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公交公司年終工作總結(jié)怎么寫(精選6篇)

發(fā)布時(shí)間:2025-06-23 11:20:03 查看人數(shù):84

公交

公交公司年終工作總結(jié)怎么寫 【篇1】2150字

一、具體工作情況(一)、加強(qiáng)黨建及思想政治工作,促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,以學(xué)習(xí)貫徹“xxxx”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)文秘資源網(wǎng)六大精神為重點(diǎn),進(jìn)一步提高了兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過(guò)開(kāi)展“解放思想,干事創(chuàng)業(yè),加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會(huì),使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,樹(shù)立了深化改革、加快發(fā)展的意識(shí),促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才,調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子,使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過(guò)下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,進(jìn)行“艱苦奮斗,廉潔從政”教育,強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識(shí),促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實(shí)黨建工作目標(biāo),促進(jìn)了黨建工作的開(kāi)展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo),制定了黨建工作意見(jiàn)。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會(huì)議有關(guān)文件和決定,制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見(jiàn),激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅(jiān)持落實(shí)“三會(huì)一課”制度,加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育,通過(guò)聽(tīng)取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì),學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡,進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開(kāi)展了“樹(shù)黨員形象,為黨旗增光”活動(dòng),較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn),加大紀(jì)檢和獎(jiǎng)懲力度,一年來(lái)新發(fā)展黨員xxxx,并對(duì)優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。

(二)強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理,增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入xx年,公司從建立健全制度規(guī)范管理,提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,重視安全管理等方面入手,響應(yīng)市委、市政府號(hào)召,站在突破**的高度,使管理再上一個(gè)新臺(tái)階,優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線路運(yùn)營(yíng)收入進(jìn)一步增加,截止目前安全運(yùn)營(yíng)里程達(dá)120xxxx萬(wàn)公里,為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,為牡丹花會(huì)和林交會(huì)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

一是建立健全管理制度,規(guī)范管理人員工作制度,為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,提高管理人員整體素質(zhì),打造一支過(guò)硬的公交管理隊(duì)伍,公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定,監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營(yíng),持證上崗,文明管理,嚴(yán)格執(zhí)法,不循私情,加大處罰力度,對(duì)累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高,管理更加規(guī)范化。

二是突出安全管理,真正把安全運(yùn)營(yíng)提高到重要議事日程,從法規(guī)教育、例會(huì)制度入手,通過(guò)各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度,層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),并積極開(kāi)展省交通廳和市交通局組織的“安全活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng)。在4月10日,公司為配合國(guó)際牡丹花會(huì)和五·一黃金周運(yùn)輸工作,組織一次安全大檢查,通過(guò)檢查,對(duì)存在問(wèn)題的各線路進(jìn)行了整改,車輛逐一配齊了滅火器,更換了老化輪胎,保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求,對(duì)車輛逐一上線檢測(cè),對(duì)問(wèn)題車停運(yùn)整改,確保了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的安全運(yùn)營(yíng)。今年以來(lái),沒(méi)有發(fā)生一起重大事故,為創(chuàng)建平安**貢獻(xiàn)了一份力量。三是加強(qiáng)調(diào)度管理,根據(jù)早中晚客流量不同,制定不同的班次運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)間,做到高峰不留客,平峰一車清。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事件,如汛期暴雨惡劣天氣,6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等,公司都制定了多套方案。另外,在各線路增設(shè)機(jī)動(dòng)車,即方便乘客乘車,又能及時(shí)更替線路故障車,確保了班次的正點(diǎn)率。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度,提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心,公司對(duì)部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查,嚴(yán)格按照公司獎(jiǎng)懲規(guī)定和稽查運(yùn)營(yíng)管理暫行規(guī)定對(duì)服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過(guò)整頓,司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,都能自覺(jué)做到從維護(hù)公司形象出發(fā),以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開(kāi)展安全工作自評(píng)活動(dòng),建立嚴(yán)格的檢查制度,制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司

按交通局要求開(kāi)展安全檢查,到各線路、站點(diǎn)查車況、糾違章,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,整改隱患,不但規(guī)范了管理工作,而且提高了司乘安全行車的自覺(jué)性,避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服務(wù)水平,樹(shù)立公交形象

我們始終把運(yùn)營(yíng)服務(wù)做為中心工作,以不斷深化社會(huì)服務(wù)制度為重點(diǎn),強(qiáng)化管理,堅(jiān)持不懈地抓形象工程,使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高。一是把一線運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn),先后制定了《駕乘人員營(yíng)運(yùn)管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn),特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作,共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期,培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅(jiān)持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)行了乘務(wù)員等級(jí)制,駕駛員職稱考評(píng)制,設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上,公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理,逐年達(dá)標(biāo),逐年考核,在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查,強(qiáng)化公司稽查大隊(duì)的工作力度,堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法,搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開(kāi)展“創(chuàng)、樹(shù)形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng),參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng),舉辦各類崗位練兵、技能比賽,召開(kāi)交流座談會(huì)、技能研討會(huì),促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法,取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。

(四)采取多種措施,滿足乘客需求

篇1寫作要點(diǎn)229人覺(jué)得有用

公交公司年終工作總結(jié)怎么寫

年底到了,不少公交公司的同事開(kāi)始頭疼如何寫好年度總結(jié)。其實(shí)總結(jié)并不難寫,關(guān)鍵是要有條理,能反映全年工作情況。開(kāi)頭可以先簡(jiǎn)單介紹這一年的工作背景,比如公司運(yùn)營(yíng)規(guī)模、主要任務(wù)目標(biāo)等,這樣能讓領(lǐng)導(dǎo)了解整體概況。

接著就要分塊梳理工作成果了。比如說(shuō)安全運(yùn)營(yíng)這一塊,可以列出全年行駛里程、事故率變化、駕駛員培訓(xùn)次數(shù)等具體數(shù)據(jù)。服務(wù)方面也要有體現(xiàn),比如乘客滿意度調(diào)查結(jié)果、投訴處理效率等。還有就是經(jīng)營(yíng)效益,收入增長(zhǎng)比例、成本控制情況都得寫清楚。

財(cái)務(wù)部分也很重要,要寫明各項(xiàng)收入支出明細(xì),特別是那些大額項(xiàng)目,最好附上對(duì)比圖表。對(duì)于一些新開(kāi)展的業(yè)務(wù),比如新能源車推廣或者線路優(yōu)化調(diào)整,也得專門提一下實(shí)施效果。

技術(shù)管理方面同樣不能忽略,車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄、故障率統(tǒng)計(jì)、新技術(shù)應(yīng)用情況都要詳細(xì)羅列。人力資源方面則要關(guān)注員工流動(dòng)率、培訓(xùn)計(jì)劃完成度等指標(biāo)。

最后別忘了寫些展望,下一年的工作重點(diǎn)是什么,有什么改進(jìn)措施。記得多用專業(yè)術(shù)語(yǔ),像“精細(xì)化管理”、“降本增效”這樣的詞看著就比較正式。

不過(guò)寫總結(jié)的時(shí)候,有些細(xì)節(jié)容易被忽視。比如說(shuō)有的人在描述某項(xiàng)活動(dòng)時(shí),會(huì)忘記標(biāo)注具體時(shí)間地點(diǎn),這就有點(diǎn)不嚴(yán)謹(jǐn)了。還有的人喜歡堆砌數(shù)字,但沒(méi)有分析數(shù)字背后的意義,這樣反而顯得空洞。另外,如果涉及到跨部門協(xié)作的項(xiàng)目,最好注明每個(gè)部門的具體職責(zé),不然容易引起誤會(huì)。

寫總結(jié)的時(shí)候,有些人習(xí)慣用長(zhǎng)句子,但這樣讀起來(lái)很費(fèi)勁。建議多拆分成短句,邏輯也會(huì)更清晰。還有,引用的數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確,尤其是涉及金額的部分,哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)偏差都會(huì)影響整體效果。

公交行業(yè)的總結(jié)特別要注意行業(yè)特色,比如提到高峰期調(diào)度情況、節(jié)假日應(yīng)急保障措施之類的,這會(huì)讓總結(jié)更有針對(duì)性。另外,寫總結(jié)時(shí),適當(dāng)加入一些圖表或者照片,直觀展示工作成果,領(lǐng)導(dǎo)看了也更容易理解。

xxxx年公交公司年度工作總結(jié)怎么寫【篇2】 850字

xxxx年公交公司年度工作總結(jié)一

今年以來(lái)我公司在縣委、縣政府、縣建設(shè)局的大力支持以及政府各部門的協(xié)作下,不斷解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,干事創(chuàng)業(yè),與時(shí)俱進(jìn),發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,加強(qiáng)企業(yè)管理,提高服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)水建字[20*]188號(hào)文件要求,現(xiàn)將我公司20*年的工作總結(jié)及xxxx年的工作計(jì)劃匯報(bào)如下:

一、20*年工作完成情況

(一)20*年度工作中取得的成績(jī)

目前我公司共10輛公交車投入運(yùn)營(yíng),從業(yè)人員54人,開(kāi)通了1、2兩路公交線路,極大地改善了*人民群眾的出行條件,主動(dòng)爭(zhēng)創(chuàng)*縣青年文明號(hào)單位,樹(shù)立*公交優(yōu)良形象,為*城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。今年1月份至今營(yíng)運(yùn)里程達(dá)72萬(wàn)公里,客運(yùn)量達(dá)95萬(wàn)人次,事故死亡率為0%,車廂服務(wù)合格率達(dá)98%,正點(diǎn)率達(dá)97%,乘客滿意率達(dá)98%以上,對(duì)外包車60車次。

(二)20*年在工作中采取的措施及取得的經(jīng)驗(yàn)

1、努力提高服務(wù)水平,樹(shù)立公交形象

我們始終把運(yùn)營(yíng)服務(wù)作為中心工作,以不斷深化社會(huì)服務(wù)承諾制度為重點(diǎn),強(qiáng)化管理,堅(jiān)持不懈地抓形象工程,使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提升。一是把一線運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的管理做為重點(diǎn),先后制定了《駕乘人員服務(wù)承諾書(shū)》、《站務(wù)員工作制度》等規(guī)范性文件;二是重視職工的培訓(xùn),特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作;三是加強(qiáng)監(jiān)督檢查,強(qiáng)化公司安全檢查工作力度,堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合的方法,搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督。

2、采取多種措施,滿足乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的,只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭(zhēng)的勝利,因此,春運(yùn)、五一、國(guó)慶、兩會(huì)議開(kāi)會(huì)時(shí)間間,公司從提高服務(wù)質(zhì)量,樹(shù)立*公交形象出發(fā),把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來(lái)抓,始終保持各線路衛(wèi)生清潔,車輛安全狀況檢修一遍,司乘人員注重形象、儀容、文明用語(yǔ)服務(wù)。為60名高灘拆遷戶學(xué)生辦理優(yōu)惠乘車卡,每天派2輛公交車專程接送。公司制定了公交站臺(tái)站點(diǎn)設(shè)置方案,并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn),目前正在籌建的準(zhǔn)備階段,力爭(zhēng)能盡快建成。

3、強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理,增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入20*年,公司從建立健全制度規(guī)范管理,提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,重視安全管理等方面入手,響應(yīng)縣委、縣政府及

篇2寫作要點(diǎn)29人覺(jué)得有用

公交公司年度工作總結(jié)該怎么寫?這事說(shuō)復(fù)雜也復(fù)雜,說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單。關(guān)鍵在于得把一年里的大事小事都梳理清楚,別漏了啥重要的環(huán)節(jié)。

先從財(cái)務(wù)這塊說(shuō)起,這一年咱們公司的收入情況怎么樣?支出又如何?得拿出具體的數(shù)字來(lái)說(shuō)話。比如總收入是多少,比去年是漲了還是跌了,漲了多少個(gè)百分點(diǎn),跌了多少個(gè)百分點(diǎn)。還有就是成本控制,看看哪些地方花得有點(diǎn)多,是不是能想辦法省一省。這部分寫的時(shí)候最好帶上圖表,直觀一點(diǎn),領(lǐng)導(dǎo)看了也方便理解。

接著聊聊運(yùn)營(yíng)情況,車輛的運(yùn)行狀況得好好總結(jié)一下。有沒(méi)有發(fā)生過(guò)什么大的交通事故?維修費(fèi)用有沒(méi)有超支?還有就是線路調(diào)整的情況,有沒(méi)有新開(kāi)的線路,或者對(duì)現(xiàn)有的線路做了優(yōu)化。如果有的話,得講講為什么要這么做,效果咋樣。要是有什么好的做法,也可以提出來(lái),說(shuō)不定還能推廣一下。

再說(shuō)說(shuō)服務(wù)質(zhì)量這一塊,乘客滿意度調(diào)查結(jié)果咋樣?有沒(méi)有收到乘客的投訴,主要集中在哪些方面?服務(wù)人員的表現(xiàn)如何?有沒(méi)有培訓(xùn)過(guò),培訓(xùn)的效果好不好?這些都是需要關(guān)注的地方。要是發(fā)現(xiàn)有明顯的問(wèn)題,就得想方設(shè)法去解決,不能老是拖著不管。

還有就是安全管理,這是頭等大事。這一年有沒(méi)有發(fā)生安全事故,要是有,得詳細(xì)描述下當(dāng)時(shí)的情況,看看是什么原因?qū)е碌?,以后怎么避免。安全檢查工作做得怎么樣,有沒(méi)有定期開(kāi)展,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后整改的力度夠不夠。安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)得咋樣,各部門是不是都盡到責(zé)任了。

最后再提一下員工情況,這一年招了多少新員工,員工流失率高不高,員工的福利待遇有沒(méi)有改善。要是有做的不到位的地方,得想想辦法改進(jìn),畢竟員工是公司的根本。

寫總結(jié)的時(shí)候,盡量用事實(shí)說(shuō)話,別光靠空談。數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確,分析要透徹,建議要可行。要是寫得太籠統(tǒng),領(lǐng)導(dǎo)看了也不好判斷。當(dāng)然,寫總結(jié)的時(shí)候,有時(shí)候會(huì)遇到一些小麻煩,比如說(shuō)有些事情記不太清了,或者數(shù)字搞混了,這種時(shí)候就得多翻翻之前的記錄,實(shí)在不行就問(wèn)問(wèn)同事,千萬(wàn)別憑空編造。

書(shū)寫注意事項(xiàng):

