【第1篇】公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫1250字
公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告
我于____年7月7日到xx公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排,分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。
在這短短的三個(gè)月中,公司良好的的企業(yè)文化,員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染,很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變,現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:
1、特別的學(xué)習(xí)———燒堿車間
經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后,我們按照培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對艱苦,工作環(huán)境相對比較惡劣的一個(gè)車間,而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中,老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法,洋固堿采用降膜固堿方法,主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱,來自離子膜的32%燒堿通過i效蒸發(fā)濃縮器濃縮,濃度達(dá)到了39%,通過ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿,再通過ⅲ效蒸發(fā)器,濃度達(dá)到了62%,62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98。3%燒堿,最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿,即成品堿,同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動包裝線運(yùn)輸?shù)綆旆?。開始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤,由于生產(chǎn)線是連續(xù)的,所有我們在上班的8小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng),汗流浹背把工作服全都滲透了,而且流的汗直往眼睛里滲,也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,但我們堅(jiān)持下來了,在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對我們體力上的鍛煉,也使我們明白了很多。體會到了工作的不容易,父母掙錢的辛苦,也明白了工作并不是那么簡單,不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子,而是要通過自己的奮斗和努力。
2、艱辛的學(xué)習(xí)———聚氯乙烯車間
經(jīng)過燒堿車間,我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉,接著我們來到了聚氯乙烯,如果說前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合,那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站,凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的`核心設(shè)備——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9mp左右,但是溫度不同,1號的溫度控制在57.5℃,2號控制在56.7℃,溫度上下浮動在0.2℃之間,在反應(yīng)30min之后加入分散劑pva,引發(fā)劑ehp、cnp,當(dāng)壓降0.03~0.08mp時(shí)加入終止劑,中途還需注水,作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限,使我們在學(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難,接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西,而且記憶量也很大,尤其是記pid圖時(shí),一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門,而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得,并且時(shí)間也有限,感覺很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住,白天由于時(shí)間有限,并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場,熟悉設(shè)備及其管線,我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的,但我們從來沒有放棄,依然一步一步的走了過來,而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的,在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的,而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。
公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)90人覺得有用
在寫公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候,首先要明確一點(diǎn),報(bào)告的目的是為了記錄這段時(shí)間的工作經(jīng)歷、學(xué)到的東西以及個(gè)人的成長。開頭部分最好簡明扼要地介紹自己的身份,比如你是實(shí)習(xí)生,來自哪個(gè)學(xué)校,專業(yè)是什么,以及為什么選擇到這家企業(yè)實(shí)習(xí)。
接下來,你可以詳細(xì)描述實(shí)習(xí)期間參與的具體工作內(nèi)容。這部分應(yīng)該包含一些技術(shù)性的細(xì)節(jié),比如你在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)的操作流程,遇到的技術(shù)難點(diǎn),還有如何解決這些問題的過程。如果能提到具體的數(shù)字就更好了,比如說每天處理的產(chǎn)品數(shù)量是多少,通過改進(jìn)流程后效率提高了多少百分比之類的信息。
書寫注意事項(xiàng):
還應(yīng)該談?wù)勗谶@段時(shí)間里學(xué)到的新技能或者知識。這部分可以稍微抽象一點(diǎn),比如團(tuán)隊(duì)合作的重要性,或者是對整個(gè)生產(chǎn)工藝的理解加深了多少。同時(shí),也可以提及一些軟技能方面的收獲,如溝通能力的提升,面對突發(fā)狀況時(shí)的應(yīng)變能力等。
至于報(bào)告中的格式問題,一般來說,標(biāo)題要用較大的字號,正文則保持一致的字體大小。每個(gè)主要段落前空兩格,段落之間留一行空白,這樣看起來會比較清晰。當(dāng)然,這并不是絕對的規(guī)則,具體還是要看公司的要求。
有時(shí)候,可能會因?yàn)闀r(shí)間緊迫或者其他原因,導(dǎo)致報(bào)告寫得比較倉促。這種情況下的報(bào)告往往會出現(xiàn)一些小瑕疵,比如句子結(jié)構(gòu)不太合理,或者用詞有些模糊。例如,說某個(gè)設(shè)備的性能“很好”,卻沒有具體指出好在哪里,這就顯得有點(diǎn)籠統(tǒng)了。所以,平時(shí)養(yǎng)成仔細(xì)檢查的習(xí)慣很重要,尤其是對于關(guān)鍵的數(shù)據(jù)和事實(shí),一定要核實(shí)清楚。
此外,報(bào)告中還可以加入一些圖表或者照片,用來輔助說明某些情況。比如展示生產(chǎn)線的布局圖,或者拍下某次成功完成任務(wù)后的場景,這樣不僅能讓讀者更直觀地了解情況,也能增加報(bào)告的趣味性。
小編友情提醒:
記得檢查一下報(bào)告的整體排版是否美觀。確保所有的標(biāo)題、小標(biāo)題都統(tǒng)一風(fēng)格,頁邊距也要適中。如果報(bào)告中有引用他人的話,一定要標(biāo)明出處,以免引起不必要的麻煩。
【第2篇】公司車間的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫1250字
