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內容
一、引言 催化安全技術規(guī)程旨在確保在催化反應過程中，操作人員和設備的安全，減少潛在風險，提高生產效率。本規(guī)程涵蓋了從催化劑的選擇、儲存、搬運到使用、廢棄處理的全過程，旨在為化工行業(yè)的專業(yè)人士提供一份全面的指導。
二、催化劑選擇與儲存
1. 催化劑選擇應基于其化學性質、活性、穩(wěn)定性和選擇性。務必了解催化劑的毒性和危險性，避免選用對環(huán)境和人體有害的催化劑。
2. 儲存催化劑的設施應具備防潮、防火、防爆設施，且應保持溫度和濕度在適宜范圍內，避免催化劑性能退化。
三、催化劑搬運與安裝
1. 搬運催化劑時，需穿戴適當的防護裝備，如防塵口罩、手套和護目鏡，防止粉塵吸入和皮膚接觸。
2. 安裝催化劑時，應遵循制造商的說明，確保正確填充和分布，避免過快填充導致的壓差或堵塞。
四、催化反應操作
1. 進行催化反應前，確保所有設備已進行必要的檢查和維護，包括反應器、管道、閥門和儀表。
2. 啟動反應前，進行小規(guī)模試驗以驗證反應條件，如溫度、壓力和流速，確保在安全范圍內。
五、運行監(jiān)控與應急響應
1. 在催化反應過程中，定期監(jiān)測關鍵參數，如反應速率、產物組成和副產物生成，及時調整操作條件。
2. 設立應急預案，包括泄漏、火災和中毒等情況，確保員工了解并能迅速執(zhí)行。
六、催化劑再生與廢棄處理
1. 催化劑失活后，可根據條件嘗試再生，延長使用壽命，降低廢物產生。
2. 廢棄催化劑應按照法規(guī)進行分類、包裝和處理，不得隨意丟棄，防止環(huán)境污染。
七、員工培訓與安全文化
1. 提供定期的催化安全培訓，確保員工了解催化反應的危害，掌握安全操作技能。
2. 建立積極的安全文化，鼓勵員工報告安全隱患，持續(xù)改進安全措施。
八、設備維護與更新
1. 對催化系統的設備進行定期檢查和維護，及時更換磨損部件，保證設備性能。
2. 隨著科技發(fā)展，應及時評估并引入新的安全技術和設備，提升催化過程的安全性。
九、環(huán)保與可持續(xù)性
1. 在催化工藝設計中，考慮環(huán)保因素，優(yōu)化副產物處理，減少廢物排放。
2. 推動綠色催化技術的應用，減少能源消耗，提高資源利用率。
標準
1. 本規(guī)程參照國際標準化組織(iso)的相關標準，結合國內化工行業(yè)規(guī)范和企業(yè)內部規(guī)定制定。
2. 執(zhí)行本規(guī)程時，應符合《危險化學品安全管理條例》和《化工企業(yè)安全生產標準化通用規(guī)范》等相關法律法規(guī)。
3. 定期對規(guī)程進行評審和更新，確保其與最新技術發(fā)展和安全要求保持一致。
4. 企業(yè)應設立專門的監(jiān)督機制，確保規(guī)程的有效執(zhí)行，并對違反規(guī)程的行為進行糾正和處罰。
以上規(guī)程旨在提供一個基本框架，具體實施時需根據企業(yè)實際情況進行調整，以實現最佳的安全效果。
催化安全技術規(guī)程范文
第1篇 催化安全技術規(guī)程
催化裂化裝置是重要的原油二次加工裝置，它以常壓渣油為原料，使用超穩(wěn)分子篩催化劑，生產高辛烷值汽油、普通柴油并副產液態(tài)烴、干氣。催化裂化裝置對于提高煉廠的輕油收率和經濟效益，起著重要的作用。
