gps監(jiān)控管理駕駛員責(zé)任追究辦法怎么寫（精選6篇）

【第1篇】gps監(jiān)控管理駕駛員責(zé)任追究辦法怎么寫8700字

各位監(jiān)控人員、駕駛員和車輛責(zé)任人:

我們公司營(yíng)運(yùn)車輛安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)，并實(shí)行安全監(jiān)控管理。為保證gps安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，駕駛員和車輛責(zé)任人組織認(rèn)真遵守有關(guān)規(guī)定。從____年8月1日開(kāi)始，按此《辦法》進(jìn)行嚴(yán)格考核，按時(shí)糾正超速和疲勞駕駛，保障安全運(yùn)輸。

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)客車的安全管理，強(qiáng)化運(yùn)輸過(guò)程安全控制，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》和省政府、省交通廳的要求，公司對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)車輛安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)，并實(shí)行安全監(jiān)控管理。為保證gps安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，確保行車安全，保障公司安全、持續(xù)、科學(xué)地發(fā)展，特制定本管理辦法。

第二條 安全監(jiān)控管理堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控，突出重點(diǎn)，提前防控”的原則，進(jìn)行全時(shí)監(jiān)控管理和營(yíng)運(yùn)調(diào)度指揮。

第三條 安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)和實(shí)行監(jiān)控管理的有關(guān)管理工作崗位、車輛經(jīng)營(yíng)業(yè)戶、駕駛員和相關(guān)人員均應(yīng)遵守本管理辦法。

第二章 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)

第四條 為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立營(yíng)運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理秦秋云任組長(zhǎng)，分管安全的副經(jīng)理趙士峰、劉貴海任副組長(zhǎng)，陳昌金、劉麗君、秦敏、吳芳為成員。

主要職責(zé)是:

一、組織制定營(yíng)運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理的辦法和管理標(biāo)準(zhǔn)。

二、組織檢查安全監(jiān)控管理工作情況。

三、對(duì)建立和完善gps監(jiān)控管理系統(tǒng)所需人力、設(shè)備、資金投入進(jìn)行決策，研究、處理安全監(jiān)控管理工作中出現(xiàn)的重大問(wèn)題。

四、協(xié)調(diào)處理與上級(jí)主管部門有關(guān)的重大事項(xiàng)。

第五條 公司成立客運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理中心(以下簡(jiǎn)稱監(jiān)管中心)，設(shè)在安全科部，是公司客運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理的職能部門。主要職責(zé)是:

一、負(fù)責(zé)擬定營(yíng)運(yùn)車輛gps安全監(jiān)控管理制度和標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)各車輛應(yīng)用、落實(shí)情況進(jìn)行督查，及時(shí)向公司安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組提供監(jiān)控管理信息。

二、負(fù)責(zé)車輛安全監(jiān)控管理工作的監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查、處理、協(xié)調(diào)。

三、負(fù)責(zé)對(duì)安全監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端的應(yīng)用進(jìn)行監(jiān)管。

四、負(fù)責(zé)組織對(duì)駕駛員如何應(yīng)用終端設(shè)備的教育與培訓(xùn)工作。

五、協(xié)調(diào)有關(guān)部門和設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商處理gps監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用過(guò)程中存在的問(wèn)題。

六、對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行適時(shí)抽查監(jiān)控，對(duì)不按制度落實(shí)、處理違章違紀(jì)行為的責(zé)任人員進(jìn)行責(zé)任追蹤。

七、通過(guò)gps信息平臺(tái)向營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員發(fā)布相關(guān)安全行車和調(diào)度信息。

第六條 對(duì)安裝gps車載終端設(shè)備的車輛進(jìn)行全程全時(shí)監(jiān)控管理。認(rèn)真落實(shí)好gps監(jiān)控管理職責(zé)，明確責(zé)任，明確人員分工，落實(shí)好監(jiān)控管理責(zé)任人員、設(shè)備管理責(zé)任人員，日常監(jiān)控檢查人員，進(jìn)行備案存查。

一、gps監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé):

(一)組織落實(shí)上級(jí)和公司有關(guān)營(yíng)運(yùn)車輛gps安全監(jiān)控管理的規(guī)定和要求。

(二)結(jié)合本企業(yè)情況，組織制訂本企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計(jì)劃。

(三)負(fù)責(zé)本公司監(jiān)控工作所需設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、人員、值班電話的配備，對(duì)本公司營(yíng)運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理工作進(jìn)行落實(shí)、檢查。

(四)研究、處理本企業(yè)安全監(jiān)控工作中的有關(guān)問(wèn)題，落實(shí)、解決gps管理過(guò)程中出現(xiàn)的各類矛盾和差錯(cuò)，不得推卸責(zé)任或誤導(dǎo)駕駛員。

二、公司gps監(jiān)控中心的主要職責(zé):

(一)負(fù)責(zé)本公司營(yíng)運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計(jì)劃的擬定。

(二)負(fù)責(zé)本企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛的全程全時(shí)安全監(jiān)控管理工作。

(三)及時(shí)糾正和處理車輛超速行駛、疲勞駕駛、等違章行為，落實(shí)、處置各類報(bào)警信息。

(四)根據(jù)天氣、道路情況，及時(shí)制發(fā)氣象、道路、安全提示等信息，提醒駕駛員注意行車安全。

(五)組織維護(hù)人員每天發(fā)車前對(duì)車載終端設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保gps信號(hào)的正常傳送，負(fù)責(zé)對(duì)有問(wèn)題的設(shè)備聯(lián)系上級(jí)主管部門進(jìn)行維修。

(六)負(fù)責(zé)對(duì)車載終端設(shè)備使用人員的教育與培訓(xùn)，熟練掌握使用、操作技術(shù)及簡(jiǎn)單技術(shù)故障排除。

(七)根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況，下達(dá)調(diào)度指令。

(八)負(fù)責(zé)車輛、駕駛員相關(guān)信息的錄入、變更、收集、分析和上報(bào)。

(九)對(duì)車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行適時(shí)監(jiān)控，負(fù)責(zé)對(duì)違章、事故車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析，落實(shí)責(zé)任，對(duì)違章違紀(jì)人員提出處理意見(jiàn)。

三、gps監(jiān)控中心人員條件

(一)監(jiān)控中心監(jiān)控值班人員應(yīng)具有高中以上文化程度，工作責(zé)任心強(qiáng)，具備計(jì)算機(jī)操作技能。

(二)須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格后、熟知安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)，能夠正確糾正駕駛員違章行為，指揮駕駛員按規(guī)定行車，指導(dǎo)駕駛員正確使用gps車載終端設(shè)備。

(三)熟悉gps車載終端設(shè)備功能及使用要求，經(jīng)培訓(xùn)具有熟練的gps監(jiān)控平臺(tái)操作技術(shù)。

(四)熟知本企業(yè)車輛號(hào)碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級(jí)、車輛發(fā)車及到站時(shí)間等具體情況，熟知公司管理制度和處罰標(biāo)準(zhǔn)。

四、公司gps監(jiān)控中心人員職責(zé)

(一)對(duì)公司所有營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全程全時(shí)監(jiān)控，認(rèn)真做好安全監(jiān)控記錄。

(二)值班期間確保實(shí)時(shí)監(jiān)控所有營(yíng)運(yùn)車輛的位置、速度，對(duì)出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時(shí)進(jìn)行信息提示、電話警告，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)予以落實(shí)。

(三)每日統(tǒng)計(jì)超速、疲勞駕駛、違規(guī)情況，填制專項(xiàng)表格報(bào)安全監(jiān)控管理部門匯總上報(bào)。

(四)核查在線車輛，對(duì)上傳信息不正常的車輛及時(shí)進(jìn)行電話聯(lián)系，落實(shí)具體情況并作好記錄，存在設(shè)備問(wèn)題的，及時(shí)通知上級(jí)主管部門、進(jìn)行聯(lián)系處理。

(五)加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)控，適時(shí)向夜間運(yùn)行車輛發(fā)送安全提示信息。

(六)收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息，及時(shí)制發(fā)信息向營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行安全提示。

(七)對(duì)車輛的求助信息及時(shí)答復(fù)或處理。及時(shí)落實(shí)劫警信息，屬實(shí)的聯(lián)系報(bào)警處理。

五、相關(guān)管理制度

為加強(qiáng)安全監(jiān)控管理，應(yīng)結(jié)合實(shí)際建立健全相應(yīng)的安全監(jiān)控管理制度，包括值班制度、交接班制度、監(jiān)控檢查、監(jiān)控工作程序、監(jiān)控崗位職責(zé)等。

六、原始記錄

企業(yè)監(jiān)控中心應(yīng)建立健全各項(xiàng)原始記錄，主要包括:值班記錄、監(jiān)控交接班記錄、安全監(jiān)控記錄、夜間運(yùn)行車輛重點(diǎn)監(jiān)控記錄、發(fā)送信息記錄、車載終端設(shè)備故障記錄等。

第三章 設(shè)備的安裝與管理

第七條 營(yíng)運(yùn)車輛gps車載終端設(shè)備安裝范圍:公司所屬全部營(yíng)運(yùn)客車、旅游客車均須安裝gps終端設(shè)備，上路營(yíng)運(yùn)前必須安裝完畢，全部納入安全監(jiān)控管理。

第八條 營(yíng)運(yùn)車輛gps車載終端設(shè)備所有權(quán)屬于水滸客運(yùn)公司，車輛報(bào)廢或過(guò)戶時(shí)，將gps車載終端設(shè)備交回公司。車輛gps車載終端設(shè)備維護(hù)費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)費(fèi)由車輛經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)。

第九條 gps終端設(shè)備的安裝由監(jiān)控中心負(fù)責(zé)，安裝完畢，由監(jiān)管中心聯(lián)系入網(wǎng)。

第十條 監(jiān)控中心應(yīng)配置符合監(jiān)控需要的微機(jī)、打印機(jī)等設(shè)備和供上網(wǎng)監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)，有效的值班電話，確保隨時(shí)有人接通。為確保安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，設(shè)備應(yīng)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理。設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)系統(tǒng)的日常維護(hù)和管理，確保監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行。

第十一條 為加強(qiáng)gps車載終端的管理和維護(hù)，監(jiān)控中心要安排專人負(fù)責(zé)設(shè)備的檢修和維護(hù)工作。

一、根據(jù)安裝需要，協(xié)助有關(guān)部門做好車載終端的安裝和調(diào)試工作

二、根據(jù)企業(yè)監(jiān)控中心的安排，對(duì)存在故障的車載終端設(shè)備聯(lián)系維修或調(diào)換。

三、 gps車載終端的安裝必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)技術(shù)人員實(shí)施，其他人員不得進(jìn)行設(shè)備的拆卸和安裝。運(yùn)行中如發(fā)生設(shè)備故障，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備管理人員。各企業(yè)監(jiān)控中心應(yīng)根據(jù)車載終端設(shè)備的安裝數(shù)量配備維護(hù)人員數(shù)量，50輛車配置1-2人，100輛車配置2-3人，200輛車配置3-4人。維護(hù)人員要求應(yīng)具有高中以上文化程度，二年以上汽車電工維修經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)。在gps設(shè)備管理員的安排下對(duì)有故障的車載終端進(jìn)行檢查，排除故障。

第十二條 企業(yè)監(jiān)控中心要及時(shí)將車輛車號(hào)、車型、所在企業(yè)、線路、駕駛員、聯(lián)系方式等信息由管理員輸入監(jiān)控平臺(tái)，并將變化的信息及時(shí)更新，保證平臺(tái)顯示的信息有效。企業(yè)監(jiān)控中心需增加監(jiān)控值班人員帳號(hào)的，需向公司申請(qǐng)用戶名和密碼。個(gè)人用戶信息不得泄露。

第十三條 為保證gps信號(hào)的正常傳送，駕駛員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)gps車載終端設(shè)備的保護(hù)和管理，不得故意破壞正常監(jiān)控工作，不得私自移動(dòng)、拆除設(shè)備。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向企業(yè)監(jiān)控中心報(bào)告。

第四章 安全監(jiān)控管理

第十四條 安全監(jiān)控管理人員要牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真做好安全監(jiān)控管理工作，嚴(yán)格遵守安全監(jiān)控管理制度和操作規(guī)程，加強(qiáng)車輛的全面監(jiān)控管理，督導(dǎo)車輛正常運(yùn)行。

第十五條 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加強(qiáng)車輛超速行駛、疲勞駕駛行為的監(jiān)控，對(duì)加班、包車、旅游和夜間運(yùn)行車輛進(jìn)行特別監(jiān)控。

一、車輛行駛速度的規(guī)定。車輛在高速公路上或其他級(jí)別道路上行駛的最高時(shí)速，按照《道路交通安全法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定和本路段最高限速標(biāo)識(shí)執(zhí)行。行駛路段有路面限速規(guī)定的或因有其他特殊情況規(guī)定速度的，按交警部門限速規(guī)定執(zhí)行。超過(guò)設(shè)定時(shí)速10%以內(nèi)，持續(xù)3分鐘以上的，或者在冰雪、雨水、大霧天氣條件或集市、村鎮(zhèn)路口、人口密集場(chǎng)所等需低速運(yùn)行道路條件下明顯超過(guò)正常安全行駛速度的為超速行駛;超過(guò)設(shè)定時(shí)速20%，持續(xù)1分鐘以上，或一個(gè)班次三次以上超速即為嚴(yán)重超速行駛。

二、疲勞駕駛的界定。根據(jù)省交通廳規(guī)定連續(xù)駕車超過(guò)3個(gè)小時(shí)沒(méi)有停車休息20分鐘以上或沒(méi)有停車更換接力駕駛員開(kāi)車的，視為疲勞駕駛;同一駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過(guò)8小時(shí)，視為疲勞駕駛。經(jīng)落實(shí)確定屬于不按規(guī)定使用ic卡導(dǎo)致的疲勞駕駛報(bào)警超過(guò)二次的，視為疲勞駕駛。

三、對(duì)夜間運(yùn)行的車輛，特別是夜間零點(diǎn)以后運(yùn)行的車輛要重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控，防止超速行駛和疲勞駕駛。對(duì)夜間10時(shí)以后運(yùn)行的車輛每2小時(shí)進(jìn)行一次歷史行駛軌跡的查詢，發(fā)現(xiàn)連續(xù)3小時(shí)未停車休息20分鐘以上或調(diào)換接力駕駛員的，應(yīng)提醒駕駛員停車休息或調(diào)換接力駕駛員，對(duì)夜間10時(shí)至次日凌晨5時(shí)運(yùn)行的車輛，每小時(shí)進(jìn)行一次安全提示。對(duì)途中異常停車40分鐘以上的車輛應(yīng)查明停車原因。

四、報(bào)假警:如客運(yùn)車輛未遇到任何緊急情況，駕駛員誤報(bào)警月累計(jì)3次，或年累計(jì)5次，視為一次報(bào)假警;當(dāng)月超過(guò)三次以后，每增加一次，視為一次報(bào)假警。值班人要及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，適時(shí)排除故障。

第十六條 監(jiān)控值班人員接到車輛報(bào)警信息時(shí)，要及時(shí)、果斷進(jìn)行處理，發(fā)現(xiàn)有運(yùn)行軌跡異常的車輛要及時(shí)落實(shí)原因，問(wèn)題不明確或問(wèn)題嚴(yán)重的要及時(shí)向監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人報(bào)告。企業(yè)監(jiān)控中心要認(rèn)真、如實(shí)地作好各項(xiàng)日常記錄，每月匯總歸檔，以完善gps監(jiān)控管理基礎(chǔ)工作。

第十七條 車輛運(yùn)行中如遇有搶劫等警情時(shí)，駕駛員應(yīng)通過(guò)報(bào)警裝置立即向企業(yè)監(jiān)控中心報(bào)警并設(shè)法報(bào)警。監(jiān)控值班人員接到報(bào)警后應(yīng)迅速落實(shí)清楚，采取措施，及時(shí)報(bào)警，駕駛員因誤操作按動(dòng)報(bào)警按鈕時(shí)，應(yīng)及時(shí)向企業(yè)監(jiān)控中心說(shuō)明。

第十八條 監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)車輛有違章行為時(shí)，要及時(shí)下達(dá)安全指令，制止違章行為。對(duì)違章車輛、發(fā)生事故車輛應(yīng)及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析，留有記錄和報(bào)告供查詢。

第十九條 遇有下雨、冰雪、濃霧、大風(fēng)等惡劣天氣或路阻情況，監(jiān)控值班人員要根據(jù)掌握信息，及時(shí)制發(fā)天氣預(yù)報(bào)信息和安全行車指令，對(duì)運(yùn)行在惡劣天氣或山區(qū)、事故多發(fā)等危險(xiǎn)區(qū)域、特殊路段的車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，進(jìn)行減速安全行駛提示。

第二十條 車輛在行駛途中遇有惡劣天氣或路阻等情況時(shí)，駕駛員或乘務(wù)員應(yīng)及時(shí)將情況向企業(yè)監(jiān)控中心報(bào)告，企業(yè)監(jiān)控中心應(yīng)及時(shí)落實(shí)信息情況，屬實(shí)的應(yīng)及時(shí)制發(fā)信息對(duì)相關(guān)駕駛員進(jìn)行通知。

第二十一條 車輛運(yùn)行途中駕乘人員要及時(shí)查看顯示屏上的信息，按照下達(dá)的安全調(diào)度指令進(jìn)行作業(yè)，對(duì)信息不明確、存在問(wèn)題的及時(shí)聯(lián)系監(jiān)控中心。任何人不得通過(guò)gps信息平臺(tái)發(fā)送與工作無(wú)關(guān)的信息。

第二十二條 在加油站等有爆炸危險(xiǎn)的地區(qū)，不得使用車載設(shè)備發(fā)送信息，不得進(jìn)行設(shè)備調(diào)試或插、拔ic卡，以免發(fā)生危險(xiǎn)。運(yùn)行在雷暴區(qū)域要向企業(yè)監(jiān)控中心說(shuō)明后，關(guān)閉gps設(shè)備，避免雷擊事故，出危險(xiǎn)區(qū)域后及時(shí)接通并進(jìn)行說(shuō)明。

