【第1篇】收費站工作人員述職報告怎么寫2450字
1.收費站工作人員述職報告
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍不久的年輕女孩，所以自己對收費業(yè)務還是很生疏，工作中并沒有做出很大的業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育！幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心教導下，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費程序。
微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，我們要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素質高的司乘人員經過的時候見你笑的那么甜也會問：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。
記得有次在綠色通道上班時，由于自己的粗心大意，導致少了20塊，當時心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認識到了自己的業(yè)務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學習，提高業(yè)務，防止和減少錯誤的發(fā)生。
有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細心打票，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提高了。
在我看來收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的'窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！
我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經由過程不斷進修來提高自己的營業(yè)能力提高素質，做一名領導放心，司機滿意合格型的收費員。
2.收費站工作人員述職報告
一年來，在站長xx的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。
第一、在服務態(tài)度方面
我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第二、收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
第三、日常生活方面
在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
3.收費站工作人員述職報告
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！
寫報告經驗34人覺得有用
收費站工作人員述職報告怎么寫
做一份好的述職報告，關鍵在于把工作內容梳理清楚，把成績說透徹，把問題講明白。對于收費站的工作人員來說，這份報告既要體現(xiàn)專業(yè)性，又要突出個人貢獻。
先從基本情況說起，得先把個人的工作職責交代一下，比如負責收費管理、車輛疏導、設備維護等等。這部分不用太復雜，簡單點就行，把崗位的主要工作羅列出來就好。像我所在的收費站，日常除了收錢，還得兼顧監(jiān)控系統(tǒng)運行情況，這個就該提一提。
接著就是具體工作成果了。這部分比較重要，得把這一年干了多少事都說清楚。比如，全年處理了多少車輛，其中特殊車輛占了多少比例，處理效率提高了多少個百分點。這些數(shù)字能直觀反映業(yè)績。記得把一些亮點工作單獨拎出來，像是開展了幾次大型活動，優(yōu)化了哪些流程，這些都是加分項。
再說說存在的問題。工作中難免會遇到各種情況，不能光報喜不報憂。比如設備故障率偏高，高峰期擁堵現(xiàn)象嚴重之類的，這些問題都要坦誠地擺出來。但別忘了提下已經采取了什么措施，哪怕效果還沒完全顯現(xiàn)，也得表明態(tài)度，表示正在努力解決。
別忘了提到團隊協(xié)作的重要性。我個人覺得，單打獨斗肯定不行，得靠大家一起配合。像我們站里，每次遇到大車流，大家都會互相幫忙，這種氛圍特別好。當然，也可以稍微提下對未來的期待，比如希望領導能在設備更新上多給支持之類的。
小編友情提醒：
寫報告的時候要注意格式，開頭結尾都得整潔，中間段落也要層次分明。要是排版亂七八糟，即使內容再好也會給人印象不好。另外，用詞要謹慎，像“確?！薄ⅰ氨Ｕ稀边@樣的詞就挺好，顯得正式又不失親切。要是寫成“保證”，就有點口語化了，不太適合正式場合。
寫報告的時候，千萬別想著偷懶，把去年的抄一遍就算完事。每個階段的情況都不一樣，報告內容也得跟著調整。要是發(fā)現(xiàn)有地方寫得不對勁，最好重新檢查一下，別怕麻煩。有時候寫著寫著思路就亂了，這很正常，慢慢理順就行。
寫述職報告不是為了應付差事，而是對自己工作的總結和反思。通過寫報告，不僅能提升自己的表達能力，還能幫助發(fā)現(xiàn)平時忽略的問題。所以，花點時間認真對待這件事，肯定不會錯。
【第2篇】收費站值機班班長述職工作報告怎么寫2100字
在這里我首先要感謝公司管理處站部各級組織對我的信任，任命我為收費站監(jiān)控班班長.在過去的20**年工作中，我嚴格要求自己，堅持四項基本原則，堅決擁護黨的領導，遵守國家法律法規(guī)和單位的各項規(guī)章制度，認真履行工作合同和崗位職責，盡心盡責完成本職工作.
