2025年公交公司工作總結(jié)怎么寫 【篇1】12600字
XX年公交.公司工作總結(jié):XX年,在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,公交公司一班人在xx局長帶領(lǐng)下,緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo),大力開展工作,加強內(nèi)部管理,爭取政策支持,創(chuàng)新工作思路,把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律,以開展“向黨員模范號學(xué)習(xí)、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線,以強化司售人員安全意識為保障,從一件件實事抓起,挖潛拓新,節(jié)支增收。今年元—12月,實現(xiàn)客運承包收入699.08萬元,客運站場收費37.32萬元,上繳稅金50.5萬元,實現(xiàn)利潤80.25萬元,較上年度增長1.66倍。
XX年主要做了以下幾方面工作:
一、以安全生產(chǎn)為保障,優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高
今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節(jié)”十周年,同時也是xx市“城市建設(shè)年”。為此,我們投資近400萬元更新線了路營運車輛,率先在咸寧市實行無人售票,新建了一流候車站點崗?fù)?,安裝了線路車載電視,還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施,改善了居民出行環(huán)境,提高了城市品位。
在加強硬件建設(shè)的同時,我們還加強了“軟件”方面的管理。
一是實行“四專”。即專人、專職、專責(zé)、專線管理,成立線路車組,將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線,明確安全責(zé)任。
二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會,組織安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí),制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”,規(guī)范營運秩序。
三是改變線路經(jīng)營模式,將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包,將事故風(fēng)險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。
四是成立專班,認真督查落實,公司一把手陳局長親自抓,在營運班次時間內(nèi)不定時、不定期、不定點的明查暗抓,開通熱線電話,設(shè)立舉報信箱,查出安全隱患3處,并及時予以整改,嚴(yán)肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員,處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次,處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律,規(guī)范了營運秩序,提升了公交形象,大大降低安全事故發(fā)生率,得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故。
二、以節(jié)支增收為根本,爭取政策見成效
XX年為“管理效益年”。為此,我們從以下幾方面狠下功夫,節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象,我們實行三“統(tǒng)一”:即來客統(tǒng)一由一個部門安排,統(tǒng)一到一個地點進餐,統(tǒng)一一個時間結(jié)賬,今年招待費為29.1萬元,同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞,我們在今年5月份全面開展水電改造,水改后每月節(jié)約支出8000元,預(yù)計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元,同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。
三是根據(jù)建設(shè)局[XX]1號文件《關(guān)于加強財務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元,同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。
四是為有效地控制利息支出,公司償還了部分職工高息借款33萬元,還清了銀行債務(wù)6.5萬元
,今年,利息支出20.38萬元,同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時,加大清收力度,今年共收回呆債、死債近19.1萬元。
五是為防止交通事故的發(fā)生,公司成立了線路車組,改變了線路經(jīng)營模式,制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施,安全事故費僅為20.5萬元,同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。
六是由于線路經(jīng)營模式的改變,車輛保險費由車輛承包人承擔(dān),加之承包車主保險意識逐步提高,保險金額逐漸增加,今年車輛保險費為47.6萬元,同比去年38.27萬元增長9.33萬元。
七是加強對線路車輛的日檢、月檢,及時做好車輛保養(yǎng)工作,做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理,修理費僅為18.85萬元,同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。
八是嚴(yán)格控制其它費用開支,公司所有辦公經(jīng)費由各科室年初列出計劃清單,報辦公室統(tǒng)一購買,有效地避免了重復(fù)購置,控制了鋪張浪費,今年,其它費用支出共計68.85萬元,同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。
以上各項費用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。
“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境,促進城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上,公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作,他們起早貪黑,披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽、求落實。
一是因國際燃油價格波動而導(dǎo)致國內(nèi)燃油價格大幅度上揚,爭取到了國家油價補貼,安定了線路經(jīng)營秩序,確保了公司穩(wěn)定。
二是根據(jù)國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關(guān)養(yǎng)路費征收管理辦法,我們爭取領(lǐng)導(dǎo)支持,大打“政策”牌,及時落實免征養(yǎng)路費,全年免征養(yǎng)路費19.4萬元。
三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展,改善城市居民出行候車環(huán)境,杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患,根據(jù)國家有關(guān)公交站場用地傾斜政策,我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設(shè)。
四是根據(jù)客運辦的實際困難,經(jīng)有關(guān)部門核實,領(lǐng)導(dǎo)同意,將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。
三、以兌現(xiàn)考核為手段,嚴(yán)明紀(jì)律樹形象
年初,公司對中層干部人事進行了調(diào)整,使其各盡其長,充實了機關(guān)工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”,即“從班子上著手,抓隊伍建設(shè);從效益上著手,抓扭虧增盈;從制度上著手,抓落實執(zhí)行;從管理上著手,抓監(jiān)督檢查;從工作上著手,抓效率提高;從責(zé)任上著手,抓考核兌現(xiàn);從作風(fēng)上著手,抓好壞典型;從正氣上著手,抓歪風(fēng)整頓;從安全上著手,抓隱患排查;從增收上著手,抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務(wù)的行為準(zhǔn)則,來衡量約束每位干部職工。同時,公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀,將各項工作具體化、細化、深化,年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開一次中層干部會,部署各部門工作計劃,載入經(jīng)理辦公會紀(jì)要,月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn),將考核結(jié)果直接與工資掛鉤,在當(dāng)月工資中予以獎勵或處罰,從而嚴(yán)肅了管理制度,充分發(fā)揮了管理制度的作用。
為嚴(yán)明勞動紀(jì)律,我們制定了機關(guān)工作人員考勤制度,每天由辦公室專人負責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神,改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度,要求清潔工全天候待命,做好保潔工作。每周五我們對機關(guān)各科室進行清潔大檢查,結(jié)果進行張榜告示,對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進行批評,增進了大家的集體榮譽感,促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識,為把整個小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時,我們制定了機關(guān)工作人員文明用語,來人、來電接待專用文明語言,在機關(guān)辦公樓大廳樹立“機關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌,時刻提醒工作人員要努力工作,端正工作態(tài)度,加強學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),維護xx公交人形象。經(jīng)過一段時間的努力,機關(guān)工作形象有了很大的改觀,工作人員素質(zhì)有了很大的提高,贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。
XX年,市公交總公司認真貫徹落實市六屆一次黨代會、市“兩會”精神,牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展,重民生促和諧”工作基調(diào),根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署,緊緊圍繞“四個一流”的交通行風(fēng)效能建設(shè)總目標(biāo),緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實際,以“作風(fēng)建設(shè)年”活動為契機, 以“服務(wù)提升年”活動為載體,著力創(chuàng)新服務(wù)管理,著力提升公交服務(wù),著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”,全面推進城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風(fēng)建設(shè),全力爭創(chuàng)群眾滿意公交,取得了新的明顯成效。
良好作風(fēng)展現(xiàn)公交員工新面貌
年初以來,市公交總公司以豐富載體,多形式多途徑、扎實深入開展“樹新形象,創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動,以作風(fēng)建設(shè)的實際成效不斷優(yōu)化公交行風(fēng)建設(shè),促進了公交黨員干部作風(fēng)的新轉(zhuǎn)變,面貌的新改觀,形象的新提升,工作的新推進。一是加強教育強化理念,著力增強三種意識。通過企業(yè)形勢任務(wù)報告會,開展“為誰服務(wù),如何服務(wù)”大討論,聯(lián)系實際深入自我剖析,進一步增強干部職工憂患競爭意識、為民服務(wù)意識、爭先創(chuàng)優(yōu)意識。二是激勵引導(dǎo)真學(xué)真用,著力增強學(xué)習(xí)“三性”。通過完善學(xué)習(xí)制度、優(yōu)化崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織干部讀書會,開展“讀書月”活動,切實增強了干部職工學(xué)習(xí)主動性、針對性和實效性,使公交員工學(xué)出精神,學(xué)出新意,學(xué)出氛圍,學(xué)出成效。三是嚴(yán)格管理強化考核,著力增強工作“三心”。建立了每月工作督查制,大興求真務(wù)實之風(fēng),增強工作責(zé)任心;開展“走近群眾增進感情,走近矛盾破解難題”主題實踐活動,大興調(diào)查研究之風(fēng),增強工作進取心;召開高質(zhì)量的民主生活會和專題組織生活會,大興團結(jié)之風(fēng),增強工作和合心。四是認真自查切實整改,著力增強實際成效。針對自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題,落實整改舉措,明確整改責(zé)任,限定整改期限,回訪整改效果,共吸納、改進了20余項意見建議和不足,解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng)、班次、站點、服務(wù)等方面的問題?!白黠L(fēng)建設(shè)年”活動使公交員工呈現(xiàn)新面貌,形成了“干部為職工服務(wù),管理為一線服務(wù),一線為乘客服務(wù)”的濃厚氛圍,促進了公交行風(fēng)建設(shè)不斷向縱深推進。
加大投入促進公交設(shè)施新優(yōu)化
