客運(yùn)公司5月工作總結(jié)怎么寫 【篇1】2200字
2025年客運(yùn)公司全面工作總結(jié)
xxxxxxxxxxxxxxxx公司
2025年度工作總結(jié)
2025年在上級(jí)部(轉(zhuǎn) 載于: 在 點(diǎn) 網(wǎng):客運(yùn)公司5月工作總結(jié))門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大從業(yè)人員的努力奮斗,大膽開拓,扎實(shí)工作,取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工45人,其中管理人員5人,駕駛員40人,營運(yùn)車輛39臺(tái),官車5臺(tái)。全年總行駛里程預(yù)計(jì)119.34萬公里,運(yùn)送乘客36余萬人次。全年無任何大小事故,創(chuàng)招攬收入1200余萬元。外包業(yè)務(wù)收入100余萬元,共上交稅款55萬元,較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)對(duì)2025年工作作如下總結(jié):
一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境,加大硬件投入
我分司正式成立于2025年3月17日,辦公環(huán)境條件差,設(shè)備簡(jiǎn)陋,已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代辦公市場(chǎng)的要求,同時(shí)今年初隨著同行業(yè)車輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,社會(huì)經(jīng)營車輛也是“虎視眈眈”,公司效益激劇下降,整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買方市場(chǎng)”。公司陷入了低谷困境,收入連創(chuàng)“新低”,處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,本著“兩手抓,硬件先行”的原則,在公司財(cái)力十分緊張的情況下,一如既往的對(duì)辦公環(huán)境加大投入,在4月初公司重新修建辦公環(huán)境和租賃了新的停車場(chǎng)地、更新辦公設(shè)備系統(tǒng)。對(duì)捷普交通班線已舊車輛進(jìn)行更換,另外全年預(yù)計(jì)共更換新車5臺(tái),一方面提高了車輛檔次,消除了安全隱
患,另一方面也吸引了乘客,提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時(shí)刻,提高了運(yùn)輸環(huán)境檔次,為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、思想?yún)R報(bào)專題狠抓生產(chǎn)經(jīng)營,加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
服務(wù)質(zhì)量科始終堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、以人為本、客戶至上”的經(jīng)營理念,扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引客戶與乘客,讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺,什么是家庭式服務(wù),我們不但要他們乘我們的車,還更要坐安全車、舒心車。首先我分司集思廣義,建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、服務(wù)質(zhì)量管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,并分發(fā)各從業(yè)人員組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),無責(zé)任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進(jìn)行了調(diào)換,在今年分公司成立以來,分管領(lǐng)導(dǎo)每月親自牽頭檢查服務(wù)質(zhì)量工作,全年共計(jì)領(lǐng)導(dǎo)牽頭檢查20余次,不斷改進(jìn)了質(zhì)量服務(wù)工作,一次次的檢查提高服務(wù)質(zhì)量水平。
三、加強(qiáng)隱患排查,提高安全管理
安全科始終以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的生產(chǎn)方針開展各項(xiàng)工作,堅(jiān)持安全會(huì)議制度,傳達(dá)各級(jí)主管部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的最新要求,通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例,確保安全工作不拖拉、無死角、無遺漏,各項(xiàng)工作得以順
利進(jìn)行。公司共計(jì)召開安全生產(chǎn)例會(huì)12次,駕駛員安全學(xué)習(xí)會(huì)議24次。安全科利用各種渠道大力宣傳安全生產(chǎn)知識(shí),其中利用gps監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送安全提示信息200余條,懸掛安全生產(chǎn)警示橫幅5余幅,發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳手冊(cè)40余本,傳達(dá)安全生產(chǎn)工作檢查報(bào)告12期。小編不斷的提高了駕駛員的安全生產(chǎn)操作技能與安全生產(chǎn)知識(shí),進(jìn)一步確保了到了道路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩S行?,為公司努力營造了良好的安全生產(chǎn)運(yùn)輸氛圍。
四、控制成本、壓縮開支
財(cái)務(wù)科始終堅(jiān)持“控制成本、壓縮開支”的工作理念,對(duì)公司的每一筆支出都嚴(yán)格按照程序?qū)徍耍鶕?jù)公司原制定的《財(cái)務(wù)收支管理細(xì)則》的實(shí)際執(zhí)行情況,為進(jìn)一步規(guī)范本分公司的財(cái)務(wù)工作、提高會(huì)計(jì)信息的質(zhì)量,財(cái)務(wù)科比較全面的制定了財(cái)務(wù)管理制度體系,包括:財(cái)務(wù)部組織機(jī)構(gòu)和崗位職責(zé)、財(cái)務(wù)核算制度、內(nèi)部控制制度、費(fèi)用報(bào)銷制度、預(yù)算管理制度。平時(shí)財(cái)務(wù)科通過開展定期或不定期的交流會(huì),解決前期財(cái)務(wù)工作中出現(xiàn)的問題,布置后期的主要工作,逐步規(guī)范各項(xiàng)財(cái)務(wù)行為,使財(cái)務(wù)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)按一定的財(cái)務(wù)規(guī)則、程序有效地運(yùn)行和控制。
五、合理調(diào)度、開拓業(yè)務(wù)
運(yùn)調(diào)科嚴(yán)格按照“合理調(diào)度、公開公正”的工作作風(fēng)開展工作,全年累計(jì)調(diào)用車輛1200余次,無一次失誤。都圓滿
的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),特別是在關(guān)鍵時(shí)期能夠臨危不亂的調(diào)配好各個(gè)車輛,減少車輛運(yùn)行空擋。同時(shí)在業(yè)務(wù)上也大力大開拓,一心努力為公司創(chuàng)造更多利潤,全年外包業(yè)務(wù)車輛200余次。為公司經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造了更高的利潤與價(jià)值。
六、加強(qiáng)車輛管理、按期維護(hù)
車輛技術(shù)管理科認(rèn)真抓好了車輛維修管理工作,一是控制車輛維修成本,同時(shí)保證車輛出行安全無任何車輛技術(shù)故障。二是制定了全年車輛維護(hù)、審驗(yàn)計(jì)劃,并且按期督促到期車輛進(jìn)行維護(hù)與審驗(yàn)工作,范文寫作保證了車輛證照有效使用。車輛技術(shù)科對(duì)新車的各種評(píng)定與證照的辦理都及時(shí)辦理,絕不拖拉、推卸,高效的完成了新車上戶的各個(gè)環(huán)節(jié)。為公司運(yùn)輸隊(duì)伍創(chuàng)造了更高價(jià)值。
七、存在的問題
通過一年的工作進(jìn)展,也突出了一些存在的問題。一是駕駛員安全服務(wù)質(zhì)量工作有待進(jìn)一步提高,二是公司管理人員管理水平需要進(jìn)一步加強(qiáng),要與時(shí)俱進(jìn),跟上社會(huì)先進(jìn)管理隊(duì)伍發(fā)展腳步。
八、改進(jìn)辦法
結(jié)合存在的問題,在2025年我司會(huì)加緊改進(jìn)腳步。第一是著手狠抓駕駛員安全服務(wù)質(zhì)量工作,形成制度方案
層層分責(zé)落實(shí)到責(zé)任人,做到人人有責(zé)、人人負(fù)責(zé)的工作模式。第二是優(yōu)化管理人員個(gè)人管理技術(shù)水平,在各方面允許的條件下提倡管理人員多參加各項(xiàng)管理學(xué)習(xí)培訓(xùn)會(huì)議,利用業(yè)余時(shí)間充充電以提高管理團(tuán)隊(duì)軟件建設(shè)。
