【第1篇】車間設(shè)備管理制度怎么寫1350字
設(shè)備是企業(yè)生存發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，生產(chǎn)效率的高低是否穩(wěn)定提高，關(guān)鍵看設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)、安全運(yùn)行，為此必須加強(qiáng)設(shè)備管理，建立健全設(shè)備管理制度，為搞好車間的設(shè)備管理工作，特作如下規(guī)定。
1、運(yùn)行管理所有設(shè)備、管道、閥門、電纜、電氣儀表（及工量器具）的運(yùn)行(使用)管理維護(hù)保養(yǎng)由各使用崗位（人員）負(fù)責(zé)。
設(shè)備管理實(shí)行車間全過程的管理和責(zé)任追究制，車間的每一個(gè)員工都要關(guān)心設(shè)備、維護(hù)保養(yǎng)好自己所使用的設(shè)備。發(fā)生設(shè)備事故，按照四不放過（事故原因沒有查清不放過；事故的責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過；沒有制訂出防范措施不放過；事故責(zé)任者沒有得到處理不放過）和三個(gè)對(duì)待（小事故當(dāng)大事故對(duì)待；未遂事故當(dāng)已成事故對(duì)待；外單位事故當(dāng)本單位事故對(duì)待）的原則進(jìn)行分析處理。
2、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
設(shè)備是進(jìn)行生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，設(shè)備狀況是否良好，是完成生產(chǎn)任務(wù)的重要因素。保證設(shè)備的正常運(yùn)行，必須堅(jiān)持合理的操作和及時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)。包機(jī)、包修人員必須貫徹“維護(hù)為主，檢修為輔”的原則，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度；
2.1貫徹設(shè)備誰使用誰負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)的原則。
2.2操作工在運(yùn)轉(zhuǎn)期內(nèi)要精心使用和保養(yǎng)，保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)，不發(fā)生任何故障和事故。
2.3維護(hù)工在所包的時(shí)間內(nèi)不能因檢修不及時(shí)或質(zhì)量差引起故障和事故。
2.4在用設(shè)備實(shí)行三級(jí)保養(yǎng)制：
①日常保養(yǎng)：由操作工班前班后進(jìn)行，每班不少于20分鐘，對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，做好設(shè)備潤滑和場(chǎng)地清潔。
②二級(jí)保養(yǎng)：以操作工為主，維護(hù)工作必要的技術(shù)指導(dǎo)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查，暢通油路，調(diào)查設(shè)備各部位配合間隙，緊固松動(dòng)部位。
③三級(jí)保養(yǎng)：以維修工為主，操作工參加，對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損零件，潤滑系統(tǒng)清潔換油，對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查修理。
2.5合理潤滑是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少零部件磨損，延長設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵。操作工對(duì)設(shè)備必須保持良好的潤滑狀態(tài)，潤滑要做到“五定”（定人、定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量）。
2.6設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)要堅(jiān)持做到：
①清潔：設(shè)備無油污、無積塵。做到漆見本色，鐵見光，運(yùn)動(dòng)面不脫油，場(chǎng)地房所周圍無臟物。
②潤滑：油槍（杯）齊全，油路暢通、油標(biāo)清晰，油位適當(dāng)，油質(zhì)適用，定期加油，合理潤滑。
③整齊：工具、附件、成品堆放整齊。
④檢查：緊固調(diào)整、防腐防漏，掌握設(shè)備技術(shù)狀況，保證設(shè)備安全。
⑤觀測(cè)：經(jīng)常對(duì)設(shè)備機(jī)件的磨損規(guī)律和消耗情況進(jìn)行觀察和測(cè)定，為檢修提供實(shí)際資料。
2.7操作工和維修工對(duì)設(shè)備需進(jìn)行日常檢查和季節(jié)性檢查，對(duì)觀察檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，要采取有效措施及時(shí)處理，防止擴(kuò)大，并填寫運(yùn)行檢查記錄。認(rèn)真交接班，重大問題及時(shí)匯報(bào)，日常檢查內(nèi)容：
①各種控制儀表的指數(shù)和波動(dòng)范圍。②安全保護(hù)裝置的靈敏準(zhǔn)確程度。③機(jī)械磨損件的溫升，振動(dòng)情況。④傳動(dòng)減速裝置與軸承部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。⑤各種連接緊固件是否緊固可靠。⑥潤滑和冷卻系統(tǒng)是否正常。⑦電氣動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行是否正常。
季節(jié)性檢查包括以下內(nèi)容：
檢查制度，巡檢中將“看、摸、聽、聞、查”做到位，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)（處理）解決，這是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)主要環(huán)節(jié)。
3、設(shè)備檢修
設(shè)備的計(jì)劃檢修是保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)消除缺陷，防止設(shè)備事故，保持設(shè)備完好狀況掌握生產(chǎn)主動(dòng)權(quán)的主要措施，因此，必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備計(jì)劃檢修制度。
書寫經(jīng)驗(yàn)100人覺得有用
