承臺安全措施14篇

第1篇 承臺基礎鋼筋加工搬運安裝安全措施怎么寫

⑴ .在本項目中,鋼筋的制作量較大,全部采取在現(xiàn)場設置鋼筋加工棚進行制作的方式進行制作。

⑵ .鋼筋運至現(xiàn)場卸料時,按照安全操作規(guī)程要求,由持證的架工指揮吊車進行吊卸。作業(yè)前需注意作業(yè)環(huán)境,然后選擇合適的站位位置、吊臂旋轉方向、桿長以及夾角等。卸車的鋼筋按規(guī)格不同分別擺放并作標識,便于保管和領用。

⑶ .鋼筋加工(拉伸、切割、彎曲、接長等)采用機械進行作業(yè)。所用機械的電源由專業(yè)電工負責安裝。其中總電源由項目部安排建設公司電裝工程處負責架設到位。機械操作由持證的操作人員負責按照相應的設備安全操作規(guī)程進行操作和維護

⑷ .制作好的鋼筋在現(xiàn)場進行搬運時主要采用人工進行。由于基礎外形尺寸較大,相應的大尺寸的鋼筋也較多,不少需要兩人以上進行協(xié)作才能搬走。同時,現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜,基坑不是順序進行開挖,導致行走通道彎曲繞折。因此,在搬運鋼筋制成品時,協(xié)作者必須是年齡、個頭相仿者,組成互保聯(lián)保對子,以便容易形成默契。同時,在行走過程中,需隨時注意周圍環(huán)境,相互照應,以免發(fā)生意外。⑸.鋼筋制成品搬運至基坑邊后,需垂直運輸到6m深的基坑里進行安裝。此時需注意:①.在基坑內搭設臨時作業(yè)平臺(利用支撐模板的腳手架鋪設竹跳板形成),以便于基坑內外協(xié)作將鋼筋傳入基坑內;②.鋼筋從基坑臨邊圍欄上方跨過,不得為圖方便而隨意拆除臨邊圍欄;③.傳遞到基坑內的鋼筋制成品及時安裝到位,減少積壓。

第2篇 承臺施工 安全措施

第一章總則

一、編制說明

為了加強杭瑞國家高速公路湖南省岳陽至常德公路河南路橋建設集團有限公司岳常高速tj-22項目部承臺澆注施工的安全措施管理工作,貫徹落實國家安全生產法規(guī),落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產、勞動保護方針。保護職工在施工生產過程中的安全與健康,預防傷亡事故和職業(yè)危害,結合我項目部的特點,特制定本措施。

二、編制依據

1、《公路工程技術標準》(jtgb01-2003);

2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtj041-2000);

3、《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004;

4、工程建設標準強制性條文(公路工程部分);

5、岳常22標箱梁工程施工措施;

6、《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等法律法規(guī)的要求;

7、《安全生產與可證條例》。

8、湖南省實施《中華人民共和國河道管理條例》辦法等。

三、適用范圍

本承臺工程施工安全措施適用河南路橋建設集團有限公司岳常高速公路tj-22合同段澧水大橋承臺澆筑所有施工人員及技術管理人員。

第二章 工程概況

一、總體工程概況

岳常高速tj-22合同段,樁號為k105+217.82~k107+929.90,全長2.712公里,為蒿子港澧水特大橋。蒿子港澧水特大橋是岳陽至常德高速公路跨越澧水的一座特大橋,大橋總長2712.08m。具體橋型布置自岳陽至常德岸為14×25m預應力先簡支后連續(xù)小箱梁+43+66+40m預應力懸澆連續(xù)箱梁+37×40m預應力先簡支后連續(xù)小箱梁+66+3×106+66m預應力懸澆連續(xù)箱梁+11×25m預應力先簡支后連續(xù)小箱梁。

二、水上作業(yè)安全措施

1、選擇合格的船機設備和建筑材料,特別是船舶的選擇,即要滿足施工、安全、環(huán)保需要,又要適航,其技術參數和船況尤為重要,對此,項目部專門設立了江上施工協(xié)調辦公室,確保江上施工順利進行。

2、水中作業(yè),必須穿救生衣戴安全帽,高空作業(yè)人員必須系安全帶;同海事部門建立協(xié)作關系,及時獲取潮水和臺風預報,提前做好安全防護措施。潮水來臨前水上施工設備必須做好避潮和抗潮準備,以確保水上施工設備的安全。漲潮時受潮水影響的施工工序均停止作業(yè)。

3、船只?？孔鳂I(yè)禁止與承臺直接接觸,船只?？坎扇佸^固定的方式。

4、在夜間安裝紅色信號燈,派人24小時值班看守,警示標志明顯。防止?jié)O民等其它船只的撞擊。

5、在承臺外側,插打靠泊樁減震設施,減小船只接觸時產生的震動力。

三、模板施工時注意的安全事項

3、模板安裝時一定要注意各個節(jié)點的連接牢固和拼縫的嚴密,特別是支撐與模板的連接點,一旦出現(xiàn)連接不牢的問題后果將不堪設想。

4、模板的拆除應遵循自上而下先拆側向支撐后拆垂直支撐,先拆不承重結構后拆承重結構。

6、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂材料。頂撐要垂直,底端平整堅實,并加墊木。支模應按工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序。

7、操作時要搭設工作臺;模板作業(yè)面的預留洞和臨邊應進行安全防護,垂直作業(yè)應上下用夾板隔離。

8、拆除模板應經施工技術人員同意。操作時應按順序分段進行,嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前,不得留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應及時運送到指定地點集中堆放,防止釘子扎腳。模板的堆放高度不得超過2米。

9、高處、復雜結構模板拆除,應有專人指揮和切實的安全措施,并在下面標出工作面,嚴禁非操作人員進入工作區(qū)。

10、拆除模板一般應采用長撬桿,嚴禁操作人員站在正拆除的模板上。拆模間隙時,應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固,嚴防突然墜落,倒塌傷人。