現(xiàn)從以下幾個方面對這一年的工作進行總結:
一.以人為本，以工作為中心，做好班組建設
針對20**年度高速公路擴建分流及國道擴建我們可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行費，并把我們站區(qū)管理工作推上一個新臺階，更好地完成各項工作任務就切實地擺在我們面前。作為值機班長的我在站領導的統(tǒng)一布署下，緊緊圍繞收費工作這個工作重心在年初就制定了相應班組工作計劃，并結合自身特點，挖掘潛力，細化工作，充分發(fā)揮“領導耳目，左右手”的作用，全體班組人員在我的帶領下，都能認真履行本職工作，發(fā)揮每位同志的作用形成一個有效的整體，平時多加強與班組人員的思想交流和技能研討，做到思想上行動上一致.狠抓班組內部建設，合理安排工作計劃，，突出重點加強安全工作同時工作落實到人，要求當班人員工作中出現(xiàn)的問題要做到當班解決，不解決不下班。對工作中的各類臺帳，數(shù)據(jù)統(tǒng)計及時迅速完整準確，為領導決策提供第一手資料。對道口各類特殊情況處理過程及時總結歸納，不斷提高自己處理問題的能力對各類收費設備出現(xiàn)的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業(yè)知識。
二.認真監(jiān)督協(xié)調現(xiàn)場工作，維護系統(tǒng)設備為收費班組做好服務
帶領本班組人員借助監(jiān)控系統(tǒng)調動現(xiàn)場工作，監(jiān)督收費人員文明服務，杜絕違紀違規(guī)情況.由于值機員平時的工作主要是做好對內對外監(jiān)督工作。尤其是監(jiān)督收費員服務質量的好壞對公司形象有著極大的影響，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值機員平時最難處理的工作，因為每個人都難免有情緒不好的時候，提醒的多了收費員就自然有想法，但不提醒是我們值機員的失職。因此我要求班組人員都能在實際工作中對不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒語氣，使收費員樂于接受，同時值機員要自身端正工作態(tài)度，保持高度的責任心，樹立一個良好的榜樣。督促收費員文明規(guī)范服務時自己也能以身作則。在接聽電話，電臺及接人待物時，都能做到文明禮貌，面帶微笑起到表率作用。
我們工作還有一個重點就是對收費站相關設備維護工作，但由于值機班組人員較難集中，因此針對這一點我要求班組人員都能做到每個班次人員都深入收費一線對收費現(xiàn)場設備進行清潔保養(yǎng)，對一些小故障做到當班排除決不留尾巴。對一些存在比較大的故障及時匯報上級領導，并采取相對的應急措施，保證道口充足，收費現(xiàn)場正常有序，同時對值機房內的設備同樣做到每個班次都能清潔保養(yǎng)。而每個月由我?guī)ьI班組人員對設備進行全面的檢查維護，保證設備始終處于一個良好的狀態(tài)。
三.安全工作常抓不懈
雖然我在平時的工作中認認真真一絲不茍，但是我始終把安全放在第一位，對于整個值機班組來講。只有保證了安全才能使工作正常地開展。為此我要求做到安全人人負責，落實到人，每天除了對系統(tǒng)進行認真地檢查維護保養(yǎng)外，還要時刻注意收費現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作是否落實到位，及時提醒現(xiàn)場稽查人員對收費區(qū)域可疑人員物品車輛的檢查，認真記錄安全臺帳，值機室要做好日常的出入制度，定期檢查防盜、消防等安全設施，準時開閉報警裝置，機房門做好時刻反鎖，多學習安全防范知識，切實的做好安全保衛(wèi)工作，使安全防范工作真正落實到實處。在抓好安全的同時也不放松勞動紀律，班組每個人員都要嚴格遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度，并形成相互監(jiān)督機制，在監(jiān)督好別人之前先監(jiān)督好自己，做好表率作用。
四.貫標學習落到實處
貫標工作一直以來都是我工作的重點，如何保障貫標工作的順利實施，對公司每個員工來講都必須積極對待。而一開始有人對貫標工作不理解，認為多此一舉。為此我們值機班組針對這種情況，在班組中開展學習大討論，積極貫徹實施貫標工作，反復學習貫標文件，對貫標文件中涉及我們基層人員的問題更是重點學習，對三個體系的內容進行針對性地學習，使每名值機員都能清醒地認識到貫標的重要性，對基礎差的同志進行重點培訓，從而班組全體人員都能全面的理解貫標的精神和意義。只有這樣我們公司貫標工作才能得到全面的實施和完善，為企業(yè)進一步發(fā)展奠定扎實地基礎.
