【第1篇】交叉作業(yè)安全管理方案怎么寫(xiě)350字
方法措施:
1審查和落實(shí)相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中有關(guān)交叉作業(yè)的安全措施，并進(jìn)行安全交底。
2組織交叉作業(yè)各方商定各自的施工范圍及安全注意事項(xiàng)，施工場(chǎng)地盡量錯(cuò)開(kāi)。
3無(wú)法錯(cuò)開(kāi)的垂直交叉作業(yè)，層間必須搭設(shè)嚴(yán)密、牢固的防護(hù)隔離設(shè)施。
4交叉作業(yè)通道應(yīng)保持暢通。
5在夜間和光線不足的地方禁止進(jìn)行交叉作業(yè)。
6有危險(xiǎn)的出入口處應(yīng)設(shè)圍欄或懸掛警告牌。
7隔離層、孔洞蓋板、欄桿、安全網(wǎng)等 安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁任意拆除;必須拆除時(shí)，應(yīng)征得原搭設(shè)單位的同意，并采取臨時(shí)安全施工措施，作業(yè)完畢后立即恢復(fù)原狀并經(jīng)原搭設(shè)單位驗(yàn)收。
8嚴(yán)禁亂動(dòng)非工作范圍內(nèi)的設(shè)備、機(jī)具及安全設(shè)施。
9交叉作業(yè)時(shí)，工具、材料、邊角余料等嚴(yán)禁上下 投擲，應(yīng)用工具袋、籮筐或吊籠等吊運(yùn)。吊物下方嚴(yán)禁站人或逗留。
10在系統(tǒng)試運(yùn)時(shí)進(jìn)行交叉作業(yè)，必須執(zhí)行工作票制度，必要時(shí)由試運(yùn)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
書(shū)寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)96人覺(jué)得有用
做安全管理方案，特別是那種涉及交叉作業(yè)的，得從現(xiàn)場(chǎng)情況入手。像工地上的交叉作業(yè)，有時(shí)候就是樓上有人在搭架子，樓下又有工人在焊接，這要是沒(méi)個(gè)好規(guī)劃，出了事可不是鬧著玩的。所以第一步得先把作業(yè)范圍畫(huà)出來(lái)，搞清楚每個(gè)工種具體在哪塊干什么，這樣心里就有底了。
再就是把可能的風(fēng)險(xiǎn)列出來(lái)，別光顧著干活忘了安全。比如說(shuō)樓上掉東西砸到樓下的人，這就是個(gè)大隱患。那解決辦法就得提前想好，要么給樓下搭個(gè)防護(hù)棚，要么讓樓下的工人戴頂結(jié)實(shí)的安全帽。還有就是用電這塊，要是樓上用電設(shè)備多，電線亂拉亂扯就容易出麻煩，得安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查線路，確保絕緣層沒(méi)破損。
材料設(shè)備的堆放也得講究，不能隨便找個(gè)地方就放。有些重型設(shè)備擱得不合適，萬(wàn)一碰倒了砸到人就慘了。所以得劃出專(zhuān)門(mén)的存放區(qū)，還得定期巡查，看看堆放的東西有沒(méi)有超出規(guī)定范圍，或者是不是穩(wěn)固。
跟交叉作業(yè)相關(guān)的，溝通這塊絕對(duì)不能含糊。有時(shí)候一個(gè)班組不知道另一個(gè)班組在干什么，結(jié)果就出岔子了。所以最好每天開(kāi)個(gè)簡(jiǎn)短的碰頭會(huì)，讓大家知道彼此的進(jìn)度，有什么特殊情況也能提前說(shuō)一聲。要是條件允許的話，還可以用點(diǎn)科技手段，比如在施工現(xiàn)場(chǎng)裝幾個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，方便管理人員隨時(shí)查看情況。
不過(guò)有時(shí)候?qū)懼鴮?xiě)著就容易漏掉些細(xì)節(jié)，比如只顧著強(qiáng)調(diào)重要性，卻忘了具體的執(zhí)行步驟。這就需要多參考以前的成功案例，看看人家是怎么做的。當(dāng)然，每個(gè)項(xiàng)目的情況都不一樣，不能照搬照抄，但至少能從中找到一些靈感。
書(shū)寫(xiě)注意事項(xiàng)：
安全培訓(xùn)也是必不可少的環(huán)節(jié)。工人們得清楚自己的職責(zé)，也知道一旦發(fā)生意外該怎么應(yīng)對(duì)。可以搞幾次模擬演練，讓大家熟悉應(yīng)急流程。要是條件允許的話，還能邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士來(lái)講課，傳授點(diǎn)實(shí)用的知識(shí)。
其實(shí)寫(xiě)方案的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)因?yàn)橼s時(shí)間，就把一些關(guān)鍵點(diǎn)一帶而過(guò)，覺(jué)得大家都懂就沒(méi)必要細(xì)說(shuō)了。但這其實(shí)是個(gè)誤區(qū)，畢竟每個(gè)人的理解能力不一樣，說(shuō)得太籠統(tǒng)反而容易讓人摸不著頭腦。所以寫(xiě)的時(shí)候得站在讀者的角度去考慮，盡量做到通俗易懂。
最后還得提醒一下，方案寫(xiě)完不是萬(wàn)事大吉了，得根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整優(yōu)化。施工過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)新情況，這時(shí)候就需要及時(shí)修改方案，確保它始終符合當(dāng)前的需求。
【第2篇】施工現(xiàn)場(chǎng)多塔交叉作業(yè)安全管理措施怎么寫(xiě)1650字
一、 合理選型，科學(xué)布置
1.1塔機(jī)進(jìn)場(chǎng)前，合理選型
在施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況，選擇塔機(jī)的最大起重量及其自由高度、起重臂長(zhǎng)度。同時(shí)，也要參照三大機(jī)構(gòu)(起重機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu))的工作性能選擇合適的機(jī)型。
1.2科學(xué)布置現(xiàn)場(chǎng)
1)塔機(jī)安裝前，首先要繪制平面圖，準(zhǔn)確合理定位。充分考慮混凝土機(jī)械、鋼筋加工機(jī)械等施工機(jī)械對(duì)塔機(jī)位置的影響，現(xiàn)場(chǎng)布置盡可能使每個(gè)塔機(jī)覆蓋整個(gè)工作面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點(diǎn)，也要安裝方便，拆卸順利，附墻間距合理。
2)確保塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)與相鄰設(shè)施的水平和垂直距離大于2.0m;塔機(jī)與輸電線之間的距離符合安全要求，否則，采取適當(dāng)?shù)拇胧?/p>
3)相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能互相干擾，盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過(guò)大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn);相鄰塔機(jī)在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2.0m的距離;低塔吊臂頂端離高塔塔身距離大于2.0m;吊物的水平和垂直安全間隙大于2.0m。
4)各塔機(jī)的塔臂高度必須有高度差，且吊物回轉(zhuǎn)不得觸及相鄰塔機(jī)的塔臂和塔身，塔機(jī)高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整，力爭(zhēng)同步升高和降低，確保群塔相互間垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
二、多塔交叉作業(yè)的運(yùn)行控制
2.1明確規(guī)定塔機(jī)交叉作業(yè)中的運(yùn)行原則
○1 低塔讓高塔○2后塔讓先塔○3動(dòng)塔讓靜塔○4輕車(chē)讓重車(chē)○5客塔讓主塔
2.2多塔作業(yè)應(yīng)編號(hào)，以利指揮調(diào)度
多塔作業(yè)應(yīng)對(duì)每臺(tái)塔機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，確定每臺(tái)塔機(jī)的操作及信號(hào)和指揮人員，并保持相對(duì)固定。塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后進(jìn)行鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，并且應(yīng)專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用，不得轉(zhuǎn)借。