XX年,市公交總公司進一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度,運用信息技術(shù)促進公交管理手段、服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化。一是建設(shè)公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng),運用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng),對公交運營和運力調(diào)度進行信息化管理,實現(xiàn)對所有公交車運行狀況的實時監(jiān)控,實現(xiàn)公交運力的科學(xué)配置和營運的遠程調(diào)度,對公交運力的進一步科學(xué)調(diào)度起到了積極推進作用。二是建設(shè)公交電子站牌工程。該項工程主要是運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實時、動態(tài)顯示途經(jīng)公交站點的公交線路運行情況(公交車目前所在位置、到達本站尚需多長時間等)。前期已完成相關(guān)軟件的開發(fā),目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點安裝、調(diào)試公交電子牌,從而進一步提升了城市品位,進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊,更好地選擇出行。三是推進公交站場建設(shè)工程。在實現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎(chǔ)上,公交今年又加大了候車亭建設(shè)力度,年初至今已新建了100只候車亭,提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率,進一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。
嚴(yán)管嚴(yán)控強化公交安全新保障
安全是公交的重中之重,也是公交行風(fēng)建設(shè)重要一環(huán)。今年,公交上下繼續(xù)緊繃安全弦,牢固樹立“安全第一”理念,堅持安全工作“零指標(biāo)、一票否決”考核管理,嚴(yán)管、勤查、重罰三管齊下,努力保持營運安全平穩(wěn),確保乘客生命安全。
一是嚴(yán)管促規(guī)范。嚴(yán)格安全教育培訓(xùn),以總公司、分公司、車隊三級安全例會、安全技術(shù)操作比武、安全事故案例剖析等多種形式,強化“方向盤維系千萬人生命”安全警示,增強安全防范意識,提高規(guī)范操作水平。嚴(yán)格安全管理制度。嚴(yán)格駕照網(wǎng)上查驗、錄用上崗前技術(shù)測評和跟車實習(xí)制度,嚴(yán)格落實車輛例檢、門檢、路檢制度,嚴(yán)格實施安全操作規(guī)程、內(nèi)部限速、駕駛員安全星級等一系列安全管理制度,以制度的完善落實筑起堅實的安全防范之墻。嚴(yán)格安全責(zé)任考核。設(shè)立安全保證金、安全獎勵金、安全責(zé)任倒查追究,安全考核結(jié)果定期通報等措施的推行,使全司上下形成了“人人都是安全員,時時處處保安全”的良好氛圍。
二是勤查除隱患。公司不定期開展專項安全大整治、大檢查,公交安全路查隊、營運公司安全員堅持每日上線,進行營運現(xiàn)場安全巡查,查危險路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況,重查公交學(xué)生接送車、袍江小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運。近日又開展了“有獎舉報違章違紀(jì),全民監(jiān)督公交安全”活動,鼓勵、發(fā)動廣大市民舉報公交駕駛員超載、超速、道口搶行等10類嚴(yán)重違反交規(guī)和安管制度的行為,借社會之力,進一步增強公交安全監(jiān)管的廣泛性、及時性、實效性,及時消除安全盲點,掃除事故黑點,消除安全隱患。
三是重罰鳴警鐘。對超速行駛、開車聊天、路口搶信號燈等各類違反公司安全管理制度及交規(guī)行為,公交堅持發(fā)現(xiàn)一起,依紀(jì)依規(guī)從重、從快處罰,并在全公司進行通報,教育員工汲取教訓(xùn),引以為戒,警鐘常鳴,以“寧可平時聽罵聲,不可到時聽哭聲”的安全管理風(fēng)格,有效強化了安全監(jiān)管防范。年初以來,市公交總公司共安全行駛3200萬公里,安全載運乘客6800萬人次,未發(fā)生一起安全有責(zé)死亡事故,較好保持了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)態(tài)勢,有力推動了平安公交建設(shè),確保了市民乘客安全。
多措并舉推動公交服務(wù)新提升
安全在手中,服務(wù)在心中。XX年,市公交總公司以“服務(wù)提升年”活動為載體,著力開展用心服務(wù)、微笑服務(wù)、微小服務(wù),進一步打造快捷公交、文明公交、優(yōu)質(zhì)公交,推動了公交服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的新提升。
一是車輛升級換代進一步加速。XX年,市公交總公司進一步加快了公交車輛更新步伐,全年斥資近2500萬元,新購置新型大容量高檔空調(diào)76車輛,空調(diào)公交車比重提升至50%,公交車身更加靚麗,性能設(shè)施更加優(yōu)良,提升了城市品位,提高了公交形象,提高了乘坐舒適度。
二是公交線網(wǎng)布局進一步優(yōu)化。根據(jù)市交通局關(guān)于深入推進城鄉(xiāng)公交一體化的統(tǒng)一部署,市公交總公司XX年增辟、調(diào)整、延伸公交線32條,增開學(xué)生專線4條,在初步實現(xiàn)越城區(qū)各行政村“村村通公交”基礎(chǔ)上,公交觸角進一步向自然村延伸,此外還開通了市區(qū)至柯橋快速公交線。目前,市公交總公司營運線路已達76條,布局合理、縱橫交錯、銜接順暢的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)更加完善、優(yōu)化,城鄉(xiāng)居民出行更加方便快捷。
三是公交班次運營進一步科學(xué)。如何更科學(xué)安排公交營運班次,更好為城鄉(xiāng)居民提供便捷、準(zhǔn)點的公交服務(wù),這是市公交總公司XX年行風(fēng)建設(shè)的又一重點內(nèi)容。年初以來,市公交總公司在走訪聽取市民乘客、社會各界意見建議基礎(chǔ)上,延長了3條公交線路營運時間,增開了2條夜公交線路,加密了5條線路班次,并通過公交gps智能調(diào)度系統(tǒng),運用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進行線路班次科學(xué)調(diào)度,調(diào)控發(fā)車密度,均衡班次間隔,高峰期乘車擁擠狀況得到進一步緩解。
四是文明服務(wù)創(chuàng)建進一步深化。年初以來,市公交總公司在強化司乘人員技能培訓(xùn)的同時,積極開展“文明公交”創(chuàng)建活動,制定、出臺、實施了文明公交駕駛員、文明公交乘務(wù)員、文明公交線、文明公交車等四項文明創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法,啟動了公交22路“巾幗文明服務(wù)示范線”、3路“群眾滿意交通窗口”、8路“文明服務(wù)示范窗口”等文明創(chuàng)建活動,在全公司推行國家級“青年文明號”8路線“123456”服務(wù)(一個微笑、兩種語言、三勤售票、四個報清、五項承諾、六類照顧),引領(lǐng)帶動了全公司文明服務(wù)整體水平的新提升。
五是公交服務(wù)領(lǐng)域進一步拓展。在市交通局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門積極支持、大力協(xié)調(diào)下,公交ic卡繼實現(xiàn)市區(qū)、xx縣“一卡通”和xx、寧波、臺州、湖州“四地通”基礎(chǔ)上,今年公交ic卡適用范圍又將拓展至出租車領(lǐng)域,近期內(nèi)市民將可正式“刷卡打的”。同時,市公交總公司今年把服務(wù)觸角延伸至社區(qū),先后在市區(qū)“東西南北中”5個居民較集中社區(qū)安裝公交線路資訊牌,使社區(qū)居民在家門口獲取公交線路信息。此外,市公交總公司還積極開展進社區(qū)為民服務(wù)活動,發(fā)放公交線路手冊,實行公交ic卡現(xiàn)場辦理,提供公交服務(wù)咨詢,受理相關(guān)投訴意見建議,加強與居民群眾的溝通聯(lián)系,盡力為市民提供貼心服務(wù),合力建設(shè)“平安公交、快捷公交、文明公交”,全力爭創(chuàng)群眾滿意公交,為平安交通、和諧交通建設(shè)和xx經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展不斷作出新努力、新貢獻。
XX年,公司在市府和主管局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門的支持下,堅持以“xxxx”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的xx大、xx屆三中全會精神,牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,開拓創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏,推動企業(yè)改革發(fā)展,取得一定成效。
一、經(jīng)濟效益完成情況
XX年,預(yù)計全公司營運收入7006萬元,與上年6746萬元同比增長3.9%;實現(xiàn)利潤610萬元(其中投資收益和非營業(yè)收入共計465萬元),與上年600萬元同比增長1.7%;上交國家稅金361萬元。
二、主要工作
(一)堅持以人為本和強化“人財物”管理為切入點,促進企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展
公司以制度改革為突破口,在管理崗位上引入競爭機制,實行競聘上崗,綜合考評。年初,對中層干部人事進行適當(dāng)調(diào)整,體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則,使其各盡所長,充實行政管理隊伍的力量,從而加大全面管理的力度。特別是財務(wù)管理方面,認真抓好日常成本核算,及時掌握資金運轉(zhuǎn)情況,實行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配;嚴(yán)格把好廢舊物資統(tǒng)一回收、統(tǒng)一入帳的各項環(huán)節(jié)關(guān);嚴(yán)格控制公車和通訊工具的費用支出,實行定額管理;嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費支出不得超過規(guī)定總額的30%。同時所有辦公或業(yè)務(wù)費用支出,嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、證明人、審核人和審批領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)名簽制,杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現(xiàn)象。
與此同時,企業(yè)為拓寬公共交通運輸市場,利用有限的線路資源,加以有機的運用與合理的配置,減少公交線路虧損面,提高運行服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù)。于XX年的2月份、4月份、5月份,分別對公交9路車改線繞道萬松東路市府段行駛,為上望片區(qū)群眾至該地段相關(guān)部門辦事提供乘車方便;調(diào)整6路車走向,經(jīng)水產(chǎn)城、安陽新區(qū)至莘塍工業(yè)區(qū),填補莘塍工業(yè)區(qū)無公交車輛的空白;將3路車終點站從莘塍星火村延伸至四坦村,方便周圍群眾出行;5路車虹橋路段改線環(huán)城路通行,完善公交線路縱橫網(wǎng)絡(luò),滿足市民出行不同目的地的需要。另外,在總結(jié)去年“雙層觀光車”實行無人售票的經(jīng)驗基礎(chǔ)上,XX年,公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7條線路也相繼推行無人售票方式,這既為市民提供了更加方便的乘車服務(wù),也在一定程度上起到了減少乘務(wù)事故、減輕營運成本或增效減虧的作用。
(二)堅持抓緊安全生產(chǎn),強化源頭管理,推進“平安企業(yè)”建設(shè)
安全生產(chǎn)是運輸企業(yè)的永恒主題,更是經(jīng)濟效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置,從抓員工安全教育入手,培訓(xùn)員工操作技能,落實安全責(zé)任制,加大獎罰考核力度。截止11月份,公司營運車輛完成行駛里程1290.21萬車公里,旅客運量3341萬人次,貨物運量2.2萬噸,港口裝卸量23.63萬噸。上報道路交通責(zé)任事故2次,傷4人,直接經(jīng)濟損失10.8萬元,事故四項控制指標(biāo)與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發(fā)生1起一名裝卸工在船艙內(nèi)裝卸玻璃過程中,由于受江浪波動的影響,不慎被玻璃擠壓受傷搶救無效死亡的意外事故。無治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件,基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對平穩(wěn)的態(tài)勢,安全生產(chǎn)形勢相對比較嚴(yán)峻。
一是強化全員安全教育,增強廣大員工安全生產(chǎn)的自覺性和自我保護意識。堅持抓緊抓好規(guī)定的每月3次駕駛員安全學(xué)習(xí)、每月1次安全工作例會和分部門不定期的車隊、生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上,注重針對性,避免枯燥說教,突出對典型事故案例通報、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育,以制度的硬性規(guī)定促使每次學(xué)習(xí)到會率達到95%以上;對個別缺席人員強制要求補學(xué),今年共計補學(xué)43人次,車隊、生產(chǎn)班組組織學(xué)習(xí)74次,促使從業(yè)人員不斷提高安全責(zé)任意識,時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
同時,在配合“春運”、“三防”、“十一”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)隱患排查治理年”、“安全質(zhì)量年”、“百日安全專項整治”等階段性活動中共懸掛宣傳橫幅標(biāo)語52條,刊出專欄8期,分發(fā)宣傳資料XX份,積極營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