由于科技高度發(fā)展，技術日新月異，我們現(xiàn)有的知識已經遠遠跟不上時代的節(jié)奏，因此我要在今后的工作中認真學習計算機及相關設備方面的知識并且認真參加公司組織的各項設備培訓工作，并在班組內推廣工作心得體會，互相交流，用各自的優(yōu)點彌補各自的缺點。通過這一年大家的努力使班組全體人員的業(yè)務水平都有了個很大的提高，雖然這一工作很重但意義卻很深遠，不僅我站很好的完成了各項工作任務，站區(qū)管理也上了一個臺階，更重要的事我們班組全體人員通過這一年的辛勤勞動換來了公司、管理處、站部各級領導的贊許和肯定，使我們增強了更多的責任感自信心，榮譽感工作更加努力，我們堅信這份值機工作不是枯燥乏味的，平凡的崗位干好了也能干出不平凡，因為我們付出了就一定能得到回報。
寫報告經驗53人覺得有用
寫述職報告時，作為收費站值機班班長，首先要弄清楚自己的職責范圍，這很重要。通常來說，這份工作需要你負責整個班次的運轉情況，包括設備維護、人員調度、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等等。寫報告前，得把這段時間的工作情況好好梳理一下，哪些地方做得好，哪些地方還有不足，心里得有個譜。
比如說設備這塊兒，你得寫清楚這段時間內設備運行是否穩(wěn)定，有沒有出現(xiàn)過什么故障。如果出現(xiàn)了故障，是怎么處理的，用了什么方法解決的，效果怎么樣。這部分最好能結合具體例子來說明，這樣更有說服力。要是設備一直很穩(wěn)定，那也得提一下日常維護工作的細節(jié)，比如定期檢查、保養(yǎng)之類的，這些都算你的功勞。
對于人員管理這部分，得提到班員們的出勤情況，大家的工作態(tài)度如何，有沒有出現(xiàn)紀律問題。如果有人表現(xiàn)特別突出，也可以適當表揚一下，這樣能起到激勵作用。要是發(fā)現(xiàn)有人工作態(tài)度不端正，那得提出來，但別點名道姓，只說現(xiàn)象就好，讓大家知道問題所在。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計這部分也不能少，像是收費金額、車流量、通行效率這些數(shù)字都要列出來。這些數(shù)據(jù)不僅能反映工作成果，還能為以后的工作提供參考。當然，寫的時候別光堆數(shù)據(jù)，得把數(shù)據(jù)背后的意義解釋清楚，比如說為什么某段時間車流量突然增加，是不是節(jié)假日或者修路導致的。
還有一點要注意，寫報告的時候別忘了提到團隊協(xié)作的重要性。畢竟值機班不是一個人的事，大家相互配合才能完成任務。可以寫寫班里組織過的培訓活動，或者大家在遇到困難時互相幫助的事情，這樣顯得更有溫度。
不過有時候寫報告可能會忽略一些細節(jié)，比如把“班次記錄”寫成了“批次記錄”，雖然意思差不多，但還是會影響閱讀體驗。還有就是有些句子可能會寫得有點啰嗦，比如“這段時間以來，我們班在領導的帶領下，通過不懈努力，終于取得了不錯的成績”，其實可以直接說“在領導下，我們班取得了好成績”。
【第3篇】收費站工作總結報告格式怎么寫1450字
時光飛逝，轉眼間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止 年 月份，本人共發(fā)出通行卡 張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡 張，收取通行費 元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設。這句話什么意思，是說要微笑服務嗎？;沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
寫報告經驗87人覺得有用
收費站的工作總結報告，大家可能覺得就是流水賬似的記錄一下工作情況，其實不然。這類報告需要把日常工作的重點、難點、解決辦法以及成果都清晰地呈現(xiàn)出來。開頭部分，得先把這段時間的工作背景交代清楚，像是工作的時間范圍，涉及的主要任務是什么，還有當時的大環(huán)境是怎么樣的。比如，這段時間是應對節(jié)假日車流高峰，還是針對冬季雨雪天氣開展保暢工作。
接著，就可以詳細說說具體做了哪些事情。這部分要多用動詞開頭的句子，比如組織了幾次培訓，實施了幾個新方案，開展了多少次設備檢修之類的。這里有個小提醒，有些同事可能會因為趕時間就簡略帶過，這樣不太好。比如提到設備維護時，不能只寫“對設備進行了檢查”，最好明確到具體是哪幾類設備，檢查出了什么問題，又是如何修復的。
在描述成果的時候，要用數(shù)據(jù)說話。像是處理了多少起突發(fā)事件，車輛通行效率提升了多少百分比，收費金額是否達到預期目標等等。要是沒有具體數(shù)字支撐，報告就顯得空洞了。不過有時候，數(shù)據(jù)可能不太完整，比如某些特殊情況下的處理結果沒法精確統(tǒng)計，這時候可以用大概的情況替代，比如“基本實現(xiàn)了無擁堵目標”。