第二十三條 監(jiān)控中心應(yīng)經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)安全監(jiān)控情況，加強(qiáng)相互間的聯(lián)系和溝通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行處置，對(duì)監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)需要完善或改進(jìn)的功能及時(shí)反饋公司領(lǐng)導(dǎo)。

第二十四條 運(yùn)行管理部門根據(jù)生產(chǎn)需要或緊急任務(wù)要求，可以通過(guò)gps對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度和指揮。

第二十五條 駕駛員必須無(wú)條件地確保已安裝調(diào)試的gps終端完好無(wú)損，信號(hào)接收暢通(設(shè)備本身質(zhì)量引起的要及時(shí)報(bào)修)，駕駛員負(fù)有監(jiān)管責(zé)任，對(duì)在gps安全監(jiān)控管理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題承擔(dān)責(zé)任。

第二十六條 要根據(jù)安全監(jiān)控情況，有針對(duì)性地進(jìn)行安全教育，不斷提高駕駛員的安全意識(shí)，杜絕違章作業(yè)，確保車輛運(yùn)行安全。

第五章 值班制度

第二十七條 監(jiān)管中心實(shí)行適時(shí)監(jiān)控、抽查監(jiān)控相結(jié)合;根據(jù)車輛運(yùn)行情況合理安排值班人員。

第二十八條 監(jiān)控值班人員應(yīng)按規(guī)定時(shí)間提前到崗做好交接班的準(zhǔn)備工作，接班人員未到崗時(shí)，監(jiān)控值班人員不得離崗。確保gps安全監(jiān)控工作的連續(xù)性。

第二十九條 值班時(shí)要認(rèn)真負(fù)責(zé)，集中精力做好車輛的適時(shí)監(jiān)控工作，隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行情況，并做好值班記錄。

第三十條 值班時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)警信息時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，重大情況及時(shí)報(bào)告監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人。

第三十一條 監(jiān)控值班人員接聽(tīng)電話時(shí)要做到認(rèn)真、及時(shí)，問(wèn)清所接聽(tīng)事項(xiàng)，要對(duì)來(lái)電詢問(wèn)的駕駛員進(jìn)行及時(shí)地指導(dǎo)。

第六章 責(zé)任追究

第三十二條 對(duì)gps安全監(jiān)控管理過(guò)程中存在管理不到位、失職、違章違紀(jì)現(xiàn)象或使gps安全監(jiān)控工作無(wú)法正常進(jìn)行的行為，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，并進(jìn)行嚴(yán)肅處理。遵循以下條款:

一、本規(guī)定所稱“相關(guān)責(zé)任人員”包括主要負(fù)責(zé)人、分管安全副經(jīng)理、監(jiān)控值班人員、駕駛員、業(yè)戶及與業(yè)務(wù)相關(guān)的人員中一人或多人。

二、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本企業(yè)的gps安全監(jiān)控管理工作負(fù)總責(zé)，要將gps監(jiān)控工作作為行車安全防范工作的重點(diǎn)予以高度重視，在資金、人員、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、制度建立上予以大力支持，全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，布置、協(xié)調(diào)好本企業(yè)的監(jiān)控管理工作，按規(guī)定配備gps監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控所需電腦、網(wǎng)絡(luò)、值班電話、監(jiān)控管理人員(專兼職均可)，

網(wǎng)絡(luò)正常，因監(jiān)控值班人員不堅(jiān)守崗位，致有車輛營(yíng)運(yùn)期間無(wú)人監(jiān)控超過(guò)3小時(shí)的，視情節(jié)處監(jiān)控值班人員200-300元、監(jiān)控分管經(jīng)理200-600元罰款。并視情節(jié)對(duì)相關(guān)責(zé)任人員處以通報(bào)批評(píng)。情節(jié)嚴(yán)重的，從重處理。

三、駕駛員因超速、疲勞駕駛發(fā)生事故，經(jīng)落實(shí)責(zé)任，屬監(jiān)控管理不到位，對(duì)車輛違章情況長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有進(jìn)行處理的，按事故情況處相關(guān)責(zé)任人200-1000元罰款;

四、建立gps安全監(jiān)控管理制度，制定細(xì)致的監(jiān)控管理崗位職責(zé)，制定gps監(jiān)控操作規(guī)程，建立監(jiān)控記錄臺(tái)帳，有明確的人員分工，管理責(zé)任、監(jiān)控責(zé)任清晰。

五、要及時(shí)對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的車輛安裝gps監(jiān)控設(shè)備，及時(shí)聯(lián)系入網(wǎng)，保證入網(wǎng)后車輛隨時(shí)處于有效監(jiān)控狀態(tài)，設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn)要求。應(yīng)根據(jù)設(shè)備使用情況，按需要備有備用gps車載終端設(shè)備，供設(shè)備損壞一時(shí)無(wú)法修復(fù)或設(shè)備丟失應(yīng)急用，更換設(shè)備費(fèi)用由車屬業(yè)戶承擔(dān)(安裝設(shè)備三包期內(nèi)更換的可由公司聯(lián)系三包索賠)，

六、并視情節(jié)對(duì)相關(guān)責(zé)任人員處以通報(bào)批評(píng)。情節(jié)嚴(yán)重的，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組研究著重進(jìn)行處理。

七、監(jiān)控值班人員對(duì)監(jiān)控到的超速、疲勞駕駛違章行為要及時(shí)通過(guò)發(fā)信息進(jìn)行提示和糾正，監(jiān)控值班員每日隨時(shí)記錄信號(hào)中斷車輛或異常顯示車輛，落實(shí)信號(hào)不正常的原因，對(duì)異常車輛要連續(xù)跟蹤監(jiān)控，分析原因，并做好處理結(jié)果記錄，提供給企業(yè)監(jiān)控中心主管人員。

八、車輛發(fā)車前必須做好gps車載終端設(shè)備的例檢工作，明確好發(fā)車前檢查人員及其職責(zé)，要每天做好發(fā)班車輛gps車載終端設(shè)備檢查記錄，檢查駕駛員使用情況、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、信號(hào)接收傳遞情況，及時(shí)與企業(yè)監(jiān)控中心核對(duì)車輛是否處在正常監(jiān)控中，掌握全部車輛設(shè)備的實(shí)際狀況。認(rèn)真填寫《發(fā)前車gps設(shè)備例檢記錄表》并定期歸檔。存在問(wèn)題要及時(shí)修復(fù)，修復(fù)不了要及時(shí)報(bào)告企業(yè)監(jiān)控中心。因檢查未到位，設(shè)備存在問(wèn)題上路、不能監(jiān)控的處相關(guān)責(zé)任人員每次100--300元罰款。

九、企業(yè)要落實(shí)責(zé)任部門對(duì)駕駛員、業(yè)戶以及安全、機(jī)務(wù)管理人員、車隊(duì)管理人員進(jìn)行g(shù)ps設(shè)備操作使用培訓(xùn)和有關(guān)gps管理制度的講解，將公司有關(guān)gps管理辦法和責(zé)任追蹤處罰標(biāo)準(zhǔn)原原本本地傳達(dá)到每一名駕駛員、業(yè)戶和相關(guān)人員，要有相關(guān)培訓(xùn)原始記錄。

十、遇有下雨、冰雪、濃霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣，企業(yè)監(jiān)控中心要及時(shí)掌握天氣情況，提前制發(fā)天氣預(yù)報(bào)信息和安全行車指令，對(duì)運(yùn)行在惡劣天氣區(qū)域、特殊路段的車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，或者在黃金周客流高峰時(shí)期，及時(shí)將道路通阻情況，向有關(guān)車輛進(jìn)行發(fā)布，確保安全通行，作好監(jiān)控記錄和發(fā)布信息記錄。

十一、規(guī)范化車輛經(jīng)營(yíng)業(yè)戶應(yīng)與駕駛員一起積極配合集團(tuán)公司搞好gps安全監(jiān)控工作，對(duì)所聘用的駕駛員進(jìn)行監(jiān)督管理，對(duì)駕駛員在gps安全監(jiān)控管理過(guò)程中的違章行為及時(shí)進(jìn)行制止。

(一)業(yè)戶所聘用的駕駛員連續(xù)三個(gè)考核期受到違章處罰的，扣除經(jīng)營(yíng)業(yè)戶收入500元。扣除企業(yè)季度考評(píng)10分。

(二)所經(jīng)營(yíng)車輛年度累計(jì)超速十次或疲勞駕駛八次的，將業(yè)戶列為不誠(chéng)信業(yè)戶。扣除企業(yè)年度考評(píng)20分。

(三)駕駛員或車主應(yīng)積極配合安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)采集行駛記錄儀數(shù)據(jù)或?qū)ps車載終端設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)不配合且影響正常工作的，處200-600元/次罰款。

私自拆卸或改動(dòng)的每次處罰400元。車輛運(yùn)行中g(shù)ps車載終端因設(shè)備質(zhì)量引發(fā)的故障造成信號(hào)不能正常接收或異常顯示、持續(xù)報(bào)警的，駕駛員應(yīng)立即電話告知所在企業(yè)監(jiān)控中心，根據(jù)指導(dǎo)進(jìn)行處理。不得私自拆除線路，否則按私自拆除進(jìn)行處罰現(xiàn)金600元。

(三)gps車載終端被故意破壞造成信號(hào)中斷、不能正常接收或數(shù)據(jù)不能采集的，對(duì)責(zé)任者處罰1500元，并承擔(dān)車載終端的修復(fù)費(fèi)用，情節(jié)嚴(yán)重的要停班整頓，因此造成車輛其它部件損壞的還將賠償其它維修損失，駕駛員要予以辭退。被破壞的gps車載終端設(shè)備必須在當(dāng)班運(yùn)輸任務(wù)完成后立即進(jìn)行修復(fù)。

(四)為保證gps信號(hào)的正常傳送，駕駛員應(yīng)自覺(jué)加強(qiáng)對(duì)gps終端的保護(hù)和管理，不得將衣物、行包等物品遮擋天線，為逃避監(jiān)控，運(yùn)行過(guò)程中，故意遮擋設(shè)備天線致使信號(hào)不能正常傳遞的，按故意破壞進(jìn)行處罰。

(五)駕駛員不得私自更改設(shè)備限制設(shè)置，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。

(六)接收到監(jiān)管中心糾正違章信息或電話，不立即改正違章違紀(jì)行為的，每次處500-1500元罰款。

十二、企業(yè)必須備有一定數(shù)量備用ic卡供駕駛員更換，專人管理，駕駛員必須每人一卡，且只準(zhǔn)一卡，不得轉(zhuǎn)借。在車輛運(yùn)行前，必須及時(shí)插卡登錄，使用ic卡登錄后及時(shí)拔卡，完成運(yùn)行任務(wù)后及時(shí)退出系統(tǒng)，以免疲勞駕駛誤報(bào)警，gps大屏設(shè)置在速度顯示欄，以便核對(duì)車速。

(一)未按規(guī)定操作使用ic卡每次罰50元，包括未按規(guī)定插卡登錄系統(tǒng)，未及時(shí)拔卡，運(yùn)行任務(wù)結(jié)束未及時(shí)退出，運(yùn)行途中插、拔卡。

(二)因未按規(guī)定操作使用ic卡引起的疲勞駕駛報(bào)警一次罰50元，自第三次起按疲勞駕駛處罰;雙班駕駛員未及時(shí)換卡引起的疲勞駕駛視同正常疲勞駕駛，按相應(yīng)處罰標(biāo)準(zhǔn)處罰。

(三)不按規(guī)定設(shè)置大屏，一次罰20元。

(四)無(wú)備用卡或不及時(shí)給予更換，處企業(yè)分管安全機(jī)務(wù)經(jīng)理、處長(zhǎng)100-200元罰款。

(五)ic卡損壞、丟失應(yīng)及時(shí)向所在企業(yè)申請(qǐng)更換，因駕駛員或業(yè)戶原因未及時(shí)更換影響監(jiān)控的，二天內(nèi)未更換，處罰責(zé)任駕駛員或業(yè)戶100元，一周還未更換的處罰200-300元。

(六)駕駛員換卡后，ic卡管理人員要立即聯(lián)系更改平臺(tái)ic卡信息資料，未及時(shí)更改，視情節(jié)處罰管理責(zé)任人員50-300元。

(七)發(fā)現(xiàn)駕駛員每人持有兩個(gè)以上ic卡并經(jīng)落實(shí)用于更換使用的，處駕駛員200元罰款，企業(yè)設(shè)備管理員、設(shè)備管理處長(zhǎng)50-300元罰款。

(八)并視情節(jié)對(duì)相關(guān)責(zé)任人員處以通報(bào)批評(píng)。情節(jié)嚴(yán)重的，處責(zé)任人500-1000元罰款。

十三、對(duì)駕駛員超速行駛的處罰。

(一)對(duì)經(jīng)落實(shí)屬超速報(bào)警的，每次罰款200元，三次以上作書面檢查;嚴(yán)重超速的，視嚴(yán)重程度每次罰款300-1000元并作出書面檢查。

(二)對(duì)連續(xù)三個(gè)考核期都存在超速行為的駕駛員，或者累計(jì)達(dá)到六次超速的駕駛員要由企業(yè)進(jìn)行停班安全培訓(xùn)三天，培訓(xùn)期滿對(duì)本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，考試不合格者不得參加營(yíng)運(yùn)。

(三)累計(jì)達(dá)到十次超速被處罰的要由企業(yè)進(jìn)行為期一周的安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)期滿對(duì)本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，考試不合格者收回《機(jī)動(dòng)車輛駕駛資格證》?？己撕细裆宪嚭?，再次出現(xiàn)超速的，收回《機(jī)動(dòng)車輛駕駛資格證》。

十四、駕駛員應(yīng)保證充足的休息時(shí)間。

(一)監(jiān)控到疲勞駕駛報(bào)警，經(jīng)落實(shí)非設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)原因造成，定性為疲勞駕駛的每次罰500元。

(二)對(duì)連續(xù)三個(gè)考核期都存在疲勞駕駛行為的駕駛員，或者累計(jì)達(dá)到六次疲勞駕駛的駕駛員要由企業(yè)進(jìn)行為期三天的安全培訓(xùn)，培訓(xùn)期滿對(duì)本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，考試不合格者不得參加營(yíng)運(yùn)。

(三)累計(jì)達(dá)到八次疲勞駕駛的要由公司進(jìn)行為期一周的安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)期滿對(duì)本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，考試不合格者收回《機(jī)動(dòng)車輛駕駛即時(shí)證明》。考核合格上車后，再次出現(xiàn)疲勞駕駛的，收回《機(jī)動(dòng)車輛駕駛證明》。

十五、對(duì)出現(xiàn)超速行駛和疲勞駕駛違章次數(shù)合計(jì)達(dá)到六次時(shí)，由企業(yè)進(jìn)行為期三天的安全培訓(xùn)，培訓(xùn)期滿對(duì)本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，考試不合格者不得參加營(yíng)運(yùn)。累計(jì)達(dá)到八次的要由企業(yè)進(jìn)行為期一周的安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)期滿對(duì)本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，考試不合格者收回《機(jī)動(dòng)車輛駕駛資格證》?？己撕细裆宪嚭螅俅纬霈F(xiàn)違章受到處罰的，收回《機(jī)動(dòng)車輛駕駛資格證》。

十六、駕駛員超速、疲勞駕駛受到處罰，對(duì)企業(yè)季度考核評(píng)分時(shí)按每人每次扣3分計(jì)分，企業(yè)因發(fā)生駕駛員存在超速、疲勞駕駛被收回《機(jī)動(dòng)車輛駕駛資格證》的，一次性扣除年終安全考核總分30分。

十七、報(bào)假警的，按對(duì)報(bào)假警的界定，每次處罰100-300元。

十八、監(jiān)控值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，發(fā)現(xiàn)擅自離崗，由監(jiān)控中心領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格處理。

十九、應(yīng)按時(shí)向業(yè)戶收取gps信息系統(tǒng)使用服務(wù)費(fèi)，車輛有報(bào)廢、更新、事故等引起的停駛，需要辦理服務(wù)費(fèi)報(bào)停的，要及時(shí)向監(jiān)管中心聯(lián)系辦理，否則由此產(chǎn)生的費(fèi)用由責(zé)任業(yè)戶或車輛承擔(dān);各車輛負(fù)責(zé)人應(yīng)按時(shí)足額交納gps信息系統(tǒng)使用服務(wù)費(fèi)，否則處200-500元罰款并交足相關(guān)費(fèi)用。

二十、在安全監(jiān)控管理中被檢查出問(wèn)題或監(jiān)控到違章行為，受到處罰，不按規(guī)定及時(shí)交納罰款的，有關(guān)車輛駕駛員的要從安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金中扣除，并予以停班檢查，補(bǔ)交齊安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金后，再上車駕駛;有關(guān)管理人員的要進(jìn)行停職檢查;有關(guān)業(yè)戶的從收入中扣除。

第三十三條 處罰程序

由各企業(yè)監(jiān)控中心每天對(duì)各自所屬車輛違章情況進(jìn)行記錄，每半月匯總一次，每月2日、17日按時(shí)將半月監(jiān)控情況及按本《辦法》處罰標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰的結(jié)果經(jīng)主要負(fù)責(zé)人簽字后一并上報(bào)公司進(jìn)行審查，由監(jiān)管中心對(duì)違章情況每半月出具違章處罰通知單，違章處罰通知單一式三份，一份留存監(jiān)管中心，一份轉(zhuǎn)公司財(cái)務(wù)科，一份轉(zhuǎn)違章車輛，公司財(cái)務(wù)科憑《違章處罰通知單》當(dāng)月向違章車輛收取罰款，或向違章責(zé)任人或業(yè)戶直接收取，公司財(cái)務(wù)科設(shè)立專項(xiàng)帳戶，進(jìn)行保管，?？顚Ｓ谩?/p>