寫車間設(shè)備管理制度的時(shí)候，得先搞清楚管理的范圍，包括哪些設(shè)備需要管，比如那些大型機(jī)床、焊接機(jī)什么的，還有小型工具類的，都要列出來。然后就是明確責(zé)任，誰負(fù)責(zé)檢查設(shè)備狀態(tài)，誰負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，這個(gè)不能含糊，不然出了問題找不到人。寫的時(shí)候要注意把流程說清楚，比如說每天開機(jī)前要檢查設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這一步很重要，要是跳過這步，設(shè)備可能就出故障了。
接著就是關(guān)于記錄的部分，每次維修或者保養(yǎng)都要有詳細(xì)的記錄，這不光是為了應(yīng)付檢查，更重要的是以后能參考，看看哪臺(tái)設(shè)備老是出問題，是不是該換新的了。這里有個(gè)小提醒，有些管理人員圖省事，直接把記錄本放一邊不管，這樣不行，必須養(yǎng)成習(xí)慣，每次操作都認(rèn)真填寫。
再來說說安全這塊兒，設(shè)備操作手冊(cè)一定要放在顯眼的地方，工人得知道怎么正確使用設(shè)備，別為了趕進(jìn)度就違規(guī)操作。有時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)層會(huì)忽略細(xì)節(jié)，覺得只要設(shè)備能干活就行，但其實(shí)安全培訓(xùn)和定期檢查同樣重要，不然萬一出事故，損失可就大了。
還有就是設(shè)備的采購和更新，這個(gè)環(huán)節(jié)也得謹(jǐn)慎，不能隨便買便宜貨，質(zhì)量不過關(guān)的話后期麻煩更多。有時(shí)候預(yù)算有限，但為了省錢買劣質(zhì)設(shè)備，結(jié)果反而增加了維修成本，這是個(gè)得權(quán)衡的事。另外，庫存?zhèn)浼埠荜P(guān)鍵，不能等到設(shè)備壞了才想起來沒備件，這就耽誤生產(chǎn)了。
小編友情提醒：
車間里的環(huán)境也影響設(shè)備壽命，保持清潔干燥很重要，潮濕會(huì)導(dǎo)致金屬部件生銹，灰塵多了會(huì)影響精密儀器的工作精度。所以，日常清掃工作也不能落下，這不是小事，積少成多的話，問題就大了。
【第2篇】硫磺車間設(shè)備潤滑管理制度二怎么寫1150字
四、潤滑油（脂）儲(chǔ)存和保管
1、車間下設(shè)潤滑站，潤滑油站由當(dāng)班保證潤滑器具和地面的衛(wèi)生清潔
2、潤滑油站要采取通風(fēng)措施，冬季做好保溫
3、潤滑油站內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)火，潤滑油站附近要有消防器材并做好標(biāo)示
4、入庫油品必須有合格證，庫存三個(gè)月以上時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)，不合格油品應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，直到再次檢驗(yàn)合格為止。對(duì)車間入庫的油（脂）要及時(shí)建立臺(tái)賬，注明名稱、代號(hào)、入庫時(shí)間，并作好分類、分組保管。
五、潤滑器具管理與過濾標(biāo)準(zhǔn)
1、車間按照各崗位用油實(shí)際情況配齊應(yīng)有的潤滑油具，基本用具有：領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壺、接油盤、過濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。
2、各潤滑用具應(yīng)標(biāo)記清晰，專油專用，定期清掃。一般情況下，領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）每三個(gè)月清掃一次；其余各用具每周清洗一次；用具各部的過濾網(wǎng)要班班檢查，及時(shí)清洗。各用具使用或清洗后，應(yīng)按指定地點(diǎn)放置整齊，嚴(yán)禁隨意放置，以免丟失或損壞。
3、各崗位的潤滑油具由當(dāng)班班長及使用人員負(fù)責(zé)管理和維護(hù)，交接班時(shí)做好交接
4、在用的潤滑器具一定要保護(hù)好過濾網(wǎng)，由車間定期每月指定當(dāng)班清洗過濾網(wǎng)
5、設(shè)備潤滑的潤滑油（脂）必須符合裝置的潤滑工工藝條件要求，不得亂用、混用；容器換裝不同種類、不同牌號(hào)的油品時(shí)，必須按規(guī)定徹底沖洗干凈，方可改裝別的油品。
6、潤滑油的濾網(wǎng)要符合規(guī)定：壓縮機(jī)油、機(jī)械油所用過濾網(wǎng)，一級(jí)過濾網(wǎng)為60目，二級(jí)過濾網(wǎng)為80目，三級(jí)過濾網(wǎng)為100目。
六、潤滑油使用
1 設(shè)備必須按規(guī)定要求用油，不得任意濫用和混用，不合格油品不準(zhǔn)使用。設(shè)備潤滑用油見附錄a(補(bǔ)充件)或設(shè)備說明書。設(shè)備所用潤滑油的規(guī)格、數(shù)量、潤滑點(diǎn)、加油時(shí)間及加油周期等，必須嚴(yán)格按照“三濾五定規(guī)定”執(zhí)行
2 因操作條件改變或規(guī)定油品缺乏，需變更油品時(shí)，應(yīng)報(bào)有關(guān)部門及主管領(lǐng)導(dǎo)審批，車間不得隨意更改。
3 潤滑油品代用必須符合同等質(zhì)量或以優(yōu)代劣的原則，規(guī)定油品得到供應(yīng)后應(yīng)停止代用。
4 如需要更換不同型號(hào)的潤滑油品或油品經(jīng)檢驗(yàn)不合格需要更換時(shí)，應(yīng)先將原油品清除干凈，然后再加入新油品。
5 新安裝設(shè)備第一次（跑合期）投入運(yùn)轉(zhuǎn)的一般設(shè)備，應(yīng)在15～30天內(nèi)更換一次新油；正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，換油周期應(yīng)根據(jù)工作條件、潤滑油檢驗(yàn)報(bào)告而定。
6 具有獨(dú)立潤滑油系統(tǒng)的大型機(jī)組檢修后，潤滑油循環(huán)一定時(shí)間，經(jīng)檢驗(yàn)合格，方可試車或投入運(yùn)行。
7 運(yùn)行中的大型機(jī)組潤滑油應(yīng)每月檢驗(yàn)一次，條件惡劣或運(yùn)行后期應(yīng)適當(dāng)增加檢驗(yàn)頻次，應(yīng)化驗(yàn)黏度、水分、機(jī)械雜質(zhì)、閃點(diǎn)、酸質(zhì)，如有一項(xiàng)指標(biāo)不合格，應(yīng)及時(shí)處理。潤滑油的檢驗(yàn)報(bào)告要妥善保管，以備查詢。
8、發(fā)現(xiàn)漏油、跑油時(shí)要及時(shí)查出原因，上報(bào)車間，立即消除并作好記錄，禁止跑油、漏油
9、主要、大型運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備換油時(shí)，應(yīng)該在車間設(shè)備管理人員監(jiān)督下進(jìn)行，并按規(guī)定記錄在設(shè)備檔案。
書寫經(jīng)驗(yàn)42人覺得有用
在編寫硫磺車間設(shè)備潤滑管理制度的時(shí)候，得先搞清楚設(shè)備的運(yùn)行原理和潤滑需求。每個(gè)車間的設(shè)備都有其特殊性，像硫磺車間這種高溫高壓環(huán)境下的設(shè)備，潤滑油的選擇特別重要。一般說來，潤滑油需要具備耐高溫、抗腐蝕的能力，這樣才能保證設(shè)備在長時(shí)間運(yùn)行下還能保持良好的狀態(tài)。
