【第1篇】2025年物流專業(yè)大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(xiě)1700字
實(shí)習(xí)目的：以xx經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的各個(gè)類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內(nèi)容作為對(duì)象，進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)與實(shí)踐。運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)來(lái)了解物流的工作流程和工作內(nèi)容，加深對(duì)物理工作的認(rèn)識(shí)，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會(huì)做準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)時(shí)間：201x年11月16日——201x年4月28日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx市經(jīng)開(kāi)區(qū)xx電子
實(shí)習(xí)內(nèi)容：熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機(jī)主板的生產(chǎn).包裝.已經(jīng)入庫(kù)過(guò)程 ，并在此過(guò)程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗(yàn)和強(qiáng)化所學(xué)專業(yè)知識(shí)，了解當(dāng)前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準(zhǔn)備。
—通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識(shí)，將課本上的知識(shí)很好的與實(shí)踐結(jié)合，也認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時(shí)間一晃而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了幾個(gè)月了，在這里面也認(rèn)識(shí)了一些其他學(xué)校的實(shí)習(xí)生，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。
二我們剛?cè)x的時(shí)候，是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的，幫我們安排宿舍，打點(diǎn)行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。
我們加入到xx，前三天是培訓(xùn)，因?yàn)槲覀冞M(jìn)入的是電子公司，我們不是計(jì)算機(jī)系的，對(duì)pcb板.色環(huán)的阻值計(jì)算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過(guò)以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個(gè)企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。
我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天，去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間。看到那里面的人工作時(shí)候的狀態(tài)，工作的時(shí)候禁止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。
之后開(kāi)始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機(jī)線，二樓有電視機(jī)線.洗衣機(jī)線.模組，不過(guò)每條線都是有合作的，哪條線急著出貨需要幫忙的，其他線要去支援。
因?yàn)槲沂菍W(xué)物流的，本來(lái)打算去倉(cāng)庫(kù)的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機(jī)板子制造出來(lái)比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西。之前學(xué)習(xí)課本的時(shí)候就覺(jué)得物流的范圍太廣了，實(shí)在是很難拿捏，尤其是我還沒(méi)有掌握物流核心的的職能。只能通過(guò)企業(yè)物流來(lái)側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。
剛開(kāi)始去的時(shí)候，什么都不懂?？偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢，為了完成實(shí)習(xí)而工作，前幾天只是和老員工一起學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作。我們那條線是d5線，前端從插件開(kāi)始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來(lái)在tsmt打過(guò)鍵的板子來(lái)插件，在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(sop)上每個(gè)鍵都有型號(hào)和位置，必須嚴(yán)格按照sop來(lái)，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個(gè)人，檢查上一個(gè)工序作業(yè)是否正確，插好了自己的鍵，檢查無(wú)誤流給下一個(gè)人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個(gè)人是否漏插錯(cuò)插，檢查無(wú)誤，讓板子過(guò)錫爐上錫。過(guò)錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插.錯(cuò)插.浮高等問(wèn)題。看出問(wèn)題的讓烙鐵修，感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認(rèn)無(wú)誤后有ict測(cè)，通過(guò)的就流線做功能測(cè)試，不通過(guò)的就找問(wèn)題然后修，通常ict測(cè)不過(guò)去的原因有短路不良.開(kāi)路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路，開(kāi)路不良主要是零界面的跳線問(wèn)題，而零件不良主要就是前面插的零件的問(wèn)題。后面的還有總檢檢查，總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無(wú)誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測(cè)試(ft)，ft的內(nèi)容有c1燈是否全亮，c2是否正反轉(zhuǎn)，c3排水等5秒撞桶是否報(bào)警然后能否解除警報(bào)，之后測(cè)進(jìn)水等等。只要功能能測(cè)過(guò)，外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過(guò)opqc檢查合格蓋章后就可以進(jìn)行繳庫(kù)。