11、模板拆除前必須有混凝土強度報告,強度達到規(guī)定要求后方可進行拆模審批。

12、施工人員必須佩戴安全帽、救生衣及個人防護用品。

四、雨季施工措施

雨季措施對本工程很重要。掌握天氣預報的氣象趨勢及動態(tài),及時收聽天氣預報,以利安排施工,做好預防的準備工作。合理安排施工。對實施性施工組織設計、施工項目和施工進度要根據預報作出合理安排,不搞過大的工作面,逐段、逐片分期安排施工。

根據總體安排和現(xiàn)場實際情況,在雨季來臨前,進一步確定雨季施工地段,雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及具體情況,做好施工期間的防洪排澇工作。

在雨季施工時,施工現(xiàn)場應及時排除圍堰內積水,加強對支架、腳手架工程的檢查,防止傾倒和坍塌。

雨季施工時,處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施,施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。長時間在雨季中作業(yè)的工程,應根據條件措施搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。在施工過程中,要加強施工工作面的排水工作。

大雨天停止各項作業(yè)。人員和運輸設施應有防雨遮蓋措施和截排水措施。高空作業(yè)要做好防雷電防護。

五、防雷暴安全措施

1、單位應設立防范雷電災害責任人負責防雷安全工作,建立各項防雷安全工作規(guī)范,建立各項防雷設施的定期檢測制度。

2、當感覺到身體有電荷時,如頭發(fā)豎起,或者皮膚有顯著顫動感時,要明白自己可能就要受到電擊,應立刻倒在地上,等雷電過后,呼叫別人救護。

3、下雨時應該離開電線1.5m以外,防止二次放電傷人

4、雷雨時盡量少用或不用電話。

5、船上人員遇到雷雨時,要及時躲避在船艙內,等到雷雨過后在出來,以免受到傷害。

6、雷雨后要進行安全檢查,做好設施的日常維護工作。如雷雨過后,對現(xiàn)場電器設備進行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞時應及時更換。

六、臺風期的安全施工措施

本工程為海上作業(yè),因此施工時切實作好防臺風工作,將臺風的影響降低到最低限度,施工時主要采取如下措施:

與氣象部門加強聯(lián)系,確保施工過程中準確掌握第一手氣象資料。增強對自然災害發(fā)生的預測準確度,使施工預防措施提前到位,以最大限度的降低施工風險,確保工程順利和施工安全。

借鑒往年氣象統(tǒng)計資料,有預見性地合理安排工序施工,根據各結構物的具體情況,臺風季節(jié)主要安排受臺風影響較小的工程進行施工,工序安排上考慮充足的作業(yè)時間。

加強氣象預報工作,施工時根據臺風的大小及持續(xù)時間采取相應的防范措施。在大風來臨之前,對施工現(xiàn)場結構物采用風纜等進行加固處理。

六級以上大風停止作業(yè),吊裝設備臂桿轉到順風方向,結構物上的各種設備器材采取覆蓋或轉移的方法進行避風處理。

七級以上大風時水上船舶、浮吊等原位拋錨、鎖定,停止作業(yè)。

九級以上大風時水上船舶等設備泊停避風港,施工前與當地有關港口單位聯(lián)系,臺風季節(jié)及時將施工現(xiàn)場內的各種水上設備器材拖運至港口內指定位置避風。

臺風的到來往往帶來暴雨及大雨,因此在防臺風的同時要作好防雨工作。

七、霧天安全施工措施

由生產調度選派專人負責收聽各地有關霧情的預報并做好記錄。錨泊船舶24小時派員值班,顯示相應霧中信號,并注意監(jiān)聽其他船船位動態(tài)報告,發(fā)布本船動態(tài)報告。采用霧航措施。船長上架駛臺,顯示相應霧中信號并發(fā)布船位報告,加強了望,減速航行,以策安全。

八、安全用電技術措施

1、將電氣設備不帶電的金屬外殼做接地保護和接零保護。

2、設置漏電保護器

一是施工現(xiàn)場的總配電箱和開關箱應至少設置兩級漏電保護器,而且兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應作合理配合,使之具有分級保護的功能;二是開關箱中必須設置漏電保護器,施工現(xiàn)場所有用電設備,除作保護接零外,必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器;三是漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的負荷側。

3、開關箱應由末級分配電箱配電。開關箱內應一機一閘,每臺用電設備應有自己的開關箱,嚴禁用一個開關電器直接控制兩臺及以上的用電設備。

4、總配電箱應設在靠近電源的地方,分配電箱應裝設在用電設備或負荷相對集中的地區(qū)。開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。

5、配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所。配電箱、開關箱周圍應有足夠兩人同時工作的空間,其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。

6、配電箱、開關箱安裝要端正、牢固,移動式的箱體應裝設在堅固的支架上。

7、配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體下底面,嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處。

河南路橋建設集團有限公司

岳常高速tj-22合同段項目經理部

第3篇 廠房承臺模板安裝安全措施

本工程模板需用量較大,采用鋼模。支撐采用φ48mm鋼管,鋼管符合國家現(xiàn)行規(guī)范a3鋼的標準。

⑴.模板安裝前的準備工作

①.模板安裝前由項目技術負責人向作業(yè)班組長做書面安全技術交底,再由作業(yè)班組長向操作人員進行安全技術交底和安全教育,有關施工及操作人員應熟悉施工圖及模板工程的施工設計。

②.施工現(xiàn)場設可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。

③.現(xiàn)場使用的模板及配件應按規(guī)格和數量逐項清點和檢查,未經修復的部件不得使用。

④.鋼模板安裝前應涂刷脫膜劑。

⑤.豎向模板的安裝底面應平整堅實,并采取可靠的定位措施。

⑵.模板安裝安全技術措施

①.模板的安裝必須按模板的施工設計進行,嚴禁任意變動。

②.配件必須裝插牢固,支柱和斜撐下的支承面應平整墊實,并有足夠的受力面積,支撐件應著力于外鋼楞,必須支拉牢固,防止變形,側模斜撐的底部應加設墊木。

③.模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中,必須設置臨時固定設施,嚴防傾覆,支柱全部安裝完畢后,應及時沿橫向和縱向加設水平撐和垂直剪刀撐,并與支柱固定牢靠。

