【第1篇】安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度員工安全行為激勵(lì)機(jī)制怎么寫2250字
為了認(rèn)真貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化公司全體員工的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的實(shí)施，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，防止和減少各類事故、遏制重大、特大事故的發(fā)生，以保障員工的生命安全公司財(cái)產(chǎn)，為公司跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，特制定本制度。
一、考核
1、生產(chǎn)安全事故控制:全年無(wú)死亡事故，年重大傷亡事故率小于1‰;
2、責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，各部門、各類工種自覺遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制;
3、新員工、調(diào)換崗位員工安全教育培訓(xùn)率100%;
4、員工能自覺遵守公司安全作業(yè)規(guī)定，正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品;
5、員工嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，違章操作和違章作業(yè)記錄次數(shù)達(dá)標(biāo)的，無(wú)發(fā)生違章操作和違章作業(yè)記錄的;
6、對(duì)外包隊(duì)人員的考核，實(shí)行公司統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，另外記錄在冊(cè);
7、其他事項(xiàng)參考公司安全生產(chǎn)考評(píng)。
二、獎(jiǎng)勵(lì)
1、全年無(wú)人身死亡事故，表彰獎(jiǎng)勵(lì)安全生產(chǎn)、安全監(jiān)督管理中做出突出貢獻(xiàn)的有關(guān)部門和人員，可給予600元以上的獎(jiǎng)勵(lì)。
2、發(fā)生重大事故， 及時(shí)采取果斷措施， 防止事故發(fā)生或事件擴(kuò)大， 使礦井轉(zhuǎn)危為安或發(fā)生事故后， 為挽救員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)做出顯著貢獻(xiàn)的人員，酌情可給予800元至2000元的獎(jiǎng)勵(lì)。
3、在推行安全、預(yù)防人身傷害事故和職業(yè)病， 改善勞動(dòng)條件和企業(yè)安全方面有創(chuàng)新或改進(jìn)技術(shù)工藝， 提出合理化建議并取得顯著成效的;糾正違章， 制止冒險(xiǎn)作業(yè)，在年度安全生產(chǎn)工作中做出優(yōu)異成績(jī)的個(gè)人， 經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)給予300元至500元的獎(jiǎng)勵(lì)。
4、凡用于安全、消防的各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)金額， 應(yīng)?？顚Ｓ?， 根據(jù)員工對(duì)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任或貢獻(xiàn)大小， 分別給予獎(jiǎng)勵(lì)， 不得平均發(fā)放。
5、舉報(bào)私藏、私拿雷管、炸藥者，經(jīng)查實(shí)，給予舉報(bào)者20000元獎(jiǎng)勵(lì)，并保密;舉報(bào)私拿工具、電纜、鋼材及各種生產(chǎn)物資者，經(jīng)查實(shí)，給予舉報(bào)者相關(guān)物資的20倍獎(jiǎng)勵(lì)。
6、凡被國(guó)家、省、市等上級(jí)部門授予安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人的， 給予500元至1000元的獎(jiǎng)勵(lì)。
7、年終總結(jié)時(shí)，集體違章作業(yè)、違章操作記錄達(dá)到“年終獎(jiǎng)”評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的，給予1000元至2000元獎(jiǎng)勵(lì)。
三、獎(jiǎng)勵(lì)程序
1、安全生產(chǎn)先進(jìn)班組和個(gè)人，由安全隊(duì)長(zhǎng)匯總材料上報(bào)部長(zhǎng)，經(jīng)安全生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)小組討論，經(jīng)審核后匯報(bào)公司。
2、先進(jìn)部門、科室由安全生產(chǎn)部提出意見，交公司領(lǐng)導(dǎo)小組討論，審核通過(guò)。
3、對(duì)1、有關(guān)人員和班組的獎(jiǎng)勵(lì)，有安全生產(chǎn)部提出，經(jīng)上級(jí)審查，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)小組審核通過(guò)。
四、懲罰
1、乘罐籠上下井人數(shù)滿載為6人/罐，超載的，處以50元/人的罰款;
2、滋事打斗，無(wú)其他影響的，當(dāng)事者處以100元至200元罰款;導(dǎo)致嚴(yán)重后果的，予以開除并扣發(fā)當(dāng)月全部工資;
3、無(wú)故脫崗者，無(wú)其他影響的，處以40元/次;引發(fā)安全事故的，扣除當(dāng)月浮動(dòng)工資;
4、酗酒上班者，處以100元至200元罰款;造成公司損失的，賠償損失;造成嚴(yán)重后果的，予以開除;
5、班組安全員工作失職，如查邦問(wèn)頂不到位、支護(hù)不到位等，
第一次予以扣除一半當(dāng)月浮動(dòng)工資，再次發(fā)現(xiàn)全部扣除;
6、安全設(shè)施、安全警戒的使用和設(shè)置不到位，處以200元罰款;
7、設(shè)備因維護(hù)不到位、維修延遲等耽誤安全生產(chǎn)的，給予機(jī)修科當(dāng)班人員100元至300元罰款;機(jī)電礦長(zhǎng)負(fù)失職連帶責(zé)任，記錄于績(jī)效考評(píng)表;
8、對(duì)上等級(jí)事故隱瞞不報(bào)的責(zé)任事故者，對(duì)無(wú)故拖延事故報(bào)告的領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)情節(jié)予以處罰，并通報(bào)批評(píng);
9、安全管理層違章指揮、指揮失誤的，當(dāng)事人寫書面檢討，記錄于績(jī)效考評(píng)表。
五、懲罰程序
1、經(jīng)濟(jì)處罰由有關(guān)部門提出，報(bào)財(cái)財(cái)會(huì)負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后執(zhí)行。
2、行政處罰由有關(guān)部門提出，按公司有關(guān)規(guī)定參照任命程序，報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行。
員工安全行為激勵(lì)機(jī)制
為提升公司員工工作積極性，提高基礎(chǔ)管理水平、提升經(jīng)濟(jì)效益，形成公平、競(jìng)爭(zhēng)、高效、良性發(fā)展的企業(yè)文化，公司建立健全激勵(lì)機(jī)制，并劃撥專項(xiàng)激勵(lì)基金，該基金由公司支配，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審核，激勵(lì)基金以公司每月獲得績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)基金作為主要來(lái)源，每月因員工違規(guī)違紀(jì)處罰款項(xiàng)(除因工傷管理處罰外)也納入該基金。
我公司幾種激勵(lì)方式的實(shí)施如下:
一、表現(xiàn)突出獎(jiǎng)
1、獎(jiǎng)勵(lì)范圍:公司全體員工，獲獎(jiǎng)人數(shù)根據(jù)實(shí)際情況確定。
2、獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn):
①本月工作中表現(xiàn)特別突出的集體或個(gè)人;
②某項(xiàng)工作的完成給公司帶來(lái)巨大效益的集體或個(gè)人;
③某項(xiàng)合理化、可行性建議對(duì)公司效益具有明顯促進(jìn)作用的集體或個(gè)人;
④執(zhí)行臨時(shí)性任務(wù)完成效果突出的集體或個(gè)人;
⑤其他可以考慮情況。
3、獎(jiǎng)勵(lì)辦法:發(fā)放周期和發(fā)放對(duì)象按實(shí)際獎(jiǎng)勵(lì)需要確定，由公司副總經(jīng)理主持公司各部門領(lǐng)導(dǎo)決定實(shí)施過(guò)程，并決定是否公開獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象和是否公開獎(jiǎng)勵(lì)金額。
二、優(yōu)秀集體獎(jiǎng)
1、獲獎(jiǎng)范圍:作業(yè)區(qū)所有班組、生產(chǎn)管理部門(管理人員團(tuán)隊(duì))、后勤部門(管理人員團(tuán)隊(duì))，年終總結(jié)時(shí)評(píng)定優(yōu)秀集體。
2、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):
①本班組(團(tuán)隊(duì))本年度工作績(jī)效突出且穩(wěn)定;
②本班組(團(tuán)隊(duì))本年度生產(chǎn)效率、質(zhì)量有明顯提升或始終保持較高水平;