二是堅持實施“生產(chǎn)未停,管理不斷”的長效工作機制和安全分級管理原則。年初,經(jīng)理室與下屬生產(chǎn)經(jīng)營部門、職能科室,生產(chǎn)經(jīng)營部門與班組、車隊、司乘人員層層簽訂“創(chuàng)安”活動、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,簽訂率100%,逐級逐崗明確安全責(zé)任,按年進行考核。5月份、10月份又分別修訂完善各類突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案、“港區(qū)貨物裝卸安全操作規(guī)程”、“吊機操作工安全操作規(guī)程”、“長途車輛超速超員處罰規(guī)定”,提高對突發(fā)事件的處置能力,加大對嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度,用規(guī)章制度威懾、規(guī)范員工安全生產(chǎn)作業(yè)的行為。XX年1~11月份,根據(jù)安全責(zé)任規(guī)定,對違章、違紀(jì)、肇事人員停崗37人次,內(nèi)部記分706人次,經(jīng)濟處罰193人次,辭退12人次,對3名造成事故負有相關(guān)責(zé)任的管理人員進行通報批評。
另外,日常工作中,公司職能科室組織安保例行檢查47次,糾正違章、排除隱患10次;平時以生產(chǎn)經(jīng)營部門為單位,結(jié)合各自實際開展不同類型的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改,1~11月份,各生產(chǎn)經(jīng)營部門共計出動4780人次,檢查車輛14567臺次,吊機147臺次,其他設(shè)施69次,排除故障隱患52次,糾正違章630人次,更換滅火器74只。長途客運站嚴(yán)格落實車輛安全門檢制度,做到每日必檢、每車必查,防止病車、超員車出站和疲勞駕駛;強化高速公路車輛運行速度的控制,通過gps、行車記錄儀等科技設(shè)施,對26例存在超速行為的駕駛?cè)诉M行嚴(yán)厲處罰。公交站堅持每周車況例檢,每日末班車安全提示,防止急躁開車行為,并且在每月2次的一保內(nèi)容中增加“制動調(diào)試”項目,以提高車輛制動效能,確保運行安全;同時堅持每日上路巡查監(jiān)控運行車輛動態(tài),現(xiàn)場糾正司乘人員違章行為。經(jīng)濟護衛(wèi)隊、守車人員重點做好三個站場夜間車輛停放安全的巡邏、守衛(wèi)和現(xiàn)金票款的押運工作以及節(jié)假日公交車的隨車反扒,以維護客車廂內(nèi)的治安秩序。港口站、汽車修配廠堅持全天候生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管和機具設(shè)施、電器線路、消防設(shè)施安全檢查。公交加油站每日對加油區(qū)域場地油污進行清洗,定期檢查加油器械,有效杜絕滋生各類安全隱患。
(三)堅持重抓黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè),全面推進文明創(chuàng)建工作
我公司堅持把黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)以及文明創(chuàng)建工作與各項業(yè)務(wù)工作相結(jié)合,使其貫穿到各項實際工作中去,力求統(tǒng)籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實效。
1.全面貫徹以防為主的方針,層層落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,注重從源頭上預(yù)防和解決腐敗現(xiàn)象。把從源頭上預(yù)防和解決腐敗的重點放在對權(quán)力的制衡、資金的監(jiān)控和干部任用的監(jiān)督上。但凡涉及員工切身利益的事情或企業(yè)重大經(jīng)營決策,召開職代會加以通報,實行政務(wù)公開。XX年4月29日,公司召開十三屆二次員工代表大會通過了《企業(yè)員工勞資管理實施辦法》,充分發(fā)揮了職代會的職能,健全勞資管理制度,亦進一步增強了企業(yè)的管理透明度。另外,XX年,依照規(guī)定程序轉(zhuǎn)正中共黨員7名,吸收中共預(yù)備黨員1名,列為入黨考察對象3名,使企業(yè)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展形成了同步增強的良好氛圍。
2.抓創(chuàng)建載體,深化文明創(chuàng)建活動。①XX年上半年,公司高度重視,精心組織,認真對照《xx市文明單位建設(shè)管理辦法》和《xx市文明單位測評體系》的要求進行自查自糾,并積極做好創(chuàng)建臺帳工作,迎接下半年的xx市級文明單位復(fù)評工作。②5月份,公司又以查漏補缺、優(yōu)化服務(wù)、豐富活動、提升品位為宗旨,積極組織發(fā)動公交公司辦證窗口參加市文明委的“文明服務(wù)示范點”創(chuàng)建活動,制訂創(chuàng)建工作規(guī)劃,健全機制,力爭為服務(wù)群體營造及時、方便、文明的辦證環(huán)境,樹立良好的窗口新形象。③6月份,積極響應(yīng)溫州市“文明出行”主題實踐活動的號召,以“文明出行,交通先行”為契機,提出“文明服務(wù),安全行車”的思路,全員參與,經(jīng)歷了從推動到自覺的跨越,實現(xiàn)了文明活動的深化開展。④開展員工業(yè)余文化活動,XX年“五四”組織員工參加戶外活動,隨后又選拔優(yōu)秀員工外出旅游觀光,取得了很好效果,不但增強了企業(yè)凝聚力,亦促使企業(yè)精神文明建設(shè)得到進一步深化。
3.實行來信來訪登記制度,做到事事有答復(fù),件件有著落。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視、講究方法、注重實效,杜絕走過場和流于形式的現(xiàn)象。今年已辦結(jié)11起不同意見內(nèi)容的信訪事件和人大政協(xié)提議案,盡最大可能的滿足市民要求,實現(xiàn)“服務(wù)提升,效能提速”。
4.XX年下半年,為配合我市迎接國家三類城市語言文工作評估,我公司注重發(fā)揮公共服務(wù)行業(yè)的窗口作用,將講普通話、用規(guī)范作為提高服務(wù)水平和提升員工綜合素質(zhì)的一個重要方面。在公司內(nèi)懸掛宣傳語言文工作的橫幅標(biāo)語2條,在公司行政辦公樓、公交辦證窗口設(shè)置了“請講普通話、用規(guī)范”的標(biāo)牌,為語言文工作的推行、普及和提高營造了良好的宣傳氛圍。建立健全《公司公文處理辦法》、《公交車體廣告管理規(guī)定》、《文印室工作須知》和《語言文規(guī)范化管理制度》等相關(guān)規(guī)章制度,對規(guī)范用、公文處理都提出了明確要求,做到有章可循。同時,為進一步強化公司新聞信息宣傳工作管理,印發(fā)了《xx市運輸(公交)公司信息工作考核獎勵辦法》的通知,起到了提升員工撰寫新聞信息的能力和水平以及規(guī)范新聞信息用語用詞的作用。
(四)注重社會效益,堅持進行車輛更新改造和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升總體服務(wù)質(zhì)量
XX年初,我們在歷年為市區(qū)70周歲以上老年人提供市區(qū)2條公交線路免費乘車的基礎(chǔ)上,推出為全市所有70周歲以上老年人免費乘坐所有公交運營車輛的優(yōu)惠舉措,以自身的實際行動回報社會,此舉贏得了社會各界,特別是老年朋友的廣泛贊賞。另外,XX年,公司又相繼投資1100余萬元購置40臺公交空調(diào)大客車,對5路、10路車輛進行全線更新改造,增加3路、9路和11路車輛投放數(shù),至此,我市公交車輛空調(diào)化比例已達到95%,基本上滿足了市民乘車舒適、安全的需求。同時,為了提升公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位,我們還想方設(shè)法籌措200余萬元,建造公交ic卡收費系統(tǒng)和公交ic卡辦理中心,目前相關(guān)工作已基本準(zhǔn)備就緒,擬定XX年1月1日正式運行。實施ic卡乘車消費九折優(yōu)惠,既減少了廣大市民兌換零鈔的煩惱,又使過去少部分乘車證乘客受益改為大部分持有ic卡乘客受益,擴大了受益面,充分體現(xiàn)了城市公共交通的公益性特征,今后廣大市民出行將更加方便、靈活、快捷和實惠。
三、存在問題
1.管理責(zé)任意識、全局觀念不盡人意。尤其是某些生產(chǎn)經(jīng)營部門和職能科室管理人員“大鍋飯”思想普遍嚴(yán)重,工作作風(fēng)不夠深入,掌握信息滯后,對工作環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的制度管理不嚴(yán)密、工作疏忽和差錯問題未能及時發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致工作被動造成負面影響。
2.企業(yè)現(xiàn)行的經(jīng)營管理模式已遠不能適應(yīng)當(dāng)前市場經(jīng)濟發(fā)展的需要,員工進出頻繁,綜合素質(zhì)偏低,普遍存在短期行為。不斷加大企業(yè)改革力度,完善現(xiàn)代企業(yè)管理制度已是迫在眉睫。
3.對內(nèi)交流溝通與對外宣傳不夠。部分員工以及部分社會群體對公交的經(jīng)營理念、服務(wù)舉措、發(fā)展態(tài)勢及潛在經(jīng)營風(fēng)險認識不足,存有偏頗而影響企業(yè)健康有序發(fā)展。
4.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備更新改造和建設(shè)任務(wù)仍然相當(dāng)繁重;加之企業(yè)營運作業(yè)的各類成本不斷上升,盈利逐漸下降,經(jīng)營虧損與日俱增。
四、XX年重要工作初步思路
XX年,我們將繼續(xù)圍繞“增收節(jié)支、克源節(jié)流”的既定工作目標(biāo)。突出以安全生產(chǎn)為中心,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線,以發(fā)展為第一要務(wù),深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹立憂患意識、機遇意識和發(fā)展意識,力促各項工作再上新臺階、新水平。
1.進一步加強安全生產(chǎn)指標(biāo)責(zé)任考核,系統(tǒng)的建立安全管理各項規(guī)章制度,建立和完善工作標(biāo)準(zhǔn)臺帳,開展形式多樣的安全學(xué)習(xí)活動,努力提高安全活動質(zhì)量。堅持以人為本,加大綜合治理的宣傳力度。抓緊抓好安全知識和相關(guān)法律法規(guī)的普及教育工作,加強對員工進行安全管理和作業(yè)技能培訓(xùn),努力提高全員的安全法制意識和技能操作水平。同時,保持與內(nèi)部員工的互相交流溝通,及時掌握員工思想動態(tài),維護企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。
2.進一步加強黨風(fēng)、行風(fēng)和文明創(chuàng)建工作。認真貫徹xx大精神,嚴(yán)格按照“xxxx”的重要思想,切實加強黨風(fēng)和行風(fēng)建設(shè),進一步加大反腐__的宣傳力度,不斷提高__拒變的能力;進一步健全監(jiān)督制約機制,防止違法違紀(jì)行為的發(fā)生。同時,積極組織參與“青年文明號”、“文明服務(wù)示范點”、“巾幗文明示范崗”及“平安企業(yè)”等諸多文明創(chuàng)建活動,并加強對外宣傳工作,塑造企業(yè)新形象。
3.進一步加強勞動用工管理。根據(jù)國家勞動法規(guī)規(guī)定,不斷依法健全企業(yè)勞動用工制度,完善競爭和激勵機制,增強員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和責(zé)任意識,強化教育,切實改變工作作風(fēng),提高生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量。
4.進一步落實我市“兩會”有關(guān)議案,并結(jié)合實際調(diào)整、延伸或開辟公交線路,逐步完善公交產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和運營網(wǎng)絡(luò),以推動公交事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定和諧發(fā)展。
5.進一步發(fā)揮企業(yè)工會職能作用,切實維護廣大員工基本合法權(quán)益,關(guān)心員工民生問題,在力所能及的范圍內(nèi),不斷改善生產(chǎn)工作環(huán)境,提高員工經(jīng)濟收入、福利待遇。
以上是我公司一年來各項工作開展的基本情況及明年重點工作的初步思路,相信在此基礎(chǔ)上,只要時刻保持“創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)先、創(chuàng)新”的時代精神,秉持“不斷創(chuàng)新、精耕細作、科學(xué)管理”的經(jīng)營理念,戒驕戒躁,查漏補缺,吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗,定能促使企業(yè)又好又快發(fā)展。
xx年,公司在市府和主管局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門的支持下,堅持以“xxxx”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的xx大、xx屆三中全會精神,牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,開拓創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏,推動企業(yè)改革發(fā)展,取得一定成效。
一、經(jīng)濟效益完成情況
xx年,預(yù)計全公司營運收入7006萬元,與上年6746萬元同比增長3.9%;實現(xiàn)利潤610萬元(其中投資收益和非營業(yè)收入共計465萬元),與上年600萬元同比增長1.7%;上交國家稅金361萬元。
二、主要工作
(一)堅持以人為本和強化“人財物”管理為切入點,促進企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展
公司以制度改革為突破口,在管理崗位上引入競爭機制,實行競聘上崗,綜合考評。年初,對中層干部人事進行適當(dāng)調(diào)整,體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則,使其各盡所長,充實行政管理隊伍的力量,從而加大全面管理的力度。特別是財務(wù)管理方面,認真抓好日常成本核算,及時掌握資金運轉(zhuǎn)情況,實行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配;嚴(yán)格把好廢舊物資統(tǒng)一回收、統(tǒng)一入帳的各項環(huán)節(jié)關(guān);嚴(yán)格控制公車和通訊工具的費用支出,實行定額管理;嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費支出不得超過規(guī)定總額的30%。同時所有辦公或業(yè)務(wù)費用支出,嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、證明人、審核人和審批領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)名簽制,杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現(xiàn)象。