2.3作業(yè)前的檢查
作業(yè)前，塔機(jī)司機(jī)要對(duì)機(jī)械和電氣進(jìn)行檢查，試運(yùn)行;塔機(jī)臨時(shí)停止作業(yè)，必須將重物卸下，吊鉤升起;塔機(jī)作業(yè)完畢，要卸載，停放在可自由回轉(zhuǎn)的位置，同時(shí)，塔機(jī)各控制系統(tǒng)置于零位，拉閘斷電，鎖好駕駛室門(mén)窗。交接班時(shí)，認(rèn)真做好交班記錄。
2.4作業(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)
○1指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目示塔機(jī)吊鉤和被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員必須環(huán)顧塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰的指揮信號(hào)，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。
○2起重工在作業(yè)前、作業(yè)中、交接班時(shí)，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。
○3起重工必須掌握被吊物的重心，按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎。吊運(yùn)細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，必須捆扎兩處，兩點(diǎn)吊運(yùn)，吊運(yùn)的物品要保持水平狀態(tài)。吊運(yùn)零散物品時(shí)，必須有足夠強(qiáng)度的底盤(pán)、兜網(wǎng)包裝，不得直接綁扎起吊。
○4塔機(jī)作業(yè)中，出現(xiàn)異響、錯(cuò)位、主要鋼結(jié)構(gòu)變形或機(jī)械發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停止吊運(yùn)，隱患不排除，禁止作業(yè)。
○5夜間工作的塔機(jī)，除應(yīng)設(shè)置正對(duì)工作面的投光燈及現(xiàn)場(chǎng)照明外，還應(yīng)在塔頂和臂端部設(shè)防撞的紅色信號(hào)燈。
○6一機(jī)工作，一機(jī)暫停時(shí)，非工作塔機(jī)轉(zhuǎn)至不干涉其他塔機(jī)處;如果長(zhǎng)時(shí)間暫停工作，吊鉤應(yīng)起到最高處，變幅小車(chē)?yán)帘奂芨?，大臂按順風(fēng)向停置。
○7風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上或雷雨、雪、霧等惡劣天氣，嚴(yán)禁塔機(jī)作業(yè)。4級(jí)風(fēng)以上不得從事塔機(jī)升降和附著錨固作業(yè)。
三、多塔交叉作業(yè)的組織管理
3.1
○1為了使各塔機(jī)合理使用，安全作業(yè)，充分發(fā)揮塔機(jī)的最大效能，滿足施工要求。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)成立“塔機(jī)作業(yè)指揮中心”全面負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各塔機(jī)作業(yè)的指揮和協(xié)調(diào)。
○2明確管理職責(zé)，制定管理規(guī)定，塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)的使用、維修、頂升和運(yùn)行控制。各塔機(jī)必須按塔機(jī)指揮中心確定的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前和拖延。
○3塔機(jī)指揮中心應(yīng)首先制定塔機(jī)平面布置方案和安裝高度平衡協(xié)調(diào)方案，既要滿足施工，又要照顧全局。對(duì)多塔交叉作業(yè)可能出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行分析，并針對(duì)不同危險(xiǎn)因素制定各項(xiàng)預(yù)案措施。
○4塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)在組織歌班組，加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，不留隱患:
3.2加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)司機(jī)、信號(hào)指揮人員及起重工的管理
○1塔機(jī)司機(jī)必須了解機(jī)械構(gòu)造，熟悉機(jī)械原理及保養(yǎng)規(guī)定，認(rèn)真做好清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，及時(shí)準(zhǔn)確的判斷故障。
○2信號(hào)工要敢說(shuō)、敢管、堅(jiān)持原則、跟隨吊物多跑路。
○3當(dāng)指揮不能看清負(fù)載時(shí)，應(yīng)增加中間指揮人員，逐級(jí)傳遞指揮信息。為配合默契，指揮與司機(jī)，在上班前、下班后要碰頭交換意見(jiàn)，同時(shí)離開(kāi)工作 崗位。
書(shū)寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)99人覺(jué)得有用
在建筑施工領(lǐng)域，多塔交叉作業(yè)是一種常見(jiàn)的情況，這類(lèi)作業(yè)往往伴隨著較高的安全風(fēng)險(xiǎn)，因此如何制定有效的安全管理措施就顯得尤為重要了。首先得明確的是，安全管理不是一蹴而就的事情，它需要結(jié)合工程的實(shí)際狀況，從多個(gè)角度入手。
在進(jìn)行多塔交叉作業(yè)前，技術(shù)交底是非常關(guān)鍵的一環(huán)。這一步驟的目的在于確保每個(gè)參與人員都清楚自己的職責(zé)范圍以及潛在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。然而，有時(shí)候技術(shù)交底會(huì)議可能因?yàn)闀r(shí)間緊張，主持人只是匆匆忙忙地過(guò)了一遍流程圖，沒(méi)有足夠的時(shí)間去詳細(xì)講解每一個(gè)細(xì)節(jié)。這樣就會(huì)導(dǎo)致部分工人對(duì)某些環(huán)節(jié)的理解存在偏差，進(jìn)而影響后續(xù)工作的安全性。
書(shū)寫(xiě)注意事項(xiàng)：
在實(shí)際操作過(guò)程中，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維護(hù)也不能忽視。比如說(shuō)塔吊的操作員應(yīng)當(dāng)定期檢查設(shè)備的鋼絲繩是否有磨損跡象，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該立即停機(jī)檢修，而不是抱有僥幸心理繼續(xù)使用。有一次我看到一個(gè)工地上的塔吊鋼絲繩已經(jīng)明顯斷了幾股，可是操作員為了趕工期，居然還在堅(jiān)持工作，這顯然是不應(yīng)該發(fā)生的。
除了設(shè)備本身的問(wèn)題外，現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)工作也至關(guān)重要。多塔交叉作業(yè)意味著不同施工單位之間必須保持良好的溝通。要是某個(gè)單位擅自更改了自己的施工計(jì)劃，卻沒(méi)有及時(shí)通知其他相關(guān)方，那么就很容易引發(fā)混亂。記得有一次我在某項(xiàng)目上看到兩家單位為了爭(zhēng)奪同一塊場(chǎng)地大吵了一架，結(jié)果延誤了好幾天的進(jìn)度。所以，建立一個(gè)高效的溝通機(jī)制，比如每天召開(kāi)簡(jiǎn)短的碰頭會(huì)，能夠讓各方及時(shí)掌握彼此的狀態(tài)，從而減少不必要的摩擦。
安全管理不僅僅是管理層的責(zé)任，一線工人的自我保護(hù)意識(shí)同樣重要。有時(shí)候，一些老工人仗著自己經(jīng)驗(yàn)豐富，就覺(jué)得自己能應(yīng)付各種突發(fā)情況，結(jié)果反而因?yàn)槁楸源笠獬隽藛?wèn)題。所以定期組織安全培訓(xùn)，通過(guò)案例分析的方式讓他們認(rèn)識(shí)到違章作業(yè)的危害，也是必不可少的。