書寫注意事項：
還有一點需要注意，就是要把工作中遇到的問題也寫進去。不是為了找借口，而是為了讓大家知道有哪些地方還需要改進。比如在節(jié)假日高峰期，可能出現(xiàn)了人員調配不足的情況，那么就要思考以后如何優(yōu)化排班制度。這里可能會出現(xiàn)一點小疏漏，有的人在寫這部分的時候會忘記加上自己的看法，只是單純地羅列問題，這樣會讓報告顯得被動。
至于報告的格式，標題一定要醒目，字體大小要合適，段落之間要有間距，方便閱讀。正文部分，每一項內容最好單獨成段，不要一股腦兒堆在一起。有時候寫報告的人圖省事，段落太長，讀者看起來就費勁了。還有一點，報告里涉及到的專業(yè)術語要準確，比如“etc系統(tǒng)升級”，不能寫成“電子收費系統(tǒng)更新”，雖然大家都知道說的是同一件事，但專業(yè)性就打了折扣。
小編友情提醒：
檢查報告的時候，別忘了核對一遍所有的數(shù)據(jù)和事實。有些人可能因為粗心，把某個月份的數(shù)據(jù)寫錯了，或者把某個事件的發(fā)生時間搞混了。這種小問題雖然不影響大局，但會影響報告的整體可信度。
【第4篇】收費站年度個人思想工作情況報告怎么寫2000字
根據(jù)中心黨委的統(tǒng)一安排，現(xiàn)將____年本人思想工作情況報告如下：
一、主要做法及成效
（一）堅持常態(tài)化開展微笑服務、延伸便民服務
今年以來，我站在前期工作的基礎上進一步從服務質量、服務手段、服務內容、服務態(tài)度、服務環(huán)境等方面入手，提高優(yōu)質文明服務的整體水平。先后開展了服務禮儀培訓、服務禮儀考核、站內座談等多種形式的服務質量提升活動。通過全站上下的努力，和諧的路民關系基本建立起來，在執(zhí)行收費政策時，司乘人員也能理解和配合。其次我們將按照集團公司“微笑服務，溫馨交通”實施方案的要求，進一步完善內部管理規(guī)章制度，加大重點領域和關鍵環(huán)節(jié)規(guī)范管理的力度，今年以來站內微笑考核成績較為突出，____年在集團微笑服務考核中，所有人員均達到了100分，其中有6人次獲得通報表揚。其次站內把便民利民置于服務重點，及時為司乘人員排優(yōu)解難。節(jié)假日期間，我站在便民服務臺的前提下增設了咨詢服務臺，提供八項便民措施，并與黃山區(qū)團委、旅委做好“你旅游、我導游”活動開展。節(jié)日期間發(fā)放周邊地圖、景點等宣傳單元近千份，為近500余人提供了開水、簡易藥品、指路等服務，得到司乘人員一致好評。
(二)、嚴抓站務管理、確保隊伍穩(wěn)定
為保證規(guī)范化的站務管理，始終保持中心一致管理方向，站點增加夜班文明服務稽查頻次。擴大對樓道夜間錄像的稽查范圍，發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀立等問題及時通報處理。其次加強對票、款、卡的管理稽查。嚴格規(guī)范票、款、卡的使用及存放，保證上報符合規(guī)定。同時加大綠通稽查力度?；閱T將每天綠通車輛的稽查復核方式，由原來的抽查復核擴大為全面逐輛復核，杜絕發(fā)生違規(guī)違紀行為，在安全生產工作中強化隱患排查、定期檢查，開展安全演練，杜絕安全隱患。
今年是區(qū)域化整合的第二年，為更好的體現(xiàn)區(qū)域化整合帶來的優(yōu)異成果和實惠，站點管理人員溝通協(xié)作、明確職責，對收費班組經常組織開展談心、思想教育等活動，樹立員工信心、增加員工歸屬感，讓每位成員在思想與中心保持高度統(tǒng)一，讓每位成員能夠樹立以站為小家、以中心為大家的思想，充份發(fā)揮每個人的個人潛能，帶領員工思想統(tǒng)一、步調一致，齊心協(xié)力奔向新目標，同時發(fā)揚并保持了勁往一處使的濃厚團結氛圍。
（三)、增強全員素質、深化文明創(chuàng)建
對于中心的發(fā)展來說，現(xiàn)代化的辦公設備和科學的管理方法固然重要，但員工的言行舉止、修養(yǎng)表現(xiàn)直接關系到中心的形象和員工在司乘人員心中的位置，為此，北門站在員工的文化知識素質、業(yè)務技能素質、職業(yè)道德素質等開展部份針對性的培訓，通過開展技能培訓、知識學習、思想教育，廣泛提倡敬業(yè)、團隊和協(xié)作精神，培良良好的職業(yè)道德，讓員工清醒的意識到，只有樹立良好的職業(yè)道德和“立足崗位、愛崗敬業(yè)”的意識，只有心中常存責任感，只有不斷增強工作能力，對崗位心懷感激之情，崗位才能為你展示廣闊的發(fā)展空間，工作才能為你提供了施展才華的平臺。
（四）、強化安全生產、杜絕安全隱患