通過(guò)這次學(xué)習(xí)我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，很多在學(xué)校所學(xué)不到的，我對(duì)人際關(guān)系有了新的認(rèn)識(shí)。在工作上不是你不喜歡誰(shuí)，就不與他交流的。不能單憑自己的喜好就能否定對(duì)方的工作能力，只要站在對(duì)方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一樣。在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中我成長(zhǎng)了不少。對(duì)工作本身，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會(huì)，這對(duì)我以后的工作大有裨益。
寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)17人覺(jué)得有用
2025年物流專業(yè)大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(xiě)
大學(xué)四年一晃而過(guò)，到了畢業(yè)實(shí)習(xí)這一步，很多同學(xué)可能覺(jué)得頭大，尤其是寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。說(shuō)實(shí)話，報(bào)告挺麻煩的，既要反映實(shí)習(xí)經(jīng)歷，還得體現(xiàn)專業(yè)水平，稍不留神就容易出問(wèn)題。不過(guò)，只要掌握幾個(gè)要點(diǎn)，寫(xiě)起來(lái)就沒(méi)那么難了。
一開(kāi)始，得把實(shí)習(xí)單位的情況交代清楚，比如公司名稱、所在位置、主營(yíng)業(yè)務(wù)之類。這部分內(nèi)容雖然簡(jiǎn)單，但千萬(wàn)不能漏掉，不然老師一看就覺(jué)得你敷衍了事。記得有一次有個(gè)同學(xué)直接跳過(guò)這部分，結(jié)果被老師批評(píng)得很慘。另外，實(shí)習(xí)崗位也要寫(xiě)明白，是做倉(cāng)儲(chǔ)管理還是物流調(diào)度，這樣能讓老師知道你在哪個(gè)領(lǐng)域?qū)嵺`過(guò)。
接著就是重點(diǎn)部分——實(shí)習(xí)內(nèi)容。這部分要具體一些，別光寫(xiě)“參與了日常管理工作”，最好能詳細(xì)描述一下具體做了什么。比如，我在倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)盤點(diǎn)庫(kù)存，每天都要核對(duì)貨物數(shù)量，有時(shí)候還會(huì)遇到貨物丟失的問(wèn)題，我就跟同事一起查找原因。還有一次，公司接到緊急訂單，我們團(tuán)隊(duì)連夜加班完成了配送任務(wù)。這些細(xì)節(jié)會(huì)讓報(bào)告顯得更有說(shuō)服力。不過(guò)要注意，有些地方寫(xiě)得太復(fù)雜反而會(huì)讓人看不懂，所以還是得保持簡(jiǎn)潔明了。
除了寫(xiě)做了什么，還得談?wù)勛约旱氖斋@。這部分其實(shí)挺關(guān)鍵的，因?yàn)槔蠋熥钕肟吹降氖悄愕乃伎寄芰Α１热?，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了如何合理規(guī)劃物流路線，也明白了溝通協(xié)調(diào)的重要性。再比如，我發(fā)現(xiàn)書(shū)本上的理論跟實(shí)際操作之間存在一定差距，這就需要我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗾{(diào)整思路。這里提醒大家，千萬(wàn)別用空話套話，要結(jié)合自己的真實(shí)感受來(lái)說(shuō)。
還有一個(gè)容易忽略的地方，就是對(duì)實(shí)習(xí)單位的評(píng)價(jià)。可以簡(jiǎn)要談下公司的管理制度、企業(yè)文化等方面，當(dāng)然了，這種評(píng)價(jià)要客觀公正，不能一味夸獎(jiǎng)也不能全是批評(píng)。如果實(shí)在沒(méi)什么好說(shuō)的，就簡(jiǎn)單提一句“總體來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)期間收獲頗豐”也行。
小編友情提醒：
關(guān)于格式問(wèn)題，建議大家提前問(wèn)下指導(dǎo)老師的要求。有的學(xué)校喜歡統(tǒng)一模板，有的則比較隨意。如果沒(méi)特別規(guī)定的話，就按照常規(guī)格式來(lái)就行，頁(yè)邊距留夠，字體大小合適，排版整齊。要是覺(jué)得麻煩，也可以找專業(yè)的文檔處理軟件幫忙，不過(guò)手寫(xiě)一份也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟這樣更能體現(xiàn)誠(chéng)意。
【第2篇】物流專業(yè)大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(xiě)1200字
實(shí)習(xí)單位:_____有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間:xx年5月23日---6月1日
一：實(shí)習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到_____流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三：實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.
四：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.
2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.