寫總結(jié)的時(shí)候,要注意語(yǔ)言的簡(jiǎn)潔明了,別寫得太啰嗦。有些東西說(shuō)得太細(xì)了反而容易讓人看不明白。還有就是,寫總結(jié)的時(shí)候,有時(shí)候會(huì)不小心用錯(cuò)詞,比如說(shuō)把“營(yíng)業(yè)收入”寫成“經(jīng)營(yíng)收入”,雖然意思差不多,但還是會(huì)被細(xì)心的人發(fā)現(xiàn)。所以寫完之后,最好多檢查幾遍,確保沒(méi)有明顯的錯(cuò)誤。

公交公司工作總結(jié)怎么寫【篇3】 4050字

2025年主要做了以下幾方面工作:

一、以安全生產(chǎn)為保障,優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高

今年是xx市建市二十周年、“三國(guó)xx文化節(jié)”十周年,同時(shí)也是xx市“城市建設(shè)年”。為此,我們投資近400萬(wàn)元更新線了路營(yíng)運(yùn)車輛,率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票,新建了一流候車站點(diǎn)崗?fù)?,安裝了線路車載電視,還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛(ài)心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施,改善了居民出行環(huán)境,提高了城市品位。

在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí),我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。

一是實(shí)行“四專”。即專人、專職、專責(zé)、專線管理,成立線路車組,將安全、營(yíng)運(yùn)、線路測(cè)速與稽查分解到各條專線,明確安全責(zé)任。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開(kāi)一次安全例會(huì),組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”,規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。

三是改變線路經(jīng)營(yíng)模式,將原來(lái)的單車租賃承包形式改為線路買斷承包,將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。

四是成立專班,認(rèn)真督查落實(shí),公司一把手陳局長(zhǎng)親自抓,在營(yíng)運(yùn)班次時(shí)間內(nèi)不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓,開(kāi)通熱線電話,設(shè)立舉報(bào)信箱,查出安全隱患3處,并及時(shí)予以整改,嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動(dòng)的管理人員,處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次,處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律,規(guī)范了營(yíng)運(yùn)秩序,提升了公交形象,大大降低安全事故發(fā)生率,得到了市民的一致稱贊。全年?duì)I運(yùn)線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。

二、以節(jié)支增收為根本,爭(zhēng)取政策見(jiàn)成效

2025年為“管理效益年”。為此,我們從以下幾方面狠下功夫,節(jié)支挖增收。

一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象,我們實(shí)行三“統(tǒng)一”:即來(lái)客統(tǒng)一由一個(gè)部門安排,統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐,統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬,今年招待費(fèi)為29.1萬(wàn)元,同比去年56.98萬(wàn)元節(jié)約27.88萬(wàn)元。

二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞,我們?cè)诮衲?月份全面開(kāi)展水電改造,水改后每月節(jié)約支出8000元,預(yù)計(jì)兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開(kāi)支11.2萬(wàn)元,同比去18.11萬(wàn)元節(jié)約6.91萬(wàn)元。

三是根據(jù)建設(shè)局[2025]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈(zèng)的通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬(wàn)元,同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。

四是為有效地控制利息支出,公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元,還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元

,今年,利息支出20.38萬(wàn)元,同比去年41萬(wàn)元節(jié)約20.62萬(wàn)元。同時(shí),加大清收力度,今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。

五是為防止交通事故的發(fā)生,公司成立了線路車組,改變了線路經(jīng)營(yíng)模式,制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施,安全事故費(fèi)僅為20.5萬(wàn)元,同比去年75.9萬(wàn)元節(jié)約了55.4萬(wàn)元。

六是由于線路經(jīng)營(yíng)模式的改變,車輛保險(xiǎn)費(fèi)由車輛承包人承擔(dān),加之承包車主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高,保險(xiǎn)金額逐漸增加,今年車輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬(wàn)元,同比去年38.27萬(wàn)元增長(zhǎng)9.33萬(wàn)元。

七是加強(qiáng)對(duì)線路車輛的日檢、月檢,及時(shí)做好車輛保養(yǎng)工作,做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,修理費(fèi)僅為18.85萬(wàn)元,同比去年47.8萬(wàn)元節(jié)約28.95萬(wàn)元。

八是嚴(yán)格控制其它費(fèi)用開(kāi)支,公司所有辦公經(jīng)費(fèi)由各科室年初列出計(jì)劃清單,報(bào)辦公室統(tǒng)一購(gòu)買,有效地避免了重復(fù)購(gòu)置,控制了鋪張浪費(fèi),今年,其它費(fèi)用支出共計(jì)68.85萬(wàn)元,同比去年103.6萬(wàn)元節(jié)約34.75萬(wàn)元。

以上各項(xiàng)費(fèi)用支出同比去年共節(jié)約146.63萬(wàn)元。

“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境,促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。在爭(zhēng)取落實(shí)政策扶持上,公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作,他們起早貪黑,披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽字、求落實(shí)。

一是因國(guó)際燃油價(jià)格波動(dòng)而導(dǎo)致國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格大幅度上揚(yáng),爭(zhēng)取到了國(guó)家油價(jià)補(bǔ)貼,安定了線路經(jīng)營(yíng)秩序,確保了公司穩(wěn)定。

二是根據(jù)國(guó)辦發(fā)46號(hào)文件及湖北省政府令290號(hào)有關(guān)養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法,我們爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)支持,大打“政策”牌,及時(shí)落實(shí)免征養(yǎng)路費(fèi),全年免征養(yǎng)路費(fèi)19.4萬(wàn)元。

三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展,改善城市居民出行候車環(huán)境,杜絕二路、八路始發(fā)站場(chǎng)安全隱患,根據(jù)國(guó)家有關(guān)公交站場(chǎng)用地傾斜政策,我們?cè)邙P凰山征用20畝土地、購(gòu)買鳳凰山派出所場(chǎng)地等用于始發(fā)站場(chǎng)建設(shè)。

四是根據(jù)客運(yùn)辦的'實(shí)際困難,經(jīng)有關(guān)部門核實(shí),領(lǐng)導(dǎo)同意,將客運(yùn)辦原定欠繳土地出讓金8萬(wàn)多元予以免除。

三、以兌現(xiàn)考核為手段,嚴(yán)明紀(jì)律樹(shù)形象

年初,公司對(duì)中層干部人事進(jìn)行了調(diào)整,使其各盡其長(zhǎng),充實(shí)了機(jī)關(guān)工作隊(duì)伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”,即“從班子上著手,抓隊(duì)伍建設(shè);從效益上著手,抓扭虧增盈;從制度上著手,抓落實(shí)執(zhí)行;從管理上著手,抓監(jiān)督檢查;從工作上著手,抓效率提高;從責(zé)任上著手,抓考核兌現(xiàn);從作風(fēng)上著手,抓好壞典型;從正氣上著手,抓歪風(fēng)整頓;從安全上著手,抓隱患排查;從增收上著手,抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項(xiàng)任務(wù)的行為準(zhǔn)則,來(lái)衡量約束每位干部職工。同時(shí),公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀,將各項(xiàng)工作具體化、細(xì)化、深化,年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開(kāi)一次中層干部會(huì),部署各部門工作計(jì)劃,載入經(jīng)理辦公會(huì)紀(jì)要,月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn),將考核結(jié)果直接與工資掛鉤,在當(dāng)月工資中予以獎(jiǎng)勵(lì)或處罰,從而嚴(yán)肅了管理制度,充分發(fā)揮了管理制度的作用。

為嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律,我們制定了機(jī)關(guān)工作人員考勤制度,每天由辦公室專人負(fù)責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神,改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機(jī)關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度,要求清潔工全天候待命,做好保潔工作。每周五我們對(duì)機(jī)關(guān)各科室進(jìn)行清潔大檢查,結(jié)果進(jìn)行張榜告示,對(duì)那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進(jìn)行批評(píng),增進(jìn)了大家的集體榮譽(yù)感,促使大家養(yǎng)成“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的意識(shí),為把整個(gè)小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時(shí),我們制定了機(jī)關(guān)工作人員文明用語(yǔ),來(lái)人、來(lái)電接待專用文明語(yǔ)言,在機(jī)關(guān)辦公樓大廳樹(shù)立“機(jī)關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛(ài)崗警醒牌,時(shí)刻提醒工作人員要努力工作,端正工作態(tài)度,加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),維護(hù)xx公交人形象。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力,機(jī)關(guān)工作形象有了很大的改觀,工作人員素質(zhì)有了很大的提高,贏得了外來(lái)公司辦事人員的一致好評(píng)。通過(guò)了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。

四、以客運(yùn)管理為依托,規(guī)范秩序保公交

客運(yùn)辦作為合并到公司一個(gè)單位,其原有職能仍有保留,收費(fèi)與管理是其兩大主要職能。今年在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每輛車每月減少20元的情況下,客運(yùn)站場(chǎng)停車收費(fèi)不僅沒(méi)減反而超額完成任務(wù),主要是做了以下幾個(gè)方面工作:

一是加強(qiáng)了自身隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè),改變服務(wù)態(tài)度,要求所有管理人員每天加班加點(diǎn),隨時(shí)對(duì)各站場(chǎng)管理人員崗位情況進(jìn)行抽查,對(duì)脫崗人員進(jìn)行了嚴(yán)肅處罰。

二是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)擺放的車輛管理,使站場(chǎng)內(nèi)的車輛分類停靠,排放整齊,進(jìn)出自如。

三是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)的清潔衛(wèi)生及時(shí)清掃,確保環(huán)境衛(wèi)生。

四是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)車輛的收費(fèi)管理,特別是零星車輛的收費(fèi)管理,做到及時(shí)、到位。

五是對(duì)原客運(yùn)辦閑置場(chǎng)所合理開(kāi)發(fā)利用。對(duì)客運(yùn)辦原城北停車場(chǎng)及閑置門店重新招租。

由于以上原因,金三角、城西停車場(chǎng)吸引了大量的貨車車輛及漢正街車輛進(jìn)站,交通局以全年4000元的價(jià)格租用城北停車場(chǎng)等各項(xiàng)收入彌補(bǔ)了因降價(jià)所造成的13200元損失,還超客完成任務(wù)11735元。

多年來(lái),由于進(jìn)城車輛在城區(qū)內(nèi)南來(lái)北往,亂停亂靠,給城市交通秩序帶來(lái)了很大壓力,也給公交秩序造成了混亂。為此,客運(yùn)辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車埠、官塘、隨陽(yáng)等進(jìn)城客運(yùn)車輛,實(shí)行了南北分治。同時(shí),向市有關(guān)部門申報(bào)爭(zhēng)取出臺(tái)對(duì)“摩的”的管理相關(guān)政策,這樣既減輕了城市交通壓力,確保了公交秩序,增強(qiáng)了城市活力。

五、以職工福利為動(dòng)力,團(tuán)結(jié)一致構(gòu)和諧

企業(yè)發(fā)展了,我們對(duì)職工福利待遇也作了相應(yīng)的提高,只有這樣方能充分調(diào)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性。

一是投資20萬(wàn)元改造職工宿舍樓屋面,搭建防水隔熱層。

二是申報(bào)04棟危樓改造,手續(xù)目前正在審批之中。

三是結(jié)對(duì)幫扶困難職工,公司班子成員與困難職工結(jié)對(duì)幫扶,共捐錢捐物3000多元。看望住院職工19人次,慰問(wèn)病故職工家屬11人次,愛(ài)心捐贈(zèng)2800元。

四是組織公司內(nèi)、退休職工進(jìn)行一次全面體檢,組織公司中層干部外出考察學(xué)習(xí),穩(wěn)定了人心,提高了干部隊(duì)伍素質(zhì)。

五是調(diào)整職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)。由于歷史原因,公司職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)歷年來(lái)均低于社會(huì)平均工資,經(jīng)公司研究決定,今年對(duì)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。同時(shí),根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策對(duì)符合條件的職工及時(shí)辦理退休手續(xù),對(duì)已辦理了退休手續(xù)的職工工資進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

六是開(kāi)展形式多樣的文體活動(dòng),增強(qiáng)了集體榮譽(yù)感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演;2是參加了市總工會(huì)的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運(yùn)杯象棋比賽”;3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的“魅力女人”選拔賽;4是組織公司職工參加內(nèi)部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽; 5是開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)的“先進(jìn)職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號(hào)”、“黨員模范號(hào)”、“安全紅旗車”等活動(dòng)。

通過(guò)以上這些活動(dòng),進(jìn)一步調(diào)整了職工的工作積極性,振奮了職工精神,為營(yíng)造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。

2025年?duì)幦∽龊靡韵聨醉?xiàng)工作

一是根據(jù)國(guó)家公交優(yōu)先有關(guān)政策,爭(zhēng)取在綜合稅金、養(yǎng)路費(fèi)、政府補(bǔ)貼等方面落到實(shí)處。

二是狠抓安全不放松,繼續(xù)查找、杜絕安全隱患,對(duì)照線路管理人員“七不準(zhǔn)”、司售人員“十四不準(zhǔn)”長(zhǎng)抓不懈,搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù);

三是爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)支持進(jìn)城客運(yùn)車輛實(shí)行“南北分治”的政策得到落實(shí)。我們力爭(zhēng)將中伙、官塘、泉口、隨陽(yáng)及黃龍、楊家?guī)X等地客運(yùn)車輛遷停到客運(yùn)辦投資150萬(wàn)元修建閉置多年的城北停車場(chǎng),對(duì)進(jìn)城客運(yùn)車輛實(shí)行“南北分治”。

四是進(jìn)一步加強(qiáng)公司內(nèi)部管理,嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性經(jīng)費(fèi)支出,挖潛增收。

五是爭(zhēng)取政策將黃龍線路納入到公交行業(yè)。黃龍線路是公汽公司多年來(lái)的老線路,由于種種原因,曾一度中斷,現(xiàn)由個(gè)體中巴車輛壟斷經(jīng)營(yíng),票價(jià)較高,市民反映強(qiáng)烈,人大代表、政協(xié)委員多次要求公汽恢復(fù)黃龍線路,實(shí)行公交票價(jià)政策。

“春潮涌起千江雪,海域探來(lái)萬(wàn)斛珠”。在新的一年里,我們相信:在市委市政府的關(guān)心與支持下,在建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo),我們有信心,也有決心一定能駕駛“xx公汽”這輛宏偉的公交車高速行駛在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的康莊大道上。

篇3寫作要點(diǎn)196人覺(jué)得有用

公交公司在撰寫工作總結(jié)的時(shí)候,需要從多個(gè)角度去梳理和歸納過(guò)去一段時(shí)間的工作情況。這不僅僅是對(duì)過(guò)往工作的回顧,也是對(duì)未來(lái)工作的一種規(guī)劃和指引??偨Y(jié)的核心在于全面性和準(zhǔn)確性,既要涵蓋主要工作成果,也要指出存在的問(wèn)題,同時(shí)提出改進(jìn)措施。