④.支架立桿豎直設置,下部嚴禁墊磚及其它易碎物,2m高度的垂直允許偏差為15mm。

⑤.支模應按施工工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序。

⑥.模板安裝完畢,必須進行檢查驗收后,方可澆筑砼,驗收單內容要量化。

⑶.模板拆除安全技術措施

①.模板拆除前必須確認砼強度達到規(guī)定,并經拆模申請批準后方可進行,砼強度報告砼強度未達到規(guī)定,嚴禁提前拆模。

②.模板拆除前應向操作班組進行安全技術交底,在作業(yè)范圍設安全警戒線并懸掛警示牌,拆除時派專人(監(jiān)護人)看守。

③.模板拆除的順序和方法:按先支的后拆,后支的先拆,先拆不承重部分,后拆承重部分,自上而下的原則進行。

④.在拆模板時,要有專人指揮和切實的安全措施,并在相應的部位設置工作區(qū),嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。

⑤.工作前要事先檢查所使用的工具是否牢固,搬手等工具必須用繩鏈系掛在身上,工作時思想要集中,防止釘子扎腳和從空中滑落。

⑥.拆除模板要用長撬杠,嚴禁操作人員站在正拆除的模板上。

⑦.拆模間隙時,要將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固,嚴防突然掉落,倒塌傷。

⑧.拆除時,要先檢查基模,土壁的情況發(fā)現(xiàn)有松軟、龜裂等不安全因素時,必須在采取措施后,方可下人作業(yè),拆下的模板和支撐件不得在離槽上1m以內堆放,并隨拆隨運。

⑨.每人要有足夠工作面,數人同時操作時要明確分工,統(tǒng)一信號和進行。

第4篇 承臺基礎鋼筋加工、搬運、安裝的安全措施

⑴．在本項目中，鋼筋的制作量較大，全部采取在現(xiàn)場設置鋼筋加工棚進行制作的方式進行制作。

⑵．鋼筋運至現(xiàn)場卸料時，按照安全操作規(guī)程要求，由持證的架工指揮吊車進行吊卸。作業(yè)前需注意作業(yè)環(huán)境，然后選擇合適的站位位置、吊臂旋轉方向、桿長以及夾角等。卸車的鋼筋按規(guī)格不同分別擺放并作標識，便于保管和領用。

⑶．鋼筋加工（拉伸、切割、彎曲、接長等）采用機械進行作業(yè)。所用機械的電源由專業(yè)電工負責安裝。其中總電源由項目部安排建設公司電裝工程處負責架設到位。機械操作由持證的操作人員負責按照相應的設備安全操作規(guī)程進行操作和維護

⑷．制作好的鋼筋在現(xiàn)場進行搬運時主要采用人工進行。由于基礎外形尺寸較大，相應的大尺寸的鋼筋也較多，不少需要兩人以上進行協(xié)作才能搬走。同時，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜，基坑不是順序進行開挖，導致行走通道彎曲繞折。因此，在搬運鋼筋制成品時，協(xié)作者必須是年齡、個頭相仿者，組成互保聯(lián)保對子，以便容易形成默契。同時，在行走過程中，需隨時注意周圍環(huán)境，相互照應，以免發(fā)生意外。

⑸．鋼筋制成品搬運至基坑邊后，需垂直運輸到6m深的基坑里進行安裝。此時需注意：①．在基坑內搭設臨時作業(yè)平臺（利用支撐模板的腳手架鋪設竹跳板形成），以便于基坑內外協(xié)作將鋼筋傳入基坑內；②．鋼筋從基坑臨邊圍欄上方跨過，不得為圖方便而隨意拆除臨邊圍欄；③．傳遞到基坑內的鋼筋制成品及時安裝到位，減少積壓。

第5篇 承臺基礎鋼筋加工搬運安裝安全措施

承臺基礎鋼筋加工、搬運、安裝的安全措施

⑴.在本項目中,鋼筋的制作量較大,全部采取在現(xiàn)場設置鋼筋加工棚進行制作的方式進行制作。

⑵.鋼筋運至現(xiàn)場卸料時,按照安全操作規(guī)程要求,由持證的架工指揮吊車進行吊卸。作業(yè)前需注意作業(yè)環(huán)境,然后選擇合適的站位位置、吊臂旋轉方向、桿長以及夾角等。卸車的鋼筋按規(guī)格不同分別擺放并作標識,便于保管和領用。

⑶.鋼筋加工(拉伸、切割、彎曲、接長等)采用機械進行作業(yè)。所用機械的電源由專業(yè)電工負責安裝。其中總電源由項目部安排建設公司電裝工程處負責架設到位。機械操作由持證的操作人員負責按照相應的設備安全操作規(guī)程進行操作和維護

⑷.制作好的鋼筋在現(xiàn)場進行搬運時主要采用人工進行。由于基礎外形尺寸較大,相應的大尺寸的鋼筋也較多,不少需要兩人以上進行協(xié)作才能搬走。同時,現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜,基坑不是順序進行開挖,導致行走通道彎曲繞折。因此,在搬運鋼筋制成品時,協(xié)作者必須是年齡、個頭相仿者,組成互保聯(lián)保對子,以便容易形成默契。同時,在行走過程中,需隨時注意周圍環(huán)境,相互照應,以免發(fā)生意外。

⑸.鋼筋制成品搬運至基坑邊后,需垂直運輸到6m深的基坑里進行安裝。此時需注意:①.在基坑內搭設臨時作業(yè)平臺(利用支撐模板的腳手架鋪設竹跳板形成),以便于基坑內外協(xié)作將鋼筋傳入基坑內;②.鋼筋從基坑臨邊圍欄上方跨過,不得為圖方便而隨意拆除臨邊圍欄;③.傳遞到基坑內的鋼筋制成品及時安裝到位,減少積壓。