第八章 附 則

第三十四條 本辦法由公司營(yíng)運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織制定并解釋。

第三十五條 本辦法自公布之日起施行，逐年完善。

【第2篇】運(yùn)營(yíng)車輛gps安全監(jiān)控管理辦法怎么寫7050字

第一節(jié) 總 則

第一條 為加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)車輛的安全管理，強(qiáng)化運(yùn)輸過(guò)程的安全控制，特制訂本辦法。

第二條 安全監(jiān)控管理堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控，重點(diǎn)控制、提前防控”的原則，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度指揮。

第三條 分公司所有安裝安全監(jiān)控設(shè)備的車輛和相關(guān)人員均應(yīng)遵守本辦法。

第二節(jié) 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)

第四條 為加強(qiáng)安全監(jiān)控管理工作，分公司成立gps運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，安全、機(jī)務(wù)、客運(yùn)等相關(guān)科室負(fù)責(zé)人任成員。主要職責(zé):

1、組織落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。

2、組織檢查分公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理工作。

3、組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位職責(zé)、安全監(jiān)控工作流程等。

3、研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關(guān)問(wèn)題。

第五條 分公司設(shè)立gps監(jiān)控室(以下簡(jiǎn)稱監(jiān)控室)，配備監(jiān)控設(shè)備，做到專機(jī)、專線、專用，配備不少于2名專職監(jiān)控人員，對(duì)分公司車輛進(jìn)行安全監(jiān)控、調(diào)度管理。

監(jiān)控人員應(yīng)具有高中以上文化程度，工作責(zé)任心強(qiáng)，有一定的計(jì)算機(jī)操作技能和安全管理知識(shí)，經(jīng)過(guò)安全知識(shí)培訓(xùn)，熟悉交通法律法規(guī)和有關(guān)安全行車規(guī)章制度。

1、監(jiān)控室職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)gps監(jiān)控設(shè)備的管理和維護(hù)。

(2)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)車輛的安全監(jiān)控管理工作。

(3)負(fù)責(zé)gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，確保正確、安全使用設(shè)備。

(4)負(fù)責(zé)車輛安裝的車載gps終端的管理和維護(hù)。

(5)負(fù)責(zé)需要維修、更換車載gps終端的及時(shí)上報(bào)，聯(lián)系維修，確保信號(hào)正常傳送的連續(xù)性。

(6)收集和上報(bào)車輛的相關(guān)信息，修改車載終端相關(guān)參數(shù)的設(shè)定。

(7)根據(jù)天氣、道路情況，及時(shí)制作氣象、道路信息，下發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意行車安全。

(8)根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況，下達(dá)調(diào)度指令。

(9)對(duì)超速行駛、疲勞開(kāi)車等報(bào)警信息及時(shí)糾正，做好記錄。

(10)及時(shí)處理劫警信息。

(11)對(duì)車輛的求助信息及時(shí)答復(fù)或處理。

(12)對(duì)私自加班、包車等違紀(jì)行為及時(shí)報(bào)告。

(13)對(duì)車輛的運(yùn)行情況實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)行駛軌跡進(jìn)行回放、查詢。

(14)對(duì)不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關(guān)責(zé)任人員提出處理意見(jiàn)。

(15)負(fù)責(zé)對(duì)車載終端損壞或信號(hào)中斷的情況進(jìn)行調(diào)查，對(duì)相關(guān)責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。

(16)做好監(jiān)控記錄，負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備的升級(jí)改造等。

(17)定期向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門報(bào)告安全監(jiān)控工作情況。

2、監(jiān)控負(fù)責(zé)人職責(zé)

(1)落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全監(jiān)控管理制度，制定分公司安全監(jiān)控工作計(jì)劃及相關(guān)制度、規(guī)定，管理、指導(dǎo)監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。

(2)負(fù)責(zé)gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，確保正確、安全使用設(shè)備。

(3)負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛隨機(jī)抽查或軌跡抽查回放，查處車輛違章，提出車輛違章處理意見(jiàn)。

(4)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控異常情況。

(5)對(duì)gps功能的使用，提出合理化建議。

3、監(jiān)控人員職責(zé)

(1)按照安全監(jiān)控管理要求，對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行安全監(jiān)控，對(duì)運(yùn)行軌跡進(jìn)行回放、取證。

(2)發(fā)現(xiàn)車輛違章，5分鐘內(nèi)下達(dá)安全指令，糾正違章行為，做好記錄，并及時(shí)匯報(bào)。

(3)根據(jù)天氣、道路及車輛運(yùn)行情況及時(shí)下發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意行車安全。

(4)認(rèn)真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性，做到監(jiān)控過(guò)程留痕。

(5)落實(shí)車輛運(yùn)行線路中的gps信號(hào)盲點(diǎn)區(qū)域，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)盲點(diǎn)里程和車輛行駛時(shí)間，匯總車輛駛?cè)胪ㄐ琶^(qū)或行駛過(guò)程中g(shù)ps突然損壞等原因?qū)е耮ps不上線的車輛，說(shuō)明情況，及時(shí)報(bào)送相關(guān)部門。

(6)、對(duì)車載gps監(jiān)控設(shè)備、平臺(tái)運(yùn)行情況經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)gps信號(hào)傳輸不正常，及時(shí)聯(lián)系維護(hù)人員調(diào)試維修。

(7)堅(jiān)守監(jiān)控崗位，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

(8)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門報(bào)告動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作情況。

4、車載終端維護(hù)人員的主要職責(zé)

(1)加強(qiáng)車載終端使用人員的教育，使他們熟練掌握車載終端的技術(shù)性能、使用方法、日常維護(hù)管理等方面的知識(shí)。

(2)定期對(duì)車載終端的使用情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)車載終端故障，影響信號(hào)傳送質(zhì)量時(shí)及時(shí)排除。

(3)修車、拆卸電瓶時(shí)，確需拆卸車載終端連線的，作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行連接。

(4)對(duì)車載終端發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動(dòng)、拆卸、割斷等應(yīng)做好記錄，并向分公司領(lǐng)導(dǎo)和管理部門報(bào)告。

(5)發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號(hào)中斷的，有權(quán)建議單位領(lǐng)導(dǎo)或按規(guī)章制度追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任，從嚴(yán)處理。

5、駕乘人員使用維護(hù)職責(zé)

(1)車輛駕乘人員要加強(qiáng)車載終端的保護(hù)，所有連線不得自行移動(dòng)或破壞。要謹(jǐn)慎使用報(bào)警系統(tǒng)，不得隨意摁報(bào)警按鈕，造成虛假報(bào)警。

(2)為了保證信號(hào)的正常傳送，不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線，以免影響信號(hào)的正常傳送。

(3)嚴(yán)禁在儀表臺(tái)上放置盛有液體的器皿，以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。

(4)駕乘人員應(yīng)注意觀看顯示屏，及時(shí)了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項(xiàng)調(diào)度指令或信息。

(5)車主及駕駛員要保證行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時(shí)，必須及時(shí)更換，確保車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。

第六條 管理制度

建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護(hù)制度、違章違紀(jì)處理制度等。

第七條 原始記錄

監(jiān)控室應(yīng)認(rèn)真保存各項(xiàng)原始記錄，主要包括:值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報(bào)警記錄、夜間運(yùn)行車輛重點(diǎn)監(jiān)控記錄、電話記錄、預(yù)警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。

第三節(jié) 監(jiān)控管理分工

第八條 監(jiān)控職責(zé)分工

1、安全科

(1)參入監(jiān)控違章處理。

(2)隨時(shí)對(duì)車輛運(yùn)行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢，根據(jù)運(yùn)行、設(shè)備、人員特點(diǎn)，提出下一步改進(jìn)意見(jiàn)。

(3)對(duì)gps功能的使用，提出合理化建議。

2、客運(yùn)科

(1)在日常管理中，及時(shí)反饋車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和gps運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并在下午將次日加班、包車、停車等情況書面通知監(jiān)控值班人員，如有當(dāng)天臨時(shí)加班、包車、停運(yùn)的，隨時(shí)通知監(jiān)控人員，以便監(jiān)控管理。

(2)車輛加班、包車必須查看gps是否正常在線(查看當(dāng)天和前三天的)，不上線或上線不正常車輛，不準(zhǔn)辦理。

(3)根據(jù)天氣、道路情況，及時(shí)下發(fā)安全提示和調(diào)度指令。

(4)接到監(jiān)控室對(duì)車輛停班通知后，馬上辦理，不得推諉、遲辦。

(5)隨時(shí)對(duì)車輛運(yùn)行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢，根據(jù)運(yùn)行、設(shè)備、人員特點(diǎn)，提出下一步改進(jìn)意見(jiàn)。

(6)對(duì)gps功能的使用，提出合理化建議。

3、機(jī)務(wù)科

(1)負(fù)責(zé)車輛gps設(shè)備采購(gòu)、負(fù)責(zé)初次安裝、調(diào)試。

(2)對(duì)車速里程表運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好。

(3)對(duì)gps功能的使用，提出合理化建議。

4、財(cái)務(wù)科

負(fù)責(zé)gps監(jiān)控費(fèi)用的月結(jié)月清，gps卡費(fèi)按時(shí)結(jié)算，以免gps停機(jī)無(wú)法正常工作。

第四節(jié) gps監(jiān)控管理流程

第九條 安裝車載gps設(shè)備流程

1、新購(gòu)置車輛gps車載設(shè)備安裝，由機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)，安裝2-3路攝像頭，1-2路(通道一、通道二)對(duì)車廂內(nèi)，監(jiān)控是否超員，一路對(duì)駕駛員，監(jiān)控駕駛員的不良行為，天線固定在工作臺(tái)前端。

2、由監(jiān)控室對(duì)車載gps設(shè)備調(diào)試，使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安裝調(diào)試完成。

3、監(jiān)控室辦理駕駛員ic卡，數(shù)據(jù)正確。

4、調(diào)整gps安全運(yùn)行參數(shù)，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，確保設(shè)備處于工作狀態(tài)。

第十條 gps監(jiān)控運(yùn)行流程

1、監(jiān)控人員進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，檢查監(jiān)控設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，認(rèn)真填寫交接班記錄、值班記錄等，對(duì)gps平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，隨時(shí)保持最新數(shù)據(jù)。

2、查看車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，對(duì)車輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定，違反途中休息規(guī)定、人為破壞gps、gps出現(xiàn)故障繼續(xù)運(yùn)行及gps斷線超過(guò)20分鐘、gps不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進(jìn)行監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。

3、車輛運(yùn)行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)即使查明原因，通知車輛糾正違章，防止二次違章，及時(shí)填寫《不合格評(píng)審記錄表》，注明違章類型、時(shí)間、地點(diǎn)、違章人員等詳細(xì)信息，報(bào)分管經(jīng)理審核處理。

4、可能屬gps設(shè)備損壞的，做好記錄，通知車輛返回后對(duì)gps設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，確屬于設(shè)備原因的，填寫《車載終端故障登記臺(tái)賬》，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不能修復(fù)的，通知設(shè)備維修人員和客運(yùn)管理部門停車修理，修復(fù)后車輛方可運(yùn)行，嚴(yán)禁車輛gps帶有故障運(yùn)行。

第五節(jié) 監(jiān)控設(shè)備管理

第十一條 分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)備由專人負(fù)責(zé)管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知集團(tuán)公司信息中心進(jìn)行排除，確保監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行正常。

第十二條 認(rèn)真加強(qiáng)車載終端管理，保障gps信號(hào)的正常傳送，是確保gps安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運(yùn)行的前提。

1、任何人不得私自調(diào)換車裝gps終端。如需調(diào)換，先報(bào)分公司監(jiān)控室，由分公司在調(diào)換申請(qǐng)書上加蓋單位公章，經(jīng)信息中心同意后，方可調(diào)換，并將調(diào)換后的車輛信息、gps終端信息及時(shí)報(bào)送信息中心，由信息中心輸入信息平臺(tái)。否則，由此對(duì)監(jiān)控和安全管理造成影響，將追究責(zé)任者的責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。

2、根據(jù)安全監(jiān)控需要，按照或下載軟件必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行，其他人員不準(zhǔn)安裝和下載。

3、對(duì)于更新的營(yíng)運(yùn)客車，需要使用原終端設(shè)備的，應(yīng)在訂購(gòu)新車前向機(jī)修處提出申請(qǐng)，同意后才能在更新的車輛上使用。

第六節(jié) 安全監(jiān)控管理

第十三條 監(jiān)控室對(duì)分公司車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)實(shí)行自主監(jiān)控。

第十四條 監(jiān)控人員要牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，值班時(shí)要嚴(yán)格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定，加強(qiáng)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保車輛運(yùn)行安全。

第十五條 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加強(qiáng)車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運(yùn)行車輛的監(jiān)控。對(duì)夜間運(yùn)行的車輛，特別是夜間22時(shí)至次日凌晨5點(diǎn)之間運(yùn)行的車輛要重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。屬于正常運(yùn)行班次的車輛，要加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控，防止超速行駛、疲勞開(kāi)車和違規(guī)停車;對(duì)非正班運(yùn)行的車輛，要逐車落實(shí)是否安排并辦理了符合規(guī)定的運(yùn)行手續(xù)，否則相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)將車輛追回。

1、車載gps出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運(yùn)行界定:車輛在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)斷時(shí)超過(guò)20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準(zhǔn)、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。

2、超員行駛界定:車輛載客不得超過(guò)行車證核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10%。

3、超速行駛界定:運(yùn)營(yíng)車輛普通道路上行駛時(shí)速不得超過(guò)規(guī)定限速要求，在高速公路上行駛時(shí)速不得超過(guò)100公里。有限速標(biāo)志的按規(guī)定速度行駛，夜間行駛速度超過(guò)白天限速80%的。

4、疲勞駕駛界定:連續(xù)駕駛超過(guò)4個(gè)小時(shí)(夜間超過(guò)2小時(shí))以上沒(méi)有停車休息20分鐘以上的，或者沒(méi)有停車更換接力駕駛員的;或同一個(gè)駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)行駛超過(guò)8個(gè)小時(shí)的。

5、不按規(guī)定行駛界定:無(wú)特殊情況(如堵路、封道等)，未按照規(guī)定運(yùn)行路線行駛或不按規(guī)定站點(diǎn)停靠的。

6、私自加班包車界定:完成當(dāng)日運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃后，沒(méi)有辦理加班運(yùn)行手續(xù)私自運(yùn)行的;或者未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的。

7、違反夜間禁行界定:夜間10點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間發(fā)車，凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)未停車休息的。

8、違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定:普通公路400公里、高速公路600公里以上應(yīng)配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。

9、違反長(zhǎng)途客車中途休息規(guī)定:長(zhǎng)途客車沒(méi)有設(shè)定固定休息點(diǎn)或車內(nèi)預(yù)留休息鋪位的。

10、人為破壞gps行為界定:私自改動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動(dòng)天線位置、遮擋天線、私自安裝開(kāi)關(guān)、沒(méi)有盡到保護(hù)責(zé)任致使設(shè)備損壞等行為。

11、私自更換駕駛員規(guī)定:駕駛員所駕駛車輛與準(zhǔn)駕車號(hào)不符且無(wú)《替班通知單》的，以及使用無(wú)《駕駛員即使證明》駕駛員的。

第十六條 加強(qiáng)節(jié)假日及重點(diǎn)運(yùn)輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，確保重點(diǎn)運(yùn)輸期間的安全。

第十七條 遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時(shí)，監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息，及時(shí)制發(fā)天氣預(yù)報(bào)信息和安全行車指令，對(duì)運(yùn)行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險(xiǎn)區(qū)域、特殊路段的車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，必要時(shí)打電話通知。

第十八條 車輛運(yùn)行中乘務(wù)員要注意觀看顯示屏上的信息，并通知駕駛員按照下達(dá)的調(diào)度指令進(jìn)行作業(yè)。

第十九條 駕乘人員、承租人必須無(wú)條件地確保已安裝調(diào)試的gps終端設(shè)備完好，信號(hào)接收暢通，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)、主動(dòng)的向分公司匯報(bào)。

第二十條 駕駛員駕駛車輛時(shí)，將駕駛員ic卡插入車載監(jiān)控設(shè)備插口內(nèi)，記錄各種數(shù)據(jù)。

第二十一條 車輛傳輸信號(hào)或畫面不正常，監(jiān)控人員及時(shí)提醒駕駛員查找原因，不能及時(shí)排除故障的返回后鑒定維修。

第二十二條 車輛運(yùn)行途中遇有搶劫等警情，駕駛員通過(guò)報(bào)警裝置向監(jiān)控室報(bào)警，監(jiān)控人員接到報(bào)警信息，要及時(shí)進(jìn)行處理，向轄區(qū)公安機(jī)關(guān)報(bào)警，發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行軌跡異常時(shí)，及時(shí)查明原因，并向分管經(jīng)理報(bào)告。

第二十三條 車輛因延續(xù)經(jīng)營(yíng)、更新、報(bào)廢、停駛、過(guò)戶等原因，需辦理sim卡變更、?？?、銷卡手續(xù)的，應(yīng)及時(shí)辦理變更、停卡、銷卡手續(xù)。 停駛車輛重新運(yùn)行時(shí)，應(yīng)提前辦理sim卡?？▎⒂檬掷m(xù)。

第七節(jié) 監(jiān)控值班制度

第二十四條 監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度，分班輪流值班，白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控，夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。

第二十五條 監(jiān)控人員值班時(shí)，不準(zhǔn)上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽(tīng)音樂(lè)等與安全監(jiān)控工作無(wú)關(guān)的事，不準(zhǔn)擅自離崗、脫崗。

第二十六條 監(jiān)控值班時(shí)要認(rèn)真負(fù)責(zé)，集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作，并做好值班記錄，及時(shí)傳送相關(guān)信息。

