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第1篇 臨近既有線高空鋼結構焊接技術安全交底
一、安全交底通則：首先強調強化安全意識，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，確保自身安全是作業(yè)的前提。作業(yè)人員必須遵章守法服從安全管理，反對“三違”行為，做到“三不傷害”遠離安全紅線，崇尚生命至高無上，謹記“不干也不能出事、不干也不受傷害”的安全底線。進入現(xiàn)場必須遵守安全生產六大紀律及交底中的安全要求。
注：1）三違行為：違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。
2）三不傷害：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
3）安全紅線：腳手架、模板架、平臺、通道等變形；臨邊洞口防護不到位；漏電開關失靈；架空線路及高壓設備設施無防護無保護措施；宿舍使用220v及以上電壓的電源和電器；塔吊、電梯、吊籃結構變形螺栓松動保險機構失靈；24米及以上建筑無消火栓等消防設施等重大危險源。
4）安全生產六大紀律：①進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，并正確使用個人勞動保護用品。②2米以上的高處作業(yè)，必須穿戴好安全帶，并高掛低用扣好保險帶。③不準往下往外或向上亂拋材料和工具等物件。④各種電動設備，必須有兩級以上的漏電保護開關并接地良好。⑤不懂電氣和機械無有效操作證的人員嚴禁使用或擺弄機電設備。⑥吊裝區(qū)域非作業(yè)人員嚴禁入內，吊裝機械必須完好，作業(yè)時吊臂下方不準站人。
二、安全管理獎罰規(guī)定
1、進場工人在作業(yè)前未進行安全教育、技能考核、安全技術交底、特種作業(yè)人員無證上崗、編造假資料等，發(fā)現(xiàn)一例將對分包單位罰款100元，對分包專職安全員罰款30元，對工人罰款20元。
2、不得使用年齡未滿18周歲或超過55周歲，或身體狀況不適合本崗位工作的勞務工人，發(fā)現(xiàn)后必須立即清退。如施工隊搪塞隱瞞，發(fā)現(xiàn)一例將對勞務分包單位處罰1000元，對勞務工人分別處罰500元。
3、未經項目部安全負責人允許，拆除、移動、破壞安全防護設施、安全保險裝置和警示標志標牌、照明器材等，將對行為人指使單位罰款5000元，對指使人罰款500元，并對行為人罰款200元。
4、違反勞動紀律，酒后上崗作業(yè)、作業(yè)區(qū)內嬉戲打鬧、遲到早退、不穿工作服赤身裸膀、無作業(yè)胸卡、穿拖鞋高跟鞋、隨處大小便等處罰200元/人；辱罵吵鬧、打架斗毆等行為處罰1000元，后果嚴重者按照有關司法程序進行處理。
5、進入施工區(qū)域未戴或未正確佩戴安全帽罰款50元/人；在施工區(qū)或禁煙區(qū)吸煙罰款100元/人；高處作業(yè)不系安全帶、高處向下擲投物料或垃圾罰款200元/人；未辦理相關動火作業(yè)申請而私自作業(yè)發(fā)現(xiàn)一例對作業(yè)人罰款200元/人。
6、出現(xiàn)險情采取果斷有效措施，避免了安全事故的發(fā)生，對相關人員進行500-5000元獎勵。
7、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時按程序上報并積極阻止事態(tài)發(fā)生對相關人員進行100-500元獎勵。
8、發(fā)現(xiàn)有違規(guī)人作業(yè)，違反勞動紀律的行為，及時向安全管理人員匯報對相關人員50-100元/次的獎勵。
三、安全交底：
施工準則：施工前，與相關單位簽訂施工配合協(xié)議，明確雙方責任，確保施工行車安全。施工中，嚴格執(zhí)行、遵守鐵道部、廣鐵集團印發(fā)的關于既有線行車施工安全管理的各項規(guī)章制度。加強施工檢查，保證安全施工。
1、所有施工人員施工前必須進行安全培訓教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。
2、施工期間必須設專人駐站，使施工現(xiàn)場時刻與車站保持密切聯(lián)系，以便于列車逼近時施工人員及時待避，確保行車、人員安全。
3、臨近既有線上施工必須按《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定的防護辦法設置施工安全防護，未設好施工防護不得進行施工作業(yè)。安全防護措施先驗收后啟用。
4、臨近既有線施工的大型施工機械必須執(zhí)行“一機一防”制度，防護人員由鐵路局培訓合格的正式職工擔任。
5、施工中堅持統(tǒng)一指揮，嚴格執(zhí)行技術標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施，堅持標準化作業(yè)，按計劃掌控施工進度，確保施工質量和行車安全。
6、對于緊靠既有線施工，必須設廣播和拉繩防護并設專職防護員，防護員必須經過專門培訓并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴禁使用勞務工擔任安全防護工作。
7、施工前必須根據(jù)現(xiàn)場工點對線路采取加固措施。施工中加強對線路穩(wěn)定的監(jiān)測和維修養(yǎng)護。并在現(xiàn)場備齊應急物資。
8、車站設現(xiàn)場駐站防護員，和現(xiàn)場保持不間斷聯(lián)系。
9、各個崗位必須嚴格堅守，不得擅離職守。
10、嚴禁擅自施工或擅自擴大施工內容和范圍。
施工等級
新建鐵路臨近營業(yè)線施工分類管理規(guī)定：
1.新建客運專線鄰近營業(yè)線施工按其對行車安全的影響分為a、b、c、d四類。
a類施工為發(fā)生問題直接影響行車安全的施工，主要包括：
①營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落、翻落侵入限界的施工;
②吊車高度大于吊車至鐵路限界之間距離的施工；
③在鐵路保護區(qū)內使用鏟車鏟土、挖掘機挖土、推土機推土首日施工；
④架橋機架梁、汽車吊架梁時設備或梁體翻落可能
⑤現(xiàn)澆橋梁施工機械設備翻落可能侵入限界的施工；
⑥靠近線路側進行鋼板樁或鋼管樁等路基防護施工；
⑦靠近線路側進行搭設腳手架、鷹架等施工；
⑧傾倒后可能侵入限界的鉆孔樁機、打樁機等安裝和拆卸施工；
⑨施工機械傾覆、旋轉、塌架等可能侵入限界或影響接觸網(wǎng)安全的其它施工；
⑩經研究確定的其它對行車安全影響較大的施工。
b類施工為發(fā)生問題對行車安全有一定影響的施工，主要包括：
①鄰近營業(yè)線安設、拆除橋墩模板施工；
②在采取安全措施的情況下進行施工機械移動施工；
③經研究確定的其它對行車安全有影響的施工。
c類施工為發(fā)生問題對行車安全有影響，但必須采取有效措施的施工，包括
①鄰近營業(yè)線橋墩澆筑混凝土施工；
②鉆機采取拉錨防護后進行鉆孔施工；
③保護區(qū)內人工挖孔樁施工；
④保護區(qū)內人工開挖基坑施工；
⑤施工車輛或施工材料移動有可能侵入限界的施工；
⑥經研究確定的其它對行車安全有影響的施工。
d類施工為在保護區(qū)內進行，但施工發(fā)生任何問題料具均不會侵入限界的施工，包括
①電纜溝開挖施工；
②路基碾壓施工；
③鄰近營業(yè)線橋墩綁扎鋼筋施工；
④排水設施改造施工；
⑤其它對行車安全無影響的施工。
2.施工時間的規(guī)定：a類利用天窗時間施工；b類在有設備單位監(jiān)護情況下施工，但列車通過施工地點時必須停止施工；c類在有設備單位監(jiān)護的情況下可連續(xù)進行施工；d類可連續(xù)進行施工。
3.施工防護：a、b、c類施工單位必須設駐站防護員和現(xiàn)場防護員，d類施工必須設現(xiàn)場防護員。a類施工必須利用天窗時間進行，天窗以外時間嚴禁施工；b類施工駐站防護員在列車開出前方站前，必須確認現(xiàn)場已停止作業(yè)并確認機械材料未侵入限界；c類施工駐站防護員在列車開出前方站前，必須與現(xiàn)場防護員聯(lián)系，確認現(xiàn)場防護措施有效。施工現(xiàn)場發(fā)生危及行車安全的情況，現(xiàn)場防護員要立即通知駐站防護員及車站，禁止向施工區(qū)間放行列車，現(xiàn)場防護員同時設置停車防護。駐站防護員與現(xiàn)場防護員要保持不間斷聯(lián)系。