③本班組(團(tuán)隊(duì))本年度違章作業(yè)、違章操作的記錄符合公司績(jī)效考評(píng)標(biāo)準(zhǔn);
3、評(píng)定和獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀集體每月統(tǒng)計(jì)一次，安全生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)直接評(píng)選，并匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)小組。在年度總結(jié)會(huì)上就本年度獲得優(yōu)秀集體稱號(hào)的團(tuán)隊(duì)名單，給予團(tuán)隊(duì)1000元至2000元的獎(jiǎng)勵(lì)。
三、教育培訓(xùn)福利
公司鼓勵(lì)所有員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身的知識(shí)、技術(shù)技能。公司給予一定的激勵(lì)性資助，具體實(shí)施如下:
1、資助范圍:全體員工
2、資助方法:
①公司根據(jù)員工需要，不定期免費(fèi)為員工舉行知識(shí)、技能、技術(shù)等培訓(xùn);培訓(xùn)期間領(lǐng)取補(bǔ)助，計(jì)入工資表;
②公司派送員工參加技能培訓(xùn)或知識(shí)學(xué)習(xí)的，在這期間的經(jīng)費(fèi)由公司報(bào)銷;
③本人在公司工作期間因崗位需要和自身知識(shí)提升需要參加相關(guān)技能證書考試的，凡考試前提出申請(qǐng)，并通過(guò)考試獲得與本職工作相關(guān)的技能證書，經(jīng)與公司簽訂服務(wù)協(xié)議后，憑發(fā)票給予報(bào)銷報(bào)名考試費(fèi)和期間的正常消費(fèi)費(fèi)用。
3、該項(xiàng)費(fèi)用由公司福利費(fèi)支出，不計(jì)入公司激勵(lì)基金。
濟(jì)南沃泰耐火材料公司
書寫經(jīng)驗(yàn)1人覺得有用
制定安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度和員工安全行為激勵(lì)機(jī)制時(shí)，得先搞清楚公司內(nèi)部的安全管理現(xiàn)狀，包括現(xiàn)有的規(guī)章制度有沒(méi)有漏洞，員工日常操作是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)。這就好比蓋房子前要先打地基，如果基礎(chǔ)沒(méi)打好，后續(xù)工作肯定會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。
比如，咱們得明確每個(gè)部門、每位員工在安全生產(chǎn)中的具體職責(zé)，這樣不僅能減少責(zé)任推諉的情況發(fā)生，還能讓大家心里有個(gè)譜兒。不過(guò)這里頭有個(gè)小細(xì)節(jié)需要注意，就是有些條款寫得太籠統(tǒng)，導(dǎo)致執(zhí)行起來(lái)模棱兩可，這就不太好。比如規(guī)定“員工必須遵守安全規(guī)程”，這樣的描述就顯得空泛，最好細(xì)化到具體的步驟，比如“每日開工前檢查設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)”。
獎(jiǎng)懲機(jī)制的設(shè)計(jì)也很關(guān)鍵。獎(jiǎng)勵(lì)部分可以結(jié)合實(shí)際業(yè)績(jī)，像那些連續(xù)半年無(wú)事故的班組就應(yīng)該給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，比如獎(jiǎng)金或者實(shí)物獎(jiǎng)品。但要注意的是，獎(jiǎng)勵(lì)金額不宜過(guò)高，否則可能引發(fā)不必要的攀比心理。至于懲罰措施，該有的還是要有的，但不能太嚴(yán)苛，不然會(huì)挫傷員工的積極性。比如，對(duì)于偶爾違反安全規(guī)定的個(gè)人，可以采取警告或者扣分的形式，而不是直接罰款，畢竟人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)。
書寫注意事項(xiàng)：
考核標(biāo)準(zhǔn)也得合理?？梢愿鶕?jù)季度或者年度來(lái)設(shè)定目標(biāo)，比如某車間全年事故率控制在千分之幾之類的具體數(shù)字。這樣既能給管理層提供考核依據(jù)，也能促使基層員工時(shí)刻繃緊安全弦。只是在設(shè)計(jì)這套體系的時(shí)候，別忘了多聽聽一線員工的意見，他們長(zhǎng)期處在生產(chǎn)第一線，對(duì)實(shí)際情況最了解。
還有個(gè)事需要注意，就是定期組織安全培訓(xùn)和演練。這不僅能讓員工掌握必要的安全知識(shí)，也能讓他們熟悉應(yīng)急處理流程。不過(guò)有時(shí)候因?yàn)闀r(shí)間緊迫或者其他原因，這類活動(dòng)可能會(huì)被忽視，這就需要領(lǐng)導(dǎo)層格外重視，把它當(dāng)作一項(xiàng)常規(guī)任務(wù)來(lái)抓。
小編友情提醒：
制度制定完后，還得有人負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)情況。可以成立專門的小組，不定期抽查各部門的執(zhí)行狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。當(dāng)然了，這個(gè)過(guò)程中難免會(huì)遇到一些阻力，比如某些人可能會(huì)找借口逃避檢查，這時(shí)候就得靠管理層強(qiáng)硬的態(tài)度去推動(dòng)了。
【第2篇】安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度范例怎么寫3850字
第一條為貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動(dòng)廣大干部職工搞好安全工作的積極性，切實(shí)加強(qiáng)交通行業(yè)安全目標(biāo)管理，落實(shí)安全管理責(zé)任，根據(jù)省、市政府《關(guān)于建立安全生產(chǎn)工作七項(xiàng)制度》的要求，結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實(shí)際，特制定本制度。
第二條市交通局負(fù)責(zé)落實(shí)省交通廳和市政府下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每年由局長(zhǎng)或局長(zhǎng)委托分管副局長(zhǎng)分別與機(jī)關(guān)有關(guān)處(室)、區(qū)(市)縣交通局、市級(jí)以上交通企事業(yè)單位簽定《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》。
第三條層層建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度。簽約目標(biāo)責(zé)任單位負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核內(nèi)容和《安全目標(biāo)考核細(xì)則》進(jìn)行層層分解，并結(jié)合春運(yùn)、“五.一”、“十.一”黃金周等安全專項(xiàng)目標(biāo)一并逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人，每季度至少開展1次目標(biāo)督查;市交通局每半年檢查一次安全目標(biāo)運(yùn)行情況，年終進(jìn)行全面考核、評(píng)分，根據(jù)考核結(jié)果予以獎(jiǎng)懲。
第四條安全考核指標(biāo)和否決指標(biāo)以市交通局每年與局屬各處(室)、區(qū)(市)縣交通局以及各企業(yè)簽定的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》下達(dá)的指標(biāo)、《**市交通系統(tǒng)安全工作職責(zé)》執(zhí)行情況和市交通局臨時(shí)下達(dá)的安全目標(biāo)任務(wù)完成情況為準(zhǔn)。
第五條安全目標(biāo)考核采取百分制評(píng)分辦法，經(jīng)逐項(xiàng)考核累計(jì)積分達(dá)80分以上的為安全管理工作基本合格單位，由市交通局擇優(yōu)授予“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”或“安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)單位”稱號(hào)，并對(duì)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì);累計(jì)積分低于80分的單位為年度安全管理不合格單位，對(duì)其扣發(fā)安全目標(biāo)獎(jiǎng)。
第六條區(qū)(市)縣交通局或市級(jí)安全目標(biāo)責(zé)任企事業(yè)單位發(fā)生一次死亡人數(shù)達(dá)到或超過(guò)《安全目標(biāo)責(zé)任書》中的否決指標(biāo)的，均實(shí)行一票否決，取消該年度安全先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人評(píng)比，扣發(fā)安全目標(biāo)獎(jiǎng)。
第七條凡年度目標(biāo)考核分未達(dá)到80分或被一票否決的單位，市交通局將給予安全告誡通報(bào)批評(píng)、責(zé)令整改，直至要求其安全一、二、三責(zé)任人作述職檢討、進(jìn)行責(zé)任追究等。
第八條本制度經(jīng)**市交通局修訂，于發(fā)布之日起正式實(shí)施。
附件2
安全隱患排查整治三級(jí)管理制度
