【第1篇】油品調運安全專項費用管理制度怎么寫600字
工貿油品調運分公司安全專項費用管理制度
第一章 總則
第一條 為加強實zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)安全專項費用的管理，保證安全生產(chǎn)相關的各項工作有序進行，特制定本制度。
第二條 安全專項費用由工貿公司直接撥款。
第三條 安全專項費用必須進行專戶存儲。
第二章 組織機構及職責
第四條 安全質監(jiān)部是安全專項費用的歸口管理部門，負責建立安全專項費用的臺賬建立。
第五條 財務資產(chǎn)部是安全專項費用的接收及發(fā)放。負責接收工貿公司針對安全專項費用的撥款，以及日常分公司安全專項費用的分撥。
第三章 安全專項費用的使用范圍
第六條 從業(yè)人員安全生產(chǎn)學習教育及培訓工作。
第七條 從業(yè)人員配備的勞動防護用品。
第八條 安全生產(chǎn)設施、設備的維護的投入和維護。
第九條 安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和有關文件的印發(fā)。
第十條 重大危險源、重大事故隱患評估、整改治理、監(jiān)控等。
第十一條 事故應急救援器材、設備投入及維護保養(yǎng)和事故應急救援演練。
第四章 安全專項費用的使用要求
第十二條 安全專項費用專款專用，不得挪用，由安全生產(chǎn)領導小組研究后統(tǒng)一使用。
第十三條 安全費用提取不能滿足安全生產(chǎn)實際投入需要的部分據(jù)實在成本中列支。
第五章 附則
第十四條 本辦法由安全質監(jiān)部負責解釋。
第十五條 本辦法未盡事宜，按照國家法規(guī)及工貿公司有關規(guī)定執(zhí)行。
第十六條 本辦法自辦法之日起實行。
書寫經(jīng)驗1人覺得有用
寫制度的時候，得先搞清楚這個制度是為了管什么。比如說油品調運安全專項費用管理，這是為了確保錢花在刀刃上，保障運輸過程不出岔子。這制度要是寫得不清晰，那以后出了事就麻煩了。
制度起草前，最好找?guī)讉€老員工聊聊天，聽聽他們平時是怎么操作的，特別是那些經(jīng)歷過事故的老工人，他們的經(jīng)驗很寶貴。當然，領導那邊的意見也不能少，畢竟他們負責拍板，知道哪些地方需要重點管控。不過有時候光聽領導說，沒跟基層員工核實，結果寫出來的制度可能不太接地氣，執(zhí)行起來就會出問題。
制定的時候，得把每一筆錢都列清楚，像油品裝卸費、運輸途中損耗補償之類的，都要明明白白寫出來。還有就是審批流程，誰有權簽字撥款，這筆錢具體怎么用，都得規(guī)定好。要是審批環(huán)節(jié)太松散，很容易被鉆空子。不過也有時候因為趕時間，有些必要的審批步驟就被省略了，這樣風險就大了。
制度里最好還加上一些檢查機制，定期盤點資金使用情況，看看是不是按計劃來的。如果發(fā)現(xiàn)有偏差，就得及時調整。但有時候檢查人員忙起來就圖快，走走過場，根本沒認真核對賬目，這就可能導致隱患一直存在。
小編友情提醒：
制度寫完后，別忘了給所有相關人員培訓一下。有的人可能覺得制度是擺設，不當回事，這就需要有人監(jiān)督提醒。當然，偶爾也會遇到有些人嘴上答應得好好的，背地里卻偷偷改流程，這種人就比較難對付了。
【第2篇】油品調運安全教育培訓制度怎么寫1750字
工貿油品調運分公司安全教育培訓制度
第一章 總則
第一條 為加強zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)從業(yè)人員的安全意識，加強駕駛員、押運員管理，不斷提高公司安全工作的質量，確保所有員工具備遵章守紀的高度自覺性，避免或減少安全事故的發(fā)生，特制訂定本制度。
第二章 組織機構及職責
第二條 安全質監(jiān)部負責組織各級管理人員和專業(yè)技術人員參加培訓。
第三條 公司級安全教育由安全質監(jiān)部負責，部門級安全培訓由各部門負責，班組級安全培訓由安全員或隊長負責。
第三章 適用范圍
第四條 本制度適用于與公司簽定勞動合同的所有職工及到公司參觀學習或檢查的外來人員。
第四章 內容與要求
第五條 公司領導應按照國家有關規(guī)定要求，參加政府和相關部門的安全生產(chǎn)教育培訓，并經(jīng)考核合格;各級管理人員和工程技術人員須經(jīng)安全培訓并考核合格后方可任職。
第六條 對各級領導干部和安全管理人員、工程技術人員每年進行一次安全知識培訓，并經(jīng)考核合格，不斷提高安全意識、技術素質，提高整體業(yè)務水平。