車間里的技術(shù)人員通常會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查，看看潤滑油的狀態(tài)如何。如果發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變差或者油量不足，就得及時(shí)補(bǔ)充或者更換新的潤滑油。這個(gè)過程看似簡單，實(shí)際上需要細(xì)致的操作，不然就可能影響到設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。比如，有時(shí)候工作人員可能會(huì)忘記記錄每次加油的具體數(shù)量，這樣長期下來就可能導(dǎo)致油位控制不當(dāng)，進(jìn)而引發(fā)設(shè)備故障。
制定管理措施的時(shí)候，要考慮到車間的實(shí)際條件。比如，硫磺車間的空間相對(duì)狹小，人員活動(dòng)頻繁，因此在設(shè)置潤滑點(diǎn)的時(shí)候就要盡量方便操作，減少安全隱患。有些老員工經(jīng)驗(yàn)豐富，他們知道哪些地方容易出現(xiàn)問題，所以可以多聽聽他們的建議。不過，新來的同事可能對(duì)設(shè)備還不太熟悉，這就需要通過培訓(xùn)讓他們了解潤滑的重要性以及具體的操作流程。
書寫注意事項(xiàng)：
潤滑管理還需要跟其他方面的管理工作結(jié)合起來。比如，維修保養(yǎng)計(jì)劃、巡檢制度等都與潤滑工作密切相關(guān)。如果潤滑工作不到位，不僅會(huì)影響設(shè)備壽命，還可能增加維修成本。有時(shí)候，由于時(shí)間緊張，工作人員可能會(huì)忽略某些細(xì)節(jié)，比如沒有徹底清潔潤滑部位就直接加注潤滑油，這種情況下，潤滑油的效果就會(huì)大打折扣。
為了確保潤滑工作的有效性，車間應(yīng)該建立一套完整的臺(tái)賬系統(tǒng)。臺(tái)賬不僅要記錄潤滑油的品牌、型號(hào)、用量等基本信息，還要包括每次潤滑的時(shí)間、負(fù)責(zé)人的簽名等內(nèi)容。這樣做的好處是，一旦發(fā)生問題，能夠快速追溯到具體的操作環(huán)節(jié)。當(dāng)然，臺(tái)賬的維護(hù)也不是件輕松的事，有時(shí)候忙起來，臺(tái)賬填寫可能會(huì)被推遲甚至遺漏，這就需要管理人員加強(qiáng)監(jiān)督。
小編友情提醒：
車間領(lǐng)導(dǎo)層的態(tài)度也很關(guān)鍵。如果管理層重視潤滑管理工作，就會(huì)為這項(xiàng)工作提供必要的資源和支持。反之，如果領(lǐng)導(dǎo)層不重視，即便制定了再好的管理制度，也很難落到實(shí)處。有時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)可能出于節(jié)約成本的考慮，會(huì)限制潤滑油的采購數(shù)量，這其實(shí)是種短視的行為，長遠(yuǎn)來看反而會(huì)增加更多的損失。
【第3篇】車間現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理制度怎么寫550字
1.車間設(shè)備指定專人管理
2.嚴(yán)格執(zhí)行《公司設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)、管理制度》，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
3.做到設(shè)備管理“三步法”，堅(jiān)持日清掃、周維護(hù)、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設(shè)備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標(biāo)準(zhǔn)、并按潤滑圖表注油，油質(zhì)合格，待檢查無問題方可正式工作。
4.設(shè)備臺(tái)帳卡片、點(diǎn)檢記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時(shí)、準(zhǔn)確、整潔。
5.實(shí)行重點(diǎn)設(shè)備憑證上崗操作 ， 做到證機(jī)相符 .
6.嚴(yán)格設(shè)備事故報(bào)告制度 ， 一般事故 3 天內(nèi) ， 重大事故 24 小時(shí)內(nèi)報(bào)生產(chǎn)主管或公司領(lǐng)導(dǎo)。
7.堅(jiān)持八字要求 ， 即 : 整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會(huì)”“五項(xiàng)紀(jì)律”。
三好即:管好、用好、保養(yǎng)好。
四會(huì):即會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排出一般故障。
五項(xiàng)紀(jì)律:即:遵守安全操作規(guī)程、經(jīng)常保持設(shè)備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現(xiàn)故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。
8.設(shè)備運(yùn)行中 ， 要做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維修，不離崗(設(shè)備運(yùn)行過程中)，對(duì)設(shè)備響聲、溫度、壓力有異常時(shí)應(yīng)及時(shí)處理并報(bào)告。
9.操作人員離崗位要停機(jī) ， 嚴(yán)禁設(shè)備空車運(yùn)轉(zhuǎn)。
10.保持設(shè)備清潔 ， 嚴(yán)禁泡、冒、滴、漏。
11.設(shè)備應(yīng)保持操作控制系統(tǒng) ， 安全裝置齊全可靠。
書寫經(jīng)驗(yàn)90人覺得有用
寫車間現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理制度的時(shí)候，得先搞清楚設(shè)備管理的目標(biāo)是什么，就是確保設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少故障發(fā)生率，延長使用壽命。這需要結(jié)合車間的實(shí)際條件，比如設(shè)備的數(shù)量、種類、性能特點(diǎn)，還有操作人員的技術(shù)水平等因素綜合考慮。一開始可以先列出幾個(gè)大的方向，比如日常維護(hù)、定期檢修、緊急搶修之類的。
在制定具體條款時(shí)，要注意細(xì)節(jié)。比如說日常維護(hù)這一塊，要明確每個(gè)班次的巡檢內(nèi)容，包括檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、清潔衛(wèi)生、潤滑情況等等。還要規(guī)定巡檢的時(shí)間間隔，最好能讓操作工養(yǎng)成習(xí)慣，每天固定時(shí)間去檢查。至于記錄，這個(gè)很重要，每次巡檢都要做好詳細(xì)記錄，方便后續(xù)分析問題。