與此同時,企業(yè)為拓寬公共交通運輸市場,利用有限的線路資源,加以有機的運用與合理的配置,減少公交線路虧損面,提高運行服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù)。于xx年的2月份、4月份、5月份,分別對公交9路車改線繞道萬松東路市府段行駛,為上望片區(qū)群眾至該地段相關(guān)部門辦事提供乘車方便;調(diào)整6路車走向,經(jīng)水產(chǎn)城、安陽新區(qū)至莘塍工業(yè)區(qū),填補莘塍工業(yè)區(qū)無公交車輛的空白;將3路車終點站從莘塍星火村延伸至四坦村,方便周圍群眾出行;5路車虹橋路段改線環(huán)城路通行,完善公交線路縱橫網(wǎng)絡(luò),滿足市民出行不同目的地的需要。另外,在總結(jié)去年“雙層觀光車”實行無人售票的經(jīng)驗基礎(chǔ)上,xx年,公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7條線路也相繼推行無人售票方式,這既為市民提供了更加方便的乘車服務(wù),也在一定程度上起到了減少乘務(wù)事故、減輕營運成本或增效減虧的作用。
(二)堅持抓緊安全生產(chǎn),強化源頭管理,推進“平安企業(yè)”建設(shè)
安全生產(chǎn)是運輸企業(yè)的永恒主題,更是經(jīng)濟效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置,從抓員工安全教育入手,培訓(xùn)員工操作技能,落實安全責(zé)任制,加大獎罰考核力度。截止11月份,公司營運車輛完成行駛里程1290.21萬車公里,旅客運量3341萬人次,貨物運量2.2萬噸,港口裝卸量23.63萬噸。上報道路交通責(zé)任事故2次,傷4人,直接經(jīng)濟損失10.8萬元,事故四項控制指標(biāo)與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發(fā)生1起一名裝卸工在船艙內(nèi)裝卸玻璃過程中,由于受江浪波動的影響,不慎被玻璃擠壓受傷搶救無效死亡的意外事故。無治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件,基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對平穩(wěn)的態(tài)勢,安全生產(chǎn)形勢相對比較嚴(yán)峻。
一是強化全員安全教育,增強廣大員工安全生產(chǎn)的自覺性和自我保護意識。堅持抓緊抓好規(guī)定的每月3次駕駛員安全學(xué)習(xí)、每月1次安全工作例會和分部門不定期的車隊、生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上,注重針對性,避免枯燥說教,突出對典型事故案例通報、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育,以制度的硬性規(guī)定促使每次學(xué)習(xí)到會率達到95%以上;對個別缺席人員強制要求補學(xué),今年共計補學(xué)43人次,車隊、生產(chǎn)班組組織學(xué)習(xí)74次,促使從業(yè)人員不斷提高安全責(zé)任意識,時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
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篇1寫作要點123人覺得有用
對于公交公司來說,每年一次的工作總結(jié)是非常重要的事情。它不僅是對過去一年工作的梳理,也是對未來規(guī)劃的基礎(chǔ)。很多人覺得寫總結(jié)就是把所有的事情堆在一起,其實不然。寫好一個總結(jié)需要從多個角度去考量。
首先要明確總結(jié)的目的,是為了向上級匯報,還是為了給員工做一個回顧?不同的目的決定了總結(jié)的側(cè)重點。如果是為了匯報,那就要突出成績和亮點,尤其是那些能夠體現(xiàn)公司實力的部分,像是運營效率提升了多少,乘客滿意度提高了多少等等。如果是給員工看,那就得更注重實際操作層面的東西,比如線路調(diào)整后的效果如何,司機培訓(xùn)后服務(wù)質(zhì)量有沒有改善之類的。
在收集材料的時候,要注意全面性。既要包括管理層面上的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,也要包含一線員工的具體反饋??梢酝ㄟ^召開座談會的形式,聽聽大家的意見。當(dāng)然,有些人可能會覺得座談會沒啥用,但其實這是了解基層聲音的好機會。有時候,一線員工會提出一些管理層想不到的問題,這些問題往往能反映出工作中的一些深層次矛盾。
接著就是整理材料了。這里有個小技巧,就是先列出大綱,然后再往里面填充具體內(nèi)容。大綱不用太復(fù)雜,大概分成幾個大塊就行,比如說經(jīng)營管理、安全運營、服務(wù)提升之類。每個大塊下面再細分小點,這樣寫起來就不會亂。不過,有時候在列大綱的時候,可能會不小心漏掉某些重要環(huán)節(jié),這就得回頭再去補充。
在寫具體的內(nèi)容時,要注意語言的準(zhǔn)確性。不要用模糊不清的詞語,比如“大概”、“可能”這樣的詞最好少用。因為總結(jié)是要用來指導(dǎo)后續(xù)工作的,含糊其辭只會讓人摸不著頭腦。另外,數(shù)字一定要核實清楚,要是寫錯了,那可就鬧笑話了。不過,有時候由于時間緊迫,可能會忽略這一點,結(jié)果出了差錯。所以,在提交之前最好多檢查幾遍。
除了文字部分,還可以加入圖表輔助說明。比如可以用柱狀圖展示客流量變化趨勢,用餅圖顯示收入構(gòu)成比例。這樣不僅直觀,還能讓讀者更容易理解。當(dāng)然,做圖表的時候也得小心,要是數(shù)據(jù)不對勁,那圖做得再漂亮也沒意義。
最后就是審稿環(huán)節(jié)了。這個環(huán)節(jié)很重要,不能馬虎對待。不僅要檢查語法錯誤,還要看看有沒有邏輯不通的地方。有時候,因為趕時間,可能會忽略這些細節(jié),結(jié)果導(dǎo)致整個總結(jié)的質(zhì)量下降。所以,在提交之前一定要認真校對一遍。
市公交公司年終工作總結(jié)怎么寫【篇2】 950字
市公交公司年終工作總結(jié)
文章標(biāo)題:市公交公司年終工作總結(jié)
一年來,**市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認真貫徹落實黨的十六大精神和___同志“三個代表”重要思想,不斷解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,干事創(chuàng)業(yè),與時俱進,按照市局“發(fā)展要有新思路,改革要有新突破,各項工作要有新舉措”的工作要求,發(fā)揚“團結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,加強企業(yè)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,向管理要效益,向服務(wù)要市場,不斷加強和改進黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作,較好的完成了各項任務(wù),營運里程達1100多萬公里,客運量達1256萬人次,事故責(zé)任死亡率在0.3人/百萬公里以下,車廂服務(wù)合格率達98,正點率達97,乘客滿意率達98以上。為發(fā)揚成績,總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)不足,現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下:
一、具體工作情況
、加強黨建及思想政治工作,促進兩個文明建設(shè)
加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十文秘114網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點,小編進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想,干事創(chuàng)業(yè),加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會,使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識,促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才,調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子,使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,進行“艱苦奮斗,廉潔從政”教育,強化了干部的廉潔自律意識,促進了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
落實黨建工作目標(biāo),促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo),制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定,制定下發(fā)了貫徹落實意見,激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度,加強黨員先進性教育,通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會,學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進事跡,進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,為黨旗增光”活動,較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻,加大紀(jì)檢和獎懲力度,一年來新發(fā)展黨員6名,個人簡歷并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。
篇2寫作要點169人覺得有用
市公交公司年終工作總結(jié)怎么寫
做年終總結(jié)這事,說起來簡單,但真要做好卻不容易。尤其是公交公司這種地方,事情多且雜,每天跑車的司機師傅們,還有調(diào)度室里的調(diào)度員,后臺的管理人員,每個人的工作都不一樣。要是把年終總結(jié)寫得亂七八糟,不僅領(lǐng)導(dǎo)看了頭大,自己也會覺得不好意思。
先說說資料收集這塊吧。有些同事可能會覺得麻煩,想著隨便翻翻筆記本就完事了。其實這可不行,光靠記憶容易遺漏重要事項。比如說去年冬天那場大雪,路面結(jié)冰導(dǎo)致車輛故障率增加,這事當(dāng)時處理得很及時,但具體是怎么處理的,誰負責(zé)協(xié)調(diào)的,這些細節(jié)不能光憑印象去寫。最好能找到當(dāng)時的會議記錄或者工作日志,把關(guān)鍵點都記下來。當(dāng)然,也不能一股腦全抄上去,得挑重點,不然寫出來跟流水賬似的,誰看都不耐煩。
還有就是數(shù)據(jù)分析這一塊。公交公司,每天都有很多數(shù)據(jù),像客流量、準(zhǔn)點率、油耗啥的。這些數(shù)據(jù)如果能整理出來,對總結(jié)很有幫助。比如說今年的客流量比去年增加了多少,準(zhǔn)點率提高了幾個百分點,這些都是亮點。不過,有些同事可能不太會用excel之類的軟件,手算的話又費時間,這就有點麻煩了。但無論如何,數(shù)據(jù)總歸是要有的,沒有數(shù)據(jù)支撐的總結(jié)就像沒根的浮萍,站不住腳。
書寫注意事項:
寫總結(jié)的時候要注意語氣。領(lǐng)導(dǎo)看總結(jié)可不是為了看熱鬧,他們關(guān)心的是問題和改進措施。所以不能一味地報喜不報憂,該指出的問題還是要指出來。像上半年因為線路調(diào)整導(dǎo)致部分乘客抱怨,這件事就得實事求是地寫清楚原因,以及后來采取了哪些措施來解決。要是避重就輕,領(lǐng)導(dǎo)心里明鏡似的,下次再有問題還會找你。
還有一點要注意,就是總結(jié)的篇幅。太短顯得敷衍,太長又容易讓人抓不住重點。一般來說,公交公司的總結(jié)三四頁紙就夠了。開頭簡單介紹一下全年工作的基本情況,中間詳細講幾件大事,后面再提一下存在的問題和下一步打算。寫的時候要條理清晰,別東一句西一句的,那樣會讓讀者摸不著頭腦。
至于格式,公交公司通常有自己的模板,按照模板來就行。不過也有例外,有時候領(lǐng)導(dǎo)臨時要求改動,那就得隨機應(yīng)變。比如說去年就遇到過這種情況,本來是按老規(guī)矩寫的,結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)說要突出環(huán)保方面的內(nèi)容,還得加上一些圖表。這種時候就得趕緊調(diào)整,不能死守原來的稿子。
城市公交公司工作總結(jié)怎么寫【篇3】 2650字
2025年,公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體職工轉(zhuǎn)變觀念、凝心聚力、知難而進、共克時艱,保證了企業(yè)的正常經(jīng)營和職工隊伍的穩(wěn)定,較好地完成了今年的各項目標(biāo)任務(wù)。
一、主要經(jīng)營指標(biāo)完成情況
今年完成客運行駛里程***萬公里;安全行駛間隔里程***萬公里;平安運送乘客***萬人次,其中免費運送70歲以上的老年人、革命傷殘軍人等特殊人群***萬人次。交通安全事故同比下降***%;經(jīng)濟損失同比下降***%,安全生產(chǎn)實現(xiàn)了“四無”的目標(biāo)。全年實現(xiàn)經(jīng)營性收入***萬元,上交各種稅費***萬元。
二、生產(chǎn)、服務(wù)工作 (一)安全生產(chǎn) 1、全力做好春運工作
為切實抓好今年春運工作,公司按照上級主管部門的統(tǒng)一部署,緊緊圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運工作目標(biāo),精心組織,周密部署,強化春運措施和各項安全責(zé)任的落實,切實加強運力調(diào)度和現(xiàn)場動態(tài)管理,狠抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,扎實有效的開展春運工作,圓滿地完成了春運工作的各項任務(wù)。春運40天,共投入運營公交車***輛,安全行駛***萬公里,安全運送乘客***萬人次,參加應(yīng)急疏散任務(wù)車輛***臺次,實現(xiàn)了無安全生產(chǎn)責(zé)任事故,無重大服務(wù)質(zhì)量投訴,無乘客滯留的較好成績。
2、落實“一崗雙責(zé)”制度