第七條 凡新入職的員工必須經(jīng)過三級崗前安全教育，并經(jīng)考核合格后，方可上崗工作。新員工安全培訓時間不得少于24學時，每年接受再培訓的時間不得少于20學時。
第八條 安全質監(jiān)部每年初要有全年安全教育計劃，每月要有安全教育安排，并負責組織落實。安全教育每月應進行一次，每次不得少于2學時。每年的12月底召開年終安全工作分析會，總結經(jīng)驗教訓，制定新的年度安全培訓教育計劃。
第九條 安全教育的形式:開安全例會、出車前進行安全囑咐，安全知識測試、觀看錄像、辦安全專欄、發(fā)送gps短信等。
第十條 分公司要做好定期不定期的安全培訓:
(1)聘請有關專業(yè)人員講課;
(2)組織消防演練;
(3)組織技術比賽等。每年至少兩次以上。
第十一條 三級教育內容
(一)公司級崗前安全培訓主要內容:
1.國家安全生產(chǎn)及相關法律、法規(guī)、規(guī)章、方針、政策、標準，以及道路危險貨物運輸相關法律、法規(guī)、標準和相關政策;
2.本單位基本情況及安全運輸基本知識;
3.本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀律;
4.從業(yè)人員安全生產(chǎn)權利和義務;
5.事故應急救援及防范措施;
6.有關事故案例等。
7.單位采用的新工藝、新技術、新材料或者使用新設備的技術特性、防護措施及使用方法
(二)部門級崗前安全培訓主要內容
1.工作環(huán)境及危險因素;
2.所從事工種可能遭受的職業(yè)傷害和傷亡事故;
3.所從事工種的安全職責、操作技能及強制性標準;
4.自救互救、急救方法。疏散和現(xiàn)場緊急情況處理;
5.安全設備設施、個人防護用品的使用和維護;
6.本部門安全狀況及規(guī)章制度;
7.預防事故和職業(yè)危害的措施及應急注意的安全事項;
8.有關事故案列等。
(三)班組級崗前安全培訓主要內容
1.崗位安全操作規(guī)程;
2.崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛(wèi)生事項;
3.有關事故案列;
4.其他需要培訓的內容。
第十二條 各部門應對本部門培訓需求情況進行識別，填制培訓需求計劃，并組織實施。
第十三條 本公司員工在公司內調動工作崗位時，接收部門應對其進行二、三級安全教育。經(jīng)考試合格后，方可從事新崗位工作。
第十四條 脫離崗位(如產(chǎn)假、病假、學習、外借)六個月以上重返崗位的人員，由其所在部門負責進行崗位復工安全教育。
第十五條 凡從事特殊工種作業(yè)的人員，應按國家有關要求進行專業(yè)性安全技術培訓，經(jīng)考試合格，取得特殊作業(yè)操作證后方可上崗，并定期參加復審。
第十六條 參加人員必須按時到會，特殊情況下不能按時參會的向公司請假，安全教育學習納入考勤管理對無故缺席的按照勞動合同給與處罰、待崗和解聘的處理。
第十七條 缺席人員由公司采取發(fā)放學習資料，單獨召集集體進行學習教育培訓等方式進行補課，學習內容不變，由公司安全管理人員負責落實到位，確保培訓教育面達到100%。
第十八條 進入本公司參觀、學習的人員，公司綜合辦公室負責對其宣傳安全注意事項，派人負責帶隊，參觀學習。
第五章 培訓方式第十九條 采取自培
()發(fā)安全生產(chǎn)、法律法規(guī)等有關學習資料讓駕駛員自學，
(2)企業(yè)組織安全教育培訓，
(3)請有關專業(yè)技術專家(化工專業(yè)技術人員、安全管理專家等)授課等形式。
第二十條 外委教育培訓方式:委托有資質的學校進行系統(tǒng)安全教育培訓。
第六章 附則
第二十一條 本制度由安全質監(jiān)部負責解釋。
第二十二條 本制度未盡事宜，按照國家規(guī)定和工貿公司有關規(guī)定執(zhí)行。
第二十三條 本制度自頒布之日起開始實施。
書寫經(jīng)驗0人覺得有用
制定油品調運安全教育培訓制度時，得結合實際情況來考慮。這制度的目的是為了提升員工的安全意識，減少事故發(fā)生率。開始起草前，先收集相關法律法規(guī)，尤其是涉及油品運輸方面的規(guī)定，這樣能確保制度符合現(xiàn)行法律要求。另外，還應該參考行業(yè)內已有的成功案例，從中吸取經(jīng)驗教訓，避免走彎路。
在具體內容上，需要明確培訓的目標、對象和周期。目標是要讓員工掌握必要的安全知識和技術，對象包括新入職員工和在職員工，而周期則可以根據(jù)崗位性質確定，比如有些崗位可能每年都需要進行一次系統(tǒng)性的培訓。除了理論學習，實踐操作也是不可或缺的一部分，通過模擬演練等方式，讓員工熟悉應急處理流程。