對(duì)于定期檢修這部分，可以根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況安排周期。有的設(shè)備可能一個(gè)月就得檢修一次，而有些設(shè)備可能半年甚至一年才需要大修。檢修計(jì)劃要提前制定好，不能臨時(shí)抱佛腳。檢修的時(shí)候，除了對(duì)設(shè)備本身進(jìn)行檢查外，還要對(duì)相關(guān)的安全設(shè)施進(jìn)行全面排查，確保沒有隱患存在。
再說說緊急搶修吧。這種情況一般比較突然，所以必須建立一套快速反應(yīng)機(jī)制。首先要保證搶修隊(duì)伍隨時(shí)待命，接到通知后能夠迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。其次，要準(zhǔn)備好必要的工具和備件，避免因?yàn)槿鄙俨牧系⒄`搶修進(jìn)度。另外，搶修過程中一定要注意安全，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，防止發(fā)生次生事故。
不過有時(shí)候在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到一些預(yù)料之外的情況。比如某天突然發(fā)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)了異常振動(dòng)，但還沒到規(guī)定的檢修周期，這時(shí)候該怎么辦？這就考驗(yàn)管理人員的經(jīng)驗(yàn)了。如果判斷這臺(tái)設(shè)備可能存在重大隱患，就應(yīng)該立即組織臨時(shí)檢修，而不是死守原有的計(jì)劃。當(dāng)然，事后也要及時(shí)調(diào)整后續(xù)的檢修安排，以免類似問題再次發(fā)生。
還有一點(diǎn)需要注意的是，設(shè)備管理不僅僅是技術(shù)層面的事，還涉及到人的因素。很多設(shè)備故障其實(shí)都是人為原因造成的，比如操作不當(dāng)、保養(yǎng)不到位等。因此，在制定制度的時(shí)候，要加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)，提高他們的責(zé)任心和專業(yè)技能。同時(shí)，還要建立健全考核機(jī)制，對(duì)于那些經(jīng)常違反操作規(guī)程或者忽視設(shè)備保養(yǎng)的行為，要有相應(yīng)的懲罰措施。
【第4篇】車間維修設(shè)備管理制度怎么寫600字
一、機(jī)修車間設(shè)立設(shè)備管理員，負(fù)責(zé)本廠全部機(jī)具設(shè)備的登記入冊(cè)，建立設(shè)備檔案，定期進(jìn)行維修保養(yǎng)，做好記錄，保養(yǎng)完畢后，要履行簽字驗(yàn)收手續(xù)。
二、設(shè)備管理員要根據(jù)實(shí)際需要做好機(jī)具設(shè)備、儀器、儀表的購置計(jì)劃，經(jīng)主管審批后方能采購。
三、本廠所有的機(jī)具設(shè)備、工具、儀器、儀表要確定使用年限，根據(jù)價(jià)值大小列入固定資產(chǎn)或低值易耗品。在使用年限內(nèi)，如有丟失、損壞應(yīng)予以賠償，經(jīng)管理員檢驗(yàn)，確屬質(zhì)量問題的需由設(shè)備管理員和主管鑒定后方可減免賠償。
四、固定不能移動(dòng)的專用工具設(shè)備，如車床、磨床、油泵試驗(yàn)臺(tái)等，由專門操作人員保管、維修、保養(yǎng)。其他人一律不得上臺(tái)操作。電焊設(shè)備由鈑金工人專門使用、保養(yǎng)。
五、一般公用的工具，如絞刀、前輪定位儀等，由倉庫保管員保管，使用借出、歸還要登記，辦理交接手續(xù)。由于使用中違反操作而損壞的，由使用者賠償；由于保管不當(dāng)引起的損壞，由保管員承擔(dān)責(zé)任。
六、舉升機(jī)之類的重大公用設(shè)備，廠部指定專門班組保管維修，并由設(shè)備管理員巡查監(jiān)督。如發(fā)現(xiàn)違章操作，要給予30--50元罰款。造成損壞的，應(yīng)予以賠償。
七、要提高設(shè)備的利用率，對(duì)長期閑置不用的設(shè)備，要妥善保管好。
八、廠部每季度要對(duì)機(jī)具、設(shè)備、儀器、儀表進(jìn)行一次檢查。平時(shí)要進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。對(duì)于保管好的要予以表揚(yáng)，如發(fā)現(xiàn)丟失、損壞的要追究責(zé)任。
九、設(shè)備管理員要認(rèn)真履行崗位職責(zé)，如發(fā)生失職引起設(shè)備損壞，造成損失的要追究責(zé)任。
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車間維修設(shè)備管理制度其實(shí)挺復(fù)雜的，得結(jié)合實(shí)際情況慢慢琢磨。一開始，要明確哪些設(shè)備需要重點(diǎn)管理，像是那些大型設(shè)備，或者特別關(guān)鍵的部件，都得列出來，這樣心里有個(gè)譜。接著就是建立個(gè)臺(tái)賬，把設(shè)備的基本情況登記清楚，包括型號(hào)、出廠時(shí)間、維護(hù)記錄什么的，這臺(tái)賬要是不定期更新，很容易出問題。
維修這塊兒，得定個(gè)流程，誰負(fù)責(zé)檢查，誰負(fù)責(zé)修理，出了問題怎么上報(bào)，都得說清楚。有時(shí)候人手緊張，可能就一個(gè)維修工，那他得學(xué)會(huì)合理分配任務(wù)，別這邊還沒修完那邊又報(bào)修了，這樣效率低不說，還容易出紕漏。另外，維修工具也得統(tǒng)一管理，不然東丟一把扳手西少一個(gè)螺絲，到時(shí)候找起來費(fèi)勁得很。
培訓(xùn)也很重要，新來的工人得接受培訓(xùn)，老員工也不能落下，技術(shù)更新快，誰都不能掉隊(duì)。有時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)可能會(huì)覺得培訓(xùn)耽誤生產(chǎn)，但其實(shí)長期來看，培訓(xùn)能減少很多不必要的麻煩。不過，有些小地方容易忽視，比如培訓(xùn)資料沒及時(shí)歸檔，下次要用的時(shí)候就找不到，這個(gè)小毛病得改改。
設(shè)備保養(yǎng)也不能馬虎，定期檢查潤滑系統(tǒng)、電路什么的，這些看似小事，但真出了問題損失可不小。有時(shí)候可能會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)偷懶，沒按時(shí)保養(yǎng)，結(jié)果設(shè)備突然壞掉，影響整個(gè)生產(chǎn)線。還有，保養(yǎng)記錄也得好好記著，不然誰知道上次保養(yǎng)是什么時(shí)候的事？
安全措施也是繞不開的話題，維修現(xiàn)場(chǎng)得有防護(hù)措施，像警示標(biāo)志、防護(hù)罩什么的，不能圖省事就省了。有時(shí)候工人嫌麻煩，不戴安全帽就進(jìn)去了，這要是領(lǐng)導(dǎo)沒及時(shí)提醒，出了事故可就麻煩了。還有，消防器材得配齊，萬一發(fā)生意外也好及時(shí)處理。
小編友情提醒：
制度得接地氣，不能光掛在墻上好看，得讓大家知道為什么這么規(guī)定。有時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)制定制度時(shí)太理想化，脫離實(shí)際，工人執(zhí)行起來就困難重重。所以呀，制定制度的時(shí)候最好聽聽大家的意見，集思廣益，這樣才能真正起到作用。