首先,總結(jié)應(yīng)該包含基本的工作概況,比如運(yùn)營(yíng)線路的數(shù)量、日均客流量、安全行駛里程等關(guān)鍵指標(biāo)。這些數(shù)字能夠直觀地反映出公司的運(yùn)營(yíng)狀況。不過(guò),光有數(shù)據(jù)還不夠,還需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析,比如為什么某條線路的客流量會(huì)突然增加,是因?yàn)樾麻_(kāi)通了商業(yè)區(qū)還是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手退出市場(chǎng)?這樣的分析能讓總結(jié)更有深度。

接著,安全管理永遠(yuǎn)是公交公司工作的重中之重。在總結(jié)中,應(yīng)當(dāng)詳細(xì)列出各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況,包括駕駛員培訓(xùn)次數(shù)、事故率變化、安全隱患排查頻率等。這里有一個(gè)小細(xì)節(jié)需要注意,有些公司在統(tǒng)計(jì)事故率時(shí)可能忽略了輕微擦碰這類事件,這樣就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)顯得過(guò)于樂(lè)觀。因此,在記錄數(shù)據(jù)時(shí),務(wù)必要做到全面覆蓋,不能有所遺漏。

服務(wù)質(zhì)量的提升也是總結(jié)中不可忽視的一部分。可以列舉一些具體的例子,比如推行新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)后,乘客滿意度是否有所提高?有沒(méi)有收到過(guò)乘客表?yè)P(yáng)信或者投訴信?如果收到了投訴信,公司是如何處理的?這些問(wèn)題的回答不僅能反映服務(wù)質(zhì)量的變化,也能體現(xiàn)管理層解決問(wèn)題的能力。

財(cái)務(wù)狀況同樣是一個(gè)重要的考量因素。在總結(jié)中,應(yīng)明確收入來(lái)源、支出項(xiàng)目以及利潤(rùn)水平。特別是一些大額支出,如車輛更新?lián)Q代、維修保養(yǎng)費(fèi)用等,都需要有詳細(xì)的說(shuō)明。當(dāng)然,這里可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小問(wèn)題,就是有些公司為了美化財(cái)務(wù)報(bào)表,可能會(huì)將部分成本計(jì)入其他科目,導(dǎo)致數(shù)據(jù)看起來(lái)比實(shí)際情況好很多。所以,在撰寫這部分內(nèi)容時(shí),最好能附上相關(guān)的財(cái)務(wù)報(bào)表作為佐證。

小編友情提醒:

總結(jié)還應(yīng)該對(duì)未來(lái)的工作做出展望。這并不是簡(jiǎn)單的口號(hào)式表達(dá),而是基于當(dāng)前問(wèn)題和未來(lái)趨勢(shì)提出的切實(shí)可行的計(jì)劃。例如,針對(duì)高峰時(shí)段擁堵的問(wèn)題,公司可以考慮優(yōu)化班次安排;對(duì)于新能源車普及率較低的情況,則可以制定詳細(xì)的推廣方案。

公交公司2025年工作總結(jié)及2025年工作計(jì)劃怎么寫【篇4】 5750字

___市公共汽車公司是全市唯一的城市公共交通企業(yè),承擔(dān)著全市城市公交客運(yùn)任務(wù)。共有營(yíng)運(yùn)路線40條;營(yíng)運(yùn)車輛427輛,其中:大型客車66臺(tái)、中型客車202臺(tái)、微型車159臺(tái);現(xiàn)有在職職工92xxxx;離退休職工26xxxx;承包經(jīng)營(yíng)人42xxxx,外聘司機(jī)437,外聘乘務(wù)員22xxxx。由于汽車公司采取的是承包經(jīng)營(yíng)方式,人員混雜,管理難度大,加之企業(yè)內(nèi)部管理不善,導(dǎo)致人心渙散,管理混亂,車況破舊,虧損嚴(yán)重嚴(yán)重。到2025年3月底職工平均工資僅為29xxxx,有三分之二職工下崗。承包人和職工經(jīng)常到公司及有關(guān)部門上訪。

2025年3月末,為了扭轉(zhuǎn)汽車公司的被動(dòng)局面,市公用局加強(qiáng)了汽車公司領(lǐng)導(dǎo)力量,由公用局副局長(zhǎng)楚金盛主持汽車公司的工作。經(jīng)過(guò)xxxx月的努力,按照“提高管理科技含量,實(shí)行公開(kāi)辦事制度,嚴(yán)格執(zhí)行管理制度,實(shí)施服務(wù)式管理”的工作思路,進(jìn)行了探索性的改革,扭轉(zhuǎn)了汽車公司的被動(dòng)局面,使企業(yè)步入良性循環(huán),城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。

一、主要工作情況(一)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),實(shí)施科學(xué)的管理手段 過(guò)去汽車公司采用傳統(tǒng)的管理模式,由于管理范圍遍布全市,雖然有管理制度,但卻無(wú)法真正落到實(shí)處,工作不負(fù)責(zé)任,人情管理無(wú)法杜絕,公交車晚點(diǎn)、臥站、超速行駛、串線等問(wèn)題一直無(wú)法解決,每天都有因壓點(diǎn)前后車口角的現(xiàn)象,承包人和司乘人員意見(jiàn)較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問(wèn)題,2025年,公司千方百計(jì)籌措資金,投資32xxxx元,上馬了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng),建立了監(jiān)控調(diào)度中心,中心設(shè)有2臺(tái)服務(wù)器、12臺(tái)電腦、5套錄放像設(shè)備、兩個(gè)大屏幕液晶電子顯示屏,所有公交車都安裝了衛(wèi)星接收設(shè)備、錄放像設(shè)備和電話,對(duì)公交車實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度與管理,公司各科室均配備了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)辦公設(shè)備,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理。這個(gè)系統(tǒng)是全國(guó)最先進(jìn)的,在東三省___市是第一家上馬的。這個(gè)系統(tǒng)開(kāi)通后,徹底改變了原有的管理模式,也徹底解決了人情管理和公交車晚點(diǎn)、臥站、串線及服務(wù)態(tài)度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無(wú)法解決的問(wèn)題,也為實(shí)施科學(xué)管理打下了基礎(chǔ)。

(二)調(diào)整機(jī)構(gòu),理順職能,實(shí)現(xiàn)資源合理配置

在開(kāi)通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后,為了適應(yīng)新的管理模式,按照“事職統(tǒng)一,匹配管理”的原則,對(duì)公司內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)分三次進(jìn)行了調(diào)整,撤銷了原稽查隊(duì)、材料科、安全科等職能重復(fù)、管理交叉的科室,重新調(diào)整為監(jiān)控調(diào)度中心、車輛管理科、營(yíng)運(yùn)管理科、科技科、規(guī)劃科等xxxx科室和四個(gè)車隊(duì)。同時(shí),新增設(shè)了經(jīng)營(yíng)管理監(jiān)督員和財(cái)務(wù)內(nèi)審員,在黨委領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)行監(jiān)督和審計(jì)。在各科室的職能確定后,按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前,由各科室起草的各項(xiàng)制度經(jīng)幾次黨委擴(kuò)大會(huì)討論后開(kāi)始正式實(shí)施。

(三)加快城市公交調(diào)整與車輛更新,提升企業(yè)形象,改善增服務(wù)質(zhì)量

為解決群眾反映強(qiáng)烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑,影響交通秩序的問(wèn)題,汽車公司自2025年5月份起,共籌集資金76xxxx元,購(gòu)進(jìn)新型客車69臺(tái),取締了129臺(tái)面的車、48臺(tái)破舊大中型客車,先后調(diào)整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線路。目前,面的車在市區(qū)南面、東面基本消失,改變了我市公交形象,使城市公共交通秩序有了根本的好轉(zhuǎn)。

(四)改善公交服務(wù)設(shè)施,提升企業(yè)形象

為了給廣大市民提供一個(gè)良好的乘車環(huán)境,投資25.xxxx元,在市中心新建了xxxx高標(biāo)準(zhǔn)候車亭,全面維修了2xxxx公交站點(diǎn)。為了解決冬季公交車內(nèi)溫度過(guò)低的問(wèn)題,投資20xxxx元給所有車輛安裝了環(huán)保取曖設(shè)施,這個(gè)環(huán)保取曖設(shè)施可降低尾氣排放中的有害氣體5xxxx,既改善了市民乘車環(huán)境,又減輕了空氣污染。同時(shí),為了保持乘車站點(diǎn)衛(wèi)生整潔,公司成立了場(chǎng)站管理所,負(fù)責(zé)公交站點(diǎn)的衛(wèi)生清潔工作。也讓在開(kāi)通衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后,精減下來(lái)的3xxxx名站務(wù)員重新上崗,即解決了職工不下崗的問(wèn)題,又保證了公交站點(diǎn)的衛(wèi)生,也提高了城市公交形象。

(五)改變管理方式,變鏈條式管理為環(huán)狀管理

過(guò)去汽車公司的管理為鏈條式管理,鏈條終端是承包人和司乘人員,鏈條頂端的公司管理人員處于無(wú)人監(jiān)督的狀態(tài),致使管理制度無(wú)法真正落到實(shí)處,形成領(lǐng)導(dǎo)緊一緊就好一點(diǎn),領(lǐng)導(dǎo)松一松就亂套的局面。為了解決這一問(wèn)題,形成嚴(yán)格管理的常態(tài)機(jī)制,公司實(shí)行了環(huán)狀管理模式。即:管理者管理被管理者(承包人和司乘人員),被管理者監(jiān)督管理者。為真正達(dá)到環(huán)狀管理目標(biāo),公司高薪聘請(qǐng)電腦軟件開(kāi)發(fā)專業(yè)人才,自己開(kāi)發(fā)企業(yè)人員管理、車輛管理、人事勞資管理等軟件,通過(guò)自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對(duì)公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,由電腦自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,自動(dòng)生成考核結(jié)果,排除了管理中的人為因素。同時(shí),在公司建立了管理查詢室,并在因特網(wǎng)上建立了市汽車公司管理查詢、監(jiān)督網(wǎng)頁(yè),在網(wǎng)上公布公司管理信息,讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問(wèn),也可以在家中上網(wǎng)查詢,共同監(jiān)督公司的經(jīng)營(yíng)管理,形成了管理者管理被管理者,被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機(jī)制,使企業(yè)在管理上沒(méi)有頂端,人人處于被監(jiān)督的狀態(tài),促使管理者認(rèn)真履行職責(zé),被管理者嚴(yán)格遵守公司制度。同時(shí),公司實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度和動(dòng)態(tài)的末位淘汰機(jī)制,對(duì)公司的干部職工實(shí)行嚴(yán)管重罰,對(duì)承包人和司乘人員實(shí)行人性化管理,取消了過(guò)去設(shè)定的多項(xiàng)罰款和收費(fèi)項(xiàng)目,采取先服務(wù),后管理的服務(wù)式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)和工作環(huán)境后,再實(shí)施嚴(yán)格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離,促進(jìn)了公司各項(xiàng)管理工作的開(kāi)展。

(六)全力推進(jìn)各項(xiàng)企務(wù)的公開(kāi)工作

在完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后,按照“先解決敏感問(wèn)題,分步實(shí)施公開(kāi)業(yè)務(wù),逐步完善公開(kāi)制度,最終形成科學(xué)的公開(kāi)辦事體制”的思路,全力推進(jìn)企務(wù)公開(kāi)工作。

1、實(shí)行線路調(diào)整公開(kāi)招標(biāo)。過(guò)去在線路調(diào)整和車輛更新工作中,由于透明度不高,難以合理確定收益比率,使公交資源達(dá)不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個(gè)問(wèn)題,汽車公司首先在線路調(diào)整和車輛更新上進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),招標(biāo)工作分六個(gè)步驟完成。一是由公司黨委擴(kuò)大會(huì)確定調(diào)整的線路和車輛配置數(shù)量。二是通過(guò)___日?qǐng)?bào)、張貼廣告等形式,向全市公布招標(biāo)條件、招標(biāo)日期、招標(biāo)線路、投放車輛數(shù)等內(nèi)容。三是招標(biāo)工作請(qǐng)市公用局紀(jì)委和汽車公司紀(jì)委對(duì)招標(biāo)工作進(jìn)行全程監(jiān)督。四是公開(kāi)召開(kāi)招標(biāo)大會(huì),招標(biāo)大會(huì)不限參加人的身份,任何人都可以參加招標(biāo)大會(huì)。五是標(biāo)底在招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上,由市公用局紀(jì)委、公司紀(jì)委、相關(guān)副經(jīng)理、科長(zhǎng)、車隊(duì)長(zhǎng)等人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)議定標(biāo)底。六是以出價(jià)最高的投標(biāo)人為中標(biāo)人。由于通過(guò)公開(kāi)、透明、公正、公平的招標(biāo)方式調(diào)整線路與車輛,既消除了因暗箱操作引發(fā)的問(wèn)題,又增加了線路經(jīng)營(yíng)收入,目前,公司每月收入比過(guò)去增加14.xxxx元,比過(guò)去同期收入增長(zhǎng)25.xxxx。

、公開(kāi)調(diào)整車輛。2025年,汽車公司按照市政府要求,加大了城市公共交通秩序的整頓工作,在邀請(qǐng)省里專家對(duì)我市公交線路進(jìn)行規(guī)劃指導(dǎo)后,按照規(guī)劃的整體思路,集中取締與調(diào)整微型面的車。在調(diào)整中,對(duì)需重新調(diào)整到其它線路上的車輛,改變過(guò)去由公司指定調(diào)整車輛的做法,采取公開(kāi)抽簽的方式調(diào)整車輛。在操作中,由當(dāng)事承包人和公司紀(jì)委、車隊(duì)等有關(guān)人員共同監(jiān)督,分兩次抽簽確定調(diào)整的線路號(hào),第一次抽簽抽得的號(hào)碼為第二次抽簽的順序號(hào),決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號(hào)碼順序進(jìn)行抽簽決定線路號(hào)。通過(guò)兩次抽簽,解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問(wèn)題,達(dá)到了公平的效果。由于采取了公開(kāi)抽簽調(diào)整車輛的辦法,杜絕了過(guò)去調(diào)整車輛過(guò)程中存在的問(wèn)題,使承包人高興抽簽,滿意上線,徹底解決了過(guò)去每次調(diào)整車輛時(shí)都出現(xiàn)的上訪問(wèn)題。