第一條為認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，提高對(duì)“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”重要性的認(rèn)識(shí)，根據(jù)省、市政府《關(guān)于建立安全生產(chǎn)工作七項(xiàng)制度》的要求，結(jié)合交通行業(yè)特點(diǎn)，特制定本制度。
第二條按照市交通局、區(qū)(市)縣交通局、交通企事業(yè)單位隱患排查整治三級(jí)管理原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公路客貨運(yùn)輸、客貨站點(diǎn)、水上運(yùn)輸、公路事故多發(fā)點(diǎn)段和病害橋梁等重點(diǎn)部位事故隱患的排查整治工作，做到標(biāo)本兼治、防患于未然。
第三條市交通局每年底由有關(guān)處分別提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患的整改計(jì)劃、整改方案，分別報(bào)送省交通廳、公路局、運(yùn)管局和航務(wù)局。同時(shí)抄送局安全監(jiān)督處，匯總上報(bào)市政府辦公廳、市安監(jiān)辦等相關(guān)部門。并按照省交通廳、市政府及有關(guān)部門下達(dá)的整治任務(wù)，在職責(zé)范圍內(nèi)有計(jì)劃地對(duì)隱患整治項(xiàng)目進(jìn)行整改，確保整治任務(wù)按期完成;堅(jiān)持每季度定期排查和經(jīng)常性安全隱患排查整治制度。
建設(shè)處負(fù)責(zé)國(guó)省干線在建公路橋梁安全隱患的排查整治;公路處負(fù)責(zé)公路、橋梁安全隱患的排查整治，指導(dǎo)督促市級(jí)收費(fèi)公路公司排查整治收費(fèi)路橋的安全隱患;交管處負(fù)責(zé)指導(dǎo)督促市級(jí)客貨運(yùn)輸、客貨站點(diǎn)、汽車維修企業(yè)、駕校安全隱患的排查整治;航務(wù)處(海事局)負(fù)責(zé)水上運(yùn)輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治。
第四條區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)縣道公路橋梁、屬地管理的客貨運(yùn)輸企業(yè)、客貨站點(diǎn)、汽車維修、駕校、水上運(yùn)輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治;在每年底提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患的整治計(jì)劃、整改方案，分別報(bào)送市交通局安全監(jiān)督處、公路處、交管處、航務(wù)處(海事局);并按照市交通局、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門下達(dá)的整治任務(wù)，在職責(zé)范圍內(nèi)有計(jì)劃地對(duì)隱患整治項(xiàng)目進(jìn)行整改，確保整治任務(wù)全面完成。堅(jiān)持季度排查和經(jīng)常性排查整治制度。
第五條公路橋梁施工企業(yè)、養(yǎng)護(hù)企業(yè)、公路客貨運(yùn)輸企業(yè)、客貨站點(diǎn)、汽車維修企業(yè)、駕校、航運(yùn)企業(yè)和船舶修造企業(yè)在每年底提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患整改計(jì)劃和整改方案，并報(bào)上級(jí)交通行業(yè)管理部門;堅(jiān)持月查和日查安全隱患排查制度，按時(shí)完成各級(jí)政府和交通管理部門下達(dá)的安全隱患整治任務(wù)。
第六條隱患整治項(xiàng)目完工后，負(fù)責(zé)整治的單位要及時(shí)向下達(dá)隱患整治任務(wù)的政府或上級(jí)交通部門提交評(píng)價(jià)申請(qǐng)，由下達(dá)任務(wù)的政府或交通部門組織有關(guān)專家對(duì)其安全性進(jìn)行評(píng)價(jià);整治不符合安全生產(chǎn)要求的不能投入生產(chǎn)和使用，并限期重新進(jìn)行整改。
第七條本制度經(jīng)**市交通局修訂后，于發(fā)布之日起正式實(shí)施。
附件3
安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告管理制度
第一條為加強(qiáng)交通部門各類安全事故的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和檔案管理，根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和市政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件(故)及時(shí)上報(bào)的通知》要求，結(jié)合交通部門的特點(diǎn)，特制定本制度。
第二條安全事故報(bào)告。凡發(fā)生死亡1人以上，經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上或有一定社會(huì)影響的傷亡事故，以及特別緊急、重大突發(fā)事件(故)，死亡3人以上，經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)以上或群傷事故，危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重泄漏、燃燒、爆炸和人員傷亡事故，事故責(zé)任單位必須將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況及已采取的應(yīng)急救援措施立即向市、區(qū)(市)縣交通局值班室報(bào)告，并在4小時(shí)內(nèi)形成正式的事故快報(bào)。
1、道路運(yùn)輸事故:市級(jí)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)向市交通局值班室和交管處值班室報(bào)告;區(qū)(市)縣交通局值班室報(bào)告，交管所向交管處值班室報(bào)告。
2、水上運(yùn)輸事故:市級(jí)航運(yùn)企業(yè)分別向市交通局值班室和航務(wù)處(海事局)值班室報(bào)告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報(bào)告，海事處向海事局報(bào)告。
3、公路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)作業(yè)事故:市級(jí)路橋和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費(fèi)公路公司向市交通局值班室和公路處值班室報(bào)告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報(bào)告，公路所向公路處值班室報(bào)告。
4、交通企業(yè)生產(chǎn)安全事故:區(qū)(市)縣交通局和市級(jí)交通生產(chǎn)企業(yè)直接向市交通局值班室報(bào)告。凡發(fā)生重特大傷亡責(zé)任事故、社會(huì)影響惡劣的一般傷亡責(zé)任事故、?；愤\(yùn)輸安全事故，市交通局值班室接到事故報(bào)告后在向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)處(室)報(bào)告事故的同時(shí)，立即按要求向市政府值班室、省交通廳值班室、市安監(jiān)局值班室報(bào)告，交管處、公路處、航務(wù)處(海事局)負(fù)責(zé)分別向省運(yùn)管局、公路局、航務(wù)局報(bào)告，不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。在電話報(bào)告的同時(shí)，及時(shí)以書面形式傳真報(bào)送事故基本情況和應(yīng)急救援處置情況。
第三條安全事故的統(tǒng)計(jì)。安全事故的統(tǒng)計(jì)時(shí)間為上年的12月26日至當(dāng)年的12月25日，上月的26日至當(dāng)月的25日。市交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)省、市級(jí)國(guó)營(yíng)、集體、民營(yíng)、股份制交通企事業(yè)單位安全事故，區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)在本地注冊(cè)的國(guó)營(yíng)、集體、民營(yíng)、股份制交通企事業(yè)單位安全事故。
1、道路運(yùn)輸事故統(tǒng)計(jì):按照交通部制訂的《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告辦法》的要求，區(qū)(市)縣交通局和市級(jí)道路運(yùn)輸企業(yè)在每月5日前填報(bào)省交通廳統(tǒng)一印制的《四川省公路運(yùn)輸企業(yè)行車事故(月、季、年)報(bào)表》交市交通局安全監(jiān)督處，安監(jiān)處匯總后在每月10日前分別報(bào)送省運(yùn)管局、局規(guī)劃處，并將《安全指標(biāo)對(duì)比分析表》報(bào)局長(zhǎng)、分管安全副局長(zhǎng)等有關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)。
2、水上運(yùn)輸安全事故統(tǒng)計(jì):水上運(yùn)輸安全事故由區(qū)(市)縣海事處和市級(jí)航運(yùn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，并在每月5日前上報(bào)市航務(wù)處(海事局)，航務(wù)處(海事局)在每月5日前報(bào)送局安監(jiān)處，安監(jiān)處在每月10日前報(bào)送市安監(jiān)局。