一是成立了以黨委書記、董事長、總經(jīng)理為主任,分管領(lǐng)導(dǎo)為副主任,各部門負責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作委員會;二是認真落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。公司與各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,各部門與其重要崗位人員簽訂了《安全責(zé)任書》,共簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書***份;三是公司各部門管理人員對所屬生產(chǎn)崗位、運營線路及運營車輛實行了包崗、包線、包人負責(zé)制。從而確保了組織機構(gòu)健全、責(zé)任主體和工作目標(biāo)明確,形成了一級抓一級,層層抓落實,人人抓落實的良好格局。四是加大安全設(shè)施的投入,及時消除安全隱患,購買添置了消防設(shè)備等安全防護設(shè)施,全年排查安全隱患,增加安全設(shè)施,經(jīng)費投入達***萬元。
3、認真開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動
(1)結(jié)合“百日安全生產(chǎn)”及“全國安全生產(chǎn)月”活動,開展以“安全責(zé)任,重在落實”為主題的宣傳咨詢活動。通過張貼宣傳畫、發(fā)放宣傳資料、辦宣傳欄、黑板報等方式,廣泛深入地宣傳國家有關(guān)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識。同時,積極開展安全知識競賽和應(yīng)急演練,使職工進一步掌握安全生產(chǎn)知識,提高處置突發(fā)事件的能力。
(2)舉辦從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)會。分別邀請市交警、運管處相關(guān)科室對駕票人員進行國家有關(guān)法律法規(guī)、安全知識和職業(yè)規(guī)范的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。公司安全科、機務(wù)科在各部門安全例會上,進行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年共培訓(xùn)***課時,參培人數(shù)***人次,培訓(xùn)考試合格率100%。
4、深化隱患排查治理工作
按照“查隱患、抓整改、重落實、保安全”的工作原則,突出預(yù)防,加強監(jiān)管,深入開展安全隱患排查治理工作。
(1)強化公司領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。公司領(lǐng)導(dǎo)按照分管的工作范圍,全天候監(jiān)管、督察各項工作,堅持每周上線路、下基層帶班。全年公司領(lǐng)導(dǎo)共帶班***小時,促進了安全、服務(wù)、生產(chǎn)、營運的正常開展。
(2)堅持“日檢”、“月檢”和節(jié)假日前的安全生產(chǎn)檢查制度。公司機務(wù)科專門負責(zé)運營車輛的安全日常例檢工作,每日對運營車輛的安全設(shè)施、設(shè)備進行例檢,發(fā)現(xiàn)問題,及時排除,嚴(yán)禁“帶病車”上路運營。全年共檢驗夜間回場車輛***萬臺次。
(3)嚴(yán)把維修保養(yǎng)質(zhì)量關(guān),確保車輛技術(shù)狀況良好。一是認真做好了車輛的年審、季審工作;二是認真做好了車輛的各級維修保養(yǎng)工作,扎實抓好了報修車輛問題的分析及診斷和維修保養(yǎng)車輛的進廠、過程、出廠檢驗工作。從而提高了維修效率和質(zhì)量,從源頭上減少了運營車輛的機械事故率。(二)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
1、扎實開展窗口單位和服務(wù)行業(yè)“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,按照便民惠民的原則,實行“三亮三比三評”。在活動中,亮標(biāo)準(zhǔn)、亮身份、亮承諾;比技能、比作風(fēng)、比業(yè)績,把群眾評議、黨員互評、領(lǐng)導(dǎo)點評結(jié)合起來。
2、以經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境集中整治為契機,針對窗口服務(wù)行業(yè)侵害消費者公共權(quán)益專項治理,修改完善了部分服務(wù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容涵蓋《城市公共交通服務(wù)規(guī)范》、《駕票人員工作標(biāo)準(zhǔn)》、《安全行車標(biāo)準(zhǔn)》、《文明服務(wù)20個“怎么說”、“怎么辦”》,以制度規(guī)范服務(wù)行為,提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
三、廉政建設(shè)
1、加強廉政學(xué)習(xí)。今年的廉政學(xué)習(xí)以《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》和《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》為主要內(nèi)容,及時召集公司黨委成員、各黨支部書記及中層干部進行專題學(xué)習(xí)。
2、嚴(yán)格落實“三重一大”制度。
3、繼續(xù)深化懲防體系建設(shè)。根據(jù)建立懲治和預(yù)__敗體系的總體綱要,結(jié)合公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動,建立了“廉政風(fēng)險防范機制”,制定了黨風(fēng)廉政建設(shè)問責(zé)等制度,并查找出廉政建設(shè)重點風(fēng)險點,分為紅、橙、藍三個等級,制定工作流程,加強監(jiān)管。
4、認真做好“小金庫”專項治理工作。成立以公司主要負責(zé)人為組長的專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組,由監(jiān)察室、財務(wù)科具體負責(zé)清理,著重檢查了是否因隱藏收入、虛設(shè)支出、轉(zhuǎn)移資產(chǎn)或其他形式而設(shè)立的“小金庫”。通過認真細致地清理,未發(fā)現(xiàn)一例私設(shè)“小金庫”的情況。
四、黨群工作
(一)工會工作。一是按照《勞動合同法》的'有關(guān)規(guī)定,企業(yè)正式職工和招聘合同職工與公司簽訂了***份勞動合同。二是關(guān)心女職工身體健康,今年組織全體女職工進行了健康體檢,同時針對公司女職工較多的特殊情況,為全體女職工辦理了生育保險,女職工的生育、流產(chǎn)等得到了醫(yī)療保障,調(diào)動了女職工的生產(chǎn)積極性。三是對有毒有害工種人員進行了每年一次的職業(yè)健康檢查。
(二)維穩(wěn)工作。結(jié)合“六五”普法教育,堅持“預(yù)防為主,依靠群眾,群防群治,綜合治理”的工作方針,針對特別的事、特別時段、重點的人,加強排查、監(jiān)控,把不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)。今年共完成“六五”普法問卷100份,處理糾紛60起。
(三)團建工作。一是繼續(xù)圍繞“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的主題,積極開展“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,對照“青年文明號”、“五四紅旗支部”的要求,做好創(chuàng)建工作;二是積極支持黨建行政、工會的各項工作,在紀(jì)念建黨九十周年的慶?;顒又校髦Р繄F員踴躍參與,圓滿完成了為慶祝建黨九十周年舉辦的文娛匯演。
五、存在的問題
六、二○一四年工作打算
1、認真貫徹十八屆三中全會精神,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入落實科學(xué)發(fā)展觀,力爭經(jīng)營性收入同比增加***。
2、強化安全生產(chǎn)的各項管理工作,把安全生產(chǎn)知識宣傳教育、安全隱患排查整治全員化、經(jīng)?;?,力爭交通事故發(fā)生率和經(jīng)濟損失率同比下降***。
3、進一步加強“創(chuàng)先爭優(yōu)”等一系列活動的開展,提升服務(wù)水平。針對運營工作中出現(xiàn)的服務(wù)質(zhì)量問題,組織相關(guān)部門積極研究解決方案,樹立“公交優(yōu)秀”的良好形象。
篇3寫作要點49人覺得有用
寫好一份城市公交公司的總結(jié)報告,關(guān)鍵在于把工作內(nèi)容理清楚,再結(jié)合實際情況去組織語言。這類總結(jié)通常需要涵蓋運營情況、存在問題、改進措施幾個方面。開頭部分得先把基本情況交代明白,比如說今年一共開了多少條線路,新增了多少站點,客運量達到了什么水平。
在描述運營狀況的時候,可以用一些具體的數(shù)字來支撐,像是客流量的增長比例、準(zhǔn)點率的表現(xiàn)、車輛的維修保養(yǎng)次數(shù)等。這些都是能讓領(lǐng)導(dǎo)直觀了解成績的數(shù)據(jù)。記得提到一些亮點工作,比如有沒有推出新的便民服務(wù),或者在節(jié)能減排方面采取了哪些新舉措。
說到存在的問題,就不能避重就輕。像管理上的漏洞、安全方面的隱患,還有乘客投訴比較集中的地方,都得實事求是地提出來。不過這些問題不能光說表面現(xiàn)象,最好能分析下背后的原因,是人員培訓(xùn)不到位,還是制度執(zhí)行出了偏差。
針對問題提出的改進措施要具體可行,不能只是泛泛而談。比如針對司機疲勞駕駛的問題,可以建議增加調(diào)度頻率,合理安排班次;針對站點設(shè)施老舊的情況,可以提出年度維護計劃。這些措施最好是經(jīng)過實踐驗證有效的辦法,而不是紙上談兵。
寫總結(jié)的時候,語言要簡潔明了,盡量少用復(fù)雜句式。但也不能太過口語化,畢竟這是正式的工作匯報。有些地方可能需要引用一些專業(yè)術(shù)語,比如“公交優(yōu)先通行權(quán)”、“智能調(diào)度系統(tǒng)”之類的,這樣能讓報告顯得更有專業(yè)性。
有時候?qū)懼鴮懼鴷l(fā)現(xiàn)前面提到的一些數(shù)據(jù)沒有完全對應(yīng)起來,這就得仔細檢查一下,確保前后一致。另外,報告里涉及到的時間節(jié)點、數(shù)據(jù)來源都要準(zhǔn)確無誤,不然會讓整個報告的可信度大打折扣。
寫完之后別急著提交,最好能找個同事幫忙看看,有時候自己寫的東西看久了,反而不容易發(fā)現(xiàn)其中的小問題。當(dāng)然,也不是每次都能找到人幫忙審閱,這時候只能靠自己多讀幾遍,邊讀邊改了。
市公交公司工作總結(jié)4000字怎么寫【篇4】 5450字
一年來,**市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,新xx屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認真貫徹落實黨的xx大精神和jzm同志“三個代表”重要思想,不斷解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,干事創(chuàng)業(yè),與時俱進,按照市局“發(fā)展要有新思路,改革要有新突破,各項工作要有新舉措”的工作要求,發(fā)揚“團結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,加強企業(yè)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,向管理要效益,向服務(wù)要市場,不斷加強和改進黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作,較好的完成了各項任務(wù),營運里程達110xxxx萬公里,客運量達125xxxx人次,事故責(zé)任死亡率在0.xxxx/百萬公里以下,車廂服務(wù)合格率達98,正點率達97,乘客滿意率達98以上。為發(fā)揚成績,總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)不足,現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報
一、具體工作情況
(一)、加強黨建及思想政治工作,促進兩個文明建設(shè) 加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)文秘資源網(wǎng)六大精神為重點,進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想,干事創(chuàng)業(yè),加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會,使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識,促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才,調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子,使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,進行“艱苦奮斗,廉潔從政”教育,強化了干部的廉潔自律意識,促進了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
落實黨建工作目標(biāo),促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo),制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定,制定下發(fā)了貫徹落實意見,激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度,加強黨員先進性教育,通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會,學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進事跡,進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,為黨旗增光”活動,較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻,加大紀(jì)檢和獎懲力度,一年來新發(fā)展黨員xxxx,并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。
(二)強化運營管理,增進社會效益和經(jīng)濟效益