第二十七條 值班時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)警信息應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，一般不超過(guò)5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應(yīng)及時(shí)下達(dá)安全指令，提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時(shí)報(bào)告分公司負(fù)責(zé)人。

第二十八條 值班人員接聽(tīng)電話時(shí)要做到認(rèn)真、及時(shí)。接聽(tīng)電話時(shí)不得與用戶閑談與工作無(wú)關(guān)的事。遇有本人不能回答的問(wèn)題應(yīng)讓有關(guān)人員接聽(tīng)，不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。

第二十九條 值班人員在為用戶查詢相關(guān)信息時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)保密規(guī)定，不得隨意泄露用戶的信息。

第八節(jié) 交接班制度

第三十條 為明確職責(zé)，交接班時(shí)，雙方應(yīng)履行交接手續(xù)，在按規(guī)定的項(xiàng)目逐項(xiàng)交接清楚后，交接人員先在交接班記錄薄上簽名，然后接班人依次簽名，從此時(shí)起，監(jiān)控的全部運(yùn)行工作，由接班人員負(fù)責(zé)，交班人員才能離開(kāi)崗位。

第三十一條 交班人員事先做好交班準(zhǔn)備工作，檢查應(yīng)交的有關(guān)事項(xiàng)，整理各種資料、值班記錄，檢查應(yīng)交的物件是否齊全，室內(nèi)的整潔工作，以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準(zhǔn)備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。

第三十二條 接班人員應(yīng)提前10-20分鐘到達(dá)，先由接班人員看閱交接班記錄薄，了解有關(guān)車輛運(yùn)行情況，然后準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始正式進(jìn)行交接班工作。如果遇有特殊情況，可以延遲時(shí)間進(jìn)行交接班。

第三十三條 值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班，未經(jīng)監(jiān)控室負(fù)責(zé)人同意不得私自調(diào)班。當(dāng)值人員因故提前離開(kāi)或遲到雖有專人代替，亦應(yīng)辦理交接手續(xù)，絕對(duì)不允許不辦理交接手續(xù)而離開(kāi)崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進(jìn)行信用交接班。接班人員未到崗位，交班人員不得離開(kāi)控制室。

第三十四條 交接班手續(xù)未結(jié)束前，一切工作應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)。如在交接班時(shí)發(fā)生違章現(xiàn)象，應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理。

第三十五條 在下列情況下，不得進(jìn)行交接班

1、接班人員有喝酒情況或精神不正常時(shí)。

2、交班人員未經(jīng)正式交接班手續(xù)，就擅自離開(kāi)工作崗位。

第九節(jié) 車載終端檢查維護(hù)制度

第三十六條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開(kāi)gps主機(jī)機(jī)蓋，將sim卡取出挪作他用;未經(jīng)維修人員許可不得將sim卡進(jìn)行更換。

第三十七條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開(kāi)gps主機(jī)機(jī)蓋和gps顯示屏，對(duì)里面的元器件進(jìn)行裝卸、修理等。

第三十八條 保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥，不要使主機(jī)、顯示屏等gps設(shè)備接觸到水、油等液體。

第三十九條 在日常gps車載終端的使用中，駕駛員應(yīng)盡量小心，對(duì)于主線等配件應(yīng)做到細(xì)致處理，切不可將主線等進(jìn)行拖拽，否則可能導(dǎo)致接口脫落乃至損壞。

第四十條 對(duì)于安裝時(shí)已進(jìn)行固定的gps主機(jī)、主線、顯示屏等，可能會(huì)隨著使用而出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固。

第四十一條 對(duì)gps設(shè)備發(fā)生故障不能正常運(yùn)行的車輛，及時(shí)維修，不得無(wú)故拖延。

第十節(jié) 違章違紀(jì)處理制度

第四十二條 因工作失職或操作失誤，造成監(jiān)控室設(shè)備損壞不能正常使用的，追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任。

第四十三條 因監(jiān)控值班人員值班時(shí)工作不負(fù)責(zé)任，造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的，每次罰款50元;沒(méi)有及時(shí)處理違章違紀(jì)或報(bào)警信息，導(dǎo)致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重，每次罰款 100-500元，并追究相關(guān)者的責(zé)任。

第四十四條監(jiān)控人員值班時(shí)上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的活動(dòng)，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;監(jiān)控人員擅自脫崗(包括溜崗、睡崗)的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。

第四十五條 符合下列情況之一的，按規(guī)定處罰:

1、運(yùn)行途中車載終端設(shè)備不正常，未主動(dòng)、及時(shí)上報(bào)單位的，第1次給予罰款200元，第2 次給予罰款500元。

2、因使用不當(dāng)造成車載終端進(jìn)水等，影響信號(hào)傳送，經(jīng)鑒定一時(shí)不能修復(fù)的，更換備用機(jī)，費(fèi)用自理，并罰款200元。

3、因人為原因造成記錄儀功能不能存儲(chǔ)，無(wú)法提取數(shù)據(jù)的，除承擔(dān)更換車載終端的全部費(fèi)用外，對(duì)責(zé)任人罰款100-300元。

4、對(duì)監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬，仍然繼續(xù)違章的，每次罰款300元。

5、對(duì)私自插拔電源線束、安裝開(kāi)關(guān)、遮擋天線、隨意調(diào)整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的，對(duì)責(zé)任者罰款500元;情節(jié)嚴(yán)重的，按“違章高壓線”處理。

6、對(duì)不能嚴(yán)肅使用報(bào)警系統(tǒng)、造成虛假報(bào)警的，每出現(xiàn)一次，罰款50元。造成嚴(yán)重后果的，自行承擔(dān)責(zé)任。

7、對(duì)監(jiān)控到車內(nèi)走廊有站客或蹲客又無(wú)法確認(rèn)超員的，按行車隱患，每次罰款200元。

8、連續(xù)駕車超過(guò)4小時(shí)(夜間超過(guò)2小時(shí))沒(méi)有停車休息20分鐘以上或者沒(méi)有停車更換接力駕駛員的，或沒(méi)有更換ic，卡的，以及同一個(gè)駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛超過(guò)8個(gè)小時(shí)的(含因駕駛?cè)伺cic卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方)。每次罰款100元。

9、夜間10點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間發(fā)車，凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)未停車休息的，晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元，第二次罰款2000元，第三次罰款5000元 ，每延誤或提前1分鐘，每分鐘加罰50元。

10、開(kāi)車有接打電話，玩手機(jī)等妨礙安全駕駛的行為，每次罰款100元。

11、人為破壞gps固封裝置的，每次罰款500元，情節(jié)嚴(yán)重的，按“違章高壓線”處理，。

12、每超速一個(gè)點(diǎn)，罰款50元，夜間罰款100元，連續(xù)超速三個(gè)點(diǎn)的按照《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》處理。

第四十六條 被上級(jí)部門通報(bào)的違章，加倍處罰。

第十一節(jié) 費(fèi)用結(jié)算

第四十七條 安全監(jiān)控費(fèi)用主要包括sim卡月租費(fèi)、寬帶月租費(fèi)、網(wǎng)關(guān)月租費(fèi)、gps使用費(fèi)、通話費(fèi)、短信費(fèi)、管理費(fèi)等。

第四十八條 gps運(yùn)營(yíng)與監(jiān)控費(fèi)用實(shí)行月清月結(jié)制度，由財(cái)務(wù)科與運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行結(jié)算。

第十二節(jié) 附 則

第四十九條 本辦法由分安全監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組組織修訂并解釋。

第五十條 未盡事宜，按照集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范(試行)》執(zhí)行。

第五十一條 本辦法自下文之日施行，原《運(yùn)營(yíng)車輛gps安全監(jiān)控管理辦法》同時(shí)作廢。

【第3篇】運(yùn)營(yíng)車輛安全監(jiān)控管理辦法怎么寫7150字

第一節(jié)__ 總 則

第一條 __ 為加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)車輛的安全管理，強(qiáng)化運(yùn)輸過(guò)程的安全控制，特制訂本辦法。

第二條 __ 安全監(jiān)控管理堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控，重點(diǎn)控制、提前防控”的原則，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度指揮。

第三條 __ 分公司所有安裝安全監(jiān)控設(shè)備的車輛和相關(guān)人員均應(yīng)遵守本辦法。

第二節(jié)__ 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)

第四條 __ 為加強(qiáng)安全監(jiān)控管理工作，分公司成立gps運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，安全、機(jī)務(wù)、客運(yùn)等相關(guān)科室負(fù)責(zé)人任成員。主要職責(zé):

1、 組織落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。

2、 組織檢查分公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理工作。

3、 組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位職責(zé)、安全監(jiān)控工作流程等。

3、 研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關(guān)問(wèn)題。

第五條 __ 分公司設(shè)立gps監(jiān)控室(以下簡(jiǎn)稱監(jiān)控室)，配備監(jiān)控設(shè)備，做到專機(jī)、專線、專用，配備不少于2名專職監(jiān)控人員，對(duì)分公司車輛進(jìn)行安全監(jiān)控、調(diào)度管理。

監(jiān)控人員應(yīng)具有高中以上文化程度，工作責(zé)任心強(qiáng)，有一定的計(jì)算機(jī)操作技能和安全管理知識(shí)，經(jīng)過(guò)安全知識(shí)培訓(xùn)，熟悉交通法律法規(guī)和有關(guān)安全行車規(guī)章制度。

1、 監(jiān)控室職責(zé)

(1) 負(fù)責(zé)gps監(jiān)控設(shè)備的管理和維護(hù)。

(2) 負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)車輛的安全監(jiān)控管理工作。

⑶ 負(fù)責(zé)gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，確保正確、安全使用設(shè)備。

(4) 負(fù)責(zé)車輛安裝的車載gps終端的管理和維護(hù)。

(5) 負(fù)責(zé)需要維修、更換車載gps終端的及時(shí)上報(bào)，聯(lián)系維修，確保信號(hào)正常傳送的連續(xù)性。

(6) 收集和上報(bào)車輛的相關(guān)信息，修改車載終端相關(guān)參數(shù)的設(shè)定。

(7) 根據(jù)天氣、道路情況，及時(shí)制作氣象、道路信息，下發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意行車安全。

(8) 根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況，下達(dá)調(diào)度指令。

(9) 對(duì)超速行駛、疲勞開(kāi)車等報(bào)警信息及時(shí)糾正，做好記錄。

(10) 及時(shí)處理劫警信息。

(11) 對(duì)車輛的求助信息及時(shí)答復(fù)或處理。

(12) 對(duì)私自加班、包車等違紀(jì)行為及時(shí)報(bào)告。

(13) 對(duì)車輛的運(yùn)行情況實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)行駛軌跡進(jìn)行回放、查詢。

(14) 對(duì)不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關(guān)責(zé)任人員提出處理意見(jiàn)。

(15) 負(fù)責(zé)對(duì)車載終端損壞或信號(hào)中斷的情況進(jìn)行調(diào)查，對(duì)相關(guān)責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。

(16) 做好監(jiān)控記錄，負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備的升級(jí)改造等。

(17) 定期向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門報(bào)告安全監(jiān)控工作情況。

2、 監(jiān)控負(fù)責(zé)人職責(zé)

(1) 落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全監(jiān)控管理制度，制定分公司安全監(jiān)控工作計(jì)劃及相關(guān)制度、規(guī)定，管理、指導(dǎo)監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。

(2) 負(fù)責(zé)gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，確保正確、安全使用設(shè)備。

⑶ 負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛隨機(jī)抽查或軌跡抽查回放，查處車輛違章，提出車輛違章處理意見(jiàn)。

(4) 及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控異常情況。

(5) 對(duì)gps功能的使用，提出合理化建議。

3、 監(jiān)控人員職責(zé)

(1) 按照安全監(jiān)控管理要求，對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行安全監(jiān)控，對(duì)運(yùn)行軌跡進(jìn)行回放、取證。

(2) 發(fā)現(xiàn)車輛違章，5分鐘內(nèi)下達(dá)安全指令，糾正違章行為，做好記錄，并及時(shí)匯報(bào)。

⑶ 根據(jù)天氣、道路及車輛運(yùn)行情況及時(shí)下發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意行車安全。

(4) 認(rèn)真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性，做到監(jiān)控過(guò)程留痕。

(5) 落實(shí)車輛運(yùn)行線路中的gps信號(hào)盲點(diǎn)區(qū)域，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)盲點(diǎn)里程和車輛行駛時(shí)間，匯總車輛駛?cè)胪ㄐ琶^(qū)或行駛過(guò)程中g(shù)ps突然損壞等原因?qū)е耮ps不上線的車輛，說(shuō)明情況，及時(shí)報(bào)送相關(guān)部門。

(6) 、對(duì)車載gps監(jiān)控設(shè)備、平臺(tái)運(yùn)行情況經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)gps信號(hào)傳輸不正常，及時(shí)聯(lián)系維護(hù)人員調(diào)試維修。

(7) 堅(jiān)守監(jiān)控崗位，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

(8) 及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門報(bào)告動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作情況。

4、 車載終端維護(hù)人員的主要職責(zé)

(1) 加強(qiáng)車載終端使用人員的教育，使他們熟練掌握車載終端的技術(shù)性能、使用方法、日常維護(hù)管理等方面的知識(shí)。

(2) 定期對(duì)車載終端的使用情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)車載終端故障，影響信號(hào)傳送質(zhì)量時(shí)及時(shí)排除。

⑶ 修車、拆卸電瓶時(shí)，確需拆卸車載終端連線的，作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行連接。

(4) 對(duì)車載終端發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動(dòng)、拆卸、割斷等應(yīng)做好記錄，并向分公司領(lǐng)導(dǎo)和管理部門報(bào)告。

(5) 發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號(hào)中斷的，有權(quán)建議單位領(lǐng)導(dǎo)或按規(guī)章制度追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任，從嚴(yán)處理。

5、 駕乘人員使用維護(hù)職責(zé)

(1) 車輛駕乘人員要加強(qiáng)車載終端的保護(hù)，所有連線不得自行移動(dòng)或破壞。要謹(jǐn)慎使用報(bào)警系統(tǒng)，不得隨意摁報(bào)警按鈕，造成虛假報(bào)警。

(2) 為了保證信號(hào)的正常傳送，不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線，以免影響信號(hào)的正常傳送。

⑶ 嚴(yán)禁在儀表臺(tái)上放置盛有液體的器皿，以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。

(4) 駕乘人員應(yīng)注意觀看顯示屏，及時(shí)了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項(xiàng)調(diào)度指令或信息。

(5) 車主及駕駛員要保證行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時(shí)，必須及時(shí)更換，確保車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。

第六條 管理制度

建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護(hù)制度、違章違紀(jì)處理制度等。

第七條 原始記錄

監(jiān)控室應(yīng)認(rèn)真保存各項(xiàng)原始記錄，主要包括:值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報(bào)警記錄、夜間運(yùn)行車輛重點(diǎn)監(jiān)控記錄、電話記錄、預(yù)警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。

第三節(jié)__ 監(jiān)控管理分工

第八條 __ 監(jiān)控職責(zé)分工__

1、 安全科

(1) 參入監(jiān)控違章處理。

(2) 隨時(shí)對(duì)車輛運(yùn)行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢，根據(jù)運(yùn)行、設(shè)備、人員特點(diǎn)，提出下一步改進(jìn)意見(jiàn)。

⑶ 對(duì)gps功能的使用，提出合理化建議。

2、 客運(yùn)科

(1) 在日常管理中，及時(shí)反饋車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和gps運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并在下午將次日加班、包車、停車等情況書面通知監(jiān)控值班人員，如有當(dāng)天臨時(shí)加班、包車、停運(yùn)的，隨時(shí)通知監(jiān)控人員，以便監(jiān)控管理。

(2) 車輛加班、包車必須查看gps是否正常在線(查看當(dāng)天和前三天的)，不上線或上線不正常車輛，不準(zhǔn)辦理。

⑶ 根據(jù)天氣、道路情況，及時(shí)下發(fā)安全提示和調(diào)度指令。

(4) 接到監(jiān)控室對(duì)車輛停班通知后，馬上辦理，不得推諉、遲辦。

(5) 隨時(shí)對(duì)車輛運(yùn)行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢，根據(jù)運(yùn)行、設(shè)備、人員特點(diǎn)，提出下一步改進(jìn)意見(jiàn)。

(6) 對(duì)gps功能的使用，提出合理化建議。

3、 機(jī)務(wù)科

(1) 負(fù)責(zé)車輛gps設(shè)備采購(gòu)、負(fù)責(zé)初次安裝、調(diào)試。

(2) 對(duì)車速里程表運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好。

⑶ 對(duì)gps功能的使用，提出合理化建議。

4、 財(cái)務(wù)科

負(fù)責(zé)gps監(jiān)控費(fèi)用的月結(jié)月清，gps卡費(fèi)按時(shí)結(jié)算，以免gps停機(jī)無(wú)法正常工作。

第四節(jié)__ gps監(jiān)控管理流程

第九條 __ 安裝車載gps設(shè)備流程

1、 新購(gòu)置車輛gps車載設(shè)備安裝，由機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)，安裝2-3路攝像頭，1-2路(通道

一、通道二)對(duì)車廂內(nèi)，監(jiān)控是否超員，一路對(duì)駕駛員，監(jiān)控駕駛員的不良行為，天線固定在工作臺(tái)前端。

2、 由監(jiān)控室對(duì)車載gps設(shè)備調(diào)試，使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安裝調(diào)試完成。

3、 監(jiān)控室辦理駕駛員ic卡，數(shù)據(jù)正確。

4、 調(diào)整gps安全運(yùn)行參數(shù)，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，確保設(shè)備處于工作狀態(tài)。

第十條 __ gps監(jiān)控運(yùn)行流程

1、 監(jiān)控人員進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，檢查監(jiān)控設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，認(rèn)真填寫交接班記錄、值班記錄等，對(duì)gps平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，隨時(shí)保持最新數(shù)據(jù)。