施工時嚴格按照上述施工等級進行施工防護，并做好防護員的交接班工作。
施工各工序注意：
第一章 機具與材料
一、材料裝卸安全技術措施
1、裝卸材料，工具時應穩(wěn)固，不得偏載、超載和超出限界；
2、在區(qū)間卸車時，裝卸車負責人應做好下列工作：
（1）配備足夠的裝卸車人員、工具和信號用品。
（2）對笨重材料禁止邊走邊卸。停止卸料時，車輪附近的材料要指定專人及時清理。每次卸車后開車前要認真檢查，確認車門關好，材料堆放穩(wěn)固，不侵入限界，方可發(fā)車。
二、材料堆放安全技術措施
靠近線路堆放材料、機具等不得侵入建筑接近限界。道碴、片石、砂子等用料堆放坡度不小于1:1；線路股道上嚴禁堆放材料。
第二章 防火、防爆、防毒、防風
1、施工防火必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路工程實際防火規(guī)范》（tb10063）和國家現(xiàn)行有關消防安全規(guī)定。
2、現(xiàn)場的生產、生活區(qū)、倉庫、加工場地及重要機械設備處應配備相應的消防滅火器材。消防器材應有防雨、防凍措施，且放置在明顯、易取處。消防器材應由專人管理，定期檢驗。室內設置火爐取暖時，應有預防煤氣中毒的措施。
3、在油庫、木工車間及其他易燃、易爆物品倉庫等場所應設置明顯的“嚴禁煙火”標志。嚴禁在辦公室、工具房、機械室、宿舍等房間內存放易燃、易爆物品。
4、氧氣瓶與乙炔瓶嚴禁同室儲存；放置地點不得靠近熱源和電器設備，距離明火的距離不得小于10m。
5、現(xiàn)場施工應掌握風力預報，在危及施工和作業(yè)安全時應采取措施或停工。
6、在鐵路兩側施工作業(yè)嚴禁煙火。
第三章 臨近既有線高空焊接勞動安全工作
一、在臨近鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員勞動防護安全措施
1、嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律，認真執(zhí)行保休制度，班前充分休息，嚴禁班前、班中飲酒；嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無關的事情。
2、所有施工人員施工前必須進行既有線施工安全培訓教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。學徒工、實習人員、干部在參加勞動、學習期間，不得單獨頂崗。
3、行車、特種作業(yè)人員、機械設備、工具操作人員，必須持證上崗。
4、作業(yè)必須按規(guī)定著裝、佩戴防護用品和正確使用防護用具，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。
二、高處作業(yè)安全技術措施
1、高處作業(yè)中的安全標志和各種用于高處作業(yè)的設施，使用前應進行檢查。
2、高處作業(yè)中所用的物料，應堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道，不得堆放超過允許荷載的物品。高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。
3、在地面2m以上的高空及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽，系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋。
4、安全帶應掛在牢固的物件上，嚴禁在同一個物件上拴掛幾個安全帶或一根安全繩上拴幾個人；臨邊作業(yè)應設置防護圍欄和安全網(wǎng)。
5、遇有6級及以上大風或惡劣天氣時，應停止露天高處作業(yè)，在霜凍或雨雪天氣進行露天高處作業(yè)時，應采取防滑措施。
三、既有線施工防止聯(lián)電安全技術措施
1、在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)時，不得使用沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良的金屬機具。
2、抬運金屬物體，不得擔在兩股鋼軌上。
3、在線路、橋梁上作業(yè)或在線路兩側挖溝取土時，應防止碰斷、碰混電務送變電線和電纜。
4、防止扣軌梁聯(lián)電，道口鋼筋混凝土板鋼筋頭聯(lián)電，軌端有飛邊突出聯(lián)電，單軌車、接固架等機具的走行輪通過絕緣接頭時聯(lián)電，道岔配件脫落聯(lián)電，散置在線路上的鋼軌、道釘?shù)冉饘傥锸苷褚苿勇?lián)電等。
四、鋼結構焊接安全技術要求
1、手持電動機械：手持電動工具必須有漏電保護開關，使用前須作試運行。電動工具之電線須完好無損，手持處1.5m內，不得有電線裸露、開叉。使用電源采用三相五線制。
2、電焊機：電源采用三相五線制。登高作業(yè)時，地面周圍10m內為危險區(qū)，禁止在作業(yè)下方及危險區(qū)內存放可燃、易爆物品和停留人員。在工作過程應設有專人監(jiān)護，作業(yè)現(xiàn)場必須備用消防器材。登高焊割人員必須使用標準的防火安全帶，長度不超過2m，穿防護膠鞋，安全繩的掛鉤應掛牢，操作人員必須手戴絕緣手套、戴防護鏡，褲腿扎牢。登高焊割時所使用的工具，焊條等物品應裝在工具袋內，應防止操作時落下傷人，操作人員不得在高處向下拋擲材料、物件或焊條頭，以免砸傷、燙傷地面人員。
3、吊車：吊車在起吊過程中，必須有專業(yè)看護，吊臂范圍內嚴禁站人。吊車司機必須聽信號人員指揮，不得私自操作，吊車鋼絲繩必須經常檢修。如有破損，立即更換，不得帶病工作。
五、勞動安全“八防”措施
（一）、防止車輛
1、橫越線路必須“一站、二看、三通”；
2、線路上作業(yè)必須按規(guī)定設置防護，穿好黃色防護背心（服），注意瞭望，安全避車；
3、行車作業(yè)人員要嚴格執(zhí)行部頒人身安全標準；
4、嚴禁鉆車底；
5、嚴禁扒乘機車車輛；
6、嚴禁在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心內坐臥、站立或行走。
（二）防止高處墜落
1、高處作業(yè)，必須戴好安全帽，按規(guī)定使用安全帶（繩、網(wǎng)）；
2、腳手架必須按規(guī)定搭設，作業(yè)前必須確認機具、設施和用品完好；
3、禁止在6級及以上大風登高作業(yè)；
4、嚴禁患有禁忌癥人員登高作業(yè)；
5、登高掃、抹、擦、架設、堆放時，作業(yè)面下必須設置防護。
（三）防止觸電
1、維修電器設備，必須持證操作，按規(guī)定穿好防護用品；
2、電氣設備、線路必須保持完好，禁止使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備；
3、嚴禁在高壓線下進行作業(yè)；
4、電力設備作業(yè)必須按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護制度，掛“禁止合閘有人作業(yè)”牌；
5、在電氣化區(qū)段通過或使用的各種車輛、設備不得超過機車車輛限界，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持2m以上。禁止施工人員直接或間接的與接觸網(wǎng)各導線及其連接部件接觸。
6、在距離接觸網(wǎng)5m范圍內使用發(fā)電機、空壓機等機電設備時設有良好的接地裝置，并在可能帶電部位設置明顯標志和防護措施。
7、在電氣化區(qū)段禁止隨便用水沖洗機械設備。
8、施工工具、機具不得同時接觸兩根鋼軌及鋼軌兩端絕緣接頭。
9、量測軌距時嚴禁使用中間沒有絕緣材料的金屬道尺。禁止將金屬尺或鐵線拖在地上行走或跨越兩股鋼軌。
（四）防止物體打擊
1、進入作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定使用好安全帽等勞動保護用品；
2、高處和雙層作業(yè)時，不得向下拋擲料具；無隔離設施時，嚴禁雙層同時垂直作業(yè)；
3、列車通過時，必須面向列車避車，防止落物擊傷；
4、搬運重、大、長物時，必須有專人指揮，動作協(xié)調。
（五）防止機具傷害