編寫過程中，要注意語言簡潔明了，避免過于復雜難懂的專業(yè)術語，這樣有助于大家理解。同時，也要考慮到執(zhí)行層面的可行性，比如培訓資源的分配、考核標準的設定等。如果條件允許的話，還可以邀請外部專家來進行指導，他們往往能帶來新的視角和建議。
然而，在實際操作中，有時候會出現(xiàn)一些小問題。例如，某次培訓計劃剛出臺沒多久，就發(fā)現(xiàn)部分內容與最新的法規(guī)不符，這就需要及時調整更新。還有一次，由于場地安排不當，導致一部分員工無法按時參加培訓，這也提醒我們事先要做好充分準備，確保每個環(huán)節(jié)都順暢無阻。
書寫注意事項：
建立一套完善的檔案管理制度也很重要。每次培訓結束后，都應該詳細記錄參與人員名單、考試成績以及反饋意見等信息，以便日后查閱和評估效果。當然，這些資料必須妥善保管，防止泄露敏感信息。
【第3篇】油品調運安全生產(chǎn)值班制度怎么寫650字
工貿油品調運分公司安全生產(chǎn)值班制度
第一章 總則
第一條 為強化zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)安全生產(chǎn)管理工作，預防出現(xiàn)隱患、事故能及時解決和處理，特制訂本制度。
第二條 本制度適用于公司所有值班人員。
第二章 組織機構及職責
第三條 各崗位值班人員對其所在崗位安全負直接責任。
第四條 綜合辦公室負責監(jiān)督檢查值班制度的執(zhí)行情況。
第三章 內容與要求
第五條 停車場24小時有人值班，采取倒班制。
第六條 公司領導以及各部門的負責人和其他管理人員輪流進行值班。
第七條 值班表應按照公司要求擬定值班時間、人員列表安排，以通知下發(fā)執(zhí)行，由綜合辦公室負責督促實施。
第八條 值班人員必須24小時開機，隨時保持通訊暢通，及時聯(lián)系辦理值班期間的工作，不得遲到早退。
第九條 值班時應堅守崗位，履行職責，不得睡覺、喝酒。嚴禁脫崗或在崗時間內做其它與工作無關的事情。
第十條 值班員不得將與本公司無關的人員、車輛帶入或留在公司內。
第十一條 值班人員要認真負責并做好防范意外情況的準備。熟悉消防器材的擺放位置、使用方法，一旦遇到火災，及時果斷處理。
第十二條 值班人員應恪守職責，遵守企業(yè)有關安全管理規(guī)定和制度。發(fā)現(xiàn)異常情況，值班人員應及時報告經(jīng)理或相關責任人，立即處理。
第十三條 夜間值班員必須等白班值班人接班，將值班情況交代清楚并填好記錄后，方能離崗。
第四章 附則
第十四條 本制度由綜合辦公室負責解釋。
第十五條 本制度未盡事宜，按照公司法規(guī)及工貿公司相關規(guī)定執(zhí)行。
第十六條 本制度自頒布之日起開始實施。
書寫經(jīng)驗0人覺得有用
寫制度的時候，得先把規(guī)矩定清楚。比如油品調運這塊，安全永遠是第一位的。值班制度，重點就是明確責任，讓每個人都知道自己該干什么。開頭這部分得講明白背景，為什么要搞這么個制度，要是能結合下單位的實際狀況就更好了。不過這里頭有個小細節(jié)要注意，有些人在寫的時候容易把“背景”寫成“背景資料”，雖然意思差不多，但看著總覺得別扭。
接著就得細化具體要求了。比如值班人員必須熟悉設備情況，遇到緊急情況能第一時間處理。還有，交接班的時候一定要認真核對記錄，確保信息準確無誤。這一塊寫的時候得用專業(yè)點的語言，畢竟這是跟安全生產(chǎn)掛鉤的事。但是，有些人可能寫著寫著就把“核對”寫成“核實”，這倒不是大問題，只是稍微有點口語化。
書寫注意事項：
制度里最好加上考核措施，讓執(zhí)行起來有依據(jù)。比如說違反規(guī)定會受到什么處罰，這樣大家才會重視起來。寫這部分的時候，有的人喜歡用比較籠統(tǒng)的說法，像“加強管理”這樣的詞兒，但其實應該具體到某項行為對應的后果，不然就顯得太模糊了。
最后這部分可以提一下培訓，定期給值班人員做培訓很重要。寫這個的時候，有些人可能會把“定期”寫成“定其”，雖然不影響理解，但總感覺怪怪的。制度，既要嚴謹又要接地氣，這樣才能讓大家愿意遵守。
【第4篇】油品調運消防安全制度怎么寫550字
工貿油品調運分公司消防安全制度
第一章 總則
第一條 為了加強zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)消防安全管理，降低或避免安全風險，特制定本制度。
第二章 組織機構及職責
第二條 公司辦公場所以及承運車隊的消防工作由安全質監(jiān)部負責管理。
第三條 大車隊自有車輛的消防管理由大車隊負責。
第三章 管理細則