3、財(cái)務(wù)管理公開(kāi)。針對(duì)過(guò)去由于財(cái)務(wù)管理混亂,影響企業(yè)效益、滋生腐敗的問(wèn)題,公司聘請(qǐng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)全公司財(cái)務(wù)管理體系和制度進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)整,嚴(yán)格按《會(huì)計(jì)法》理順和建立財(cái)務(wù)管理制度,改變了過(guò)去每個(gè)科室和車隊(duì)都可以收錢花錢的管理方式,實(shí)行全公司財(cái)務(wù)收入與支出統(tǒng)一由財(cái)務(wù)科辦理的集中管理制度,既降低了公司的經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用,又消除了產(chǎn)生問(wèn)題的條件與環(huán)境。在財(cái)務(wù)收支上,嚴(yán)格執(zhí)行公開(kāi)制度,改變了過(guò)去由當(dāng)事職工、承包人和債權(quán)人先找領(lǐng)導(dǎo)簽批,后到財(cái)務(wù)科報(bào)銷或取款的作法,改為每月由公司財(cái)務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況,按照所有人員均按同一比例報(bào)銷與償還債務(wù)的原則,制定報(bào)銷與償還債務(wù)的方案,經(jīng)公司批準(zhǔn)后,將方案公開(kāi)公布,職工、承包人和債權(quán)人直接到財(cái)務(wù)科按方案報(bào)銷與取款,方案執(zhí)行結(jié)束后,再由財(cái)務(wù)科集中到公司領(lǐng)導(dǎo)處補(bǔ)簽財(cái)務(wù)票據(jù)審批手續(xù)。在整個(gè)報(bào)銷與償還債務(wù)過(guò)程中,當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo),直接到財(cái)務(wù)科按比例取款,使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報(bào)銷與償還債務(wù)的數(shù)額,保證了所有人員都能享受同一待遇,消除了為多報(bào)、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象,徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾,也徹底根除了產(chǎn)生問(wèn)題的條件與環(huán)境。

過(guò)去職工、承包人和債權(quán)人因需先找公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員簽批票據(jù),需要多次到公司才能把人找全,現(xiàn)在只需一次就可以取到錢款。新制度實(shí)施兩個(gè)月以來(lái),因再也不用為報(bào)銷與要債而費(fèi)盡心思到處托人情,反復(fù)多次到公司找人辦手續(xù),公司職工、承包人和債權(quán)人都為新的財(cái)務(wù)管理制度鼓掌叫好。

改為由財(cái)務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況,按照所有人員均按同一比例報(bào)銷與償還的原則,制定報(bào)銷與償還的方案,經(jīng)公司批準(zhǔn)方案后,由財(cái)務(wù)科按方案直接給予報(bào)銷與償還,方案執(zhí)行結(jié)束后,再由公司領(lǐng)導(dǎo)補(bǔ)簽票據(jù)審批手續(xù)。在整個(gè)報(bào)銷與償還債務(wù)過(guò)程中,當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo),直接到財(cái)務(wù)科按比例取款,使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報(bào)銷與反還的數(shù)額,保證了所有人員都能享受同一待遇,消除了為多報(bào)、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象,徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾,也徹底根除了產(chǎn)生問(wèn)題的條件與環(huán)境。

4、公開(kāi)進(jìn)行車輛保險(xiǎn)。2025年,公司在車輛保險(xiǎn)上,改變了過(guò)去由公司選擇保險(xiǎn)公司,強(qiáng)制承包人到指定保險(xiǎn)公司投保的作法,實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)的方式進(jìn)行投保,讓駐___的所有保險(xiǎn)公司向承包人提供保險(xiǎn)價(jià)格與服務(wù)條件,由承包人自主選擇投保公司,并由保險(xiǎn)公司直接向承包人收取保險(xiǎn)費(fèi)。通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)保險(xiǎn),促進(jìn)了保險(xiǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),服務(wù)質(zhì)量發(fā)生了徹底的改變。過(guò)去發(fā)生事故后保險(xiǎn)公司遲遲不予理賠,僅人壽保險(xiǎn)公司就拖欠理賠款高達(dá)4xxxx萬(wàn)元,現(xiàn)在通過(guò)招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的保險(xiǎn)公司達(dá)到了小事故當(dāng)天理賠,最長(zhǎng)理賠時(shí)間不超過(guò)15天。

(七)重視人才培養(yǎng)與使用,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展

隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)的開(kāi)通,部分年齡較大的中層干部已無(wú)法適應(yīng)新的管理手段與模式,因此在工作中打破論資排輩的做法,大膽起用年青干部,破格選用優(yōu)秀人才,不惜重金聘用專業(yè)人才。這些人才的起用,推動(dòng)了公司的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展。同時(shí),針對(duì)過(guò)去由于公交駕駛員短缺,導(dǎo)致公司不敢對(duì)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格管理的問(wèn)題,2025年與交警支隊(duì)和汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)合開(kāi)辦公交車駕駛員培訓(xùn)班,增加公交車駕駛員的貯備量。目前,由于公交車駕駛員數(shù)量的增加,過(guò)去駕駛員管理難的問(wèn)題已經(jīng)得到徹底的解決,駕駛員管理難的現(xiàn)象已經(jīng)成為歷史。

(八)努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

為了進(jìn)一步增加企業(yè)效益,提高職工待遇,在2025年,努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。一是與“吉林省基通房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司”合資建設(shè)“___市金三角娛樂(lè)城”。目前,合資方已到位資金230xxxx元,正在辦理土地征用、項(xiàng)目立項(xiàng)手續(xù),預(yù)計(jì)2025年4月份可以開(kāi)工建設(shè)。二是合資建設(shè)的___市車輛配件商業(yè)城,正在進(jìn)行項(xiàng)目策劃等前期工作。三是自主開(kāi)發(fā)了“城市公交管理系統(tǒng)軟件”。已開(kāi)發(fā)出駕員、乘務(wù)員、承包人管理軟件,正在開(kāi)發(fā)車輛、材料、財(cái)務(wù)、人事等管理軟件,預(yù)計(jì)6月底前可完成全部軟件開(kāi)發(fā)工作。目前,已有省內(nèi)外多家城市公交公司預(yù)訂這套軟件系統(tǒng),全部完成開(kāi)發(fā)后,將每年可給公司帶來(lái)上百萬(wàn)元的利潤(rùn)。

(九)努力提高經(jīng)濟(jì)效益,提高職工待遇

為了提高職工待遇,激發(fā)職工工作熱情,促進(jìn)公交服務(wù)質(zhì)量,千方百計(jì)增加企業(yè)收入。經(jīng)xxxx月的努力,公司固定資產(chǎn)增加1025.xxxx元;每月收入比過(guò)去同期增加14.xxxx元,比過(guò)去增加25.xxxx;從2025年5月份開(kāi)始給職工報(bào)銷陳欠的供熱費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi);6月份到年底分四次給職工調(diào)整了工資,平均每名職工每月增加工資13xxxx,比原平均工資增長(zhǎng)3xxxx;7月份投入7xxxx元給所有在職工和離退休人員全部參加了醫(yī)療保險(xiǎn),同時(shí)投保了工傷險(xiǎn)、計(jì)劃生育險(xiǎn)和大額醫(yī)療險(xiǎn);8月份開(kāi)始補(bǔ)發(fā)陳欠的計(jì)劃生育獎(jiǎng)金;12月份又給所有下崗不開(kāi)資的職工每月發(fā)6xxxx生活補(bǔ)貼;給下崗開(kāi)13xxxx工資的職工每月增加工資3xxxx;在xxxx月中共返還承包人抵押金21xxxx萬(wàn)元;由于企業(yè)效益好轉(zhuǎn),也給職工重新上崗提供了條件,到目前已經(jīng)有3xxxx職工重新上崗。

二、二00七年工作思路

2025年,繼續(xù)按照“提高管理科技含量,實(shí)行公開(kāi)辦事制度,嚴(yán)格執(zhí)行管理制度,實(shí)施服務(wù)式管理”的工作思路,在改善城市公共交通秩序、改變公交形象、提高服務(wù)水平、增加企業(yè)效益上狠下功夫。

(一)進(jìn)一步加大公交線路的調(diào)整工作。力爭(zhēng)在年底前徹底取締市中心區(qū)的面的車??茖W(xué)調(diào)整公交線路,解決公交線路設(shè)置不合理的問(wèn)題,進(jìn)一步改善公共交通秩序。如能獲得政府財(cái)政上的支持與幫助,爭(zhēng)取在上半年徹底取締市中心區(qū)的面的車。

(二)進(jìn)一步增加城市公交的科技含量。爭(zhēng)取在上半年開(kāi)通城市公交ic卡系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)市民刷卡乘車。

(三)加快___市城市公交網(wǎng)站建設(shè)工作。爭(zhēng)取在5月份完成網(wǎng)站軟件編程工作,6月份正式開(kāi)通“___市城市公交網(wǎng)站”。

(四加大城市公交場(chǎng)站建設(shè)力度,完善公交服務(wù)設(shè)施,爭(zhēng)取增加和更新60輛公交車輛,提高城市公交競(jìng)爭(zhēng)能力,讓全市人民乘坐上安全、快捷、方便、舒適、準(zhǔn)時(shí)的公交車。

(五)狠抓各項(xiàng)制度的完善與落實(shí)工作,努力提高服務(wù)質(zhì)量,樹(shù)立城市公交新形象。嚴(yán)格實(shí)施末位淘汰制度。在練內(nèi)功上狠下功夫

,重塑公交新形象。

(六)加快第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。力爭(zhēng)年底前完成“___市金三角娛樂(lè)城”的主體建設(shè)工作。同時(shí),加快城市公交管理軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作,爭(zhēng)取在上半年市汽車公司全部實(shí)現(xiàn)電腦數(shù)據(jù)化管理。爭(zhēng)取城市公交管理軟件系統(tǒng)銷售額達(dá)到30xxxx元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)12xxxx元。

(七)加快公交事業(yè)的發(fā)展,努力提高公司職工待遇。按照公司與承包人“雙贏”的經(jīng)營(yíng)思路,在服務(wù)、管理和經(jīng)營(yíng)上狠下功夫,建立“公司管理者為被管理者(承包人、司乘人員)服好務(wù),管理者和被管理者共同為全市人民服好務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),取信于廣大乘客,增強(qiáng)城市公交的吸引力,最大化地提高公交客流分擔(dān)率,努力提高承包人的收益和公司經(jīng)濟(jì)效益。力爭(zhēng)在2025年職工工資的基礎(chǔ)上,平均工資上漲3xxxx。

___市公共汽車公司

篇4寫作要點(diǎn)153人覺(jué)得有用

公交公司在每年結(jié)束的時(shí)候,都會(huì)做一份年度總結(jié),這不僅是對(duì)過(guò)去一年工作的回顧,也是對(duì)未來(lái)規(guī)劃的重要依據(jù)。寫好這樣的總結(jié),得從幾個(gè)方面入手。比如,要先把全年的工作情況梳理一遍,包括運(yùn)營(yíng)指標(biāo)完成情況、服務(wù)質(zhì)量提升措施、安全管理成效等等。這些內(nèi)容得具體到數(shù)字,比如全年運(yùn)送乘客多少萬(wàn)人次,安全行車?yán)锍踢_(dá)到多少公里,這樣能讓總結(jié)更有說(shuō)服力。

接著就是分析問(wèn)題的部分了。這一塊兒得實(shí)事求是,不能藏著掖著。比如說(shuō)在高峰時(shí)段車輛調(diào)度方面存在不足,導(dǎo)致部分線路出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象;還有駕駛員培訓(xùn)力度不夠,影響了整體服務(wù)水平。這些問(wèn)題都得提出來(lái),畢竟發(fā)現(xiàn)問(wèn)題才能解決問(wèn)題嘛。這里需要注意的是,提到問(wèn)題時(shí)語(yǔ)氣要平和,不要給人挑刺的感覺(jué),而是希望通過(guò)總結(jié)找到改進(jìn)的方向。

至于工作計(jì)劃,得結(jié)合實(shí)際情況來(lái)制定。可以參考去年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),針對(duì)存在的問(wèn)題提出具體的解決辦法。比如針對(duì)高峰期擁擠的問(wèn)題,可以在關(guān)鍵站點(diǎn)增加臨時(shí)班次,優(yōu)化發(fā)車間隔時(shí)間。對(duì)于駕駛員培訓(xùn)不足的情況,則可以通過(guò)定期組織業(yè)務(wù)競(jìng)賽、開(kāi)展技能比武等方式來(lái)提高大家的積極性。當(dāng)然,計(jì)劃不能太籠統(tǒng),得細(xì)化到每個(gè)月甚至每周的任務(wù)目標(biāo),這樣才能確保執(zhí)行起來(lái)有章可循。

書(shū)寫注意事項(xiàng):

寫總結(jié)的時(shí)候還要注意格式和條理。開(kāi)頭最好有個(gè)簡(jiǎn)短的概述,大概說(shuō)一下這一年總體的情況怎么樣。然后按照不同的工作模塊分開(kāi)闡述,每個(gè)模塊都有自己的小標(biāo)題,這樣看起來(lái)會(huì)比較清晰。不過(guò)在敘述過(guò)程中,有時(shí)候會(huì)因?yàn)樗悸诽S而導(dǎo)致前后邏輯稍微有點(diǎn)亂,但這沒(méi)關(guān)系,只要大體上能表達(dá)清楚就行。

小編友情提醒:

寫完之后別忘了找同事幫忙看看。他們可能會(huì)指出一些你沒(méi)注意到的小問(wèn)題,比如某些數(shù)據(jù)可能算錯(cuò)了,或者某個(gè)表述不太恰當(dāng)。當(dāng)然了,這也只是個(gè)參考意見(jiàn),最終還是要你自己拿主意。畢竟每個(gè)人的理解方式不一樣,只有自己最了解自己的工作情況。

公交公司安全保衛(wèi)稽查部工作總結(jié)怎么寫【篇5】 1550字

我部在總公司領(lǐng)導(dǎo)及各單位的支持下,以公司開(kāi)展的“創(chuàng)三新”活動(dòng)為契機(jī),以精細(xì)化管理為目標(biāo),轉(zhuǎn)變職能,拓寬思路,積極探索新形勢(shì)下的安全、保衛(wèi)、稽查工作。我們始終圍繞一個(gè)中心,即營(yíng)運(yùn)服務(wù)這一中心,增強(qiáng)兩個(gè)意識(shí),即企業(yè)憂患意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),加大三個(gè)力度即加大營(yíng)運(yùn)服務(wù)稽查力度,加大事故隱患整改力度,加大重大事故查處力度,以積極推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展為已任,今年我們主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作