一、設備腐蝕與防腐措施
吸收穩(wěn)定系統存在嚴重的設備腐蝕，腐蝕部位主要出現在各塔的塔壁、塔板、支撐梁及其它內部構件、富氣冷卻器、氣液平衡罐、部分工藝線彎頭和富氣水洗注入部位。而腐蝕的程度與原料性質密切相關，以加工勝利、孤島油的裝置腐蝕更甚。
由于穩(wěn)定系統含有大量硫化氫和氰化氫，在有水存在的條件下，就構成了由硫化氫氰化氫水(hs-hcn-h2o)組成的腐蝕環(huán)境，于是在硫化氫和氰化氫的低溫電化學腐蝕作用下，不僅使鋼材的一般性腐蝕加劇，出現點蝕，坑蝕和穿蝕，甚至出現更為嚴重的氫滲透、氫鼓泡和應力腐蝕開裂。有的部位腐蝕物堆積厚達7~8mm，致使浮閥卡死；有的使器壁、塔板減薄，浮閥閥孔擴大，降液管線減薄、穿孔、以至下緣全部腐蝕掉，更有甚至，塔體縱縫出現裂紋、開裂等。
針對這些問題，工業(yè)上相應采用材料防腐工藝措施。在設備上應盡量采用抗氫脆、氫滲透、氫鼓泡性能較好的材料。也可采用噴鋁或滲鋁鋼，有的煉廠解吸塔整塔采用12cr2almov鋼更新塔體，有的襯以1cr18ni9ti鋼，有的采用20r復合0cr13al復合鋼材，有的采用16mnr復合0cr13al復合鋼材并對所有焊縫進行焊后熱處理。盡量少用16mnr作為穩(wěn)定系統部位塔或容器，因為錳元素在鋼材和焊接過程中易產生偏析，形成富錳帶，導致馬氏體／貝氏體組織增加，使鋼材硬度增加，當處于濕硫化氫環(huán)境下容易發(fā)生應力腐蝕開裂，在此環(huán)境下十分敏感易成為潛在的裂紋源。油氣分離器，塔板及浮閥也大都采用不銹鋼。在工藝上應盡量采取“三注”措施。即a采用水洗法，以脫除硫化氫和氰化氫，如在氣壓機出口冷卻器的壓縮富氣線注水；b注緩蝕劑以阻礙硫化氫和氰化物腐蝕介質的滲透；c分餾塔頂揮發(fā)線和回流罐出口富氣線上注氨，以改變腐蝕介質組成。
吸收穩(wěn)定系統吸收塔、解吸塔、再吸收塔、穩(wěn)定塔塔體采用16mnr復合0cr13al鋼材；氣壓機出口油氣分離器(v302)采用16mnr并整體熱處理，穩(wěn)定塔頂回流罐(v303)采用20r并整體熱處理，解吸底重沸器，穩(wěn)定塔底重沸器殼體選用16mnr，要求焊后熱處理，管程選用0cr18ni10ti，防止?jié)窳蚧瘹洵h(huán)境下發(fā)生的應力腐蝕開裂。
工藝上采取分餾塔頂揮發(fā)線上注氨；氣壓機壓縮富氣出口入空冷前注水，防止吸收穩(wěn)定系統設備的腐蝕。
主要產品及其組成：
液態(tài)烴：主要由c3、c4組成。
汽 油：主要由c5~c11的各種組分組成。
輕柴油：主要由c12~c20的各種組分組成。
干 氣：主要由h2、ch4、c2h4、c2h6以及co、co2等組分組成。
產品用途：
液態(tài)烴主要用作化工原料或民用燃料。
汽油的主要用途是以點燃式發(fā)動機為動力的各種機車的燃料。
柴油主要用作壓燃式發(fā)動機的燃料。
干氣為燃料氣，可作煉廠內各裝置加熱爐和鍋爐燃料開工準備
二、開工準備及要求
1、裝置經檢修、動改完畢，按部頒標準驗收爐、塔器、容器、冷換、工藝管線、機動設備及電氣儀表等，必須符合質量標準和開工要求。
2、與本裝置有關的外部管線的貯罐已檢修完畢，按部頒標準驗收合格。
3、 專人負責檢查拆除因檢修動火臨時加的盲板，拆除一個消號一個。