1、各種機具必須有切合實際的安全操作規(guī)程；
2、機具設備嚴禁帶病或超負荷運轉，安全防護裝置必須齊全良好。
（六）防止炸藥、鍋爐、壓力容器爆炸
防止炸藥、鍋爐、壓力容器爆炸傷害，必須嚴格按有關規(guī)定進行作業(yè)和貯存，作業(yè)人員必須持證操作，無壓設備、設施嚴禁有壓運行。
六、鐵路施工人身安全十不準
鐵路施工人身安全十不準：（1）、不準不設防護就開始作業(yè)；（2）、不準不瞭望就穿越線路；（3）、不準飛上飛下、扒車代步；（4）、不準跨騎翻越動態(tài)中的車輛；（5）、不準在動態(tài)的車輛中調整鉤位、摘接風管；（6）、不準違反規(guī)定在電氣化區(qū)段攀登洗涮機車、車輛上部。停電對各項設備進行檢修時，必須確認無電才能作業(yè)；（7）、不準不戴安全帶、安全帽、不設安全網(wǎng)、不穿防護服作業(yè)；（8）、不準不登記、不使用ic卡進入三層作業(yè)平臺；（9）、不準攜帶笨重工具和材料登高作業(yè)；（10）、不準鉆車或在車輛下乘涼、坐臥休息。
第四章 應急措施
在施工工點處設置危險源告示牌并注明本工點施工負責人、現(xiàn)場安全員、設備單位負責人姓名、電話，當發(fā)生事故時，立馬上報施工負責人，由施工負責人聯(lián)系產權單位進行共同搶險。
交底時間： 年 月 日
第2篇 臨近既有線高空鋼結構焊接技術-安全交底
一、安全交底通則:首先強調強化安全意識,按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,確保自身安全是作業(yè)的前提。作業(yè)人員必須遵章守法服從安全管理,反對“三違”行為,做到“三不傷害”遠離安全紅線,崇尚生命至高無上,謹記“不干也不能出事、不干也不受傷害”的安全底線。進入現(xiàn)場必須遵守安全生產六大紀律及交底中的安全要求。
注:1)三違行為:違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。
2)三不傷害:不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
3)安全紅線:腳手架、模板架、平臺、通道等變形;臨邊洞口防護不到位;漏電開關失靈;架空線路及高壓設備設施無防護無保護措施;宿舍使用220v及以上電壓的電源和電器;塔吊、電梯、吊籃結構變形螺栓松動保險機構失靈;24米及以上建筑無消火栓等消防設施等重大危險源。
4)安全生產六大紀律:①進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,系好帽帶,并正確使用個人勞動保護用品。②2米以上的高處作業(yè),必須穿戴好安全帶,并高掛低用扣好保險帶。③不準往下往外或向上亂拋材料和工具等物件。④各種電動設備,必須有兩級以上的漏電保護開關并接地良好。⑤不懂電氣和機械無有效操作證的人員嚴禁使用或擺弄機電設備。⑥吊裝區(qū)域非作業(yè)人員嚴禁入內,吊裝機械必須完好,作業(yè)時吊臂下方不準站人。
二、安全管理獎罰規(guī)定
1、進場工人在作業(yè)前未進行安全教育、技能考核、安全技術交底、特種作業(yè)人員無證上崗、編造假資料等,發(fā)現(xiàn)一例將對分包單位罰款100元,對分包專職安全員罰款30元,對工人罰款20元。
2、不得使用年齡未滿18周歲或超過55周歲,或身體狀況不適合本崗位工作的勞務工人,發(fā)現(xiàn)后必須立即清退。如施工隊搪塞隱瞞,發(fā)現(xiàn)一例將對勞務分包單位處罰1000元,對勞務工人分別處罰500元。
3、未經項目部安全負責人允許,拆除、移動、破壞安全防護設施、安全保險裝置和警示標志標牌、照明器材等,將對行為人指使單位罰款5000元,對指使人罰款500元,并對行為人罰款200元。
4、違反勞動紀律,酒后上崗作業(yè)、作業(yè)區(qū)內嬉戲打鬧、遲到早退、不穿工作服赤身裸膀、無作業(yè)胸卡、穿拖鞋高跟鞋、隨處大小便等處罰200元/人;辱罵吵鬧、打架斗毆等行為處罰1000元,后果嚴重者按照有關司法程序進行處理。
5、進入施工區(qū)域未戴或未正確佩戴安全帽罰款50元/人;在施工區(qū)或禁煙區(qū)吸煙罰款100元/人;高處作業(yè)不系安全帶、高處向下擲投物料或垃圾罰款200元/人;未辦理相關動火作業(yè)申請而私自作業(yè)發(fā)現(xiàn)一例對作業(yè)人罰款200元/人。
6、出現(xiàn)險情采取果斷有效措施,避免了安全事故的發(fā)生,對相關人員進行500-5000元獎勵。
7、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時按程序上報并積極阻止事態(tài)發(fā)生對相關人員進行100-500元獎勵。
8、發(fā)現(xiàn)有違規(guī)人作業(yè),違反勞動紀律的行為,及時向安全管理人員匯報對相關人員50-100元/次的獎勵。
三、安全交底:
施工準則:施工前,與相關單位簽訂施工配合協(xié)議,明確雙方責任,確保施工行車安全。施工中,嚴格執(zhí)行、遵守鐵道部、廣鐵集團印發(fā)的關于既有線行車施工安全管理的各項規(guī)章制度。加強施工檢查,保證安全施工。
1、所有施工人員施工前必須進行安全培訓教育,并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。
2、施工期間必須設專人駐站,使施工現(xiàn)場時刻與車站保持密切聯(lián)系,以便于列車逼近時施工人員及時待避,確保行車、人員安全。
3、臨近既有線上施工必須按《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定的防護辦法設置施工安全防護,未設好施工防護不得進行施工作業(yè)。安全防護措施先驗收后啟用。
4、臨近既有線施工的大型施工機械必須執(zhí)行“一機一防”制度,防護人員由鐵路局培訓合格的正式職工擔任。
5、施工中堅持統(tǒng)一指揮,嚴格執(zhí)行技術標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施,堅持標準化作業(yè),按計劃掌控施工進度,確保施工質量和行車安全。
6、對于緊靠既有線施工,必須設廣播和拉繩防護并設專職防護員,防護員必須經過專門培訓并取得合格證書后方可上崗作業(yè),嚴禁使用勞務工擔任安全防護工作。
7、施工前必須根據(jù)現(xiàn)場工點對線路采取加固措施。施工中加強對線路穩(wěn)定的監(jiān)測和維修養(yǎng)護。并在現(xiàn)場備齊應急物資。
8、車站設現(xiàn)場駐站防護員,和現(xiàn)場保持不間斷聯(lián)系。
9、各個崗位必須嚴格堅守,不得擅離職守。
10、嚴禁擅自施工或擅自擴大施工內容和范圍。
施工等級
新建鐵路臨近營業(yè)線施工分類管理規(guī)定:
1.新建客運專線鄰近營業(yè)線施工按其對行車安全的影響分為a、b、c、d四類。
a類施工為發(fā)生問題直接影響行車安全的施工,主要包括:
①營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落、翻落侵入限界的施工;
②吊車高度大于吊車至鐵路限界之間距離的施工;
③在鐵路保護區(qū)內使用鏟車鏟土、挖掘機挖土、推土機推土首日施工;
④架橋機架梁、汽車吊架梁時設備或梁體翻落可能
⑤現(xiàn)澆橋梁施工機械設備翻落可能侵入限界的施工;
⑥靠近線路側進行鋼板樁或鋼管樁等路基防護施工;
⑦靠近線路側進行搭設腳手架、鷹架等施工;
⑧傾倒后可能侵入限界的鉆孔樁機、打樁機等安裝和拆卸施工;
⑨施工機械傾覆、旋轉、塌架等可能侵入限界或影響接觸網(wǎng)安全的其它施工;
⑩經研究確定的其它對行車安全影響較大的施工。
b類施工為發(fā)生問題對行車安全有一定影響的施工,主要包括:
①鄰近營業(yè)線安設、拆除橋墩模板施工;
②在采取安全措施的情況下進行施工機械移動施工;
③經研究確定的其它對行車安全有影響的施工。
c類施工為發(fā)生問題對行車安全有影響,但必須采取有效措施的施工,包括
①鄰近營業(yè)線橋墩澆筑混凝土施工;
②鉆機采取拉錨防護后進行鉆孔施工;
③保護區(qū)內人工挖孔樁施工;
④保護區(qū)內人工開挖基坑施工;
⑤施工車輛或施工材料移動有可能侵入限界的施工;
⑥經研究確定的其它對行車安全有影響的施工。