第四條 嚴格公安消防部門的消防政策與各項法律、法規(guī)，貫徹“預防為主、消防結合”的管理方針。
第五條 嚴格按按照有關規(guī)定和消防部門要求，設置配備安全消防設備和器材;
第六條 確保消防器材完好有效，隨時可用;
第七條 對消防器材定期進行檢查、保養(yǎng)，損壞的及時更換，并做的防曬、防雨、防凍;
第八條 所有消防設施、設備和器材為消防專用，不得挪作他用;
第九條 對使用過的消防設施設備和器材及時進行檢查，對損壞的及時進行維護或更換，確保完好無損，并做到清理歸位。
第十條 專用車輛配備的滅火器要根據(jù)所運輸危險化學品滅火要求進行配備，并經(jīng)常進行檢查。
第十一條 定期不定期對職工和從業(yè)人員正確使用消防器材進行培訓。
第四章 附則
第十二條 本制度由安全質監(jiān)部負責解釋。
第十三條 本制度未盡事宜，按照國家法規(guī)和工貿公司相關規(guī)定執(zhí)行
第十四條 本制度自頒布之日起開始實施。
書寫經(jīng)驗0人覺得有用
制定油品調運消防安全制度的時候，得從實際工作出發(fā)，結合油品本身的危險特性，還有運輸環(huán)節(jié)中可能存在的各種風險點。比如油品本身易燃易爆，運輸過程中一旦遇到靜電火花或是高溫環(huán)境，就可能引發(fā)火災甚至爆炸事故。所以制度的設計必須覆蓋到每一個可能出問題的地方，包括車輛設備的安全檢查、人員的操作規(guī)程，還有應急處置預案。
在具體起草時，可以先列出幾個大的方向，像運輸前的準備工作，運輸途中的注意事項，到達目的地后的收尾工作。運輸前要確保車輛的防火設施完好無損，比如滅火器是否在有效期內，防靜電裝置有沒有問題。這一步特別重要，要是漏檢了某些關鍵部件，萬一出了事就麻煩了。運輸途中也要隨時關注天氣情況，如果遇到雷雨天，最好找個安全的地方暫時?？浚瑒e硬著頭皮繼續(xù)跑。還有就是駕駛員的精神狀態(tài)，疲勞駕駛絕對不允許，這不僅關乎自身安全，也關系到沿途其他人的安危。
說到人員管理這部分，培訓肯定少不了。新員工入職時要進行系統(tǒng)的崗前培訓，老員工也得定期復訓，熟悉最新的規(guī)章制度和技術要求。培訓內容可以包括理論知識，像油品的基本理化性質，也可以是實操演練，比如如何正確使用滅火器材。不過有時候寫制度的人可能會忽略一些細節(jié)，比如只強調滅火器的數(shù)量，卻忘了說明不同種類滅火器適用的場景，這就容易讓人誤解，以為所有場合都適合用同一種滅火器。
應急響應這塊也不能馬虎。企業(yè)應該建立一套完善的應急預案，明確各級人員的職責分工。一旦發(fā)生火情，現(xiàn)場指揮官得迅速組織疏散人群，控制火勢蔓延。當然，這里頭也可能存在疏漏，比如預案里提到的聯(lián)系方式可能已經(jīng)過期，聯(lián)系不上相關人員，這就需要定期更新維護。
書寫注意事項：
制度執(zhí)行的過程也需要監(jiān)督。企業(yè)內部可以成立專門的巡查小組，不定期地對各作業(yè)環(huán)節(jié)進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。要是巡查組成員責任心不強，走走過場應付了事，那制度的效果就會大打折扣。所以，除了制定制度，還得想辦法讓大家真正重視起來，這樣才能保證整個流程安全有序地運轉。
【第5篇】油品調運安全生產(chǎn)管理制度怎么寫2950字
工貿油品調運分公司安全生產(chǎn)管理制度
第一章 總則
第一條 為認真貫徹落實zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)有關安全生產(chǎn)方針、政策，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，預防和減少生產(chǎn)安全事故，保障職工生命和財產(chǎn)安全，確保公司安全生產(chǎn)各項工作順利開展，特制定本制度。
第二條 安全生產(chǎn)要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的關系，遵守國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實安全生產(chǎn)責任制，進行安全生產(chǎn)宣傳和教育，建立健全各種安全生產(chǎn)組織機構，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)條件，不斷提高職工的安全生產(chǎn)意識，確保安全生產(chǎn)無事故。
第二章 組織機構