3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流， 銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高
建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五：實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)42人覺(jué)得有用
寫(xiě)物流專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告，得從頭到尾都緊扣主題，不能跑偏。一開(kāi)始，要先把實(shí)習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)和單位交代清楚，這是最基本的規(guī)矩，就像寫(xiě)作文開(kāi)頭一樣，不能漏掉關(guān)鍵信息。比如說(shuō)是某年某月到某年某月，在某某物流公司實(shí)習(xí)，具體負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容也要簡(jiǎn)明扼要地提一下。
正文怎么寫(xiě)？
這部分得把實(shí)習(xí)期間做的工作詳細(xì)展開(kāi)。比如說(shuō)參與了貨物的裝卸流程，那就要把整個(gè)操作流程寫(xiě)出來(lái)，從接收到貨物開(kāi)始，到貨物裝車完畢結(jié)束，中間有哪些步驟，用了哪些設(shè)備，遇到什么問(wèn)題，又是怎么解決的。這里就需要注意一點(diǎn)，別光顧著記流水賬，得把自己的觀察和體會(huì)融入進(jìn)去，說(shuō)說(shuō)這些工作的意義在哪里，對(duì)自己以后的職業(yè)發(fā)展有什么啟發(fā)。
數(shù)據(jù)分析這部分也很重要。如果實(shí)習(xí)過(guò)程中接觸到了物流系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，像配送效率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率之類的，最好能整理出來(lái)做個(gè)簡(jiǎn)單的分析。不過(guò)，有時(shí)候?qū)懽髡呖赡軙?huì)因?yàn)槭置δ_亂把一些數(shù)據(jù)搞混了，導(dǎo)致最后呈現(xiàn)出來(lái)的結(jié)果有點(diǎn)偏差。但這不是大問(wèn)題，只要大致趨勢(shì)是對(duì)的就行，畢竟實(shí)習(xí)，重點(diǎn)在于學(xué)習(xí)和實(shí)踐。
至于結(jié)尾部分，可以稍微展望一下未來(lái)?？梢哉?wù)勍ㄟ^(guò)這次實(shí)習(xí)學(xué)到了什么，覺(jué)得自己在哪些方面還需要提升，對(duì)未來(lái)的就業(yè)方向有沒(méi)有新的想法。不過(guò)，這里千萬(wàn)不能說(shuō)得太絕對(duì)化，比如“我決定一輩子從事這個(gè)行業(yè)”之類的話，畢竟誰(shuí)也不能保證將來(lái)不會(huì)改變主意。
小編友情提醒：
記得檢查一下格式和排版，確保沒(méi)有明顯的錯(cuò)誤。有時(shí)候字體大小不一致，或者標(biāo)點(diǎn)符號(hào)用錯(cuò)了，都會(huì)影響整體效果。而且呀，打印的時(shí)候要注意紙張的質(zhì)量，別圖便宜買了那種特別薄的紙，不然看起來(lái)不夠正式。
【第3篇】2025年4月物流專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(xiě)1000字
實(shí)習(xí)單位:***有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間:200*年5月23日—-6月1日
一：實(shí)習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三：實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.
四：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.
2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.
3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流， 銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高
建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，
寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)91人覺(jué)得有用
2025年4月物流專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(xiě)
寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告得有點(diǎn)講究，要是想寫(xiě)得好，得從頭到尾都用心。開(kāi)頭部分要把實(shí)習(xí)的基本情況交代清楚，比如去了哪家公司，負(fù)責(zé)什么工作。這部分內(nèi)容不能太簡(jiǎn)略，否則人家一看就知道你沒(méi)認(rèn)真對(duì)待。記得把實(shí)習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)、單位名稱寫(xiě)全，還有指導(dǎo)老師的名字也不要漏掉。
接下來(lái)就是重點(diǎn)了，要把實(shí)習(xí)期間的具體工作內(nèi)容寫(xiě)出來(lái)。比如說(shuō)我實(shí)習(xí)的地方是一家物流公司，我的主要任務(wù)是處理訂單和跟蹤貨物狀態(tài)。這一步很重要，因?yàn)槟荏w現(xiàn)你的工作能力和態(tài)度。寫(xiě)的時(shí)候最好結(jié)合實(shí)際案例，這樣更有說(shuō)服力。比如有一次接到一個(gè)緊急訂單，當(dāng)時(shí)時(shí)間很緊，但我通過(guò)合理安排流程，按時(shí)完成了任務(wù)。