【第5篇】無塵車間潔凈室物流室內(nèi)設(shè)備工器具管理制度怎么寫1800字
無塵車間潔凈室物流、室內(nèi)設(shè)備及工器具管理制度
1 物流管理包括:進(jìn)入潔凈室的物料準(zhǔn)入制度，物料的清理和清掃規(guī)定、廢棄物管理制度等。
1.1 為防止污染物帶入潔凈室(區(qū))，所有送入潔凈室(區(qū))的各種物料、原輔料、設(shè)備、工器具包裝材料等均需按要求進(jìn)行外包裝清理、吹凈，有效地清除外表面的微粒。
1.2 在潔凈廠房內(nèi)根據(jù)空氣潔凈度等級(jí)、產(chǎn)品生產(chǎn)的要求設(shè)置必要的物料凈化設(shè)施，包括外包裝清理室，氣閘室或傳遞窗(柜)等。
1.3 物料在外包裝清理室拆除外包裝、裝入潔凈容器內(nèi)或當(dāng)外包裝不能拆除時(shí)，對(duì)其擦拭清除塵土或采用其他清除污染物的方式對(duì)設(shè)備、容器工具進(jìn)行清潔處理，并使清理前后的物料以一定標(biāo)志予以區(qū)別。
1.4 潔凈區(qū)域的專用周轉(zhuǎn)小車、周轉(zhuǎn)盒必須有清晰的標(biāo)志，與非潔凈周轉(zhuǎn)小車有明顯的區(qū)分標(biāo)識(shí)，禁止混用。
1.5 對(duì)清理外包裝后的物料應(yīng)經(jīng)過氣閘室或傳遞窗(柜)才能進(jìn)入潔凈室(區(qū))，氣閘室或傳遞窗(柜)的作用與人員凈化用氣閘室相似，用于保持潔凈室的空氣潔凈度和潔凈室內(nèi)必須的壓力。
1.6 傳遞窗(柜)應(yīng)滿足如下要求。兩側(cè)門上設(shè)窗，能看見內(nèi)部和兩側(cè);確保兩側(cè)門不能同時(shí)開啟(可通過兩側(cè)門上設(shè)連鎖裝置或通過嚴(yán)格管理來實(shí)現(xiàn));傳遞窗內(nèi)尺寸可適應(yīng)搬運(yùn)物料的大小及重量，氣密性好并有必要的強(qiáng)度;根據(jù)用途的不同可設(shè)置室內(nèi)燈、殺菌設(shè)施。
2 潔凈室內(nèi)設(shè)備及工器具管理包括:設(shè)備及工器具的搬入管理，清掃和清潔規(guī)定，設(shè)備及工器具的退出管理等。
2.1 工藝設(shè)備進(jìn)入潔凈區(qū)域前，應(yīng)事先明確運(yùn)輸路線，清除設(shè)備運(yùn)輸通道上的障礙物，包括對(duì)活動(dòng)潔凈圍護(hù)板的拆卸，并作好隔離防護(hù)措施，盡可能避免破壞潔凈區(qū)域的環(huán)境;若設(shè)備搬入可能對(duì)生產(chǎn)造成污染，應(yīng)提前安排局部停產(chǎn)配合設(shè)備搬入。
2.2 隔離防護(hù)的設(shè)施必須確保嚴(yán)密可靠，能夠有效控制污染物的擴(kuò)散，并注意監(jiān)控其完好狀態(tài)，若有破損，及時(shí)修補(bǔ)使嚴(yán)密完好。
2.3 設(shè)備進(jìn)入潔凈區(qū)域前，必須先在緩沖區(qū)(或緩沖地帶)進(jìn)行徹底的清潔和擦拭。
2.4 在進(jìn)行設(shè)備、材料搬運(yùn)的過程中，要嚴(yán)格進(jìn)行潔凈控制，設(shè)備進(jìn)車間前注意在潔凈緩沖區(qū)(或臨時(shí)緩沖走廊)的相關(guān)清潔工作。尤其注意不得穿潔凈服經(jīng)設(shè)備、材料通道門到戶外，如此經(jīng)過交叉污染過的衣服、鞋套、帽子再次無任何措施又進(jìn)入潔凈室，會(huì)造成潔凈室交叉污染。
2.5 在設(shè)備、材料搬運(yùn)期間應(yīng)盡可能避免讓步接受可能出現(xiàn)的環(huán)境擾動(dòng)，對(duì)人員、設(shè)備、材料凈化管制應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行控制。一定要嚴(yán)格控制污染物擴(kuò)散，尤其是交叉污染的現(xiàn)象，否則會(huì)有高效過濾器(hepa)的污染損失，以及額外的潔凈清理費(fèi)用。
2.6 如下圖所示，在潔凈室批準(zhǔn)入口處設(shè)置潔凈緩沖/管制間，任何進(jìn)入潔凈室內(nèi)的物品必須經(jīng)過緩沖間。
2.7 物品進(jìn)入潔凈室的流程。
室外預(yù)清潔→傳入緩沖區(qū)→緩沖區(qū)內(nèi)最終清潔→傳入潔凈室內(nèi)
t 首先，室外、緩沖間(或臨時(shí)緩沖走廊)、潔凈室內(nèi)各有一支搬運(yùn)組(共三組)候命，這三組人員根據(jù)各自的環(huán)境身著不同的服裝:室外身著普通工作服，緩沖間內(nèi)身著清潔的服裝并穿戴鞋套，潔凈室內(nèi)身著完整的潔凈服，帶有口罩和手套等，這三組人互不能進(jìn)入其它人的工作區(qū)域。
t 當(dāng)有設(shè)備、物品需要運(yùn)輸時(shí)，首先室外組人員對(duì)物品進(jìn)行預(yù)清潔，然后打開緩沖間室外側(cè)的門(或設(shè)備預(yù)留進(jìn)出外門)，將物品傳入緩沖區(qū)。必須保證，在打開緩沖間室外側(cè)門(或設(shè)備預(yù)留進(jìn)出外門)時(shí)，潔凈室側(cè)的門處于關(guān)閉狀態(tài)。
t 緩沖區(qū)(或臨時(shí)緩沖走廊)的那組人員對(duì)物品進(jìn)行最終的清潔，并用干凈的潔凈布檢測(cè)合格后，打開潔凈室側(cè)的門，將物品傳入潔凈室內(nèi)。如此才規(guī)范的完成了物品傳送和清潔的過程。
2.8 設(shè)備搬入完成并就位后，立即清理設(shè)備區(qū)域的雜物、拆除隔離防護(hù)措施、恢復(fù)活動(dòng)潔凈圍護(hù)板，并對(duì)設(shè)備搬入?yún)^(qū)域及附近區(qū)域進(jìn)行徹底的清掃和清潔，使?jié)M足潔凈。
2.9 拆除隔離防護(hù)措施應(yīng)注意控制避免交叉污染，恢復(fù)活動(dòng)潔凈圍護(hù)板應(yīng)保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的密閉性，密封壓條要保證有效密封，膠密縫應(yīng)恢復(fù)嚴(yán)密平整。
2.10 小型工器具搬入管理需要滿足物流管理要求。
2.11 大型工器具搬入管理可參照工藝設(shè)備搬入管理要求執(zhí)行。
2.12 設(shè)備本身的清掃和清潔由生產(chǎn)部門及保養(yǎng)部門進(jìn)行規(guī)定的編制及執(zhí)行，但其可靠性必須滿足潔凈要求。
2.13 設(shè)備和大型工器具的退出與搬入管理類似，也應(yīng)事先明確運(yùn)輸路線，清除設(shè)備運(yùn)輸通道上的障礙物，包括對(duì)活動(dòng)潔凈圍護(hù)板的拆卸，并作好隔離防護(hù)措施，盡可能避免破壞潔凈區(qū)域的環(huán)境;若設(shè)備退出可能對(duì)生產(chǎn)造成污染，應(yīng)提前安排局部停產(chǎn)配合設(shè)備退出。
2.14 設(shè)備和大型工器具退出后，立即清理設(shè)備區(qū)域的雜物、拆除臨時(shí)隔離防護(hù)措施、恢復(fù)活動(dòng)潔凈圍護(hù)板，并對(duì)設(shè)備退出區(qū)域及附近區(qū)域進(jìn)行徹底的清掃和清潔，使?jié)M足潔凈。
書寫經(jīng)驗(yàn)55人覺得有用