第三條 安全生產(chǎn)的歸口管理部門是安全生產(chǎn)委員會。是公司關于安全生產(chǎn)的各項工作的最高責任機構。
第四條 安委會下設辦公室，辦公室設在公司安全質監(jiān)部，安全質監(jiān)部負責人兼任安委會辦公室主任。
第三章職責
第五條 公司安委會職責:全面負責公司安全生產(chǎn)工作，研究制定安全生產(chǎn)防范措施和勞動保護計劃，實施安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督，調查處理事故等工作。
第六條 主任職責:負責公司安全生產(chǎn)全面工作。加強安全生產(chǎn)管理，負責建立并落實安全生產(chǎn)責任制;審定安全生產(chǎn)規(guī)劃和計劃，確保完成安全生產(chǎn)工作目標，簽發(fā)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術規(guī)程，批準重大安全防范措施，保證安全生產(chǎn)資金投入;檢查并考核公司安委會安全生產(chǎn)責任制落實情況;主持召開公司安委會會議，研究解決安全生產(chǎn)工作的重大問題;組織對重大事故的調查和處理。
第七條 副主任職責:
(一)參與審定公司安全生產(chǎn)責任制。
(二)參與審定安全生產(chǎn)規(guī)劃和安全生產(chǎn)管理制度。
(三)參加公司安委會會議，對安全生產(chǎn)重大事項、重大安全決策提出意見。
(四)參與公司安全生產(chǎn)目標考核、安全生產(chǎn)責任制落實情況的監(jiān)督考核。
(五)參與較大及以上事故的搶險救援，負責信息發(fā)布、善后處理等工作。落實對生產(chǎn)安全事故責任人及事故單位的處理意見。
第八條 公司經(jīng)理對分公司的安全生產(chǎn)負全面責任，分管安全生產(chǎn)工作領導負直接領導責任。
第九條 分管安全副經(jīng)理
(一)按照誰主管誰負責的原則，分管全公司的安全管理工作，監(jiān)督并檢查職能部門對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況;
(二)組織制定和審查公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度、獎懲方案、安全防范措施計劃，并認真組織實施;
(三)落實公司生產(chǎn)安全重大事故隱患的整改;負責全公司的安全生產(chǎn)考核工作;
(四)定期組織召開公司安委會會議，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)工作中存在的問題;
(五)組織對一般事故的調查和處理，并按照“四不放過”原則，落實事故責任，對事故責任者提出處理意見，并提交安委會討論。
第十條 分管生產(chǎn)副經(jīng)理
(一)負責公司生產(chǎn)工作，每月定期召開安全生產(chǎn)例會，分析生產(chǎn)經(jīng)營和安全狀況，針對安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，采取有效措施，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)放在首位。
(二)參與制定和審查公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度、獎懲方案、安全防范措施計劃。
(三)組織制定和審查公司安全生產(chǎn)措施、安全操作規(guī)程，并監(jiān)督執(zhí)行。
(四)參加公司安委會會議，對安全生產(chǎn)重大事項、重大安全決策提出意見。
(五)參與對一般事故的調查和處理，并按照“四不放過”原則，重點落實職工教育及整改措施。
第十一條 安委會辦公室職責:提出安全生產(chǎn)重大政策和重要措施的建議;監(jiān)督檢查、指導協(xié)調公司有關部門和各單位的安全生產(chǎn)工作;組織公司安全生產(chǎn)大檢查和專項督查;參與研究有關部門在資金投入等工作中涉及安全生產(chǎn)的相關工作;負責組織公司重大事故調查處理和辦理結案工作;組織協(xié)調重大事故應急救援工作;承辦公司安委會召開的會議和重要活動，督促、檢查安委會會議決定事項的貫徹落實情況;承辦公司安委會交辦的其他事項。
第十二條 其他成員均按照其部門職責中的相關規(guī)定擔負相應職責。
第四章 會議制度