2、 查看車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，對(duì)車輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定，違反途中休息規(guī)定、人為破壞gps、gps出現(xiàn)故障繼續(xù)運(yùn)行及gps斷線超過(guò)20分鐘、gps不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進(jìn)行監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。

3、 車輛運(yùn)行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)即使查明原因，通知車輛糾正違章，防止二次違章，及時(shí)填寫《不合格評(píng)審記錄表》，注明違章類型、時(shí)間、地點(diǎn)、違章人員等詳細(xì)信息，報(bào)分管經(jīng)理審核處理。

4、 可能屬gps設(shè)備損壞的，做好記錄，通知車輛返回后對(duì)gps設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，確屬于設(shè)備原因的，填寫《車載終端故障登記臺(tái)賬》，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不能修復(fù)的，通知設(shè)備維修人員和客運(yùn)管理部門停車修理，修復(fù)后車輛方可運(yùn)行，嚴(yán)禁車輛gps帶有故障運(yùn)行。

第五節(jié)__ 監(jiān)控設(shè)備管理

第十一條 __ 分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)備由專人負(fù)責(zé)管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知集團(tuán)公司信息中心進(jìn)行排除，確保監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行正常。

第十二條 __ 認(rèn)真加強(qiáng)車載終端管理，保障gps信號(hào)的正常傳送，是確保gps安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運(yùn)行的前提。

1、 任何人不得私自調(diào)換車裝gps終端。如需調(diào)換，先報(bào)分公司監(jiān)控室，由分公司在調(diào)換申請(qǐng)書上加蓋單位公章，經(jīng)信息中心同意后，方可調(diào)換，并將調(diào)換后的車輛信息、gps終端信息及時(shí)報(bào)送信息中心，由信息中心輸入信息平臺(tái)。否則，由此對(duì)監(jiān)控和安全管理造成影響，將追究責(zé)任者的責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。

2、 根據(jù)安全監(jiān)控需要，按照或下載軟件必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行，其他人員不準(zhǔn)安裝和下載。

3、 對(duì)于更新的營(yíng)運(yùn)客車，需要使用原終端設(shè)備的，應(yīng)在訂購(gòu)新車前向機(jī)修處提出申請(qǐng)，同意后才能在更新的車輛上使用。

第六節(jié)__ 安全監(jiān)控管理

第十三條 __ 監(jiān)控室對(duì)分公司車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)實(shí)行自主監(jiān)控。

第十四條 __ 監(jiān)控人員要牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，值班時(shí)要嚴(yán)格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定，加強(qiáng)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保車輛運(yùn)行安全。

第十五條 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加強(qiáng)車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運(yùn)行車輛的監(jiān)控。對(duì)夜間運(yùn)行的車輛，特別是夜間22時(shí)至次日凌晨5點(diǎn)之間運(yùn)行的車輛要重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。屬于正常運(yùn)行班次的車輛，要加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控，防止超速行駛、疲勞開(kāi)車和違規(guī)停車;對(duì)非正班運(yùn)行的車輛，要逐車落實(shí)是否安排并辦理了符合規(guī)定的運(yùn)行手續(xù)，否則相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)將車輛追回。

1、 車載gps出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運(yùn)行界定:車輛在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)斷時(shí)超過(guò)20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準(zhǔn)、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。

2、 超員行駛界定:車輛載客不得超過(guò)行車證核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10%。

3、 超速行駛界定:運(yùn)營(yíng)車輛普通道路上行駛時(shí)速不得超過(guò)規(guī)定限速要求，在高速公路上行駛時(shí)速不得超過(guò)100公里。有限速標(biāo)志的按規(guī)定速度行駛，夜間行駛速度超過(guò)白天限速80%的。

4、 疲勞駕駛界定:連續(xù)駕駛超過(guò)4個(gè)小時(shí)(夜間超過(guò)2小時(shí))以上沒(méi)有停車休息20分鐘以上的，或者沒(méi)有停車更換接力駕駛員的;或同一個(gè)駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)行駛超過(guò)8個(gè)小時(shí)的。

5、 不按規(guī)定行駛界定:無(wú)特殊情況(如堵路、封道等)，未按照規(guī)定運(yùn)行路線行駛或不按規(guī)定站點(diǎn)?？康摹?/p>

6、 私自加班包車界定:完成當(dāng)日運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃后，沒(méi)有辦理加班運(yùn)行手續(xù)私自運(yùn)行的;或者未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的。

7、 違反夜間禁行界定:夜間10點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間發(fā)車，凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)未停車休息的。

8、 違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定:普通公路400公里、高速公路600公里以上應(yīng)配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。

9、 違反長(zhǎng)途客車中途休息規(guī)定:長(zhǎng)途客車沒(méi)有設(shè)定固定休息點(diǎn)或車內(nèi)預(yù)留休息鋪位的。

10、 人為破壞gps行為界定:私自改動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動(dòng)天線位置、遮擋天線、私自安裝開(kāi)關(guān)、沒(méi)有盡到保護(hù)責(zé)任致使設(shè)備損壞等行為。

11、 私自更換駕駛員規(guī)定:駕駛員所駕駛車輛與準(zhǔn)駕車號(hào)不符且無(wú)《替班通知單》的，以及使用無(wú)《駕駛員即使證明》駕駛員的。

第十六條 __ 加強(qiáng)節(jié)假日及重點(diǎn)運(yùn)輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，確保重點(diǎn)運(yùn)輸期間的安全。

第十七條 __ 遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時(shí)，監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息，及時(shí)制發(fā)天氣預(yù)報(bào)信息和安全行車指令，對(duì)運(yùn)行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險(xiǎn)區(qū)域、特殊路段的車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，必要時(shí)打電話通知。

第十八條 __ 車輛運(yùn)行中乘務(wù)員要注意觀看顯示屏上的信息，并通知駕駛員按照下達(dá)的調(diào)度指令進(jìn)行作業(yè)。

第十九條 __ 駕乘人員、承租人必須無(wú)條件地確保已安裝調(diào)試的gps終端設(shè)備完好，信號(hào)接收暢通，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)、主動(dòng)的向分公司匯報(bào)。

第二十條 __ 駕駛員駕駛車輛時(shí)，將駕駛員ic卡插入車載監(jiān)控設(shè)備插口內(nèi)，記錄各種數(shù)據(jù)。

第二十一條 __ 車輛傳輸信號(hào)或畫面不正常，監(jiān)控人員及時(shí)提醒駕駛員查找原因，不能及時(shí)排除故障的返回后鑒定維修。

第二十二條 車輛運(yùn)行途中遇有搶劫等警情，駕駛員通過(guò)報(bào)警裝置向監(jiān)控室報(bào)警，監(jiān)控人員接到報(bào)警信息，要及時(shí)進(jìn)行處理，向轄區(qū)公安機(jī)關(guān)報(bào)警，發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行軌跡異常時(shí)，及時(shí)查明原因，并向分管經(jīng)理報(bào)告。

第二十三條 車輛因延續(xù)經(jīng)營(yíng)、更新、報(bào)廢、停駛、過(guò)戶等原因，需辦理sim卡變更、?？āN卡手續(xù)的，應(yīng)及時(shí)辦理變更、?？?、銷卡手續(xù)。 停駛車輛重新運(yùn)行時(shí)，應(yīng)提前辦理sim卡?？▎⒂檬掷m(xù)。

第七節(jié)__ 監(jiān)控值班制度

第二十四條 __ 監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度，分班輪流值班，白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控，夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。

第二十五條 __ 監(jiān)控人員值班時(shí)，不準(zhǔn)上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽(tīng)音樂(lè)等與安全監(jiān)控工作無(wú)關(guān)的事，不準(zhǔn)擅自離崗、脫崗。

第二十六條 監(jiān)控值班時(shí)要認(rèn)真負(fù)責(zé)，集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作，并做好值班記錄，及時(shí)傳送相關(guān)信息。

第二十七條 值班時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)警信息應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，一般不超過(guò)5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應(yīng)及時(shí)下達(dá)安全指令，提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時(shí)報(bào)告分公司負(fù)責(zé)人。

__

第二十八條 值班人員接聽(tīng)電話時(shí)要做到認(rèn)真、及時(shí)。接聽(tīng)電話時(shí)不得與用戶閑談與工作無(wú)關(guān)的事。遇有本人不能回答的問(wèn)題應(yīng)讓有關(guān)人員接聽(tīng)，不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。

第二十九條 __ 值班人員在為用戶查詢相關(guān)信息時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)保密規(guī)定，不得隨意泄露用戶的信息。

第八節(jié) 交接班制度

第三十條 __ 為明確職責(zé)，交接班時(shí)，雙方應(yīng)履行交接手續(xù)，在按規(guī)定的項(xiàng)目逐項(xiàng)交接清楚后，交接人員先在交接班記錄薄上簽名，然后接班人依次簽名，從此時(shí)起，監(jiān)控的全部運(yùn)行工作，由接班人員負(fù)責(zé)，交班人員才能離開(kāi)崗位。

第三十一條 __ 交班人員事先做好交班準(zhǔn)備工作，檢查應(yīng)交的有關(guān)事項(xiàng)，整理各種資料、值班記錄，檢查應(yīng)交的物件是否齊全，室內(nèi)的整潔工作，以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準(zhǔn)備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。

第三十二條 __ 接班人員應(yīng)提前10-20分鐘到達(dá)，先由接班人員看閱交接班記錄薄，了解有關(guān)車輛運(yùn)行情況，然后準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始正式進(jìn)行交接班工作。如果遇有特殊情況，可以延遲時(shí)間進(jìn)行交接班。

第三十三條 __ 值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班，未經(jīng)監(jiān)控室負(fù)責(zé)人同意不得私自調(diào)班。當(dāng)值人員因故提前離開(kāi)或遲到雖有專人代替，亦應(yīng)辦理交接手續(xù)，絕對(duì)不允許不辦理交接手續(xù)而離開(kāi)崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進(jìn)行信用交接班。接班人員未到崗位，交班人員不得離開(kāi)控制室。

第三十四條 __ 交接班手續(xù)未結(jié)束前，一切工作應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)。如在交接班時(shí)發(fā)生違章現(xiàn)象，應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理。

第三十五條 在下列情況下，不得進(jìn)行交接班

1、 接班人員有喝酒情況或精神不正常時(shí)。

2、 交班人員未經(jīng)正式交接班手續(xù)，就擅自離開(kāi)工作崗位。

第九節(jié) 車載終端檢查維護(hù)制度

第三十六條 __ 非專業(yè)維修人員禁止私自打開(kāi)gps主機(jī)機(jī)蓋，將sim卡取出挪作他用;未經(jīng)維修人員許可不得將sim卡進(jìn)行更換。

第三十七條 __ 非專業(yè)維修人員禁止私自打開(kāi)gps主機(jī)機(jī)蓋和gps顯示屏，對(duì)里面的元器件進(jìn)行裝卸、修理等。

第三十八條 __ 保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥，不要使主機(jī)、顯示屏等gps設(shè)備接觸到水、油等液體。

第三十九條 __ 在日常gps車載終端的使用中，駕駛員應(yīng)盡量小心，對(duì)于主線等配件應(yīng)做到細(xì)致處理，切不可將主線等進(jìn)行拖拽，否則可能導(dǎo)致接口脫落乃至損壞。

第四十條 __ 對(duì)于安裝時(shí)已進(jìn)行固定的gps主機(jī)、主線、顯示屏等，可能會(huì)隨著使用而出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固。

第四十一條 對(duì)gps設(shè)備發(fā)生故障不能正常運(yùn)行的車輛，及時(shí)維修，不得無(wú)故拖延。

第十節(jié) 違章違紀(jì)處理制度

第四十二條 __ 因工作失職或操作失誤，造成監(jiān)控室設(shè)備損壞不能正常使用的，追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任。

第四十三條 __ 因監(jiān)控值班人員值班時(shí)工作不負(fù)責(zé)任，造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的，每次罰款50元;沒(méi)有及時(shí)處理違章違紀(jì)或報(bào)警信息，導(dǎo)致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重，每次罰款 100-500元，并追究相關(guān)者的責(zé)任。

第四十四條 監(jiān)控人員值班時(shí)上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的活動(dòng)，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;監(jiān)控人員擅自脫崗(包括溜崗、睡崗)的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。

第四十五條 __ 符合下列情況之一的，按規(guī)定處罰:

1、 運(yùn)行途中車載終端設(shè)備不正常，未主動(dòng)、及時(shí)上報(bào)單位的，第1次給予罰款200元，第2 次給予罰款500元。

2、 因使用不當(dāng)造成車載終端進(jìn)水等，影響信號(hào)傳送，經(jīng)鑒定一時(shí)不能修復(fù)的，更換備用機(jī)，費(fèi)用自理，并罰款200元。

3、 因人為原因造成記錄儀功能不能存儲(chǔ)，無(wú)法提取數(shù)據(jù)的，除承擔(dān)更換車載終端的全部費(fèi)用外，對(duì)責(zé)任人罰款100-300元。

4、 對(duì)監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬，仍然繼續(xù)違章的，每次罰款300元。

5、 對(duì)私自插拔電源線束、安裝開(kāi)關(guān)、遮擋天線、隨意調(diào)整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的，對(duì)責(zé)任者罰款500元;情節(jié)嚴(yán)重的，按“違章高壓線”處理。

6、 對(duì)不能嚴(yán)肅使用報(bào)警系統(tǒng)、造成虛假報(bào)警的，每出現(xiàn)一次，罰款50元。造成嚴(yán)重后果的，自行承擔(dān)責(zé)任。

7、 對(duì)監(jiān)控到車內(nèi)走廊有站客或蹲客又無(wú)法確認(rèn)超員的，按行車隱患，每次罰款200元。

8、 連續(xù)駕車超過(guò)4小時(shí)(夜間超過(guò)2小時(shí))沒(méi)有停車休息20分鐘以上或者沒(méi)有停車更換接力駕駛員的，或沒(méi)有更換ic，卡的，以及同一個(gè)駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛超過(guò)8個(gè)小時(shí)的(含因駕駛?cè)伺cic卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方)。每次罰款100元。

9、 夜間10點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間發(fā)車，凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)未停車休息的，晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元，第二次罰款 元，第三次罰款5000元 ，每延誤或提前1分鐘，每分鐘加罰50元。

10、 開(kāi)車有接打電話，玩手機(jī)等妨礙安全駕駛的行為，每次罰款100元。

11、 人為破壞gps固封裝置的，每次罰款500元，情節(jié)嚴(yán)重的，按“違章高壓線”處理，。

12、 每超速一個(gè)點(diǎn)，罰款50元，夜間罰款100元，連續(xù)超速三個(gè)點(diǎn)的按照《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》處理。

第四十六條 __ 被上級(jí)部門通報(bào)的違章，加倍處罰。

第十一節(jié)__ 費(fèi)用結(jié)算

第四十七條 __ 安全監(jiān)控費(fèi)用主要包括sim卡月租費(fèi)、寬帶月租費(fèi)、網(wǎng)關(guān)月租費(fèi)、gps使用費(fèi)、通話費(fèi)、短信費(fèi)、管理費(fèi)等。

第四十八條 __ gps運(yùn)營(yíng)與監(jiān)控費(fèi)用實(shí)行月清月結(jié)制度，由財(cái)務(wù)科與運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行結(jié)算。

第十二節(jié)__ 附__ 則

第四十九條 __ 本辦法由分安全監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組組織修訂并解釋。

第五十條 __ 未盡事宜，按照集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范(試行)》執(zhí)行。

第五十一條 本辦法自下文之日施行，原《運(yùn)營(yíng)車輛gps安全監(jiān)控管理辦法》同時(shí)作廢。

產(chǎn)品制度

【第4篇】公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法怎么寫3400字

第一條 為加強(qiáng)深圳市公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的使用和管理，達(dá)到加強(qiáng)城市管理，維護(hù)社會(huì)治安秩序，保障公民人身安全和公私財(cái)產(chǎn)安全的目的，根據(jù)《中華人民共和國(guó)人民警察法》、《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》、《娛樂(lè)場(chǎng)所管理?xiàng)l例》、《廣東省安全技術(shù)防范管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)是指使用數(shù)字或模擬視頻技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和相關(guān)設(shè)備對(duì)一定區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像監(jiān)視和信息存儲(chǔ)查詢的社會(huì)公共安全管理監(jiān)控系統(tǒng)，分為城市公共圖像監(jiān)控系統(tǒng)和單位內(nèi)部圖像監(jiān)控系統(tǒng)。

本辦法所稱的城市公共圖像監(jiān)控系統(tǒng)是指安裝于城市主干道、重要交通路口、特定公共場(chǎng)所、要害部位、重要設(shè)施、 住宅小區(qū)等的圖像監(jiān)控系統(tǒng)以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。

本辦法所稱的單位內(nèi)部圖像監(jiān)控系統(tǒng)是指機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位自建的主要用于單位內(nèi)部治安防范的圖像監(jiān)控系統(tǒng)以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。

第三條 本市行政區(qū)域內(nèi)的公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)、使用和管理，適用本辦法。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

第四條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)按照社會(huì)治安綜合治理的職責(zé)加強(qiáng)對(duì)公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)。公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、管理、使用情況納入社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理考核，嚴(yán)格實(shí)行社會(huì)治安綜合治理一票否決制。

第五條 公安機(jī)關(guān)是公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的行政主管部門，負(fù)責(zé)公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的管理、指導(dǎo)和監(jiān)督職能。其他部門經(jīng)授權(quán)可以使用系統(tǒng)內(nèi)圖像監(jiān)控資源，特定時(shí)段的敏感、保密信息除外，并承擔(dān)對(duì)所使用部分的圖像監(jiān)控資源承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任。

單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)支持公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，在公安機(jī)關(guān)指導(dǎo)下負(fù)責(zé)建設(shè)、管理和使用本單位內(nèi)部的圖像監(jiān)控系統(tǒng)，配合公安機(jī)關(guān)做好公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的相應(yīng)工作。