d類施工為在保護區(qū)內進行,但施工發(fā)生任何問題料具均不會侵入限界的施工,包括
①電纜溝開挖施工;
②路基碾壓施工;
③鄰近營業(yè)線橋墩綁扎鋼筋施工;
④排水設施改造施工;
⑤其它對行車安全無影響的施工。
2.施工時間的規(guī)定:a類利用天窗時間施工;b類在有設備單位監(jiān)護情況下施工,但列車通過施工地點時必須停止施工;c類在有設備單位監(jiān)護的情況下可連續(xù)進行施工;d類可連續(xù)進行施工。
3.施工防護:a、b、c類施工單位必須設駐站防護員和現(xiàn)場防護員,d類施工必須設現(xiàn)場防護員。a類施工必須利用天窗時間進行,天窗以外時間嚴禁施工;b類施工駐站防護員在列車開出前方站前,必須確認現(xiàn)場已停止作業(yè)并確認機械材料未侵入限界;c類施工駐站防護員在列車開出前方站前,必須與現(xiàn)場防護員聯(lián)系,確認現(xiàn)場防護措施有效。施工現(xiàn)場發(fā)生危及行車安全的情況,現(xiàn)場防護員要立即通知駐站防護員及車站,禁止向施工區(qū)間放行列車,現(xiàn)場防護員同時設置停車防護。駐站防護員與現(xiàn)場防護員要保持不間斷聯(lián)系。
施工時嚴格按照上述施工等級進行施工防護,并做好防護員的交接班工作。
施工各工序注意:
第一章機具與材料
一、材料裝卸安全技術措施
1、裝卸材料,工具時應穩(wěn)固,不得偏載、超載和超出限界;
2、在區(qū)間卸車時,裝卸車負責人應做好下列工作:
(1)配備足夠的裝卸車人員、工具和信號用品。
(2)對笨重材料禁止邊走邊卸。停止卸料時,車輪附近的材料要指定專人及時清理。每次卸車后開車前要認真檢查,確認車門關好,材料堆放穩(wěn)固,不侵入限界,方可發(fā)車。
二、材料堆放安全技術措施
靠近線路堆放材料、機具等不得侵入建筑接近限界。道碴、片石、砂子等用料堆放坡度不小于1:1;線路股道上嚴禁堆放材料。
第二章防火、防爆、防毒、防風
1、施工防火必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路工程實際防火規(guī)范》(tb10063)和國家現(xiàn)行有關消防安全規(guī)定。
2、現(xiàn)場的生產、生活區(qū)、倉庫、加工場地及重要機械設備處應配備相應的消防滅火器材。消防器材應有防雨、防凍措施,且放置在明顯、易取處。消防器材應由專人管理,定期檢驗。室內設置火爐取暖時,應有預防煤氣中毒的措施。
3、在油庫、木工車間及其他易燃、易爆物品倉庫等場所應設置明顯的“嚴禁煙火”標志。嚴禁在辦公室、工具房、機械室、宿舍等房間內存放易燃、易爆物品。
4、氧氣瓶與乙炔瓶嚴禁同室儲存;放置地點不得靠近熱源和電器設備,距離明火的距離不得小于10m。
5、現(xiàn)場施工應掌握風力預報,在危及施工和作業(yè)安全時應采取措施或停工。
6、在鐵路兩側施工作業(yè)嚴禁煙火。
第三章 臨近既有線高空焊接勞動安全工作
一、在臨近鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員勞動防護安全措施
1、嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律,認真執(zhí)行保休制度,班前充分休息,嚴禁班前、班中飲酒;嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班,不得做與工作無關的事情。
2、所有施工人員施工前必須進行既有線施工安全培訓教育,并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。學徒工、實習人員、干部在參加勞動、學習期間,不得單獨頂崗。
3、行車、特種作業(yè)人員、機械設備、工具操作人員,必須持證上崗。
4、作業(yè)必須按規(guī)定著裝、佩戴防護用品和正確使用防護用具,嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。
二、高處作業(yè)安全技術措施
1、高處作業(yè)中的安全標志和各種用于高處作業(yè)的設施,使用前應進行檢查。
2、高處作業(yè)中所用的物料,應堆放平穩(wěn),不得妨礙通道,不得堆放超過允許荷載的物品。高處拆下的物件、余料和廢料,不得向下拋擲。
3、在地面2m以上的高空及陡坡上作業(yè),必須戴好安全帽,系好安全帶或安全繩,不準穿帶釘或易溜滑的鞋。
4、安全帶應掛在牢固的物件上,嚴禁在同一個物件上拴掛幾個安全帶或一根安全繩上拴幾個人;臨邊作業(yè)應設置防護圍欄和安全網(wǎng)。
5、遇有6級及以上大風或惡劣天氣時,應停止露天高處作業(yè),在霜凍或雨雪天氣進行露天高處作業(yè)時,應采取防滑措施。
三、既有線施工防止聯(lián)電安全技術措施
1、在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)時,不得使用沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良的金屬機具。
2、抬運金屬物體,不得擔在兩股鋼軌上。
3、在線路、橋梁上作業(yè)或在線路兩側挖溝取土時,應防止碰斷、碰混電務送變電線和電纜。
4、防止扣軌梁聯(lián)電,道口鋼筋混凝土板鋼筋頭聯(lián)電,軌端有飛邊突出聯(lián)電,單軌車、接固架等機具的走行輪通過絕緣接頭時聯(lián)電,道岔配件脫落聯(lián)電,散置在線路上的鋼軌、道釘?shù)冉饘傥锸苷褚苿勇?lián)電等。
四、鋼結構焊接安全技術要求
1、手持電動機械:手持電動工具必須有漏電保護開關,使用前須作試運行。電動工具之電線須完好無損,手持處1.5m內,不得有電線裸露、開叉。使用電源采用三相五線制。
2、電焊機:電源采用三相五線制。登高作業(yè)時,地面周圍10m內為危險區(qū),禁止在作業(yè)下方及危險區(qū)內存放可燃、易爆物品和停留人員。在工作過程應設有專人監(jiān)護,作業(yè)現(xiàn)場必須備用消防器材。登高焊割人員必須使用標準的防火安全帶,長度不超過2m,穿防護膠鞋,安全繩的掛鉤應掛牢,操作人員必須手戴絕緣手套、戴防護鏡,褲腿扎牢。登高焊割時所使用的工具,焊條等物品應裝在工具袋內,應防止操作時落下傷人,操作人員不得在高處向下拋擲材料、物件或焊條頭,以免砸傷、燙傷地面人員。
3、吊車:吊車在起吊過程中,必須有專業(yè)看護,吊臂范圍內嚴禁站人。吊車司機必須聽信號人員指揮,不得私自操作,吊車鋼絲繩必須經常檢修。如有破損,立即更換,不得帶病工作。
五、勞動安全“八防”措施
(一)、防止車輛
1、橫越線路必須“一站、二看、三通”;
2、線路上作業(yè)必須按規(guī)定設置防護,穿好黃色防護背心(服),注意瞭望,安全避車;
3、行車作業(yè)人員要嚴格執(zhí)行部頒人身安全標準;
4、嚴禁鉆車底;
5、嚴禁扒乘機車車輛;
6、嚴禁在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心內坐臥、站立或行走。
(二)防止高處墜落
1、高處作業(yè),必須戴好安全帽,按規(guī)定使用安全帶(繩、網(wǎng));
2、腳手架必須按規(guī)定搭設,作業(yè)前必須確認機具、設施和用品完好;
3、禁止在6級及以上大風登高作業(yè);
4、嚴禁患有禁忌癥人員登高作業(yè);
5、登高掃、抹、擦、架設、堆放時,作業(yè)面下必須設置防護。
(三)防止觸電
1、維修電器設備,必須持證操作,按規(guī)定穿好防護用品;
2、電氣設備、線路必須保持完好,禁止使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備;
3、嚴禁在高壓線下進行作業(yè);
4、電力設備作業(yè)必須按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護制度,掛“禁止合閘有人作業(yè)”牌;
5、在電氣化區(qū)段通過或使用的各種車輛、設備不得超過機車車輛限界,所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持2m以上。禁止施工人員直接或間接的與接觸網(wǎng)各導線及其連接部件接觸。