安全生產保持了無事故的好形勢。我們始終把安全生產工作作為頭等大事抓緊抓好。一是堅持抓好員工的安全教育，新員工進站的第一件事就是安全交底，堅持每月一次安全培訓會，每周一次例會，使每一位員工從思想上時刻繃緊安全這根弦，增強安全意識。二是強化安全檢查。站里安排兩名兼職安全員，堅持每天對用電、用水、機電設備、消防器材等巡查，每周一次安全檢查，每季一次安全總結。對查出的問題及時整改。三是適時開展各項活動。6月“安全生產月”，做到活動有方案，工作有總結；每季度組織員工進行一次預案演練，既檢驗了預案的可操作性，又提高了員工安全技能。由于全站上下的共同努力，____年保持了安全無事故的好形勢。
二、存在的主要問題
一是抓具體工作落實上，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不足。二是政治理論學習力度不夠，綜合素質不高。三是工作中缺乏創(chuàng)新的思路和舉措，調研不夠，辦法不多。
三、改進措施和下一步打算
一是進一步強化政治學習，提高拒腐能力。加強理論學習提高自己的政治敏銳性和政治鑒別力，樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀，提高自己的政治素質，切實筑牢思想防線。 二是立足本位，繼續(xù)發(fā)揮模范帶頭作用。作為收費站管理第一責任人，正確定位自己，以身作則，以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的工作，以真誠之心對待員工。努力加強與管理成員、與職工的溝通，努力提高決策科學化、民主化水平，確保在作風建設上取得實際成效。 三是要進一步改進工作作風，增強宗旨意識，傳遞正能量。以解決思想和工作中存在的實際問題為出發(fā)點，以改進自己的工作作風和工作方式、提高工作成效，帶頭講大局，講奉獻，帶頭遵紀守法，弘揚正氣，傳遞正能量。圍繞收費站管理工作，認真貫徹和落實上級各項決策和部署，盡職盡責做好各項工作。
____年，黃山北門站將立足崗位，不驕不躁，團結帶領全站員工以實際行動完成各項工作任務，不斷營造“比、學、趕、超”的學習工作氛圍，力求在新的一年里取得更大的進步，為黃山中心邁向更高臺階而努力奮斗。
寫報告經驗13人覺得有用
關于收費站年度個人思想工作情況報告該怎么寫，其實這里面學問不少。每年到了這個時候，大家都得認真對待這份報告，因為它不僅是對自己過去一年工作的梳理，也是對未來規(guī)劃的一種鋪墊。
寫這類報告的時候，開頭部分得把基本情況說清楚，比如你的崗位職責是什么，日常工作有哪些重點。這部分不用太復雜，把事情交代明白就行。比如，“本人自入職以來一直負責收費站的收費管理工作，日常主要任務包括票據(jù)核對、設備維護以及突發(fā)狀況處理?！边@樣既簡練又清晰。
接下來就是思想方面的內容了。這部分得結合自己的實際感受去寫，不能空喊口號?？梢韵攘牧倪@一年里的收獲，像是學到了什么新技能，或者在面對困難時采取了哪些措施克服。記得要舉幾個具體例子，這樣更有說服力。比如，“今年在處理一起收費系統(tǒng)故障時，我通過查閱資料并請教同事，最終找到了解決方案，這讓我意識到團隊協(xié)作的重要性?！?/p>
工作業(yè)績這部分也很關鍵。既要實事求是地列出成績，也不能藏著掖著。如果有些地方做得不夠好，也可以坦誠地提出來，但重點是要表明改進的決心。例如，“在上半年的工作中，由于對新政策理解不到位，導致了一次投訴事件，事后我立即組織學習相關文件，并將學到的知識分享給其他同事，確保類似問題不再發(fā)生?！?/p>
書寫注意事項：
寫報告時要注意語氣真誠，避免過于官方化。比如可以適當加入一些個人感悟，讓整篇文章顯得生動鮮活。比如，“每一次面對司乘人員時，我都提醒自己要保持微笑，因為這是服務行業(yè)的基本要求，也是體現(xiàn)職業(yè)素養(yǎng)的關鍵點。”
至于格式方面，建議按照時間順序來排列內容，這樣條理會更加分明。當然，每個單位可能都有自己的固定模板，可以根據(jù)實際情況調整。還有，千萬別忘了檢查一下有沒有遺漏重要事項，尤其是那些平時容易忽略的小細節(jié)。
【第5篇】收費站組織建設工作調研報告怎么寫3200字
隨著國民經濟的快速發(fā)展和人們物質生活的逐步提高，公眾出行的方式逐步呈現(xiàn)多元化，運輸體系已經形成了航空、鐵路、公路、水運相互角逐的競爭格局。高速公路作為公路運輸中興起的一支生力軍，如何保持其傳統(tǒng)的運輸優(yōu)勢，在全新的競爭中脫穎而出？我們認為，提升服務水平是關鍵。在服務水平提升的過程中，加強基層所站的學習型組織建設，增強職工的綜合素質，成為提供優(yōu)質服務的根本。
高速公路基層所站具有地處偏僻，職工離家較遠、回家不便，對外接觸少，工作單調等特點，在這種情況下，維護職工思想穩(wěn)定，豐富職工生活，推進基層所站的文化建設，打造學習型組織，顯得尤為重要。
江西省高速公路投資集團贛州管理中心贛州北管理所地處贛州市郊區(qū)，現(xiàn)有在崗職工39人，其中，本科學歷7人，大專學歷10人，中專學歷5人，高中學歷14人，初中學歷3人。本文選取贛州北管理所為調查樣本，通過問卷調查、個人訪談相結合的方式，精心組織實施，力圖探索推進江西高速公路基層所站學習型組織建設的可行性策略。本次調查發(fā)放調查問卷39份，回收有效問卷35份，訪談人數(shù)為10人，對基層所站工作崗位進行了全覆蓋，具有代表性。