小編友情提醒：
有一點(diǎn)特別需要注意，那就是應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。事先做好各種應(yīng)急方案，并且讓所有相關(guān)人員熟悉這些方案的內(nèi)容，這樣才能在真正發(fā)生事故的時(shí)候迅速反應(yīng)，最大限度地降低損失。就像上次有個(gè)工地突然遭遇強(qiáng)風(fēng)襲擊，由于事先制定了詳細(xì)的撤離路線，才成功避免了重大傷亡事故的發(fā)生。
【第3篇】煉鋼廠交叉作業(yè)安全管理八條規(guī)定怎么寫(xiě)750字
第一條 對(duì)所有涉及交叉檢修作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)可能對(duì)正在進(jìn)行或即將進(jìn)行的檢修作業(yè)構(gòu)成安全影響或存在潛在威脅的，必須采取措施，降低和消除作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
第二條 同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)檢修或施工。應(yīng)盡量避免平面及立體交叉作業(yè)，無(wú)法避免時(shí)，應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。
第三條 雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時(shí)，必須根據(jù)作業(yè)面具體情況，由業(yè)主單位主管部門(mén)負(fù)責(zé)召集所有檢修單位，共同商討制定安全措施，詳細(xì)進(jìn)行安全技術(shù)交底，指定現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)負(fù)責(zé)人，明確各自安全管理職責(zé)。
第四條 因檢修需要必須同時(shí)發(fā)生的同一垂直面立體交叉作業(yè)，必須填寫(xiě)《交叉作業(yè)聯(lián)系確認(rèn)告知單》(見(jiàn)附件1、以下簡(jiǎn)稱(chēng)告知單)。告知單由上層施工單位現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和安全員共同填寫(xiě)，作業(yè)前送達(dá)至下層施工單位。多單位交叉作業(yè)，應(yīng)分別送達(dá)。所有層面施工的各在建車(chē)間負(fù)責(zé)督促告知單的傳達(dá)落實(shí)。
改造工程涉及到的交叉作業(yè)，由改造辦具體負(fù)責(zé)督促告知單的傳達(dá)落實(shí)。
第五條 對(duì)平面及立體交叉作業(yè)可能構(gòu)成安全影響或存在潛在威脅的設(shè)備及動(dòng)力介質(zhì)，必須實(shí)施斷能鎖定和安全聯(lián)絡(luò)確認(rèn)。
第六條 涉及兩個(gè)及兩個(gè)以上設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位的斷能鎖定，必須填寫(xiě)《交叉作業(yè)停送電通知確認(rèn)單》(見(jiàn)附件2、以下簡(jiǎn)稱(chēng)確認(rèn)單)
第七條 確認(rèn)單由涉及交叉作業(yè)的各單位安排專(zhuān)人簽發(fā)，送達(dá)、簽收和回執(zhí)。
第八條 針對(duì)確認(rèn)單所列停送電(含介質(zhì)停送)項(xiàng)目，由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位生產(chǎn)崗位人員(或電氣室值守人員)具體執(zhí)行，由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位區(qū)域電氣點(diǎn)檢確認(rèn)準(zhǔn)確性，由確認(rèn)單簽發(fā)單位項(xiàng)目點(diǎn)檢員確認(rèn)可靠性。并執(zhí)行崗位、點(diǎn)檢、檢修人員“三掛牌、三確認(rèn)、三簽字”。
備注:交叉作業(yè)指兩個(gè)及兩個(gè)以上檢修單位(或同一檢修單位的不同工種、不同班組)。在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)(平面或垂直面)，受項(xiàng)目、人員、設(shè)備、工器具、環(huán)境等因素影響，可能對(duì)雙方作業(yè)人員構(gòu)成安全威脅的所有檢修作業(yè)行為。
書(shū)寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)17人覺(jué)得有用
煉鋼廠交叉作業(yè)安全管理八條規(guī)定怎么寫(xiě)
煉鋼廠交叉作業(yè)的安全管理挺重要的，這關(guān)系到工人的安全和生產(chǎn)的順利進(jìn)行。要是想寫(xiě)好這八條規(guī)定，得先弄清楚交叉作業(yè)的具體情況。交叉作業(yè)通常發(fā)生在多個(gè)施工隊(duì)伍在同一區(qū)域干活的時(shí)候，像高處作業(yè)、吊裝作業(yè)之類(lèi)的，稍不注意就容易出問(wèn)題。所以，這八條規(guī)定得具體點(diǎn)，能指導(dǎo)工人怎么干，也能提醒管理人員該怎么管。
比如第一條，得明確誰(shuí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。很多時(shí)候，各個(gè)隊(duì)伍都有自己的計(jì)劃，要是沒(méi)人牽頭，各自為政，那肯定亂套。寫(xiě)的時(shí)候，可以提一下現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人需要提前開(kāi)個(gè)會(huì)，把各隊(duì)的工作內(nèi)容、時(shí)間安排都搞清楚，這樣就不會(huì)因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱(chēng)出岔子。不過(guò)有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會(huì)忘記強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)的重要性，只簡(jiǎn)單說(shuō)了句“責(zé)任人要協(xié)調(diào)好”，這就有點(diǎn)草率了。
第二條關(guān)于防護(hù)措施。煉鋼廠里頭各種設(shè)備多，交叉作業(yè)時(shí)要是防護(hù)不到位，很容易發(fā)生事故?？梢越ㄗh在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，還要檢查防護(hù)網(wǎng)、安全帶這些東西是不是都完好無(wú)損。寫(xiě)的時(shí)候可能會(huì)漏掉一些細(xì)節(jié)，比如說(shuō)“防護(hù)設(shè)施必須定期檢查”這樣的關(guān)鍵點(diǎn)，只寫(xiě)了“確保防護(hù)到位”，這就顯得不夠細(xì)致。
第三條涉及溝通機(jī)制。交叉作業(yè)時(shí)，各隊(duì)之間的溝通特別重要，不然一個(gè)隊(duì)的動(dòng)作可能會(huì)影響到另一個(gè)隊(duì)?？梢越ㄗh建立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的溝通渠道，比如微信群之類(lèi)的，方便大家隨時(shí)交流進(jìn)度和突發(fā)狀況。但有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會(huì)忽略這個(gè)環(huán)節(jié)的重要性，只說(shuō)“加強(qiáng)溝通”，這樣就顯得單薄了些。
第四條講的是培訓(xùn)。每個(gè)參與交叉作業(yè)的人都得接受安全培訓(xùn)，特別是新來(lái)的工人，他們對(duì)環(huán)境不熟悉，更容易出事。寫(xiě)的時(shí)候可以提到培訓(xùn)內(nèi)容要包括本崗位的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、應(yīng)急處理辦法，還有就是培訓(xùn)結(jié)束后最好有個(gè)考核，看看大家是不是真的掌握了。不過(guò)有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會(huì)跳過(guò)這部分，只簡(jiǎn)單說(shuō)一句“做好培訓(xùn)”，這就讓人覺(jué)得沒(méi)誠(chéng)意。