6、在距離接觸網(wǎng)5m范圍內使用發(fā)電機、空壓機等機電設備時設有良好的接地裝置,并在可能帶電部位設置明顯標志和防護措施。
7、在電氣化區(qū)段禁止隨便用水沖洗機械設備。
8、施工工具、機具不得同時接觸兩根鋼軌及鋼軌兩端絕緣接頭。
9、量測軌距時嚴禁使用中間沒有絕緣材料的金屬道尺。禁止將金屬尺或鐵線拖在地上行走或跨越兩股鋼軌。
(四)防止物體打擊
1、進入作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定使用好安全帽等勞動保護用品;
2、高處和雙層作業(yè)時,不得向下拋擲料具;無隔離設施時,嚴禁雙層同時垂直作業(yè);
3、列車通過時,必須面向列車避車,防止落物擊傷;
4、搬運重、大、長物時,必須有專人指揮,動作協(xié)調。
(五)防止機具傷害
1、各種機具必須有切合實際的安全操作規(guī)程;
2、機具設備嚴禁帶病或超負荷運轉,安全防護裝置必須齊全良好。
(六)防止炸藥、鍋爐、壓力容器爆炸
防止炸藥、鍋爐、壓力容器爆炸傷害,必須嚴格按有關規(guī)定進行作業(yè)和貯存,作業(yè)人員必須持證操作,無壓設備、設施嚴禁有壓運行。
六、鐵路施工人身安全十不準
鐵路施工人身安全十不準:(1)、不準不設防護就開始作業(yè);(2)、不準不瞭望就穿越線路;(3)、不準飛上飛下、扒車代步;(4)、不準跨騎翻越動態(tài)中的車輛;(5)、不準在動態(tài)的車輛中調整鉤位、摘接風管;(6)、不準違反規(guī)定在電氣化區(qū)段攀登洗涮機車、車輛上部。停電對各項設備進行檢修時,必須確認無電才能作業(yè);(7)、不準不戴安全帶、安全帽、不設安全網(wǎng)、不穿防護服作業(yè);(8)、不準不登記、不使用ic卡進入三層作業(yè)平臺;(9)、不準攜帶笨重工具和材料登高作業(yè);(10)、不準鉆車或在車輛下乘涼、坐臥休息。
第四章應急措施
在施工工點處設置危險源告示牌并注明本工點施工負責人、現(xiàn)場安全員、設備單位負責人姓名、電話,當發(fā)生事故時,立馬上報施工負責人,由施工負責人聯(lián)系產權單位進行共同搶險。
交底時間:年 月 日
第3篇 既有線頂進涵:安全交底
工程名稱
接受交底隊伍
橋涵作業(yè)三隊
交底項目
交底日期
內容:
一、安全生產目標
1. 貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主”的安全生產方針,確保焦柳線洛張鐵路電氣化改造工程任務安全完成,預防事故發(fā)生,制定本細則,望生產各環(huán)節(jié)遵照執(zhí)行。
2、安全生產目標:實現(xiàn)“四消滅,兩實現(xiàn)”,即消滅責任一般c類及以上鐵路交通事故、消滅責任從業(yè)人員重傷及以上事故,消滅責任火災爆炸事故,消滅工程質量一般及以上事故,實現(xiàn)行車和人身安全年。
3、 參加項目建設的人員,除遵照本細則實施外,還應認真執(zhí)行國家、鐵道部、廣鐵集團及工程集團有關生產安全法律、規(guī)程、規(guī)范、規(guī)則的規(guī)定。
二、施工安全用電
1.施工用電應進行施工用電設計,并采用三級配電二級保護方式。
用電設備應實行一機一閘一漏(漏電保護器)一箱(配電箱);漏電保護裝置應與設備相匹配。不得用一個開關直接控制兩臺及以上的用電設備。
自備發(fā)電機組采用三相四線制中性點直接接地系統(tǒng),接地電阻不得大于4ω;發(fā)電機組應與外電線路電源連鎖,嚴禁并列運行;發(fā)電機組應設置短路保護和過負荷保護裝置;多臺發(fā)電機組并列運行時,必須在機組同期后向負荷供電。
2.空線路應采用絕緣導線,并架設在專用電桿上,不得掛在樹木、腳手架上。導線的選用應根據(jù)負荷大小、允許電壓損失、機械強度等確定。
3.電纜線應采取埋地或架空敷設,嚴禁沿地面敷設;電纜線類型應根據(jù)負荷大小、允許電壓損失計算確定。
4. 固定式配電箱及開關箱底面與地面的垂直距離不小于1.3m;移動式配電及開關箱底面與地面的垂直距離不小于0.6m;配電箱及開關箱應安裝在干燥、通風及常溫場所;配電箱應采取防曬、防塵措施,并配鎖。
接 受 人
項目負責人
交 底 人
技術交底記錄
工程名稱
接受交底隊伍
橋涵作業(yè)三隊
交底項目
交底日期
內容:
三、既有線施工安全
既有線相交、相接部位的工程,在施工過程中嚴格執(zhí)行“廣鐵辦{2000}596號”文件精神,開工前必須與設備管理單位,行車組織單位分別簽定安全協(xié)議,明確施工中雙方安全責任。否則屬違規(guī)施工,按集團安全管理辦法處罰。
特殊工種作業(yè)人員,必須持證上崗,專檢、聯(lián)檢,抽檢中發(fā)現(xiàn)未持證或他人替崗,崗位責任人員負一切責任及后果自負。臨時勞務工,嚴禁擔任營運線施工的爆破工,安全防護員,聯(lián)絡員,道口工等關鍵工種。
施工作業(yè)人員通道,材料堆放,生產、生活區(qū)環(huán)境,應在安全方面多方考慮,避免環(huán)境因素,給工程帶來不必要的損失。(如:雨水匯集,雷區(qū)、洪水、坍方、火災等)
工作場地,做好安全施工宣傳,禁止非工作人員進入施工現(xiàn)場。杜絕安全事故意外發(fā)生。
施工方案的確定,要從安全方面多加考慮。不準以個人意愿擅自改變施工方案,否則追究其責任并予以處罰。
所有影響營運線行車安全及行車設備正常使用的施工,必需與車站聯(lián)系并做好施工現(xiàn)場的安全防護工作。
施工安全防護:凡是危及行車安全的施工作業(yè),必須按《技規(guī)》要求設置防護,未設防護,禁止施工。在區(qū)間施工時,在來車方向的車站設駐站聯(lián)絡員,施工地段設防護員。防護員必須經培訓考試合格,持證上崗。防護人員必須身穿規(guī)定防護服。防護備品齊全,通訊設備性能良好,精力集中,加強瞭望,及時向施工負責人反饋信息,未經施工負責人同意,不準關閉對講機,不準擅離崗位。確保決戰(zhàn)100天安全施工。
接 受 人
項目負責人
交 底 人
技術交底記錄
工程名稱
接受交底隊伍
橋涵作業(yè)三隊
交底項目
交底日期
內容:
既有線旁施工機械作業(yè),必須確認機械性能良好,操作者經安全培訓,禁止侵限作業(yè),禁止疲勞作業(yè),禁止帶故障作業(yè),機械設備停放,要選擇安全地點 ,需有防溜、防滑措施。
施工前加強實地調查,并與相關單位取得聯(lián)系,掌握地下管線位置。對地下管線位置、走向要有明確標志,或安全警示標。嚴禁盲目作業(yè),杜絕事故發(fā)生。
行車限界,要設置安全欄桿,任何機具不準侵入限界。機械操作者,必須持有技術安全交底,相互簽定后方準作業(yè),違規(guī)施工生產的后果,由責任人承擔。
接 受 人
項目負責人
交 底 人
第4篇 臨跨既有線t梁架設橋面系施工安全交底
工程名稱
臨、跨既有線t梁架設
交底時間
2022年8月7日
分項工程名稱
預應力t梁架設及橋面系施工
編制依據(jù):《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》 《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦[2008]190號)、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》和___公司及本標段相關安全管理規(guī)定。
編制范圍:本交底適合于遂成線臨、跨既有線t梁架設、橫向連接和橋面系施工。
施工準則:施工前,與相關單位簽訂施工配合協(xié)議,明確雙方責任,確保施工行車安全。施工中,嚴格執(zhí)行、遵守鐵道部和成都鐵路局印發(fā)的關于既有線行車施工安全管理的各項規(guī)章制度,加強施工檢查,保證安全施工,確保既有線行車安全。
1、所有施工人員施工前必須進行既有線施工安全培訓教育,并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。
2、施工期間必須設專人駐站,使施工現(xiàn)場時刻與車站保持密切聯(lián)系,以便于列車逼近時施工人員及時待避,確保行車、人員安全。各種機械、工具及起重設備,每天使用前必須仔細檢查有無損壞或失靈情況。遇有六級以上大風及雷雨天氣,架橋機及其他施工機械要及時做好接地處理措施,防止雷擊。