3、企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì):按照企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)辦法，市級(jí)道橋施工和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費(fèi)公路公司職工傷亡事故由公路處負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)，并在每月5日前匯總交安監(jiān)處;其它市級(jí)交通企事業(yè)單位在每月5日前向局安全監(jiān)督處報(bào)送《企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)表》，經(jīng)安監(jiān)處匯總后報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)和市安監(jiān)局等相關(guān)部門。區(qū)(市)縣級(jí)交通企事業(yè)單位職工傷亡事故由區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)，并報(bào)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門。
第四條安全事故檔案管理。市交通局和區(qū)(市)縣交通局分別建立道路運(yùn)輸安全、水上運(yùn)輸安全、企事業(yè)職工傷亡事故檔案專卷，落實(shí)專人負(fù)責(zé)保管。檔案內(nèi)容包括:上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故的批示、政府及有關(guān)部門對(duì)處理事故的文件和批復(fù)、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)查報(bào)告、事故快報(bào)和應(yīng)急救援處置報(bào)告、對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理決定、企事業(yè)單位對(duì)事故責(zé)任人的處理、每月各類事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。安監(jiān)處、交管處、公路處、海事局對(duì)各類違章受到執(zhí)法部門依法嚴(yán)厲查處的單位和從業(yè)人員，應(yīng)分別建立劣跡檔案，并在**交通安全公示網(wǎng)等媒體上進(jìn)行公示。
第五條本制度經(jīng)**市交通局修訂后，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。
附件4
安全值班臺(tái)帳管理制度
第一條為落實(shí)安全管理責(zé)任，加強(qiáng)安全值班，完善安全管理臺(tái)帳記錄，及時(shí)處理各類影響安全的突發(fā)事件，對(duì)安全事故進(jìn)行應(yīng)急救援處置，市政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件(故)及時(shí)上報(bào)的通知》的要求，結(jié)合交通部門工作實(shí)際，特制定本制度。
第二條市交通局實(shí)行24小時(shí)安全值班制度和節(jié)假日局領(lǐng)導(dǎo)輪流帶班、機(jī)關(guān)干部輪流值班制度由局辦公室負(fù)責(zé)安排實(shí)施。工作日上班時(shí)間安全值班及安全隱患舉報(bào)熱線:(傳真)，工作日下班時(shí)間和節(jié)假日安全值班及安全隱患舉報(bào)熱線:，舉報(bào)電子信箱:。公路處、交管處、航務(wù)處(海事局)等事業(yè)處的安全值班制度必須與局機(jī)關(guān)同步安排。
第三條建立安全值班記錄、安全隱患舉報(bào)熱線電話登記薄和安全監(jiān)督管理工作臺(tái)帳。安全值班人員必須實(shí)實(shí)事求是做好值班記錄，及時(shí)聯(lián)系安全監(jiān)督處等有關(guān)處(室)和人員處置各類安全突發(fā)事故。值班人員交接班時(shí)應(yīng)將未及時(shí)處置完畢的工作和值班記錄一并進(jìn)行移交，不得漏崗、脫崗和誤崗。
第四條安全值班記錄、安全管理臺(tái)帳是履行安全監(jiān)督管理職責(zé)的重要資料，應(yīng)集中裝入當(dāng)年的安全管理檔案，以便長(zhǎng)期保存，不得任意毀損、遺棄。
第五條本制度經(jīng)**市交通局修訂后，于發(fā)布之日起正式實(shí)施。
書寫經(jīng)驗(yàn)1人覺得有用
安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度的制定，關(guān)鍵是要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，既要有明確的方向，又得保證執(zhí)行起來(lái)不脫離實(shí)際。這制度要是寫得太籠統(tǒng)，員工就摸不著頭腦，考核起來(lái)也容易流于形式。所以開頭部分最好先把安全生產(chǎn)的目標(biāo)說(shuō)清楚，比如減少事故次數(shù)、提升安全意識(shí)之類的，這樣大家心里都有個(gè)譜。
接著就要細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)了，什么情況下該獎(jiǎng)勵(lì)，什么情況該懲罰，都要列出來(lái)。比如某車間一個(gè)月內(nèi)沒(méi)有發(fā)生一起安全事故，就可以給整個(gè)團(tuán)隊(duì)發(fā)獎(jiǎng)金。但如果因?yàn)槭韬鰧?dǎo)致事故發(fā)生，那責(zé)任人就得扣工資，甚至還要接受培訓(xùn)。這里需要注意的是，獎(jiǎng)懲措施一定要公平合理，不然會(huì)讓員工覺得不公平，影響士氣。
在寫這部分的時(shí)候，要注意措辭，不能太死板，也不能太隨意。比如，“如果出現(xiàn)違規(guī)操作，相關(guān)責(zé)任人將受到相應(yīng)處罰”，這樣的表述就比較模糊?？梢愿某伞耙坏┌l(fā)現(xiàn)有違反操作規(guī)程的行為，責(zé)任人需立即改正，并接受為期三天的安全教育”。這樣寫起來(lái)更有操作性，也能避免爭(zhēng)議。
還有就是獎(jiǎng)懲的具體金額，這個(gè)得根據(jù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)定。不能為了省錢，把獎(jiǎng)勵(lì)設(shè)得太低，那樣起不到激勵(lì)作用；也不能太過(guò)慷慨，超出預(yù)算范圍。記得要把這筆錢列入年度財(cái)務(wù)計(jì)劃，確保資金到位。
書寫注意事項(xiàng)：
制度里還可以加入一些鼓勵(lì)創(chuàng)新的內(nèi)容。比如對(duì)提出有效安全改進(jìn)方案的個(gè)人或小組給予額外獎(jiǎng)勵(lì)，這不僅能激發(fā)員工的積極性，還能促進(jìn)企業(yè)安全管理的進(jìn)步。當(dāng)然，寫這部分的時(shí)候得注意，別把獎(jiǎng)勵(lì)條件說(shuō)得太復(fù)雜，否則員工懶得去想。
最后一點(diǎn)，制度制定好后，不是一勞永逸的事情。隨著企業(yè)發(fā)展和外部環(huán)境變化，需要定期檢查調(diào)整。有時(shí)候可能發(fā)現(xiàn)某些條款執(zhí)行起來(lái)效果不好，就需要及時(shí)修改完善。比如之前規(guī)定只要完成月度安全目標(biāo)就能拿獎(jiǎng)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)有些部門為了達(dá)標(biāo)弄虛作假，這就得重新審視這條規(guī)則了。
寫制度的時(shí)候，可能會(huì)遇到一些小問(wèn)題，比如說(shuō)一時(shí)想不起合適的措辭，或者擔(dān)心某些條款會(huì)不會(huì)引起誤解。這些問(wèn)題其實(shí)很正常，多跟同事商量商量就好。畢竟每個(gè)人的理解能力不一樣，大家共同討論出來(lái)的結(jié)果往往更靠譜。
【第3篇】出租汽車公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度怎么寫3300字
為貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動(dòng)公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性，強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，表彰好人好事，懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵(lì)機(jī)制，確保公司的服務(wù)方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，使安全生產(chǎn)、客運(yùn)、服務(wù)質(zhì)量得以保障。提高乘客的滿意度，打造公司服務(wù)品牌，制定此制度。
一、公司負(fù)責(zé)落實(shí)市運(yùn)管所下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每年由法人或法人委托分管經(jīng)理分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。
二、公司建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，簽約目標(biāo)責(zé)任科室負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核等安全專項(xiàng)目標(biāo)逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。年終對(duì)責(zé)任人進(jìn)行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果予以獎(jiǎng)懲。
