吊裝作業(yè)安全管理細(xì)則怎么寫（精選6篇）

【第1篇】吊裝作業(yè)安全管理細(xì)則怎么寫4250字

1目的

規(guī)范公司所屬各單位吊裝作業(yè)，避免事故發(fā)生。

2適用范圍

本細(xì)則適用于公司所轄區(qū)域內(nèi)所有吊裝作業(yè)，新建項(xiàng)目可參照?qǐng)?zhí)行。

3編制依據(jù)

gb5082-85 《起重吊裝指揮信號(hào)》

hg23015-1999 《廠區(qū)吊裝作業(yè)安全規(guī)程》

aq3021-2025 《化學(xué)品生產(chǎn)單位吊裝作業(yè)安全規(guī)范》

4釋義

4.1吊裝作業(yè):在檢維修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。

4.2重大吊裝作業(yè):吊裝物體(或土建工程主體結(jié)構(gòu))質(zhì)量大于等于40t或吊裝物體雖不足40t，但形狀復(fù)雜、剛度小、長(zhǎng)徑比大、精密貴重，施工條件特殊的吊裝作業(yè)。

4.3吊裝機(jī)具:系指橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、裝卸機(jī)、纜索起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、升降機(jī)、電葫蘆及簡(jiǎn)易起重設(shè)備和輔助用具。

4.4《吊裝安全作業(yè)票》以下簡(jiǎn)稱“作業(yè)票”。

5職責(zé)

5.1 公司工程部負(fù)責(zé)審核重大吊裝作業(yè)方案，對(duì)吊裝作業(yè)進(jìn)行專業(yè)監(jiān)督管理。

5.2 公司健康安全環(huán)保部負(fù)責(zé)制定本細(xì)則，監(jiān)督檢查所屬各單位執(zhí)行該細(xì)則的情況。

5.3 所屬各單位按照本細(xì)則的要求嚴(yán)格執(zhí)行。

5.4 作業(yè)相關(guān)人員職責(zé)

5.4.1作業(yè)人員職責(zé)

a) 吊裝作業(yè)人員(指揮人員、起重工)應(yīng)持有效的《特種作業(yè)操作證》，方可從事吊裝作業(yè)指揮和操作;

b) 在作業(yè)前應(yīng)充分了解作業(yè)的內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間、要求，熟知作業(yè)中的危害因素;

c) 作業(yè)票所列的安全防護(hù)措施經(jīng)確認(rèn)無誤，獲監(jiān)護(hù)人同意后方可進(jìn)行吊裝作業(yè);

d) 對(duì)違反本細(xì)則的強(qiáng)令作業(yè)、安全措施不落實(shí)等情況有權(quán)拒絕作業(yè);

e) 吊裝作業(yè)結(jié)束后應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，不得遺留安全隱患。

5.4.2 監(jiān)護(hù)人員職責(zé)

a) 對(duì)作業(yè)票中安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)制定的措施不當(dāng)或落實(shí)不到位等情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即制止作業(yè);

b) 對(duì)吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，作業(yè)期間不得擅離現(xiàn)場(chǎng)或做與監(jiān)護(hù)無關(guān)的事;當(dāng)發(fā)現(xiàn)違章行為或意外情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)制止作業(yè)，立即采取應(yīng)急措施并報(bào)警;

c) 作業(yè)完成后，檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無安全隱患。

吊裝作業(yè)監(jiān)護(hù)人由施工單位指派，申請(qǐng)單位可根據(jù)作業(yè)需要增派監(jiān)護(hù)人。

5.4.3申請(qǐng)單位作業(yè)負(fù)責(zé)人職責(zé)

負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)方案、安全措施及特殊工種資質(zhì)審查，向作業(yè)人員交代作業(yè)任務(wù)和安全注意事項(xiàng)，并確認(rèn)安全措施的落實(shí)情況，隨時(shí)糾正違章行為;作業(yè)完成后，負(fù)責(zé)完工驗(yàn)收。

5.4.4施工單位作業(yè)負(fù)責(zé)人或領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)

負(fù)責(zé)施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)削減措施的制定、審查和落實(shí)，向作業(yè)人員交代作業(yè)任務(wù)和安全注意事項(xiàng)，并監(jiān)督執(zhí)行;負(fù)責(zé)在作業(yè)票上簽署意見(重大吊裝安全作業(yè)票必須由施工單位領(lǐng)導(dǎo)簽署)。

5.4.5 申請(qǐng)單位部門負(fù)責(zé)人或領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)

必須到現(xiàn)場(chǎng)了解吊裝作業(yè)地點(diǎn)及周圍環(huán)境情況，審查作業(yè)票上的措施是否全面并得到落實(shí)后，方可簽字批準(zhǔn)吊裝作業(yè)。(重大吊裝安全作業(yè)票必須由申請(qǐng)單位領(lǐng)導(dǎo)審批)

6要求

6.1 管理原則

6.1.1吊裝物體質(zhì)量大于10t時(shí)需辦理《吊裝安全作業(yè)票》，作業(yè)涉及占道、臨時(shí)用電等其他危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，還需辦理相關(guān)作業(yè)許可證。

6.1.2作業(yè)票有效期不超過當(dāng)天，超過規(guī)定時(shí)間需要繼續(xù)作業(yè)的，應(yīng)重新辦理作業(yè)票。

6.1.3 吊裝物體(或土建工程主體結(jié)構(gòu))質(zhì)量大于等于40t時(shí)，應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案。吊裝物體雖不足40t，但形狀復(fù)雜、剛度小、長(zhǎng)徑比大、精密貴重，施工條件特殊的情況下，也應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案。吊裝作業(yè)方案應(yīng)經(jīng)過施工單位和申請(qǐng)單位領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后報(bào)公司工程部審核備案。

6.2 管理內(nèi)容

6.2.1起重吊裝機(jī)具必須是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的產(chǎn)品。

6.2.2應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)吊裝機(jī)具進(jìn)行日檢、月檢、年檢。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)問題的吊裝機(jī)具，應(yīng)進(jìn)行檢修處理，并保存檢修檔案。

6.2.3吊裝作業(yè)前，作業(yè)人員必須對(duì)起重吊裝設(shè)備的制動(dòng)器、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查。

6.2.4無過載限定裝置的吊車不得在公司管轄范圍內(nèi)從事吊裝作業(yè)。

6.2.5施工單位在辦理作業(yè)票時(shí)，須向?qū)徟颂峁┏邪碳叭藛T資質(zhì);機(jī)具的最近一次安全檢驗(yàn)報(bào)告;吊裝設(shè)備的檢查記錄;裝有過載限定裝置的證明。