第六條 城市公共圖像監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)資金納入財(cái)政預(yù)算，由各級(jí)人民政府財(cái)政予以保障。國(guó)土規(guī)劃部門應(yīng)將城市公共圖像系統(tǒng)建設(shè)納入城市建設(shè)規(guī)劃；對(duì)因城市拆遷改造需要移動(dòng)、改建城市公共圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施、設(shè)備的，所需費(fèi)用應(yīng)當(dāng)納入城市拆遷改造預(yù)算。

第七條 單位內(nèi)部圖像監(jiān)控系統(tǒng)所需資金由建設(shè)單位自行承擔(dān)。按照“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益、誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)管理”的原則，各級(jí)人民政府及有關(guān)部門充分保障投資人、建設(shè)人、使用人的合法權(quán)益。

第八條 下列單位和場(chǎng)所的重要部位應(yīng)當(dāng)依法安裝公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施、設(shè)備：

（一）研制、生產(chǎn)、銷售、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品或者實(shí)驗(yàn)、保藏傳染性菌種、毒種的單位；

（二）國(guó)防科研生產(chǎn)試驗(yàn)場(chǎng)所或國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程、科研機(jī)構(gòu)等單位；

（三）市、區(qū)黨政機(jī)關(guān)、廣播電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)社等重要單位；

（四）市級(jí)治安關(guān)卡、口岸、海關(guān)、邊防、機(jī)場(chǎng)、港口、大型車站、輕軌站（車）以及大型橋梁隧道等重要交通設(shè)施和城市主干道、重要交通路口、高速公路出入口；

（五）郵政、通訊以及教育、科研、醫(yī)療等單位；

（六）大型能源動(dòng)力設(shè)施、水利設(shè)施和城市水、電、燃?xì)夤?yīng)設(shè)施；

（七）大型商貿(mào)流通中心、會(huì)展中心 、公園、體育場(chǎng)館和圖書館、文化館、美術(shù)館等大型文化場(chǎng)所；

（八）博物館、檔案館和重點(diǎn)文物保護(hù)單位；

（九）貨幣、有價(jià)證券、期貨等金融營(yíng)業(yè)和交易場(chǎng)所；

（十）金銀、玉器、珠寶等貴重物品的加工、儲(chǔ)存、經(jīng)銷場(chǎng)所；

（十一）典當(dāng)、舊貨交易市場(chǎng)、廢舊物品搜購(gòu)站、網(wǎng)吧和公安特種行業(yè)管理的其它單位；

（十二）城中村出入口、村內(nèi)主要街道和活動(dòng)場(chǎng)所；

（十三）歌舞娛樂(lè)場(chǎng)所和旅館、飯店、賓館、招待所等的出入口、主要通道；

（十四）大型物資儲(chǔ)備單位和專用停車場(chǎng)所；

（十五）公共交通工具，如長(zhǎng)途客運(yùn)汽車、城市功能公交車輛、出租車、地鐵以及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛等。

（十六）當(dāng)?shù)卣⑿姓鞴懿块T或本單位認(rèn)為需要監(jiān)控以及法律、法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)組織章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)安裝圖像監(jiān)控系統(tǒng)的其他場(chǎng)所和要害部位；

涉及公民個(gè)人隱私的場(chǎng)所（如酒店客房、員工宿舍、更衣室、衛(wèi)生間等）禁止安裝圖像監(jiān)控系統(tǒng)。

第九條 公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)留與報(bào)警中心和應(yīng)急指揮系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)接口。建設(shè)、維修使用的器材、設(shè)備和材料要符合國(guó)家技術(shù)要求和規(guī)定，并經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格。安裝圖像監(jiān)控系統(tǒng)的公共場(chǎng)所必須設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)或告示。圖像監(jiān)控系統(tǒng)信息資料要求畫面清晰，保存期限不得少于15天。

第十條 公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)前建設(shè)單位應(yīng)將建設(shè)方案報(bào)所在地行政主管部門審核；使用前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)通知所在地行政主管部門對(duì)圖像監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。行政主管部門應(yīng)當(dāng)將驗(yàn)收情況及項(xiàng)目評(píng)定等級(jí)向社會(huì)公布。

本辦法執(zhí)行前公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)已建成或在建的單位，應(yīng)當(dāng)自本辦法施行之日起3個(gè)月內(nèi)，將系統(tǒng)建設(shè)情況及相關(guān)資料報(bào)所在地行政主管部門備案。經(jīng)行政主管部門檢查不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的，應(yīng)在指定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

第十一條 投資建設(shè)單位內(nèi)部圖像監(jiān)控系統(tǒng)的單位和個(gè)人，依法享有對(duì)系統(tǒng)的所有權(quán)和使用權(quán)。嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人侵犯其合法權(quán)益。

第十二條 偵查機(jī)關(guān)在偵辦刑事、治安案件中，依法向公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)使用單位和個(gè)人調(diào)取與案件有關(guān)的信息資料的，相關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)依法如實(shí)提供。因執(zhí)法工作需要，行政管理部門可以無(wú)償查閱、復(fù)制或者調(diào)取公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的信息資料。

為了維護(hù)社會(huì)治安秩序和實(shí)施道路交通安全管理以及消防監(jiān)督管理，縣級(jí)以上行政主管部門可責(zé)令相關(guān)單位將內(nèi)部圖像監(jiān)控系統(tǒng)的信息接入指定的公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)，依法使用單位內(nèi)部的圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施、設(shè)備。

第十三條 行政管理部門工作人員查閱、復(fù)制或者調(diào)取公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)信息資料時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）工作人員不少于二人；

（二）出示工作證件；

（三）出示所在單位出具的證明文件；

（四）履行登記手續(xù)；

（五）遵守公共安全圖像信息的使用、保密制度。

第十四條 從事公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)、維護(hù)和使用的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全保密規(guī)定，對(duì)特定時(shí)段的敏感、保密圖像信息服從公安機(jī)關(guān)的保密管理；

（二）嚴(yán)格限制圖像監(jiān)控系統(tǒng)知密人員的范圍，并登記注冊(cè)；

（三）采取必要措施確保圖像監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（四）妥善保管圖像監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖紙以及有關(guān)資料，自覺(jué)接受行政主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)；

（五）監(jiān)控系統(tǒng)有關(guān)工作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)必要的崗前培訓(xùn)，具備一定的政治素質(zhì)和專業(yè)技能；

（六）積極主動(dòng)配合政府有關(guān)部門維護(hù)社會(huì)治安秩序；

第十五條 從事公共安全圖像系統(tǒng)建設(shè)、維護(hù)和使用的單位和個(gè)人禁止下列行為：

（一）盜竊、損毀、擅自移動(dòng)圖像監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備；

（二）故意隱匿、篡改、泄露和毀棄圖像監(jiān)控系統(tǒng)采集的涉及違法犯罪活動(dòng)的信息資料；

（三）擅自改變圖像監(jiān)控系統(tǒng)用途；

（四）拒絕、阻礙行政主管部門工作人員依法使用圖像監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備；

（五）影響圖像監(jiān)控系統(tǒng)正常使用的其他行為。

第十六條 對(duì)公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)成績(jī)突出的單位和個(gè)人，應(yīng)予以表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。

第十七條 單位和個(gè)人通過(guò)公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)采集的信息為偵查機(jī)關(guān)偵破重大刑事、治安案件或者抓獲重要犯罪嫌疑人提供關(guān)鍵證據(jù)和線索的，應(yīng)予以獎(jiǎng)勵(lì)。

第十八條 單位和個(gè)人違反本辦法第八條規(guī)定，依法應(yīng)當(dāng)在重要場(chǎng)所和部位安裝圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施、設(shè)備而未安裝的，由有關(guān)行政管理部門按照職責(zé)分工，依照《企事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》、《娛樂(lè)場(chǎng)所管理?xiàng)l例》、《廣東省安全技術(shù)防范管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定予以處罰。單位和個(gè)人損壞公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，均須承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。

第十九條 違反本辦法第十四條（二）、（三）、（四）、（五）、（六）、和第十五條（二）、（三）、（四）、（五）項(xiàng)規(guī)定的，由縣級(jí)以上行政主管部門責(zé)令限期改正；拒不改正的，對(duì)單位處1000元以上2萬(wàn)元以下罰款，對(duì)個(gè)人處500元以上5000元以下罰款；

違反本辦法第十三條第（一）項(xiàng)或第十四條（一）項(xiàng)規(guī)定的，依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。

第二十條 行政主管部門及其工作人員依照本辦法第十二條的規(guī)定使用單位內(nèi)部的圖像監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)監(jiān)控信息中涉及到的國(guó)家秘密、商業(yè)秘密、個(gè)人隱私嚴(yán)格保密。違者，給予紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第二十一條 深圳市公安局可以根據(jù)本辦法制定實(shí)施細(xì)則。

第二十二條 本辦法自 年 月 日起施行。

【第5篇】煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法怎么寫6800字

為了提高我礦現(xiàn)代化、信息化管理水平，更好地服務(wù)于礦井安全生產(chǎn)，嘉陽(yáng)煤礦先于2025年將瓦斯監(jiān)控kj90系統(tǒng)升級(jí)為kj95n系統(tǒng)、2025年安裝了調(diào)度電話通訊系統(tǒng)、kj214人員定位監(jiān)控系統(tǒng)、副井口大屏系統(tǒng)。____年又升級(jí)了視頻監(jiān)控系統(tǒng)和kj347人員定位監(jiān)控系統(tǒng)、新安裝工業(yè)環(huán)網(wǎng)傳輸平臺(tái)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、皮帶集中控制系統(tǒng)。____年更換了人員監(jiān)控系統(tǒng)(kj251)，為確保各系統(tǒng)平穩(wěn)安全運(yùn)行，現(xiàn)對(duì)信息化系統(tǒng)的使用與管理作以下規(guī)定:

一 監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的安裝設(shè)計(jì)要求

1、嚴(yán)格按照《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》(aq1029-2025)的要求、《煤礦安全規(guī)程》和煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)規(guī)定，建設(shè)完善安全監(jiān)控系統(tǒng)，為煤礦安全管理提供決策依據(jù)。

2、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)必須滿足《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求》(aq6201-2025)的規(guī)定，并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。構(gòu)成監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的各配套設(shè)備應(yīng)與安全標(biāo)志證書中所列產(chǎn)品一致。

3、甲烷、饋電、設(shè)備開(kāi)停、風(fēng)壓、風(fēng)速、一氧化碳、煙霧、溫度、風(fēng)門、風(fēng)筒等傳感器的安裝數(shù)量、地點(diǎn)和位置必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》(aq1029-2025)要求。

4、調(diào)度中心要裝備2套主機(jī)，1套使用、1套備用，確保系統(tǒng)24小時(shí)不間斷運(yùn)行。煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具有斷電狀態(tài)和饋電狀態(tài)監(jiān)測(cè)、報(bào)警、顯示、存儲(chǔ)及打印報(bào)表功能。

5、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)在瓦斯超限后應(yīng)自動(dòng)切斷被控設(shè)備的電源，并保持閉鎖狀態(tài)。

6、調(diào)度中心監(jiān)控員、維修員執(zhí)行24小時(shí)值班制度，值班應(yīng)在礦調(diào)度室內(nèi)，設(shè)備發(fā)生故障時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，配合相關(guān)的單位制定措施，井下處理故障時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定并做好記錄。

7、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須覆蓋井下所有采、掘工作面和規(guī)定的其它工作地點(diǎn)，監(jiān)控的內(nèi)容、設(shè)置及相關(guān)技術(shù)參數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》的規(guī)定。

8、凡應(yīng)安設(shè)安全監(jiān)控裝置的地點(diǎn)，必須在采區(qū)設(shè)計(jì)、《作業(yè)規(guī)程》或安全技術(shù)措施中對(duì)安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)作出設(shè)計(jì)，明確規(guī)定傳感器的安設(shè)種類、數(shù)量、位置，規(guī)定分站、聲光報(bào)警器、電源箱及動(dòng)力開(kāi)關(guān)的安設(shè)地點(diǎn)、控制電纜和電源線的敷設(shè)、控制區(qū)域等，并繪制布置圖和斷電控制圖，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。

二、瓦斯監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)安裝要求:

1、生產(chǎn)技術(shù)科應(yīng)在開(kāi)工前(采煤15天、掘進(jìn)7天)將已批準(zhǔn)的作業(yè)規(guī)程或技術(shù)安全措施交于調(diào)度中心。調(diào)度中心負(fù)責(zé)按作業(yè)規(guī)程或技術(shù)安全措施的要求鋪設(shè)纜線和安裝、調(diào)試監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備。開(kāi)工前由礦組織相關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收后交付使用單位。

2、隔爆兼本質(zhì)安全型防爆電源宜設(shè)置在采區(qū)各變電所，嚴(yán)禁設(shè)置在下列區(qū)域:(1)斷電范圍內(nèi);(2)采煤工作面和回風(fēng)巷內(nèi);(3)掘進(jìn)工作面內(nèi);(4)采用串聯(lián)通風(fēng)的被串采煤工作面、進(jìn)風(fēng)巷和回風(fēng)巷;(5)采用串聯(lián)通風(fēng)的被串掘進(jìn)巷道內(nèi)。

3、安全監(jiān)控設(shè)備的供電電源必須取自被控開(kāi)關(guān)的電源側(cè)，嚴(yán)禁接在被控開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)。與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、電源線及控制線均由監(jiān)控范圍內(nèi)的電工負(fù)責(zé)維護(hù)，與安全監(jiān)控儀器關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、電源線和控制線在改線或拆除時(shí)，必須與調(diào)度監(jiān)測(cè)監(jiān)控中心共同處理;檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備，需要監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)礦總工程師同意，并制定和落實(shí)安全措施后方可進(jìn)行。

4、安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具備甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能;當(dāng)調(diào)度中心主機(jī)或系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)必須保證實(shí)現(xiàn)甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能。當(dāng)與閉鎖有關(guān)的監(jiān)控設(shè)備未投入運(yùn)行或故障時(shí)，必須切斷該監(jiān)控設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源并閉鎖;當(dāng)與閉鎖有關(guān)的監(jiān)控設(shè)備工作正常并穩(wěn)定運(yùn)行后，自動(dòng)解鎖。

5、在安裝斷電控制時(shí)，使用單位或機(jī)電隊(duì)必須根據(jù)斷電范圍要求，提供斷電條件，并接通電源及控制線，在連接時(shí)必須有監(jiān)測(cè)維修人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。斷電控制器與被控開(kāi)關(guān)之間必須正確接線，具體方法由礦總工程師審定。

6、工作面完工后由遙測(cè)室負(fù)責(zé)回撤剩余設(shè)備及線纜并及時(shí)交回調(diào)度監(jiān)測(cè)監(jiān)控中心庫(kù)房。

三、監(jiān)控系統(tǒng)的使用與日常管理:

1、施工前調(diào)度中心負(fù)責(zé)按作業(yè)規(guī)程或技術(shù)安全措施要求安設(shè)好監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備，經(jīng)礦組織驗(yàn)收后交付施工單位，使用單位負(fù)責(zé)日常監(jiān)管和維護(hù)。

2、各分站由調(diào)度中心負(fù)責(zé)監(jiān)管和日常維護(hù)。線纜、接線盒、各類傳感器由責(zé)任區(qū)內(nèi)的使用單位負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)和監(jiān)管，損壞或破壞除按原值(甲烷傳感器3千元、纜線每米5元、接線盒每個(gè)80元、光纖接線盒每個(gè)300元)賠償外并追究單位負(fù)責(zé)人及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

3、掘進(jìn)工作面:調(diào)度中心負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備的安裝、調(diào)校及故障的處理。掘進(jìn)隊(duì)電工負(fù)責(zé)日常標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)檢查、加傳感器、電話線和一般性故障的處理，掘進(jìn)工負(fù)責(zé)監(jiān)控設(shè)備、纜線的保護(hù)。通風(fēng)隊(duì)瓦斯檢查員負(fù)責(zé)放炮時(shí)傳感器距迎頭回撤的距離不小于100米，放炮后掛在距迎頭不大于5米及傳感器的校對(duì)，調(diào)度站遙測(cè)室負(fù)責(zé)提供電纜鉤和纜線，施工單位到調(diào)度中心領(lǐng)取纜線運(yùn)到龍坡上備用。

4、采煤工作面:調(diào)度中心負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備的安裝、調(diào)校及故障的處理。采煤隊(duì)電工負(fù)責(zé)日常標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)檢查、回收監(jiān)控設(shè)備、纜線、電話線和一般性故障的處理，回收的傳感器、無(wú)線基站交回調(diào)度室，纜線、電纜鉤存放在石門內(nèi)指定地點(diǎn)，通風(fēng)隊(duì)瓦斯檢查員負(fù)責(zé)采煤工作面放炮前將傳感器向外回撤不小于50米，放炮后掛在距工作面10米范圍內(nèi)及傳感器的校對(duì)。

5、調(diào)度中心要建立校驗(yàn)制度，負(fù)責(zé)對(duì)井下甲烷傳感器的校驗(yàn)工作，校驗(yàn)包括零點(diǎn)、靈敏度、報(bào)警點(diǎn)、斷電點(diǎn)、復(fù)電點(diǎn)、指示值等，監(jiān)控設(shè)備投入運(yùn)行的最初二日，要進(jìn)行第一次調(diào)試校正，以后必須每月進(jìn)行調(diào)試校正一次，甲烷傳感器每十天必須使用校準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)試一次，每十天必須對(duì)甲烷超限斷電功能進(jìn)行測(cè)試。

6、安全監(jiān)控設(shè)備在井下連續(xù)運(yùn)行半年，必須升井進(jìn)行全面檢修，確需停止運(yùn)行的報(bào)總工程師批準(zhǔn)方可停止運(yùn)行。