在制定無塵車間、潔凈室或物流室內(nèi)的設(shè)備、工器具管理制度時(shí)，得先搞清楚這些地方的特殊性。比如，無塵車間對(duì)環(huán)境的要求特別高，空氣里的微粒數(shù)量都要控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，要是設(shè)備或者工器具管理不當(dāng)，就可能影響到整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境的質(zhì)量。
設(shè)備和工器具的管理不能馬虎，特別是那些精密儀器，它們對(duì)環(huán)境的要求很高。如果設(shè)備在使用過程中沒有妥善保養(yǎng)，可能會(huì)產(chǎn)生額外的顆粒物，這對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量肯定是有影響的。所以，制定制度的時(shí)候，要把設(shè)備的日常維護(hù)、定期檢查這些內(nèi)容都寫進(jìn)去。比如，設(shè)備的清潔頻率、清潔方式，還有誰負(fù)責(zé)監(jiān)督這些工作，這些都是需要明確的。不過，有些人在寫這部分內(nèi)容時(shí)可能會(huì)漏掉一些細(xì)節(jié)，比如只寫了“設(shè)備需定期清潔”，但沒具體說多久清潔一次，這就有點(diǎn)不夠細(xì)致了。
工器具的管理也不能忽視，尤其是那些頻繁使用的工具。工器具的存放位置、使用后的清潔步驟都應(yīng)該有明確規(guī)定。比如，一些小型工具在使用完后需要立即清洗，而不是等到第二天才處理，不然積攢的污垢會(huì)增加清潔難度。還有一點(diǎn)需要注意的是，工器具的使用者應(yīng)該經(jīng)過培訓(xùn)，了解正確的使用方法和清潔流程，這樣既能延長工具壽命，也能保證工作環(huán)境不受污染。這里可能會(huì)有人寫成“使用者必須接受培訓(xùn)”，雖然沒錯(cuò)，但顯得有些生硬，不如改成“使用者應(yīng)經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)”。
制度里還要包括應(yīng)急措施，比如設(shè)備發(fā)生故障時(shí)該怎么處理。如果設(shè)備出了問題，而管理人員不知道如何應(yīng)對(duì)，可能會(huì)導(dǎo)致更大的損失。因此，制度里要涵蓋故障報(bào)告流程、臨時(shí)替代方案等內(nèi)容。不過有時(shí)候?qū)懼贫鹊娜丝赡軙?huì)忽略這一點(diǎn)，只關(guān)注正常情況下的操作流程，這就會(huì)留下隱患。
書寫注意事項(xiàng)：
制度還需要規(guī)定責(zé)任人，明確誰來負(fù)責(zé)設(shè)備和工器具的管理工作。要是責(zé)任劃分不清楚，出現(xiàn)問題時(shí)就會(huì)互相推諉，導(dǎo)致問題得不到及時(shí)解決。比如，設(shè)備維護(hù)的責(zé)任人應(yīng)該是設(shè)備管理員，而不是隨便找個(gè)人來應(yīng)付一下，否則一旦出了問題，大家都不知道該找誰。不過，有些人寫到這里可能會(huì)寫成“責(zé)任人必須明確”，雖然也是對(duì)的，但稍微改一改會(huì)更好，比如改成“責(zé)任歸屬應(yīng)當(dāng)清晰”。
小編友情提醒：
制度的執(zhí)行情況也需要定期檢查。檢查的內(nèi)容可以包括設(shè)備是否按規(guī)定維護(hù)、工器具是否按規(guī)定清潔存放等。檢查的方式可以多樣化，比如不定期抽查、定期全面檢查等。不過，有些人在寫這部分時(shí)可能會(huì)忘記加上具體的檢查頻率，只寫“定期檢查”，這會(huì)讓執(zhí)行起來缺乏具體指導(dǎo)。
【第6篇】車間電氣設(shè)備管理制度三怎么寫2650字
車間電氣設(shè)備管理制度(三)
1.目的作用
加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的管理，建立和完善各項(xiàng)制度章程，對(duì)日常的使用檢修工作進(jìn)行規(guī)范，是確保電氣設(shè)備安全、正常運(yùn)行，防范各種事故發(fā)生，延長設(shè)備使用壽命，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要措施。為此，特制定本制度。
2.管理職責(zé)
2.1 對(duì)電氣設(shè)備的管理需要有科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng)，因此機(jī)修車間要加強(qiáng)對(duì)配電室及電氣修理組的日常工作管理，使工作人員保持高度負(fù)責(zé)的工作狀態(tài)，完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
2.2 由于電氣設(shè)備的管理專業(yè)性很強(qiáng)，公司總師辦及設(shè)備動(dòng)力科應(yīng)在專業(yè)技能上加強(qiáng)對(duì)工作的指導(dǎo)，特別是對(duì)關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修，更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工作督導(dǎo)，防止意外事故發(fā)生。
3.電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)管理
3.1 凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備，必須經(jīng)交接試驗(yàn)合格，方可交付車間(部門)投入運(yùn)行。
3.2 預(yù)防性試驗(yàn)是檢查鑒定運(yùn)行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機(jī)等)的絕緣性能、導(dǎo)線接頭的質(zhì)量及電氣保護(hù)裝置動(dòng)作的可靠靈敏程度，是確保電氣設(shè)備安全運(yùn)行的重要手段。
3.3 預(yù)防性試驗(yàn)周期規(guī)定，原則上結(jié)合各車間(分廠)的電氣設(shè)備大、中、小修進(jìn)行，一年一次預(yù)防試驗(yàn)工作，超周期不試驗(yàn)，由設(shè)備所在部門負(fù)責(zé)。
3.4 由設(shè)備能源科編制預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程、報(bào)表等，預(yù)防性試驗(yàn)人員實(shí)施執(zhí)行。
3.5 預(yù)防性試驗(yàn)工作，由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理，其工作程序如下:
3.5.1 配電室高壓電氣，由機(jī)修車間提出計(jì)劃，直接與市供電部門聯(lián)系試驗(yàn)工作，計(jì)劃交設(shè)備科備案。
3.5.2 各生產(chǎn)車間的高壓電氣，由設(shè)備所屬部門提出計(jì)劃報(bào)設(shè)備科審核、備案，電氣副總批準(zhǔn)，交機(jī)修車間負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作。試驗(yàn)后，由機(jī)修車間提供試驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠，交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。