6.2.6施工單位作業(yè)負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員必須在作業(yè)前熟悉吊裝現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，設(shè)置安全警戒標(biāo)志和警戒線，并設(shè)專人看護(hù)，防止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

6.2.7吊裝作業(yè)時(shí)，必須分工明確、堅(jiān)守崗位，并按標(biāo)準(zhǔn)(gb5082)規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，統(tǒng)一指揮。

6.2.8夜間吊裝作業(yè)，必須有足夠的照明;遇到大雪、暴雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止室外吊裝作業(yè)。

6.2.9嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等做吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)施工單位專業(yè)工程師審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。

6.2.10吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的吊繩索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等應(yīng)避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。

6.2.11用定型起重吊裝機(jī)械(履帶吊車、輪胎吊車、轎式吊車等)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，除遵守本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)遵守該定型機(jī)械的操作規(guī)程。實(shí)施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機(jī)械，在進(jìn)入防火防爆區(qū)域前要確認(rèn)安裝有汽車防火罩。

6.2.12在吊裝作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志或特殊顏色的安全帽。

6.2.13吊裝作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。

6.2.14在高壓架空線附近進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，機(jī)臂與架空電線間距應(yīng)符合電氣安全規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

6.2.15利用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)械吊運(yùn)同一重物時(shí)，升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺(tái)起重機(jī)械所承受的載荷不得超過各自額定起重能力的80%。

6.2.16懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。

6.2.17進(jìn)行吊裝作業(yè)前施工單位作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查確認(rèn)起重機(jī)具、人員資質(zhì)、作業(yè)環(huán)境是否符合。內(nèi)容包括:

a) 檢查吊鉤、鋼絲繩、環(huán)形鏈、滑輪組、卷筒、減速器等易損零部件的安全技術(shù)狀況。

b) 檢查電氣裝置、液壓裝置、離合器、制動(dòng)器、限位器、防碰撞裝置、警報(bào)器等操縱裝置和安全裝置是否符合使用安全技術(shù)條件，并進(jìn)行無負(fù)荷運(yùn)載試驗(yàn)。

c) 檢查地面附著物情況、起重機(jī)械與地面的固定或墊木的設(shè)置情況，劃定不準(zhǔn)無關(guān)人員進(jìn)入的危險(xiǎn)區(qū)域并設(shè)警戒。

d) 檢查確認(rèn)起重機(jī)械作業(yè)時(shí)或在作業(yè)區(qū)靜置時(shí)各部位活動(dòng)空間范圍內(nèi)沒有在用的電線、電纜和其它障礙物。

e) 檢查吊具與吊索是否選擇適當(dāng)，其質(zhì)量是否符合安全技術(shù)要求。

f) 檢查施工技術(shù)方案及技術(shù)措施。

g) 檢查施工機(jī)、索具的實(shí)際配備是否與方案規(guī)定相符，如不相符，說明原因并有審批意見。

h) 檢查設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓是否符合質(zhì)量要求。

i) 檢查基礎(chǔ)周圍回填土夯實(shí)情況，施工現(xiàn)場(chǎng)是否平整。

j)檢查機(jī)具、隱蔽工程(如地錨、桅桿地基等)吊裝保證措施的落實(shí)情況。

k) 檢查待安裝的設(shè)備或構(gòu)件是否符合設(shè)計(jì)要求。

l) 檢查人員分工與職責(zé)是否明確。

m) 檢查施工用電是否能保證整個(gè)吊裝過程正常供給。

n) 檢查天氣預(yù)報(bào)情況是否符合作業(yè)要求。

0) 檢查施工人員、指揮人員的資質(zhì)和熟練程度。

p) 其它方面的準(zhǔn)備工作。

6.2.18吊裝作業(yè)中，起重指揮人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與方案編制人協(xié)商解決。起重指揮人員應(yīng)遵守以下規(guī)定:

a)必須按規(guī)定指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。

b)及時(shí)糾正對(duì)吊索或吊具的錯(cuò)誤選擇。

c)正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具、地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。

d)吊裝過程中，任何崗位出現(xiàn)故障，必須立即向指揮者報(bào)告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。

e)指揮吊運(yùn)、下放吊鉤或吊物時(shí)，應(yīng)確保下部人員、設(shè)備的安全。重物就位前不得解開吊裝索具。

f)對(duì)可能出現(xiàn)的事故，應(yīng)及時(shí)采取必要的防范措施。

6.2.19 吊裝作業(yè)中，起重機(jī)司機(jī)(起重操作人員)應(yīng)遵守以下規(guī)定:

a)必須按指揮人員(中間指揮人員)所發(fā)出的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論任何人發(fā)出，均應(yīng)立即執(zhí)行。

b)當(dāng)起重臂、吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或有浮置物時(shí)不得進(jìn)行起重操作。

c)嚴(yán)禁使用起重機(jī)或其它起重機(jī)械起吊超載或重量不清的物品和埋置物件。

d)在制動(dòng)器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下禁止起重操作。

e)吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)、吊物棱角與鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不得進(jìn)行起重操作。

f)無法看清場(chǎng)地、吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不得進(jìn)行起重操作。

g)起重機(jī)械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩和吊物不應(yīng)靠近高低壓輸電線路。必須在輸電路線旁作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時(shí)，應(yīng)停電后再進(jìn)行起重作業(yè)。

h)在停工或休息時(shí)，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索懸在空中。

i)在起重機(jī)械工作時(shí)，不得對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查和檢修。不得在有載荷的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。

j)下放吊物時(shí)，嚴(yán)禁自由下落(溜)。不得利用極限位置限制器停車。

k)用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)械吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直; 升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各起重機(jī)械所承的載荷不能超過各自額定起重能力的80%。

l)遇六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)或大雪、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，不得從事露天作業(yè)。

m)無下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。

6.2.20 起重作業(yè)中，司索人員(起重工)應(yīng)遵守以下規(guī)定:

a)聽從指揮人員的指揮，并及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情。

b)根據(jù)重物的具體情況選擇合適的吊具與吊索。不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規(guī)格的吊索、吊具混在一起使用。吊具承載不得超過額定起重量，吊索不得超過安全負(fù)荷;起升吊物，應(yīng)檢查其連接點(diǎn)是否牢固、可靠。

c)吊物捆綁必須牢靠，吊點(diǎn)和吊物的重心應(yīng)在同一垂直線。捆綁余下的繩頭，應(yīng)緊繞在吊鉤或吊物之上。多人綁掛時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。