一、 以創(chuàng)新為主題,以為基層服務(wù)為宗旨。

我部作為全公司最大的綜合職能部門,擔(dān)負(fù)著全公司安全、營(yíng)運(yùn)服務(wù)稽查和消防及治安保衛(wèi)工作,日常工作量十分繁重。新年伊始,公司進(jìn)行了各職能科室的精簡(jiǎn)合并,將原本三個(gè)職能不同的科室進(jìn)行了有機(jī)的整合,這一個(gè)方面充分體現(xiàn)了總公司領(lǐng)導(dǎo)嘗試建立一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的行政管理機(jī)制,另一方面也體現(xiàn)了這一新部門在企業(yè)中的重要位置。面對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)寄予的厚望,我們部二十名同志擰成一股繩,勁往一處使,首先做到兩個(gè)改變,改變過(guò)去一直延續(xù)的被動(dòng)式管理,變成為主動(dòng)到工作一線現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理。比如我們現(xiàn)在做到日檢查車輛不少于50臺(tái),并采用集中檢查、重點(diǎn)抽查與突擊檢查和節(jié)假日及黑晚密集檢查相結(jié)合,站點(diǎn)檢查、跟車巡查、稽查車隨機(jī)抽查、全方位立體式的稽查模式,截止今年十一月份我們共檢查營(yíng)運(yùn)車輛65645臺(tái)次,查出各類違章違紀(jì)人員400人,抓獲侵吞票款二人。其次,做到三個(gè)轉(zhuǎn)變,一是轉(zhuǎn)變觀念,即全部人員除內(nèi)勤外,工作職責(zé)做到一職多能,不再做出明確分工。二是職責(zé)轉(zhuǎn)變,即過(guò)去原保衛(wèi)人員迅速學(xué)會(huì)稽查工作技能,原稽查人員掌握治安保衛(wèi)工作基本常識(shí),當(dāng)好稽查員還要學(xué)會(huì)當(dāng)好安全員,三是綜合職能轉(zhuǎn)變,即主持、協(xié)調(diào)各營(yíng)運(yùn)分公司的重大行車安全事故,尤其是死亡事故的調(diào)處,今年五月七日以來(lái),截止目前全公司造成死亡事故四起,由于我部主動(dòng)調(diào)解,嚴(yán)格依法賠付,沒(méi)有發(fā)生一起圍堵公司大門或上訪鬧事等事件。

二、安全行車及服務(wù)方面的狀況及存在的問(wèn)題

今年是《道路交通安全法》頒布實(shí)施的第一年,為了大力宣傳這一法規(guī),我部于今年七月份開(kāi)展了一次安全教育警示牌巡展活動(dòng),八月份又組織了一次《道路交通安全法》和《消防法》知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),十月份組織全體駕駛員觀看安全教育錄像,并張貼安全事故警示畫(huà),以警示廣大駕駛員注意行車安全。今年全公司共發(fā)生各類交通事故95起,其中死亡事故4起,死亡4人,傷人事故75起,車(物)損事故20起,事故費(fèi)用支出2093551.27元。一公司180050.11元,二公司1156921.33元,三公司470863.36元,四公司285716.47元。事故發(fā)生起數(shù)與去年相比下降了5.94%,死亡人數(shù)下降了33.3%,二公司的事故費(fèi)用占全公司55%以上,事故間隔里程全公司平均為220.55萬(wàn)公里。從以上數(shù)字看,公司安全事故發(fā)生率與去年同期相比下降了5.94%,但事故費(fèi)用支出卻比去年均有不同幅度的上升。今年全年的安全形勢(shì)不容樂(lè)觀,尤其是五月一日我國(guó)實(shí)施的《道路交通安全法》及最高人民法院的《人身?yè)p害賠償司法解釋》使今后發(fā)生傷人事故賠付標(biāo)準(zhǔn)成倍數(shù)增長(zhǎng)。因此,擺在我們面前的形勢(shì)十分嚴(yán)峻。再說(shuō)營(yíng)運(yùn)服務(wù)方面,檢查中車廂服務(wù)合格率為97.19%,比去年下降0.61%;車輛整潔合格率為98.87%,比去年上升1.34%;報(bào)站器使用率96.70%,比去年上升7.53%,電話投訴93起,其中批評(píng)33起,與去年相比下降25%,感謝表?yè)P(yáng)31起,與去年相比上升了24%,有關(guān)無(wú)責(zé)和建議詢問(wèn)等28起。這些數(shù)字反映出各營(yíng)運(yùn)公司在服務(wù)工作中稍有起色,但存在的問(wèn)題仍然不少。

三、消防安全及綜合治理方面

今年“119”消防安全宣傳日,我部在總公司院內(nèi)組織了一場(chǎng)別開(kāi)生面的消防安全實(shí)戰(zhàn)演練,當(dāng)日我部邀請(qǐng)了市消防支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),在總公司六樓會(huì)議室進(jìn)行了一次消防知識(shí)培訓(xùn),并親自指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)演練,對(duì)全公司重點(diǎn)工種人員及一線駕駛員進(jìn)行了滅火基本知識(shí)、消防器材的使用以及遇到火災(zāi)發(fā)生時(shí)該怎么做等知識(shí)的培訓(xùn),使大家尤其是一線駕駛員了解消防安全知識(shí),在

篇5寫作要點(diǎn)174人覺(jué)得有用

公交公司安全保衛(wèi)稽查部的工作總結(jié)該怎么寫?這事挺講究,得結(jié)合實(shí)際情況,既要把工作交代清楚,還得讓領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得靠譜。寫這類總結(jié),開(kāi)頭得先把這段時(shí)間的主要任務(wù)說(shuō)一下,比如檢查了多少趟車次,處理了多少違規(guī)事件,這些都是關(guān)鍵點(diǎn)。當(dāng)然,也不能光列數(shù)字,得說(shuō)說(shuō)背后的努力,像是巡查的重點(diǎn)區(qū)域、遇到的問(wèn)題以及解決辦法。

比如,咱們這個(gè)部門最近加強(qiáng)了對(duì)夜間線路的安全檢查,發(fā)現(xiàn)有些站點(diǎn)的監(jiān)控設(shè)備老化了,就及時(shí)跟技術(shù)部門溝通更換。這事挺重要,因?yàn)橐归g行車安全一直是老大難問(wèn)題,如果監(jiān)控不管用,出了事不好追責(zé)。還有,針對(duì)司機(jī)超速的情況,我們聯(lián)合調(diào)度室調(diào)整了一些發(fā)車時(shí)間表,這樣司機(jī)不用趕時(shí)間,也就減少了超速的風(fēng)險(xiǎn)。這些具體措施寫進(jìn)去,顯得很實(shí)在。

書(shū)寫注意事項(xiàng):

總結(jié)里頭還要提一提培訓(xùn)的事。安全保衛(wèi)稽查部的員工每個(gè)月都得參加安全教育,今年還特別增加了消防演練,教大家怎么應(yīng)對(duì)突發(fā)火情。不過(guò),培訓(xùn)的時(shí)候有個(gè)小插曲,有位同事因?yàn)橛浌P記速度慢,差點(diǎn)漏掉重要內(nèi)容。后來(lái)他主動(dòng)加班補(bǔ)課,態(tài)度很積極,這也算是一次教訓(xùn)吧。這類細(xì)節(jié)能體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)的成長(zhǎng)。

還有個(gè)重點(diǎn)就是數(shù)據(jù)分析。每次稽查完之后,都會(huì)把數(shù)據(jù)整理出來(lái),看看哪里問(wèn)題最多。比如上個(gè)月發(fā)現(xiàn)公交車廂內(nèi)的乘客糾紛較多,主要集中在早晚高峰時(shí)段。于是我們就建議增加安保人員的巡邏頻次,果然效果不錯(cuò),糾紛率下降了不少。這樣的分析很有說(shuō)服力,能讓領(lǐng)導(dǎo)看到工作的成效。

最后別忘了提到合作的重要性。安全保衛(wèi)稽查部不是單打獨(dú)斗的,跟其他部門的配合也很關(guān)鍵。像跟客服中心聯(lián)動(dòng)處理投訴,跟維修部門一起排查車輛隱患,這些協(xié)作都是成功的重要因素。要是總結(jié)里只說(shuō)自己干得好,不提別人幫忙,那就不夠全面了。

2025年公交公司工作總結(jié)怎么寫【篇6】 12600字

XX年公交.公司工作總結(jié):XX年,在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,公交公司一班人在xx局長(zhǎng)帶領(lǐng)下,緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo),大力開(kāi)展工作,加強(qiáng)內(nèi)部管理,爭(zhēng)取政策支持,創(chuàng)新工作思路,把爭(zhēng)創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律,以開(kāi)展“向黨員模范號(hào)學(xué)習(xí)、爭(zhēng)創(chuàng)文明示范窗口”活動(dòng)為載體,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線,以強(qiáng)化司售人員安全意識(shí)為保障,從一件件實(shí)事抓起,挖潛拓新,節(jié)支增收。今年元—12月,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)承包收入699.08萬(wàn)元,客運(yùn)站場(chǎng)收費(fèi)37.32萬(wàn)元,上繳稅金50.5萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)80.25萬(wàn)元,較上年度增長(zhǎng)1.66倍。

XX年主要做了以下幾方面工作:

一、以安全生產(chǎn)為保障,優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高

今年是xx市建市二十周年、“三國(guó)xx文化節(jié)”十周年,同時(shí)也是xx市“城市建設(shè)年”。為此,我們投資近400萬(wàn)元更新線了路營(yíng)運(yùn)車輛,率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票,新建了一流候車站點(diǎn)崗?fù)?,安裝了線路車載電視,還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛(ài)心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施,改善了居民出行環(huán)境,提高了城市品位。

在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí),我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。

一是實(shí)行“四?!?。即專人、專職、專責(zé)、專線管理,成立線路車組,將安全、營(yíng)運(yùn)、線路測(cè)速與稽查分解到各條專線,明確安全責(zé)任。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開(kāi)一次安全例會(huì),組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”,規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。

三是改變線路經(jīng)營(yíng)模式,將原來(lái)的單車租賃承包形式改為線路買斷承包,將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。

四是成立專班,認(rèn)真督查落實(shí),公司一把手陳局長(zhǎng)親自抓,在營(yíng)運(yùn)班次時(shí)間內(nèi)不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓,開(kāi)通熱線電話,設(shè)立舉報(bào)信箱,查出安全隱患3處,并及時(shí)予以整改,嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動(dòng)的管理人員,處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次,處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律,規(guī)范了營(yíng)運(yùn)秩序,提升了公交形象,大大降低安全事故發(fā)生率,得到了市民的一致稱贊。全年?duì)I運(yùn)線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。

二、以節(jié)支增收為根本,爭(zhēng)取政策見(jiàn)成效

XX年為“管理效益年”。為此,我們從以下幾方面狠下功夫,節(jié)支挖增收。

一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象,我們實(shí)行三“統(tǒng)一”:即來(lái)客統(tǒng)一由一個(gè)部門安排,統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐,統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬,今年招待費(fèi)為29.1萬(wàn)元,同比去年56.98萬(wàn)元節(jié)約27.88萬(wàn)元。

二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞,我們?cè)诮衲?月份全面開(kāi)展水電改造,水改后每月節(jié)約支出8000元,預(yù)計(jì)兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開(kāi)支11.2萬(wàn)元,同比去18.11萬(wàn)元節(jié)約6.91萬(wàn)元。

三是根據(jù)建設(shè)局[XX]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈(zèng)的通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬(wàn)元,同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。

四是為有效地控制利息支出,公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元,還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元

,今年,利息支出20.38萬(wàn)元,同比去年41萬(wàn)元節(jié)約20.62萬(wàn)元。同時(shí),加大清收力度,今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。

五是為防止交通事故的發(fā)生,公司成立了線路車組,改變了線路經(jīng)營(yíng)模式,制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施,安全事故費(fèi)僅為20.5萬(wàn)元,同比去年75.9萬(wàn)元節(jié)約了55.4萬(wàn)元。

六是由于線路經(jīng)營(yíng)模式的改變,車輛保險(xiǎn)費(fèi)由車輛承包人承擔(dān),加之承包車主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高,保險(xiǎn)金額逐漸增加,今年車輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬(wàn)元,同比去年38.27萬(wàn)元增長(zhǎng)9.33萬(wàn)元。

七是加強(qiáng)對(duì)線路車輛的日檢、月檢,及時(shí)做好車輛保養(yǎng)工作,做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,修理費(fèi)僅為18.85萬(wàn)元,同比去年47.8萬(wàn)元節(jié)約28.95萬(wàn)元。

八是嚴(yán)格控制其它費(fèi)用開(kāi)支,公司所有辦公經(jīng)費(fèi)由各科室年初列出計(jì)劃清單,報(bào)辦公室統(tǒng)一購(gòu)買,有效地避免了重復(fù)購(gòu)置,控制了鋪張浪費(fèi),今年,其它費(fèi)用支出共計(jì)68.85萬(wàn)元,同比去年103.6萬(wàn)元節(jié)約34.75萬(wàn)元。

以上各項(xiàng)費(fèi)用支出同比去年共節(jié)約146.63萬(wàn)元。

“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境,促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。在爭(zhēng)取落實(shí)政策扶持上,公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作,他們起早貪黑,披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽、求落實(shí)。

一是因國(guó)際燃油價(jià)格波動(dòng)而導(dǎo)致國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格大幅度上揚(yáng),爭(zhēng)取到了國(guó)家油價(jià)補(bǔ)貼,安定了線路經(jīng)營(yíng)秩序,確保了公司穩(wěn)定。

二是根據(jù)國(guó)辦發(fā)46號(hào)文件及湖北省政府令290號(hào)有關(guān)養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法,我們爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)支持,大打“政策”牌,及時(shí)落實(shí)免征養(yǎng)路費(fèi),全年免征養(yǎng)路費(fèi)19.4萬(wàn)元。

三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展,改善城市居民出行候車環(huán)境,杜絕二路、八路始發(fā)站場(chǎng)安全隱患,根據(jù)國(guó)家有關(guān)公交站場(chǎng)用地傾斜政策,我們?cè)邙P凰山征用20畝土地、購(gòu)買鳳凰山派出所場(chǎng)地等用于始發(fā)站場(chǎng)建設(shè)。

四是根據(jù)客運(yùn)辦的實(shí)際困難,經(jīng)有關(guān)部門核實(shí),領(lǐng)導(dǎo)同意,將客運(yùn)辦原定欠繳土地出讓金8萬(wàn)多元予以免除。