再往后就是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)了。這里要談一下自己在實(shí)習(xí)中學(xué)到了什么，比如學(xué)會(huì)了如何高效溝通、提升了團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力之類的。不過(guò)在這塊兒可能會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)小問(wèn)題，比如有時(shí)候會(huì)把學(xué)到的東西說(shuō)得太籠統(tǒng)，沒(méi)有具體例子支撐，這就不太好。記得要舉幾個(gè)具體的例子，這樣顯得真實(shí)可信。
還有個(gè)需要注意的地方是寫(xiě)實(shí)習(xí)體會(huì)的時(shí)候，有些人喜歡用一些比較空泛的大道理，這其實(shí)不太好。應(yīng)該結(jié)合自己的實(shí)際情況來(lái)說(shuō)，比如這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，必須不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)才能跟上發(fā)展步伐。這樣的表達(dá)就比較實(shí)在。
最后別忘了檢查一遍格式。報(bào)告一般分成幾個(gè)部分，標(biāo)題、正文、結(jié)尾，每個(gè)部分都要保持整潔。字體大小、行距這些細(xì)節(jié)也要注意，不然看起來(lái)亂糟糟的會(huì)影響閱讀體驗(yàn)。另外，數(shù)字和日期這類信息一定要核對(duì)準(zhǔn)確，要是寫(xiě)錯(cuò)了會(huì)給別人留下不專業(yè)的印象。
【第4篇】2025年10月大學(xué)生物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(xiě)1150字
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)時(shí)間：2025年元月5日—元月12日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：遼寧營(yíng)口市
一、前期準(zhǔn)備工作
1 、 元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。
2 、 元月5日上午10：00在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
3 、 元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4 、準(zhǔn)備?；铡?shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1、 元月6日，走訪遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì)。
2、元月8日，參觀、調(diào)查遼寧營(yíng)口市交遠(yuǎn)物流有限公司。
3、元月9日，走訪遼寧營(yíng)口市省商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。
4、元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
宅急送
汽車載著我們來(lái)到了福山區(qū)的宅急送公司，這是他們的一個(gè)分公司。首先它給我的感受是地方不大，但卻整潔有序。每個(gè)工人都穿著統(tǒng)一的工作服，而且也十分熱情。進(jìn)入院內(nèi)我們并沒(méi)有馬上參觀，而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡(jiǎn)單的公司介紹。經(jīng)他的介紹，我們了解到宅急送于1994年1月18日，在北京一個(gè)不足20平米的小屋里成立，專門從事小件快運(yùn)。截至2025年，宅急送總資產(chǎn)超過(guò)2億元，員工8000名，車輛1500臺(tái)，年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬(wàn)件年遞增率超過(guò)65%，為“2025年中國(guó)成長(zhǎng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)”第4名，“2025年中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)”。由此可見(jiàn)，它的成長(zhǎng)是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標(biāo)，是一個(gè)猴子拎著一個(gè)包裹，好像還翻了個(gè)跟頭，整個(gè)商標(biāo)采用綠色描繪。后來(lái)得知商標(biāo)的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個(gè)跟頭十萬(wàn)八千里的孫悟空，拎著的包裹代表從事的小件快運(yùn)，圓圈寓意門到門的服務(wù)，綠色象征生命，象征宅急送永遠(yuǎn)充滿活力。聽(tīng)完經(jīng)理的介紹，我們開(kāi)始正式參觀了。
這次參觀由宅急送公司的林姐負(fù)責(zé)給我們介紹。進(jìn)入庫(kù)房首先看到的是一臺(tái)分揀機(jī)，分揀機(jī)負(fù)責(zé)將到達(dá)的貨物分揀出來(lái)，再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來(lái)存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小，但流通量卻很大，可見(jiàn)對(duì)工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多，像諾基亞、愛(ài)普生、西安楊森、熊貓移動(dòng)、浪潮lg、波導(dǎo)等國(guó)際國(guó)內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作，結(jié)下了深厚友誼?，F(xiàn)在庫(kù)房里還存有少量的lg手機(jī)。另外，林姐還給我們介紹了封簽等
寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)37人覺(jué)得有用