三、本公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲的評(píng)比必須堅(jiān)持以下原則:
1、實(shí)事求是客觀公正的原則;
2、注重安全管理實(shí)效的原則;
四、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容
1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實(shí)、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善;
2、考核營(yíng)運(yùn)過(guò)程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。
五、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序
1、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為上年12月21日至當(dāng)年12月20日，并將結(jié)果于12月31日前報(bào)公司;
2、考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，85-60分為合格。當(dāng)年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。
3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定;
4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元，考核為良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)200元;
5、考核不合格的駕駛員對(duì)其進(jìn)行安全告誡并將通過(guò)宣傳欄通報(bào)批評(píng)并對(duì)該駕駛員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事運(yùn)營(yíng)工作。
6、考核不合格的安全管理人員對(duì)其進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。
六、獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則
1、在一個(gè)考核月內(nèi)無(wú)任何交通違法、違章行為，無(wú)投訴、無(wú)事故，按時(shí)繳納公司車輛的各種款項(xiàng)，按時(shí)參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車100元的考核獎(jiǎng)勵(lì)。
2、在一個(gè)考核年度內(nèi)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評(píng)選，優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元，考核為良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)200元;
3、維護(hù)社會(huì)治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭(zhēng)，保護(hù)國(guó)家、企業(yè)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，被新聞媒體報(bào)道表彰的，公司獎(jiǎng)勵(lì)300元，被市政府授予見義勇為榮譽(yù)稱號(hào)的，公司獎(jiǎng)勵(lì)1000元。
4、駕駛員在營(yíng)運(yùn)服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到乘客贈(zèng)送錦旗或表?yè)P(yáng)信的，每次獎(jiǎng)勵(lì)50元。
5、駕駛員在營(yíng)運(yùn)服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報(bào)的，每次獎(jiǎng)勵(lì)100元。
6、對(duì)一貫堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)贏得榮譽(yù)的、被上級(jí)授予市級(jí)優(yōu)秀駕駛員的榮譽(yù)稱號(hào)，公司獎(jiǎng)勵(lì)500元。被授予省級(jí)優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)稱號(hào)的公司獎(jiǎng)勵(lì)1000元，被授予全國(guó)優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)稱號(hào)的，公司獎(jiǎng)勵(lì)2000元。
七、處罰細(xì)則
1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長(zhǎng)當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評(píng)比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營(yíng)運(yùn)過(guò)程中有交通違章行為的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下:
(1)、第一次違章公司處以50元違約金;
(2)、第二次違章公司處以100元違約金;
(3)、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
2、每年度駕駛員未按時(shí)參加公司組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)、會(huì)議、培訓(xùn)工作的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下:
(1)、第一次未參加公司處以50元違約金;
(2)、第二次未參加公司處以100元違約金;
(3)、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
3、駕駛員未按期對(duì)車輛及裝置進(jìn)行各級(jí)維護(hù)保養(yǎng)及檢測(cè)審驗(yàn)工作的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下:
(1)、第一次未按期公司處予50元違約金;
(2)、第二次未按期公司處予100元違約金;
(3)、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。
4、駕駛員未配合公司進(jìn)行回場(chǎng)檢查及路檢路查的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下:
(1)、第一次未配合公司處予50元違約金;
(2)、第二次未配合公司處予100元違約金;
(3)、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。
5、駕駛員違反gps操作規(guī)程的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下:
(1)、私自改變線路造成gps不能正常運(yùn)行，公司處予200元違約金;
(2)、私自遮擋車內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的，公司處予100元違約金;
(3)、無(wú)故報(bào)警公司處予100元違約金，導(dǎo)致嚴(yán)重后果處予500元違約金;
(4)、gps發(fā)生故障，公司通知維護(hù)，超過(guò)2個(gè)工作日未維護(hù)公司處予100元違約金。
6、在一個(gè)考核年度內(nèi)，被進(jìn)行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動(dòng)關(guān)系。
7、為了加強(qiáng)對(duì)事故處理的完善性，堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中駕駛員發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下:
(1)、事故責(zé)任人在發(fā)生交通事故后必須一小時(shí)內(nèi)與公司取得聯(lián)系，未在規(guī)定時(shí)效內(nèi)向公司上報(bào)事故情況的處以 200元違約金。若因駕駛員原因未及時(shí)上報(bào)或漏報(bào)、瞞報(bào)造成嚴(yán)重后果者視其情節(jié)輕重予以重處，直至解除勞動(dòng)關(guān)系。
(2)、為降低事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任事故，特制訂以下交通責(zé)任事故處罰細(xì)則:
a、駕駛員交通肇事有責(zé)無(wú)人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以50元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。
b、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在1000元，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以100元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。