7、瓦斯檢查員完成正常工作的同時(shí)還必須檢查所管轄的安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常，每班使用光學(xué)甲烷檢測(cè)儀與甲烷傳感器進(jìn)行對(duì)照，當(dāng)兩者誤差數(shù)大于允許誤差0.1%時(shí)，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，及時(shí)采取安全措施并將檢測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)控中心值班員，瓦檢員應(yīng)將安全監(jiān)控設(shè)備的使用情況作為匯報(bào)內(nèi)容，認(rèn)真填寫檢查記錄。

8、調(diào)度中心應(yīng)備有不少于使用數(shù)量20%的監(jiān)控設(shè)備的設(shè)備、材料、零配件，以保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。

四、安全監(jiān)控系統(tǒng)的信息處理:

1、調(diào)度中心每班必須有一名監(jiān)控員值班，值班員應(yīng)認(rèn)真查看監(jiān)控系統(tǒng)所顯示的各種信息，詳細(xì)記錄系統(tǒng)各部分的運(yùn)行狀態(tài)，如實(shí)填寫《調(diào)度中心原始記錄》，接到報(bào)警(或斷電)信號(hào)及事故報(bào)警后，應(yīng)立即通知礦值班領(lǐng)導(dǎo)，積極安排處理。并填寫《瓦斯報(bào)警原始臺(tái)帳》和記錄。

2、值班員必須對(duì)當(dāng)日獲得的信息進(jìn)行分析整理，寫出主要情況、問(wèn)題及處理意見(jiàn)的書面報(bào)告，并打印《安全監(jiān)控日?qǐng)?bào)表》報(bào)送礦長(zhǎng)和總工程師審批。

3、調(diào)度監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)信息的采集要保密。嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人去監(jiān)控中心采集數(shù)據(jù);任何單位及個(gè)人嚴(yán)禁使用打印機(jī)打印資料。確因工作需要的數(shù)據(jù)必須經(jīng)分管礦領(lǐng)導(dǎo)同意，方可采集有關(guān)資料并簽字存檔。

五、調(diào)度監(jiān)測(cè)監(jiān)控中心技術(shù)資料:

調(diào)度中心要按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求和有關(guān)規(guī)定建立建全以下臺(tái)帳和報(bào)表并定期保存。井下事故記錄還應(yīng)長(zhǎng)期保存。

1、設(shè)備儀表臺(tái)帳

2、安全監(jiān)控故障登記、處理記錄

3、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)檢修記錄

4、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)巡查記錄

5、調(diào)度監(jiān)測(cè)監(jiān)控中心原始記錄

6、瓦斯監(jiān)控日?qǐng)?bào)表。

7、安全監(jiān)控設(shè)備使用情況月報(bào)、季報(bào)表

8、瓦斯報(bào)警原始記錄

9、瓦斯報(bào)警周、月分析報(bào)表。

10、礦井安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備布置圖

六、調(diào)度中心的設(shè)置

1、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)、電力監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)、人員定位監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)、工業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)、工業(yè)信息化平臺(tái)主機(jī)或聯(lián)網(wǎng)主機(jī)必須雙機(jī)備份，24 小時(shí)不間斷運(yùn)行。當(dāng)工作主機(jī)發(fā)生故障時(shí)，備份主機(jī)應(yīng)在5min內(nèi)投入運(yùn)行。調(diào)度中心由6千伏站和洗加隊(duì)雙回路供電并配備不小于8小時(shí)在線式不間斷電源。

2、 調(diào)度中心中心設(shè)備應(yīng)有可靠的保護(hù)接地和防雷裝置。監(jiān)測(cè)監(jiān)控中心設(shè)備的接地電阻，每年應(yīng)測(cè)試一次，保證電阻值不超過(guò)2ω。聯(lián)網(wǎng)主機(jī)應(yīng)裝備防火墻等網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備。

4、調(diào)度中心監(jiān)測(cè)專用電話:2223。電力監(jiān)控專用電話:2222。

5、調(diào)度中心計(jì)算機(jī)不得用作從事與安全生產(chǎn)監(jiān)控?zé)o關(guān)的工作。煤礦安全監(jiān)控設(shè)備必須定期調(diào)試、校正，每月至少調(diào)校二次。為使運(yùn)行的計(jì)算機(jī)得到定期維護(hù)，安全監(jiān)控主機(jī)、備機(jī)應(yīng)定期輪換運(yùn)行，正常情況下，一般不超過(guò)一個(gè)月輪換一次。

6、調(diào)度中心環(huán)境溫度應(yīng)在20℃±5℃、濕度應(yīng)在40~70%。機(jī)房應(yīng)保持20℃?溫。

7、對(duì)安全監(jiān)測(cè)場(chǎng)所的定義，要嚴(yán)格按照技術(shù)措施及有關(guān)規(guī)定如實(shí)進(jìn)行。對(duì)井下變更安全監(jiān)控場(chǎng)所的測(cè)點(diǎn)，要在調(diào)度中心運(yùn)行原始紀(jì)錄中詳細(xì)記錄，以便查詢。調(diào)度中心技術(shù)員要根據(jù)變更情況及時(shí)進(jìn)行修改設(shè)置和圖紙。

七、 監(jiān)測(cè)監(jiān)控傳輸接口及系統(tǒng)傳輸線路

1、 在使用、維修過(guò)程中不得改變傳輸接口的本安電路及與本安電路有關(guān)的電氣元件的型號(hào)規(guī)格和參數(shù)，并嚴(yán)格按產(chǎn)品說(shuō)明書進(jìn)行安裝。傳輸接口應(yīng)設(shè)置在便于連接分站信號(hào)的地點(diǎn)。

2、兩根環(huán)網(wǎng)光纖應(yīng)分別敷設(shè)在皮帶井、人行斜井形成環(huán)路。

3、連接傳輸接口通訊線路時(shí)，應(yīng)規(guī)范、謹(jǐn)慎操作，避免發(fā)生短路，造成故障。

4、相關(guān)單位每月檢查一次所轄范圍內(nèi)敷設(shè)的監(jiān)控纜線及巷道內(nèi)支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)影響巷道支護(hù)隱患影響監(jiān)控通信，及時(shí)報(bào)調(diào)度中心，調(diào)度中心必須及時(shí)安排處理。

5、監(jiān)控通訊線路每隔200米、穿墻或轉(zhuǎn)彎、過(guò)江線路兩邊掛一個(gè)長(zhǎng)度不小于100毫米的標(biāo)志牌，標(biāo)志牌注明型號(hào)、用途、長(zhǎng)度、管理人等，以便識(shí)別管理。

6、傳輸電纜的接頭都要使用防水接線盒。接線盒處電纜應(yīng)交叉綁緊，防止巷道變形或接頭人為拉脫。進(jìn)線電纜兩端應(yīng)向下垂，防止接線盒進(jìn)水。

7、進(jìn)入采區(qū)的各種傳感器電纜吊掛，嚴(yán)禁與動(dòng)力線交合在一起，并保持平直稍有弛度;沿巷幫吊掛的電纜應(yīng)防止片幫擠傷。分站處不得留有過(guò)多的電纜，進(jìn)出電纜應(yīng)整齊美觀。多種信息電纜同時(shí)敷設(shè)時(shí)，其線路中的接線盒應(yīng)貼上標(biāo)簽，注明用途，以便查找故障。接線盒蓋上的固定螺絲應(yīng)涂油防銹。

8、信號(hào)傳輸電纜與動(dòng)力電纜在巷道同一幫敷設(shè)時(shí)，信號(hào)電纜應(yīng)吊掛在動(dòng)力電纜的上方，間距不小于300毫米。安全監(jiān)控設(shè)備之間必須使用專用阻燃電纜或光纖連接，嚴(yán)禁與調(diào)度電話電纜和動(dòng)力電纜等共用。

9、系統(tǒng)所用電纜在入井前，均應(yīng)在地面進(jìn)行芯線通斷、絕緣性能的測(cè)試，符合要求后方可入井。

八、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的分站及電源箱

1、安全監(jiān)控系統(tǒng)使用的分站、電源箱入井前必須按照使用說(shuō)明書進(jìn)行測(cè)試調(diào)校，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)與說(shuō)明書相符，接入系統(tǒng)運(yùn)行48小時(shí)，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后才能下井。入井前應(yīng)按照要求，核查防爆性能和完好情況，取得“防爆電氣設(shè)備檢驗(yàn)合格證”后方可入井安裝。

2、每臺(tái)分站應(yīng)掛牌管理，牌板內(nèi)容應(yīng)包括:傳感器名稱、安裝地點(diǎn)、控制范圍、安裝時(shí)間、使用單位、報(bào)警值、斷電值、電纜長(zhǎng)度、維護(hù)人等，以便查找處理故障。當(dāng)定義參數(shù)變動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)修改牌板內(nèi)容，保證與實(shí)際情況一致。

3、井下分站應(yīng)安設(shè)在便于人員觀察調(diào)試、支護(hù)良好、無(wú)淋水、無(wú)雜物的進(jìn)風(fēng)巷道或獨(dú)立通風(fēng)的硐室中，其所在位置應(yīng)考慮供電方便，盡可能設(shè)在各測(cè)控點(diǎn)的中心，以縮短測(cè)控線路。安設(shè)時(shí)應(yīng)加支架使其距巷道底板不小于300毫米。

4、分站和電源箱的接線應(yīng)符合《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備》標(biāo)準(zhǔn)，各插頭應(yīng)插接牢靠，旋緊壓帽，插接頭處應(yīng)定期檢查，防止松動(dòng)。

5、電源箱應(yīng)安設(shè)在供電穩(wěn)定、便于傳輸接口和分站安裝的地點(diǎn)，分站和電源箱安裝完畢通電后，應(yīng)用萬(wàn)用表測(cè)試輸入輸出端口的技術(shù)參數(shù)，并觀察分站顯示值和狀態(tài)值與所帶監(jiān)測(cè)量是否一致，防止出現(xiàn)偏差。

6、定期測(cè)試電源的輸出電流、電壓，及時(shí)處理電源故障。電源箱交流電停電后，中心站值班員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室，由礦調(diào)度室安排管理單位及時(shí)查明原因、處理故障、恢復(fù)供電。

7、在用的分站電源備用電池組，應(yīng)每月檢驗(yàn)一次放電時(shí)間，中心站值班員要注意觀察分站直流供電時(shí)間，實(shí)際供電時(shí)間不足2 h必須更換電源。維修室?guī)旆看娣盼从玫碾姵亟M(箱)要按產(chǎn)品說(shuō)明書進(jìn)行充放電，防止電池組提前老化失效。

8、隔爆型電源箱等防爆電氣設(shè)備及電纜，其維護(hù)管理應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

9、地面試驗(yàn)分站最多配置兩臺(tái)，并在定義中表示清楚。接入系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)保持與系統(tǒng)正常通訊，否則應(yīng)從定義中刪除，以免增加系統(tǒng)巡檢周期，影響異地控制執(zhí)行時(shí)間。

九、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)斷電控制設(shè)置

1、凡監(jiān)控區(qū)域有電氣設(shè)備的場(chǎng)所，必須實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切斷電氣設(shè)備電源，實(shí)現(xiàn)方式視具體情況而定。

2、斷電控制器的電源必須取自被控設(shè)備開(kāi)關(guān)的電源側(cè)，不允許接在被控開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)。

3、必須正常使用饋電功能，連續(xù)監(jiān)測(cè)礦井中被控饋電開(kāi)關(guān)或電磁啟動(dòng)器負(fù)荷側(cè)有無(wú)電壓，確?？刂茻o(wú)誤。

4、本分站能夠?qū)崿F(xiàn)本地?cái)嚯娍刂频模瑖?yán)禁使用異地分站控制斷電。

5、斷電控制器入井前應(yīng)按照使用說(shuō)明書進(jìn)行功能試驗(yàn)，功能正常、隔爆性能良好、零部件齊全、符合電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)方可入井使用，運(yùn)行中的斷電控制器應(yīng)經(jīng)常檢查，嚴(yán)格按照防爆型電氣設(shè)備管理。

6、 采掘工作面每十天必須至少進(jìn)行一次斷電功能試驗(yàn)，確保瓦斯超限時(shí)，斷電功能靈敏可靠。

7、斷電功能試驗(yàn)，應(yīng)在采掘工作面等場(chǎng)所正常供電情況下進(jìn)行，無(wú)論是由調(diào)度中心發(fā)出手控命令還是現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，試驗(yàn)前應(yīng)先通知礦調(diào)度中心及被影響單位，以便相關(guān)人員掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。

8、 瓦斯?jié)舛瘸^(guò)規(guī)定被切斷電源的電氣設(shè)備，嚴(yán)禁自動(dòng)復(fù)電，只有瓦斯?jié)舛冉档揭?guī)定以下，方可人工復(fù)電。

9、 調(diào)度中心值班人員在進(jìn)行斷電試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)做好記錄，對(duì)斷電功能失靈的場(chǎng)所，應(yīng)立即通知監(jiān)控值班人員進(jìn)行處理。處理結(jié)果調(diào)度中心應(yīng)有詳細(xì)記錄，供事故追查。

十、 監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)傳感器的設(shè)置

(一)、接入kj95n監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的各類傳感器應(yīng)符合aq6201-2025的規(guī)定，穩(wěn)定性不小于15d，傳感器的數(shù)據(jù)及狀態(tài)必須傳輸?shù)降孛嬷鳈C(jī)。

(二)、甲烷傳感器設(shè)置

1、甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛，便于安裝維護(hù)，不影響行人、行車。采煤工作面回風(fēng)隅角傳感器吊掛在距巷道上幫(下行通風(fēng)為下幫)、回風(fēng)隅角切頂線向外200mm處，距頂板不大于300mm，工作面出口甲烷傳感器吊掛距巷道上幫(下行通風(fēng)為下幫)200~1000mm 處，距頂板不大于300mm;掘進(jìn)工作面甲烷傳感器吊掛在風(fēng)筒的另一巷幫，距頂板(頂梁)不得大于300mm，距巷道側(cè)壁不得小于200mm。

2、采掘工作面及其回風(fēng)巷，巷道長(zhǎng)度超過(guò)1000米采煤工作面回風(fēng)巷中部、掘進(jìn)巷道中部，采掘工作面高壓配電點(diǎn)、采煤工作面回風(fēng)巷絞車處的甲烷傳感報(bào)警、斷電濃度≥1.0%，復(fù)電濃度<1.0%。采煤工作面回風(fēng)上隅角甲烷傳感報(bào)警濃度≥0.8%，斷電濃度≥1.5%，復(fù)電濃度<1.0%。其它地點(diǎn)甲烷傳感器報(bào)警、斷電、復(fù)電濃度必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》規(guī)定。

3、采掘工作面過(guò)老巷、采空區(qū)、鉆孔等處必須增設(shè)甲烷傳感器，采用局扇供風(fēng)的沿空留巷、有瓦斯涌出修護(hù)巷道必須安裝甲烷傳感器，具體位置和數(shù)量、斷電范圍由礦總工程師根據(jù)實(shí)際情況確定。

4、甲烷傳感器斷電范圍必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范2025》規(guī)定。

(三)、瓦斯抽放管路中傳感器設(shè)置

1、瓦斯抽采泵站的抽采主管、工作面瓦斯抽采干管上必須安裝瓦斯計(jì)量裝置，按規(guī)定測(cè)定瓦斯抽采量。

2、瓦斯抽放泵站的抽放泵輸入管路中應(yīng)設(shè)置流量傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器;

(四)、 開(kāi)關(guān)量傳感器設(shè)置

1、主要通風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)必須設(shè)置設(shè)備開(kāi)停傳感器，當(dāng)主、備兩臺(tái)風(fēng)機(jī)停電時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

2、開(kāi)停傳感器安設(shè)地點(diǎn)必須避開(kāi)電磁干擾，適當(dāng)調(diào)整傳感器的靈敏度，確保開(kāi)停狀態(tài)信息準(zhǔn)確。

3、井下主要風(fēng)門、采區(qū)風(fēng)門、直接控制采掘工作面風(fēng)流方向和風(fēng)量的風(fēng)門，必須設(shè)置風(fēng)門開(kāi)關(guān)傳感器。當(dāng)兩道風(fēng)門同時(shí)打開(kāi)時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

4、一氧化碳、風(fēng)速、煙霧、溫度、風(fēng)筒、饋電、水位、風(fēng)門等各類傳感器的設(shè)置必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范2025》規(guī)定。

十一、礦井安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)使用與維護(hù)

(一)、 監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)檢修機(jī)構(gòu)設(shè)置

1、礦井建立安全監(jiān)控設(shè)備檢修室，負(fù)責(zé)本礦安全監(jiān)控設(shè)備的安裝、調(diào)校、維護(hù)和維修工作。安全監(jiān)控設(shè)備檢修室設(shè)在礦調(diào)度中心。

2、安全監(jiān)控設(shè)備檢修室應(yīng)配備專用電腦、甲烷傳感器和測(cè)定器校驗(yàn)裝置、穩(wěn)壓電源、示波器、頻率計(jì)、信號(hào)發(fā)生器、萬(wàn)用表、流量計(jì)、甲烷校準(zhǔn)氣體、標(biāo)準(zhǔn)氣體、網(wǎng)絡(luò)測(cè)試維修等儀器裝備。

(二)、安全監(jiān)控儀器設(shè)備的調(diào)校

1、安全監(jiān)控儀器設(shè)備必須按《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范2025》規(guī)定和產(chǎn)品使用說(shuō)明書的要求定期調(diào)校。

2、安全監(jiān)控設(shè)備使用前和大修后，必須按產(chǎn)品使用說(shuō)明書的要求測(cè)試、調(diào)校合格，并在地面試運(yùn)行48小時(shí)方能下井。