大學(xué)生物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告該怎么寫(xiě)？先說(shuō)說(shuō)選題，實(shí)習(xí)報(bào)告的題目最好能體現(xiàn)你在實(shí)習(xí)期間的主要工作內(nèi)容，比如“基于某物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化研究”，這樣顯得專業(yè)。不過(guò)有時(shí)候題目也得看指導(dǎo)老師的意見(jiàn)，畢竟他們經(jīng)驗(yàn)豐富。
接下來(lái)就是正文了，開(kāi)頭部分要簡(jiǎn)明扼要地介紹實(shí)習(xí)背景，比如你是哪所學(xué)校的學(xué)生，去哪家公司實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)的具體時(shí)間是什么時(shí)候。這部分其實(shí)挺關(guān)鍵的，因?yàn)槟茏屪x者明白你的身份和經(jīng)歷。但這里有個(gè)小問(wèn)題需要注意，有些同學(xué)可能會(huì)把實(shí)習(xí)單位的名字寫(xiě)錯(cuò)，或者記不太清具體的時(shí)間，這就需要提前確認(rèn)好資料。
接著就是實(shí)習(xí)內(nèi)容啦。這一塊兒得詳細(xì)描述你在實(shí)習(xí)過(guò)程中參與的具體項(xiàng)目，還有你承擔(dān)的任務(wù)。比如，你在倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)盤點(diǎn)貨物，每天要統(tǒng)計(jì)入庫(kù)和出庫(kù)的數(shù)量。要是有機(jī)會(huì)接觸到數(shù)據(jù)分析之類的活兒，就更好了，這能展現(xiàn)你的能力。不過(guò)有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會(huì)漏掉一些細(xì)節(jié)，像是具體的流程步驟，這就有點(diǎn)遺憾了。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)遇到的問(wèn)題和解決辦法。實(shí)習(xí)期間肯定會(huì)碰到各種狀況，像貨物配送延誤、客戶投訴之類的。這時(shí)候就需要你展示自己的應(yīng)對(duì)策略了，比如通過(guò)調(diào)整運(yùn)輸路線來(lái)減少延誤。不過(guò)有時(shí)候?qū)戇@部分的時(shí)候，可能會(huì)忘記提到當(dāng)時(shí)的心情或者當(dāng)時(shí)的壓力，這樣會(huì)讓文章顯得單調(diào)。
最后就是收獲和體會(huì)了。實(shí)習(xí)報(bào)告不能只停留在表面的工作描述上，還得談?wù)勛约旱母形?。可以聊聊這次實(shí)習(xí)讓你對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)識(shí)加深了多少，或者學(xué)到了哪些書(shū)本上學(xué)不到的東西。當(dāng)然，寫(xiě)這部分的時(shí)候也要注意語(yǔ)言表達(dá)，別太過(guò)于空洞，不然會(huì)讓人覺(jué)得敷衍。
對(duì)了，別忘了檢查格式和排版。報(bào)告要用統(tǒng)一的字體大小，頁(yè)邊距也要符合要求。有時(shí)候排版出了差錯(cuò)，比如頁(yè)碼不對(duì)齊，或者段落間距不均勻，這些都會(huì)影響整體效果。另外，引用的數(shù)據(jù)和資料一定要準(zhǔn)確無(wú)誤，不然會(huì)給人不專業(yè)的印象。
【第5篇】交通物流專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(xiě)2450字
實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門
11月5日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。
(三)實(shí)地調(diào)查情況
11月6日上午8：45分，我來(lái)到了墊江申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國(guó)家“十一五”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來(lái)到鼎峰小區(qū)116號(hào)，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型)，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)幾百萬(wàn)元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬(wàn)元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬(wàn)元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，建成縣內(nèi)目前的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本部分別開(kāi)發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲(chǔ)大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米，店面20余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，年銷售收入達(dá)7000多萬(wàn)元。
接著，管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那些貨運(yùn)部、信息部等，沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺。感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場(chǎng)和物流中心。
(四)實(shí)習(xí)調(diào)查感想
經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。
寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)42人覺(jué)得有用