c、駕駛員交通肇事有責(zé)無(wú)人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上3000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以100元違約金，停班學(xué)習(xí)一天，書面檢查，通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。
d、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上3000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以200元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。
e、駕駛員交通肇事有責(zé)無(wú)人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在3000元以上10000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以200元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。
f、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在3000元以上10000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以400元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。
g、駕駛員交通肇事有責(zé)無(wú)人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以500元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。
h、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以1000元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。
i、駕駛員交通肇事有責(zé)致一人死亡，一律開除并負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。
j、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責(zé)任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術(shù)檢驗(yàn)等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細(xì)則和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定承擔(dān)其經(jīng)濟(jì)處罰和其他刑事、民事責(zé)任在內(nèi)的全部責(zé)任外，若造成公司停業(yè)整頓，還要承擔(dān)公司及其他出租車駕駛員的一切相關(guān)損失;同時(shí)，視其情節(jié)輕重，還要接受公司的教育及處罰;一般責(zé)任事故按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)并學(xué)習(xí)1-10天，運(yùn)營(yíng)任務(wù)照常交納。若造成重大交通事故或其他重大安全責(zé)任事故的，按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)10-20天，運(yùn)營(yíng)任務(wù)照常交納，若造成特大交通事故的，按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)并學(xué)習(xí)一個(gè)月，運(yùn)營(yíng)任務(wù)照常交納，同時(shí)公司有權(quán)單方終止勞動(dòng)關(guān)系。
k、公司設(shè)立公告欄，對(duì)事故車輛，事故責(zé)任人提出公示，讓事故責(zé)任人寫下保證書并復(fù)訓(xùn)經(jīng)復(fù)訓(xùn)考試合格后方可上崗，一年內(nèi)再次發(fā)生有責(zé)交通事故將解除勞動(dòng)關(guān)系。
八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評(píng)比細(xì)則
1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項(xiàng)制度;
2、本年度無(wú)交通事故;
3、本年度無(wú)交通違章;
4、本年度無(wú)投訴。
九、安全生產(chǎn)良好駕駛員評(píng)比細(xì)則
1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項(xiàng)制度;
2、本年度無(wú)交通事故;
3、本年度無(wú)交通違章;
4、本年度有投訴，但投訴不成立;
5、有好人好事記錄。
本制度由黃陵縣龍鄉(xiāng)出租汽車有限公司負(fù)責(zé)修訂和解釋。
書寫經(jīng)驗(yàn)0人覺得有用
寫一個(gè)出租汽車公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度，關(guān)鍵是要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，把安全工作細(xì)化到每個(gè)環(huán)節(jié)，確保每個(gè)員工都明白自己的責(zé)任。這個(gè)制度不能太籠統(tǒng)，得具體到崗位，比如駕駛員的安全駕駛規(guī)程、車輛維護(hù)保養(yǎng)的具體要求，還有調(diào)度人員的應(yīng)急響應(yīng)流程。這些細(xì)節(jié)很重要，因?yàn)榘踩珕?wèn)題往往就藏在那些看似不起眼的地方。
在制定的時(shí)候，最好能召集各部門負(fù)責(zé)人開個(gè)小會(huì)，聽聽大家的意見。有時(shí)候一線員工最清楚哪里可能存在隱患，他們提出來(lái)的建議往往很有價(jià)值。當(dāng)然，開會(huì)的時(shí)候要注意控制時(shí)間，別拖得太久，畢竟大家都很忙。要是討論得太過(guò)頭了，反而可能影響正常的工作進(jìn)度。
制定過(guò)程中，獎(jiǎng)懲措施一定要明確。獎(jiǎng)勵(lì)部分可以包括季度安全標(biāo)兵評(píng)選，給表現(xiàn)好的駕駛員發(fā)獎(jiǎng)金或者額外的休息日。懲罰措施也得講道理，不能一竿子打死。比如，駕駛員有一次因?yàn)槎萝噷?dǎo)致超時(shí)到達(dá)目的地，這屬于特殊情況，就不能直接扣分或者罰款。但如果連續(xù)幾次都是類似情況，那就有必要進(jìn)行談話提醒了。
書寫注意事項(xiàng)：
制度里最好附上一些表格，方便日常檢查記錄。像駕駛員每天出車前的檢查表，維修工每次保養(yǎng)后的確認(rèn)單之類的。這樣不僅能讓管理層隨時(shí)掌握動(dòng)態(tài)，還能減少人為疏忽造成的遺漏。不過(guò)，有時(shí)候表格設(shè)計(jì)得過(guò)于復(fù)雜，反而會(huì)讓填寫的人覺得麻煩，所以要把握好這個(gè)度。
還有一個(gè)需要注意的地方，就是制度實(shí)施后要及時(shí)跟進(jìn)效果。每個(gè)月開個(gè)簡(jiǎn)短的分析會(huì)，看看哪些地方做得好，哪些地方還需要改進(jìn)。如果發(fā)現(xiàn)某些規(guī)定執(zhí)行起來(lái)不太順暢，就要及時(shí)調(diào)整。就像某次我們發(fā)現(xiàn)，原來(lái)規(guī)定的夜間巡查頻次有點(diǎn)過(guò)高，后來(lái)改成彈性制之后，效果就好多了。
【第4篇】安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度怎么寫650字
為全面落實(shí)安全生產(chǎn)控制指標(biāo)和工作目標(biāo)，減少和杜絕各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，促進(jìn)公司安全、健康、快速、協(xié)調(diào)發(fā)展，依據(jù)公司下達(dá)的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)和工作目標(biāo)，制定本考核辦法。
一、考核內(nèi)容
(一)控制指標(biāo)
控制指標(biāo)有:各類事故起數(shù)、傷亡人數(shù);一般機(jī)械、設(shè)備事故，輕傷負(fù)傷率;火災(zāi)事故，交通事故以及職業(yè)病等。主要內(nèi)容是:(1)事故死亡人數(shù)控制指標(biāo)
不突破下達(dá)的死亡人數(shù)控制指標(biāo)。
(2)重特大事故控制指標(biāo)
1、不發(fā)生一票否決的重特大安全責(zé)任事故。
2、其他重特大安全責(zé)任事故的起數(shù)，不突破下達(dá)的指標(biāo)。
(3)*和治安事故
不突破下達(dá)的指標(biāo)。
(二)工作指標(biāo)
工作指標(biāo)有:安全生產(chǎn)例會(huì)，安全生產(chǎn)教育，重大事故隱患監(jiān)控和安全專項(xiàng)整治，安全生產(chǎn)投入，事故報(bào)告和應(yīng)急組織，安全檔案管理，工作創(chuàng)新等情況，從業(yè)人員持證上崗、安全設(shè)施、安全標(biāo)志、安全警示的設(shè)置率，安全隱患整改率，勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放率等。
二、考核方法
(一)考核采取日常監(jiān)控評(píng)價(jià)和年終考核相結(jié)合的方式進(jìn)行。
