掛車操作規(guī)程目的和意義
篇1
掛車操作規(guī)程的存在旨在保障運(yùn)輸過(guò)程的安全和效率。通過(guò)規(guī)范的操作流程，可以降低因操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)駕駛員和公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。正確的操作也能延長(zhǎng)掛車及其組件的使用壽命，降低維護(hù)成本，提高運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
篇2
本規(guī)程旨在規(guī)范集裝箱牽引車拖掛車的操作流程，提高駕駛員的安全意識(shí)和技能，降低運(yùn)輸過(guò)程中的事故風(fēng)險(xiǎn)，確保貨物安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，并延長(zhǎng)車輛使用壽命。遵守這些規(guī)程，不僅可以保障人員的生命安全，還能有效提升物流效率，維護(hù)公司的運(yùn)營(yíng)秩序和聲譽(yù)。
篇3
本規(guī)程旨在確保集裝箱牽引車與拖掛車的安全操作，提高運(yùn)輸效率，防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)駕駛員和周邊人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)道路運(yùn)輸行業(yè)的正常秩序。通過(guò)規(guī)范操作流程，提升駕駛員的專業(yè)技能，降低設(shè)備損耗，從而實(shí)現(xiàn)安全、高效、可持續(xù)的運(yùn)輸服務(wù)。
篇4
摘掛車工操作規(guī)程旨在保證運(yùn)輸過(guò)程的安全和效率，防止因操作不當(dāng)造成的交通事故、貨物損壞或設(shè)備故障。通過(guò)規(guī)范化的操作流程，可以降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)輸效率，保障人員安全，延長(zhǎng)車輛使用壽命，同時(shí)也是對(duì)運(yùn)輸行業(yè)專業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)。
集裝箱牽引車與拖掛車安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1. 遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》中有關(guān)規(guī)定。
2. 作業(yè)前應(yīng)做到：
2.1 檢查牽引車與拖掛車連接是否可靠，剎車管路是否連接好，剎車氣門(mén)閥是否接通。
2.2 帶增壓器的柴油機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)，起動(dòng)前必須預(yù)潤(rùn)滑增壓器。
2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3 ～5分鐘，嚴(yán)禁猛踏油門(mén)。待機(jī)油壓力和溫度正常后，方可施加負(fù)荷。
3. 作業(yè)時(shí)應(yīng)做到：
3.1 使用裝載40英尺集裝箱的拖掛車裝運(yùn)20英尺集裝箱時(shí)，必須先裝靠近牽引車頭的一端。
3.2 集裝箱在港內(nèi)運(yùn)輸中，距離超過(guò)1000m 或道路場(chǎng)地不平整時(shí)，必須將轉(zhuǎn)鎖全部鎖上，距離不足1000m 或道路、場(chǎng)地平整時(shí)，可鎖2個(gè)安全轉(zhuǎn)鎖。
3.3 嚴(yán)禁拖掛車通過(guò)倉(cāng)庫(kù)行駛。
3.4 司機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)檢查和督促裝卸工人將轉(zhuǎn)鎖鎖住，否則嚴(yán)禁開(kāi)車。
3.5 嚴(yán)禁在升起的集裝箱下通行。
3.6 出入大門(mén)、轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度不大于5km／h 。
3.7 遵守道路交通規(guī)則。
3.8 冰、雪天作業(yè)時(shí)，機(jī)械應(yīng)采取防滑措施。
3.9 滿載起步必須用一檔或爬行檔。
3.10 橫向坡度＞15％；縱向通過(guò)半徑r 0＜6m，橫向通過(guò)半徑r h＜1.5m 的道路；前內(nèi)輪到路內(nèi)側(cè)邊緣的距離小于內(nèi)輪差的彎路不準(zhǔn)通過(guò)。
3.11 當(dāng)司機(jī)離開(kāi)駕駛室時(shí)，必須將拖掛車剎車系統(tǒng)置于制動(dòng)狀態(tài)。
3.12 走合期內(nèi)車載重量不得超過(guò)額定載荷70％。
3.13 駕駛室每次翻轉(zhuǎn)時(shí)均要翻到底，即超過(guò)上止點(diǎn)才能進(jìn)行駕駛室翻轉(zhuǎn)后的作業(yè)。