實(shí)習(xí)報(bào)告這種東西，寫(xiě)起來(lái)還是有點(diǎn)講究的，不是說(shuō)隨便抄點(diǎn)東西就能過(guò)關(guān)。特別是交通物流專業(yè)的，得把專業(yè)的東西寫(xiě)進(jìn)去，不然老師一眼就看出來(lái)你是敷衍了事。我以前帶過(guò)幾個(gè)學(xué)生實(shí)習(xí)，發(fā)現(xiàn)很多人開(kāi)頭就寫(xiě)得太隨意，什么“今天天氣不錯(cuò)，我們?nèi)チ四衬彻尽?，這種開(kāi)頭雖然真實(shí)，但沒(méi)什么意義。
先說(shuō)正文，內(nèi)容要圍繞實(shí)習(xí)期間的實(shí)際工作展開(kāi)，比如你在物流公司做了哪些具體的事，是負(fù)責(zé)貨物調(diào)度還是參與客戶溝通？這部分要寫(xiě)得詳細(xì)一些，最好能結(jié)合實(shí)際案例，比如有一次接到緊急訂單，你是怎么處理的，用了什么方法解決的。這里有個(gè)小問(wèn)題需要注意，有些同學(xué)喜歡用特別復(fù)雜的句子，想著這樣顯得高大上，其實(shí)反而容易讓人看不懂，還是簡(jiǎn)單明了的好。
還有就是數(shù)據(jù)分析這塊，如果實(shí)習(xí)過(guò)程中涉及到數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)或者分析，千萬(wàn)別忽略這部分。比如說(shuō)你統(tǒng)計(jì)了某段時(shí)間內(nèi)某個(gè)物流路線的運(yùn)輸效率，發(fā)現(xiàn)某些環(huán)節(jié)存在瓶頸，然后提出改進(jìn)措施。這部分內(nèi)容特別能體現(xiàn)你的專業(yè)能力，而且老師也很看重。
不過(guò)也有個(gè)地方容易出錯(cuò)，就是有些人寫(xiě)到后來(lái)就忘了初衷，開(kāi)始東拉西扯。比如講了半天物流流程優(yōu)化，突然扯到自己對(duì)快遞行業(yè)的看法，這就不合適了。寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候一定要緊扣主題，別跑題。
書(shū)寫(xiě)注意事項(xiàng)：
報(bào)告里頭最好附上一些圖表或者圖片什么的，尤其是跟你的工作相關(guān)的。比如你畫(huà)了一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)圖，或者拍了幾張倉(cāng)庫(kù)的照片，這些東西能讓報(bào)告看起來(lái)更有說(shuō)服力。不過(guò)別光顧著貼圖，還得配上文字說(shuō)明，解釋這張圖代表什么意思，不然就成了擺設(shè)。
最后說(shuō)下格式，雖然不是最重要的，但也不能太隨便。標(biāo)題得醒目，字體大小也得合適，頁(yè)邊距什么的也要注意一下。要是格式亂七八糟的，老師第一眼就會(huì)覺(jué)得你不認(rèn)真。當(dāng)然，也不是說(shuō)非要搞得特別花哨，簡(jiǎn)潔大方就行。
【第6篇】大二學(xué)生物流專業(yè)畢業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(xiě)1350字
時(shí)光飛逝，如果將自己在公司實(shí)習(xí)的日子加上去，我在這個(gè)公司工作已快一年了。這一年，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗(yàn)，讓自己的對(duì)于這個(gè)社會(huì)有了更深刻的體會(huì)?；仡櫸疫@一年的工作，我的總結(jié)分以下三個(gè)方面：
一、努力學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)在校學(xué)習(xí)知識(shí)上的不足
由于自己在大學(xué)的專業(yè)是物流管理，也通過(guò)了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理，物流配送等物流方面知識(shí)。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為xxxx 物流中心有限公司時(shí)，對(duì)能使自己所學(xué)的知識(shí)能學(xué)以致用，感到十分欣慰?？墒抢碚摵蛯?shí)踐的差別比我想象的大得多，書(shū)本所說(shuō)的完美的供應(yīng)鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學(xué)習(xí)知識(shí)，以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識(shí)上的欠缺。
我所屬的服務(wù)貿(mào)易部，經(jīng)營(yíng)著公司的自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個(gè)部門組成了一個(gè)有機(jī)的整體，我不得不說(shuō)能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運(yùn)的，因?yàn)樵谶@個(gè)部門你能清晰地看到整個(gè)供應(yīng)鏈的過(guò)程，而不是對(duì)每個(gè)部分片面的掌握。
考慮到部門發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對(duì)單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國(guó)家對(duì)于報(bào)關(guān)報(bào)檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書(shū)能在企業(yè)注冊(cè)時(shí)，盡自己的綿薄之力。
二、細(xì)節(jié)決定成敗
由于自己的工作性質(zhì)，平時(shí)經(jīng)常有機(jī)會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯(cuò)只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已，但實(shí)際工作中的差錯(cuò)卻會(huì)帶來(lái)可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會(huì)仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。