4、 編好勞動班組，組織全體員工認真學習討論開工方案和技術學習，崗位練兵；改造技措項目交底，進行開工前的技術、安全考核，為開工一次成功打下良好的基礎。
5、 裝置所有供電系統檢修完畢，照明安裝齊全，施工臨時電源拆除，裝置總接地檢查合格，具備代供電（6kv、380v）條件。
6、與物質處聯系準備好開工使用的各種
第2篇 進排氣/三元催化清洗安全操作規(guī)程
一、維修前檢查
1、檢查發(fā)動機故障燈是否點亮。
2、首先檢查發(fā)動機怠速是否平穩(wěn)、是否有缺缸或斷火現象、加速是否正常、有無異常響聲。
3、三元催化器已經無法工作，或損壞（禁止進行三元催化清洗作業(yè)）
備注：發(fā)現以上問題均需要門店技術人員確定，此車適合進排氣、三元催化清洗作業(yè)？得到技術人員可以作業(yè)答復，并且要求在涉及以上2種現象的車輛施工單上文字標注。（以上2種情進行清洗作業(yè)后產生風險由門店自行承擔）
二、操作工藝規(guī)程
1.注意將清洗液（必須按照產品用量）加注到專用設備儲罐后，按要求鎖緊，并清理干凈儲液灌。
2.確認發(fā)動機在關閉狀態(tài)，在作業(yè)車輛1米左右放置有效滅火器，接上尾氣排放設備（或者在通風的環(huán)境中作業(yè)）將清洗灌用專用的掛鉤，倒置掛在機蓋上。
3.從進氣支管上取下一段真空并連接到設備出液噴頭上，并關閉設備的流量控制閥門。
4.反復檢查管路，確認無誤后，著車。
5.起動發(fā)動機2.0l以下排量發(fā)動機保持怠速，2.0l以上車輛保持1500轉左右的轉速運轉，同時緩緩打開清洗設備流量控制閥門，流量以運轉發(fā)動機有輕微抖動為最佳，如果發(fā)動機抖動嚴重必須馬上調小流量，直到調整到最佳為止
6.進行進排氣、三元催化清洗時長（根據產品說明執(zhí)行）,在作業(yè)過程中必須有人在車旁邊進行守護,發(fā)現問題,及時處理,清洗后拆卸清洗設備，恢復真空管到原來位置吧，等待發(fā)動機繼續(xù)運行2-3分鐘（在此期間觀察發(fā)動機是否有異常）然后階段性加大油門，直到排氣管不再排出黑煙、青煙，恢復到正常尾氣狀態(tài)。
7.清洗完畢后，建議客戶抵擋高速行駛2km左右最佳。
三、常見問題及操作注意事項
1、清洗液完畢后等待發(fā)動機繼續(xù)運行2-3分鐘（在此期間觀察發(fā)動機是否有異常）然后階段性加大油門，直到排氣管不再排出黑煙、青煙，恢復到正常尾氣狀態(tài)，是必須執(zhí)行操作，如果清洗結束后馬上關閉發(fā)動機會導致發(fā)動再次啟動將非常難，甚至有損壞發(fā)動機的風險。
2、清洗時，需有人在旁不間斷觀察，車旁備有消防器材。
四、進排氣/三元催化-檢驗規(guī)程
1. 檢查發(fā)動機故障燈是否點亮。
2. 檢查拆卸部位是否安裝復位且連接可靠，沒有漏氣現象。
3. 發(fā)動機工作是否平穩(wěn)，是否有不正常的抖動，排氣管是否冒黑煙，怠速是否在正常范圍內，轉速波動應不大于正負30轉。
第3篇 催化裂化裝置安全環(huán)保操作規(guī)程
1 裝置安全生產要點
a 在正常生產和開，停工過程，各崗位都要保持頂崗操作人員不得小于定員人數，如崗位人員小于定員人數時，應及時向車間匯報，車間必須予以解決；
b 再生器輔助燃燒室（爐201）在開工過程中，從點火到熄火的整個階段都要有已頂崗人員在現場看火操作，不得無人看火；