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2025年12月10日
篇1寫作要點(diǎn)119人覺得有用
客運(yùn)公司在每個(gè)月結(jié)束的時(shí)候,都會(huì)需要一份工作小結(jié),這不僅是對(duì)自己工作的回顧,也是為接下來的工作打下基礎(chǔ)。寫這樣的總結(jié)時(shí),得從幾個(gè)方面下手。
一開始,要把這個(gè)月的主要任務(wù)羅列出來,比如安全檢查次數(shù)、乘客滿意度調(diào)查結(jié)果、車輛維修記錄這些具體數(shù)字得寫清楚。這些內(nèi)容最好是能有具體的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),這樣顯得真實(shí)可靠。當(dāng)然了,寫的時(shí)候要注意,不能光堆砌數(shù)字,還得結(jié)合實(shí)際情況去分析一下這些數(shù)字背后的意義,像是乘客滿意度下降可能是因?yàn)槟姆矫娉隽藛栴},這些問題又該怎么解決。
接著就是講講工作中遇到的問題。每個(gè)部門都會(huì)有一些預(yù)料之外的事情發(fā)生,客運(yùn)公司也不例外。比如說某天因?yàn)樘鞖庠驅(qū)е潞桨嘌诱`,就得把這個(gè)事情的經(jīng)過寫下來,包括當(dāng)時(shí)是怎么處理的,有沒有吸取教訓(xùn)之類的。這里頭可能會(huì)有些細(xì)節(jié)描述得不夠周全,比如沒提到具體負(fù)責(zé)人的名字,或者沒有詳細(xì)記錄當(dāng)時(shí)的溝通情況,這些都是需要注意的地方。
然后就是對(duì)未來的展望了。在總結(jié)里提一下下個(gè)月的重點(diǎn)工作方向,比如說加強(qiáng)駕駛員的安全培訓(xùn),提升服務(wù)質(zhì)量之類的目標(biāo)。不過這里有個(gè)小問題,有時(shí)候目標(biāo)定得太高,反而會(huì)讓員工覺得壓力山大,所以設(shè)定目標(biāo)的時(shí)候得結(jié)合實(shí)際情況,不能脫離現(xiàn)實(shí)太遠(yuǎn)。
另外一點(diǎn)也很重要,就是和其他部門的合作情況。客運(yùn)公司不是孤立存在的,它跟很多其他部門都有交集,比如售票處、后勤保障組等等。在總結(jié)里應(yīng)該提到這些合作的效果如何,有沒有什么需要改進(jìn)的地方。如果這部分寫得太籠統(tǒng),比如只是說“各部門配合良好”,而沒有具體的例子支撐,那就顯得空洞了。
小編友情提醒:
別忘了附上一些相關(guān)的附件材料,像是一些會(huì)議紀(jì)要、檢查報(bào)告之類的文件。這些東西雖然不是正文部分,但能起到很好的補(bǔ)充作用,能讓整個(gè)總結(jié)看起來更加完整。不過有時(shí)候忘記把這些附件整理好,就直接提交上去,這也是一個(gè)需要注意的小地方。
客運(yùn)公司年度企業(yè)文化建設(shè)工作總結(jié)怎么寫【篇2】 1250字
20**年,在集團(tuán)公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,我公司各部門積極聯(lián)動(dòng),公司在努力完成生產(chǎn)經(jīng)營的同時(shí),始終把企業(yè)文化建設(shè)做為公司一項(xiàng)長期工作任務(wù)來抓,根據(jù)公司的實(shí)際,開展了一系列企業(yè)文化建設(shè)等各項(xiàng)活動(dòng),提高了公司員工隊(duì)伍素質(zhì),提升了公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力、凝聚力和導(dǎo)向力,取得了可喜的成績(jī),有力地促進(jìn)了公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營工作,現(xiàn)將20**年企業(yè)文化建設(shè)工作情況總結(jié)如下:
一、組織領(lǐng)導(dǎo),明確目標(biāo),加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)。
1、高度重視。企業(yè)文化建設(shè)多年來一直是公司非常重視的工作之一,通過企業(yè)文化建設(shè)增強(qiáng)企業(yè)員工對(duì)企業(yè)的責(zé)任感和榮譽(yù)感、歸屬感,提高企業(yè)的凝聚力和向心力。為此,公司領(lǐng)導(dǎo)層高度重視,召開專題會(huì)議并制定和下發(fā)了張環(huán)客黨發(fā)[20**]3號(hào)文件《企業(yè)文化建設(shè)工作方案》,方案明確了企業(yè)文化建設(shè)總體指導(dǎo)思想。確定以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以“愛國守法、明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)”為主線,以?*裼慰?、有求辟懄帘为中心葥腭,打造一支稳定、蜐a帷⒎⒄溝腦憊ざ游欏?/p>
2、明確目標(biāo)。工作方案明確了企業(yè)文化建設(shè)工作的內(nèi)容:一是企業(yè)文化隊(duì)伍和陣地建設(shè);二是有計(jì)劃地開展企業(yè)文化專項(xiàng)活動(dòng);三是對(duì)企業(yè)文化建設(shè)的重點(diǎn)工作進(jìn)行了統(tǒng)一的部署和安排。小編同時(shí),對(duì)相關(guān)工作要求作了詳細(xì)說明。
3、成立公司宣傳報(bào)道小組。公司出臺(tái)張環(huán)客發(fā)[20**]64號(hào)《公司宣傳報(bào)道管理辦法》文件,成立了公司宣傳報(bào)道工作領(lǐng)導(dǎo)小組。總經(jīng)理蒯衛(wèi)國任組長,副總經(jīng)理朱洪武任副組長,其它班子成員、各部門經(jīng)理和下屬公司總經(jīng)理為成員。公司各部門經(jīng)理和下屬公司總經(jīng)理為本部門宣傳報(bào)道第一責(zé)任人。
4、建立激勵(lì)機(jī)**。為切實(shí)加強(qiáng)宣傳工作,激發(fā)各部門員工積極參與的熱情,《宣傳報(bào)道管理辦法》明確了宣傳報(bào)道任務(wù)考核及獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)**。年終對(duì)當(dāng)年宣傳報(bào)道工作突出的部門負(fù)責(zé)人和文員給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)投稿數(shù)量多、質(zhì)量好的優(yōu)秀通訊員頒發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)****和給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),這都大大地提高了公司員工積極創(chuàng)作的積極性。同時(shí),也對(duì)未完成任務(wù)的部門實(shí)行處罰**度,這保證了《環(huán)保快車》內(nèi)刊供稿數(shù)量。
二、進(jìn)一步加大對(duì)內(nèi)、對(duì)外宣傳工作力度,積極推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)。
1、重點(diǎn)抓好內(nèi)刊《環(huán)??燔嚒烦霭姘l(fā)行工作任務(wù)。公司內(nèi)刊《環(huán)??燔嚒芬呀?jīng)創(chuàng)辦近3年了,是宣傳公司經(jīng)營方針政策,員工學(xué)習(xí)溝通交流的窗口。在領(lǐng)導(dǎo)高度重視下,黨總支辦圓滿完成了《環(huán)??燔嚒返?5期、16期、17期、18期、19期刊物的編輯出版發(fā)行工作,共計(jì)發(fā)表員工各類稿件近9萬字。發(fā)表文章涉及公司經(jīng)營各個(gè)方面及員工工作、生活,題材豐富多彩,對(duì)公司大政方針、新風(fēng)新貌、好人好事以及正面輿論引導(dǎo)發(fā)揮了極其重要的作用。特別是第17期,為展現(xiàn)和推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),我們確定了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的加刊、特刊予以出刊,收到了良好效果。
截止目前,《環(huán)??燔嚒肪庉嬓〗M共收到員工稿件120多篇,思想?yún)R報(bào)專題合計(jì)13萬多字,上刊率達(dá)70%以上。通過《環(huán)保快車》的興辦,公司上下形成了有題材、有事例便主動(dòng)往總支辦積極投稿,人人求上進(jìn)的良好文化氛圍。同時(shí),刊物日益成為公司高層與一線員工及時(shí)溝通交流的重要紐帶。
篇2寫作要點(diǎn)202人覺得有用
企業(yè)在總結(jié)年度工作時(shí),文化建設(shè)部分往往容易被忽略,尤其是像客運(yùn)公司這樣業(yè)務(wù)繁忙的企業(yè)。文化建設(shè)和業(yè)務(wù)發(fā)展其實(shí)密不可分,如果忽視了文化建設(shè),員工的積極性和凝聚力可能就會(huì)受到影響。寫總結(jié)時(shí),首先要回顧一年來的文化建設(shè)活動(dòng),比如組織過的團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)、員工培訓(xùn)項(xiàng)目等。這些活動(dòng)有沒有達(dá)到預(yù)期效果,有哪些亮點(diǎn),這些都是需要記錄的。