進入2025年,公司從建立健全制度規(guī)范管理,提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,重視安全管理等方面入手,響應(yīng)市委、市政府號召,站在突破**的高度,使管理再上一個新臺階,優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加,截止目前安全運營里程達120xxxx萬公里,為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度,規(guī)范管理人員工作制度,為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,提高管理人員整體素質(zhì),打造一支過硬的公交管理隊伍,公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,監(jiān)督管理線路正常運營,持證上崗,文明管理,嚴(yán)格執(zhí)法,不循私情,加大處罰力度,對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高,管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理,真正把安全運營提高到重要議事日程,從法規(guī)教育、例會制度入手,通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度,層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日,公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作,組織一次安全大檢查,通過檢查,對存在問題的各線路進行了整改,車輛逐一配齊了滅火器,更換了老化輪胎,保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求,對車輛逐一上線檢測,對問題車停運整改,確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來,沒有發(fā)生一起重大事故,為創(chuàng)建平安**貢獻了一份力量。
三是加強調(diào)度管理,根據(jù)早中晚客流量不同,制定不同的班次運營間隔時間,做到高峰不留客,平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件,如汛期暴雨惡劣天氣,6月份高考、市各項應(yīng)急事件等,公司都制定了多套方案。另外,在各線路增設(shè)機動車,即方便乘客乘車,又能及時更替線路故障車,確保了班次的正點率。
四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度,提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心,公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進行了稽查,嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓,司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,都能自覺做到從維護公司形象出發(fā),以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動,建立嚴(yán)格的檢查制度,制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司
按交通局要求開展安全檢查,到各線路、站點查車況、糾違章,及時發(fā)現(xiàn)問題,整改隱患,不但規(guī)范了管理工作,而且提高了司乘安全行車的自覺性,避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服務(wù)水平,樹立公交形象
我們始終把運營服務(wù)做為中心工作,以不斷深化社會服務(wù)制度為重點,強化管理,堅持不懈地抓形象工程,使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標(biāo)管理的重點,先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn),特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作,共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期,培訓(xùn)率達100;三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,實行了乘務(wù)員等級制,駕駛員職稱考評制,設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上,公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理,逐年達標(biāo),逐年考核,在抽查中不達標(biāo)線路被宣布取消達標(biāo)線路資格;四是加強監(jiān)督檢查,強化公司稽查大隊的工作力度,堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法,搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動,參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動,舉辦各類崗位練兵、技能比賽,召開交流座談會、技能研討會,促進管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法,取長補短,共同促進行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
(四)采取多種措施,滿足乘客需求
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,競爭是不可避免的,只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利,因此,牡丹花會、五一、國慶、春運期間,公司從提高服務(wù)質(zhì)量,樹立**公交形象出發(fā),把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,始終保持各線路衛(wèi)生清潔,車輛安全狀況檢修一遍,司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份,公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務(wù),對亂停亂放,不按站點上下,車證不符,服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告,對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展,造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難,或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客,向乘客解釋清楚各線路運行情況,繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證,截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400xxxx張,并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座,極大方便了老年人的乘車。為10xxxx名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證,受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設(shè)方面,公司的發(fā)展越來越快,乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高,公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題,不僅給市民乘車帶來很大不便,也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊,字跡模糊,或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象,滿足乘客要求,提高公交競爭力,公司站在乘客的角度,思乘客所思,想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案,并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn),隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí),選定了統(tǒng)一樣式,美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.xxxx元,于2025年元月對中華路站亭改造建設(shè),總計建造候車亭32處,現(xiàn)已投入使用,東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為**的又一景觀,并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。2025年9月,為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境,為**增光添彩,公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建,對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處,人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進行維護,對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱,對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆,以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前,公司共改建站牌站亭48處,新建11處,全部為新型站牌站亭,維護復(fù)新站牌40xxxx處。提高了公交形象,增強了公交競爭力,得到了乘客的認可。
(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求,從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)活動。作為參評單位,公司認真部署并在會議上作了動員,要求各級單位和各部門高度重視,加大創(chuàng)建力度,爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo),公司成立了達標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長,崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長,各科室負責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達標(biāo)活動辦公室,并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)活動方案,落實有關(guān)責(zé)任,層層動員,建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)運行機制,開展宣傳教育,不斷增強創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性,求真務(wù)實,樹立形象。同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制,找準(zhǔn)載體,要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結(jié)合起來,從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展,司乘的服務(wù)水平有了很大的提高,服務(wù)熱情周到了,工作態(tài)度認真了,乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中,時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職,把乘客當(dāng)作自己的親人,尊老愛幼,以車為家,助人為樂、拾金不昧,受到廣大乘客的好評,廣大司乘人員用自己的行動樹立了**公交人的良好形象。
(六)南站的建設(shè)進入實質(zhì)階段。經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作,公司原駐地已清理完畢,各項預(yù)備工作基本完成,現(xiàn)在,南站的建設(shè)開始進入了實質(zhì)建設(shè)階段,在公司老駐地成立了辦公小組,由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作。預(yù)計下半年南站將建成投入運營,屆時,南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。
(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)
1、辦公室,圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù),有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪,按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待,嚴(yán)格遵守接待制度,有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務(wù)科,在用好用活資金上做了大量工作,嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支,對違反財務(wù)制度的一概不予受理,嚴(yán)把每項收支關(guān),較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科,加強了線路的管理力度,強化駕乘人員服務(wù),提高服務(wù)質(zhì)量,全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒,兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作,克服惡劣天氣和城建改造的不利因素,使線路規(guī)范運營,效益不斷提高,安全生產(chǎn)無事故,圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務(wù)。
4、企管辦,積極完成公司交給的各項任務(wù),組織司乘人員崗位培訓(xùn),并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡,受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近4xxxx余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā),上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換,清潔整理了車身廣告,使車容車貌煥然一新,提高了公交形象,受到社會各界的廣泛贊譽。