三、以兌現(xiàn)考核為手段,嚴(yán)明紀(jì)律樹(shù)形象

年初,公司對(duì)中層干部人事進(jìn)行了調(diào)整,使其各盡其長(zhǎng),充實(shí)了機(jī)關(guān)工作隊(duì)伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”,即“從班子上著手,抓隊(duì)伍建設(shè);從效益上著手,抓扭虧增盈;從制度上著手,抓落實(shí)執(zhí)行;從管理上著手,抓監(jiān)督檢查;從工作上著手,抓效率提高;從責(zé)任上著手,抓考核兌現(xiàn);從作風(fēng)上著手,抓好壞典型;從正氣上著手,抓歪風(fēng)整頓;從安全上著手,抓隱患排查;從增收上著手,抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項(xiàng)任務(wù)的行為準(zhǔn)則,來(lái)衡量約束每位干部職工。同時(shí),公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀,將各項(xiàng)工作具體化、細(xì)化、深化,年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開(kāi)一次中層干部會(huì),部署各部門工作計(jì)劃,載入經(jīng)理辦公會(huì)紀(jì)要,月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn),將考核結(jié)果直接與工資掛鉤,在當(dāng)月工資中予以獎(jiǎng)勵(lì)或處罰,從而嚴(yán)肅了管理制度,充分發(fā)揮了管理制度的作用。

為嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律,我們制定了機(jī)關(guān)工作人員考勤制度,每天由辦公室專人負(fù)責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神,改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機(jī)關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度,要求清潔工全天候待命,做好保潔工作。每周五我們對(duì)機(jī)關(guān)各科室進(jìn)行清潔大檢查,結(jié)果進(jìn)行張榜告示,對(duì)那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進(jìn)行批評(píng),增進(jìn)了大家的集體榮譽(yù)感,促使大家養(yǎng)成“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的意識(shí),為把整個(gè)小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時(shí),我們制定了機(jī)關(guān)工作人員文明用語(yǔ),來(lái)人、來(lái)電接待專用文明語(yǔ)言,在機(jī)關(guān)辦公樓大廳樹(shù)立“機(jī)關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛(ài)崗警醒牌,時(shí)刻提醒工作人員要努力工作,端正工作態(tài)度,加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),維護(hù)xx公交人形象。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力,機(jī)關(guān)工作形象有了很大的改觀,工作人員素質(zhì)有了很大的提高,贏得了外來(lái)公司辦事人員的一致好評(píng)。通過(guò)了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。

XX年,市公交總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)市六屆一次黨代會(huì)、市“兩會(huì)”精神,牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展,重民生促和諧”工作基調(diào),根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署,緊緊圍繞“四個(gè)一流”的交通行風(fēng)效能建設(shè)總目標(biāo),緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實(shí)際,以“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī), 以“服務(wù)提升年”活動(dòng)為載體,著力創(chuàng)新服務(wù)管理,著力提升公交服務(wù),著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”,全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風(fēng)建設(shè),全力爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意公交,取得了新的明顯成效。

良好作風(fēng)展現(xiàn)公交員工新面貌

年初以來(lái),市公交總公司以豐富載體,多形式多途徑、扎實(shí)深入開(kāi)展“樹(shù)新形象,創(chuàng)新業(yè)績(jī)”主題實(shí)踐活動(dòng),以作風(fēng)建設(shè)的實(shí)際成效不斷優(yōu)化公交行風(fēng)建設(shè),促進(jìn)了公交黨員干部作風(fēng)的新轉(zhuǎn)變,面貌的新改觀,形象的新提升,工作的新推進(jìn)。一是加強(qiáng)教育強(qiáng)化理念,著力增強(qiáng)三種意識(shí)。通過(guò)企業(yè)形勢(shì)任務(wù)報(bào)告會(huì),開(kāi)展“為誰(shuí)服務(wù),如何服務(wù)”大討論,聯(lián)系實(shí)際深入自我剖析,進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工憂患競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、為民服務(wù)意識(shí)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。二是激勵(lì)引導(dǎo)真學(xué)真用,著力增強(qiáng)學(xué)習(xí)“三性”。通過(guò)完善學(xué)習(xí)制度、優(yōu)化崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織干部讀書(shū)會(huì),開(kāi)展“讀書(shū)月”活動(dòng),切實(shí)增強(qiáng)了干部職工學(xué)習(xí)主動(dòng)性、針對(duì)性和實(shí)效性,使公交員工學(xué)出精神,學(xué)出新意,學(xué)出氛圍,學(xué)出成效。三是嚴(yán)格管理強(qiáng)化考核,著力增強(qiáng)工作“三心”。建立了每月工作督查制,大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng),增強(qiáng)工作責(zé)任心;開(kāi)展“走近群眾增進(jìn)感情,走近矛盾破解難題”主題實(shí)踐活動(dòng),大興調(diào)查研究之風(fēng),增強(qiáng)工作進(jìn)取心;召開(kāi)高質(zhì)量的民主生活會(huì)和專題組織生活會(huì),大興團(tuán)結(jié)之風(fēng),增強(qiáng)工作和合心。四是認(rèn)真自查切實(shí)整改,著力增強(qiáng)實(shí)際成效。針對(duì)自查摸排、征求意見(jiàn)、歸納梳理出來(lái)的問(wèn)題,落實(shí)整改舉措,明確整改責(zé)任,限定整改期限,回訪整改效果,共吸納、改進(jìn)了20余項(xiàng)意見(jiàn)建議和不足,解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng)、班次、站點(diǎn)、服務(wù)等方面的問(wèn)題?!白黠L(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)使公交員工呈現(xiàn)新面貌,形成了“干部為職工服務(wù),管理為一線服務(wù),一線為乘客服務(wù)”的濃厚氛圍,促進(jìn)了公交行風(fēng)建設(shè)不斷向縱深推進(jìn)。

加大投入促進(jìn)公交設(shè)施新優(yōu)化

XX年,市公交總公司進(jìn)一步加大了資金投入、科技開(kāi)發(fā)力度,運(yùn)用信息技術(shù)促進(jìn)公交管理手段、服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化。一是建設(shè)公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬(wàn)元開(kāi)發(fā)公交智能管理系統(tǒng),運(yùn)用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng),對(duì)公交運(yùn)營(yíng)和運(yùn)力調(diào)度進(jìn)行信息化管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)所有公交車運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)力的科學(xué)配置和營(yíng)運(yùn)的遠(yuǎn)程調(diào)度,對(duì)公交運(yùn)力的進(jìn)一步科學(xué)調(diào)度起到了積極推進(jìn)作用。二是建設(shè)公交電子站牌工程。該項(xiàng)工程主要是運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)顯示途經(jīng)公交站點(diǎn)的公交線路運(yùn)行情況(公交車目前所在位置、到達(dá)本站尚需多長(zhǎng)時(shí)間等)。前期已完成相關(guān)軟件的開(kāi)發(fā),目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點(diǎn)安裝、調(diào)試公交電子牌,從而進(jìn)一步提升了城市品位,進(jìn)一步方便候車市民乘客實(shí)時(shí)掌握公交資訊,更好地選擇出行。三是推進(jìn)公交站場(chǎng)建設(shè)工程。在實(shí)現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎(chǔ)上,公交今年又加大了候車亭建設(shè)力度,年初至今已新建了100只候車亭,提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率,進(jìn)一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。

嚴(yán)管嚴(yán)控強(qiáng)化公交安全新保障

安全是公交的重中之重,也是公交行風(fēng)建設(shè)重要一環(huán)。今年,公交上下繼續(xù)緊繃安全弦,牢固樹(shù)立“安全第一”理念,堅(jiān)持安全工作“零指標(biāo)、一票否決”考核管理,嚴(yán)管、勤查、重罰三管齊下,努力保持營(yíng)運(yùn)安全平穩(wěn),確保乘客生命安全。

一是嚴(yán)管促規(guī)范。嚴(yán)格安全教育培訓(xùn),以總公司、分公司、車隊(duì)三級(jí)安全例會(huì)、安全技術(shù)操作比武、安全事故案例剖析等多種形式,強(qiáng)化“方向盤維系千萬(wàn)人生命”安全警示,增強(qiáng)安全防范意識(shí),提高規(guī)范操作水平。嚴(yán)格安全管理制度。嚴(yán)格駕照網(wǎng)上查驗(yàn)、錄用上崗前技術(shù)測(cè)評(píng)和跟車實(shí)習(xí)制度,嚴(yán)格落實(shí)車輛例檢、門檢、路檢制度,嚴(yán)格實(shí)施安全操作規(guī)程、內(nèi)部限速、駕駛員安全星級(jí)等一系列安全管理制度,以制度的完善落實(shí)筑起堅(jiān)實(shí)的安全防范之墻。嚴(yán)格安全責(zé)任考核。設(shè)立安全保證金、安全獎(jiǎng)勵(lì)金、安全責(zé)任倒查追究,安全考核結(jié)果定期通報(bào)等措施的推行,使全司上下形成了“人人都是安全員,時(shí)時(shí)處處保安全”的良好氛圍。

二是勤查除隱患。公司不定期開(kāi)展專項(xiàng)安全大整治、大檢查,公交安全路查隊(duì)、營(yíng)運(yùn)公司安全員堅(jiān)持每日上線,進(jìn)行營(yíng)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查,查危險(xiǎn)路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況,重查公交學(xué)生接送車、袍江小公交、二級(jí)公交的小型車輛及市郊線公交安全營(yíng)運(yùn)。近日又開(kāi)展了“有獎(jiǎng)舉報(bào)違章違紀(jì),全民監(jiān)督公交安全”活動(dòng),鼓勵(lì)、發(fā)動(dòng)廣大市民舉報(bào)公交駕駛員超載、超速、道口搶行等10類嚴(yán)重違反交規(guī)和安管制度的行為,借社會(huì)之力,進(jìn)一步增強(qiáng)公交安全監(jiān)管的廣泛性、及時(shí)性、實(shí)效性,及時(shí)消除安全盲點(diǎn),掃除事故黑點(diǎn),消除安全隱患。

三是重罰鳴警鐘。對(duì)超速行駛、開(kāi)車聊天、路口搶信號(hào)燈等各類違反公司安全管理制度及交規(guī)行為,公交堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一起,依紀(jì)依規(guī)從重、從快處罰,并在全公司進(jìn)行通報(bào),教育員工汲取教訓(xùn),引以為戒,警鐘常鳴,以“寧可平時(shí)聽(tīng)罵聲,不可到時(shí)聽(tīng)哭聲”的安全管理風(fēng)格,有效強(qiáng)化了安全監(jiān)管防范。年初以來(lái),市公交總公司共安全行駛3200萬(wàn)公里,安全載運(yùn)乘客6800萬(wàn)人次,未發(fā)生一起安全有責(zé)死亡事故,較好保持了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)態(tài)勢(shì),有力推動(dòng)了平安公交建設(shè),確保了市民乘客安全。

多措并舉推動(dòng)公交服務(wù)新提升

安全在手中,服務(wù)在心中。XX年,市公交總公司以“服務(wù)提升年”活動(dòng)為載體,著力開(kāi)展用心服務(wù)、微笑服務(wù)、微小服務(wù),進(jìn)一步打造快捷公交、文明公交、優(yōu)質(zhì)公交,推動(dòng)了公交服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的新提升。

一是車輛升級(jí)換代進(jìn)一步加速。XX年,市公交總公司進(jìn)一步加快了公交車輛更新步伐,全年斥資近2500萬(wàn)元,新購(gòu)置新型大容量高檔空調(diào)76車輛,空調(diào)公交車比重提升至50%,公交車身更加靚麗,性能設(shè)施更加優(yōu)良,提升了城市品位,提高了公交形象,提高了乘坐舒適度。

二是公交線網(wǎng)布局進(jìn)一步優(yōu)化。根據(jù)市交通局關(guān)于深入推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化的統(tǒng)一部署,市公交總公司XX年增辟、調(diào)整、延伸公交線32條,增開(kāi)學(xué)生專線4條,在初步實(shí)現(xiàn)越城區(qū)各行政村“村村通公交”基礎(chǔ)上,公交觸角進(jìn)一步向自然村延伸,此外還開(kāi)通了市區(qū)至柯橋快速公交線。目前,市公交總公司營(yíng)運(yùn)線路已達(dá)76條,布局合理、縱橫交錯(cuò)、銜接順暢的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)更加完善、優(yōu)化,城鄉(xiāng)居民出行更加方便快捷。

三是公交班次運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步科學(xué)。如何更科學(xué)安排公交營(yíng)運(yùn)班次,更好為城鄉(xiāng)居民提供便捷、準(zhǔn)點(diǎn)的公交服務(wù),這是市公交總公司XX年行風(fēng)建設(shè)的又一重點(diǎn)內(nèi)容。年初以來(lái),市公交總公司在走訪聽(tīng)取市民乘客、社會(huì)各界意見(jiàn)建議基礎(chǔ)上,延長(zhǎng)了3條公交線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間,增開(kāi)了2條夜公交線路,加密了5條線路班次,并通過(guò)公交gps智能調(diào)度系統(tǒng),運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行線路班次科學(xué)調(diào)度,調(diào)控發(fā)車密度,均衡班次間隔,高峰期乘車擁擠狀況得到進(jìn)一步緩解。

四是文明服務(wù)創(chuàng)建進(jìn)一步深化。年初以來(lái),市公交總公司在強(qiáng)化司乘人員技能培訓(xùn)的同時(shí),積極開(kāi)展“文明公交”創(chuàng)建活動(dòng),制定、出臺(tái)、實(shí)施了文明公交駕駛員、文明公交乘務(wù)員、文明公交線、文明公交車等四項(xiàng)文明創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法,啟動(dòng)了公交22路“巾幗文明服務(wù)示范線”、3路“群眾滿意交通窗口”、8路“文明服務(wù)示范窗口”等文明創(chuàng)建活動(dòng),在全公司推行國(guó)家級(jí)“青年文明號(hào)”8路線“123456”服務(wù)(一個(gè)微笑、兩種語(yǔ)言、三勤售票、四個(gè)報(bào)清、五項(xiàng)承諾、六類照顧),引領(lǐng)帶動(dòng)了全公司文明服務(wù)整體水平的新提升。