c再生器輔助燃燒室（爐201）在點火升溫過程中，爐膛溫度，分布管內溫度在現場和操作室都必須有儀表顯示，在操作室要有這兩點溫度的記錄儀表，如現場和操作室的儀表顯示溫度相差較大時，應及時聯系儀表校對；
d 各班組定期試驗單動滑閥，放火炬閘閥、塞閥及各類聲光報警，可燃氣報警，試驗時，有關崗位人員不得少于2人，防止閘閥失靈造成全關或全開；
e 各班組第一個中班20-21時，對兩器，煙道，三旋等高溫部位進行熱點檢查，發(fā)現異常，應立即采取措施并加強監(jiān)測；
f 定期對油漿外排線和油漿緊急放空進行檢查（或吹掃），保證其暢通，油漿管線停用后，應立即用輕柴油頂線或用蒸汽吹掃，防止凝固堵塞；
g 備用主風機組每季度要啟動試運一次，機組轉速應提升至調速器動作，考察機組運行及調節(jié)正常與否，發(fā)現故障，及時聯系處理；
h 氣壓機機體排凝，液化氣、瓦斯及油系統脫水排凝自始自終都要有專人監(jiān)護，不得將凝縮油、液化氣、瓦斯排入地漏；
i 儀表工在處理一-二次表之前，必須與當班操作人員聯系，操作員采取措施后才可進行，在處理自保及停機連鎖等重要儀表時，必須經車間領導和技術人員（或值班人員）同意，制定方案，并到現場才可進行；
j 任何時候兩器催化劑都不得壓空或倒流；
k 待生滑閥關閉后，應將松動風改為松動蒸汽；
l 蒸汽發(fā)生器汽包干時，應先降溫后補水，補水不得過快；
m 蒸汽發(fā)生器汽包超壓或停工放空，必須從汽包頂放空閥放空，不得從發(fā)生器底部排凝閥放空；
n 架18瓦斯放空時。周圍禁止動火，并要有專人在現場監(jiān)護，瓦斯中氧含量未合格，不得作為爐用燃料；
s 泵406停運或出口水壓力不夠高或停新鮮水，應關閉注水閥，防止瓦斯串入水系統；
t 機泵檢修時，要檢查確認已消壓，熱油泵和液化氣泵檢修時，要通知車間，解體時要有專人在場；
u 拆、裝盲302時，要保證塔301內的蒸汽呈微正壓，不得過高，不得呈負壓；
v 拆塔、容器人孔應從上之下進行，封人孔時應從下之上進行；
w 停止蒸汽吹掃裝置界外管線時，應先關閉與界外連通閥，后停蒸汽，裝置管線在蒸汽吹掃完畢，應打開低點排凝閥排凝；
_ 進入塔、容器、地下油井，地下閥井，應先進性排毒，含氧分析，合格后方可進入，進入后要有安全措施，并由專人監(jiān)護；
y 個崗位要管理好所屬消防器材，包括消防膠管和防毒器材，保證齊全好用，操作人員應熟悉掌握其使用方法，車間每月對消防器材和防毒器材進行檢查；
z 車間管理人員對設備、儀表和生產過程中存在的問題及隱患應及時上報有關職能部門，聯系整改。
2 人身安全十大禁令
一、安全教育和崗位技術考試不及格者，嚴禁獨立崗位操作；
二、不按規(guī)定著裝和班前飲酒者，嚴禁進入生產崗位或施工現場；
三、不帶安全帽者，嚴禁進入檢修施工現場或進入交叉作業(yè)現場；
四、未辦理安全作業(yè)票及不系安全帶者，嚴禁高空作業(yè)；
五、未辦理安全作業(yè)票、嚴禁進入塔、容器、油罐、油艙、反應器、下水井、電纜溝等有毒有害，缺乏氧氣場所作業(yè)；
六、未辦理維修工作票，嚴禁拆卸停用機泵和設備；
七、未辦理電器作業(yè)“三票”，嚴禁進行電器時工作業(yè)；
八、未辦理施工破土工作票，嚴禁破土施工；
九、機動設備和受壓容器的安全附件、防護裝置不齊全好用，嚴禁啟動或使用；
十、機動設備轉動部件必須加防護措施，在運轉中嚴禁擦洗河拆卸。