日常監(jiān)控評(píng)價(jià)由每季控制指標(biāo)完成情況監(jiān)控和日常對(duì)工作目標(biāo)落實(shí)情況的檢查組成。
年終考核由實(shí)地考察考核和綜合考核組成。
(二)考核分值計(jì)算。根據(jù)安全生產(chǎn)工作監(jiān)控考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，總分100分計(jì)算，其中安全生產(chǎn)控制指標(biāo)為40分，工作目標(biāo)為60分。考核采用逐項(xiàng)扣分辦法，每項(xiàng)扣分直至該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分扣完為止。
(三)考核結(jié)果的檔次劃分，考核結(jié)果分為“突出、比較突出、一般、較差”四個(gè)檔次?？偡?0分以下的定為“較差”;69-79分定為“一般”;80-89分定為“比較突出”;90分(含90分)以上的定為“突出”。
本辦法使用于對(duì)公司各車間完成年度安全生產(chǎn)控制指標(biāo)和工作目標(biāo)的考核。
書寫經(jīng)驗(yàn)1人覺得有用
安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度怎么寫
寫制度，得從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合具體的情況來(lái)定。比如單位的性質(zhì)、規(guī)模，還有員工的工作特點(diǎn)，這些都是要考慮進(jìn)去的。要是制度寫得太籠統(tǒng)，反而不好執(zhí)行。開頭這部分要明確目的，說(shuō)清楚為什么要制定這個(gè)制度，是為了提高安全意識(shí)還是為了減少事故的發(fā)生。
制度里頭，考核的標(biāo)準(zhǔn)很重要。標(biāo)準(zhǔn)不能太模糊，比如規(guī)定“工作期間必須保持高度警惕”，這樣的話就不太好衡量。最好是能具體到每個(gè)崗位的具體要求，像車間的操作工，就得明確哪些操作是絕對(duì)禁止的，違反了會(huì)有什么后果。還有就是獎(jiǎng)懲措施，獎(jiǎng)勵(lì)部分最好能跟績(jī)效掛鉤，這樣激勵(lì)效果會(huì)更好。至于懲罰，也得有個(gè)度，不能一竿子打死，適當(dāng)?shù)木婊蛘哒臋C(jī)會(huì)也是必要的。
再說(shuō)了，制度的落實(shí)是個(gè)大問(wèn)題。光靠寫出來(lái)還不行，得有人監(jiān)督執(zhí)行?？梢栽O(shè)立專門的小組，定期檢查各部門的落實(shí)情況。如果發(fā)現(xiàn)有部門沒(méi)有按照制度來(lái)，要及時(shí)指出并督促改正。這里頭可能會(huì)遇到一些阻力，畢竟誰(shuí)都不喜歡被管著。所以，在實(shí)施的時(shí)候，要注意方式方法，別弄得大家心里不舒服。
制度不是一成不變的，得隨著實(shí)際情況調(diào)整。比如，去年發(fā)生了一起安全事故，那就得反思是不是制度上有漏洞，然后及時(shí)修改完善。這個(gè)過(guò)程不能急，得慢慢來(lái)，不然改得太過(guò)頻繁，會(huì)讓大家覺得制度不靠譜。
最后一點(diǎn)，寫制度的時(shí)候，語(yǔ)言得簡(jiǎn)潔明了。別整那些復(fù)雜的大白話，讓人看了半天還搞不懂什么意思。要是能用簡(jiǎn)單的幾句話就把事情說(shuō)清楚，那才是本事。當(dāng)然，偶爾寫錯(cuò)了幾個(gè)字，也不是什么大事，只要不影響理解就行。
【第5篇】安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任及績(jī)效考核制度怎么寫3150字
1目的
1.1安全生產(chǎn)相關(guān)的法規(guī)制度要求，公司必須建立有效的績(jī)效考核制度，從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制；
1.2有效配合各項(xiàng)責(zé)任制的落實(shí)和支持各項(xiàng)制度及操作規(guī)程的貫徹，從而達(dá)到規(guī)范公司的生產(chǎn)活動(dòng)及生產(chǎn)管理秩序；
1.3有效激勵(lì)員工的生產(chǎn)積極性，增強(qiáng)班組長(zhǎng)的責(zé)任感，進(jìn)一步提高公司生產(chǎn)安全、產(chǎn)品質(zhì)量和公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2適用范圍
本制度僅適用于安全生產(chǎn)、績(jī)效和日常管理活動(dòng)，并配合本公司制定的各項(xiàng)責(zé)任制的貫徹、各項(xiàng)制度及操作規(guī)程的執(zhí)行；
本制度的執(zhí)行對(duì)各部門及管理人員原有管理職責(zé)的不做改動(dòng)。
3職責(zé)
總經(jīng)理：主要負(fù)責(zé)考核監(jiān)督及協(xié)調(diào)和考核爭(zhēng)議的最終裁決；
安全部門：主要負(fù)責(zé)安全考核；
生產(chǎn)部門：主要負(fù)責(zé)對(duì)考核發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的責(zé)任追查和落實(shí)整改；
技術(shù)質(zhì)控部：主要負(fù)責(zé)工藝操作質(zhì)量考核、日常管理考核和考核工作的協(xié)調(diào)；
其它部門：配合責(zé)任部門對(duì)本制度的執(zhí)行。
4考核內(nèi)容
4.1考核依據(jù)
考核依據(jù)由安全生產(chǎn)、績(jī)效和日常管理三部分組成。
對(duì)管理部門及管理人員從以下幾個(gè)方面考核：
安全員日常巡查結(jié)果；安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理；定期安全檢查及隱患整改；崗位職責(zé)履行和制度落實(shí)；責(zé)任制落實(shí)情況；職業(yè)病危害及事故；安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；
對(duì)從業(yè)人員從以下幾個(gè)方面考核：是否遵守勞動(dòng)紀(jì)律；是否參加安全活動(dòng) ；是否執(zhí)行交接班等制度；是否按章作業(yè)；是否按規(guī)定認(rèn)真記錄 ；是否做好定置、崗位環(huán)境衛(wèi)生整潔；是否正確使用勞防用品 ；是否服從正確指揮；是否因違紀(jì)、違章造成損失的現(xiàn)象；以及其他等方面。
具體見后面的《考核細(xì)則》；以及《安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全績(jī)效考核記錄表》；《從業(yè)人員安全職責(zé)及責(zé)任制考核表》；《現(xiàn)場(chǎng)管理考核表》等；
4.2考核原則
4.2.1本考核的執(zhí)行必須本著公正、公平原則。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)考核的管理人員有徇私行為或不作為行為將嚴(yán)肅查辦。
4.2.2負(fù)責(zé)考核的人員采取的考核方式分為：①安全管理人員日常巡查、值班檢查；一般是例行檢查和隨機(jī)檢查（每天至少檢查一次），以見到的事實(shí)、行為的結(jié)果及經(jīng)查屬實(shí)的投訴為根據(jù)，任何人不得以各種理由予以抵抗。將結(jié)果匯總到半年考核中。②沒(méi)半年進(jìn)行一次考核，依據(jù)考核細(xì)則及考核表進(jìn)行。
4.2.3本制度及后面的《考核標(biāo)準(zhǔn)》部分或全部?jī)?nèi)容一經(jīng)由職工會(huì)議商議確定并經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)發(fā)布后，任何人不得隨意更改。
4.2.4考核過(guò)程中，涉及的考核項(xiàng)重復(fù)的（班組長(zhǎng)需涉及到管理責(zé)任項(xiàng)除外）按扣分最重項(xiàng)計(jì)；班組長(zhǎng)本人違規(guī)的，除扣違規(guī)項(xiàng)的分外，也應(yīng)扣減其對(duì)應(yīng)的管理責(zé)任分。
4.2.5對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，除扣分外，班組相關(guān)人員還要立即整改；不能立即整改的，或班組不能自行整改的，由班組長(zhǎng)上報(bào)生產(chǎn)部門，生產(chǎn)部門要書面承諾出整改時(shí)間和整改措施?？己巳藛T復(fù)查，如整改不合格或整改時(shí)間內(nèi)沒(méi)有完成的，繼續(xù)扣分。
4.3考核細(xì)則
4.2.1考核成績(jī)分安全考核、績(jī)效考核和日常綜合考核三大項(xiàng)計(jì)算，滿分為100分，扣完可繼續(xù)扣為負(fù)數(shù)，可扣至獎(jiǎng)金為零止；每月初統(tǒng)計(jì)出每位員工的上月得分。
4.2.2考核的具體分值已在《考核標(biāo)準(zhǔn)》的每項(xiàng)考核依據(jù)中給出。
當(dāng)不需考核《考核標(biāo)準(zhǔn)》中的某項(xiàng)時(shí)，該項(xiàng)為缺項(xiàng)，按零分計(jì)。要素得分值折算方法
如下：
式中 —實(shí)得分值； —扣除缺項(xiàng)所占的滿分值。
4.3獎(jiǎng)金考核及計(jì)算
4.3.1 從考核所涉及原月獎(jiǎng)金的基礎(chǔ)提取滿勤獎(jiǎng)后剩余部分按綜合考核。
4.3.2 計(jì)算方法按以下公式：
其中：
1．綜合及安全考核系數(shù)的計(jì)算方法分別為：
2．滿勤獎(jiǎng)的提?。喊礉M勤獎(jiǎng)總額從獎(jiǎng)金總額中提??；
滿勤獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)分全滿勤：100元、半滿勤50元；