3、既有線上施工必須按《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定的防護辦法設置施工安全防護,未設好施工防護不得進行施工作業(yè)。安全防護措施先驗收后啟用。
4、對于臨近既有線施工,必須設拉繩防護并設專職防護員,防護員必須經過專門培訓并取得合格證書后方可上崗作業(yè),嚴禁使用勞務工擔任安全防護工作。
5、施工中各種施工用料和機具嚴禁侵入限界。
6、加強施工地點設備檢查整修,隨時掌握變化情況,遇有異常,及時通知施工負責人,果斷采取措施確保安全。
7、建立嚴格的交接班制度,并做好記錄。
8、各個崗位必須嚴格堅守,不得擅離職守。嚴格執(zhí)行施工“八不準”、“四到位”及“一事一令”等相關規(guī)定和要求,嚴格按照“全封閉、全隔離、全監(jiān)控”要求組織施工;嚴格執(zhí)行“一機一人”及“車過機?！?防護制度。
9、影響行車或影響行車設備穩(wěn)定、使用的施工項目未經申報批準嚴禁施工,嚴禁擅自施工或擅自擴大施工內容和范圍,嚴禁搶點施工、拖點施工。
施工等級:
___多線特大橋43#-53#墩(其中45#-51#為門式墩)t梁架設、___特大橋29#-39#墩(其中30#-37#為門式墩)t梁架設為ⅱ級;投影距既有線5米范圍內橋面系施工等為ⅲ級;___單線特大橋(動走1線)0#臺-2#墩t梁架設,各橋投影距既有線5-20米范圍內橋面系施工,通過__多線特大橋、__特大橋上跨既有線已架設t梁梁面進行t梁運輸?shù)葹榕R近營業(yè)線b類監(jiān)管施工。
(一)施工注意事項:
1、裝卸材料、工具時應穩(wěn)固,不得偏載、超載和超出限界;
2、夜間作業(yè)時,配備足夠的照明設備;
3、氧氣瓶與乙炔瓶嚴禁同車運輸;放置地點不得靠近熱源和電器設備,距離明火的距離不得小于10m;
4、現(xiàn)場施工應掌握風力預報,在危及施工和作業(yè)安全時應采取措施或停工。
5、在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員勞動防護安全措施必須落實:
①嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律,認真執(zhí)行輪休制度,班前充分休息,嚴禁班前、班中飲酒;嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班,不得做與工作無關的事情。
②新上崗、轉崗員工必須進行崗前安全教育培訓,經培訓考試合格后,方準上崗作業(yè)。
③特種作業(yè)人員、機械設備、工具操作人員,必須持證上崗。
④作業(yè)必須按規(guī)定著裝、佩戴防護用品和正確使用防護用具,嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。
6、加強并規(guī)范施工機具、材料管理,進場前進行清點,合理規(guī)劃每天施工時間和作業(yè)任務,每日施工結束前預留30分鐘對施工現(xiàn)場進行檢查、清理,做到工完場清,保證無施工機具、材料等物品遺留侵入限界,消除安全隱患后方可進行施工銷記。
7、施工料具必須放于橋面安全位置,并進行固定防止墜落。
8、架橋機和運梁車,使用前進行狀態(tài)安全評估,做好下坡道架梁、橫向移梁的安全防護措施。
9、在解除鋼絲繩時,橋梁保護鐵瓦應系好安全繩索,并固定在架橋機吊具之上,防止鐵瓦掉落。
二、高處作業(yè)安全技術措施
1、高處作業(yè)中的安全標志和各種用于高處作業(yè)的設施,使用前應進行檢查。
2、高處作業(yè)中所用的物料,應堆放平穩(wěn),不得妨礙通道,不得堆放超過允許荷載的物品。高處拆下的物件、余料和廢料,不得向下拋擲。
3、在地面2m以上的高空作業(yè),必須戴好安全帽,系好安全帶或安全繩,不準穿帶釘或易溜滑的鞋。
4、安全帶應掛在牢固的物件上,嚴禁在同一個物件上拴掛幾個安全帶或一根安全繩上拴幾個人;臨邊作業(yè)應設置防護圍欄和安全網(wǎng)。
5、遇有6級及以上大風或惡劣天氣時,應停止高處作業(yè),在霜凍或雨雪天氣進行露天高處作業(yè)時,應采取防滑措施。
6、嚴禁患有禁忌癥人員登高作業(yè);
7、高溫季節(jié)施工,應按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫工作。
(三)防止觸電
1、維修電器設備,必須持證操作,按規(guī)定穿好防護用品;
2、電氣設備、線路必須保持完好,禁止使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備;
3、嚴禁在高壓線下進行作業(yè);
4、電力設備作業(yè)必須按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護制度,掛“禁止合閘有人作業(yè)”牌;
5、在電氣化區(qū)段通過或使用的各種車輛、設備不得超過機車車輛限界,所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持2m以上。禁止施工人員直接或間接的與接觸網(wǎng)各導線及其連接部件接觸。
6、在距離接觸網(wǎng)5m范圍內使用發(fā)電機、空壓機等機電設備時設有良好的接地裝置,并在可能帶電部位設置明顯標志和防護措施。
7、在電氣化區(qū)段禁止隨便用水沖洗機械設備。
(四)防止物體打擊
1、進入作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定使用好安全帽等勞動保護用品;
2、高處和雙層作業(yè)時,不得向下拋擲料具;無隔離設施時,嚴禁雙層同時垂直作業(yè);
3、搬運重、大、長物時,必須有專人指揮,動作協(xié)調。
(五)防止機具傷害
1、各種機具必須有安全操作規(guī)程;
2、機具設備嚴禁帶病或超負荷運轉,安全防護裝置必須齊全良好。
(六)臨、跨既有線施工安全措施
(1)嚴格執(zhí)行鐵道部、路局有關既有線施工安全管理各項規(guī)定,嚴格遵守路局既有線施工“八不準”規(guī)定;嚴格按照“全封閉、全隔離、全監(jiān)控”要求組織施工;嚴格執(zhí)行“一人一機”及“車過機?！狈雷o制度;設置駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護人員及防護設施,并確保通訊暢通,嚴格遵守施工登銷記制度。
(2)加強特種作業(yè)設備管理,運梁車、架橋機等特種設備必須具有檢驗合格證,操作人員必須具備相關從業(yè)資格;架橋二隊提前對運梁車、架橋機等特種設備進行檢測,確保運行狀況良好,并進一步加強施工演練(特別是架橋機移梁演練),作業(yè)人員必須嚴格按照操作流程及規(guī)定速度進行梁體運輸及架設,在規(guī)定時間內安全、順利完成施工任務;暴雨、大風天氣嚴禁進行運架梁施工。
(3)通過已架設t梁梁面進行t梁運輸期間,必須安排專人進行駐站防護及現(xiàn)場防護,配置相關防護用品,并確保防護通訊順暢;運梁車必須在既有線上方50米以外臨時停車,經現(xiàn)場防護向駐站防護人員確認無列車通過并有足夠的間隔時間后,方可利用行車間隔時間,通過新線上跨既有線段,以確保既有線運營安全。
(4)架橋二隊安排專人對架橋機進行看護,確保架橋機在各種荷載及惡劣天氣條件下不搖擺,不傾倒,發(fā)現(xiàn)異常,立即停止施工并采取相應的防護加固措施。安排專人對進出新線上跨既有線段進行全天24小時看守,嚴禁與施工無關人員通過新線進入既有線上方并外延50米長的新線范圍內,嚴禁向既有線拋擲異物,確保既有線運營、施工安全。
(5)運梁車接近架橋機,增加止輪器,防止運梁車沖撞架橋機;喂梁時,架橋機與運梁車拖梁小車應同步。夜間施工加強機上照明,不宜在霧天和雪天架梁作業(yè)。在運梁前,梁場提梁人員對t梁上的雜物進行清理,架梁后,現(xiàn)場人員及時對梁上物品進行清理,防止掉落。
(6)橫向聯(lián)結、橋面系施工人員嚴禁無防護情況下從事高空作業(yè)。
(7)張拉時,施工人員嚴禁正對鋼絞線方向進行作業(yè)。
(8)橫向連接施工使用平臺必須搭接牢固,橋墩及橫向張拉人員必須使用吊籃。臨邊作業(yè)人員按要求使用安全帶。
(9)澆注混凝土前應對模板進行徹底檢查,并用防雨布對澆注部位底模及側模進行封閉,防止混凝土漿體下流污染既有線及接觸網(wǎng)。
(10)預應力張拉完成之后,在切除多余鋼絞線時,應提前在鋼絞線處系安全繩,切斷一根,清除一根,嚴禁鋼絞線落入既有線。