一、高速公路基層所站職工工作特點
隨著江西高速公路進一步轉企改制，高速公路的行政色彩已逐漸淡化，服務角色不斷增強。高速公路收費人員的工作職責除了對過往車輛發(fā)卡、收費、找零、答疑外，還必須為顧客提供優(yōu)質的服務。高速公路收費工作具有明顯的行業(yè)特性，主要表現(xiàn)在如下方面：
（一）工作和生活場所地處偏僻。高速公路的主要功能是為車輛提供安全、快捷、暢通的行車環(huán)境。這一特點決定了收費人員的工作和生活場所只能分散在遠離鬧市城鎮(zhèn)的高速公路沿線，以便對高速公路的突發(fā)事件作出及時反應和調度，確保車流暢通。因此收費人員的工作和生活場所相對比較分散和封閉，缺乏與外界的接觸和交流。
（二）工作內容單調。高速公路收費站絕大多數(shù)都是多條車道并列的開放式場所，每個收費員往往都在不到二平方米的收費亭的狹小空間連續(xù)、獨立地操作，工作內容相對單調、封閉、沉悶，容易產生心理疲勞。
（三）全天候、三班倒運作。除出現(xiàn)特大突發(fā)事件或極端天氣需要對高速公路進行全封閉外，高速公路都必須保持全天候向公眾開放。因此也決定了收費人員必須全天候、三班倒地運作。
（四）收費技能技術含量較低。收費人員的工作是對車輛分類作出判斷，然后根據(jù)行車里程按照規(guī)定收取車輛通行費，并提供發(fā)票和找零服務。這種技能不需要高深的知識，技術含量較低，只要有一定的數(shù)學基礎的人員，經過簡短的培訓后都基本能夠勝任。
（五）顧客對于收費人員的服務敏感度不高。雖然高速公路管理單位普遍比較重視收費人員的服務形象，但從由于顧客選擇行駛高速公路，更多的是因為其快捷暢通，他們在收費站停留的時間十分短暫，因此對于經營單位著力打造的收費人員服務形象，顧客并不十分敏感。但是如果收費人員的服務形象差，則容易引發(fā)顧客的不滿情緒。
二、高速公路基層所站職工學習中存在的問題及原因分析
（一）職工學習方向不明確。高速公路基層所站職工收費技能的社會通用性不高，發(fā)卡、收費的技能含量并不高。雖然社會對高速公路服務品質提出了新的要求，但是收費系統(tǒng)并沒有進行相應的技術升級，對職工提高收費技能沒有形成太大壓力。由于缺乏統(tǒng)一的引導，職工學習方向不明確，業(yè)余時間普遍在上網(wǎng)、聊天、游戲、看電視中度過，時間沒有得到合理的利用。
（二）職工對待學習態(tài)度不一致。隨著交通系統(tǒng)的改制分流，高速公路基層收費人員結構復雜，年齡跨度大。職工對待學習的態(tài)度不一致，對待工作的訴求點也有差異?！笆杖朐鲩L”與“個人提升”成為年輕一代費收員學習的主要訴求。年齡偏長的已婚職工則以“身體健康”和“收入增長”作為目標。
（三）職工學習方式單一。在調查中，90%的職工表示，讀書與朋友聊天是他們提高自我的主要方式。高速公路基層所站地處偏僻，與外界溝通較少，信息相對封閉，職工學習方式選擇面窄。職工學習主要依托基層所站現(xiàn)有資源。以贛州北管理所為例，職工學習主要集中在職工網(wǎng)絡學習室和職工書屋。因為缺少計算機方面的培訓，部分職工甚至很難利用網(wǎng)絡豐富自身的業(yè)余生活。
（四）職工學習時間不穩(wěn)定。一線職工三班倒運作，學習時間不穩(wěn)定，難以組織所有職工集中學習。因個人愛好的不同，學習內容也難以確定。應通過學習興趣調查，將職工的個人愛好進行分類，分時間，分類別有針對性地進行小范圍的組織引導，加強學習的合理性。
（五）職工職業(yè)培訓效果不明顯。作為公共產品的服務行業(yè)，高速公路具有其特殊性，由于服務交易周期很短，其服務效果很難在短期內體現(xiàn)，這也在某種程度上降低了職工參與學習培訓的積極性。
（六）職工學習缺乏反饋機制。在相對封閉的高速公路工作環(huán)境當中，沒有參照物，職工對自身學習效果和服務水準判斷不準。作為服務行業(yè)，職工參與學習的效果無法進行準確的評估，主要是從車主對服務態(tài)度的反饋中獲得，缺乏必要的激勵機制。
三、高速公路基礎所站學習型組織建設對策分析
（一）完善基礎設施建設，打造一流的學習環(huán)境
完善所站的基礎設施建設，創(chuàng)造良好的學習環(huán)境，是激勵員工學習積極性的重要手段。根據(jù)基層所站特點，著重抓好二塊陣地建設。一是做好職工書屋建設。對職工書屋進行規(guī)范化管理，做到圖書上架，建立完整的圖書借閱制度和書屋開放制度。同時，根據(jù)職工興趣特點和工作需要引進新圖書。二是加強對職工網(wǎng)絡學習室的管理，對上網(wǎng)時段、上網(wǎng)內容進行監(jiān)管。網(wǎng)絡學習室重點向一線職工開放，根據(jù)職工計算機調查摸底情況，舉行相應的計算機知識和網(wǎng)絡技能培訓。同時，改善職工書屋和網(wǎng)絡學習室的環(huán)境，注重內部衛(wèi)生和溫馨氛圍的建設，將其建設成職工“愿意來、留得住、學得好”的學習場所。