第五條關(guān)于應(yīng)急預(yù)案。交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大，萬(wàn)一出了事就得馬上反應(yīng)?？梢越ㄗh制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括疏散路線、救援方案什么的，而且還要定期演練，讓大家知道該咋辦。寫(xiě)的時(shí)候可能會(huì)忘了強(qiáng)調(diào)演練的重要性，只寫(xiě)“制定預(yù)案”，這就容易讓人覺(jué)得預(yù)案只是擺設(shè)。
第六條涉及監(jiān)督?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督員得時(shí)刻盯著，不能偷懶。寫(xiě)的時(shí)候可以建議監(jiān)督員不僅要檢查防護(hù)措施，還得留意工人的操作習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。但有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會(huì)忽略監(jiān)督員的作用，只說(shuō)“加強(qiáng)監(jiān)督”，這就顯得太空泛。
第七條講的是工具管理。交叉作業(yè)時(shí)，各種工具來(lái)回搬動(dòng)，要是管理不當(dāng)，可能會(huì)造成混亂甚至事故?？梢越ㄗh工具用完后要及時(shí)歸位，還應(yīng)該定期清點(diǎn)數(shù)量，確保沒(méi)有遺漏在現(xiàn)場(chǎng)。寫(xiě)的時(shí)候可能會(huì)忽略工具管理的細(xì)節(jié)，只說(shuō)“工具要妥善保管”，這就讓人覺(jué)得不夠全面。
第八條是關(guān)于記錄。每次交叉作業(yè)都要做好詳細(xì)記錄，包括工作內(nèi)容、檢查結(jié)果什么的。寫(xiě)的時(shí)候可以建議把這些記錄存檔，以便日后查閱。不過(guò)有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會(huì)漏掉記錄的重要性，只說(shuō)“做好記錄”，這就顯得不那么嚴(yán)謹(jǐn)。
寫(xiě)這八條規(guī)定的時(shí)候，得結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，不能光靠理論。要是脫離了實(shí)際情況，規(guī)定再詳細(xì)也沒(méi)用。寫(xiě)的過(guò)程中也別太死板，得靈活點(diǎn)，這樣才能幫到真正需要它的人。
【第4篇】施工現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)安全防護(hù)管理措施怎么寫(xiě)3150字
一、交叉作業(yè)的概念:
交叉作業(yè)是在同一工作面進(jìn)行不同的作業(yè)，或者是在同一立體空間不同的作業(yè)面進(jìn)行不同或相同的作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常有上下立體交叉的作業(yè)，以及處于空間貫通狀態(tài)下同時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，這些都屬于交叉作業(yè)的范疇，極易發(fā)生墜物傷人、高處墜落、機(jī)械打擊等安全事故。因此，針對(duì)交叉作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)和人員，在遵守文明施工一般安全要求的基礎(chǔ)上，還應(yīng)遵守交叉作業(yè)中相互安全防護(hù)措施。
二、交叉作業(yè)的范圍:
在工程施工過(guò)程中，在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工活動(dòng)，都可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全和干擾施工的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在土石方開(kāi)挖、爆破作業(yè)、設(shè)備(結(jié)構(gòu))安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除、焊接(動(dòng)火)作業(yè)、施工用電、材料運(yùn)輸、其他可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全作業(yè)等。
三、交叉作業(yè)的特點(diǎn)和危害:
兩個(gè)以上單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)，因作業(yè)空間受限制，人員多，工序多，機(jī)械設(shè)備，物料(轉(zhuǎn)移)存放;所以作業(yè)干擾多，需要配合、協(xié)調(diào)的作業(yè)多，現(xiàn)場(chǎng)的隱患多、造成的后果嚴(yán)重。可能發(fā)生高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害，車(chē)輛傷害、觸電，火災(zāi)等。
四、交叉作業(yè)的管理要求:
為保證雙方或多方的施工安全，避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。《安全生產(chǎn)法》第四十條之規(guī)定:“兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全，應(yīng)當(dāng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施，并指定專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào)”。
五、交叉作業(yè)的管理方式:
兩個(gè)以上施工單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的協(xié)作。協(xié)作的主要形式是簽訂并執(zhí)行安全生產(chǎn)管理協(xié)議。各單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)安全生產(chǎn)管理協(xié)議互相告知本單位生產(chǎn)的特點(diǎn)、作業(yè)場(chǎng)所存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施，以使各個(gè)單位對(duì)該作業(yè)區(qū)域的安全生產(chǎn)狀況有一個(gè)整體上的把握。同時(shí)，各單位還應(yīng)當(dāng)在安全生產(chǎn)管理協(xié)議中明確各自的安全職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施，做到職責(zé)清楚，分工明確。為了使安全生產(chǎn)管理協(xié)議真正得到貫徹，保證作業(yè)區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)安全，施工各方還應(yīng)當(dāng)指定專(zhuān)職的安全生產(chǎn)管理人員對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)、解決。
六、交叉作業(yè)的管理原則:
1、施工各方在同一區(qū)域內(nèi)施工，應(yīng)互相理解，互相配合，建立聯(lián)系機(jī)制，及時(shí)解決可能發(fā)生的安全問(wèn)題，并盡可能為對(duì)方創(chuàng)造安全施工條件、作業(yè)環(huán)境。干擾方應(yīng)向被干擾方提供施工計(jì)劃，被干擾方據(jù)此提前安排施工，以減少干擾所帶來(lái)的損失;如雙方無(wú)法協(xié)調(diào)一致，或被干擾方必須停工時(shí)，則應(yīng)報(bào)請(qǐng)安監(jiān)科幫助協(xié)商解決。
2、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，在無(wú)法避免交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時(shí)，應(yīng)根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施，明確各自的職責(zé)。
3、因施工需要進(jìn)入他人作業(yè)場(chǎng)所，必須以書(shū)面形式(交叉作業(yè)通知單)向?qū)Ψ缴暾?qǐng);說(shuō)明作業(yè)性質(zhì)、時(shí)間、人數(shù)、動(dòng)用設(shè)備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項(xiàng)。其中必須進(jìn)行告知的作業(yè)有:土石方開(kāi)挖、爆破作業(yè)、設(shè)備(結(jié)構(gòu))安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除、焊接(動(dòng)火)作業(yè)、施工用電、材料運(yùn)輸、其他作業(yè)等。