3 防火防爆十大禁令
一、嚴禁在廠內吸煙及攜帶火柴、打火機、易燃易爆、有毒、易腐蝕物品入場；
二、嚴禁未按規(guī)定辦理用火手續(xù)，在場內進行施工用火或生活用火；
三、嚴禁穿容易產生靜電服裝進入油氣區(qū)工作；
四、嚴禁穿帶鐵釘的鞋進入油氣區(qū)和易燃易爆裝置；
五、嚴禁用汽油、易揮發(fā)性溶劑擦洗各種設備、衣物、工具及地面；
六、嚴禁未經批準的各種機動車兩進入生產裝置、罐區(qū)及易燃易爆區(qū)；
七、嚴禁就地排放輕質油品、液化氣及瓦斯、化學危險品；
八、嚴禁在各種油氣區(qū)內用金屬工具敲打；
九、嚴禁堵塞消防道及隨意挪用或損壞消防器材和設備；
十、嚴禁損壞生產區(qū)的防爆設備和設施。
4 監(jiān)火人的職責
1、接到第二、三聯用火證后，對用火內容詳細看清，到用火現場詳細檢查并落實防火措施；
2、用火安全措施經復查全部落實后，將第二聯用火證交給施工單位用火人；
3、在用火期間，用火部位不符及安全措施不落實時，應立即制止用火作業(yè)；
4、在整個用火期間，監(jiān)火人必須穿監(jiān)火標志服，不得離開用火現場，并要隨時注意觀察現場用火動態(tài)，一旦出現異常情況，有可能引起火災、爆炸危險時，要立即停止作業(yè)，及時采取有力措施，防止事故發(fā)生，并報告車間領導；
5、用火完畢必須檢查現場，將余火熄滅，不留后患。
5 進入設備監(jiān)護人職責
（摘自總公司《進設備作業(yè)安全管理制度》1997）
1、人應熟悉作業(yè)區(qū)域內的環(huán)境、工藝情況及作業(yè)人員，有判斷和處理異常情況的能力，懂急救知識；
2、作業(yè)單位和設備所在單位不是同一單位時，雙方應各出一名監(jiān)護人。
3、監(jiān)護人要對安全措施落實情況進行檢查，發(fā)現落實不好或安全措施不完善時，有權提出暫不進行作業(yè)。
4、監(jiān)護人應和作業(yè)人員擬定聯絡信號，并在入口處保持和作業(yè)人員的聯系，發(fā)生異常應及時制止作業(yè)，并立即采取救護措施；
5、監(jiān)護人要攜帶《進入設備作業(yè)票》，并負責保管。
6 可燃氣濃度、有害物濃度、氧含量
7. 裝置環(huán)保要點
a 正常生產和開停工過程，控好再生器壓力，使再生器旋分和三旋保持最好工作狀態(tài)，提高催化劑回收效率，減少煙氣中的催化劑粉塵對大氣的污染；
b 正常生產過程中，容209回收的催化劑卸至容202，杜絕容209平衡劑直接卸煙囪，造成對大氣的污染；
c 配合供應處定期將容202的平衡劑卸走，并定點掩埋，防止廢劑對環(huán)境的污染；
d 在正常生產和開停工過程中，杜絕容301、容401、容402就地排放汽油、液化氣，造成人為污染環(huán)境；
e 在生產過程中，嚴格按要求控好容301、容401、容402各容器水液面防止液面過低時，污水帶油；
f 在一般生產過程中，沒有特殊情況，嚴禁容301、容401、容402的含硫污水就地排放，人為造成對環(huán)境的污染；
g 正常生產時，如果凈化水各項控制指標達標，盡量多使用凈化水作注水，降低新鮮水用量，減少污染；
h 定期檢查裝置的各運行冷換設備，及時查出內漏設備，把內漏設備及時切換，減少對冷卻水的污染；