我于____年7月7日到xx公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排,分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。
在這短短的三個(gè)月中,公司良好的的企業(yè)文化,員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染,很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變,現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:
1、特別的學(xué)習(xí)——燒堿車間
經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后,我們按照培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對艱苦,工作環(huán)境相對比較惡劣的一個(gè)車間,而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中,老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法,洋固堿采用降膜固堿方法,主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱,來自離子膜的32%燒堿通過i效蒸發(fā)濃縮器濃縮,濃度達(dá)到了39%,通過ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿,再通過ⅲ效蒸發(fā)器,濃度達(dá)到了62%,62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98、3%燒堿,最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿,即成品堿,同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動包裝線運(yùn)輸?shù)綆旆?。開始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤,由于生產(chǎn)線是連續(xù)的,所有我們在上班的8小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng),汗流浹背把工作服全都滲透了,而且流的汗直往眼睛里滲,也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,但我們堅(jiān)持下來了,在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對我們體力上的鍛煉,也使我們明白了很多。體會到了工作的不容易,父母掙錢的辛苦,也明白了工作并不是那么簡單,不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子,而是要通過自己的奮斗和努力。
2、艱辛的學(xué)習(xí)——聚氯乙烯車間
經(jīng)過燒堿車間,我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉,接著我們來到了聚氯乙烯,如果說前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合,那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站,凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1號和2號裝置的釜壓都控制在0、9mp左右,但是溫度不同,1號的溫度控制在57、5℃,2號控制在56、7℃,溫度上下浮動在0、2℃之間,在反應(yīng)30min之后加入分散劑pva,引發(fā)劑ehp、cnp,當(dāng)壓降0、03~0、08mp時(shí)加入終止劑,中途還需注水,作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限,使我們在學(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難,接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西,而且記憶量也很大,尤其是記pid圖時(shí),一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門,而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得,并且時(shí)間也有限,感覺很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住,白天由于時(shí)間有限,并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場,熟悉設(shè)備及其管線,我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的,但我們從來沒有放棄,依然一步一步的走了過來,而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的,在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的,而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)80人覺得有用
實(shí)習(xí)報(bào)告對于剛進(jìn)入職場的人來說特別重要,它不僅是對自己這段時(shí)間工作的總結(jié),也是向領(lǐng)導(dǎo)展示自己能力的機(jī)會。寫好一份報(bào)告需要明確幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
先說報(bào)告的基本格式,標(biāo)題得醒目,像是“個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告”,這樣一看就知道是什么東西。正文部分可以分為幾個(gè)小節(jié),每個(gè)小節(jié)都圍繞一個(gè)主題展開。比如說第一個(gè)小節(jié)可以寫你負(fù)責(zé)的具體工作內(nèi)容,這里得詳細(xì)描述一下每天的工作流程,還有遇到的問題。記得把解決辦法也寫進(jìn)去,這樣顯得你不僅發(fā)現(xiàn)問題還動手去解決了。
接下來就是成果展示的部分了,這部分很重要。你可以用數(shù)據(jù)說話,像完成的任務(wù)數(shù)量、質(zhì)量如何,有沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)之類的。要是有具體的例子更好,能更直觀地體現(xiàn)你的工作成績。比如某次緊急任務(wù),你是怎么快速反應(yīng)并妥善處理的,結(jié)果怎么樣。
還有一個(gè)容易忽略的地方就是對整個(gè)實(shí)習(xí)期間的反思。這部分不是單純的自我批評,而是結(jié)合實(shí)際情況,分析哪些地方做得好,哪些地方還可以改進(jìn)。比如你覺得某個(gè)環(huán)節(jié)效率不高,是不是可以引入新的方法試試看。這樣的思考會讓報(bào)告顯得更有深度。
不過有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會有些混亂,特別是當(dāng)涉及到一些專業(yè)術(shù)語的時(shí)候。比如我曾經(jīng)寫過一段關(guān)于設(shè)備維護(hù)的內(nèi)容,當(dāng)時(shí)就差點(diǎn)把“參數(shù)設(shè)置”寫成了“參數(shù)配置”,雖然意思差不多,但回頭檢查才發(fā)現(xiàn)。這種情況提醒我們寫完后最好多看幾遍,確保沒有類似的錯(cuò)誤。
書寫注意事項(xiàng):
報(bào)告里的語氣要恰當(dāng),既不能太隨意也不能太過正式。比如說跟同事討論問題時(shí)用的口語化表達(dá),就不適合出現(xiàn)在正式報(bào)告里。相反,如果全是書面化的語言,又顯得不接地氣,所以找到平衡點(diǎn)很重要。
最后別忘了附上自己的聯(lián)系方式,萬一領(lǐng)導(dǎo)有什么問題可以直接聯(lián)系到你。雖然這聽起來有點(diǎn)多余,但確實(shí)有人會忘記這個(gè)細(xì)節(jié),結(jié)果給后續(xù)溝通帶來麻煩。
【第3篇】石化分公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫2000字
石化分公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告