在回顧過程中,要注意結(jié)合具體案例。例如,某次團(tuán)建活動(dòng)中,通過趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)增強(qiáng)了部門間的協(xié)作意識(shí),這樣的例子能讓人直觀感受到文化建設(shè)的實(shí)際成效。另外,文化建設(shè)還體現(xiàn)在日常管理中,比如是否推行了新的激勵(lì)機(jī)制,有沒有調(diào)整工作流程來體現(xiàn)企業(yè)文化理念。這些細(xì)節(jié)都需要仔細(xì)梳理,這樣才能寫出有說服力的總結(jié)。
除了回顧過去的成果,還要對(duì)未來提出建議。比如針對(duì)現(xiàn)有文化建設(shè)中存在的不足,可以提出改進(jìn)措施。這些建議應(yīng)該基于實(shí)際情況,而不是憑空想象。比如,有些公司覺得文化建設(shè)就是搞活動(dòng),但忽略了平時(shí)的滲透和引導(dǎo)。寫總結(jié)時(shí),可以強(qiáng)調(diào)文化建設(shè)不僅僅是舉辦幾次活動(dòng)那么簡(jiǎn)單,更重要的是要在日常工作中融入企業(yè)價(jià)值觀。
寫總結(jié)的時(shí)候,有些地方可能會(huì)顯得啰嗦。比如提到某項(xiàng)活動(dòng)時(shí),本來一句話就能說清楚的事情,卻用了好幾句話去描述,這就有點(diǎn)冗長了。還有些地方可能會(huì)出現(xiàn)一些不太恰當(dāng)?shù)谋磉_(dá),像是用詞不當(dāng)之類的。比如將“文化建設(shè)”誤寫成“文化建立”,雖然意思差不多,但畢竟不是標(biāo)準(zhǔn)說法。這些問題在初稿中難免會(huì)出現(xiàn),修改時(shí)要特別留意。
在整理材料時(shí),還可以參考以往的總結(jié)報(bào)告,看看別人是怎么寫的。不過,完全照搬別人的格式并不合適,還是要結(jié)合自身企業(yè)的特點(diǎn)來寫??瓦\(yùn)公司的文化建設(shè)和別的行業(yè)可能有所不同,比如更注重服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量方面的培養(yǎng)。因此,總結(jié)時(shí)要突出本行業(yè)的特色,這樣才能更有針對(duì)性。
小編友情提醒:
寫總結(jié)的時(shí)候,時(shí)間觀念很重要。很多寫作者容易犯的一個(gè)毛病就是拖延,等到截止日期快到了才匆匆忙忙趕工。這樣不僅會(huì)影響總結(jié)的質(zhì)量,也可能給領(lǐng)導(dǎo)留下不好的印象。所以,寫總結(jié)要盡早動(dòng)手,留出足夠的時(shí)間反復(fù)推敲和完善。
xxxx年客運(yùn)公司年終工作總結(jié)怎么寫【篇3】 3000字
xxxx年客運(yùn)公司年度總結(jié)范文
xxxx年客運(yùn)公司年度總結(jié)范文1
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束,xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則,精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作,確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo),圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將____年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:
一、____年春運(yùn)完成任務(wù)情況
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次,運(yùn)送旅客7萬余人次,實(shí)現(xiàn)營收1397萬余元,圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間,我站安全無事故,旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%,未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件,普通投訴案件也明顯下降,得到上級(jí)主管部門的充分肯定。
二、春運(yùn)工作組織,實(shí)施情況
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司____年春運(yùn)工作安排,加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織,成立以王韜站長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組??茖W(xué)合理安排班次,及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向,制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸,確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據(jù)客流量的變化,及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力,旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購票乘車,客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制,遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí),及時(shí)向我站通報(bào),共同采取措施,確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、 以安全工作為重心,加強(qiáng)源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念,把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重,層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理,強(qiáng)化封閉式管理,我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合,維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序,加大對(duì)“三品”的查堵力度,認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度,并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車,盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查,消除了不安全因素,確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育,春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會(huì),舉辦全站職工培訓(xùn),不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì),積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系,使其加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn),早提醒,安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路,集中優(yōu)勢(shì)力量,加大稽查力度,嚴(yán)厲打擊客車超員行為,保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序,有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為,保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施,提高服務(wù)意識(shí),努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運(yùn)期間,我站牢固樹立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念,積極創(chuàng)新服務(wù)方式,全面開展“情滿旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來,我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題,從點(diǎn)滴小事做起,嚴(yán)格要求,打造文明服務(wù)窗口,展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。