3.5.3 設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進(jìn)行拆裝線，并協(xié)助機(jī)修車間進(jìn)行高壓試驗(yàn)工作。
3.6 列入年度計(jì)劃的預(yù)防性試驗(yàn)的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試，標(biāo)準(zhǔn)不得降低，嚴(yán)格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。
3.7 電氣在預(yù)試過程中，若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時(shí)，應(yīng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，組織分析及時(shí)搶修或更換，搶修或更換試驗(yàn)合格后，方可投人運(yùn)行。
4.繼電保護(hù)裝置的整定、校驗(yàn)
4.1 繼電保護(hù)裝置是電氣設(shè)備安全運(yùn)行的衛(wèi)士，它可以排除或縮小故障的范圍，保護(hù)電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運(yùn)行。
4.2 各種高壓電氣設(shè)備保護(hù)整定計(jì)算要正確，定值要合理，不能因鑒定不當(dāng)造成保護(hù)樞動(dòng)誤動(dòng)或越級(jí)跳閘。
4.3 繼電保護(hù)裝置調(diào)整校驗(yàn)動(dòng)作要可靠，靈敏度要高，運(yùn)行要正確，動(dòng)作率必須達(dá)百分之百。
4.4 凡經(jīng)整定的繼電保護(hù)裝置要加以鉛封，不準(zhǔn)隨意亂動(dòng)、亂調(diào)。
4.5 按照國家現(xiàn)行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，每年進(jìn)行保護(hù)調(diào)整校驗(yàn)。
4.6 投人運(yùn)行中的繼電保護(hù)裝置，由配電值班人員或維護(hù)電工進(jìn)行定時(shí)巡回檢查，在運(yùn)行日志上，要詳細(xì)記錄保護(hù)裝置動(dòng)作的次數(shù)和原因、信號(hào)反映影響范圍。運(yùn)行中出現(xiàn)誤動(dòng)或越級(jí)跳閘時(shí)，值班人員應(yīng)立即向車間匯報(bào)，車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查整定值及保護(hù)裝置，必要時(shí)重新調(diào)整，先做傳動(dòng)試驗(yàn)，找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。
5.電氣設(shè)施的防雷保護(hù)
5.1 建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護(hù)設(shè)施，是防止雷電對(duì)電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。
5.2 各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護(hù)設(shè)施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)做到先進(jìn)合理，參數(shù)配合恰當(dāng)，動(dòng)作靈敏可靠。
5.3 隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴(kuò)大，從設(shè)計(jì)上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進(jìn)防雷措施和設(shè)備，提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。
5.4 要定期對(duì)防雷設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)，以保持其性能良好可靠。
5.5 全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前，以機(jī)修車間為主，設(shè)備科參加，組成電氣防雷檢查組，對(duì)防雷設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。
6.絕緣油的管理
6.1 絕緣油的管理是一項(xiàng)有特殊要求、技術(shù)性很強(qiáng)的管理，管理好可以提高絕緣強(qiáng)度，延長電氣設(shè)備的檢修周期，保證電氣設(shè)備的安全正常運(yùn)行。
6.2 運(yùn)行中電氣設(shè)備的絕緣油，必須符合國家頒發(fā)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，凡不合格者，不得投人使用。
6.3 不同牌號(hào)的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時(shí)事前應(yīng)做好混合試驗(yàn)，符合下列要求，方準(zhǔn)許投人使用:
6.3.1 混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。
6.3.2 新油與運(yùn)行中的油相混合時(shí)，其油質(zhì)不應(yīng)低于運(yùn)行油之質(zhì)量。
6.4 所有電氣設(shè)備上變壓油，應(yīng)每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗(yàn)，做簡化試驗(yàn)，其簡化試驗(yàn)項(xiàng)目包括閃點(diǎn)、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報(bào)告應(yīng)存人檔案)，不合格者，必須立即處理或更換。
6.5 電氣值班人員對(duì)運(yùn)行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對(duì)公用設(shè)施，機(jī)修車間負(fù)責(zé)定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者，應(yīng)向主管人員反映，及時(shí)處理。
6.6 對(duì)大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。
7.主要電氣設(shè)備檢修 7.1 主要電氣設(shè)備的檢修周期，應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律，安排檢修。
7.2 對(duì)主要電氣設(shè)備應(yīng)強(qiáng)調(diào)“檢”字，只有及時(shí)地檢查出問題及時(shí)排除，才能保障其強(qiáng)使用中的監(jiān)控管理。