i 保持裝置各設備良好運行狀態(tài)，努力降低設備的泄漏率，對發(fā)現泄漏的設備及時處理，并做好有關環(huán)保措施，減少漏點對環(huán)境造成的污染；
j 在正常生產時，杜絕各塔、容器頂直接向大氣放空，減少廢氣對大氣的污染；
k 對各塔、容器有關放空的消聲器定期檢查維護，使之保持良好的工作狀態(tài)，盡量將吹掃試壓放空時的噪音降低，避免噪聲污染。
第4篇 進排氣三元催化清洗安全操作規(guī)程
一、維修前檢查
1、檢查發(fā)動機故障燈是否點亮。
2、首先檢查發(fā)動機怠速是否平穩(wěn)、是否有缺缸或斷火現象、加速是否正常、有無異常響聲。
3、三元催化器已經無法工作,或損壞(禁止進行三元催化清洗作業(yè))
備注:發(fā)現以上問題均需要門店技術人員確定,此車適合進排氣、三元催化清洗作業(yè)得到技術人員可以作業(yè)答復,并且要求在涉及以上2種現象的車輛施工單上文字標注。(以上2種情進行清洗作業(yè)后產生風險由門店自行承擔)
二、操作工藝規(guī)程
1.注意將清洗液(必須按照產品用量)加注到專用設備儲罐后,按要求鎖緊,并清理干凈儲液灌。
2.確認發(fā)動機在關閉狀態(tài),在作業(yè)車輛1米左右放置有效滅火器,接上尾氣排放設備(或者在通風的環(huán)境中作業(yè))將清洗灌用專用的掛鉤,倒置掛在機蓋上。
3.從進氣支管上取下一段真空并連接到設備出液噴頭上,并關閉設備的流量控制閥門。
4.反復檢查管路,確認無誤后,著車。
5.起動發(fā)動機2.0l以下排量發(fā)動機保持怠速,2.0l以上車輛保持1500轉左右的轉速運轉,同時緩緩打開清洗設備流量控制閥門,流量以運轉發(fā)動機有輕微抖動為最佳,如果發(fā)動機抖動嚴重必須馬上調小流量,直到調整到最佳為止
6.進行進排氣、三元催化清洗時長(根據產品說明執(zhí)行),在作業(yè)過程中必須有人在車旁邊進行守護,發(fā)現問題,及時處理,清洗后拆卸清洗設備,恢復真空管到原來位置吧,等待發(fā)動機繼續(xù)運行2-3分鐘(在此期間觀察發(fā)動機是否有異常)然后階段性加大油門,直到排氣管不再排出黑煙、青煙,恢復到正常尾氣狀態(tài)。
7.清洗完畢后,建議客戶抵擋高速行駛2km左右最佳。
三、常見問題及操作注意事項
1、清洗液完畢后等待發(fā)動機繼續(xù)運行2-3分鐘(在此期間觀察發(fā)動機是否有異常)然后階段性加大油門,直到排氣管不再排出黑煙、青煙,恢復到正常尾氣狀態(tài),是必須執(zhí)行操作,如果清洗結束后馬上關閉發(fā)動機會導致發(fā)動再次啟動將非常難,甚至有損壞發(fā)動機的風險。
2、清洗時,需有人在旁不間斷觀察,車旁備有消防器材。
四、進排氣/三元催化-檢驗規(guī)程
1. 檢查發(fā)動機故障燈是否點亮。
2. 檢查拆卸部位是否安裝復位且連接可靠,沒有漏氣現象。
3. 發(fā)動機工作是否平穩(wěn),是否有不正常的抖動,排氣管是否冒黑煙,怠速是否在正常范圍內,轉速波動應不大于正負30轉。
第5篇 催化氫化反應安全操作規(guī)程
催化氫化反應的安全操作
安全監(jiān)察部編
_ 催化氫化反應在哪里進行手續(xù)如何
1、低于2個psi的催化氫化反應在自己所在的通風柜內進行,一般不須辦手續(xù)。
可用氧氣袋或氣球去1號樓的第7層充氣。氣球最好用雙層、3層、甚至4層。我們測過:連套4層的氣球,充裝到4立升的體積,也不足2個psi,非常安全。