4、雙方應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，提高從業(yè)人員作業(yè)的技能，自我保護(hù)意識(shí)，預(yù)防事故發(fā)生的應(yīng)急措施和綜合應(yīng)變能力，做到“三不傷害”。
5、雙方在交叉作業(yè)施工前，應(yīng)當(dāng)互相通知或告知對(duì)方本班施工作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項(xiàng)。當(dāng)施工過(guò)程中發(fā)生沖突和影響施工作業(yè)時(shí)，各方要先停止作業(yè)，保護(hù)相關(guān)方財(cái)產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設(shè)施的安全;由各自的負(fù)責(zé)人或安全管理負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商處理。施工作業(yè)中各方應(yīng)加強(qiáng)安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患和可預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，消除安全隱患，確保施工安全和工程質(zhì)量。
七、交叉作業(yè)的安全管理措施:
1.施工作業(yè)的一般安全要求
交叉作業(yè)施工中需遵守的一般安全要求主要有以下幾點(diǎn):交叉作業(yè)要設(shè)安全欄桿、安全網(wǎng)、防護(hù)棚和示警圍欄;夜間工作要有足夠照明;施工人員必須體檢合格，作業(yè)時(shí)須帶安全帽，不準(zhǔn)穿涼鞋、硬底鞋、塑料鞋及赤腳攀登;作業(yè)中不準(zhǔn)將工具、材料上、下投擲，要用繩索綁牢后吊運(yùn);六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)不能施工工作。
2.支模、砌磚、裝飾裝修交叉操作時(shí) 上下不得在同一垂直方向同時(shí)操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合此條件時(shí)，中間必須設(shè)置安全防護(hù)層(隔離層)。
3.拆除腳手架與模扳時(shí)
地面應(yīng)劃有安全區(qū)域，并派專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)操作人員，下方不得有其他操作人員。拆下的模板、腳手架等部件，臨時(shí)堆放處離樓層邊沿應(yīng)不小于1m。堆放高度不得超過(guò)1m。樓梯邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴(yán)禁堆放拆下物件。
4.交叉作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施
結(jié)構(gòu)施工自二層起，凡人員進(jìn)出的通道口(包括井架、施工用電梯的進(jìn)出通道口)，均應(yīng)搭沒(méi)安全防護(hù)棚;高層建筑高度超過(guò)24m的層次上的交叉作業(yè)，應(yīng)設(shè)雙層防護(hù)設(shè)施;由于上方施工可能墜落物體，以及處于起重機(jī)把扦回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)的通道，在其受影響的范圍內(nèi)，必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護(hù)廊或防護(hù)棚。
5.交叉作業(yè)區(qū)段的安全管理
交叉作業(yè)區(qū)段，即多種作業(yè)交叉和協(xié)調(diào)進(jìn)行的區(qū)段。在交叉作業(yè)區(qū)段，若沒(méi)有明顯的居主導(dǎo)地位的單項(xiàng)作業(yè)，即其它作業(yè)都要服從和配合其施工要求時(shí)，在各項(xiàng)同時(shí)交叉進(jìn)行的作業(yè)之間需要進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)安排，以確保有條不亂和安全順利地進(jìn)行。
6、雙方單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除時(shí);應(yīng)在施工作業(yè)前對(duì)施工區(qū)域采取全封閉、隔離措施，應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)，警戒線或派專(zhuān)人警戒指揮，防止高空落物、施工用具、用電危及下方人員和設(shè)備的安全。
7、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí);應(yīng)充分考慮對(duì)各方工作的安全影響，制定起重吊裝方案和安全措施。指派專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，檢查現(xiàn)場(chǎng)安全和措施符合要求后，方可進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無(wú)關(guān)的人員不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，吊物運(yùn)行路線下方所有人員應(yīng)無(wú)條件撤離;指揮人員站位應(yīng)便于指揮和了望，不得與起吊路線交叉，作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應(yīng)捆綁牢固、采取防滑措施，吊鉤應(yīng)有安全裝置;吊裝作業(yè)前，起重指揮人通知有關(guān)人員撤離，確認(rèn)吊物下方及吊物行走路線范圍無(wú)人員及障礙物，方可起吊。
8、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行焊接(動(dòng)火)作業(yè)時(shí);施工單位必須事先通知對(duì)方作好防護(hù)，并配備合格的消防滅火器材，消除現(xiàn)場(chǎng)易燃易爆物品。無(wú)法清除易燃物品時(shí)，應(yīng)與焊接(動(dòng)火)作業(yè)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，并采取隔離和防護(hù)措施。上方動(dòng)火作業(yè)(焊接、切割)應(yīng)注意下方有無(wú)人員、易燃、可燃物質(zhì)，并做好防護(hù)措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)生火災(zāi)。焊接(動(dòng)火)作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)單位必須及時(shí)、徹底清理焊接(動(dòng)火)現(xiàn)場(chǎng)，不留安全隱患，防止焊接火花死灰復(fù)燃，釀成火災(zāi)。
9、各方應(yīng)自覺(jué)保障施工道路、消防通道暢通，不得隨意占道或故意發(fā)難。凡因施工需要進(jìn)行交通封閉或管制的，必須同時(shí)報(bào)區(qū)域車(chē)間和安監(jiān)科審批，且一般應(yīng)在30分鐘內(nèi)恢復(fù)交通。運(yùn)輸超寬、超長(zhǎng)物資時(shí)必須確定運(yùn)行路線，確認(rèn)影響區(qū)域和范圍，采取防范措施(警示標(biāo)識(shí)、引導(dǎo)人員監(jiān)護(hù))，防止碰撞其他物件與人員。車(chē)輛進(jìn)入施工區(qū)域，須減速慢行，確認(rèn)安全后通行，不得與其他車(chē)輛、行人爭(zhēng)搶道。
10、同一區(qū)域內(nèi)的施工用電:應(yīng)各自安裝用電線路。施工用電必須做好接地(零)和漏電保護(hù)措施，防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作，互不干擾。敷設(shè)的線路必須通過(guò)對(duì)方工作面，應(yīng)事先征得對(duì)方得同意;同時(shí)，應(yīng)經(jīng)常對(duì)用電設(shè)備和線路進(jìn)行檢查維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