d)禁止隨吊物起吊或在吊鉤、吊物下停留。因特殊情況進(jìn)入吊物下方時(shí)，必須事先與指揮人員和起重機(jī)司機(jī)(起重操作人員)聯(lián)系，并設(shè)置支撐裝置。不得停留在起重機(jī)運(yùn)行軌道上。

e)吊掛重物時(shí)，起吊繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊。吊運(yùn)零散的物件時(shí)，必須使用專門的吊籃、吊斗等器具。

f)不得綁掛、起吊不明重量、與其它重物相連、埋在地下或與地面和其它物體粘結(jié)在一起的重物。

g)人員與吊物應(yīng)保持安全距離。放置吊物就位時(shí)，應(yīng)用拉繩或撐竿、鉤子就位。

h)高空吊裝體積較大的物件時(shí)，應(yīng)捆綁拖拉繩。

6.2.21 吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準(zhǔn)吊裝:

a)指揮信號(hào)不明;

b)超負(fù)荷或物體質(zhì)量不明;

c)斜拉重物;

d)光線不足、看不清重物;

e)重物下站人;

f)重物埋在地下;

g)重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊;

h)棱刃物體沒有襯墊措施;

i)重物越人頭;

j)安全裝置失靈。

6.2.22 作業(yè)完畢，作業(yè)人員應(yīng)做好以下工作:

a)將吊鉤和起重臂放到規(guī)定的穩(wěn)妥位置，所有控制手柄均應(yīng)放到零位。對(duì)使用電氣控制的起重機(jī)械，必須將總電源開關(guān)切斷。

b)對(duì)在軌道上工作的起重機(jī)，應(yīng)將起重機(jī)錨定住。

c)將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對(duì)其進(jìn)行檢查、維護(hù)。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的要及時(shí)更換。

d)對(duì)接替工作人員，應(yīng)告知設(shè)備、設(shè)施存在的異常情況及尚未消除的故障。

e)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。

7工作程序

《危險(xiǎn)作業(yè)許可管理細(xì)則》。

8附則

本細(xì)則由生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)解釋。

9附件

《吊裝安全作業(yè)票》 (保存期為1年)

【第2篇】化工裝置吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定怎么寫1950字

1. 范圍:

本規(guī)定規(guī)范了公司吊裝作業(yè)安全管理基本要求、作業(yè)前的安全檢查、作業(yè)中安全措施、操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定、作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作和相關(guān)票證的管理。

本規(guī)定具體按照國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)布的化學(xué)品生產(chǎn)單位吊裝作業(yè)安全規(guī)范實(shí)施。

2. 規(guī)范性引用文件:

gb2811 安全帽

gb5082 起重吊運(yùn)指揮信號(hào)

gb6067 起重機(jī)械安全規(guī)程

gb16179 安全標(biāo)志使用導(dǎo)則

3. 術(shù)語(yǔ)和定義

3.1. 吊裝作業(yè):在檢修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。

3.2. 吊裝機(jī)具:本公司吊裝機(jī)具指公司使用的:橋式起重機(jī)、裝卸機(jī)、門式起重機(jī)、升降機(jī)、電葫蘆及簡(jiǎn)易起重設(shè)備和輔助用具。

4. 安全作業(yè)管理基本要求

4.1. 應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)吊裝機(jī)具進(jìn)行日檢、月檢、年檢。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)問題的吊裝機(jī)具，應(yīng)進(jìn)行檢修處理，并保存檢修檔案。檢查應(yīng)符合 gb 6067。

4.2. 吊裝作業(yè)人員(指揮人員、起重工)應(yīng)持有有效的《特種作業(yè)人員操作證》，方可從事吊裝作業(yè)指揮和操作。

4.3. 吊裝質(zhì)量大于40t的重物和土建工程主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案。

4.4. 吊裝作業(yè)方案，施工安全措施和應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)作業(yè)主管部門和相關(guān)管理部門審查，報(bào)安全部主管批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

5. 作業(yè)前的安全檢查

進(jìn)入**公司檢修現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)前必須按照**公司下達(dá)的《設(shè)備檢(維)修作業(yè)票(風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、檢修記錄)》或《裝置施工任務(wù)書》的要求與相關(guān)人員落實(shí)安全措施并簽字確認(rèn)，并進(jìn)行以下項(xiàng)目的安全檢查。

4.1 相關(guān)部門應(yīng)對(duì)從事指揮和操作的人員進(jìn)行資質(zhì)確認(rèn)。

4.2 相關(guān)部門進(jìn)行有關(guān)安全事項(xiàng)的研究和討論，對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行確認(rèn)。

4.3 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對(duì)起重吊裝機(jī)械和吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保處于完好狀態(tài)。

4.4 實(shí)施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機(jī)械，要確認(rèn)安裝有汽車防火罩。

4.5 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃分、標(biāo)識(shí)、障礙)。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。安全警戒標(biāo)志應(yīng)符合gb 16179的規(guī)定。

4.6 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)天氣情況。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧和6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。

5 作業(yè)中的安全措施

5.1 吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)明確指揮人員、指揮人員應(yīng)佩戴安全帽，安全帽應(yīng)符合gb 2811的規(guī)定。

5.2 應(yīng)分工明確、堅(jiān)守崗位，并按gb 5082規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，統(tǒng)一指揮。指揮人員按信號(hào)進(jìn)行指揮，其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號(hào)。

5.3 正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具，地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)將工件放回地面，排除故障后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。

5.4 嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等作吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)有關(guān)部門審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。

5.5 吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明。

5.6 吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮著報(bào)告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。

5.7 起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。

6 操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定

6.1 按指揮人員所發(fā)出的指揮信號(hào)進(jìn)行操作，對(duì)緊急停車信號(hào)，不論由何人發(fā)出，均應(yīng)立即執(zhí)行。

6.2 司索人員應(yīng)聽從指揮人員的指揮，并及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情。

6.3 當(dāng)起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時(shí)，不得進(jìn)行起重操作。

6.4 嚴(yán)禁起吊超負(fù)荷或重物質(zhì)量不明和埋置物品;不得捆掛、起吊不明質(zhì)量，與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。

6.5 在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)情況下嚴(yán)禁起吊操作。

6.6 應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短形成試吊后，再平穩(wěn)吊起。

6.7 重物捆綁、緊固、吊掛不牢、吊掛不平?而可能滑動(dòng)，或斜拉重物，棱角吊物與鋼絲繩之間沒有襯墊時(shí)不得進(jìn)行起吊。

6.8 不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類和不同規(guī)格的索具混在一起使用。

6.9 吊物捆綁應(yīng)牢靠，吊點(diǎn)和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。