全滿勤獎(jiǎng)金100元：每月考勤按生產(chǎn)計(jì)劃安排的天數(shù)出滿勤（如因生產(chǎn)計(jì)劃需要連續(xù)兩個(gè)月滿月生產(chǎn)，請(qǐng)假一天以內(nèi)的按滿勤算），且本月內(nèi)無(wú)遲到、早退或曠工。
半滿勤獎(jiǎng)金50元：每月考勤按生產(chǎn)計(jì)劃安排的天數(shù)，請(qǐng)假一天的（因生產(chǎn)計(jì)劃需要連續(xù)兩個(gè)月滿月生產(chǎn)時(shí)，可以請(qǐng)假兩天），且本月內(nèi)無(wú)遲到、早退或曠工。
其余不給滿勤獎(jiǎng)。
3．調(diào)整平攤：初步計(jì)算獎(jiǎng)金后超出或不足獎(jiǎng)金總額部分按人數(shù)的平攤，用于調(diào)整使實(shí)發(fā)獎(jiǎng)金總額與應(yīng)發(fā)獎(jiǎng)金總額一致。
4.4考核標(biāo)準(zhǔn)
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書寫經(jīng)驗(yàn)1人覺得有用
寫制度的時(shí)候，得先搞清楚這個(gè)制度到底是用來(lái)干嘛的。比如安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任及績(jī)效考核制度，它的主要作用就是讓大家知道安全工作該怎么做，做到什么程度，完不成的話又該怎么處理。要是沒(méi)個(gè)明確的說(shuō)法，大家心里都沒(méi)底，工作起來(lái)就亂套了。
一開始，得把制度的目的寫明白，這很重要。比如，為了確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，提升員工的安全意識(shí)，降低事故發(fā)生的概率，就要制定這么個(gè)制度。不過(guò)有時(shí)候?qū)懼鴮懼?，?huì)不小心把“目的”寫成了“目標(biāo)”，雖然看起來(lái)差不多，但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，兩者還是有區(qū)別的。目的更偏向于方向性的指引，而目標(biāo)則是具體的任務(wù)指標(biāo)。
接著，得把責(zé)任劃分清楚。每個(gè)部門、每個(gè)人應(yīng)該承擔(dān)什么樣的安全職責(zé)都要說(shuō)清楚。這里要注意的是，不能光是列出一堆職責(zé)就完事了，還得具體到責(zé)任人是誰(shuí)，具體負(fù)責(zé)哪塊內(nèi)容。比如說(shuō)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)設(shè)備檢查，技術(shù)部負(fù)責(zé)方案審核，后勤部負(fù)責(zé)物資保障之類的。但有時(shí)候會(huì)漏掉一些細(xì)節(jié)，比如沒(méi)有注明具體的責(zé)任人聯(lián)系方式，這樣在執(zhí)行過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)找不到人的尷尬情況。
然后就是關(guān)于績(jī)效考核的部分。要設(shè)定合理的考核標(biāo)準(zhǔn)，不能太松也不能太嚴(yán)。太松了起不到激勵(lì)的作用，太嚴(yán)了又會(huì)讓人心態(tài)崩塌。考核標(biāo)準(zhǔn)最好能跟公司的實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，比如根據(jù)不同的崗位設(shè)置不同的考核項(xiàng)目和權(quán)重。不過(guò)在寫這部分的時(shí)候，可能會(huì)因?yàn)槭韬?，把某些重要指?biāo)給遺漏了，比如忽略了季節(jié)性變化對(duì)安全工作的影響，這就可能導(dǎo)致考核結(jié)果不夠全面。
小編友情提醒：
制度里還要有獎(jiǎng)懲措施。做得好的要表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)，做不好的要批評(píng)處罰。獎(jiǎng)勵(lì)可以是物質(zhì)上的也可以是精神上的，處罰也要講究方式方法，不能一棍子打死。不過(guò)有時(shí)候在寫?yīng)剳蜅l款的時(shí)候，可能會(huì)不小心把“獎(jiǎng)勵(lì)”和“懲罰”兩個(gè)詞弄混，雖然不影響理解，但仔細(xì)推敲起來(lái)還是有點(diǎn)問(wèn)題。
整個(gè)制度寫完后，別忘了找?guī)讉€(gè)熟悉業(yè)務(wù)的人審閱一下，看看有沒(méi)有邏輯不通的地方，或者有沒(méi)有遺漏的關(guān)鍵點(diǎn)。當(dāng)然，這一步也可能因?yàn)闀r(shí)間緊張被忽略，結(jié)果導(dǎo)致制度在實(shí)際應(yīng)用中暴露出不少漏洞。
【第6篇】安全生產(chǎn)目標(biāo)考核制度怎么寫250字
1、各監(jiān)理部應(yīng)督促所屬項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在所監(jiān)項(xiàng)目開工前，根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)所配備人員的專業(yè)分工和安全監(jiān)理職責(zé)分解情況制定切合實(shí)際的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核辦法，以落實(shí)和界定各專業(yè)責(zé)任人的安全目標(biāo)管理責(zé)任。
2、項(xiàng)目總監(jiān)應(yīng)根據(jù)考核辦法在次月5日前，就上月各專業(yè)人員的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行綜合、全面考核。
3、考核應(yīng)力求真實(shí)全面反映各專業(yè)人員的安全目標(biāo)管理責(zé)任落實(shí)情況，力戒考核合格而當(dāng)月還被行政處罰的情形出現(xiàn)，也就是要力戒走過(guò)場(chǎng)。
4、考核制式表應(yīng)留置施工現(xiàn)場(chǎng)備查。
書寫經(jīng)驗(yàn)0人覺得有用
寫制度的時(shí)候，得知道不是隨便就能搞定的。制度這玩意兒，講究的是實(shí)際操作和具體細(xì)節(jié)。要是想寫好一個(gè)安全生產(chǎn)目標(biāo)考核制度，就得先搞清楚企業(yè)里頭的安全狀況，還有員工們的執(zhí)行情況。比如，你得去車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看那些機(jī)器是不是都安安全全地運(yùn)轉(zhuǎn)著，員工們是不是都按照規(guī)定戴了安全帽之類的。
一開始寫的時(shí)候，別急著下筆，先把思路理順。像是把每個(gè)月的安全檢查記錄拿出來(lái)，看看有沒(méi)有什么漏洞。比如某個(gè)月的檢查表上寫著“設(shè)備正常”，可實(shí)際上那臺(tái)設(shè)備早就有點(diǎn)小毛病了，這事就得記下來(lái)，不然考核的時(shí)候就容易漏掉重要的部分。而且，考核的標(biāo)準(zhǔn)也不能太模糊，得具體到每個(gè)部門的具體任務(wù)，比如生產(chǎn)部得保證每月無(wú)事故，后勤部負(fù)責(zé)消防器材的維護(hù)保養(yǎng)。
寫的時(shí)候，還得分清主次，有些事情看起來(lái)無(wú)關(guān)緊要，其實(shí)影響挺大的。比如，某個(gè)班組的安全培訓(xùn)次數(shù)沒(méi)達(dá)標(biāo)，表面上看只是少了那么幾次培訓(xùn)，但實(shí)際上可能埋下了隱患。所以制度里頭這部分內(nèi)容就得明確，要是沒(méi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，該怎么處理，是扣獎(jiǎng)金還是其他方式。
書寫注意事項(xiàng)：
考核的時(shí)候別光盯著結(jié)果，過(guò)程也很重要。有時(shí)候員工明明很努力地在做安全措施，但因?yàn)橐恍┮馔庖蛩貙?dǎo)致出了點(diǎn)小狀況，這種情況下考核就不能太死板。制度里最好能留個(gè)余地，給這些員工一個(gè)申訴的機(jī)會(huì)，讓他們把當(dāng)時(shí)的情況說(shuō)清楚。
不過(guò)有時(shí)候?qū)懼鴮懼?，?huì)不小心把一些詞寫混了。像“責(zé)任書”寫成了“責(zé)任書”，雖然聽起來(lái)差不多，但仔細(xì)一看就會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。還有一次，我差點(diǎn)把“安全生產(chǎn)目標(biāo)”寫成“安全生產(chǎn)目的”，雖然意思差別不大，但總覺得不太對(duì)勁。所以寫的時(shí)候得特別小心，尤其是涉及到專業(yè)術(shù)語(yǔ)的地方，更得反復(fù)核對(duì)。
制度寫完后，還得找?guī)讉€(gè)老員工看看，聽聽他們的意見。畢竟他們天天在一線干活，最清楚哪些地方容易出問(wèn)題。要是他們覺得某些條款不合理，就得及時(shí)調(diào)整。不過(guò)有時(shí)候會(huì)遇到這種情況，有的員工覺得制度太嚴(yán)了，抱怨幾句，這時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)就得耐心解釋，說(shuō)明制定制度的目的，是為了讓大家都能在一個(gè)安全的環(huán)境下工作。
小編友情提醒：
制度不是一成不變的，得隨著實(shí)際情況的變化不斷更新。就像去年公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)比較好，今年可能就得多加幾條新的規(guī)定，用來(lái)應(yīng)對(duì)新出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。要是不及時(shí)調(diào)整，等到出了事再后悔就晚了。