(11)混凝土澆筑完成后,涂抹養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護。
(12)梁體架設完成后,安裝梁縫處的止水帶,鋪設鋼板,防止橋面雜物掉下。
(13)橋梁橫隔板作業(yè)焊接時,為防止焊渣破壞接觸網(wǎng),在橫隔板焊接部位下部采用石棉紙接住焊渣,集中存放,待到安全區(qū)域后再倒掉焊渣。
(14)每日施工結束前安排專人對架橋機及已架梁體加固情況進行檢查,對橋面材料、機具及異物進行清理,并安排專人對既有線路及接觸網(wǎng)設備進行檢查和清理,在確保無安全隱患后方可銷記開通線路。
交底單位
接收單位
交 底 人
接 收 人
第5篇 既有線頂進涵安全交底
工程名稱
接受交底隊伍
橋涵作業(yè)三隊
交底項目
交底日期
內容：
一、安全生產目標
1. 貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產方針，確保焦柳線洛張鐵路電氣化改造工程任務安全完成，預防事故發(fā)生，制定本細則，望生產各環(huán)節(jié)遵照執(zhí)行。
2、安全生產目標：實現(xiàn)“四消滅，兩實現(xiàn)”，即消滅責任一般c類及以上鐵路交通事故、消滅責任從業(yè)人員重傷及以上事故，消滅責任火災爆炸事故，消滅工程質量一般及以上事故，實現(xiàn)行車和人身安全年。
3、 參加項目建設的人員，除遵照本細則實施外，還應認真執(zhí)行國家、鐵道部、廣鐵集團及工程集團有關生產安全法律、規(guī)程、規(guī)范、規(guī)則的規(guī)定。
二、施工安全用電
1.施工用電應進行施工用電設計，并采用三級配電二級保護方式。
用電設備應實行一機一閘一漏（漏電保護器）一箱（配電箱）；漏電保護裝置應與設備相匹配。不得用一個開關直接控制兩臺及以上的用電設備。
自備發(fā)電機組采用三相四線制中性點直接接地系統(tǒng)，接地電阻不得大于4ω；發(fā)電機組應與外電線路電源連鎖，嚴禁并列運行；發(fā)電機組應設置短路保護和過負荷保護裝置；多臺發(fā)電機組并列運行時，必須在機組同期后向負荷供電。
2.空線路應采用絕緣導線，并架設在專用電桿上，不得掛在樹木、腳手架上。導線的選用應根據(jù)負荷大小、允許電壓損失、機械強度等確定。
3.電纜線應采取埋地或架空敷設，嚴禁沿地面敷設；電纜線類型應根據(jù)負荷大小、允許電壓損失計算確定。
4. 固定式配電箱及開關箱底面與地面的垂直距離不小于1.3m;移動式配電及開關箱底面與地面的垂直距離不小于0.6m；配電箱及開關箱應安裝在干燥、通風及常溫場所;配電箱應采取防曬、防塵措施，并配鎖。
接 受 人
項目負責人
交 底 人
技術交底記錄
| 工程名稱 | 接受交底隊伍 | 橋涵作業(yè)三隊 | |||
| 交底項目 | 交底日期 | ||||
| 內容： 三、既有線施工安全 既有線相交、相接部位的工程，在施工過程中嚴格執(zhí)行“廣鐵辦{2000}596號”文件精神，開工前必須與設備管理單位，行車組織單位分別簽定安全協(xié)議，明確施工中雙方安全責任。否則屬違規(guī)施工，按集團安全管理辦法處罰。 特殊工種作業(yè)人員，必須持證上崗，專檢、聯(lián)檢，抽檢中發(fā)現(xiàn)未持證或他人替崗，崗位責任人員負一切責任及后果自負。臨時勞務工，嚴禁擔任營運線施工的爆破工，安全防護員，聯(lián)絡員，道口工等關鍵工種。 施工作業(yè)人員通道，材料堆放，生產、生活區(qū)環(huán)境，應在安全方面多方考慮，避免環(huán)境因素，給工程帶來不必要的損失。(如：雨水匯集，雷區(qū)、洪水、坍方、火災等) 工作場地，做好安全施工宣傳，禁止非工作人員進入施工現(xiàn)場。杜絕安全事故意外發(fā)生。 施工方案的確定，要從安全方面多加考慮。不準以個人意愿擅自改變施工方案，否則追究其責任并予以處罰。 所有影響營運線行車安全及行車設備正常使用的施工，必需與車站聯(lián)系并做好施工現(xiàn)場的安全防護工作。 施工安全防護：凡是危及行車安全的施工作業(yè)，必須按《技規(guī)》要求設置防護，未設防護，禁止施工。在區(qū)間施工時，在來車方向的車站設駐站聯(lián)絡員，施工地段設防護員。防護員必須經培訓考試合格，持證上崗。防護人員必須身穿規(guī)定防護服。防護備品齊全，通訊設備性能良好，精力集中，加強瞭望，及時向施工負責人反饋信息，未經施工負責人同意，不準關閉對講機，不準擅離崗位。確保決戰(zhàn)100天安全施工。 | |||||
| 接 受 人 | 項目負責人 | 交 底 人 | |||
技術交底記錄
| 工程名稱 | 接受交底隊伍 | 橋涵作業(yè)三隊 | |||
| 交底項目 | 交底日期 | ||||
| 內容： 既有線旁施工機械作業(yè)，必須確認機械性能良好，操作者經安全培訓，禁止侵限作業(yè)，禁止疲勞作業(yè)，禁止帶故障作業(yè)，機械設備停放，要選擇安全地點 ，需有防溜、防滑措施。 施工前加強實地調查，并與相關單位取得聯(lián)系，掌握地下管線位置。對地下管線位置、走向要有明確標志，或安全警示標。嚴禁盲目作業(yè)，杜絕事故發(fā)生。 行車限界，要設置安全欄桿，任何機具不準侵入限界。機械操作者，必須持有技術安全交底，相互簽定后方準作業(yè)，違規(guī)施工生產的后果，由責任人承擔。 | |||||
| 接 受 人 | 項目負責人 | 交 底 人 | |||
第6篇 臨、跨既有線t梁架設及橋面系施工安全交底
工程名稱
臨、跨既有線t梁架設
交底時間
2012年8月7日
分項工程名稱
預應力t梁架設及橋面系施工
編制依據(jù)：《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》 《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號）、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》和___公司及本標段相關安全管理規(guī)定。
編制范圍：本交底適合于遂成線臨、跨既有線t梁架設、橫向連接和橋面系施工。
施工準則：施工前，與相關單位簽訂施工配合協(xié)議，明確雙方責任，確保施工行車安全。施工中，嚴格執(zhí)行、遵守鐵道部和成都鐵路局印發(fā)的關于既有線行車施工安全管理的各項規(guī)章制度，加強施工檢查，保證安全施工，確保既有線行車安全。
1、所有施工人員施工前必須進行既有線施工安全培訓教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。
2、施工期間必須設專人駐站，使施工現(xiàn)場時刻與車站保持密切聯(lián)系，以便于列車逼近時施工人員及時待避，確保行車、人員安全。各種機械、工具及起重設備，每天使用前必須仔細檢查有無損壞或失靈情況。遇有六級以上大風及雷雨天氣，架橋機及其他施工機械要及時做好接地處理措施，防止雷擊。
3、既有線上施工必須按《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定的防護辦法設置施工安全防護，未設好施工防護不得進行施工作業(yè)。安全防護措施先驗收后啟用。
4、對于臨近既有線施工，必須設拉繩防護并設專職防護員，防護員必須經過專門培訓并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴禁使用勞務工擔任安全防護工作。
5、施工中各種施工用料和機具嚴禁侵入限界。
6、加強施工地點設備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負責人，果斷采取措施確保安全。
7、建立嚴格的交接班制度，并做好記錄。
8、各個崗位必須嚴格堅守，不得擅離職守。嚴格執(zhí)行施工“八不準”、“四到位”及“一事一令”等相關規(guī)定和要求，嚴格按照“全封閉、全隔離、全監(jiān)控”要求組織施工；嚴格執(zhí)行“一機一人”及“車過機停” 防護制度。
9、影響行車或影響行車設備穩(wěn)定、使用的施工項目未經申報批準嚴禁施工，嚴禁擅自施工或擅自擴大施工內容和范圍，嚴禁搶點施工、拖點施工。
施工等級：