第6篇 廠房承臺模板安裝的安全措施

本工程模板需用量較大，采用鋼模。支撐采用φ48mm鋼管，鋼管符合國家現(xiàn)行規(guī)范a3鋼的標準。

⑴．模板安裝前的準備工作

①．模板安裝前由項目技術負責人向作業(yè)班組長做書面安全技術交底，再由作業(yè)班組長向操作人員進行安全技術交底和安全教育，有關施工及操作人員應熟悉施工圖及模板工程的施工設計。

②．施工現(xiàn)場設可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。

③．現(xiàn)場使用的模板及配件應按規(guī)格和數量逐項清點和檢查，未經修復的部件不得使用。

④．鋼模板安裝前應涂刷脫膜劑。

⑤．豎向模板的安裝底面應平整堅實，并采取可靠的定位措施。

⑵．模板安裝安全技術措施

①．模板的安裝必須按模板的施工設計進行，嚴禁任意變動。

②．配件必須裝插牢固，支柱和斜撐下的支承面應平整墊實，并有足夠的受力面積，支撐件應著力于外鋼楞，必須支拉牢固，防止變形，側模斜撐的底部應加設墊木。

③．模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設置臨時固定設施，嚴防傾覆，支柱全部安裝完畢后，應及時沿橫向和縱向加設水平撐和垂直剪刀撐，并與支柱固定牢靠。

④．支架立桿豎直設置，下部嚴禁墊磚及其它易碎物，2m高度的垂直允許偏差為15mm。

⑤．支模應按施工工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。

⑥．模板安裝完畢，必須進行檢查驗收后，方可澆筑砼，驗收單內容要量化。

⑶．模板拆除安全技術措施

①．模板拆除前必須確認砼強度達到規(guī)定，并經拆模申請批準后方可進行，砼強度報告砼強度未達到規(guī)定，嚴禁提前拆模。

②．模板拆除前應向操作班組進行安全技術交底，在作業(yè)范圍設安全警戒線并懸掛警示牌，拆除時派專人（監(jiān)護人）看守。

③．模板拆除的順序和方法：按先支的后拆，后支的先拆，先拆不承重部分，后拆承重部分，自上而下的原則進行。

④．在拆模板時，要有專人指揮和切實的安全措施，并在相應的部位設置工作區(qū)，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。

⑤．工作前要事先檢查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。

⑥．拆除模板要用長撬杠，嚴禁操作人員站在正拆除的模板上。

⑦．拆模間隙時，要將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落，倒塌傷。

⑧．拆除時，要先檢查基模，土壁的情況發(fā)現(xiàn)有松軟、龜裂等不安全因素時，必須在采取措施后，方可下人作業(yè)，拆下的模板和支撐件不得在離槽上1m以內堆放，并隨拆隨運。

⑨．每人要有足夠工作面，數人同時操作時要明確分工，統(tǒng)一信號和進行。

第7篇 承臺土方開挖安全措施

廠房承臺土方開挖的安全措施

1.危險預測

①.開挖放坡系數不夠或基坑邊荷載(機械運轉、堆土)造成邊坡塌方;

②.人員跌入基坑;

③.夜間施工照明不足引起安全事故;

④.雨水引起基底土質松軟或沖刷邊坡造成邊坡塌方。

2.安全控制措施

針對上述危險預測,在本項目施工過程中,將采取:①.加大作業(yè)面(由定額規(guī)定的300mm加大為500mm);②.減緩邊坡坡度;③.設置緩沖平臺,分階開挖作業(yè);④.設置臨邊圍護欄桿,確定安全距離;⑤.加強邊坡護理等措施加以預防。

具體措施如下:

①.開挖時采用基坑獨立開挖。本工程基礎開挖先挖至-2m位置,開挖邊坡為1:0.75,后-4m采用1:0.5放坡,基坑底基礎每邊予留0.5m操作面,在基坑四周設200×200的排水溝,并設置四個集水坑(500×500×800),采用水泵進行基坑排水,保證施工中基坑干燥,無積水?；铀诨靥钔寥坑米孕镀囃饧皶r運至北湖渣場,必須在現(xiàn)場堆放時,渣土堆放區(qū)離基坑邊至少保證1.5m的距離?；油诤煤?應對坑底進行抄平、修整至設計標高,及時組織驗槽和進行下一工序的施工。

基坑土方開挖示意如下圖所示:

②.基坑開挖過程中根據開挖土的土質情況,結合現(xiàn)場實際情況進行一定的邊坡支護措施,并準備足夠的彩條布,下雨時對基坑邊坡進行覆蓋,防止雨水沖刷引起塌方。同時在坑口1.5m外周挖設排水明溝,防止地表水沖刷基坑邊坡。

③.設置基坑沿邊圍護及上下通道

在基坑開挖前,沿基坑上口外1.5m處采用臨時欄桿圍護(采用φ48×3.5鋼管,刷黃黑油漆),并設置醒目標志,夜間設燈標,防止夜間現(xiàn)場人員不慎墜入。同時基坑內上下設臨時爬梯,爬梯必須牢固且放置穩(wěn)定。

基坑邊圍護欄桿示意如右圖:

該工程基礎施工需搭設安全通道,搭設方法如下頁圖所示:

基坑內設上下竹爬梯,竹爬梯至少600mm寬(至少設2處上下爬梯)。

第8篇 承臺基礎施工用電安全措施

承臺基礎施工用電安全防護措施

①.所有電器設備必須由電工安裝維修,并定期檢查。并配有漏電保護器。嚴格遵守安全生產操作規(guī)程,持證上崗,嚴禁亂用他人機具。施工現(xiàn)場使用的電器元件必須符合標準要求,并要定期進行安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患,保證生產順利進行。

②.本工程施工用電采用tn-s三相五線制供電,本工程保護零線由施工現(xiàn)場總配電箱處做重復接地。引出重復接地電阻值不大于10歐姆。

③.施工現(xiàn)場所有的電氣設備均做保護接零,保護零線要單獨敷設不作它用,保護零線采用黃/綠雙色線,與電器設備相接的保護零線采用2.5平方毫米的絕緣多股銅線。