第十三條 分公司每月召開一次安全生產(chǎn)例會，由安委會主任主持，主要內容包括:總結本月安全生產(chǎn)工作，查找不足，針對不同季節(jié)的安全生產(chǎn)重點提出抓好安全生產(chǎn)的思路及需采取的措施，會議記錄要求完整、準確。
第十四條 安全生產(chǎn)會議詳細情況請參照《工貿公司油品調運分公司會議議事暫行規(guī)定》。
第五章 教育和培訓
第十五條 教育和培訓工作
(一)思想教育。主要是宣傳安全生產(chǎn)工作的重要性，選取典型事故案例進行分析，從事故的經(jīng)濟損失及個人受害后果等方面進行教育。
(二)法規(guī)教育。主要是學習安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)以及上級有關文件、條例和公司已有的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
(三)安全技術教育。包括一般性安全技術的教育和培訓，如公司生產(chǎn)過程中不安全因素及規(guī)律、預防事故的基本知識、個人防護用品的佩戴使用、事故報告程序等以及專業(yè)性的安全技術知識，如防火、防爆、防毒等知識。
(四)安全合格證培訓。公司第一責任人、分管安全、生產(chǎn)的班子成員，安全質監(jiān)部門的從業(yè)人員，須參加安全合格證培訓，并參加本單位所在地方安監(jiān)部門統(tǒng)一考試，完成取證及證件復審工作。
(五)特種作業(yè)培訓。必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專項安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作證書，方可持證上崗作業(yè)。
第十六條 安全生產(chǎn)教育的主要形式有“三級教育”，“特殊工種教育”和“經(jīng)常性的安全宣傳教育”等形式。
第十七條 公司應建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓的時間、內容、參加人員以及考核結果等情況。
第六章 安全措施
第十八條 公司各部門要結合公司實際，建立健全安全生產(chǎn)組織機構，履行安全生產(chǎn)工作職責，制定各工種的安全操作規(guī)程。
第十九條 對設備經(jīng)常保養(yǎng)、維護，并填寫檢查記錄，對要害部位、重要部位、消防重點等部位認真排查，確保公司生產(chǎn)安全。
第二十條 結合實際制定機械安全操作規(guī)程，做好機械維護、保養(yǎng)工作。
第七章 安全事故
第二十一條 事故的分類:輕傷事故(指只有輕傷的事故)，重傷事故(指有重傷但無死亡的事故)，死亡事故(指一次死亡1-2人的事故)，重大傷亡事故(指一次死亡3-9人的事故)，特大傷亡事故(指一次死亡10人以上的事故包括10人)。
第二十二條 事故報告程序:
(一)發(fā)生事故傷亡后，公司負責人應兩小時內向公司安委會報告。
(二)死亡事故要一小時內以電話形式報公司安委會，隨后立即以書面形式補報。
第二十三條 事故報告內容:
(一)公司名稱及事故發(fā)生的時間、地點;
(二)事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失的初步估計;
(三)事故性質、原因的初步判斷;
(四)事故的搶救處理情況和采取的措施;
(五)事故報告單位、簽發(fā)人和報告時間。
第二十四條 事故的處理原則:切實做到“四不放過”，即事故原因未查清不放過，當事人和群眾沒有受到教育不放過，事故責任人未受到處理不放過，整改措施未落實不放過。
第八章 安全檢查
第二十五條 公司每個月至少進行一次安全生產(chǎn)自查，自查的重點主要是查思想、查措施、查隱患、查制度、查責任。要求自查記錄完整、準確。
第二十六條 若公司被工貿公司下發(fā)隱患整改通知書，必須安排專人負責，采取相應措施進行限期整改，并向公司安委會辦公室書面報告整改情況。
第二十七條 整改之后，公司須配合工貿公司安委會對公司的整改情況進行復查。
第二十八條 安全檢查的內容
(一)查安全生產(chǎn)的各項制度的執(zhí)行情況;
(二)查事故應急救援預案及演練情況;
(三)查安全防護、報警、消防器材是否完備和有效;
(四)查事故隱患是否存在;
(五)查安全專項費用臺賬;
(六)其他
第九章 附則
第二十九條 本制度由安全質監(jiān)部負責解釋。
第三十條 本制度未盡事宜，按照國家法規(guī)及工貿公司有關規(guī)定執(zhí)行。
第三十一條 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