6.10 無法看清場(chǎng)地、無法看清吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)，不得進(jìn)行吊裝。

6.11 停工和休息時(shí)，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索在空中。

6.12 在起重機(jī)械工作時(shí)，不得對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查和維修;在有載荷的情況下，不得調(diào)整起升變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。

6.13 下放吊物時(shí)，嚴(yán)禁自由下落(滑);不得利用極限位置限制器停車。

6.14 遇大雪、暴雨、大霧及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止露天作業(yè)。

6.15 用定型起重吊裝機(jī)械進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，除遵守本規(guī)定外，還應(yīng)遵守該定型起重機(jī)械的操作規(guī)范。

7 作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作

7.1 將起重臂和吊鉤放到規(guī)定的位置，所有控制手柄均應(yīng)放到零位，使用電氣控制的起重機(jī)械，應(yīng)斷開電源開關(guān)。

7.2 對(duì)在軌道上作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)將起重機(jī)停放在指定位置有效錨定。

7.3 吊索、吊具應(yīng)收回放置到規(guī)定的地方，并對(duì)其進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。

7.4 對(duì)接替工作人員，應(yīng)告知設(shè)備存在的異常情況及尚未清除的故障。

【第3篇】吊裝作業(yè)安全管理措施怎么寫1600字

1、吊裝作業(yè)按吊裝重物的質(zhì)量分為三級(jí):

4.5.1.1一級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于100噸;

4.5.1.2二級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于等于40噸至小于等于100噸;

4.5.1.3三級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量小于40噸。

4.5.2作業(yè)前的安全檢查

吊裝作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行以下項(xiàng)目的安全檢查:

4.5.2.1應(yīng)對(duì)從事指揮和操作的人員進(jìn)行資質(zhì)確認(rèn)。

4.5.2.2進(jìn)行有關(guān)安全事項(xiàng)的研究和討論，對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行確認(rèn)。

4.5.2.3 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對(duì)起重吊裝機(jī)械和吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保處于完好狀態(tài)。

4.5.2.4 實(shí)施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機(jī)械，要確認(rèn)安裝有汽車防火罩。

4.5.2.5 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃定、標(biāo)識(shí)、障礙)。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。

4.5.2.6 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)天氣情況，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。

4.5.3作業(yè)中安全措施

4.5.3.1 吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。

4.5.3.2 應(yīng)分工明確、堅(jiān)守崗位，并按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，統(tǒng)一指揮。指揮人員按信號(hào)進(jìn)行指揮，其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號(hào)。

4.5.3.3 正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具、地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)將工件放回地面，排除故障后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。

4.5.3.4 嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等做吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)有關(guān)部門審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。

4.5.3.5 吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明。

4.5.3.6 吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮者報(bào)告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。

4.5.3.7 起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。

4.5.3.8 利用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)械吊運(yùn)同一重物時(shí)，升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺(tái)起重機(jī)械

所承受地載荷不得超過各自額定起重能力的80%。

4.5.4操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定

4.5.4.1 按指揮人員所發(fā)出的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論由何人發(fā)出，均應(yīng)立即執(zhí)行。

4.5.4.2 司索人員應(yīng)聽從指揮人員的指揮，并及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情。

4.5.4.3 當(dāng)起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時(shí)，不得進(jìn)行起重操作。

4.5.4.4 嚴(yán)禁起吊超負(fù)荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體;不得捆掛、起吊不明質(zhì)量，與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。

4.5.4.5 在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下嚴(yán)禁起吊操作。

4.5.4.6 應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物

接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。

4.5.4.7 重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而可能滑動(dòng)，或斜拉重物，棱角吊物與鋼

絲繩之間沒有襯墊時(shí)不得進(jìn)行起吊。

4.5.4.8 不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一起使用。

4.5.4.9 吊物捆綁應(yīng)牢靠，吊點(diǎn)和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。

4.5.4.10 無法看清場(chǎng)地、無法看清吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)，不得進(jìn)行起吊。

4.5.4.11 起重機(jī)械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時(shí)，應(yīng)停電后再進(jìn)行起重作業(yè)。

4.5.4.12 停工和休息時(shí)，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。

4.5.4.13 在起重機(jī)械工作時(shí)，不得對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查和維修;在有載荷的情況下，不得調(diào)整起升變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。

4.5.5作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作

4.5.5.1 將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定的位置，所有控制手柄均應(yīng)放到零位，使用電氣控制的起重機(jī)械，應(yīng)斷開電源開關(guān)。

4.5.5.2 對(duì)在軌道上作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)將起重機(jī)停放在指定位置有效錨定。

4.5.6《吊裝安全作業(yè)證》管理(格式見附錄9)

所有外來吊裝作業(yè)必須辦理《作業(yè)證》，由施工車間負(fù)責(zé)辦理，吊裝人員、指揮人員簽字，單位班(組)長(zhǎng)確認(rèn)安全措施，單位負(fù)責(zé)人初步審核，公司分管安全員再次審核后，三級(jí)吊裝由安全環(huán)保科負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，一、二級(jí)吊裝應(yīng)由生產(chǎn)主管或安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，必要時(shí)由公司總工程師批準(zhǔn)。施工完畢后由安全環(huán)保科保存作業(yè)證。

【第4篇】吊裝作業(yè)安全管理怎么寫1650字

1、吊裝作業(yè)按吊裝重物的質(zhì)量分為三級(jí)：

4.5.1.1一級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于100噸；

4.5.1.2二級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于等于40噸至小于等于100噸；

4.5.1.3三級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量小于40噸。

4.5.2作業(yè)前的安全檢查

吊裝作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行以下項(xiàng)目的安全檢查:

4.5.2.1應(yīng)對(duì)從事指揮和操作的人員進(jìn)行資質(zhì)確認(rèn)。

4.5.2.2進(jìn)行有關(guān)安全事項(xiàng)的研究和討論，對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行確認(rèn)。

4.5.2.3 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對(duì)起重吊裝機(jī)械和吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保處于完好狀態(tài)。

4.5.2.4 實(shí)施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機(jī)械，要確認(rèn)安裝有汽車防火罩。

4.5.2.5 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標(biāo)識(shí)、障礙）。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。

4.5.2.6 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)天氣情況，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。

4.5.3作業(yè)中安全措施

4.5.3.1 吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。

4.5.3.2 應(yīng)分工明確、堅(jiān)守崗位，并按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，統(tǒng)一指揮。指揮人員按信號(hào)進(jìn)行指揮，其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號(hào)。