④.本工程施工配電采用三級配電兩級保護及總箱和開關箱保護。開關箱內安裝漏電動作電流不大于30ma,漏電動作時間小于0.1s的漏電保護器。

⑤.配電箱內各回路與其控制的電器設備要用文字標明、對號入座,防止誤操作造成事故。保護零線、工作零線要通過接線端子板連接,嚴禁采用雞爪式接線。

⑥.電纜接頭應綁扎牢固,并做好絕緣,保證其絕緣強度,并不得承受張力。

⑦.施工現(xiàn)場照明應單設,照明開關箱設漏電保護器,箱體及照明燈具的金屬外殼要做保護接零,室外燈具距地面不得低于3米,室內燈具不低于2.4m,燈頭距臨建頂棚大于300mm,開關控制火線。潮濕環(huán)境、地下室照明燈電壓不得大于36v。

⑧.工地辦公室、食堂、庫房、警衛(wèi)室、職工宿舍等臨建內不準使用電爐子、電褥子,職工宿舍內不準隨意安裝插座。

⑨.各類電器開關應和其控制的電動機、電焊機等設備的額定容量相匹配,5.5kw以上的電器設備不得使用手動開關控制(使用自動開關),對于11kw以上的用電設備則應用降壓起動裝置控制。保險絲、保險片的容量,按其控制設備的容量額定電流的1.5~2倍選用,嚴禁使用其它金屬代替。

⑩.現(xiàn)場施工用高低壓線及設備禁止使用破損或絕緣性能差的電線,嚴禁電線隨地走。電器設備要有良好的保護接時和接零,傳動裝置有防護罩。電纜必須按施工平面圖設置,嚴禁亂拉亂接。施工用電符合jgj46-88標準。

第9篇 廠房承臺土方開挖的安全措施

1．危險預測

①．開挖放坡系數不夠或基坑邊荷載（機械運轉、堆土）造成邊坡塌方；

②．人員跌入基坑；

③．夜間施工照明不足引起安全事故；

④．雨水引起基底土質松軟或沖刷邊坡造成邊坡塌方。

2．安全控制措施

針對上述危險預測，在本項目施工過程中，將采?。孩伲哟笞鳂I(yè)面（由定額規(guī)定的300mm加大為500mm）；②．減緩邊坡坡度；③．設置緩沖平臺，分階開挖作業(yè)；④．設置臨邊圍護欄桿，確定安全距離；⑤．加強邊坡護理等措施加以預防。

具體措施如下：

①．開挖時采用基坑獨立開挖。本工程基礎開挖先挖至-2m位置，開挖邊坡為1:0.75，后-4m采用1:0.5放坡，基坑底基礎每邊予留0.5m操作面，在基坑四周設200×200的排水溝,并設置四個集水坑（500×500×800），采用水泵進行基坑排水，保證施工中基坑干燥，無積水?；铀诨靥钔寥坑米孕镀囃饧皶r運至北湖渣場，必須在現(xiàn)場堆放時，渣土堆放區(qū)離基坑邊至少保證1.5m的距離。基坑挖好后，應對坑底進行抄平、修整至設計標高，及時組織驗槽和進行下一工序的施工。

基坑土方開挖示意如下圖所示：

②．基坑開挖過程中根據開挖土的土質情況，結合現(xiàn)場實際情況進行一定的邊坡支護措施，并準備足夠的彩條布，下雨時對基坑邊坡進行覆蓋，防止雨水沖刷引起塌方。同時在坑口1.5m外周挖設排水明溝，防止地表水沖刷基坑邊坡。

③．設置基坑沿邊圍護及上下通道

在基坑開挖前，沿基坑上口外1.5m處采用臨時欄桿圍護（采用φ48×3.5鋼管，刷黃黑油漆），并設置醒目標志，夜間設燈標，防止夜間現(xiàn)場人員不慎墜入。同時基坑內上下設臨時爬梯，爬梯必須牢固且放置穩(wěn)定。

基坑邊圍護欄桿示意如右圖：

該工程基礎施工需搭設安全通道，搭設方法如下頁圖所示：

基坑內設上下竹爬梯，竹爬梯至少600mm寬（至少設2處上下爬梯）。

第10篇 承臺施工安全措施

第一章?總則

一、?編制說明

為了加強杭瑞國家高速公路湖南省岳陽至常德公路河南路橋建設集團有限公司岳常高速tj-22項目部承臺澆注施工的安全措施管理工作，貫徹落實國家安全生產法規(guī)，落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產、勞動保護方針。保護職工在施工生產過程中的安全與健康，預防傷亡事故和職業(yè)危害，結合我項目部的特點，特制定本措施。

二、?編制依據

1、《公路工程技術標準》（jtgb01-2003）；

2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtj041-2000）；

3、《公路工程質量檢驗評定標準》jtg? f80/1-2004；

4、工程建設標準強制性條文（公路工程部分）；

5、岳常22標箱梁工程施工措施；

6、《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等法律法規(guī)的要求；

7、《安全生產與可證條例》。

8、湖南省實施《中華人民共和國河道管理條例》辦法等。

三、適用范圍

本承臺工程施工安全措施適用河南路橋建設集團有限公司岳常高速公路tj-22合同段澧水大橋承臺澆筑所有施工人員及技術管理人員。

第二章??? 工程概況

一、總體工程概況

岳常高速tj-22合同段，樁號為k105+217.82~k107+929.90，全長2.712公里，為蒿子港澧水特大橋。蒿子港澧水特大橋是岳陽至常德高速公路跨越澧水的一座特大橋，大橋總長2712.08m。具體橋型布置自岳陽至常德岸為14×25m預應力先簡支后連續(xù)小箱梁+43+66+40m預應力懸澆連續(xù)箱梁+37×40m預應力先簡支后連續(xù)小箱梁+66+3×106+66m預應力懸澆連續(xù)箱梁+11×25m預應力先簡支后連續(xù)小箱梁。

二、水上作業(yè)安全措施

1、選擇合格的船機設備和建筑材料，特別是船舶的選擇，即要滿足施工、安全、環(huán)保需要，又要適航，其技術參數和船況尤為重要，對此，項目部專門設立了江上施工協(xié)調辦公室，確保江上施工順利進行。