6、政工科,積極做好人事檔案的管理工作,對職工關(guān)心的焦點難點問題,積極想方設(shè)法解決,由于措施得力,方法得當(dāng),職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納,解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定,以防為主,制約有力,檔案管理認真,各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢,一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達到100。
工會工作開展的有聲有色,繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼,執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策,為職工群眾謀福利,拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效,組織團員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線,并組織團員青年多次參加學(xué)雷鋒活動,涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年,為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,認真執(zhí)行規(guī)章制度,增強防患意識,使公司無重大火災(zāi)事故,無重大傷亡事故,無刑事犯罪,確保了公司財產(chǎn)沒有流失。
二、公司存在的問題
1、服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高,加強線路規(guī)范管理,減少乘客投拆,把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路,在公交車站點招攬乘客,擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂,非公交車輛在公交站點亂停亂靠,嚴(yán)重影響了公交車的正常運營。
4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>
三、2025年工作計劃
1、加強司乘人員培訓(xùn),提高服務(wù)水平,嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強化公司各項管理制度,把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準(zhǔn)備工作,確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。
4、抓住有利時機,積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作,并完善一期公交線網(wǎng)。
篇4寫作要點169人覺得有用
在撰寫市公交公司的工作總結(jié)時,重點在于將全年的工作情況系統(tǒng)化梳理,既不能過于簡略也不能冗長拖沓。開頭部分應(yīng)當(dāng)簡明扼要地概述公司的基本情況,包括主要業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)區(qū)域、員工規(guī)模等基本信息。這部分內(nèi)容可以結(jié)合公司年度目標(biāo)進行闡述,強調(diào)公司在公共交通領(lǐng)域的地位和作用。
接著就要著手整理具體的業(yè)務(wù)開展情況。例如,公交線路的優(yōu)化調(diào)整情況,這是一項重要工作。通過分析客流量變化趨勢,合理規(guī)劃線路走向,增加高峰時段的班次密度,減少乘客等待時間。這一過程中,需要詳細記錄每次調(diào)整的具體數(shù)據(jù),如調(diào)整前后的客流量對比、線路覆蓋范圍的變化等。有時候,由于數(shù)據(jù)統(tǒng)計上的誤差,可能會導(dǎo)致某些細節(jié)描述不夠精確,但這并不影響整體工作的成效展示。
書寫注意事項:
安全管理也是公交公司工作的重中之重。不僅要定期組織安全教育培訓(xùn),還要強化駕駛員的安全意識。在實際操作中,難免會遇到一些突發(fā)狀況,比如惡劣天氣條件下如何保障行車安全,這就需要制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。雖然預(yù)案制定得再周密,但在具體執(zhí)行時,仍可能因為人為因素出現(xiàn)偏差,從而影響到計劃的實施效果。
對于服務(wù)質(zhì)量的提升,可以通過收集乘客反饋來改進。設(shè)立意見箱或開通熱線電話,鼓勵乘客提出建議和意見。在處理乘客投訴時,務(wù)必做到及時響應(yīng),耐心傾聽,積極整改。然而,有時候因為溝通渠道不夠暢通,可能導(dǎo)致部分乘客的意見未能得到及時反饋,進而影響了公司的形象。
財務(wù)方面的管理同樣不可忽視。要定期對運營成本進行核算,確保資金使用的透明度和合理性。在預(yù)算編制環(huán)節(jié),需要充分考慮各種不確定因素的影響,比如燃油價格波動、維修費用增加等。盡管如此,在實際執(zhí)行過程中,仍有可能出現(xiàn)預(yù)算超支的情況,這需要管理層及時調(diào)整策略,尋找降低成本的有效途徑。
小編友情提醒:
關(guān)于團隊建設(shè),應(yīng)該注重培養(yǎng)員工的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能。通過舉辦各類培訓(xùn)活動,提高員工的服務(wù)水平。值得注意的是,由于培訓(xùn)形式單一,部分員工可能對培訓(xùn)內(nèi)容缺乏興趣,這就需要創(chuàng)新培訓(xùn)方式,增強互動性和趣味性,以激發(fā)員工的學(xué)習(xí)熱情。
xxxx年公交公司年度工作總結(jié)怎么寫【篇5】 850字
xxxx年公交公司年度工作總結(jié)一
今年以來我公司在縣委、縣政府、縣建設(shè)局的大力支持以及政府各部門的協(xié)作下,不斷解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,干事創(chuàng)業(yè),與時俱進,發(fā)揚“團結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,加強企業(yè)管理,提高服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)水建字[20*]188號文件要求,現(xiàn)將我公司20*年的工作總結(jié)及xxxx年的工作計劃匯報如下:
一、20*年工作完成情況
(一)20*年度工作中取得的成績
目前我公司共10輛公交車投入運營,從業(yè)人員54人,開通了1、2兩路公交線路,極大地改善了*人民群眾的出行條件,主動爭創(chuàng)*縣青年文明號單位,樹立*公交優(yōu)良形象,為*城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。今年1月份至今營運里程達72萬公里,客運量達95萬人次,事故死亡率為0%,車廂服務(wù)合格率達98%,正點率達97%,乘客滿意率達98%以上,對外包車60車次。
(二)20*年在工作中采取的措施及取得的經(jīng)驗
1、努力提高服務(wù)水平,樹立公交形象
我們始終把運營服務(wù)作為中心工作,以不斷深化社會服務(wù)承諾制度為重點,強化管理,堅持不懈地抓形象工程,使企業(yè)的兩個效益明顯提升。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為重點,先后制定了《駕乘人員服務(wù)承諾書》、《站務(wù)員工作制度》等規(guī)范性文件;二是重視職工的培訓(xùn),特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作;三是加強監(jiān)督檢查,強化公司安全檢查工作力度,堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合的方法,搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督。
2、采取多種措施,滿足乘客需求
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,競爭是不可避免的,只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利,因此,春運、五一、國慶、兩會議開會時間間,公司從提高服務(wù)質(zhì)量,樹立*公交形象出發(fā),把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,始終保持各線路衛(wèi)生清潔,車輛安全狀況檢修一遍,司乘人員注重形象、儀容、文明用語服務(wù)。為60名高灘拆遷戶學(xué)生辦理優(yōu)惠乘車卡,每天派2輛公交車專程接送。公司制定了公交站臺站點設(shè)置方案,并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn),目前正在籌建的準(zhǔn)備階段,力爭能盡快建成。
3、強化運營管理,增進社會效益和經(jīng)濟效益
進入20*年,公司從建立健全制度規(guī)范管理,提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,重視安全管理等方面入手,響應(yīng)縣委、縣政府及
篇5寫作要點29人覺得有用
公交公司年度工作總結(jié)該怎么寫?這事說復(fù)雜也復(fù)雜,說簡單也簡單。關(guān)鍵在于得把一年里的大事小事都梳理清楚,別漏了啥重要的環(huán)節(jié)。
先從財務(wù)這塊說起,這一年咱們公司的收入情況怎么樣?支出又如何?得拿出具體的數(shù)字來說話。比如總收入是多少,比去年是漲了還是跌了,漲了多少個百分點,跌了多少個百分點。還有就是成本控制,看看哪些地方花得有點多,是不是能想辦法省一省。這部分寫的時候最好帶上圖表,直觀一點,領(lǐng)導(dǎo)看了也方便理解。
接著聊聊運營情況,車輛的運行狀況得好好總結(jié)一下。有沒有發(fā)生過什么大的交通事故?維修費用有沒有超支?還有就是線路調(diào)整的情況,有沒有新開的線路,或者對現(xiàn)有的線路做了優(yōu)化。如果有的話,得講講為什么要這么做,效果咋樣。要是有什么好的做法,也可以提出來,說不定還能推廣一下。
再說說服務(wù)質(zhì)量這一塊,乘客滿意度調(diào)查結(jié)果咋樣?有沒有收到乘客的投訴,主要集中在哪些方面?服務(wù)人員的表現(xiàn)如何?有沒有培訓(xùn)過,培訓(xùn)的效果好不好?這些都是需要關(guān)注的地方。要是發(fā)現(xiàn)有明顯的問題,就得想方設(shè)法去解決,不能老是拖著不管。
還有就是安全管理,這是頭等大事。這一年有沒有發(fā)生安全事故,要是有,得詳細描述下當(dāng)時的情況,看看是什么原因?qū)е碌?,以后怎么避免。安全檢查工作做得怎么樣,有沒有定期開展,發(fā)現(xiàn)問題后整改的力度夠不夠。安全生產(chǎn)責(zé)任制落實得咋樣,各部門是不是都盡到責(zé)任了。
最后再提一下員工情況,這一年招了多少新員工,員工流失率高不高,員工的福利待遇有沒有改善。要是有做的不到位的地方,得想想辦法改進,畢竟員工是公司的根本。
寫總結(jié)的時候,盡量用事實說話,別光靠空談。數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確,分析要透徹,建議要可行。要是寫得太籠統(tǒng),領(lǐng)導(dǎo)看了也不好判斷。當(dāng)然,寫總結(jié)的時候,有時候會遇到一些小麻煩,比如說有些事情記不太清了,或者數(shù)字搞混了,這種時候就得多翻翻之前的記錄,實在不行就問問同事,千萬別憑空編造。
書寫注意事項:
寫總結(jié)的時候,要注意語言的簡潔明了,別寫得太啰嗦。有些東西說得太細了反而容易讓人看不明白。還有就是,寫總結(jié)的時候,有時候會不小心用錯詞,比如說把“營業(yè)收入”寫成“經(jīng)營收入”,雖然意思差不多,但還是會被細心的人發(fā)現(xiàn)。所以寫完之后,最好多檢查幾遍,確保沒有明顯的錯誤。
公交公司工作總結(jié)怎么寫【篇6】 4050字
2025年主要做了以下幾方面工作:
一、以安全生產(chǎn)為保障,優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高
今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節(jié)”十周年,同時也是xx市“城市建設(shè)年”。為此,我們投資近400萬元更新線了路營運車輛,率先在咸寧市實行無人售票,新建了一流候車站點崗?fù)ぃ惭b了線路車載電視,還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施,改善了居民出行環(huán)境,提高了城市品位。
在加強硬件建設(shè)的同時,我們還加強了“軟件”方面的管理。
一是實行“四?!?。即專人、專職、專責(zé)、專線管理,成立線路車組,將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線,明確安全責(zé)任。
二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會,組織安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí),制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”,規(guī)范營運秩序。
三是改變線路經(jīng)營模式,將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包,將事故風(fēng)險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。
四是成立專班,認真督查落實,公司一把手陳局長親自抓,在營運班次時間內(nèi)不定時、不定期、不定點的明查暗抓,開通熱線電話,設(shè)立舉報信箱,查出安全隱患3處,并及時予以整改,嚴(yán)肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員,處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次,處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律,規(guī)范了營運秩序,提升了公交形象,大大降低安全事故發(fā)生率,得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故。
二、以節(jié)支增收為根本,爭取政策見成效
2025年為“管理效益年”。為此,我們從以下幾方面狠下功夫,節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象,我們實行三“統(tǒng)一”:即來客統(tǒng)一由一個部門安排,統(tǒng)一到一個地點進餐,統(tǒng)一一個時間結(jié)賬,今年招待費為29.1萬元,同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞,我們在今年5月份全面開展水電改造,水改后每月節(jié)約支出8000元,預(yù)計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元,同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。