4.5.3.3 正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具、地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)將工件放回地面，排除故障后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。

4.5.3.4 嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等做吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)有關(guān)部門審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。

4.5.3.5 吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明。

4.5.3.6 吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮者報(bào)告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。

4.5.3.7 起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。

4.5.3.8 利用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)械吊運(yùn)同一重物時(shí)，升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺(tái)起重機(jī)械

所承受地載荷不得超過各自額定起重能力的80％。

4.5.4操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定

4.5.4.1 按指揮人員所發(fā)出的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論由何人發(fā)出，均應(yīng)立即執(zhí)行。

4.5.4.2 司索人員應(yīng)聽從指揮人員的指揮，并及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情。

4.5.4.3 當(dāng)起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時(shí)，不得進(jìn)行起重操作。

4.5.4.4 嚴(yán)禁起吊超負(fù)荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體；不得捆掛、起吊不明質(zhì)量，與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。

4.5.4.5 在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下嚴(yán)禁起吊操作。

4.5.4.6 應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物

接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。

4.5.4.7 重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而可能滑動(dòng)，或斜拉重物，棱角吊物與鋼

絲繩之間沒有襯墊時(shí)不得進(jìn)行起吊。

4.5.4.8 不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一起使用。

4.5.4.9 吊物捆綁應(yīng)牢靠，吊點(diǎn)和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。

4.5.4.10 無法看清場(chǎng)地、無法看清吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)，不得進(jìn)行起吊。

4.5.4.11 起重機(jī)械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時(shí)，應(yīng)停電后再進(jìn)行起重作業(yè)。

4.5.4.12 停工和休息時(shí)，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。

4.5.4.13 在起重機(jī)械工作時(shí)，不得對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查和維修；在有載荷的情況下，不得調(diào)整起升變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。

4.5.5作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作

4.5.5.1 將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定的位置，所有控制手柄均應(yīng)放到零位，使用電氣控制的起重機(jī)械，應(yīng)斷開電源開關(guān)。

4.5.5.2 對(duì)在軌道上作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)將起重機(jī)停放在指定位置有效錨定。

4.5.6《吊裝安全作業(yè)證》管理（格式見附錄9）

所有外來吊裝作業(yè)必須辦理《作業(yè)證》，由施工車間負(fù)責(zé)辦理，吊裝人員、指揮人員簽字，單位班（組）長(zhǎng)確認(rèn)安全措施，單位負(fù)責(zé)人初步審核，公司分管安全員再次審核后，三級(jí)吊裝由安全環(huán)?？曝?fù)責(zé)人批準(zhǔn)，一、二級(jí)吊裝應(yīng)由生產(chǎn)主管或安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，必要時(shí)由公司總工程師批準(zhǔn)。施工完畢后由安全環(huán)保科保存作業(yè)證。

【第5篇】吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)怎么寫200字

1對(duì)吊裝作業(yè)的安全工作全面負(fù)責(zé)；

2掌握吊裝作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，熟悉起重機(jī)械的使用性能；

3作業(yè)前，對(duì)所有參加吊裝作業(yè)的人員詳細(xì)分工，明確職責(zé)；

4向所有作業(yè)人員講清應(yīng)采取的安全措施和注意事項(xiàng)，并予以落實(shí)；

5對(duì)所有作業(yè)人員、設(shè)備工具、作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面安全檢查確認(rèn)；

6監(jiān)督作業(yè)人員操作規(guī)程的正確執(zhí)行；

7熟練掌握指揮信號(hào)，負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行吊裝指揮；

8發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員的不安全行為和違章作業(yè)，立即制止，予以糾正。

【第6篇】起重與吊裝作業(yè)安全管理措施怎么寫5900字

起重機(jī)械和吊裝作業(yè)的安全與否，是與多方面因素有關(guān)，如:起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、使用、管理等。針對(duì)多方面因素提出:目前施工企業(yè)起重機(jī)械安全管理重點(diǎn)，設(shè)計(jì)、制造企業(yè)與起重機(jī)械安全管理的關(guān)系;起重機(jī)械安全管理的完善和改進(jìn);對(duì)起重機(jī)械事故的主要原因分析及對(duì)起重機(jī)械的技術(shù)研發(fā)建議;起重機(jī)械安裝、拆卸、工況變換等是事故易發(fā)環(huán)節(jié);起重作業(yè)人員素質(zhì)高低對(duì)起重機(jī)械安全使用的影響，以及起重機(jī)械作業(yè)常見事故分析與預(yù)防。

近些年，國(guó)內(nèi)外發(fā)生多起大中型起重機(jī)械和吊裝作業(yè)的安全事故，損失慘重，影響極壞。從事故的原因和破壞中可以發(fā)現(xiàn)，起因是多方面的，有管理方面的漏洞，有設(shè)計(jì)、制造方面的質(zhì)量技術(shù)問題，有違章指揮、作業(yè)方面的因素。為此，如何控制吊裝事故，確保起重機(jī)械安全作業(yè)，是當(dāng)前起重機(jī)械和吊裝作業(yè)重點(diǎn)研究的問題。本文就以上各方面問題加以分別敘述。

1.目前施工企業(yè)起重機(jī)械安全管理重點(diǎn)，設(shè)計(jì)、制造企業(yè)與起重機(jī)械安全管理的關(guān)系

1.1施工企業(yè)起重機(jī)械安全管理的重點(diǎn)

施工企業(yè)在從事起重機(jī)械方面，主要是起重機(jī)械的安裝作業(yè)和使用操作，在安裝和使用過程中，必須嚴(yán)格按照國(guó)家和行業(yè)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和施工方案措施進(jìn)行實(shí)施，特別是要針對(duì)具體項(xiàng)目或某臺(tái)起重機(jī)械的施工，由相應(yīng)資質(zhì)的人員編制詳細(xì)的安裝作業(yè)指導(dǎo)書和保證安全的技術(shù)措施，報(bào)上級(jí)主管部門審批并向所有參加施工的人員(需持證)進(jìn)行安全技術(shù)交底，關(guān)鍵、要害部位和工序等要有專人負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督、落實(shí)并簽字確認(rèn)。

施工企業(yè)起重機(jī)械安全管理的主要重點(diǎn)還有:

⑴起重機(jī)在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)管部門申請(qǐng)登記。登記標(biāo)志應(yīng)置于或者附于該起重機(jī)的顯著位置;