2、水中作業(yè)，必須穿救生衣戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全帶；同海事部門建立協(xié)作關系，及時獲取潮水和臺風預報，提前做好安全防護措施。潮水來臨前水上施工設備必須做好避潮和抗潮準備，以確保水上施工設備的安全。漲潮時受潮水影響的施工工序均停止作業(yè)。

3、船只?？孔鳂I(yè)禁止與承臺直接接觸，船只?？坎扇佸^固定的方式。

4、在夜間安裝紅色信號燈，派人24小時值班看守，警示標志明顯。防止?jié)O民等其它船只的撞擊。

5、在承臺外側，插打靠泊樁減震設施，減小船只接觸時產生的震動力。

三、模板施工時注意的安全事項

3、模板安裝時一定要注意各個節(jié)點的連接牢固和拼縫的嚴密，特別是支撐與模板的連接點，一旦出現(xiàn)連接不牢的問題后果將不堪設想。

4、模板的拆除應遵循自上而下先拆側向支撐后拆垂直支撐，先拆不承重結構后拆承重結構。

6、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂材料。頂撐要垂直，底端平整堅實，并加墊木。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。

7、操作時要搭設工作臺；模板作業(yè)面的預留洞和臨邊應進行安全防護，垂直作業(yè)應上下用夾板隔離。

8、拆除模板應經施工技術人員同意。操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前，不得留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應及時運送到指定地點集中堆放，防止釘子扎腳。模板的堆放高度不得超過2米。

9、高處、復雜結構模板拆除，應有專人指揮和切實的安全措施，并在下面標出工作面，嚴禁非操作人員進入工作區(qū)。

10、拆除模板一般應采用長撬桿，嚴禁操作人員站在正拆除的模板上。拆模間隙時，應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然墜落，倒塌傷人。

11、模板拆除前必須有混凝土強度報告，強度達到規(guī)定要求后方可進行拆模審批。

12、施工人員必須佩戴安全帽、救生衣及個人防護用品。

四、雨季施工措施

雨季措施對本工程很重要。掌握天氣預報的氣象趨勢及動態(tài)，及時收聽天氣預報，以利安排施工，做好預防的準備工作。合理安排施工。對實施性施工組織設計、施工項目和施工進度要根據預報作出合理安排，不搞過大的工作面，逐段、逐片分期安排施工。

根據總體安排和現(xiàn)場實際情況，在雨季來臨前，進一步確定雨季施工地段，雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。

在雨季施工時，施工現(xiàn)場應及時排除圍堰內積水，加強對支架、腳手架工程的檢查，防止傾倒和坍塌。

雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。長時間在雨季中作業(yè)的工程，應根據條件措施搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。在施工過程中，要加強施工工作面的排水工作。

大雨天停止各項作業(yè)。人員和運輸設施應有防雨遮蓋措施和截排水措施。高空作業(yè)要做好防雷電防護。

五、防雷暴安全措施

1、單位應設立防范雷電災害責任人負責防雷安全工作，建立各項防雷安全工作規(guī)范，建立各項防雷設施的定期檢測制度。

2、當感覺到身體有電荷時，如頭發(fā)豎起，或者皮膚有顯著顫動感時，要明白自己可能就要受到電擊，應立刻倒在地上，等雷電過后，呼叫別人救護。

3、下雨時應該離開電線1.5m以外，防止二次放電傷人

4、雷雨時盡量少用或不用電話。

5、船上人員遇到雷雨時，要及時躲避在船艙內，等到雷雨過后在出來，以免受到傷害。

6、雷雨后要進行安全檢查，做好設施的日常維護工作。如雷雨過后，對現(xiàn)場電器設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞時應及時更換。

六、臺風期的安全施工措施

本工程為海上作業(yè)，因此施工時切實作好防臺風工作，將臺風的影響降低到最低限度，施工時主要采取如下措施：

與氣象部門加強聯(lián)系，確保施工過程中準確掌握第一手氣象資料。增強對自然災害發(fā)生的預測準確度，使施工預防措施提前到位，以最大限度的降低施工風險，確保工程順利和施工安全。

借鑒往年氣象統(tǒng)計資料，有預見性地合理安排工序施工，根據各結構物的具體情況，臺風季節(jié)主要安排受臺風影響較小的工程進行施工，工序安排上考慮充足的作業(yè)時間。

加強氣象預報工作，施工時根據臺風的大小及持續(xù)時間采取相應的防范措施。在大風來臨之前，對施工現(xiàn)場結構物采用風纜等進行加固處理。

六級以上大風停止作業(yè)，吊裝設備臂桿轉到順風方向，結構物上的各種設備器材采取覆蓋或轉移的方法進行避風處理。

七級以上大風時水上船舶、浮吊等原位拋錨、鎖定，停止作業(yè)。

九級以上大風時水上船舶等設備泊停避風港，施工前與當地有關港口單位聯(lián)系，臺風季節(jié)及時將施工現(xiàn)場內的各種水上設備器材拖運至港口內指定位置避風。

臺風的到來往往帶來暴雨及大雨，因此在防臺風的同時要作好防雨工作。

七、霧天安全施工措施

由生產調度選派專人負責收聽各地有關霧情的預報并做好記錄。錨泊船舶24小時派員值班，顯示相應霧中信號，并注意監(jiān)聽其他船船位動態(tài)報告，發(fā)布本船動態(tài)報告。采用霧航措施。船長上架駛臺，顯示相應霧中信號并發(fā)布船位報告，加強了望，減速航行，以策安全。

八、安全用電技術措施

1、將電氣設備不帶電的金屬外殼做接地保護和接零保護。

2、設置漏電保護器

一是施工現(xiàn)場的總配電箱和開關箱應至少設置兩級漏電保護器，而且兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應作合理配合，使之具有分級保護的功能；二是開關箱中必須設置漏電保護器，施工現(xiàn)場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器；三是漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的負荷側。