五是公交服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)一步拓展。在市交通局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門積極支持、大力協(xié)調(diào)下,公交ic卡繼實(shí)現(xiàn)市區(qū)、xx縣“一卡通”和xx、寧波、臺(tái)州、湖州“四地通”基礎(chǔ)上,今年公交ic卡適用范圍又將拓展至出租車領(lǐng)域,近期內(nèi)市民將可正式“刷卡打的”。同時(shí),市公交總公司今年把服務(wù)觸角延伸至社區(qū),先后在市區(qū)“東西南北中”5個(gè)居民較集中社區(qū)安裝公交線路資訊牌,使社區(qū)居民在家門口獲取公交線路信息。此外,市公交總公司還積極開(kāi)展進(jìn)社區(qū)為民服務(wù)活動(dòng),發(fā)放公交線路手冊(cè),實(shí)行公交ic卡現(xiàn)場(chǎng)辦理,提供公交服務(wù)咨詢,受理相關(guān)投訴意見(jiàn)建議,加強(qiáng)與居民群眾的溝通聯(lián)系,盡力為市民提供貼心服務(wù),合力建設(shè)“平安公交、快捷公交、文明公交”,全力爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意公交,為平安交通、和諧交通建設(shè)和xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展不斷作出新努力、新貢獻(xiàn)。

XX年,公司在市府和主管局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門的支持下,堅(jiān)持以“xxxx”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的xx大、xx屆三中全會(huì)精神,牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀,開(kāi)拓創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏,推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展,取得一定成效。

一、經(jīng)濟(jì)效益完成情況

XX年,預(yù)計(jì)全公司營(yíng)運(yùn)收入7006萬(wàn)元,與上年6746萬(wàn)元同比增長(zhǎng)3.9%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)610萬(wàn)元(其中投資收益和非營(yíng)業(yè)收入共計(jì)465萬(wàn)元),與上年600萬(wàn)元同比增長(zhǎng)1.7%;上交國(guó)家稅金361萬(wàn)元。

二、主要工作

(一)堅(jiān)持以人為本和強(qiáng)化“人財(cái)物”管理為切入點(diǎn),促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡發(fā)展

公司以制度改革為突破口,在管理崗位上引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,實(shí)行競(jìng)聘上崗,綜合考評(píng)。年初,對(duì)中層干部人事進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則,使其各盡所長(zhǎng),充實(shí)行政管理隊(duì)伍的力量,從而加大全面管理的力度。特別是財(cái)務(wù)管理方面,認(rèn)真抓好日常成本核算,及時(shí)掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況,實(shí)行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配;嚴(yán)格把好廢舊物資統(tǒng)一回收、統(tǒng)一入帳的各項(xiàng)環(huán)節(jié)關(guān);嚴(yán)格控制公車和通訊工具的費(fèi)用支出,實(shí)行定額管理;嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)支出不得超過(guò)規(guī)定總額的30%。同時(shí)所有辦公或業(yè)務(wù)費(fèi)用支出,嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、證明人、審核人和審批領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)名簽制,杜絕不合理開(kāi)支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。

與此同時(shí),企業(yè)為拓寬公共交通運(yùn)輸市場(chǎng),利用有限的線路資源,加以有機(jī)的運(yùn)用與合理的配置,減少公交線路虧損面,提高運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù)。于XX年的2月份、4月份、5月份,分別對(duì)公交9路車改線繞道萬(wàn)松東路市府段行駛,為上望片區(qū)群眾至該地段相關(guān)部門辦事提供乘車方便;調(diào)整6路車走向,經(jīng)水產(chǎn)城、安陽(yáng)新區(qū)至莘塍工業(yè)區(qū),填補(bǔ)莘塍工業(yè)區(qū)無(wú)公交車輛的空白;將3路車終點(diǎn)站從莘塍星火村延伸至四坦村,方便周圍群眾出行;5路車虹橋路段改線環(huán)城路通行,完善公交線路縱橫網(wǎng)絡(luò),滿足市民出行不同目的地的需要。另外,在總結(jié)去年“雙層觀光車”實(shí)行無(wú)人售票的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,XX年,公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7條線路也相繼推行無(wú)人售票方式,這既為市民提供了更加方便的乘車服務(wù),也在一定程度上起到了減少乘務(wù)事故、減輕營(yíng)運(yùn)成本或增效減虧的作用。

(二)堅(jiān)持抓緊安全生產(chǎn),強(qiáng)化源頭管理,推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)

安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題,更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置,從抓員工安全教育入手,培訓(xùn)員工操作技能,落實(shí)安全責(zé)任制,加大獎(jiǎng)罰考核力度。截止11月份,公司營(yíng)運(yùn)車輛完成行駛里程1290.21萬(wàn)車公里,旅客運(yùn)量3341萬(wàn)人次,貨物運(yùn)量2.2萬(wàn)噸,港口裝卸量23.63萬(wàn)噸。上報(bào)道路交通責(zé)任事故2次,傷4人,直接經(jīng)濟(jì)損失10.8萬(wàn)元,事故四項(xiàng)控制指標(biāo)與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發(fā)生1起一名裝卸工在船艙內(nèi)裝卸玻璃過(guò)程中,由于受江浪波動(dòng)的影響,不慎被玻璃擠壓受傷搶救無(wú)效死亡的意外事故。無(wú)治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件,基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對(duì)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì),安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)比較嚴(yán)峻。

一是強(qiáng)化全員安全教育,增強(qiáng)廣大員工安全生產(chǎn)的自覺(jué)性和自我保護(hù)意識(shí)。堅(jiān)持抓緊抓好規(guī)定的每月3次駕駛員安全學(xué)習(xí)、每月1次安全工作例會(huì)和分部門不定期的車隊(duì)、生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上,注重針對(duì)性,避免枯燥說(shuō)教,突出對(duì)典型事故案例通報(bào)、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育,以制度的硬性規(guī)定促使每次學(xué)習(xí)到會(huì)率達(dá)到95%以上;對(duì)個(gè)別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué),今年共計(jì)補(bǔ)學(xué)43人次,車隊(duì)、生產(chǎn)班組組織學(xué)習(xí)74次,促使從業(yè)人員不斷提高安全責(zé)任意識(shí),時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。

同時(shí),在配合“春運(yùn)”、“三防”、“十一”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)隱患排查治理年”、“安全質(zhì)量年”、“百日安全專項(xiàng)整治”等階段性活動(dòng)中共懸掛宣傳橫幅標(biāo)語(yǔ)52條,刊出專欄8期,分發(fā)宣傳資料XX份,積極營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。

二是堅(jiān)持實(shí)施“生產(chǎn)未停,管理不斷”的長(zhǎng)效工作機(jī)制和安全分級(jí)管理原則。年初,經(jīng)理室與下屬生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門、職能科室,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門與班組、車隊(duì)、司乘人員層層簽訂“創(chuàng)安”活動(dòng)、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū),簽訂率100%,逐級(jí)逐崗明確安全責(zé)任,按年進(jìn)行考核。5月份、10月份又分別修訂完善各類突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案、“港區(qū)貨物裝卸安全操作規(guī)程”、“吊機(jī)操作工安全操作規(guī)程”、“長(zhǎng)途車輛超速超員處罰規(guī)定”,提高對(duì)突發(fā)事件的處置能力,加大對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度,用規(guī)章制度威懾、規(guī)范員工安全生產(chǎn)作業(yè)的行為。XX年1~11月份,根據(jù)安全責(zé)任規(guī)定,對(duì)違章、違紀(jì)、肇事人員停崗37人次,內(nèi)部記分706人次,經(jīng)濟(jì)處罰193人次,辭退12人次,對(duì)3名造成事故負(fù)有相關(guān)責(zé)任的管理人員進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。

另外,日常工作中,公司職能科室組織安保例行檢查47次,糾正違章、排除隱患10次;平時(shí)以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門為單位,結(jié)合各自實(shí)際開(kāi)展不同類型的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改,1~11月份,各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門共計(jì)出動(dòng)4780人次,檢查車輛14567臺(tái)次,吊機(jī)147臺(tái)次,其他設(shè)施69次,排除故障隱患52次,糾正違章630人次,更換滅火器74只。長(zhǎng)途客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)車輛安全門檢制度,做到每日必檢、每車必查,防止病車、超員車出站和疲勞駕駛;強(qiáng)化高速公路車輛運(yùn)行速度的控制,通過(guò)gps、行車記錄儀等科技設(shè)施,對(duì)26例存在超速行為的駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)厲處罰。公交站堅(jiān)持每周車況例檢,每日末班車安全提示,防止急躁開(kāi)車行為,并且在每月2次的一保內(nèi)容中增加“制動(dòng)調(diào)試”項(xiàng)目,以提高車輛制動(dòng)效能,確保運(yùn)行安全;同時(shí)堅(jiān)持每日上路巡查監(jiān)控運(yùn)行車輛動(dòng)態(tài),現(xiàn)場(chǎng)糾正司乘人員違章行為。經(jīng)濟(jì)護(hù)衛(wèi)隊(duì)、守車人員重點(diǎn)做好三個(gè)站場(chǎng)夜間車輛停放安全的巡邏、守衛(wèi)和現(xiàn)金票款的押運(yùn)工作以及節(jié)假日公交車的隨車反扒,以維護(hù)客車廂內(nèi)的治安秩序。港口站、汽車修配廠堅(jiān)持全天候生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和機(jī)具設(shè)施、電器線路、消防設(shè)施安全檢查。公交加油站每日對(duì)加油區(qū)域場(chǎng)地油污進(jìn)行清洗,定期檢查加油器械,有效杜絕滋生各類安全隱患。

(三)堅(jiān)持重抓黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè),全面推進(jìn)文明創(chuàng)建工作

我公司堅(jiān)持把黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)以及文明創(chuàng)建工作與各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作相結(jié)合,使其貫穿到各項(xiàng)實(shí)際工作中去,力求統(tǒng)籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實(shí)效。

1.全面貫徹以防為主的方針,層層落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,注重從源頭上預(yù)防和解決腐敗現(xiàn)象。把從源頭上預(yù)防和解決腐敗的重點(diǎn)放在對(duì)權(quán)力的制衡、資金的監(jiān)控和干部任用的監(jiān)督上。但凡涉及員工切身利益的事情或企業(yè)重大經(jīng)營(yíng)決策,召開(kāi)職代會(huì)加以通報(bào),實(shí)行政務(wù)公開(kāi)。XX年4月29日,公司召開(kāi)十三屆二次員工代表大會(huì)通過(guò)了《企業(yè)員工勞資管理實(shí)施辦法》,充分發(fā)揮了職代會(huì)的職能,健全勞資管理制度,亦進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的管理透明度。另外,XX年,依照規(guī)定程序轉(zhuǎn)正中共黨員7名,吸收中共預(yù)備黨員1名,列為入黨考察對(duì)象3名,使企業(yè)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展形成了同步增強(qiáng)的良好氛圍。

2.抓創(chuàng)建載體,深化文明創(chuàng)建活動(dòng)。①XX年上半年,公司高度重視,精心組織,認(rèn)真對(duì)照《xx市文明單位建設(shè)管理辦法》和《xx市文明單位測(cè)評(píng)體系》的要求進(jìn)行自查自糾,并積極做好創(chuàng)建臺(tái)帳工作,迎接下半年的xx市級(jí)文明單位復(fù)評(píng)工作。②5月份,公司又以查漏補(bǔ)缺、優(yōu)化服務(wù)、豐富活動(dòng)、提升品位為宗旨,積極組織發(fā)動(dòng)公交公司辦證窗口參加市文明委的“文明服務(wù)示范點(diǎn)”創(chuàng)建活動(dòng),制訂創(chuàng)建工作規(guī)劃,健全機(jī)制,力爭(zhēng)為服務(wù)群體營(yíng)造及時(shí)、方便、文明的辦證環(huán)境,樹(shù)立良好的窗口新形象。③6月份,積極響應(yīng)溫州市“文明出行”主題實(shí)踐活動(dòng)的號(hào)召,以“文明出行,交通先行”為契機(jī),提出“文明服務(wù),安全行車”的思路,全員參與,經(jīng)歷了從推動(dòng)到自覺(jué)的跨越,實(shí)現(xiàn)了文明活動(dòng)的深化開(kāi)展。④開(kāi)展員工業(yè)余文化活動(dòng),XX年“五四”組織員工參加戶外活動(dòng),隨后又選拔優(yōu)秀員工外出旅游觀光,取得了很好效果,不但增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力,亦促使企業(yè)精神文明建設(shè)得到進(jìn)一步深化。

3.實(shí)行來(lái)信來(lái)訪登記制度,做到事事有答復(fù),件件有著落。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視、講究方法、注重實(shí)效,杜絕走過(guò)場(chǎng)和流于形式的現(xiàn)象。今年已辦結(jié)11起不同意見(jiàn)內(nèi)容的信訪事件和人大政協(xié)提議案,盡最大可能的滿足市民要求,實(shí)現(xiàn)“服務(wù)提升,效能提速”。

4.XX年下半年,為配合我市迎接國(guó)家三類城市語(yǔ)言文工作評(píng)估,我公司注重發(fā)揮公共服務(wù)行業(yè)的窗口作用,將講普通話、用規(guī)范作為提高服務(wù)水平和提升員工綜合素質(zhì)的一個(gè)重要方面。在公司內(nèi)懸掛宣傳語(yǔ)言文工作的橫幅標(biāo)語(yǔ)2條,在公司行政辦公樓、公交辦證窗口設(shè)置了“請(qǐng)講普通話、用規(guī)范”的標(biāo)牌,為語(yǔ)言文工作的推行、普及和提高營(yíng)造了良好的宣傳氛圍。建立健全《公司公文處理辦法》、《公交車體廣告管理規(guī)定》、《文印室工作須知》和《語(yǔ)言文規(guī)范化管理制度》等相關(guān)規(guī)章制度,對(duì)規(guī)范用、公文處理都提出了明確要求,做到有章可循。同時(shí),為進(jìn)一步強(qiáng)化公司新聞信息宣傳工作管理,印發(fā)了《xx市運(yùn)輸(公交)公司信息工作考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法》的通知,起到了提升員工撰寫新聞信息的能力和水平以及規(guī)范新聞信息用語(yǔ)用詞的作用。

(四)注重社會(huì)效益,堅(jiān)持進(jìn)行車輛更新改造和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升總體服務(wù)質(zhì)量

XX年初,我們?cè)跉v年為市區(qū)70周歲以上老年人提供市區(qū)2條公交線路免費(fèi)乘車的基礎(chǔ)上,推出為全市所有70周歲以上老年人免費(fèi)乘坐所有公交運(yùn)營(yíng)車輛的優(yōu)惠舉措,以自身的實(shí)際行動(dòng)回報(bào)社會(huì),此舉贏得了社會(huì)各界,特別是老年朋友的廣泛贊賞。另外,XX年,公司又相繼投資1100余萬(wàn)元購(gòu)置40臺(tái)公交空調(diào)大客車,對(duì)5路、10路車輛進(jìn)行全線更新改造,增加3路、9路和11路車輛投放數(shù),至此,我市公交車輛空調(diào)化比例已達(dá)到95%,基本上滿足了市民乘車舒適、安全的需求。同時(shí),為了提升公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位,我們還想方設(shè)法籌措200余萬(wàn)元,建造公交ic卡收費(fèi)系統(tǒng)和公交ic卡辦理中心,目前相關(guān)工作已基本準(zhǔn)備就緒,擬定XX年1月1日正式運(yùn)行。實(shí)施ic卡乘車消費(fèi)九折優(yōu)惠,既減少了廣大市民兌換零鈔的煩惱,又使過(guò)去少部分乘車證乘客受益改為大部分持有ic卡乘客受益,擴(kuò)大了受益面,充分體現(xiàn)了城市公共交通的公益性特征,今后廣大市民出行將更加方便、靈活、快捷和實(shí)惠。