全力做好售票和候乘服務(wù),營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn),本著便民、利民、為民,優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念,積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”,解除了候車新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái),為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù),積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣,旅客出行相對(duì)較晚較集中,在初七我站迎來客流高峰期,為了切實(shí)保障出行旅客的便利,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù),“晶馨班組”配備便民箱,備齊了便民急需用品,落實(shí)首問責(zé)任,實(shí)行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù),委屈服務(wù),主動(dòng)服務(wù),得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù),溫馨交通”活動(dòng),提升了工作效率,提高了群眾的滿意度,沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題,全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
____年春運(yùn)工作,在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下,我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足,調(diào)度工作安排合理、井然有序,整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn):正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中,我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能,努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
xxxx年客運(yùn)公司年度總結(jié)范文2
____年,長途汽車客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,在集團(tuán)各部門的大力協(xié)助下,全站干部職工齊心協(xié)力堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提,以經(jīng)濟(jì)效益為中心,積極克服各種不利因素,不斷建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,注重安全教育和培訓(xùn),加強(qiáng)站務(wù)管理,使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?,F(xiàn)將我站____年工作總結(jié)
一、圓滿完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
____年,在全站員工的共同努力下,車站圓滿完成了春運(yùn)、“五一”小長假、暑運(yùn)、“十一”國慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù),預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬個(gè)班次,運(yùn)送旅客300萬人,完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元,較去年增長8%,預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面截止____年11月份車站引進(jìn)線路60條引進(jìn)車輛280臺(tái)。
二、狠抓安全管理,確保站場(chǎng)運(yùn)營安全有序。
在安全工作方面,長途汽車客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,不斷完善安全管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行,確保運(yùn)營安全。
1、消防工作方面,車站安排專人,每月定期對(duì)站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改,同時(shí),對(duì)站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),保證站場(chǎng)消防無漏洞,車站堅(jiān)持每月對(duì)站場(chǎng)電源線路進(jìn)行集中檢查,對(duì)查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí),車站夜間值班站長堅(jiān)持夜間帶領(lǐng)員工對(duì)各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉,并對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行巡查,確保車站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車站城市“窗口”文明建設(shè),營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序,車站抽調(diào)治安管理人員,配合轄區(qū)公安部門,對(duì)站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng),有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為,為進(jìn)出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境,也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國慶黃金周等大客流期間,車站及時(shí)完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,召開動(dòng)員會(huì),并層層簽訂安全責(zé)任書,將安全工作落到實(shí)處,逢雨雪霧等惡劣天氣,車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施,并通過安全警示廳加強(qiáng)對(duì)司乘人員安全警示教育工作,杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神,車站成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對(duì)司乘人員進(jìn)行宣傳,加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程,切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報(bào)班”等安全制度,確保運(yùn)營安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月,車站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標(biāo)語,制作安全生產(chǎn)橫幅,并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺(tái),對(duì)過往市民、司乘、員工宣傳安全常識(shí);在實(shí)際工作中,車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作,要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢,確保行車安全。
篇3寫作要點(diǎn)177人覺得有用
xxxx年客運(yùn)公司年終工作總結(jié)怎么寫
年終總結(jié)是每年年末的一項(xiàng)重要工作,客運(yùn)公司的年終總結(jié)尤其需要注重專業(yè)性和經(jīng)驗(yàn)積累。寫好這樣的總結(jié),不僅能讓上級(jí)了解全年的工作情況,也能為下一年的工作提供參考依據(jù)。
寫總結(jié)時(shí),第一步是要梳理全年的工作流程和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。比如,上半年的重點(diǎn)可能是安全培訓(xùn)和設(shè)備維護(hù),下半年則側(cè)重于線路優(yōu)化和服務(wù)提升。把這些內(nèi)容整理出來后,就可以按照時(shí)間順序進(jìn)行歸納。記得要把每個(gè)階段的主要成果都列出來,這樣既能體現(xiàn)工作的連續(xù)性,也能突出階段性重點(diǎn)。
在寫具體事項(xiàng)時(shí),要用專業(yè)的術(shù)語來描述。比如提到車輛管理時(shí),可以說“完成了全年的車輛保養(yǎng)計(jì)劃,確保了車輛技術(shù)狀態(tài)良好”,而不是簡(jiǎn)單地說“車修好了”。這種表述方式顯得更加嚴(yán)謹(jǐn),也更容易被專業(yè)人士接受。
書寫注意事項(xiàng):