3、開關箱應由末級分配電箱配電。開關箱內應一機一閘，每臺用電設備應有自己的開關箱，嚴禁用一個開關電器直接控制兩臺及以上的用電設備。

4、總配電箱應設在靠近電源的地方，分配電箱應裝設在用電設備或負荷相對集中的地區(qū)。開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。

5、配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所。配電箱、開關箱周圍應有足夠兩人同時工作的空間，其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。

6、配電箱、開關箱安裝要端正、牢固，移動式的箱體應裝設在堅固的支架上。

7、配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體下底面，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處。

河南路橋建設集團有限公司

岳常高速tj-22合同段項目經理部

第11篇 廠房承臺土方開挖安全措施

1.危險預測

①.開挖放坡系數不夠或基坑邊荷載(機械運轉、堆土)造成邊坡塌方;

②.人員跌入基坑;

③.夜間施工照明不足引起安全事故;

④.雨水引起基底土質松軟或沖刷邊坡造成邊坡塌方。

2.安全控制措施

針對上述危險預測,在本項目施工過程中,將采取:①.加大作業(yè)面(由定額規(guī)定的300mm加大為500mm);②.減緩邊坡坡度;③.設置緩沖平臺,分階開挖作業(yè);④.設置臨邊圍護欄桿,確定安全距離;⑤.加強邊坡護理等措施加以預防。

具體措施如下:

①.開挖時采用基坑獨立開挖。本工程基礎開挖先挖至-2m位置,開挖邊坡為1:0.75,后-4m采用1:0.5放坡,基坑底基礎每邊予留0.5m操作面,在基坑四周設200×200的排水溝,并設置四個集水坑(500×500×800),采用水泵進行基坑排水,保證施工中基坑干燥,無積水。基坑所挖回填土全部用自卸汽車外及時運至北湖渣場,必須在現(xiàn)場堆放時,渣土堆放區(qū)離基坑邊至少保證1.5m的距離?；油诤煤?應對坑底進行抄平、修整至設計標高,及時組織驗槽和進行下一工序的施工。

基坑土方開挖示意如下圖所示:

②.基坑開挖過程中根據開挖土的土質情況,結合現(xiàn)場實際情況進行一定的邊坡支護措施,并準備足夠的彩條布,下雨時對基坑邊坡進行覆蓋,防止雨水沖刷引起塌方。同時在坑口1.5m外周挖設排水明溝,防止地表水沖刷基坑邊坡。

③.設置基坑沿邊圍護及上下通道

在基坑開挖前,沿基坑上口外1.5m處采用臨時欄桿圍護(采用φ48×3.5鋼管,刷黃黑油漆),并設置醒目標志,夜間設燈標,防止夜間現(xiàn)場人員不慎墜入。同時基坑內上下設臨時爬梯,爬梯必須牢固且放置穩(wěn)定。

基坑邊圍護欄桿示意如右圖:

該工程基礎施工需搭設安全通道,搭設方法如下頁圖所示:

基坑內設上下竹爬梯,竹爬梯至少600mm寬(至少設2處上下爬梯)。

第12篇 承臺基礎土方開挖的安全措施

承臺基礎工程土方開挖的安全措施

1.危險預測

①.開挖放坡系數不夠或基坑邊荷載(機械運轉、堆土)造成邊坡塌方;

②.人員跌入基坑;

③.夜間施工照明不足引起安全事故;

④.雨水引起基底土質松軟或沖刷邊坡造成邊坡塌方。

2.安全控制措施

針對上述危險預測,在本項目施工過程中,將采取:①.加大作業(yè)面(由定額規(guī)定的300mm加大為500mm);②.減緩邊坡坡度;③.設置緩沖平臺,分階開挖作業(yè);④.設置臨邊圍護欄桿,確定安全距離;⑤.加強邊坡護理等措施加以預防。

具體措施如下:

①.開挖時采用基坑獨立開挖。本工程基礎開挖先挖至-2m位置,開挖邊坡為1:0.75,后-4m采用1:0.5放坡,基坑底基礎每邊予留0.5m操作面,在基坑四周設200×200的排水溝,并設置四個集水坑(500×500×800),采用水泵進行基坑排水,保證施工中基坑干燥,無積水?；铀诨靥钔寥坑米孕镀囃饧皶r運至北湖渣場,必須在現(xiàn)場堆放時,渣土堆放區(qū)離基坑邊至少保證1.5m的距離?；油诤煤?應對坑底進行抄平、修整至設計標高,及時組織驗槽和進行下一工序的施工。

基坑土方開挖示意如下圖所示:

基坑臨邊防護欄桿搭設量測算表

承臺編號數量底部尺寸(mm)圍欄尺寸(mm)

寬度長度寬度長度周長(m)

平均每個基坑設置圍欄長度(m)58.4

總計需搭設圍欄長度(共計95個基坑,m)5544.8

注:①.不包括轉爐基坑所需臨邊防護欄桿;

②.由于障礙物影響等原因,基坑不可能同時全部開挖,只能逐個進行,因此每個基坑都只能單獨搭設臨邊防護欄桿。

②.基坑開挖過程中根據開挖土的土質情況,結合現(xiàn)場實際情況進行一定的邊坡支護措施,并準備足夠的彩條布,下雨時對基坑邊坡進行覆蓋,防止雨水沖刷引起塌方。同時在坑口1.5m外周挖設排水明溝,防止地表水沖刷基坑邊坡。

③.設置基坑沿邊圍護及上下通道

在基坑開挖前,沿基坑上口外1.5m處采用臨時欄桿圍護(采用φ48×3.5鋼管,刷黃黑油漆),并設置醒目標志,夜間設燈標,防止夜間現(xiàn)場人員不慎墜入。同時基坑內上下設臨時爬梯,爬梯必須牢固且放置穩(wěn)定。

基坑邊圍護欄桿示意如右圖:

該工程基礎施工需搭設安全通道,搭設方法如下頁圖所示:

基坑內設上下竹爬梯,竹爬梯至少600mm寬(至少設2處上下爬梯)。

第13篇 承臺基礎模板安裝的安全措施

承臺基礎工程模板安裝的安全措施

本工程模板需用量較大,采用鋼模。支撐采用φ48mm鋼管,鋼管符合國家現(xiàn)行規(guī)范a3鋼的標準。

⑴.模板安裝前的準備工作

①.模板安裝前由項目技術負責人向作業(yè)班組長做書面安全技術交底,再由作業(yè)班組長向操作人員進行安全技術交底和安全教育,有關施工及操作人員應熟悉施工圖及模板工程的施工設計。

②.施工現(xiàn)場設可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。

③.現(xiàn)場使用的模板及配件應按規(guī)格和數量逐項清點和檢查,未經修復的部件不得使用。

④.鋼模板安裝前應涂刷脫膜劑。

⑤.豎向模板的安裝底面應平整堅實,并采取可靠的定位措施。

⑵.模板安裝安全技術措施

①.模板的安裝必須按模板的施工設計進行,嚴禁任意變動。

②.配件必須裝插牢固,支柱和斜撐下的支承面應平整墊實,并有足夠的受力面積,支撐件應著力于外鋼楞,必須支拉牢固,防止變形,側模斜撐的底部應加設墊木。

③.模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中,必須設置臨時固定設施,嚴防傾覆,支柱全部安裝完畢后,應及時沿橫向和縱向加設水平撐和垂直剪刀撐,并與支柱固定牢靠。

④.支架立桿豎直設置,下部嚴禁墊磚及其它易碎物,2m高度的垂直允許偏差為15mm。

⑤.支模應按施工工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序。

⑥.模板安裝完畢,必須進行檢查驗收后,方可澆筑砼,驗收單內容要量化。

⑶.模板拆除安全技術措施

①.模板拆除前必須確認砼強度達到規(guī)定,并經拆模申請批準后方可進行,砼強度報告砼強度未達到規(guī)定,嚴禁提前拆模。

②.模板拆除前應向操作班組進行安全技術交底,在作業(yè)范圍設安全警戒線并懸掛警示牌,拆除時派專人(監(jiān)護人)看守。

③.模板拆除的順序和方法:按先支的后拆,后支的先拆,先拆不承重部分,后拆承重部分,自上而下的原則進行。

④.在拆模板時,要有專人指揮和切實的安全措施,并在相應的部位設置工作區(qū),嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。

⑤.工作前要事先檢查所使用的工具是否牢固,搬手等工具必須用繩鏈系掛在身上,工作時思想要集中,防止釘子扎腳和從空中滑落。

⑥.拆除模板要用長撬杠,嚴禁操作人員站在正拆除的模板上。

⑦.拆模間隙時,要將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固,嚴防突然掉落,倒塌傷。

⑧.拆除時,要先檢查基模,土壁的情況發(fā)現(xiàn)有松軟、龜裂等不安全因素時,必須在采取措施后,方可下人作業(yè),拆下的模板和支撐件不得在離槽上1m以內堆放,并隨拆隨運。

⑨.每人要有足夠工作面,數人同時操作時要明確分工,統(tǒng)一信號和進行。

第14篇 承臺模板安裝安全措施

廠房承臺模板安裝的安全措施

本工程模板需用量較大,采用鋼模。支撐采用φ48mm鋼管,鋼管符合國家現(xiàn)行規(guī)范a3鋼的標準。

⑴.模板安裝前的準備工作

①.模板安裝前由項目技術負責人向作業(yè)班組長做書面安全技術交底,再由作業(yè)班組長向操作人員進行安全技術交底和安全教育,有關施工及操作人員應熟悉施工圖及模板工程的施工設計。

②.施工現(xiàn)場設可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。

③.現(xiàn)場使用的模板及配件應按規(guī)格和數量逐項清點和檢查,未經修復的部件不得使用。

④.鋼模板安裝前應涂刷脫膜劑。

⑤.豎向模板的安裝底面應平整堅實,并采取可靠的定位措施。

⑵.模板安裝安全技術措施

①.模板的安裝必須按模板的施工設計進行,嚴禁任意變動。

②.配件必須裝插牢固,支柱和斜撐下的支承面應平整墊實,并有足夠的受力面積,支撐件應著力于外鋼楞,必須支拉牢固,防止變形,側模斜撐的底部應加設墊木。

③.模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中,必須設置臨時固定設施,嚴防傾覆,支柱全部安裝完畢后,應及時沿橫向和縱向加設水平撐和垂直剪刀撐,并與支柱固定牢靠。

④.支架立桿豎直設置,下部嚴禁墊磚及其它易碎物,2m高度的垂直允許偏差為15mm。

⑤.支模應按施工工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序。

⑥.模板安裝完畢,必須進行檢查驗收后,方可澆筑砼,驗收單內容要量化。

⑶.模板拆除安全技術措施

①.模板拆除前必須確認砼強度達到規(guī)定,并經拆模申請批準后方可進行,砼強度報告砼強度未達到規(guī)定,嚴禁提前拆模。

②.模板拆除前應向操作班組進行安全技術交底,在作業(yè)范圍設安全警戒線并懸掛警示牌,拆除時派專人(監(jiān)護人)看守。

③.模板拆除的順序和方法:按先支的后拆,后支的先拆,先拆不承重部分,后拆承重部分,自上而下的原則進行。

④.在拆模板時,要有專人指揮和切實的安全措施,并在相應的部位設置工作區(qū),嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。

⑤.工作前要事先檢查所使用的工具是否牢固,搬手等工具必須用繩鏈系掛在身上,工作時思想要集中,防止釘子扎腳和從空中滑落。

⑥.拆除模板要用長撬杠,嚴禁操作人員站在正拆除的模板上。

⑦.拆模間隙時,要將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固,嚴防突然掉落,倒塌傷。

⑧.拆除時,要先檢查基模,土壁的情況發(fā)現(xiàn)有松軟、龜裂等不安全因素時,必須在采取措施后,方可下人作業(yè),拆下的模板和支撐件不得在離槽上1m以內堆放,并隨拆隨運。

⑨.每人要有足夠工作面,數人同時操作時要明確分工,統(tǒng)一信號和進行。