11、施工各方應(yīng)共同維護(hù)好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境，切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防、保衛(wèi)、治安，文明施工管理;必須做到施工現(xiàn)場(chǎng)文明整潔，材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠(必須有防垮塌，防滑、滾落措施)。確保設(shè)備運(yùn)行、維修、停放安全;設(shè)備維修時(shí)，按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志，必要時(shí)采取相應(yīng)的安全措施(派專(zhuān)人看守、切斷電源、拆除法蘭等)，謹(jǐn)防誤操作引發(fā)事故。
書(shū)寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)25人覺(jué)得有用
施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)管理工作是個(gè)技術(shù)活兒，得下點(diǎn)心思去琢磨。要是想寫(xiě)好這一塊的內(nèi)容，那得從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況入手，結(jié)合具體場(chǎng)景來(lái)說(shuō)事。
先說(shuō)說(shuō)寫(xiě)這類(lèi)東西前要準(zhǔn)備什么吧。手里得有張施工平面圖，上面標(biāo)清楚了各個(gè)區(qū)域的功能劃分，哪個(gè)地方是鋼筋加工區(qū)，哪里是腳手架搭設(shè)區(qū)，還有那些臨時(shí)用電線路的走向都得看明白。不然寫(xiě)起來(lái)就抓瞎了。另外，還得了解相關(guān)的安全規(guī)范，像《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》之類(lèi)的，這些都是硬杠杠，必須得遵守。
寫(xiě)的時(shí)候，要把每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)可能存在的危險(xiǎn)因素都列出來(lái)。比如塔吊作業(yè)時(shí)，旁邊要是有人在進(jìn)行電焊切割，就得考慮風(fēng)向問(wèn)題，要是風(fēng)往電焊那邊吹，火星子飛過(guò)來(lái)可就麻煩了。再比如，腳手架搭設(shè)過(guò)程中，材料往下拋擲的時(shí)候，下面走動(dòng)的人要是沒(méi)注意到頭頂上的動(dòng)靜，那就容易出事。把這些潛在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)寫(xiě)清楚，后面才能有針對(duì)性地制定防護(hù)措施。
防護(hù)措施這部分得具體到點(diǎn)子上。比如，在塔吊附近設(shè)置警戒線，安排專(zhuān)人值守，提醒過(guò)往人員繞道走；對(duì)于電焊作業(yè)區(qū)域，周?chē)梅阑鸩紘饋?lái)，防止火星四濺；腳手架搭設(shè)時(shí)，要在下方鋪設(shè)安全網(wǎng)，萬(wàn)一有東西掉下來(lái)也能緩沖一下。寫(xiě)的時(shí)候別光喊口號(hào)，得讓人一看就知道該怎么操作。
不過(guò)有時(shí)候?qū)懼鴮?xiě)著會(huì)發(fā)現(xiàn)有些情況比較復(fù)雜。比如某次施工中，有兩個(gè)隊(duì)伍在同一棟樓的不同樓層同時(shí)作業(yè)，一個(gè)在往上砌墻，另一個(gè)在樓下做防水處理。這時(shí)候就不能只盯著單一的作業(yè)面考慮問(wèn)題了。得綜合評(píng)估整個(gè)施工流程，確保上下層之間的配合順暢。要是只顧著自己干自己的，沒(méi)注意到彼此的影響，那事故很可能就在不經(jīng)意間發(fā)生了。
還有一點(diǎn)要注意，就是防護(hù)設(shè)施的檢查維護(hù)不能馬虎。就像那些臨邊防護(hù)欄桿，時(shí)間長(zhǎng)了難免會(huì)有松動(dòng)的地方，得定期派人去巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理。寫(xiě)這部分內(nèi)容時(shí)，最好能結(jié)合一些實(shí)際案例，比如曾經(jīng)發(fā)生過(guò)類(lèi)似的事故，后來(lái)是怎么整改的，這樣更有說(shuō)服力。
小編友情提醒：
寫(xiě)完后自己得好好看看，別漏掉重要的細(xì)節(jié)。有時(shí)候?qū)懼鴮?xiě)著就會(huì)忘記交代某些關(guān)鍵步驟，比如防護(hù)用品的發(fā)放記錄，或者應(yīng)急預(yù)案的具體實(shí)施辦法。這些看似不起眼的小節(jié)，其實(shí)都是安全管理的重要組成部分。
【第5篇】施工洞口及臨邊防護(hù)、立體交叉作業(yè)安全管理規(guī)定怎么寫(xiě)2100字
1、洞口的防護(hù)措施
1)樓板、屋面及平臺(tái)等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5的孔口，必須用堅(jiān)實(shí)的蓋板加以蓋沒(méi)，蓋板應(yīng)能防止挪動(dòng)移位。
2)樓板面等處邊長(zhǎng)為25～50cm的洞口，安裝預(yù)制構(gòu)件時(shí)的洞口以及缺件臨時(shí)形成的洞口，可用竹、木板作蓋板加以蓋設(shè)，蓋板擱置時(shí)，四周要保持均衡，沒(méi)有固定其位置的措施，防止發(fā)生牽動(dòng)。
3)邊長(zhǎng)為50～150cm的洞口，必須設(shè)置以扣件扣接鋼管而成網(wǎng)格，并在其上滿鋪竹笆或腳手板，也可采用貫穿于混凝土板內(nèi)的鋼筋構(gòu)成防護(hù)網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)格的間距不能大于20cm。
4)邊長(zhǎng)在150cm以上的洞口，必須在洞口的四周設(shè)防護(hù)欄桿，并在洞口下張掛安全平網(wǎng)。
5)垃圾井道和煙道，應(yīng)隨樓層的砌筑而消除洞口，或參照預(yù)留洞口作防護(hù)。管道井施工中，除按上述辦法防護(hù)外，還需加設(shè)明顯的標(biāo)志。如遇施工需要臨時(shí)拆移防護(hù)設(shè)施時(shí)，須報(bào)請(qǐng)工地施工負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方可拆移。當(dāng)作業(yè)結(jié)束后，要立即恢復(fù)原狀。
6)位于車(chē)輛行駛道旁邊的洞口、深溝與管道坑、槽等處，在其上面所加的防護(hù)蓋板兩側(cè)，須有防止被任意拖動(dòng)的措施。它的材質(zhì)須能承受不小于當(dāng)在卡車(chē)后的額定有效承載力兩倍的荷載，以防車(chē)輛偏向或駛出道外沖壓洞口板身。
7)墻面等處的豎向洞口，凡落地的洞口要加裝開(kāi)關(guān)式、工具式或固定式防護(hù)門(mén)。門(mén)柵網(wǎng)格的間距應(yīng)不大于15cm。也可采用防護(hù)欄桿，下設(shè)擋腳板（笆）。
8)下邊沿至樓板或底面的高度低于80cm的窗臺(tái)等豎向洞口，如外側(cè)落差大于2cm，就應(yīng)在施工過(guò)程中加設(shè)高至1.2cm的臨時(shí)防護(hù)欄桿，這是為了防止人身沖翻下落。其他對(duì)鄰近的人與物有墜落危險(xiǎn)的各種豎向的孔洞，都應(yīng)該加以蓋設(shè)或作一定的防護(hù)。這些防護(hù)措施都要附在固定其位置的措施，防止移位或被取走。
9)電梯井口必須設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門(mén)；電梯井內(nèi)每隔兩層并最多隔10m設(shè)一道安全網(wǎng)。
10)施工現(xiàn)場(chǎng)通道附近的各類(lèi)洞口與坑槽等處，除設(shè)置防護(hù)設(shè)施與客安全標(biāo)志外，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。
11)對(duì)鄰近的人與物有墜落危險(xiǎn)性的其他豎向洞口，均應(yīng)予以蓋設(shè)或加以防護(hù)，并有固定其位置的措施。洞口的防護(hù)措施見(jiàn)附圖。
2、立體交叉作業(yè)的安全措施
1)支模、粉刷、砌墻各工種進(jìn)行上下立體交叉施工時(shí)，不得在同一垂直方向操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。
2)拆除模板、腳手架等時(shí)，下方不得有其他操作人員，拆除后，臨時(shí)堆放處離樓層邊沿應(yīng)不小于1m，其堆放高度不能超過(guò)1m。拆卸下來(lái)的物品不許堆放在樓層口、通道口、腳手架邊緣等處。