總結(jié)中還應(yīng)該包含一些數(shù)據(jù)分析。像客運(yùn)量的增長率、投訴率的變化趨勢(shì)等,這些數(shù)字能夠直觀地反映出工作的成效。不過在引用數(shù)據(jù)的時(shí)候要注意來源可靠,最好是從公司的內(nèi)部統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)獲取,而不是憑空捏造。
至于總結(jié)的形式,建議采用條理清晰的段落結(jié)構(gòu)。每個(gè)部分之間要有明確的分隔,比如通過換行或者簡(jiǎn)短的小標(biāo)題來區(qū)分。但要注意的是,小標(biāo)題不宜過多,以免顯得繁瑣。每個(gè)段落的重點(diǎn)要集中在一個(gè)主題上,避免東拉西扯。
寫總結(jié)時(shí)還要注意語氣的把握。既要客觀真實(shí)地反映實(shí)際情況,又要體現(xiàn)出積極向上的態(tài)度。比如在提到存在的問題時(shí),可以說“在某些環(huán)節(jié)上存在不足,我們已經(jīng)采取措施加以改進(jìn)”,而不要直接說“出了問題”。這樣的表達(dá)既誠懇又不失信心。
還有就是語言的簡(jiǎn)潔性。盡量用簡(jiǎn)練的語言表達(dá)完整的意思,避免冗長啰嗦。例如,“針對(duì)乘客提出的建議,我們進(jìn)行了深入研究,并制定了相應(yīng)的改進(jìn)方案”,比“經(jīng)過詳細(xì)的分析和討論,最終決定采納乘客的意見,制定具體的改進(jìn)措施”要簡(jiǎn)潔得多。
小編友情提醒:
寫完總結(jié)后一定要仔細(xì)檢查。檢查的過程中,可以多留意一些細(xì)節(jié),比如有沒有遺漏重要的事件,措辭是否恰當(dāng),有沒有明顯的語法錯(cuò)誤等。當(dāng)然,有時(shí)候?qū)懽髡呖赡軙?huì)不小心用錯(cuò)詞,比如把“客運(yùn)量”寫成“客運(yùn)額”,雖然意思差不多,但還是會(huì)被細(xì)心的人發(fā)現(xiàn)。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)評(píng)估自評(píng)工作總結(jié)怎么寫【篇4】 2100字
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)評(píng)估自評(píng)工作總結(jié)
根據(jù)××政府關(guān)于印發(fā)《××市客運(yùn)及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估辦法的通知》的文件精神及××公司的安排,我××客運(yùn)公司根據(jù)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估辦法,對(duì)____年度的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行自我評(píng)估,現(xiàn)將自評(píng)情況總結(jié)匯報(bào)如下:
我公司接到上級(jí)文件后,積極組織所有管理人員傳達(dá)貫徹上級(jí)文件精神,并對(duì)安全生產(chǎn)狀況自評(píng)工作進(jìn)行了統(tǒng)一部署和安排,成立了安全生產(chǎn)評(píng)估工作領(lǐng)導(dǎo)小組。公司經(jīng)理××擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長,統(tǒng)一負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)評(píng)估工作;安全副經(jīng)理、調(diào)運(yùn)副經(jīng)理和站務(wù)副經(jīng)理為副組長;安檢、調(diào)運(yùn)、警務(wù)、稽查、辦公室等部門的負(fù)責(zé)人為小組成員。我公司____年以來的安全生產(chǎn)狀況自評(píng)內(nèi)容如下:
一、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。____年以來,我公司對(duì)安全生產(chǎn)各部門、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善,制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)共20個(gè),人人崗位職責(zé)明確,發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。
二、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員配備情況。公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了職責(zé)權(quán)限范圍,分工明確。對(duì)安全生產(chǎn)的重要崗位,如車輛安全檢查、車輛出站查驗(yàn)、三危物品檢查和gps監(jiān)控,均配備了專人管理。充實(shí)了警務(wù)和稽查人員,加強(qiáng)了對(duì)車站綜合治安和班線營運(yùn)秩序的管理力度。
三、進(jìn)一步修訂完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。制定完善了《××客運(yùn)公司安全生產(chǎn)管理辦法》,《安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度》,《突發(fā)事件、道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會(huì)議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長線夜班車管理制度》等。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全生產(chǎn)會(huì)議,對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面檢查,對(duì)檢查中存在的問題及時(shí)進(jìn)行糾正;對(duì)存在的重大隱患,下達(dá)限令整改通知,強(qiáng)制性進(jìn)行整改,以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。
四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓(xùn)。一年多來,加大安全生產(chǎn)的宣傳力度。在重大節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級(jí)部門開展的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作中,積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。積極組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),管理人員每周召開學(xué)習(xí),駕乘人員和站務(wù)人員每月召開學(xué)習(xí)會(huì)議,尤其是在重大節(jié)日進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班,僅____年上半年,針對(duì)安檢員、出站查驗(yàn)員、gps監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓(xùn)班。
五、車輛安全管理。加強(qiáng)了營運(yùn)車輛及駕駛員的檔案管理,實(shí)行一車一檔、一人一檔。對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車輛及人員,詳細(xì)記錄入檔。同時(shí)為確保車輛安全技術(shù)性能,加快了車輛更新?lián)Q代速度?!痢量瓦\(yùn)公司所屬范圍百分之九十以上的營運(yùn)車輛,都是近三年內(nèi)更新的高檔豪華新型車輛。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)班線營運(yùn)車輛等級(jí)審驗(yàn)制度,不符合要求的降低班線營運(yùn)資格等級(jí),并取消營運(yùn)資格。為加強(qiáng)車輛安全行車,對(duì)長途、夜班車嚴(yán)格按規(guī)定配備了雙班駕駛員。嚴(yán)禁疲勞駕駛,駕駛員工作時(shí)間也嚴(yán)格控制在規(guī)定工作小時(shí)數(shù)之內(nèi)。對(duì)旅游包車進(jìn)行嚴(yán)格控制,嚴(yán)禁車主及駕駛員私自包車旅游,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),對(duì)車輛進(jìn)行停班,并對(duì)車主及駕駛員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,停班整頓學(xué)習(xí)。
六、安全投入與保險(xiǎn)。為加強(qiáng)車輛安全管理,對(duì)所有營運(yùn)車輛統(tǒng)一安裝gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng),并設(shè)置gps監(jiān)控平臺(tái),由專人值班進(jìn)行監(jiān)控。____年投入大量資金,在候車大廳新購安裝了三危物品檢測(cè)儀一臺(tái),由專人進(jìn)行操作檢查。在保險(xiǎn)方面,對(duì)所有營運(yùn)車輛全部按照上級(jí)要求參加各類保險(xiǎn),設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)投保工作,并在保險(xiǎn)到期時(shí)提前進(jìn)行繼保。