壓力換算:1個psi約等于0.068大氣壓。具體壓力換算如下:
a: 1千帕(kpa)=0.145磅力/英寸2(psi)=0.0102千克力/厘米2(kgf/cm2) =0.0098大氣壓(atm)
b: 1磅力/英寸2(psi)=6.895千帕(kpa)=0.0703千克力/厘米2(kg/cm2) =0.0689巴(bar)=0.068大氣壓(atm)
c: 1物理大氣壓(atm)=101.325千帕(kpa)=14.696磅/英寸2(psi)=1.0333巴(bar)
d: 1毫米水柱(mmh2o)=9.80665帕(pa)1毫米汞柱(mmhg)=133.322帕(pa)
壓力 1巴(bar)=105帕(pa)1托(torr)=133.322帕(pa)
1工程大氣壓=98.0665千帕(kpa)1達因/厘米2(dyn/cm2)=0.1帕(pa)
2、其余帶壓力的催化氫化、插羰、燜罐等反應在1號樓第7層的氫化室進行。
必須雙人操作,至少一人是操作老練的員工,操作前都要細讀《氫化儀操作規(guī)程》
和《高壓釜使用操作規(guī)程》。先要詳細登記,并服從氫化室管理員的安排。超過1公升的高壓釜,要按危險反應申報辦理;正常作息時間外進入氫化室作業(yè)的,要向安全監(jiān)察部申請,填報《氫化室特殊情況作業(yè)申請報告》,經批準后才能允許進入作業(yè)。
氫化瓶壓力不得超過55psi,溫度不得超過60-80℃(80℃時的壓力不得超過50psi)。高壓釜的溫度不得超過180℃,壓力不得超過10mpa。
_ 催化劑如何安全使用和處理
常用的催化劑主要有:pd-c(鈀碳,通常有5%和10%兩種)、pd(oh)2和raney ni,這些 催化劑的燃燒危險性起源于:它們同有有機溶劑蒸汽的空氣摩擦時極容易起火星,進而引起有機溶劑燃燒。這句話需要特別深刻理解,并體現在以下四個操作階段:
1:當容器內已盛有醇、醚、烴等有機溶劑時,這些有機溶劑的蒸氣就彌漫在液面上方,當加入的催化劑下落時,在空中同含有有機蒸氣的空氣摩擦,就有火星出現,開始在瓶口閃爍,如再不小心會引燃下面的有機溶劑或反應液,發(fā)生火災。
加料時的著火危險性:pd-c > pd(oh)2 > raney ni(通常用醇或水浸泡著)。 解決方法(避免干的催化劑同有有機溶劑蒸汽的空氣摩擦):
a、先加催化劑,再加溶劑和反應底物。
b、如果已加了有機溶劑,要是反應不忌水,可用水拌濕催化劑再加入,比較安全。也可以用相應的溶劑拌濕催化劑后再加入。
c、如果已加了溶劑,可以向容器放入氮氣或氬氣等惰性氣體后馬上加入催化劑。
2: 用橡皮管或玻璃管從高壓釜內抽取反應液,在快要抽干時,提前解除真空,否則,含有有機蒸氣的空氣同管壁上的遺留催化劑摩擦,也會起火星,引起燃燒。也可以在快要抽干時,立即加入相應溶劑沖洗釜內壁,把釜內壁和管內壁的遺留催化劑全部抽到接受瓶中。所以一定要有兩個人在場。(問答:抽取反應液時,什么情況會起火星如何預防如起火如何處理)
3: 抽濾的安全操作。有很多火災在抽濾操作過程中容易發(fā)生。
抽濾時的燃燒危險性:raney ni > pd-c > pd(oh)2