7.3 對(duì)于正在運(yùn)行中的設(shè)備故障，在接到報(bào)告后，維修車間組織修復(fù)工作。對(duì)修理件，使設(shè)備盡快運(yùn)行。
7.4 對(duì)于按間隔周期定時(shí)定點(diǎn)檢修的設(shè)備，應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。
7.5 設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況，按公司設(shè)備動(dòng)力科制定的檢修標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。
8.雙票制度管理
8.1 為了確保安全停電、送電，對(duì)電力檢修作業(yè)，實(shí)行工作票及操作票制度。
8.2 電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進(jìn)行安裝、檢修、調(diào)整和試驗(yàn)等工作，必須遵照工作票的規(guī)定，履行工作票手續(xù)。
8.3 架空線路及電纜計(jì)劃停電檢修和試驗(yàn)等工作，必須斷開電源開關(guān)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.4 各車間電源進(jìn)線開關(guān)及配電屏計(jì)劃停電檢修和試驗(yàn)等工作，必須斷開一級(jí)電源開關(guān)時(shí)，車間電氣主管人員及施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.5 事故處理及消除嚴(yán)重設(shè)備缺陷，屬于
哪一個(gè)車間，該車間電氣主管人員或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.6 各車間如果計(jì)劃停電檢修或試驗(yàn)等工作時(shí)，如不需斷開上一級(jí)電源的開關(guān)時(shí)，車間電氣主管人員應(yīng)在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。
8.7 凡計(jì)劃停電檢修或試驗(yàn)，以及事故處理等工作結(jié)束后，必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。
9.關(guān)于避免觸電事故
9.1 嚴(yán)禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。
9.2 嚴(yán)禁無經(jīng)驗(yàn)電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時(shí)，驗(yàn)電和接地均需使用合格工具。
9.3 嚴(yán)禁約定時(shí)間停、送電，配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。
9.4 嚴(yán)禁無人監(jiān)護(hù)，單人在高壓設(shè)備上工作，施工前必須遵守懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。
9.5 嚴(yán)禁不使用操作票進(jìn)行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。
9.6 嚴(yán)禁未經(jīng)核對(duì)盲目操作(核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。
書寫經(jīng)驗(yàn)88人覺得有用
車間電氣設(shè)備管理這事，得從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合車間的情況來制定。每個(gè)車間都有自己的特點(diǎn)，像設(shè)備種類、生產(chǎn)流程什么的都不一樣，所以制度不能照搬照抄。要是照搬別的車間的制度，可能會(huì)出問題。比如，有些設(shè)備可能對(duì)電壓要求特別高，如果電壓不穩(wěn)定，就容易出故障。那在制度里就得明確規(guī)定，電壓波動(dòng)超過多少就得停機(jī)檢查。
制定制度的時(shí)候，得考慮到日常維護(hù)。平時(shí)巡檢的時(shí)候，不能光看看外表，得深入進(jìn)去，看看線路有沒有老化，接頭有沒有松動(dòng)。有時(shí)候檢查的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)一些小問題，像是螺絲沒擰緊之類的，這些問題看著不起眼，但時(shí)間長了可能會(huì)引發(fā)大麻煩。要是不定期檢查，等到設(shè)備徹底壞了才去修，那就太晚了。而且維修的成本也會(huì)很高，還會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度。
書寫注意事項(xiàng)：
操作人員的培訓(xùn)也很關(guān)鍵。有些人剛來車間的時(shí)候，對(duì)設(shè)備不了解，就隨便亂操作。這不行，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)才能上崗。有時(shí)候新來的員工，可能覺得設(shè)備說明書上的步驟太復(fù)雜，就想省事，結(jié)果就容易出錯(cuò)。制度里得強(qiáng)調(diào)，操作前必須仔細(xì)閱讀說明書，嚴(yán)格按照步驟來，不能憑感覺瞎操作。
還有就是，制度里得明確責(zé)任分工。誰負(fù)責(zé)日常檢查，誰負(fù)責(zé)定期保養(yǎng)，都得說清楚。要是分工不明確，出了問題都不知道找誰。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，甲以為乙已經(jīng)檢查過了，乙又以為甲已經(jīng)在處理了，結(jié)果大家都沒動(dòng)手，最后出了大問題。所以制度里必須規(guī)定清楚，每個(gè)人的具體職責(zé)是什么，出了問題該怎么追責(zé)。
設(shè)備臺(tái)賬也是必不可少的，這個(gè)臺(tái)賬得詳細(xì)記錄設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、購買日期、使用情況等等。有時(shí)候設(shè)備出現(xiàn)問題，翻臺(tái)賬能快速找到原因。但有時(shí)候臺(tái)賬管理起來挺麻煩的，尤其是設(shè)備多了以后，臺(tái)賬更新不及時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致信息不對(duì)稱。有時(shí)候臺(tái)賬上寫著某臺(tái)設(shè)備已經(jīng)報(bào)廢了，但其實(shí)還在用，這就很危險(xiǎn)。
小編友情提醒：
制度還得有一定的靈活性。車間的情況是隨時(shí)變化的，不可能一成不變。有時(shí)候新的設(shè)備引進(jìn)來了，舊的制度就得調(diào)整一下。有時(shí)候發(fā)現(xiàn)原來的規(guī)定不合理，也得及時(shí)修改。不過有時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)可能會(huì)忽視這一點(diǎn)，覺得原來的制度挺好，就不愿意改，這就需要下面的人多提建議，不然制度再好，也跟不上車間發(fā)展的腳步。