七、發(fā)生交通安全事故及處理情況。____年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。車輛途中發(fā)生事故,由駕駛員或車主立即向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)案。損失較小的一般事故,由駕駛員或車主協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T處理,并向公司報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失情況,然后由安全負(fù)責(zé)人記錄在案,向全體職工公布事故情況。對(duì)重特大交通事故,由公司接到報(bào)案后,及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。對(duì)人員傷亡損失嚴(yán)重的,立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案,迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援,同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù),處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營運(yùn)車主,召開事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì),查找原因,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對(duì)事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過原則,即事故原因未查清不放過,事故責(zé)任人未處理不放過,未召開事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)議不放過,達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過。
八、編制了××客運(yùn)公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案,成立了突發(fā)事件應(yīng)急救援搶險(xiǎn)處置預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組,并成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì)伍和救援搶險(xiǎn)車輛,一旦發(fā)生重特大突發(fā)事件,立即啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。進(jìn)行了1次突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)演練,提高了應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急救援水平和能力。
以上是××客運(yùn)公司____年度安全生產(chǎn)評(píng)估狀況自評(píng)工作總結(jié)。望上級(jí)組織及領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我公司安全生產(chǎn)狀況評(píng)估中存在的問題進(jìn)行批評(píng)指導(dǎo),我們將在今后的安全生產(chǎn)工作中進(jìn)一步改進(jìn)、完善。
篇4寫作要點(diǎn)72人覺得有用
客運(yùn)公司在安全生產(chǎn)評(píng)估自評(píng)工作的總結(jié),主要是為了梳理過去一段時(shí)間內(nèi)安全管理工作的情況,找出不足并提出改進(jìn)措施。這類總結(jié)需要結(jié)合具體工作流程和實(shí)際情況,不能僅僅停留在表面描述上。
在開始寫之前,得明確幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。第一是要掌握好時(shí)間范圍,確定是從哪一天到哪一天進(jìn)行的工作評(píng)估;第二是收集相關(guān)數(shù)據(jù),包括事故率、隱患排查次數(shù)、員工培訓(xùn)覆蓋率等指標(biāo);第三則是回顧整個(gè)過程中遇到的問題及采取的解決辦法。
對(duì)于數(shù)據(jù)整理這一塊,建議將各類數(shù)據(jù)分類歸納,比如按月份列出每個(gè)月的安全檢查記錄,這樣能更直觀地看出趨勢(shì)變化。同時(shí),也要注意突出亮點(diǎn),比如說某次專項(xiàng)活動(dòng)取得了顯著成效,這不僅是對(duì)成果的認(rèn)可,也能為后續(xù)工作提供參考。
說到實(shí)際操作,有些細(xì)節(jié)可能容易被忽略。例如,在描述某項(xiàng)整改措施的效果時(shí),如果只說“效果良好”,這樣的表述就顯得過于籠統(tǒng)。應(yīng)該具體指出哪些方面得到了改善,比如設(shè)備故障率下降了多少個(gè)百分點(diǎn),或者是員工的操作規(guī)范性提高了多少。
書寫注意事項(xiàng):
關(guān)于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)部分,可以多從管理層面入手,探討如何通過制度優(yōu)化來提升整體安全性。這里有個(gè)小技巧,就是可以通過對(duì)比分析的方法來強(qiáng)化觀點(diǎn)。比如,去年這個(gè)時(shí)候發(fā)生了幾次重大事故,而今年同期卻沒有發(fā)生類似情況,那么就可以深入挖掘背后的原因,看看是不是因?yàn)槟承┕芾碇贫鹊耐晟破鸬搅俗饔谩?/p>
寫總結(jié)的時(shí)候也難免會(huì)出現(xiàn)一些小瑕疵。比如,有時(shí)候會(huì)不小心把某個(gè)數(shù)字寫錯(cuò)了位置,或者是少了個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)之類的。不過這些都是小問題,只要仔細(xì)校對(duì)一下就能發(fā)現(xiàn)并改正過來。
小編友情提醒:
記得要把總結(jié)稿交給領(lǐng)導(dǎo)審閱前多檢查幾遍,確保沒有遺漏重要的信息。畢竟安全生產(chǎn)無小事,任何一個(gè)疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。
客運(yùn)公司開展百日安全無事故活動(dòng)工作總結(jié)怎么寫【篇5】 1650字
市交通局:
我公司根據(jù)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動(dòng)”的緊急通知》(清市交[2025]175號(hào))和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動(dòng)方案的通知》(英交字[2025]106號(hào))的文件精神,本著把安全工作擺在工作中的首位,以___同志“安全責(zé)任重于泰山”的重要思想為指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作,貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,結(jié)合本公司的實(shí)際,制定活動(dòng)方案,實(shí)施方案,現(xiàn)活動(dòng)總結(jié)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,提高認(rèn)識(shí)。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動(dòng)”的緊急通知》(清市交[2025]175號(hào))和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動(dòng)方案的通知》(英交字[2025]106號(hào))的文件精神,以“三個(gè)代表”重要思想來指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作,貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”和“以人為本,關(guān)愛生命”的`原則,牢固樹立“安全事故猛于虎,安全責(zé)任大于天”的思想,高度認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性。對(duì)公司全體員工宣傳“百日安全無事故”活動(dòng)思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊(duì),含光中隊(duì)、青塘中隊(duì)在含光鎮(zhèn)政府會(huì)議室和橋頭英東中學(xué)會(huì)議室召開了英西北和英東線各經(jīng)營承包者和駕駛員,加強(qiáng)安全思想教育,提高安全行車意識(shí),做好車輛的“例檢”工作,確保車輛技術(shù)狀況良好,杜絕帶病運(yùn)行的現(xiàn)象,嚴(yán)禁客車超載、超速,確保行車安全,防止重、特大交通事故的發(fā)生。