工業(yè)生產可以用氮氣壓濾的安全方法。實驗室里就沒有那個條件了,特別是抽濾有raney-ni催化劑的反應液,抽干了,就創(chuàng)造了催化劑同含有有機蒸氣的空氣摩擦的燃燒條件。抽得太干肯定是要起火星的,肯定就是100%。所以,遇上這種操作,一定要有兩個人在場,其中一個人為幫手:快要抽干時,馬上接著加反應液和相應空白溶劑,或提早拔除真空橡皮管解除真空。一個人操作,通常是顧得了這頭顧不了那頭。另外即使不小心起點火星也不用怕,起點火星是常有的事,但是起火星時一定要立即停止抽濾,可以用濕布捂的方法或用水滅或拿出過濾漏斗另外放置處理,千萬不能用有機溶劑去滅(我公司就有人這么慌著做,結果引起火災燒傷了自己的手和臉),也不能將有火星的催化劑往廢液桶中扔(去年的一天深夜我公司就有人這么干,引起火災)。小火時,不需要用滅火機,否則會把辛苦得來的成果搞得一團糟。因此,在抽濾前要事先準備一塊濕布和一杯水,以備急用。起火星時一定要鎮(zhèn)靜,利利索索,大大方方的處理,是非常正常的事,不足為怪。(問答:為什么抽干了會起火星如何預防如起火如何處理)
4、催化劑用后,包括過濾紙、硅藻土、抽料管,一律及時交給氫化室的管理員,不能亂扔,也不得去向不明。除合全外,領用催化劑,只能到氫化室的管理員那兒登記領取,倉庫不給領取上述危險催化劑。(問答:為什么沾有催化劑的物品要集中處理)
第6篇 催化觸媒工安全操作規(guī)程
催化(觸媒)劑是生產過程中需要的原料或試制氣體。多數具強腐蝕性,有毒、易燃、易爆。因此,在生產過程中必須嚴格遵守安全操作規(guī)程,以防止事故的發(fā)生。
1.稀釋硝酸、鹽酸等強酸劑,只允許將鹽酸緩慢倒入硝酸中,嚴禁將硝酸倒入鹽酸中。稀釋過程中應不斷進行攪拌。
2.在鍛、燃、蒸、炒過程中易產生大量粉塵,no、no2的氣體及鹽酸,硝酸霧。因此,操作人員必須戴耐腐蝕手套、口罩(或面罩),在通風良好的情況下方可進行工作。
3.使用h2應遵守氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程要求,并注意以下事項:
(1)氣瓶應按規(guī)定存放,不得隨意挪動,瓶帽應配置完好;
(2)氣瓶要遠離火源和易產生電弧的電器。
第7篇 催化燃燒爐工安全操作規(guī)程
1.檢查電熱啟動器是否完好,通風系統有無堵塞或漏氣。
2.在燃燒爐周圍3米之內不準有易燃易爆物質。
3.首先啟動電熱器預熱,同時開動風機,吹掃5分鐘,以清除燃燒室內可燃物質,防止爆炸。
4.在電熱器預熱階段,對燃燒室吹掃至少要進行2~3次。
5.在預熱溫度達到400~420℃時,可以開動風機,用低速200~300轉/分吹掃。同時將上膠機通往燃燒室的風門打開。
6.儀表指示溫度達430℃時可暫停電熱。
7.當燃燒室溫度達150~200℃時,可加大風量,同時關閉上膠機對空間的風門。
8.催化燃燒爐的正常操作溫度為550~650℃。溫度過高易使催化劑和結構受到損壞,溫度過低苯燃燒不完全易造成環(huán)境污染及引起苯中毒職業(yè)病。若發(fā)現燃燒室溫度過高或過低時,可以調節(jié)風量解決。
9.當風機突然停轉或突然斷電時,應急速將上膠機對空間的風門打開,以防爆炸,同時關閉上膠機通往燃燒室的風門。
10.儀表失靈應停車檢修。
11.工作后應停爐按下列步驟進行:
(1)開啟上膠機對空間的風門;
(2)關閉上膠機通往燃燒爐的風門;
(3)將燃燒室風量微開約3~5分鐘;
(4)當燃燒室溫度降至500℃以下時,停止風機,拉閘切斷電源。
——摘自《機械工人安全技術操作規(guī)程》