___多線特大橋43#-53#墩（其中45#-51#為門式墩）t梁架設、___特大橋29#-39#墩（其中30#-37#為門式墩）t梁架設為ⅱ級；投影距既有線5米范圍內橋面系施工等為ⅲ級；___單線特大橋（動走1線）0#臺-2#墩t梁架設，各橋投影距既有線5-20米范圍內橋面系施工，通過__多線特大橋、__特大橋上跨既有線已架設t梁梁面進行t梁運輸?shù)葹榕R近營業(yè)線b類監(jiān)管施工。
（一）施工注意事項：
1、裝卸材料、工具時應穩(wěn)固，不得偏載、超載和超出限界；
2、夜間作業(yè)時，配備足夠的照明設備；
3、氧氣瓶與乙炔瓶嚴禁同車運輸；放置地點不得靠近熱源和電器設備，距離明火的距離不得小于10m；
4、現(xiàn)場施工應掌握風力預報，在危及施工和作業(yè)安全時應采取措施或停工。
5、在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員勞動防護安全措施必須落實：
①嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律，認真執(zhí)行輪休制度，班前充分休息，嚴禁班前、班中飲酒；嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無關的事情。
②新上崗、轉崗員工必須進行崗前安全教育培訓，經培訓考試合格后，方準上崗作業(yè)。
③特種作業(yè)人員、機械設備、工具操作人員，必須持證上崗。
④作業(yè)必須按規(guī)定著裝、佩戴防護用品和正確使用防護用具，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。
6、加強并規(guī)范施工機具、材料管理，進場前進行清點，合理規(guī)劃每天施工時間和作業(yè)任務，每日施工結束前預留30分鐘對施工現(xiàn)場進行檢查、清理，做到工完場清，保證無施工機具、材料等物品遺留侵入限界，消除安全隱患后方可進行施工銷記。
7、施工料具必須放于橋面安全位置，并進行固定防止墜落。
8、架橋機和運梁車，使用前進行狀態(tài)安全評估，做好下坡道架梁、橫向移梁的安全防護措施。
9、在解除鋼絲繩時，橋梁保護鐵瓦應系好安全繩索，并固定在架橋機吊具之上，防止鐵瓦掉落。
二、高處作業(yè)安全技術措施
1、高處作業(yè)中的安全標志和各種用于高處作業(yè)的設施，使用前應進行檢查。
2、高處作業(yè)中所用的物料，應堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道，不得堆放超過允許荷載的物品。高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。
3、在地面2m以上的高空作業(yè)，必須戴好安全帽，系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋。
4、安全帶應掛在牢固的物件上，嚴禁在同一個物件上拴掛幾個安全帶或一根安全繩上拴幾個人；臨邊作業(yè)應設置防護圍欄和安全網(wǎng)。
5、遇有6級及以上大風或惡劣天氣時，應停止高處作業(yè)，在霜凍或雨雪天氣進行露天高處作業(yè)時，應采取防滑措施。
6、嚴禁患有禁忌癥人員登高作業(yè)；
7、高溫季節(jié)施工，應按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫工作。
（三）防止觸電
1、維修電器設備，必須持證操作，按規(guī)定穿好防護用品；
2、電氣設備、線路必須保持完好，禁止使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備；
3、嚴禁在高壓線下進行作業(yè)；
4、電力設備作業(yè)必須按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護制度，掛“禁止合閘有人作業(yè)”牌；
5、在電氣化區(qū)段通過或使用的各種車輛、設備不得超過機車車輛限界，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持2m以上。禁止施工人員直接或間接的與接觸網(wǎng)各導線及其連接部件接觸。
6、在距離接觸網(wǎng)5m范圍內使用發(fā)電機、空壓機等機電設備時設有良好的接地裝置，并在可能帶電部位設置明顯標志和防護措施。
7、在電氣化區(qū)段禁止隨便用水沖洗機械設備。
（四）防止物體打擊
1、進入作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定使用好安全帽等勞動保護用品；
2、高處和雙層作業(yè)時，不得向下拋擲料具；無隔離設施時，嚴禁雙層同時垂直作業(yè)；
3、搬運重、大、長物時，必須有專人指揮，動作協(xié)調。
（五）防止機具傷害
1、各種機具必須有安全操作規(guī)程；
2、機具設備嚴禁帶病或超負荷運轉，安全防護裝置必須齊全良好。
（六）臨、跨既有線施工安全措施
（1）嚴格執(zhí)行鐵道部、路局有關既有線施工安全管理各項規(guī)定，嚴格遵守路局既有線施工“八不準”規(guī)定；嚴格按照“全封閉、全隔離、全監(jiān)控”要求組織施工；嚴格執(zhí)行“一人一機”及“車過機停”防護制度；設置駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護人員及防護設施，并確保通訊暢通，嚴格遵守施工登銷記制度。
（2）加強特種作業(yè)設備管理，運梁車、架橋機等特種設備必須具有檢驗合格證，操作人員必須具備相關從業(yè)資格；架橋二隊提前對運梁車、架橋機等特種設備進行檢測，確保運行狀況良好，并進一步加強施工演練（特別是架橋機移梁演練），作業(yè)人員必須嚴格按照操作流程及規(guī)定速度進行梁體運輸及架設，在規(guī)定時間內安全、順利完成施工任務；暴雨、大風天氣嚴禁進行運架梁施工。
（3）通過已架設t梁梁面進行t梁運輸期間，必須安排專人進行駐站防護及現(xiàn)場防護，配置相關防護用品，并確保防護通訊順暢；運梁車必須在既有線上方50米以外臨時停車，經現(xiàn)場防護向駐站防護人員確認無列車通過并有足夠的間隔時間后，方可利用行車間隔時間，通過新線上跨既有線段，以確保既有線運營安全。
（4）架橋二隊安排專人對架橋機進行看護，確保架橋機在各種荷載及惡劣天氣條件下不搖擺，不傾倒，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止施工并采取相應的防護加固措施。安排專人對進出新線上跨既有線段進行全天24小時看守，嚴禁與施工無關人員通過新線進入既有線上方并外延50米長的新線范圍內，嚴禁向既有線拋擲異物，確保既有線運營、施工安全。
（5）運梁車接近架橋機，增加止輪器，防止運梁車沖撞架橋機；喂梁時，架橋機與運梁車拖梁小車應同步。夜間施工加強機上照明，不宜在霧天和雪天架梁作業(yè)。在運梁前，梁場提梁人員對t梁上的雜物進行清理，架梁后，現(xiàn)場人員及時對梁上物品進行清理，防止掉落。
（6）橫向聯(lián)結、橋面系施工人員嚴禁無防護情況下從事高空作業(yè)。
（7）張拉時，施工人員嚴禁正對鋼絞線方向進行作業(yè)。
（8）橫向連接施工使用平臺必須搭接牢固，橋墩及橫向張拉人員必須使用吊籃。臨邊作業(yè)人員按要求使用安全帶。
（9）澆注混凝土前應對模板進行徹底檢查，并用防雨布對澆注部位底模及側模進行封閉，防止混凝土漿體下流污染既有線及接觸網(wǎng)。
（10）預應力張拉完成之后，在切除多余鋼絞線時，應提前在鋼絞線處系安全繩，切斷一根，清除一根，嚴禁鋼絞線落入既有線。
（11）混凝土澆筑完成后，涂抹養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護。
（12）梁體架設完成后，安裝梁縫處的止水帶，鋪設鋼板，防止橋面雜物掉下。
（13）橋梁橫隔板作業(yè)焊接時，為防止焊渣破壞接觸網(wǎng)，在橫隔板焊接部位下部采用石棉紙接住焊渣，集中存放，待到安全區(qū)域后再倒掉焊渣。
（14）每日施工結束前安排專人對架橋機及已架梁體加固情況進行檢查，對橋面材料、機具及異物進行清理，并安排專人對既有線路及接觸網(wǎng)設備進行檢查和清理，在確保無安全隱患后方可銷記開通線路。
交底單位
接收單位
交 底 人
接 收 人