3)結(jié)構(gòu)施工自二層起，凡人員進(jìn)出的通道口（包括井架、施工用電梯的進(jìn)出通道口）均應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚。高度超過(guò)24m的層次上交叉作業(yè)，應(yīng)設(shè)雙層防護(hù)。
4)由于上方施工可能墜落物件或處于起重機(jī)把桿回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)的通道，則在受影響的范圍內(nèi)，必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層保護(hù)廊。
3、臨邊的防護(hù)：
1)對(duì)臨邊高處作業(yè)，必須設(shè)置防護(hù)措施，并符合下列規(guī)定：
①基坑周邊，尚未安裝欄桿或欄板的的陽(yáng)臺(tái)、料臺(tái)與挑平臺(tái)周邊，雨蓬與挑檐邊，無(wú)外腳手架的屋面與樓層周邊及水箱周邊等處，都必須設(shè)置防護(hù)欄桿。
②頭層墻高度超過(guò)3.2米的二層樓面周邊，以及無(wú)外腳手架的高度超過(guò)3.2米的樓層周邊，必須在外圍架設(shè)安全平網(wǎng)一道。
③分層施工的樓梯口和樓段邊，必須安裝臨時(shí)護(hù)欄。頂層樓梯口應(yīng)隨工程結(jié)構(gòu)進(jìn)度安裝正式防護(hù)欄桿。
④井架與施工用電梯和腳手架與建筑物通道的兩側(cè)邊，必須設(shè)防護(hù)欄桿，地面通道上部應(yīng)設(shè)安全護(hù)棚，雙籠井架通道中間，應(yīng)予以分隔封閉。
⑤各種垂直運(yùn)輸接料平臺(tái)，除兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿外，平臺(tái)口還應(yīng)設(shè)置安全門(mén)或活動(dòng)防護(hù)欄桿。
2)臨邊防護(hù)欄桿件的規(guī)格及連接要求，應(yīng)符合下列規(guī)定：①鋼筋橫桿上桿直徑不應(yīng)小于16mm，下桿直徑不應(yīng)小于14mm，欄桿柱直徑不應(yīng)小于18mm，采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定。②鋼管橫桿及欄桿柱均采用φ48×3.5mm的管材，以扣件或電焊固定。
3)搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿時(shí)，必須符合下列要求：
①防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0～1.2m，下桿離地高度為0.5～0.6m。坡度大于1：2.2的屋面，防護(hù)欄桿應(yīng)高1.5m，并加掛安全立網(wǎng)，除經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算外，橫桿長(zhǎng)度大于2m時(shí)，必須加設(shè)欄桿柱。
②欄桿柱的固定應(yīng)符合下列規(guī)定：
<1>;當(dāng)在基坑四周固定時(shí)，可采用鋼管并打入地面50～70㎝深。鋼管離邊口的距離，不應(yīng)小于50㎝。
<2>;當(dāng)在鋼筋混凝土樓面、屋面或墻面固定時(shí)，可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢。
<3>;當(dāng)在磚或砌塊等砌體上面固定及其與橫桿的連接，可預(yù)先砌入規(guī)格相適應(yīng)的80×6彎轉(zhuǎn)扁鋼作預(yù)埋鐵的混凝土塊，然后用上述方法固定。
③欄桿的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使用防護(hù)欄桿在上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的1000n外力，當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車(chē)輛沖擊或物件碰撞等可能時(shí)，應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。
④防護(hù)欄桿必須自上而下用安全網(wǎng)封密，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18㎝的擋腳板或40㎝的擋腳笆，擋腳板與擋腳笆如有孔眼，不應(yīng)大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。接料平臺(tái)兩側(cè)的欄桿，必須自上而下加掛安全立網(wǎng)或滿扎竹笆。
⑤當(dāng)臨邊的外側(cè)面臨街道時(shí)，除防護(hù)欄桿外，敞口立面必須采取滿掛安全網(wǎng)或其他可靠措施作全封閉處理。
書(shū)寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)19人覺(jué)得有用
施工洞口及臨邊防護(hù)、立體交叉作業(yè)安全管理規(guī)定其實(shí)挺復(fù)雜的，但也不是說(shuō)特別難搞明白。這類(lèi)規(guī)定主要得結(jié)合實(shí)際工程情況，不能光靠理論去套。比方說(shuō)，洞口防護(hù)這塊，有些地方習(xí)慣用鋼管搭設(shè)防護(hù)欄桿，這沒(méi)問(wèn)題，但要注意的是，鋼管的材質(zhì)必須符合標(biāo)準(zhǔn)，要是用劣質(zhì)材料，那風(fēng)險(xiǎn)就大了。還有，防護(hù)欄桿的高度也不能隨便定，一般不低于1.2米，低于這個(gè)高度的話，萬(wàn)一有人不小心掉下去，后果就很?chē)?yán)重。
臨邊防護(hù)也是個(gè)重點(diǎn)，特別是在高層建筑施工的時(shí)候。臨邊防護(hù)的關(guān)鍵在于穩(wěn)固，不能圖省事隨便弄一下就算了。比如在外墻施工時(shí)，外架上的防護(hù)網(wǎng)得固定好，如果固定不牢，風(fēng)一大就可能被吹下來(lái)，砸到人就麻煩了。還有就是，防護(hù)網(wǎng)的材質(zhì)也要選對(duì)，那種質(zhì)量差的網(wǎng)容易老化開(kāi)裂，時(shí)間一長(zhǎng)就不起作用了。
至于立體交叉作業(yè)的安全管理，這就涉及到多工種同時(shí)作業(yè)的情況。這種情況下，最容易出問(wèn)題是溝通不暢。比如，上面在進(jìn)行鋼筋綁扎，下面在澆筑混凝土，如果上面掉下什么東西沒(méi)提前通知下面，下面的人根本不知道該怎么避讓?zhuān)苋菀壮鍪鹿?。所以，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人得時(shí)刻盯著，確保各工種之間有良好的協(xié)調(diào)機(jī)制。要是協(xié)調(diào)不好，哪怕每個(gè)人的操作都正確，也可能會(huì)出問(wèn)題。
書(shū)寫(xiě)注意事項(xiàng)：
施工過(guò)程中有時(shí)候會(huì)遇到一些突發(fā)狀況，這時(shí)候就得靈活應(yīng)對(duì)了。比如突然下大雨，洞口防護(hù)措施可能就會(huì)受影響，這時(shí)候就得趕緊檢查，看看有沒(méi)有松動(dòng)的地方。要是檢查不到位，雨停之后繼續(xù)施工，說(shuō)不定什么時(shí)候就出漏子了。還有，有些工人圖方便，可能會(huì)擅自拆除防護(hù)設(shè)施，這種情況一定要及時(shí)制止，不然就等著出事吧。
【第6篇】交叉作業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法怎么寫(xiě)1600字
第一條目的
為規(guī)范同一工作面或同一立體空間范圍內(nèi)的不同作業(yè)的安全管理，防范事故的發(fā)生，保障員工安全，避免財(cái)產(chǎn)損失，特制訂此辦法。
第二條適用范圍
本規(guī)定適用于項(xiàng)目部生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的各種交叉作業(yè)。包括：作業(yè)區(qū)域內(nèi)橋梁施工、深基坑作業(yè)、設(shè)備維護(hù)檢修作業(yè)、同一作業(yè)面上多臺(tái)起重機(jī)械和專(zhuān)用機(jī)械的交叉作業(yè)以及其他作業(yè)許可中規(guī)定的不相容作業(yè)。
第三條術(shù)語(yǔ)與定義
交叉作業(yè)--凡在不同作業(yè)面中，處于空間貫通狀態(tài)下同時(shí)進(jìn)行的作業(yè)或在同一作業(yè)面處于起重機(jī)回轉(zhuǎn)或運(yùn)行范圍之內(nèi)同時(shí)進(jìn)行的作業(yè)。
第四條管理規(guī)定
交叉作業(yè)安全進(jìn)行的關(guān)鍵是作業(yè)人員之間的協(xié)調(diào)和聯(lián)系，尤其是進(jìn)入他人場(chǎng)地作業(yè)時(shí)必須通知該場(chǎng)地施工作業(yè)負(fù)責(zé)人，做好交叉作業(yè)人員之間的協(xié)調(diào)工作，明確雙方應(yīng)采取的防范措施與配合要求。