書寫經(jīng)驗0人覺得有用
寫制度的時候，得先把需要覆蓋的內容想清楚。比如說油品調運這塊，安全這事肯定離不開流程、設備還有人員管理。開頭最好簡單說下制定這個制度的目的，別太啰嗦，點到為止就行。像什么“為了確保油品調運過程中人員生命財產(chǎn)安全，減少事故隱患”之類的，寫得直白一點。
接著就是具體的條目了，每一條都得明確具體，不能含糊。比如第一條，可能得提一下設備檢查的頻率和標準，這部分要結合實際情況來定。設備檢查這塊，通常得強調定期維護，但這里可以稍微寫得隨意些，像是“設備檢查每周至少一次，重點部位每日巡查一遍”。這樣寫雖然不太規(guī)范，但更貼近日常操作的感覺。
關于人員管理這一塊，得講清楚培訓要求和職責劃分。培訓這塊不能只是說“定期開展培訓”，得細化到培訓的內容和考核方式。比如提到新員工入職必須參加為期三天的基礎培訓，考試合格才能上崗，老員工每年也要復訓一次。至于職責劃分，可以寫得有點模糊，比如說“各崗位負責人需負責本區(qū)域內的安全監(jiān)督工作”，這樣的描述就比較籠統(tǒng)，但實際執(zhí)行起來會更有彈性。
在寫制度的時候，別忘了提到應急措施。這部分不能寫得太理想化，得考慮到突發(fā)狀況下的應對方案。像油品泄漏，得提前規(guī)定好誰負責報警，誰負責疏散人群，誰負責現(xiàn)場處理，每個環(huán)節(jié)都要有專人負責。不過寫的時候可以漏掉一些細節(jié)，比如“立即啟動應急預案，組織人員撤離”，這種表述雖然有點空泛，但能給人留下一定的想象空間。
還有就是記錄保存這一塊，得提醒相關人員做好臺賬記錄。臺賬不能光記個大概，得把每次檢查的時間、地點、發(fā)現(xiàn)問題以及處理結果都寫清楚。這里可以故意寫錯一個地方，比如說“每次檢查后需將結果記錄在案，以便后續(xù)核查”，這里的“核查”用得有點別扭，但不至于影響理解。
最后再補充一下獎懲機制，這部分不用寫得太復雜，主要是激勵大家遵守制度。可以寫成“對于嚴格執(zhí)行制度的個人或部門給予表揚，對違反規(guī)定的視情節(jié)輕重進行處罰”。雖然這句有些套話嫌疑，但放在制度里還挺合適的。
寫制度的時候，千萬別追求完美無缺，適當留點漏洞反而能讓執(zhí)行起來更靈活。當然，前提是這些漏洞不會影響到制度的核心目的。
【第6篇】油品調運道路運輸及安全生產(chǎn)事故報告和調查處理制度怎么寫1350字
工貿油品調運分公司道路運輸及安全生產(chǎn)事故報告和調查處理制度
第一章 總則
第一條 為了積極預防、妥善處理安全事故，保護zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)、他人的合法權益和生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)等有關規(guī)定和公司實際情況，特制定本制度。
第二章 適用范圍
第二條 本制度適用于分公司道路運輸事故、安全生產(chǎn)報告和調查處理。
第三條 事故分類:輕傷事故(指只有輕傷的事故)，重傷事故(指有重傷但無死亡的事故)，死亡事故(指一次死亡1-2人的事故)，重大傷亡事故(指一次死亡3--9個人的事故)，特大傷亡事故(指一次死亡10人以上的事故包括10人)
第三章 報告程序及注意事項
第四條 發(fā)生危險化學品道路運輸及安全生產(chǎn)事故后，現(xiàn)場有關人員立即采取有效的措施組織搶救，并同時報告公司，公司應根據(jù)事故等級、緊急程度情況，按照國家有關規(guī)定及時向公司安委會報告。
第五條 發(fā)生危化品道路運輸及安全生產(chǎn)事故輕傷、重傷事故時，應當在2小時內報告給工貿公司安委會。重大和特大傷亡事故要一小時以內以電話形式報工貿公司安委會，隨后立即以書面形式補報。不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。自事故發(fā)生之日起7日內，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。
第六條 事故報告的內容包括:事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況、財產(chǎn)損失金額、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報告人及其他應當報告的事項。
第四章 事故調查
第七條 在事故發(fā)生后應成立事故調查小組對事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進行調查。調查小組應將調查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關部門匯報。