二、嚴(yán)格執(zhí)行車輛《例檢》制度,加大對(duì)安全隱患的排查整治工作,確保車輛技術(shù)狀況良好。公司為確保在“百日安全無事故”活動(dòng)、“十·一”黃金周期間的行車安全,嚴(yán)格要求客車駕駛員做好對(duì)車輛“出車前、行車中、收車后”的例檢工作。在9月26日至10月7日,公司安技部人員連同通利達(dá)的安全檢查人員一起到各線路進(jìn)行排查整治,加大對(duì)營運(yùn)客車的檢查力度,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車輛有:光頭胎10臺(tái)次、方向球頭松11臺(tái)次,鋼板斷裂1臺(tái)次,燈光不全2臺(tái)次,無滅火器、標(biāo)志牌2臺(tái)次,對(duì)不能現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的車輛進(jìn)行停班修復(fù),要求修理研廠修理后回報(bào)公司。直至公司安技部安檢人員復(fù)檢合格后,才能進(jìn)行上路營運(yùn)。還在9月26至28日,對(duì)所有的營運(yùn)客車隨車安全設(shè)備做了專項(xiàng)排查整治。
三、做好對(duì)車輛的維護(hù)工作,確保節(jié)日行車安全。為切實(shí)做好國慶節(jié)日前后的安全生產(chǎn)工作,防范重、特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,特別是防止由機(jī)械技術(shù)狀況的良好,堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行的現(xiàn)象。公司從9月20日至9月30日要求各車主對(duì)所有營運(yùn)客車(包括掛靠營運(yùn)客車)進(jìn)行一次全面的四輪保養(yǎng)、維護(hù)檢修工作,特別是對(duì)后橋司筒、方向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的檢修,及時(shí)排除存在的安全隱患,確保了營運(yùn)客車在國慶節(jié)前后有良好的技術(shù)性能,杜絕營運(yùn)客車帶病行駛,防止由技術(shù)狀況引發(fā)的行車事故,在“十·一”黃金周期間,沒有出現(xiàn)任何大小安全事故,確保了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
四、吸取事故教訓(xùn),加強(qiáng)對(duì)廣大駕駛員安全知識(shí)教育的落實(shí)工作。公司認(rèn)真吸勸8·2”粵rp2305由于車輛經(jīng)營者私自聘請(qǐng)社會(huì)司機(jī)且駕駛員駕駛技術(shù)太差,安全意識(shí)不強(qiáng),導(dǎo)致車輛翻落左邊1米深的田基,造成2人受輕傷及車輛損壞的一般交通事故的教訓(xùn),公司通過安全例會(huì)和宣傳,加強(qiáng)對(duì)廣大駕駛員安全行車知識(shí)的教育,吸勸8·2”道路交通事故的教訓(xùn),對(duì)司乘人員作息情況進(jìn)行監(jiān)督,防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗,達(dá)到安全行車,保障國家財(cái)產(chǎn)和人民群眾的生命安全。
以上是我公司在“百日安全無事故”和“十.一”期間所做的安全生產(chǎn)工作,雖然取得了一定的成績(jī),但營運(yùn)客車使用光頭胎、駕駛員在行車中隨意打手機(jī)、超速、超載、越線行駛等違章行為,乘務(wù)員在發(fā)車前不到車尾指揮倒車,不關(guān)好車門等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,存在一定的安全生產(chǎn)隱患,今后,公司加大對(duì)安全生產(chǎn)的檢查力度,加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全行車教育,提高安全行車教育,提高安全行車意識(shí),繼續(xù)宣揚(yáng)“百日無事故”精神,對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)整治,做到安全生產(chǎn)工作警鐘長鳴,長抓不懈,確保安全生產(chǎn)。
二00五年十月二十日
抄報(bào):英德市交通局,安全生產(chǎn)股,英德市交通管理總站
篇5寫作要點(diǎn)195人覺得有用
客運(yùn)公司在安全生產(chǎn)管理中經(jīng)常需要針對(duì)百日安全無事故活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)。這類總結(jié)的關(guān)鍵在于既要體現(xiàn)活動(dòng)的實(shí)際效果,又要突出改進(jìn)措施和未來規(guī)劃。首先得明確總結(jié)的核心目的,是為了向上級(jí)部門展示成果,還是為了內(nèi)部員工激勵(lì)?這決定了總結(jié)的側(cè)重點(diǎn)。
在撰寫過程中,要確保數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,比如列舉具體的安全檢查次數(shù)、隱患整改數(shù)量等。同時(shí),可以結(jié)合實(shí)際案例來說明問題解決的過程。例如,提到某次檢查發(fā)現(xiàn)車輛輪胎老化的問題,通過及時(shí)更換輪胎避免了潛在風(fēng)險(xiǎn)。這里需要注意的是,數(shù)據(jù)引用必須準(zhǔn)確,避免模糊不清的描述,如“大概有幾十個(gè)隱患被排除”。
對(duì)于活動(dòng)中采取的具體措施,應(yīng)當(dāng)詳細(xì)闡述實(shí)施步驟。比如組織了幾次培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括哪些方面,參加人員覆蓋了多少比例。如果措施執(zhí)行中有創(chuàng)新點(diǎn),比如引入了新的檢查表格,也要特別提及。不過有時(shí)在描述這些細(xì)節(jié)時(shí),可能會(huì)不小心遺漏某些關(guān)鍵環(huán)節(jié),導(dǎo)致敘述顯得不夠完整。
總結(jié)中還應(yīng)包含對(duì)未來工作的展望。可以提出下階段將如何持續(xù)深化安全管理,是否計(jì)劃增加安全投入,或者優(yōu)化現(xiàn)有的考核機(jī)制。這部分內(nèi)容需要結(jié)合公司實(shí)際情況,不能過于理想化。比如提到加大安全設(shè)施更新力度時(shí),就應(yīng)考慮到資金預(yù)算是否充足,而不是單純地提目標(biāo)。
書寫注意事項(xiàng):
要注意語言表達(dá)的客觀性,避免過多主觀評(píng)價(jià)。比如用“明顯改善”代替“效果顯著”,這樣既符合事實(shí)又不失專業(yè)性。但偶爾也會(huì)出現(xiàn)措辭不當(dāng)?shù)那闆r,比如把“強(qiáng)化安全意識(shí)”寫成“加強(qiáng)安全認(rèn)識(shí)”,雖然意思接近,但仔細(xì)推敲會(huì)發(fā)現(xiàn)用詞稍顯隨意。
在整個(gè)撰寫過程中,格式整潔也是不可忽視的一環(huán)。確保段落分明,每一段圍繞一個(gè)主題展開論述。不過有時(shí)候?yàn)榱俗非缶o湊,可能會(huì)忘記調(diào)整段落間距,使得閱讀體驗(yàn)略顯擁擠。此外,對(duì)于一些專業(yè)術(shù)語的應(yīng)用也需謹(jǐn)慎,確保行業(yè)內(nèi)人士能夠準(zhǔn)確理解,而不會(huì)產(chǎn)生歧義。
小編友情提醒:
完成初稿后最好能找同事幫忙審閱一遍。他們可能會(huì)指出一些未注意到的小問題,比如某些表述可能不夠清晰,或是邏輯上存在跳躍。當(dāng)然,有時(shí)候?qū)忛喺咭部赡芤驗(yàn)閭€(gè)人習(xí)慣不同,提出的意見未必完全合理,這就需要綜合考量后再做修改。
客運(yùn)公司職員入黨申請(qǐng)書總結(jié)怎么寫【篇6】 2150字
尊敬的黨組織:
您好!
現(xiàn)在的我已經(jīng)是一名中國共產(chǎn)黨入黨積極分子了,馬上我就要通過自己的努力成為一名預(yù)備黨員了,我離入黨的時(shí)間又近了一步,這使我十分激動(dòng),多年的夢(mèng)想要實(shí)現(xiàn)的前夕才是最令人激動(dòng)的時(shí)刻。
在我成為一名預(yù)備黨員之前,我必須要向黨組織遞交一份我的入黨自傳,要黨組織更加深入的了解我,這是程序,也是非常必要的。在入黨的過程中充滿著艱難,但是我有信心戰(zhàn)勝這一切困難,實(shí)現(xiàn)自己的理想!
我叫xx,女,漢族,共青團(tuán)員,1987年8月10月出生于xx省xx市的一個(gè)農(nóng)村,現(xiàn)就讀于xx農(nóng)業(yè)大學(xué)食品科學(xué)與工程專業(yè)。父親xx,母親xx都是普通的農(nóng)民;弟弟xx在長春學(xué)美發(fā);妹妹xx在長春學(xué)習(xí)美容。
1994年9月,我入讀xx小學(xué),雖然父母都是農(nóng)民,但他們對(duì)我的要求卻異常嚴(yán)格,所以在學(xué)習(xí)方面我一直不敢怠慢。進(jìn)入小學(xué)前,身為老黨員的爺爺就告訴我,成為少先隊(duì)員是特別光榮的事情。進(jìn)入小學(xué)后,老師告訴我們,紅領(lǐng)巾是無數(shù)革命先輩用鮮血染紅的,是少年先鋒隊(duì)的標(biāo)志。雖然那時(shí)并不完全理解老師的話,但因?yàn)闋敔數(shù)挠绊懀乙恢笨释蔀樯傧汝?duì)員。終于,在1995年,因?yàn)橐恢币詠淼姆e極表現(xiàn),我被批準(zhǔn)加入中國少年先鋒隊(duì)。自從成為少先隊(duì)員,我比以前更加嚴(yán)格的要求自己,無論學(xué)習(xí)還是生活方面,所以,小學(xué)期間我的成績(jī)一直名列前茅,也一直擔(dān)任班長一職,對(duì)同學(xué)認(rèn)真負(fù)責(zé),也盡心盡力地幫助老師,多次被評(píng)為“三好學(xué)生”,并在各種知識(shí)競(jìng)賽中獲得名次。