3、采用載體催化原理的甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀等，每隔10天必須使用校準(zhǔn)氣體和空氣樣，按產(chǎn)品使用說(shuō)明書的要求調(diào)校一次。調(diào)校時(shí)，應(yīng)先在新鮮空氣中或使用空氣樣調(diào)校零點(diǎn)，使顯示值為零，再通入濃度為1%~2%ch4的甲烷校準(zhǔn)氣體，使其測(cè)量值穩(wěn)定顯示，持續(xù)時(shí)間大于90s，調(diào)整儀器的顯示值與校準(zhǔn)氣體濃度一致，氣樣流量應(yīng)符合產(chǎn)品使用說(shuō)明書的要求。

4、除甲烷載體催化原理以外的其它氣體監(jiān)控設(shè)備應(yīng)采用空氣氣樣和標(biāo)準(zhǔn)氣樣按產(chǎn)品說(shuō)明書進(jìn)行調(diào)校。風(fēng)速傳感器選用經(jīng)過(guò)標(biāo)定的風(fēng)速計(jì)調(diào)校。溫度傳感器選用經(jīng)過(guò)標(biāo)定的溫度計(jì)調(diào)校。其它傳感器和便攜式檢測(cè)儀器也應(yīng)按使用說(shuō)明書要求定期調(diào)校。

5、安全監(jiān)控設(shè)備的調(diào)校包括零點(diǎn)、顯示值、報(bào)警點(diǎn)、斷電點(diǎn)、復(fù)電點(diǎn)、控制設(shè)置等。

6、每隔10天必須對(duì)甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能進(jìn)行測(cè)試，現(xiàn)場(chǎng)確定斷電范圍內(nèi)電氣設(shè)備是否真正斷電。

7、甲烷傳感器要根據(jù)安裝地點(diǎn)的濕度、粉塵濃度等具體條件確定上井檢修周期。

嘉陽(yáng)煤礦調(diào)度中心

二0一七年一月

【第6篇】安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)日常管理辦法怎么寫3850字

為確保我公司安全監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行，準(zhǔn)確及時(shí)的反映井下作業(yè)環(huán)境狀況，充分發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在礦井安全生產(chǎn)中的作用，保障礦井的安全生產(chǎn)，嚴(yán)格按國(guó)家安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)aq1029-2025及礦“一通三防”文件中有關(guān)要求執(zhí)行，做到“監(jiān)控有效”，即裝備齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、斷電可靠、處置迅速，為此，特制定本管理辦法:

一、職責(zé)范圍: 電氣儀表室: 1、負(fù)責(zé)地面中心站及其監(jiān)測(cè)設(shè)備、線纜的標(biāo)準(zhǔn)化管理。 2、在相關(guān)單位(機(jī)電、通風(fēng)、使用單位)的配合下，負(fù)責(zé)井下安全監(jiān)測(cè)設(shè)備、線纜的一次性安裝。 3、對(duì)安全監(jiān)控系統(tǒng)的故障做到及時(shí)處理。 4、監(jiān)督檢查各使用單位監(jiān)測(cè)設(shè)備及線路的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，并按照相關(guān)文件進(jìn)行考核。

使用單位: 1、負(fù)責(zé)本單位區(qū)域內(nèi)的監(jiān)測(cè)設(shè)備及線纜的安全、防爆和標(biāo)準(zhǔn)化管理。每天檢查監(jiān)測(cè)傳感器線路及按標(biāo)準(zhǔn)吊掛傳感器，保證傳感器清潔衛(wèi)生。 2、提供與監(jiān)測(cè)分站相關(guān)閉鎖斷電開(kāi)關(guān)的相關(guān)技術(shù)資料，搭接監(jiān)控設(shè)備安裝所需要的電源和斷電接點(diǎn)。 3、負(fù)責(zé)工作面?zhèn)鞲衅骷熬€纜的延長(zhǎng)和回撤，負(fù)責(zé)工作面終止后巷道內(nèi)監(jiān)測(cè)設(shè)備和線纜的回收上交工作。 4、及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)傳感器及線路的異常和故障情況，配合監(jiān)測(cè)人員維護(hù)、檢修工作和中心站人員詢查。 5、負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)監(jiān)控設(shè)備檢修或調(diào)校過(guò)程中動(dòng)力開(kāi)關(guān)的的停、送電。

機(jī)電部: 1、提供井下供電系統(tǒng)圖及相關(guān)供電設(shè)備的技術(shù)資料。根據(jù)斷電范圍提供斷電條件。 2、負(fù)責(zé)固定場(chǎng)所監(jiān)測(cè)設(shè)備的電源搭火以及斷電設(shè)備所需接點(diǎn)的接線工作，提供分站合理化位置及接地極。 3、負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)監(jiān)控設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化管理及設(shè)備檢修或調(diào)校過(guò)程中動(dòng)力開(kāi)關(guān)的的停、送電。 4、根據(jù)電氣儀表室提供的電纜布置資料負(fù)責(zé)統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、安排監(jiān)測(cè)電纜掛鉤。 通風(fēng)隊(duì): 1、負(fù)責(zé)提供安全監(jiān)測(cè)傳感器(ch4、co、溫度、風(fēng)速、風(fēng)門等)的安裝位置(下發(fā)安裝通知單)及監(jiān)控設(shè)備回收時(shí)間。 2、提供瓦斯傳感器的報(bào)警、斷電、復(fù)電值及斷電范圍。 3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)瓦斯傳感器數(shù)據(jù)的比對(duì)及傳感器、線纜的異常情況反饋。

二、設(shè)備安裝: 1、通風(fēng)部門根據(jù)設(shè)計(jì)提前一周下發(fā)監(jiān)控設(shè)備安裝通知書給電氣儀表室，以便其做好設(shè)備、線纜準(zhǔn)備，組織鋪設(shè)主干電纜和安裝設(shè)備。 2、通知書必須注明安裝地點(diǎn)、安裝位置、分站及傳感器上傳名稱、報(bào)警值、斷電值、復(fù)電值、斷電范圍、斷電開(kāi)關(guān)的型號(hào)、編號(hào)及斷電接點(diǎn)性質(zhì)。 3、設(shè)備安裝時(shí)，電氣儀表室提前一天向通風(fēng)隊(duì)、機(jī)電隊(duì)、使用單位下達(dá)施工通知單。各家根據(jù)通知單的要求，安排人員準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定現(xiàn)場(chǎng)。負(fù)責(zé)搭接監(jiān)控分站的電源、并把斷電控制線接入斷電開(kāi)關(guān)中，使用單位負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的關(guān)聯(lián)設(shè)備的連接，配合安裝及設(shè)備交接，電氣儀表室負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試監(jiān)控分站及各類傳感器。 4、使用單位必須按照《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦設(shè)備、線纜標(biāo)準(zhǔn)化管理》的要求進(jìn)行設(shè)備連接、安裝、調(diào)試。分站、傳感器位置按aq1029-2025要求設(shè)置。 5、設(shè)備安裝完畢后，確認(rèn)傳感器、斷電器正常工作，由電氣儀表室和使用單位現(xiàn)場(chǎng)辦理交接手續(xù)，設(shè)備、線纜正式移交使用單位管理。 6、電氣儀表室做好使用單位的設(shè)備及線纜使用臺(tái)帳，要求一巷道一臺(tái)帳，做到線纜的發(fā)放、回收數(shù)量清楚明了，接線盒、牌板發(fā)放、回收有帳。

三、日常管理 1、監(jiān)測(cè)維護(hù)人員每周不少于一次對(duì)所有的監(jiān)測(cè)設(shè)備及線纜進(jìn)行檢查，對(duì)不達(dá)標(biāo)的依照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求下達(dá)整改通知書，對(duì)整改不及時(shí)的給予下達(dá)考核通知書。 2、監(jiān)測(cè)維護(hù)人員必須按規(guī)定的時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)定期對(duì)傳感器進(jìn)行認(rèn)真調(diào)校和斷電試驗(yàn)并做好記錄。 3、監(jiān)控設(shè)備的關(guān)聯(lián)設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，必須提交檢修報(bào)告，并注明影響范圍和時(shí)間，經(jīng)礦相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，中心站留存一份檢修報(bào)告?zhèn)洳椤Ｐ柰ｋ姍z修影響安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行的，應(yīng)提前向電氣儀表室提交停電影響報(bào)告。延長(zhǎng)或回撤傳感器電纜、巷道臨時(shí)性標(biāo)準(zhǔn)化整線、巷道放炮等必須事先向電氣儀表室匯報(bào)影響的地點(diǎn)和時(shí)間，待中心站備案上報(bào)后方可作業(yè)。 4、通風(fēng)隊(duì)瓦檢人員必須每班使用光干式甲烷檢測(cè)儀與甲烷傳感器進(jìn)行對(duì)照，當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時(shí)(大于±0.2%)，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，采取安全措施，協(xié)同維護(hù)人員在8小時(shí)內(nèi)將兩種儀器調(diào)準(zhǔn)。 5、使用單位負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的監(jiān)測(cè)設(shè)備、線纜及傳感器牌板的日常管理，嚴(yán)格按規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)吊掛。 甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛，距頂板(頂梁、屋頂)不得大于300㎜，距巷道側(cè)壁(墻壁)不得小于200㎜，并應(yīng)安裝維護(hù)方便，不影響行人和行車。

吊掛標(biāo)準(zhǔn): 采煤工作面上隅角:位置在切頂線上，距幫不大于200㎜，距頂不大于 300㎜。 采煤工作面:位置在離上出口不大于10米。 采煤工作面回風(fēng)巷:位置在離回風(fēng)道口10—15米。 掘進(jìn)工作面:位置離迎頭不超過(guò)5米。 掘進(jìn)工作面回風(fēng)巷:位置在離回風(fēng)道口10—15米。 6、調(diào)度室監(jiān)控值班員要24小時(shí)不間斷觀察各分站氣體數(shù)據(jù)的變化，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常、系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)通信中斷、傳感器斷線等，應(yīng)立即按要求及時(shí)匯報(bào)、追蹤，并做好記錄。 7、巷道內(nèi)設(shè)置的甲烷傳感器和牌板在放炮前應(yīng)移到安全位置，放炮后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)設(shè)置到正確位置。傳感器的挪移由班長(zhǎng)、跟班隊(duì)長(zhǎng)或其他管理人員挪移。在挪移傳感器時(shí)，不得拖拽傳感器，必須把傳感器及尾巴線固定在一起，防止傳感器和尾巴線的連接插頭受力松動(dòng)造成虛接而導(dǎo)致傳感器數(shù)據(jù)異常。嚴(yán)禁把傳感器埋入煤堆或其它物品之中，嚴(yán)禁把探頭懸掛在淋水或風(fēng)筒的正前方，嚴(yán)禁向傳感器灑水或噴槳，嚴(yán)禁傳感器放在電機(jī)等發(fā)熱設(shè)備上。發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向調(diào)度室監(jiān)控室值班匯報(bào)，確保傳感器正?？煽康倪\(yùn)行。 8、使用單位應(yīng)做好各類傳感器、線纜及牌板的管理工作，當(dāng)管理范圍內(nèi)傳感器、線纜發(fā)生故障需要更換時(shí)，到電氣儀表室辦理領(lǐng)用手續(xù)，確保設(shè)備、線纜及牌板的標(biāo)準(zhǔn)化，回收的線纜及接線盒必須按規(guī)定到電氣儀表室銷帳(自然損耗的線纜不得大于線纜總長(zhǎng)度的5%)，以便復(fù)用。 9、使用單位每天要自覺(jué)保持監(jiān)測(cè)分站、傳感器、牌板和線纜的衛(wèi)生，錨噴巷道在噴漿前，必須將傳感器和牌板挪至安全地點(diǎn)，噴漿結(jié)束后，對(duì)傳感器、牌板和線纜進(jìn)行清潔除塵，按標(biāo)準(zhǔn)吊掛，對(duì)礦調(diào)度要求檢查反饋的信息應(yīng)積極主動(dòng)去查實(shí)，嚴(yán)禁假報(bào)、瞞報(bào)。 10、非維護(hù)人員不得隨意拆卸傳感器接氣嘴及傳感器銘牌，非專業(yè)人員不得隨意打開(kāi)監(jiān)控系統(tǒng)的分站，電源箱、傳感器等，以免造成系統(tǒng)人為故障。 11、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)傳感設(shè)備數(shù)據(jù)異常或發(fā)出報(bào)警時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即匯報(bào)礦調(diào)度，如實(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)情況，按規(guī)定程序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。 12、礦井監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，礦調(diào)度及相關(guān)單位應(yīng)積極為維修人員提供便捷的途徑，確保故障在8小時(shí)內(nèi)排除。 13、當(dāng)監(jiān)控場(chǎng)所發(fā)生掉電后，相關(guān)單位應(yīng)積極組織電工查明原因，恢復(fù)送電，以確保監(jiān)控設(shè)備的正常運(yùn)行。 15、當(dāng)巷道內(nèi)供電系統(tǒng)及設(shè)備連接發(fā)生改變時(shí)，使用單位應(yīng)及時(shí)通知電氣儀表室，重新修改監(jiān)控設(shè)備布置及監(jiān)控系統(tǒng)圖，確保監(jiān)控有效。 16、巷道貫通引起通風(fēng)線路發(fā)生變化，通風(fēng)部門應(yīng)及時(shí)通知電氣儀表室修改傳感器安裝位置。

四、監(jiān)督考核 1、電氣儀表室是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)管理的主要部門，承擔(dān)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和線纜的維護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)督管理和考核工作。 2、監(jiān)測(cè)維護(hù)人員每周不少于一次對(duì)責(zé)任區(qū)域進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，并做好巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)下發(fā)隱患通知單，使用單位整改不及時(shí)的一次考核200元。 3、監(jiān)測(cè)維護(hù)人員不按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試傳感器，進(jìn)行斷電試驗(yàn)，每次考核100元。 4、監(jiān)控設(shè)備安裝時(shí)，各單位應(yīng)積極配合，不按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)的每次考核50元。 5、各單位值班人員發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障異常后，應(yīng)立即按程序匯報(bào)，礦調(diào)度接到匯報(bào)后，啟動(dòng)應(yīng)急處理程序，并做好記錄，不記錄、不匯報(bào)每次考核50元。 6、使用單位在事先沒(méi)有通知電氣儀表室的情況下，擅自作業(yè)造成監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)中斷，每次考核100元。 7、現(xiàn)場(chǎng)氣體正常，因挪移傳感器，或者傳感器吊掛位置不當(dāng)，或者對(duì)傳感器保護(hù)不當(dāng)，造成傳感器數(shù)據(jù)異常，每次考核100元，(按超過(guò)正常值的2倍)，導(dǎo)致傳感器報(bào)警超限的，每次考核500元。 8、傳感器數(shù)據(jù)異常一段時(shí)間后又恢復(fù)正常，說(shuō)明設(shè)備運(yùn)行正常，使用單位在不能正確說(shuō)明真實(shí)原因的情況下，視傳感器吊掛位置不當(dāng)處理。 9、監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí)，使用單位有責(zé)任檢查、匯報(bào)異常現(xiàn)象，接受礦調(diào)度安排的指令，及時(shí)反饋信息，拒報(bào)、假報(bào)、瞞報(bào)，每次考核100元。 10、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障，監(jiān)控維護(hù)人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，礦調(diào)度、使用單位要積極安排配合，故障時(shí)間超過(guò)8小時(shí)后，將按責(zé)任大小追究相關(guān)人員的責(zé)任。 11、巷道施工或修復(fù)過(guò)程中，未對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備和電纜加以保護(hù)，造成損壞，影響系統(tǒng)正常工作，可視損壞程度及影響范圍大小對(duì)施工單位處以每次500—2000元的處罰。在施工結(jié)束后，未對(duì)電纜進(jìn)行除塵和按標(biāo)準(zhǔn)吊掛的，除責(zé)令整改外，對(duì)施工單位罰款200元。 13、設(shè)備和監(jiān)測(cè)牌板損壞或丟失，按原價(jià)賠償，設(shè)備被砸壞，沖塵進(jìn)水、放炮崩壞及其它人為因素?fù)p壞，視損壞程度給使用單位以相應(yīng)的處罰，屢次整改不到位的累計(jì)加倍考核。 14、探頭吊掛不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)aq1029-2025的規(guī)定，每次考核使用單位100元。 15、進(jìn)行傳感器線纜對(duì)接時(shí)，必須嚴(yán)格按照“同顏色線對(duì)接的”原則，故意不按原則進(jìn)行對(duì)接或虛接，造成傳感器故障，對(duì)責(zé)任單位或個(gè)人考核100元/次。 16、工作面結(jié)束時(shí)，使用單位必須把所有監(jiān)控設(shè)備及線纜如數(shù)回收，上交電氣儀表室銷帳，線纜的損耗不大于總數(shù)長(zhǎng)度的5%，扣除損耗后，每少一米罰款5元。 17、巷道施工單位變更，交接方和承接方應(yīng)及時(shí)到監(jiān)控室辦理設(shè)備及線纜的移交手續(xù)，未辦理移交手續(xù)，所有設(shè)備、線纜及責(zé)任仍歸原使用單位。 18、由于不確定因素影響監(jiān)控設(shè)備電源(無(wú)計(jì)劃)，責(zé)任單位不按時(shí)恢復(fù)供電，或故意推諉責(zé)任，造成監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行，對(duì)相關(guān)單位和責(zé)任人考核500元/次，同時(shí)被上級(jí)部門(省、市、縣監(jiān)部門)追查和考核全部由責(zé)任單位承擔(dān)，對(duì)每次監(jiān)控設(shè)備停電，礦必須組織相關(guān)單位進(jìn)行追查。 19、擅自屏蔽或者甩掉瓦斯超限斷電功能的，考核責(zé)任單位200元。 20、惡意破壞監(jiān)測(cè)設(shè)備或通信線路的交保衛(wèi)部門處理。 21、巷道供電系統(tǒng)、通風(fēng)線路發(fā)生改變時(shí)，未及時(shí)通知電氣儀表室修改監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備布置，每次考核200元。 灣圖溝煤礦