第八條 接受群眾監(jiān)督的管理體系，任何人都要維護安全生產(chǎn)，遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的義務，對違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的行為，有權檢舉和控告。
第五章 事故處理
第九條 對于發(fā)生的道路交通運輸及安全生產(chǎn)事故，要嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則。即事故原因沒有查清不放過，事故責任者沒有嚴肅處理和廣大職工沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過。為教育肇事者本人和廣大駕駛員，沒有弄清事故原因不放過;沒有認真寫出書面檢查及定出今后防范措施不放過;沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過。
第十條 公司接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場，進行應急搶救、維護事故現(xiàn)場，積極協(xié)助有關部門了解事故發(fā)生的經(jīng)過，重大事故還要按有關規(guī)定及時上報，并會同有關單位做好事故的善后工作。
第十一條 在進行事故調查分析的基礎上，事故責任部門應根據(jù)事故調查報告中提出的建議，制定整改措施。
第十二條 對事故責任單位和責任人，由公司依據(jù)事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經(jīng)濟處罰，觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關依法追究刑事責任。
第十三條 事故調查處理結束后，公司或安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發(fā)生。
第十四條 每起事故處理結束后，公司安全部門應負責將事故調查資料收集整理后實施歸檔管理。
第六章 附則
第十五條 本制度由安全質監(jiān)部負責解釋。
第十六條 本制度未盡事宜，按照國家法規(guī)及工貿公司相關標準執(zhí)行。
第十七條 本制度自頒布之日起開始實施。
書寫經(jīng)驗0人覺得有用
寫制度的時候，得從實際出發(fā)，不能光憑想象。比如說油品調運的道路運輸安全這一塊，制度要能涵蓋事故報告、調查還有處理這幾個環(huán)節(jié)。一開始，得明確誰負責接收報告，這很重要，不然出了事沒人知道找誰。一般來說，企業(yè)內部有個專門的部門管這事，他們接到報告后要立刻行動，不能拖拉，畢竟油品運輸涉及的安全隱患不小。
接著，關于事故調查這部分，得有詳細的步驟。首先要保護好現(xiàn)場，這個不用多說，誰都明白。然后，組織一個調查小組，成員最好包括技術專家、安全管理人員什么的，這些人經(jīng)驗豐富，能找出問題所在。調查過程中，記錄要詳細，尤其是那些關鍵的數(shù)據(jù)，比如事故發(fā)生的時間、地點、天氣情況，還有當時車輛的狀態(tài)等等，這些都得記清楚，萬一后續(xù)需要分析原因。
處理事故的時候，既要快速又要穩(wěn)妥。企業(yè)得根據(jù)調查結果制定整改措施，該停運整改的就得停運整改，不能含糊。同時，還要對相關人員進行培訓，提高他們的安全意識。這里有個需要注意的地方，有些企業(yè)在處理事故時只盯著眼前的問題，卻忽略了長遠的影響，這樣不太好，畢竟安全工作是個長期的事。
書寫注意事項：
制度里還應該包含一些應急措施。比如發(fā)生緊急情況時，怎么疏散人員，怎么控制泄漏的油品，這些都需要提前規(guī)劃好。不過，有時候寫制度的時候，可能會不小心把“應急響應流程”寫成“應急反應流程”，雖然差別不大，但還是要注意一下，畢竟這是個專業(yè)文件。還有，制度里的條款不能太籠統(tǒng)，得具體到點子上，不然執(zhí)行起來會很麻煩。
小編友情提醒：
制度的落實也很關鍵。企業(yè)得定期檢查制度的執(zhí)行情況，看看是不是每個人都按照規(guī)定行事。要是發(fā)現(xiàn)問題，要及時調整。有時候，由于工作忙或者其他原因，可能會疏忽這一點，這就需要管理層多上心了。制度不是寫完就完事的，它需要持續(xù)改進，這樣才能真正起到作用。