xx年9月,我如愿考入xx省xx市第二十中學(xué),并以認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,超群的領(lǐng)導(dǎo)能力贏得了老師及同學(xué)們的信任,開始擔(dān)任班級(jí)團(tuán)支書。因?yàn)槁殑?wù)的關(guān)系,也因?yàn)椴幌牍钾?fù)已故爺爺?shù)暮裢?,我如饑似渴的學(xué)習(xí)著有關(guān)中國共青團(tuán)的知識(shí),并盼望著有一天能夠成為一名共青團(tuán)員。正因有了這個(gè)渴望,我異常認(rèn)真地對(duì)待學(xué)習(xí)和生活方面的任何問題,所以學(xué)習(xí)成績(jī)名列前茅。因表現(xiàn)突出,初一時(shí)我便被批準(zhǔn)加入中國共青團(tuán)。從那一刻起,我真正意識(shí)到作為一個(gè)團(tuán)員的光榮。初三時(shí),我開始擔(dān)任班長一職,雖然學(xué)習(xí)很忙碌,但我并未放棄對(duì)中國共青團(tuán)學(xué)習(xí),我渴望這個(gè)組織能讓我真正成長起來。從一名懵懂的少先隊(duì)員成長為一名共青團(tuán)員,這個(gè)過程雖取得一定進(jìn)步,但我從未驕傲,依舊本著踏實(shí)肯干的精神為同學(xué)服務(wù),為老師解憂。
xx年9月,我以高于錄取分?jǐn)?shù)線四十多分的成績(jī)考入xx市xx高級(jí)中學(xué),并成為重點(diǎn)班的一員,而且優(yōu)異的成績(jī),樂于助人的共青團(tuán)員精神以及樂觀的生活態(tài)度為我贏得了班長的職務(wù)。進(jìn)入高中以后,我進(jìn)一步的了解了中國共青團(tuán),更加深入的明了了共青團(tuán)員的責(zé)任與義務(wù),越是了解,越覺得中國共青團(tuán)是一個(gè)溫暖的集體,每一名共青團(tuán)員都是優(yōu)秀的,所以為了更好的融入其中,我不斷刻苦鉆研文化知識(shí)以縮短自己與其他優(yōu)秀團(tuán)員的距離。自始至終,我都用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行著一名共青團(tuán)員對(duì)中國共青團(tuán)的,我并未因各種活動(dòng)而荒廢了學(xué)業(yè),相反地,我汲取一切有用的科學(xué)文化知識(shí)以武裝自己的頭腦,通過學(xué)習(xí),我了解到中國共青團(tuán)是中國共產(chǎn)黨的預(yù)備軍,更了解到中國共產(chǎn)黨的先進(jìn)性。
于是,我迫切的渴望加入黨組織,希望自己能盡快從一名共青團(tuán)員成為一名共產(chǎn)黨員,我明白中國共產(chǎn)黨是中國工人階級(jí)的先鋒隊(duì),同時(shí)是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì),是中國特色社會(huì)主義事業(yè)的____。xx年9月,我以優(yōu)異的成績(jī)考入xx農(nóng)業(yè)大學(xué)食品科學(xué)與工程專業(yè)。軍訓(xùn)期間,擔(dān)任連隊(duì)通訊員,讓我有更多的機(jī)會(huì)接觸真正的黨員,這讓我對(duì)黨組織更加渴望,所以剛?cè)雽W(xué)就遞交了入黨申請(qǐng)書,并堅(jiān)持寫思想?yún)R報(bào),定期向黨組織匯報(bào)我的思想變化及內(nèi)心成長歷程。我急切的盼望能夠有機(jī)會(huì)更加靠近及了解黨組織。
xx年年10月15日,中國共產(chǎn)黨第十七次全國代表大會(huì)在北京隆重召開,通過對(duì)xx大報(bào)告的學(xué)習(xí),我對(duì)黨的了解更近了一步,也更加認(rèn)真積極地工作,所以被評(píng)為“優(yōu)秀團(tuán)干部”。在工作上,我?guī)ьI(lǐng)全班同學(xué)積極配合學(xué)校迎評(píng)檢查,保證了出勤率。在學(xué)習(xí)上,我始終堅(jiān)信“學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)是學(xué)生的第一要?jiǎng)?wù)”,所以每一門課程我都認(rèn)真學(xué)習(xí),每一堂課后都反復(fù)咀嚼老師所講內(nèi)容,最終獲得了xx年-xx上學(xué)期非農(nóng)專業(yè)二等獎(jiǎng)學(xué)金。另外,由于家庭比較困難,我又獲得了國家助學(xué)金,這無疑增添了我對(duì)黨的熱愛。曾經(jīng)我們高喊“沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國”,現(xiàn)在我要說,沒有共產(chǎn)黨,就沒有社會(huì)主義和諧社會(huì),是黨幫助了我們,給了我們美好的生活。所以在參加黨校學(xué)習(xí)時(shí),我異常認(rèn)真,我渴望了解黨的一切,渴望盡早成為一名光榮的共產(chǎn)黨。
xx年年3月,我開始了大一下學(xué)期的學(xué)習(xí)生活,經(jīng)歷了半年的磨煉,無論是思想上還是行為上,我都更加成熟。我一面刻苦學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí),一面通過了解黨來提高自己的思想覺悟。在該學(xué)期,我開始擔(dān)任班級(jí)的信息員,認(rèn)真及時(shí)地反映同學(xué)對(duì)學(xué)校的教學(xué)意見及建議,成為同學(xué)與學(xué)院,乃至學(xué)校溝通的紐帶。此外,在我的組織下,班級(jí)同學(xué)表演的節(jié)目在活動(dòng)中獲得了三等獎(jiǎng)。在以班為單位的辯論賽中,我代領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)為班級(jí)贏得了辯論賽的總冠軍,我個(gè)人也被評(píng)為“辯手”。我不只積極參加活動(dòng),在“兩會(huì)”召開后,我更是對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí),我不想放過任何一次與黨接近的機(jī)會(huì)。雖然不是黨員,但我時(shí)刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。在學(xué)期末,我獲得了三等獎(jiǎng)學(xué)金以及?!叭脤W(xué)生”。
如今,我進(jìn)入了大三的學(xué)習(xí),我不敢對(duì)自己的學(xué)習(xí)有絲毫的放松。另外,成為學(xué)生會(huì)外聯(lián)部的副部長使我更想提高自身的素質(zhì)。我渴望加入黨組織,但我深知自己身上的缺點(diǎn)與不足,我會(huì)盡力來改正,使自己不斷得到提高和完善。
篇6寫作要點(diǎn)293人覺得有用
寫總結(jié)不是一件復(fù)雜的事情,但也不是隨隨便便就能寫出好的東西。特別是對(duì)于客運(yùn)公司的職員來說,想要把自己的工作經(jīng)歷、思想變化、對(duì)未來規(guī)劃等內(nèi)容整理清楚,確實(shí)需要下一番功夫。
先說開頭部分吧。很多人覺得開頭得特別吸引人,其實(shí)不然,只要簡(jiǎn)明扼要地交代背景就行。比如說你入黨的初衷是什么,大概是從什么時(shí)候開始對(duì)黨產(chǎn)生向往的。這部分內(nèi)容不用太長,三五句話就夠了。不過有些人可能會(huì)在這兒犯點(diǎn)小問題,比如寫“自從小時(shí)候看到村里的黨員叔叔總是帶頭干活,我就立志要加入黨組織。”這樣的表述雖然沒問題,但如果能稍微調(diào)整一下順序,會(huì)顯得更流暢一些,像“小時(shí)候看到村里的黨員叔叔總是帶頭干活,讓我從那時(shí)起就立志要加入黨組織?!?/p>
接著就是主體部分了。這部分才是重點(diǎn),要把自己的工作表現(xiàn)、思想成長、取得的成績(jī)都寫出來。這里有個(gè)小技巧,就是不要平鋪直敘,而是要突出重點(diǎn)。比如你在工作中遇到過什么困難,是怎么克服的;又或者參與過哪些重要活動(dòng),從中收獲了什么。這些內(nèi)容最好能結(jié)合具體事例來說明。當(dāng)然了,有的人可能會(huì)在這里遇到麻煩,比如不知道該怎么組織語言,這時(shí)候不妨多看看別人寫的類似材料,找找靈感。不過要注意的是,模仿歸模仿,千萬別照搬照抄,畢竟每個(gè)人的實(shí)際情況都不一樣。
最后是結(jié)尾部分。這個(gè)部分主要是表達(dá)決心,表明自己加入黨組織的愿望。你可以寫一寫今后的努力方向,比如希望通過自己的努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量之類的。需要注意的是,結(jié)尾不要寫得太啰嗦,簡(jiǎn)潔明了就好。有些人可能會(huì)在這里犯點(diǎn)小毛病,比如重復(fù)前面提到的內(nèi)容,這樣就會(huì)顯得冗余。所以建議提前打好草稿,檢查一下有沒有多余的信息。
寫總結(jié)的時(shí)候還有一些細(xì)節(jié)需要注意。比如用詞要恰當(dāng),盡量避免使用模糊不清的詞語。還有就是格式問題,一般來說,正文部分要頂格寫,每段之間空一行。另外,如果涉及到數(shù)字或者日期,一定要核對(duì)準(zhǔn)確,不能出錯(cuò)。