（二）健全學習制度，注重學習引導
從以上調查分析中可以看出，當前職工學習中主要存在學習態(tài)度不統(tǒng)一、學習方向不明確、學習方式單一、學習效果不明顯等問題。這些問題歸根結底是缺乏必要的學習引導機制。所站要把學習制度建設作為學習型組織建設的重點工作進行展開。一是要建立職工學習興趣檔案，將職工的愛好進行歸類。二是完善日常學習管理制度，加強對職工集體學習的管理，加強監(jiān)督，對不愿意參加學習的職工進行通報。三是實施職工學習激勵制度，對上進好學的職工，根據(jù)取得的成績進行獎勵。比如說對參加職業(yè)培訓使學歷獲得提升的職工給予一定程度學習費用的報銷；對在專業(yè)技能或者是個人專長方面不斷取得突破的職工進行獎勵。通過獎勵制度，激發(fā)全體職工的學習熱情，形成和諧、健康、向上的學習氛圍。
（三）強化技能培訓，促進職工各有所長
高速公路轉企改制后，對職工提出了更高的要求。從調查中也可以看出，職工感覺到形勢變化帶來的緊迫感和壓力感，部分職工表現(xiàn)出了強烈的自我提升的愿望。由于高速公路基層所站職工構成多重化，受教育層次多樣化，應根據(jù)職工的學習檔案，統(tǒng)一組織進行技能培訓，注重培訓的實用性，使基層所站職工各有所長。
（四）拓寬學習渠道，將引進來和走出去相結合
針對高速公路信息封閉和學習渠道單一的特點，采用引進來和走出去相結合的方式，增加學習內容，豐富學習形式。根據(jù)職工的興趣要求，適時組織一些興趣講座。講座的形式可以邀請專家現(xiàn)場講學或者購買一些圖書或者視頻講座片，引導職工強化自身興趣特長，養(yǎng)成良好的學習習慣。同時，可以組織形式多樣的專業(yè)技能大討論，提升職工對自身業(yè)務技能的關注。可以采取引進來和走出去的方法，學習吸收同行業(yè)中好的經驗和做法，找出差距，認識不足，增強學習的緊迫感。
高速公路基層所站學習型組織建設是提高職工綜合素質，提升服務水平的有效手段，但是這也是一項長期而艱巨的任務，需要在工作實踐中不斷豐富和完善。在建設過程中，從硬件和軟件兩個方面入手，從轉變職工意識形態(tài)入手，從加強組織引導入手，突出重心，全力推進，通過成功的個案實驗推廣展開，努力營造符合現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展要求的高速文化。
寫報告經驗88人覺得有用
收費站組織建設工作調研報告怎么寫
最近參與了某地收費站的組織建設調研，這一過程讓我意識到，寫好一份調研報告并不簡單。既要體現(xiàn)專業(yè)性，又要兼顧實際操作，還得讓領導看得明白。這就好比做菜，調料放少了味道淡，放多了又咸，得把握好分寸。
一開始得明確調研的目的，是為了找出問題還是為了推廣經驗。要是目的不明，寫出來的報告就可能像無頭蒼蠅亂撞。我剛接手這個任務時，心里也沒底，后來找了幾份類似的報告仔細琢磨，才慢慢理清思路。不過寫報告的時候，我發(fā)現(xiàn)自己偶爾會把“收費站”寫成“收費站點”，雖然都差不多，但還是有點不妥。
接著就是收集資料，這一步特別重要。沒有數(shù)據(jù)支撐，報告就成了空中樓閣。我這次調研跑了好幾個收費站，記錄了不少數(shù)據(jù)，還拍了些照片作為佐證。不過我發(fā)現(xiàn)，有些數(shù)據(jù)來源不太可靠，可能是工作人員記錯了，導致我在整理時差點出了差錯。
分析數(shù)據(jù)的時候，要結合實際情況。比如有的收費站設備老舊，故障率高，這就直接影響工作效率。我在報告里提到這個問題時，用了“設備老化嚴重”這樣的表述，其實“老化”這個詞顯得有點籠統(tǒng)，不如換成“設備性能下降明顯”更精準些。
寫報告時，語言要簡潔明了。領導的時間寶貴，他們沒空看冗長的敘述。我就試著用短句子表達想法，這樣既節(jié)省時間，也便于理解。不過有時候為了湊字數(shù)，我也會忍不住多寫幾句，結果反而顯得啰嗦。
小編友情提醒：
報告寫完后最好能找同事幫忙看看。我這次就讓辦公室的小王幫我審了一遍，他指出了幾個地方表述不夠清晰，比如“改善措施有待進一步加強”這句話，我覺得說得太模糊，改成了“需加大改進力度”。
寫報告是個細致活兒，既要用心，也要動腦。希望我的這些經驗能幫到大家。
【第6篇】高速公路收費站工作自查報告怎么寫1050字
高速公路收費站工作自查報告
____年，是xx路建成通車開局之年，是xx東收費站籌備組建之年。xx東收費站收費四班認真貫徹和落實xx高速公路運營有限公司和xx分公司的各項規(guī)章制度，在xx東收費站領導的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責，嚴于律己、團結協(xié)作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩(wěn)步推進。
一、____年度主要工作