這就是人們常說(shuō)的細(xì)節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來(lái)說(shuō)，豐田創(chuàng)造的“精細(xì)生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標(biāo)。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來(lái)控制和管理汽車的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、工程技術(shù)、采購(gòu)、制造、貯運(yùn)、銷售和銷后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大價(jià)值的目的。這其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過(guò)精心籌化和計(jì)算的。豐田汽車社長(zhǎng)認(rèn)為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時(shí)都要無(wú)任何偏差。正是這種細(xì)節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價(jià)格，油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨(dú)占鏊頭。
三、把握機(jī)會(huì)，提高自己
在我平時(shí)的工作中，也會(huì)涉及到客戶服務(wù)工作，在對(duì)報(bào)價(jià)和合同的制作過(guò)程中，使我了解了報(bào)價(jià)中各個(gè)項(xiàng)目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財(cái)務(wù)部及時(shí)收取應(yīng)收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗(yàn)。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對(duì)部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。
20xx年的鐘聲即將響起，回顧自己過(guò)去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個(gè)集體，在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí)，與服務(wù)貿(mào)易部共同成長(zhǎng)。
寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)38人覺(jué)得有用
大二學(xué)生物流專業(yè)的同學(xué)如果需要寫(xiě)一份畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，確實(shí)得花點(diǎn)心思去準(zhǔn)備。這類報(bào)告通常要體現(xiàn)個(gè)人在實(shí)習(xí)期間學(xué)到的知識(shí)和能力，所以開(kāi)頭部分可以簡(jiǎn)單介紹一下自己的實(shí)習(xí)單位背景，比如公司是做什么的，規(guī)模有多大之類的。
接著，要詳細(xì)描述一下實(shí)習(xí)的具體工作內(nèi)容。這部分很重要，因?yàn)檫@能直觀反映你的實(shí)習(xí)成果。比如，你負(fù)責(zé)的是倉(cāng)庫(kù)管理，就要具體說(shuō)說(shuō)每天是怎么安排貨物入庫(kù)、出庫(kù)的流程，還有如何盤點(diǎn)庫(kù)存。要是涉及到運(yùn)輸環(huán)節(jié)，那就可以講講你是怎么規(guī)劃路線，選擇合適的運(yùn)輸方式的。記得多用一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)，像“倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化”、“供應(yīng)鏈管理”這樣的詞會(huì)讓報(bào)告看起來(lái)更專業(yè)。
除了工作內(nèi)容，還得談?wù)勛约旱母惺?。這部分不用寫(xiě)得太長(zhǎng)，主要是表達(dá)一下自己對(duì)工作的認(rèn)識(shí)，以及從中學(xué)到了什么。比如，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自己在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面還有提升的空間，或者意識(shí)到溝通在物流工作中有多重要。這一塊可以稍微自由發(fā)揮，但別太離譜就行。
接下來(lái)就是數(shù)據(jù)部分了。如果有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，最好放進(jìn)去。像某個(gè)項(xiàng)目提升了多少效率，或者減少了多少成本，這些數(shù)字都能給報(bào)告增色不少。不過(guò)要注意，數(shù)據(jù)來(lái)源一定要真實(shí)可靠，不能憑空捏造。要是沒(méi)有現(xiàn)成的數(shù)據(jù)，也可以用自己的觀察來(lái)補(bǔ)充，比如說(shuō)對(duì)比前后的工作流程，看看改進(jìn)了多少。
小編友情提醒：
可以寫(xiě)一寫(xiě)自己對(duì)未來(lái)職業(yè)發(fā)展的想法。這不一定要特別明確，但至少要表現(xiàn)出一種積極的態(tài)度。比如希望能在物流行業(yè)深耕下去，不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技術(shù)，爭(zhēng)取在未來(lái)成為一名優(yōu)秀的物流管理人員。
寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候，可能有些地方會(huì)不太順暢，像是句子寫(xiě)了一半突然不知道怎么繼續(xù)了。這時(shí)候不妨換個(gè)角度想一想，或許就能找到突破口。還有，有時(shí)候?qū)懼鴮?xiě)著可能會(huì)把“客戶滿意度”寫(xiě)成“客戶滿足率”，雖然意思差不多，但仔細(xì)看還是會(huì)發(fā)現(xiàn)區(qū)別。這種情況偶爾發(fā)生也沒(méi)關(guān)系，只要不影響整體理解就好。