⑵起重機(jī)使用單位應(yīng)當(dāng)使用符合安全技術(shù)規(guī)范要求的起重機(jī)。對(duì)于存在嚴(yán)重安全隱患，無改造、維修價(jià)值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限的起重機(jī)，使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢;

⑶使用單位要進(jìn)一步加強(qiáng)起重機(jī)安全基礎(chǔ)工作。建立健全起重機(jī)的安全技術(shù)檔案;

⑷使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范要求，及時(shí)報(bào)請(qǐng)起重機(jī)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的起重機(jī)，不許繼續(xù)使用。

1.2設(shè)計(jì)、制造企業(yè)與起重機(jī)械安全管理關(guān)系

近年來，我國(guó)起重機(jī)械發(fā)展速度相當(dāng)快，潛力非常巨大。同時(shí)，我們也看到，中國(guó)勞動(dòng)力相對(duì)便宜，制造成本較低，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)起重機(jī)械設(shè)計(jì)、制造狀況有以下幾個(gè)因素令人擔(dān)憂:

(1)整體技術(shù)含量偏低，突出表現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)件制作材料和電氣控制系統(tǒng)水平較低;

(2)規(guī)?；l(fā)展不夠，突出表現(xiàn)在低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重，造成資源浪費(fèi)，專業(yè)化發(fā)展嚴(yán)重滯后;

(3)國(guó)際知名品牌寥寥無幾，除部分港機(jī)外，能夠打入國(guó)際市場(chǎng)并享有一定聲譽(yù)的知名品牌幾乎沒有;

(4)惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，合理利潤(rùn)難保，并造成安全措施投入極少，事故率居高不下。

起重機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足的條件:

⑴ 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械零部件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗屈服能力;

⑵ 整機(jī)性能良好，機(jī)械的性能、精度能穩(wěn)定地滿足作業(yè)工藝要求，主要技術(shù)參數(shù)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的條件要求;

⑶ 整機(jī)必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。

起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)制造時(shí)應(yīng)滿足的條件:

⑴ 發(fā)現(xiàn)主要受力構(gòu)件有下列變形并不能修復(fù)的應(yīng)予以報(bào)廢:主要受力構(gòu)件(支梁、支腿)失去整體穩(wěn)定性的;經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重，實(shí)際承載能力低于原設(shè)計(jì)承載能力的87%，或主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10%;

⑵ 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋，采取措施后無法阻止裂紋的擴(kuò)展，應(yīng)停止使用;

⑶ 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生塑性變形，使機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行，應(yīng)予報(bào)廢;

⑷ 一般橋式類型起重機(jī)，當(dāng)小車吊額定載荷并處于跨中位置時(shí)，主梁跨中的下?lián)现党^跨度的1/700，不能修復(fù)的，應(yīng)予以報(bào)廢。

起重機(jī)的電氣、儀表、傳動(dòng)、運(yùn)行、制動(dòng)、平衡等關(guān)鍵部位和系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、制造時(shí)，必須符合國(guó)家和行業(yè)相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

2.起重機(jī)械安全管理仍有不完善或有待改進(jìn)的地方

近年來，國(guó)家有關(guān)部門曾先后下發(fā)過若干關(guān)于規(guī)范起重機(jī)械安全管理方面的法律、法規(guī)、條例、細(xì)則等，對(duì)降低包括起重機(jī)械在內(nèi)的特種設(shè)備的事故的確起到了很好的作用。但是從各地、各行業(yè)、各主管部門等在實(shí)際執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)，仍存在一些問題和需要改進(jìn)的地方:

(1)需要進(jìn)一步細(xì)化、量化和統(tǒng)一相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，避免由于跨地區(qū)、跨行業(yè)所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，如:液壓提升用的鋼絞線與常規(guī)起重用的鋼絲繩的安全系數(shù)就不統(tǒng)一;

(2)引用或借鑒國(guó)外或行業(yè)外的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的調(diào)查、研究、廣泛征求意見、必要試驗(yàn)、局部試用、專家審核等程序方可進(jìn)入實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)已發(fā)現(xiàn)有部分引用或借鑒國(guó)外或行業(yè)外的錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)，誤導(dǎo)執(zhí)行者或使執(zhí)行者無法實(shí)施;

(3)各級(jí)主管部門要嚴(yán)格履行審核、批準(zhǔn)、監(jiān)督、檢查等行政管理職責(zé)，避免任何人隨意簽字(章)確認(rèn)。目前我國(guó)起重機(jī)械設(shè)計(jì)、制造和施工企業(yè)資質(zhì)的準(zhǔn)入門檻確實(shí)太低了，借用、掛靠、分包現(xiàn)象非常普遍;

(4)執(zhí)行(實(shí)施)單位應(yīng)組織本單位相關(guān)人員，對(duì)起重機(jī)械有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣貫、學(xué)習(xí)、講解、討論和理解。執(zhí)行人員必須嚴(yán)格按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和崗位職責(zé)進(jìn)行實(shí)施，嚴(yán)格控制資質(zhì)不符或無證人員實(shí)施。

3. 對(duì)起重機(jī)械事故的主要原因分析及對(duì)起重機(jī)械的技術(shù)研發(fā)建議

針對(duì)起重機(jī)械事故的真正主要原因分析，對(duì)眾多新上馬的起重機(jī)械制造廠技術(shù)研發(fā)人員的建議或忠告，作為起重機(jī)械制造的技術(shù)研發(fā)人員應(yīng)該注意:

(1)對(duì)自己設(shè)計(jì)、計(jì)算、開發(fā)的起重機(jī)械負(fù)責(zé)，是對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)用戶負(fù)責(zé)，更是對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全負(fù)責(zé);

(2)避免買、賣、借用他人圖紙稍加改動(dòng)便隨意升級(jí)起重機(jī)械的各項(xiàng)性能;

(3)增加、改進(jìn)、完善起重機(jī)械的安全自控系統(tǒng)。如:負(fù)荷接近承載能力的預(yù)報(bào)警、超載自動(dòng)制動(dòng)等有效自動(dòng)控制系統(tǒng)，適當(dāng)去除部分有操作人員手動(dòng)關(guān)閉電源強(qiáng)制違章作業(yè)的功能;

(4)對(duì)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)和部件的局部強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性可以給予適當(dāng)?shù)挠嗔?。近些年來，塔式起重機(jī)除發(fā)生結(jié)構(gòu)和部件的局部強(qiáng)度破壞事故，還有多起塔機(jī)空載行走后仰破壞事故;以及履帶或汽車式起重機(jī)帶副桿工況，用主鉤作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的桿抖動(dòng)，造成副桿折桿事故等。這些可能就是整體穩(wěn)定性的問題。