三是根據(jù)建設(shè)局[2025]1號文件《關(guān)于加強財務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元,同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。
四是為有效地控制利息支出,公司償還了部分職工高息借款33萬元,還清了銀行債務(wù)6.5萬元
,今年,利息支出20.38萬元,同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時,加大清收力度,今年共收回呆債、死債近19.1萬元。
五是為防止交通事故的發(fā)生,公司成立了線路車組,改變了線路經(jīng)營模式,制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施,安全事故費僅為20.5萬元,同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。
六是由于線路經(jīng)營模式的改變,車輛保險費由車輛承包人承擔(dān),加之承包車主保險意識逐步提高,保險金額逐漸增加,今年車輛保險費為47.6萬元,同比去年38.27萬元增長9.33萬元。
七是加強對線路車輛的日檢、月檢,及時做好車輛保養(yǎng)工作,做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理,修理費僅為18.85萬元,同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。
八是嚴(yán)格控制其它費用開支,公司所有辦公經(jīng)費由各科室年初列出計劃清單,報辦公室統(tǒng)一購買,有效地避免了重復(fù)購置,控制了鋪張浪費,今年,其它費用支出共計68.85萬元,同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。
以上各項費用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。
“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境,促進城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上,公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作,他們起早貪黑,披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽字、求落實。
一是因國際燃油價格波動而導(dǎo)致國內(nèi)燃油價格大幅度上揚,爭取到了國家油價補貼,安定了線路經(jīng)營秩序,確保了公司穩(wěn)定。
二是根據(jù)國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關(guān)養(yǎng)路費征收管理辦法,我們爭取領(lǐng)導(dǎo)支持,大打“政策”牌,及時落實免征養(yǎng)路費,全年免征養(yǎng)路費19.4萬元。
三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展,改善城市居民出行候車環(huán)境,杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患,根據(jù)國家有關(guān)公交站場用地傾斜政策,我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設(shè)。
四是根據(jù)客運辦的'實際困難,經(jīng)有關(guān)部門核實,領(lǐng)導(dǎo)同意,將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。
三、以兌現(xiàn)考核為手段,嚴(yán)明紀(jì)律樹形象
年初,公司對中層干部人事進行了調(diào)整,使其各盡其長,充實了機關(guān)工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”,即“從班子上著手,抓隊伍建設(shè);從效益上著手,抓扭虧增盈;從制度上著手,抓落實執(zhí)行;從管理上著手,抓監(jiān)督檢查;從工作上著手,抓效率提高;從責(zé)任上著手,抓考核兌現(xiàn);從作風(fēng)上著手,抓好壞典型;從正氣上著手,抓歪風(fēng)整頓;從安全上著手,抓隱患排查;從增收上著手,抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務(wù)的行為準(zhǔn)則,來衡量約束每位干部職工。同時,公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀,將各項工作具體化、細化、深化,年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開一次中層干部會,部署各部門工作計劃,載入經(jīng)理辦公會紀(jì)要,月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn),將考核結(jié)果直接與工資掛鉤,在當(dāng)月工資中予以獎勵或處罰,從而嚴(yán)肅了管理制度,充分發(fā)揮了管理制度的作用。
為嚴(yán)明勞動紀(jì)律,我們制定了機關(guān)工作人員考勤制度,每天由辦公室專人負責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神,改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度,要求清潔工全天候待命,做好保潔工作。每周五我們對機關(guān)各科室進行清潔大檢查,結(jié)果進行張榜告示,對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進行批評,增進了大家的集體榮譽感,促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識,為把整個小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時,我們制定了機關(guān)工作人員文明用語,來人、來電接待專用文明語言,在機關(guān)辦公樓大廳樹立“機關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌,時刻提醒工作人員要努力工作,端正工作態(tài)度,加強學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),維護xx公交人形象。經(jīng)過一段時間的努力,機關(guān)工作形象有了很大的改觀,工作人員素質(zhì)有了很大的提高,贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。
四、以客運管理為依托,規(guī)范秩序保公交
客運辦作為合并到公司一個單位,其原有職能仍有保留,收費與管理是其兩大主要職能。今年在收費標(biāo)準(zhǔn)每輛車每月減少20元的情況下,客運站場停車收費不僅沒減反而超額完成任務(wù),主要是做了以下幾個方面工作:
一是加強了自身隊伍素質(zhì)建設(shè),改變服務(wù)態(tài)度,要求所有管理人員每天加班加點,隨時對各站場管理人員崗位情況進行抽查,對脫崗人員進行了嚴(yán)肅處罰。
二是加強了對站場內(nèi)擺放的車輛管理,使站場內(nèi)的車輛分類??浚欧耪R,進出自如。
三是加強了對站場內(nèi)的清潔衛(wèi)生及時清掃,確保環(huán)境衛(wèi)生。
四是加強了對站場車輛的收費管理,特別是零星車輛的收費管理,做到及時、到位。
五是對原客運辦閑置場所合理開發(fā)利用。對客運辦原城北停車場及閑置門店重新招租。
由于以上原因,金三角、城西停車場吸引了大量的貨車車輛及漢正街車輛進站,交通局以全年4000元的價格租用城北停車場等各項收入彌補了因降價所造成的13200元損失,還超客完成任務(wù)11735元。
多年來,由于進城車輛在城區(qū)內(nèi)南來北往,亂停亂靠,給城市交通秩序帶來了很大壓力,也給公交秩序造成了混亂。為此,客運辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車埠、官塘、隨陽等進城客運車輛,實行了南北分治。同時,向市有關(guān)部門申報爭取出臺對“摩的”的管理相關(guān)政策,這樣既減輕了城市交通壓力,確保了公交秩序,增強了城市活力。
五、以職工福利為動力,團結(jié)一致構(gòu)和諧
企業(yè)發(fā)展了,我們對職工福利待遇也作了相應(yīng)的提高,只有這樣方能充分調(diào)動職工的主觀能動性。
一是投資20萬元改造職工宿舍樓屋面,搭建防水隔熱層。
二是申報04棟危樓改造,手續(xù)目前正在審批之中。
三是結(jié)對幫扶困難職工,公司班子成員與困難職工結(jié)對幫扶,共捐錢捐物3000多元??赐≡郝毠?9人次,慰問病故職工家屬11人次,愛心捐贈2800元。
四是組織公司內(nèi)、退休職工進行一次全面體檢,組織公司中層干部外出考察學(xué)習(xí),穩(wěn)定了人心,提高了干部隊伍素質(zhì)。
五是調(diào)整職工養(yǎng)老保險基數(shù)。由于歷史原因,公司職工養(yǎng)老保險基數(shù)歷年來均低于社會平均工資,經(jīng)公司研究決定,今年對職工養(yǎng)老保險基數(shù)進行了較大幅度的調(diào)整。同時,根據(jù)國家相關(guān)政策對符合條件的職工及時辦理退休手續(xù),對已辦理了退休手續(xù)的職工工資進行了相應(yīng)的調(diào)整。
六是開展形式多樣的文體活動,增強了集體榮譽感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演;2是參加了市總工會的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運杯象棋比賽”;3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的“魅力女人”選拔賽;4是組織公司職工參加內(nèi)部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽; 5是開展了爭創(chuàng)的“先進職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號”、“黨員模范號”、“安全紅旗車”等活動。
通過以上這些活動,進一步調(diào)整了職工的工作積極性,振奮了職工精神,為營造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。
2025年爭取做好以下幾項工作
一是根據(jù)國家公交優(yōu)先有關(guān)政策,爭取在綜合稅金、養(yǎng)路費、政府補貼等方面落到實處。
二是狠抓安全不放松,繼續(xù)查找、杜絕安全隱患,對照線路管理人員“七不準(zhǔn)”、司售人員“十四不準(zhǔn)”長抓不懈,搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù);
三是爭取領(lǐng)導(dǎo)支持進城客運車輛實行“南北分治”的政策得到落實。我們力爭將中伙、官塘、泉口、隨陽及黃龍、楊家?guī)X等地客運車輛遷停到客運辦投資150萬元修建閉置多年的城北停車場,對進城客運車輛實行“南北分治”。
四是進一步加強公司內(nèi)部管理,嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性經(jīng)費支出,挖潛增收。
五是爭取政策將黃龍線路納入到公交行業(yè)。黃龍線路是公汽公司多年來的老線路,由于種種原因,曾一度中斷,現(xiàn)由個體中巴車輛壟斷經(jīng)營,票價較高,市民反映強烈,人大代表、政協(xié)委員多次要求公汽恢復(fù)黃龍線路,實行公交票價政策。
“春潮涌起千江雪,海域探來萬斛珠”。在新的一年里,我們相信:在市委市政府的關(guān)心與支持下,在建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo),我們有信心,也有決心一定能駕駛“xx公汽”這輛宏偉的公交車高速行駛在社會主義市場經(jīng)濟的康莊大道上。
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公交公司在撰寫工作總結(jié)的時候,需要從多個角度去梳理和歸納過去一段時間的工作情況。這不僅僅是對過往工作的回顧,也是對未來工作的一種規(guī)劃和指引。總結(jié)的核心在于全面性和準(zhǔn)確性,既要涵蓋主要工作成果,也要指出存在的問題,同時提出改進措施。
首先,總結(jié)應(yīng)該包含基本的工作概況,比如運營線路的數(shù)量、日均客流量、安全行駛里程等關(guān)鍵指標(biāo)。這些數(shù)字能夠直觀地反映出公司的運營狀況。不過,光有數(shù)據(jù)還不夠,還需要結(jié)合實際情況進行分析,比如為什么某條線路的客流量會突然增加,是因為新開通了商業(yè)區(qū)還是因為競爭對手退出市場?這樣的分析能讓總結(jié)更有深度。
接著,安全管理永遠是公交公司工作的重中之重。在總結(jié)中,應(yīng)當(dāng)詳細列出各項安全措施的落實情況,包括駕駛員培訓(xùn)次數(shù)、事故率變化、安全隱患排查頻率等。這里有一個小細節(jié)需要注意,有些公司在統(tǒng)計事故率時可能忽略了輕微擦碰這類事件,這樣就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)顯得過于樂觀。因此,在記錄數(shù)據(jù)時,務(wù)必要做到全面覆蓋,不能有所遺漏。
服務(wù)質(zhì)量的提升也是總結(jié)中不可忽視的一部分??梢粤信e一些具體的例子,比如推行新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)后,乘客滿意度是否有所提高?有沒有收到過乘客表揚信或者投訴信?如果收到了投訴信,公司是如何處理的?這些問題的回答不僅能反映服務(wù)質(zhì)量的變化,也能體現(xiàn)管理層解決問題的能力。
財務(wù)狀況同樣是一個重要的考量因素。在總結(jié)中,應(yīng)明確收入來源、支出項目以及利潤水平。特別是一些大額支出,如車輛更新?lián)Q代、維修保養(yǎng)費用等,都需要有詳細的說明。當(dāng)然,這里可能會出現(xiàn)一個小問題,就是有些公司為了美化財務(wù)報表,可能會將部分成本計入其他科目,導(dǎo)致數(shù)據(jù)看起來比實際情況好很多。所以,在撰寫這部分內(nèi)容時,最好能附上相關(guān)的財務(wù)報表作為佐證。
小編友情提醒:
總結(jié)還應(yīng)該對未來的工作做出展望。這并不是簡單的口號式表達,而是基于當(dāng)前問題和未來趨勢提出的切實可行的計劃。例如,針對高峰時段擁堵的問題,公司可以考慮優(yōu)化班次安排;對于新能源車普及率較低的情況,則可以制定詳細的推廣方案。