一、作業(yè)人員在進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)不得在上下貫通同一垂直面上作業(yè)，后行作業(yè)人員注意避讓先行作業(yè)人員。
二、下層作業(yè)位置必須處于上層作業(yè)物體可能墜落范圍之外，當(dāng)不能滿足時(shí)，上下之間應(yīng)設(shè)隔離防護(hù)層。
三、禁止下層作業(yè)人員在防護(hù)欄桿、平臺(tái)等構(gòu)件的下方休息、逗留。
四、起重作業(yè)
1、吊裝移動(dòng)工件、分段前，起重指揮與起重司機(jī)通知有關(guān)人員撤離，確認(rèn)吊物下及吊物行走路線范圍無(wú)人員及障礙物，吊物通行路線下方所有人員無(wú)條件撤離。
2、起重掛鉤、指揮人員站位不得與起重物體起吊路線交叉，不得站在被吊物體通行的死角，與被吊物體保持有效的安全距離。
五、施工區(qū)域內(nèi)車(chē)輛作業(yè)
1、施工區(qū)域內(nèi)各類(lèi)車(chē)輛在大型起重設(shè)備工作范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，大型起重設(shè)備擁有優(yōu)先通過(guò)權(quán)，施工區(qū)域內(nèi)各類(lèi)車(chē)輛必須避讓?zhuān)坏脿?zhēng)搶通行。
2、車(chē)輛運(yùn)輸超寬、超長(zhǎng)物資時(shí)必須做好防范措施（警示標(biāo)識(shí)、監(jiān)指揮引導(dǎo)人員）防止碰撞其他物件與人員。
3、施工區(qū)域內(nèi)車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，須按項(xiàng)目部限速規(guī)定減速慢行，確認(rèn)安全后通過(guò)，不得與其他車(chē)輛、行人爭(zhēng)搶通道。
4、高空作業(yè)車(chē)、汽車(chē)吊在狹小空間或高壓線線附近作業(yè)時(shí)，必須保持可靠的安全距離（見(jiàn)下表），操作時(shí)須緩慢，嚴(yán)禁大幅度運(yùn)行作業(yè)。
與架空線路邊線的最小安全距離
六、搭架作業(yè)
1、腳手搭設(shè)中或未檢驗(yàn)合格，其他作業(yè)人員不得進(jìn)入搭架范圍，腳手架等輔助材料拆除時(shí)，下方不得有其他操作人員。
2、腳手板堆放高度過(guò)不得超過(guò)2米、腳手管堆放高度不得超過(guò)1米，堆放的底部寬度應(yīng)大于1米，以保證堆放的穩(wěn)定性。
3、嚴(yán)禁在堆放物的腳手架、模板旁休息，防止倒塌傷人。
七、明火、打磨作業(yè)
1、加油作業(yè)與電焊、打磨作業(yè)不得在同一時(shí)段同一區(qū)域交叉作業(yè)。
2、焊接動(dòng)火作業(yè)與氣體軟管、氣體分氣包保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x或做好可靠的防護(hù)。
3、打磨作業(yè)時(shí)，打磨機(jī)磨屑方向不得有人員和易燃物。
4、上方動(dòng)火作業(yè)（焊接、切割）應(yīng)注意下方有無(wú)人員、易燃、可燃物質(zhì)，若有應(yīng)做好防護(hù)措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)生火災(zāi)。
八、設(shè)備維修時(shí)，按規(guī)定掛警示牌告知操作者，必要時(shí)采取相應(yīng)的安全措施（派專(zhuān)人看守、切斷電源、拆除法蘭等）謹(jǐn)防誤操作引發(fā)事故。
九、因工作需要進(jìn)入他人作業(yè)場(chǎng)所，必須以書(shū)面形式向該場(chǎng)地管理者申請(qǐng)，說(shuō)明作業(yè)性質(zhì)、時(shí)間、人數(shù)、動(dòng)用設(shè)備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項(xiàng)，與該場(chǎng)所管理者協(xié)調(diào)做好防范措施后方可作業(yè)（見(jiàn)附錄），其中必須進(jìn)行告知的作業(yè)有：
1、進(jìn)入門(mén)機(jī)、龍門(mén)吊運(yùn)行范圍，有可能影響門(mén)機(jī)、龍門(mén)吊安全的交叉作業(yè)，如高空作業(yè)車(chē)跨越門(mén)機(jī)、龍門(mén)吊軌道進(jìn)行的涂裝作業(yè)。
2、生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行建筑施工作業(yè)、建構(gòu)筑物維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。
3、其它由施工負(fù)責(zé)人根據(jù)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析確定需進(jìn)行告知的交叉作業(yè)。
十、施工現(xiàn)場(chǎng)同一平面的交叉作業(yè)，如：施工現(xiàn)場(chǎng)與施工便道的交叉等，必須有足夠安全警示牌。必要時(shí)需配專(zhuān)人指揮。
西南交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
云南武昆高速公路第十四合同段項(xiàng)目部
二0一0年三月一日
書(shū)寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)20人覺(jué)得有用
寫(xiě)一篇關(guān)于交叉作業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法的文章，得從實(shí)際工作出發(fā)，結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)。交叉作業(yè)這種事，在建筑工地特別常見(jiàn)，比如樓上有人在搭架子，樓下可能在搞裝修，兩邊都得小心點(diǎn)，不然就容易出事。
一開(kāi)始，得明確誰(shuí)負(fù)責(zé)什么事。像項(xiàng)目經(jīng)理，他得知道每個(gè)工種都在干什么，然后分配任務(wù)的時(shí)候就得考慮到安全這事。要是他只顧著趕工期，不管工人具體怎么操作，那麻煩就大了。還有就是班組長(zhǎng)，他們天天在現(xiàn)場(chǎng)，得盯著點(diǎn)，看到不安全的操作就得馬上糾正，不然出了事，大家都有責(zé)任。
文件制定的時(shí)候，得把所有的危險(xiǎn)源都列出來(lái)。像高處墜落、物體打擊之類(lèi)的，這些都是交叉作業(yè)里容易出問(wèn)題的地方。每個(gè)危險(xiǎn)源都要有對(duì)應(yīng)的預(yù)防措施，不能光說(shuō)不練。比如說(shuō)高處作業(yè)，得給工人配齊安全帶，還得定期檢查腳手架，不能讓它變成“搖搖晃晃”的危險(xiǎn)源。
文件里還可以加上一些應(yīng)急處理方案。萬(wàn)一真出了事故，得有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮救援，不能亂成一鍋粥。不過(guò)這里頭可能會(huì)有點(diǎn)小問(wèn)題，有些企業(yè)只顧著簽個(gè)文件應(yīng)付檢查，根本沒(méi)真正落實(shí)這些措施。這樣的文件寫(xiě)得再好也沒(méi)用，關(guān)鍵還是得看執(zhí)行。
書(shū)寫(xiě)注意事項(xiàng)：
培訓(xùn)也很重要。不是說(shuō)發(fā)個(gè)文件就完事了，得讓每個(gè)工人都明白自己該怎么做。有時(shí)候，培訓(xùn)的時(shí)候講得太籠統(tǒng)，工人聽(tīng)得云里霧里，結(jié)果到現(xiàn)場(chǎng)還是亂來(lái)。所以培訓(xùn)的時(shí)候得結(jié)合具體的例子，讓他們知道哪些行為會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。
小編友情提醒：
檢查也不能少。企業(yè)得不定期地去現(xiàn)場(chǎng)巡查，看看有沒(méi)有人違反規(guī)定。要是發(fā)現(xiàn)有人違規(guī)操作，不能只是口頭警告了事，得嚴(yán)肅處理，這樣才能起到警示作用。要是檢查流于形式，那這個(gè)管理辦法也就形同虛設(shè)了。
寫(xiě)這個(gè)辦法的時(shí)候，得想著怎么能讓它接地氣，不能太理論化。要是寫(xiě)得太復(fù)雜，基層員工看了摸不著頭腦，那就白寫(xiě)了。而且，文件不能一年到頭不變，得根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，這樣才管用。