4. 起重機(jī)械安裝、拆卸、工況變換等是事故易發(fā)環(huán)節(jié)

從前面典型起重機(jī)械事故案例分析的章節(jié)中也可以看到，起重機(jī)械的安裝和拆卸作業(yè)以及使用起重機(jī)械變換工況作業(yè)時(shí)是事故的易發(fā)環(huán)節(jié):

(1)起重機(jī)械安裝、拆卸作業(yè)頻繁，管理和作業(yè)人員都認(rèn)為是熟練作業(yè)，沒有象吊裝作業(yè)那樣的高度重視，甚至有些起重機(jī)械安裝、拆卸施工沒有作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)措施;

(2)起重機(jī)械拆卸作業(yè)比安裝作業(yè)更容易發(fā)生事故，輔助吊裝的有關(guān)參數(shù)難以確認(rèn)，吊裝工況是由最高向低或最重向輕或最遠(yuǎn)向近或最難處開始作業(yè)，然后向更安全的工況進(jìn)行，所以拆卸作業(yè)的開始階段最容易出現(xiàn)問題;

(3)起重機(jī)械變換工況作業(yè)時(shí)也是事故的易發(fā)環(huán)節(jié)，如:塔機(jī)和橋門機(jī)等起重機(jī)械，在負(fù)重時(shí)的起步行走或突然停止;吊車降桿或轉(zhuǎn)向時(shí)，履帶或支腿下的地基和鋪墊都是受力變化過程，如果地基和鋪墊處理不當(dāng)，非常容易發(fā)生起重機(jī)械整體傾覆的危險(xiǎn)。圖1為地基處理不好等原因造成大型吊車整體傾覆。

5. 起重作業(yè)人員素質(zhì)高低對(duì)起重機(jī)械的安全使用有關(guān)鍵影響

從事起重作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)、起重指揮和司索工都屬于特種作業(yè)人員。起重作業(yè)人員主要指起重司索人員、起重指揮人員、起重司機(jī)和起重機(jī)械安裝人員等。

國(guó)內(nèi)外發(fā)生多起起重吊裝作業(yè)事故，造成嚴(yán)重的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失，產(chǎn)生不良的社會(huì)影響，其事故教訓(xùn)極為深刻，分析此類事故原因，大部分事故屬起重作業(yè)指揮或操作人員缺乏起重作業(yè)安全技術(shù)，違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律和違章指揮是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。比如:現(xiàn)在有很多指揮大型吊裝時(shí)，只用對(duì)講機(jī)而不用指揮旗和哨，雖然事小，但屬于嚴(yán)重違章。因?yàn)槠鹬氐跹b作業(yè)是群體作業(yè)，指揮旗和哨是要讓大家知道吊裝的動(dòng)作，不是指揮對(duì)司機(jī)的單獨(dú)命令。

因此，提高起重作業(yè)人員安全技術(shù)素養(yǎng)，預(yù)防特種作業(yè)中的“三違”事故是當(dāng)前安全生產(chǎn)的迫切任務(wù)之一。

在特種作業(yè)人員群體中，起重作業(yè)人員群體文化素質(zhì)和安全技術(shù)素質(zhì)總體偏低，特別是那些分包隊(duì)伍、個(gè)體戶等，沒有接受正規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，個(gè)別單位審查、批準(zhǔn)資質(zhì)不嚴(yán)，容易發(fā)生人身或起重機(jī)械安全事故，所以對(duì)起重作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)教育是能起到關(guān)鍵作用的，同時(shí)任務(wù)仍然很繁重.

6. 起重機(jī)械作業(yè)常見事故分析與預(yù)防

6.1 起重機(jī)械常見事故

(1)擠傷事故

擠傷事故，是指起重機(jī)械作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員被擠壓在兩個(gè)物體之間所造成的傷人事故。其原因是起重機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)缺少安全監(jiān)督指揮人員，現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)人員缺乏安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)或進(jìn)行了嚴(yán)重違章、野蠻操作等人為因素。發(fā)生擠傷事故的多為吊裝作業(yè)人員和從事檢修維護(hù)人員。常見的擠傷事故有以下幾種:

①吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故。車間、倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)場(chǎng)所、地面作業(yè)人員處于吊具或吊載與機(jī)器設(shè)備、墻壁、立柱等障礙物之間，在進(jìn)行吊裝、指揮、操作或從事其他作業(yè)時(shí)，由于吊載劇烈擺動(dòng)沖撞作業(yè)人員發(fā)生的擠傷事故。

②升降設(shè)備的擠傷事故。升降機(jī)械維修人員或操作人員不遵守操作規(guī)程發(fā)生被擠壓在吊籠與架體之間而造成的擠傷事故。

③吊物擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒的擠傷事故。事故的主要原因是吊物放置方式不當(dāng)或擺放不穩(wěn)、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂而發(fā)生的。

④翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的撞傷事故。從事吊裝、翻轉(zhuǎn)、倒個(gè)作業(yè)時(shí)，由于吊裝方法不合理、裝卡不牢、吊具選擇不當(dāng)、指揮及操作人員站位不好，造成吊載失穩(wěn)、吊載擺動(dòng)沖擊等造成翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的砸、撞、碰、擠、壓等各種傷亡事故。起重機(jī)械擠傷事故，是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中最常見的傷亡事故，其危險(xiǎn)性很大，后果嚴(yán)重。

(2)觸電事故

觸電事故，是指從事起重操作和檢修作業(yè)人員由于觸電遭受電擊所發(fā)生的人身傷亡事故。起重機(jī)械作業(yè)經(jīng)常處在有電或靠近電源的環(huán)境作業(yè)狀態(tài)，觸電也是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中常見的傷亡事故。最具普遍性的就是接觸電氣設(shè)施漏電觸電事故。

(3)高處墜落事故

高處墜落事故，主要是指從事起重機(jī)械作業(yè)的人員從起重機(jī)體等高空處發(fā)生向下墜落至地面的摔傷事故，也包括工具、零部件從高空墜落使地面作業(yè)人員致傷的事故。高處墜落主要發(fā)生在起重機(jī)械安裝，、維修作業(yè)中:

①檢修吊籠時(shí)或吊籠設(shè)備不合格而墜落。

②檢修作業(yè)人員操作不當(dāng)，沒有采取必要的安全防護(hù)措施(如系安全帶)而發(fā)生墜落。

③檢修作業(yè)等人員跨越起重機(jī)時(shí)墜落。

④維修工具零部件墜落砸傷事故。

(4)吊物(具)墜落事故

起吊機(jī)械吊物(具)墜落事故，是指起重機(jī)械作業(yè)中吊載、吊具等重物從高空墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備損壞事故，常見的吊物(具)墜落事故有以下幾種:

①脫繩事故，是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。

②脫鉤事故，是指重物吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^口脫落而引起的重物失落事故。

③斷繩事故，是指起升繩和吊裝繩因破斷造成的重物失落事故。造成起升繩斷的主要原因有:a起吊拉斷鋼絲繩超載，由于作業(yè)人員對(duì)吊物的重量不清楚，貿(mào)然盲目起吊，發(fā)生超負(fù)荷起吊現(xiàn)象。b起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩，c鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損、損傷、斷絲等，達(dá)到或超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等。

④造成吊裝繩破斷的主要原因有:a吊鉤上吊裝繩夾角太大(>120°)，無平衡梁，使吊裝繩上的拉力超過極限而拉斷;b吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成的吊裝繩斷裂;c吊裝繩與重物尖銳角邊接觸處無護(hù)墊等保護(hù)措施而造成棱角割斷鋼絲繩，出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。

(5)吊鉤破斷事故

吊鉤破斷事故，是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故的主要原因:

①吊鉤材質(zhì)有缺陷;

②吊鉤因長(zhǎng)期磨損，使斷面減少已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用;

③經(jīng)常超載使用造成疲勞破壞以至于斷裂破壞。

(6)過卷?yè)P(yáng)事故

過卷?yè)P(yáng)事故，是指吊鉤沖頂造成的重物失落事故。其主要原因是:

①?zèng)]有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈，使吊鉤繼續(xù)上升直至拉斷鋼絲繩;

②起升機(jī)構(gòu)主接觸器失靈(如主觸頭溶斷，動(dòng)作遲緩)，不能及時(shí)切斷電源。起重機(jī)械吊物(具)墜落事故，主要發(fā)生在起重機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中。除了脫繩、脫鉤、斷繩、斷鉤和過卷物外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要。如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在3~4圈以上、是否有下降限位保護(hù)鋼絲繩在卷筒裝置上的固定壓板、及鍥塊固定是否安全可靠，另外，鋼絲繩脫落槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪)事故也會(huì)發(fā)生失落事故。吊物(具)墜落，是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中最常見的傷亡事故，也是發(fā)生在各類起重機(jī)械作業(yè)中的帶普遍性的傷亡事故，其危險(xiǎn)性極大，后果非常嚴(yán)重。

6.2 起重作業(yè)事故的特點(diǎn)

(1)發(fā)生在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中的事故較多。起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)是危險(xiǎn)性較大的作業(yè)。如起重機(jī)械擠壓碰撞人、高空墜落等傷害事故，主要是在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中發(fā)生。

(2)事故的傷害類型較集中。其直接原因主要有吊物墜落、擠壓碰物、觸電、高空墜落等，其占全部起重機(jī)械作業(yè)事故總數(shù)的比例分別為34%、30%、10%和8%，4項(xiàng)合計(jì)約占82%。其中，以吊物墜落和擠壓碰撞兩類突出，兩項(xiàng)約占64%。發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中的事故固然有技術(shù)和設(shè)備原因，但主要還是管理原因，屬于管理原因的主要有:

①對(duì)起重機(jī)械作業(yè)有關(guān)人員缺乏安全教育，無證操作現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

②管理不嚴(yán)格，監(jiān)督檢查力度不夠，違章作業(yè)現(xiàn)象屢禁不止。

③維修保養(yǎng)不及時(shí)，帶病運(yùn)行現(xiàn)象屢見不鮮。

④對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修等，缺乏系統(tǒng)安全管理。

6.3 安全對(duì)策措施

(1)健全制度 要建立、健全起重機(jī)械安全管理崗位責(zé)任制、起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度、起重機(jī)械司機(jī)、指揮作業(yè)人員、維修人員安全操作規(guī)章以及起重機(jī)械維修保養(yǎng)制度等。

(2)加強(qiáng)培訓(xùn)教育 要對(duì)起重機(jī)械作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、考核，按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)起重機(jī)械司機(jī)、指揮作業(yè)人員、起重司索人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)考核，提高其安全技術(shù)素質(zhì)，做到持證上崗作業(yè)。

(3)實(shí)行系統(tǒng)安全管理

起重機(jī)械安全管理是一個(gè)較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修等進(jìn)行全過程管理工作，做到科學(xué)、全面、規(guī)范、有序。

(4)強(qiáng)化安全監(jiān)察力度

各級(jí)監(jiān)督部門和人員要依據(jù)國(guó)家有關(guān)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械的安全監(jiān)察。

①對(duì)起重機(jī)械制造廠家的制造資格，進(jìn)行安全認(rèn)證，對(duì)其生產(chǎn)的起重機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)，把好起重機(jī)械出廠關(guān)。

②對(duì)從事起重機(jī)械安裝、維修的企業(yè)進(jìn)行安裝、維修資格的安全質(zhì)量認(rèn)證，不具備專業(yè)從事起重機(jī)械安裝、維修能力的企業(yè)不能承擔(dān)安裝工作。

③對(duì)新安裝或大修、改變重要性能的，要進(jìn)行技術(shù)合格驗(yàn)證，對(duì)有定期常規(guī)檢驗(yàn)的，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不得繼續(xù)使用。

④對(duì)起重機(jī)械作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的責(zé)任人員要嚴(yán)肅處理。

起重機(jī)械和吊裝作業(yè)的安全，不僅是單靠哪一個(gè)部門、哪一個(gè)單位、哪一個(gè)環(huán)節(jié)或哪一個(gè)人就能完全控制，也需要齊抓共管啊。特別是政府主管部門嚴(yán)格控制資質(zhì)，嚴(yán)肅規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化監(jiān)督檢驗(yàn);設(shè)計(jì)、制造單位嚴(yán)把質(zhì)量技術(shù)關(guān)，做到產(chǎn)品真正安全可靠;企業(yè)、單位要加強(qiáng)培訓(xùn)教育和安全管理，嚴(yán)格審批吊裝方案安全措施，強(qiáng)化監(jiān)督檢查;起重作業(yè)人員必須遵章守紀(jì)，提高個(gè)人專業(yè)技術(shù)水平能力和安全意識(shí)，杜絕違章，科學(xué)施工，確保起重機(jī)械和吊裝作業(yè)的安全。