1、深化班組文明服務工作。河xx東收費站地處xx高速公路運營有限公司(以下簡稱“xx公司”)機關大院附近，是xx公司重點打造的窗口形象站，目前，xx東收費站仍是六宜路通往xx市區(qū)的一個收費站。班組成員能認真做好收費現(xiàn)場的文明服務工作，微笑迎接過往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為xx東收費站樹立了良好的服務形象。
2、強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏，應免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現(xiàn)場的逃費車輛，遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機重新過磅，對大車小標客車能及時糾正后按正確車型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。
3、提升班組業(yè)務知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學習收費業(yè)務知識，閑暇之余能相互交流學習收費現(xiàn)場遇到的特情，呈現(xiàn)出以老帶新的好風氣，大大提升了班組整體業(yè)務水平。
4、提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無關的物品。
5、增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關心、相互幫助，能共同維護好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說不利于團結的話語，不做不利于團結的舉動。
二、存在的問題和不足
1、班組部分成員當月?lián)Q班太過頻繁，有的甚至超出了站領導規(guī)定的當月?lián)Q班天數(shù)，并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長，影響了班組的管理和班組建設進度。
2、班組部分成員未能在規(guī)定時間到達結算室接班，遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道，交接班時速度緩慢。
3、班組部分成員收費業(yè)務知識仍不扎實，現(xiàn)場遇到特殊情況時未能及時有效處理，只能依靠監(jiān)控員或者收費班長解決。
4、班組部分成員當班時間經常出入收費亭，在崗期間工作不踏實。
5、班組部分成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達現(xiàn)場了解情況。
三、____年度工作計劃
____年，收費四班將繼續(xù)認真貫徹落實xx東站領導的各項決定，在服務、業(yè)務、形象和團隊建設方面加大力度，力爭打造出了一支收費業(yè)務和文明服務兼?zhèn)涞南冗M班組，做到“東站一流、公司知名”。
寫報告經驗81人覺得有用
高速公路收費站的工作自查報告，主要是為了檢查自身工作是否存在不足之處，從而改進服務質量和工作效率。這類報告通常需要結合實際情況，把日常工作中的關鍵點梳理清楚。
在撰寫自查報告時，第一步是要明確報告的目的，也就是為什么要做這個自查。比如，最近接到不少車主投訴，反映收費速度慢，這就需要從內部找原因。這里就需要注意一點，有些時候，可能是因為設備維護不到位，導致系統(tǒng)運行緩慢，這并不是工作人員的責任，但在報告里還是要客觀描述出來，畢竟這樣能讓上級了解真實情況。
接著，就要詳細列出具體的問題了。像車道管理方面，有沒有嚴格按照規(guī)定設置應急車道？對于大貨車，是否都進行了安全檢查？這些都是自查的重點。有時候，可能因為人手緊張，某些環(huán)節(jié)沒有做到位，這種情況下，報告里最好能提出一些臨時性的解決方案，比如增加高峰期的人員配置，確保每個崗位都能正常運轉。
接下來就是針對這些問題拿出具體的整改措施。比如，針對收費速度慢的問題，可以考慮優(yōu)化收費流程，加強員工培訓，提高他們的業(yè)務熟練度。另外，還應該定期對設備進行檢修保養(yǎng)，防止因設備故障影響工作進度。這里有一點需要注意，有些地方可能會覺得反正設備還能勉強用，就不急著修，但實際上，小問題拖久了很可能變成大麻煩，所以該出手時就得出手。
小編友情提醒：
別忘了把報告里的數(shù)據(jù)整理好。像是每天處理的車輛數(shù)量、平均等待時間之類的指標，把這些數(shù)據(jù)羅列出來，能讓報告更有說服力。當然，有時候數(shù)據(jù)統(tǒng)計起來會比較麻煩，但這是必不可少的步驟，因為只有通過數(shù)據(jù)分析，才能真正發(fā)現(xiàn)問題所在。