三、存在問(wèn)題

1.管理責(zé)任意識(shí)、全局觀念不盡人意。尤其是某些生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門和職能科室管理人員“大鍋飯”思想普遍嚴(yán)重,工作作風(fēng)不夠深入,掌握信息滯后,對(duì)工作環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的制度管理不嚴(yán)密、工作疏忽和差錯(cuò)問(wèn)題未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致工作被動(dòng)造成負(fù)面影響。

2.企業(yè)現(xiàn)行的經(jīng)營(yíng)管理模式已遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,員工進(jìn)出頻繁,綜合素質(zhì)偏低,普遍存在短期行為。不斷加大企業(yè)改革力度,完善現(xiàn)代企業(yè)管理制度已是迫在眉睫。

3.對(duì)內(nèi)交流溝通與對(duì)外宣傳不夠。部分員工以及部分社會(huì)群體對(duì)公交的經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)舉措、發(fā)展態(tài)勢(shì)及潛在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足,存有偏頗而影響企業(yè)健康有序發(fā)展。

4.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備更新改造和建設(shè)任務(wù)仍然相當(dāng)繁重;加之企業(yè)營(yíng)運(yùn)作業(yè)的各類成本不斷上升,盈利逐漸下降,經(jīng)營(yíng)虧損與日俱增。

四、XX年重要工作初步思路

XX年,我們將繼續(xù)圍繞“增收節(jié)支、克源節(jié)流”的既定工作目標(biāo)。突出以安全生產(chǎn)為中心,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線,以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹(shù)立憂患意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)和發(fā)展意識(shí),力促各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階、新水平。

1.進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)指標(biāo)責(zé)任考核,系統(tǒng)的建立安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度,建立和完善工作標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)帳,開(kāi)展形式多樣的安全學(xué)習(xí)活動(dòng),努力提高安全活動(dòng)質(zhì)量。堅(jiān)持以人為本,加大綜合治理的宣傳力度。抓緊抓好安全知識(shí)和相關(guān)法律法規(guī)的普及教育工作,加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行安全管理和作業(yè)技能培訓(xùn),努力提高全員的安全法制意識(shí)和技能操作水平。同時(shí),保持與內(nèi)部員工的互相交流溝通,及時(shí)掌握員工思想動(dòng)態(tài),維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2.進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)、行風(fēng)和文明創(chuàng)建工作。認(rèn)真貫徹xx大精神,嚴(yán)格按照“xxxx”的重要思想,切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)和行風(fēng)建設(shè),進(jìn)一步加大反腐__的宣傳力度,不斷提高_(dá)_拒變的能力;進(jìn)一步健全監(jiān)督制約機(jī)制,防止違法違紀(jì)行為的發(fā)生。同時(shí),積極組織參與“青年文明號(hào)”、“文明服務(wù)示范點(diǎn)”、“巾幗文明示范崗”及“平安企業(yè)”等諸多文明創(chuàng)建活動(dòng),并加強(qiáng)對(duì)外宣傳工作,塑造企業(yè)新形象。

3.進(jìn)一步加強(qiáng)勞動(dòng)用工管理。根據(jù)國(guó)家勞動(dòng)法規(guī)規(guī)定,不斷依法健全企業(yè)勞動(dòng)用工制度,完善競(jìng)爭(zhēng)和激勵(lì)機(jī)制,增強(qiáng)員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和責(zé)任意識(shí),強(qiáng)化教育,切實(shí)改變工作作風(fēng),提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。

4.進(jìn)一步落實(shí)我市“兩會(huì)”有關(guān)議案,并結(jié)合實(shí)際調(diào)整、延伸或開(kāi)辟公交線路,逐步完善公交產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),以推動(dòng)公交事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定和諧發(fā)展。

5.進(jìn)一步發(fā)揮企業(yè)工會(huì)職能作用,切實(shí)維護(hù)廣大員工基本合法權(quán)益,關(guān)心員工民生問(wèn)題,在力所能及的范圍內(nèi),不斷改善生產(chǎn)工作環(huán)境,提高員工經(jīng)濟(jì)收入、福利待遇。

以上是我公司一年來(lái)各項(xiàng)工作開(kāi)展的基本情況及明年重點(diǎn)工作的初步思路,相信在此基礎(chǔ)上,只要時(shí)刻保持“創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)先、創(chuàng)新”的時(shí)代精神,秉持“不斷創(chuàng)新、精耕細(xì)作、科學(xué)管理”的經(jīng)營(yíng)理念,戒驕戒躁,查漏補(bǔ)缺,吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),定能促使企業(yè)又好又快發(fā)展。

xx年,公司在市府和主管局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門的支持下,堅(jiān)持以“xxxx”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的xx大、xx屆三中全會(huì)精神,牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀,開(kāi)拓創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏,推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展,取得一定成效。

一、經(jīng)濟(jì)效益完成情況

xx年,預(yù)計(jì)全公司營(yíng)運(yùn)收入7006萬(wàn)元,與上年6746萬(wàn)元同比增長(zhǎng)3.9%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)610萬(wàn)元(其中投資收益和非營(yíng)業(yè)收入共計(jì)465萬(wàn)元),與上年600萬(wàn)元同比增長(zhǎng)1.7%;上交國(guó)家稅金361萬(wàn)元。

二、主要工作

(一)堅(jiān)持以人為本和強(qiáng)化“人財(cái)物”管理為切入點(diǎn),促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡發(fā)展

公司以制度改革為突破口,在管理崗位上引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,實(shí)行競(jìng)聘上崗,綜合考評(píng)。年初,對(duì)中層干部人事進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則,使其各盡所長(zhǎng),充實(shí)行政管理隊(duì)伍的力量,從而加大全面管理的力度。特別是財(cái)務(wù)管理方面,認(rèn)真抓好日常成本核算,及時(shí)掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況,實(shí)行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配;嚴(yán)格把好廢舊物資統(tǒng)一回收、統(tǒng)一入帳的各項(xiàng)環(huán)節(jié)關(guān);嚴(yán)格控制公車和通訊工具的費(fèi)用支出,實(shí)行定額管理;嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)支出不得超過(guò)規(guī)定總額的30%。同時(shí)所有辦公或業(yè)務(wù)費(fèi)用支出,嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、證明人、審核人和審批領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)名簽制,杜絕不合理開(kāi)支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。

與此同時(shí),企業(yè)為拓寬公共交通運(yùn)輸市場(chǎng),利用有限的線路資源,加以有機(jī)的運(yùn)用與合理的配置,減少公交線路虧損面,提高運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù)。于xx年的2月份、4月份、5月份,分別對(duì)公交9路車改線繞道萬(wàn)松東路市府段行駛,為上望片區(qū)群眾至該地段相關(guān)部門辦事提供乘車方便;調(diào)整6路車走向,經(jīng)水產(chǎn)城、安陽(yáng)新區(qū)至莘塍工業(yè)區(qū),填補(bǔ)莘塍工業(yè)區(qū)無(wú)公交車輛的空白;將3路車終點(diǎn)站從莘塍星火村延伸至四坦村,方便周圍群眾出行;5路車虹橋路段改線環(huán)城路通行,完善公交線路縱橫網(wǎng)絡(luò),滿足市民出行不同目的地的需要。另外,在總結(jié)去年“雙層觀光車”實(shí)行無(wú)人售票的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,xx年,公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7條線路也相繼推行無(wú)人售票方式,這既為市民提供了更加方便的乘車服務(wù),也在一定程度上起到了減少乘務(wù)事故、減輕營(yíng)運(yùn)成本或增效減虧的作用。

(二)堅(jiān)持抓緊安全生產(chǎn),強(qiáng)化源頭管理,推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)

安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題,更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置,從抓員工安全教育入手,培訓(xùn)員工操作技能,落實(shí)安全責(zé)任制,加大獎(jiǎng)罰考核力度。截止11月份,公司營(yíng)運(yùn)車輛完成行駛里程1290.21萬(wàn)車公里,旅客運(yùn)量3341萬(wàn)人次,貨物運(yùn)量2.2萬(wàn)噸,港口裝卸量23.63萬(wàn)噸。上報(bào)道路交通責(zé)任事故2次,傷4人,直接經(jīng)濟(jì)損失10.8萬(wàn)元,事故四項(xiàng)控制指標(biāo)與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發(fā)生1起一名裝卸工在船艙內(nèi)裝卸玻璃過(guò)程中,由于受江浪波動(dòng)的影響,不慎被玻璃擠壓受傷搶救無(wú)效死亡的意外事故。無(wú)治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件,基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對(duì)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì),安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)比較嚴(yán)峻。

一是強(qiáng)化全員安全教育,增強(qiáng)廣大員工安全生產(chǎn)的自覺(jué)性和自我保護(hù)意識(shí)。堅(jiān)持抓緊抓好規(guī)定的每月3次駕駛員安全學(xué)習(xí)、每月1次安全工作例會(huì)和分部門不定期的車隊(duì)、生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上,注重針對(duì)性,避免枯燥說(shuō)教,突出對(duì)典型事故案例通報(bào)、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育,以制度的硬性規(guī)定促使每次學(xué)習(xí)到會(huì)率達(dá)到95%以上;對(duì)個(gè)別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué),今年共計(jì)補(bǔ)學(xué)43人次,車隊(duì)、生產(chǎn)班組組織學(xué)習(xí)74次,促使從業(yè)人員不斷提高安全責(zé)任意識(shí),時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。

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篇6寫作要點(diǎn)123人覺(jué)得有用

對(duì)于公交公司來(lái)說(shuō),每年一次的工作總結(jié)是非常重要的事情。它不僅是對(duì)過(guò)去一年工作的梳理,也是對(duì)未來(lái)規(guī)劃的基礎(chǔ)。很多人覺(jué)得寫總結(jié)就是把所有的事情堆在一起,其實(shí)不然。寫好一個(gè)總結(jié)需要從多個(gè)角度去考量。

首先要明確總結(jié)的目的,是為了向上級(jí)匯報(bào),還是為了給員工做一個(gè)回顧?不同的目的決定了總結(jié)的側(cè)重點(diǎn)。如果是為了匯報(bào),那就要突出成績(jī)和亮點(diǎn),尤其是那些能夠體現(xiàn)公司實(shí)力的部分,像是運(yùn)營(yíng)效率提升了多少,乘客滿意度提高了多少等等。如果是給員工看,那就得更注重實(shí)際操作層面的東西,比如線路調(diào)整后的效果如何,司機(jī)培訓(xùn)后服務(wù)質(zhì)量有沒(méi)有改善之類的。

在收集材料的時(shí)候,要注意全面性。既要包括管理層面上的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),也要包含一線員工的具體反饋??梢酝ㄟ^(guò)召開(kāi)座談會(huì)的形式,聽(tīng)聽(tīng)大家的意見(jiàn)。當(dāng)然,有些人可能會(huì)覺(jué)得座談會(huì)沒(méi)啥用,但其實(shí)這是了解基層聲音的好機(jī)會(huì)。有時(shí)候,一線員工會(huì)提出一些管理層想不到的問(wèn)題,這些問(wèn)題往往能反映出工作中的一些深層次矛盾。

接著就是整理材料了。這里有個(gè)小技巧,就是先列出大綱,然后再往里面填充具體內(nèi)容。大綱不用太復(fù)雜,大概分成幾個(gè)大塊就行,比如說(shuō)經(jīng)營(yíng)管理、安全運(yùn)營(yíng)、服務(wù)提升之類。每個(gè)大塊下面再細(xì)分小點(diǎn),這樣寫起來(lái)就不會(huì)亂。不過(guò),有時(shí)候在列大綱的時(shí)候,可能會(huì)不小心漏掉某些重要環(huán)節(jié),這就得回頭再去補(bǔ)充。

在寫具體的內(nèi)容時(shí),要注意語(yǔ)言的準(zhǔn)確性。不要用模糊不清的詞語(yǔ),比如“大概”、“可能”這樣的詞最好少用。因?yàn)榭偨Y(jié)是要用來(lái)指導(dǎo)后續(xù)工作的,含糊其辭只會(huì)讓人摸不著頭腦。另外,數(shù)字一定要核實(shí)清楚,要是寫錯(cuò)了,那可就鬧笑話了。不過(guò),有時(shí)候由于時(shí)間緊迫,可能會(huì)忽略這一點(diǎn),結(jié)果出了差錯(cuò)。所以,在提交之前最好多檢查幾遍。

除了文字部分,還可以加入圖表輔助說(shuō)明。比如可以用柱狀圖展示客流量變化趨勢(shì),用餅圖顯示收入構(gòu)成比例。這樣不僅直觀,還能讓讀者更容易理解。當(dāng)然,做圖表的時(shí)候也得小心,要是數(shù)據(jù)不對(duì)勁,那圖做得再漂亮也沒(méi)意義。

最后就是審稿環(huán)節(jié)了。這個(gè)環(huán)節(jié)很重要,不能馬虎對(duì)待。不僅要檢查語(yǔ)法錯(cuò)誤,還要看看有沒(méi)有邏輯不通的地方。有時(shí)候,因?yàn)橼s時(shí)間,可能會(huì)忽略這些細(xì)節(jié),結(jié)果導(dǎo)致整個(gè)總結(jié)的質(zhì)量下降。所以,在提交之前一定要認(rèn)真校對(duì)一遍。

公交公司年終工作總結(jié)怎么寫(精選6篇)

公交公司年終工作總結(jié)怎么寫?年底到了,不少公交公司的同事開(kāi)始頭疼如何寫好年度總結(jié)。其實(shí)總結(jié)并不難寫,關(guān)鍵是要有條理,能反映全年工作情況。開(kāi)頭可以先簡(jiǎn)單介紹這一年的工作背景,比如公司運(yùn)營(yíng)規(guī)模、主要任務(wù)目標(biāo)等,這樣能讓領(lǐng)導(dǎo)了解整體概況。接著就要分塊梳理工作成果了。比如說(shuō)
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