我叫吳xx,畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè),并于xx年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作,同年8月我被分到了重油催化車間。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里,我由一個(gè)剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生,慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時(shí)間里,我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助,使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù),讓我在實(shí)踐中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識,提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。
以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié):
一、入廠教育
安全生產(chǎn)意識得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,以前到煉廠實(shí)習(xí),第一項(xiàng)活動就是安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí),經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間,這僅僅是公司層的安全知識培訓(xùn),我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度,新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識也得到了加強(qiáng)。
蒸餾車間學(xué)習(xí)
xx年8月,由于公司需要,我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作,由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè),對于工藝的了解是少之又少,這難得的機(jī)會使得我對于工藝的流程有了新的認(rèn)識,尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站,這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識。
重油催化車間學(xué)習(xí)
xx年10月,借調(diào)的時(shí)間很快過去了,我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝,其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅,其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位,又因?yàn)橥顿Y省、效益好,因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車間工藝先進(jìn),設(shè)備種類齊全,在重油催化車間的學(xué)習(xí),能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合,達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。
xx年11月,我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭,在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識,這些知識將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心,其操作參數(shù)多,變化快,互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員,我必須學(xué)會對于各種設(shè)備的判斷和理解,而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間,我從小事做起,開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢,這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識,我是從閥門開始學(xué)習(xí)的,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查,特種閥的開啟與切換,以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。
xx年01月,在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后,我來到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,幾乎所有的車間都有泵的存在,因此,對于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵,在泵房實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件,以及泵的日常維護(hù)與檢查,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。
xx年03月,我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元,其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水,使用這些余熱發(fā)電和供電,夏季主要用于發(fā)電,冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電,具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,余熱設(shè)備組成,以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系,整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán),以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。
xx年04月,我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng),確保三器流化,調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率,為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn),確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有,軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī),增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間,我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系,學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停,學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、停和切換。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)53人覺得有用
在石化分公司車間實(shí)習(xí),寫報(bào)告是一項(xiàng)重要任務(wù)。這類報(bào)告需要展示實(shí)習(xí)期間學(xué)到的東西,同時(shí)體現(xiàn)個(gè)人的觀察力和分析能力。開頭部分得先把實(shí)習(xí)的基本情況說清楚,比如時(shí)間地點(diǎn)、具體崗位,還有參與的主要工作。這部分內(nèi)容最好簡明扼要,把背景交代明白就行。
報(bào)告的核心在于記錄實(shí)習(xí)過程中的實(shí)際操作和遇到的問題。比如,某個(gè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)了異常噪音,就得詳細(xì)描述當(dāng)時(shí)的情況,包括設(shè)備型號、運(yùn)行參數(shù)、環(huán)境溫度之類的信息。如果能附上一些現(xiàn)場照片或圖表,會讓這部分內(nèi)容更有說服力。不過有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候可能會忘記標(biāo)注某些關(guān)鍵數(shù)據(jù),這就得特別留意,不然會影響報(bào)告的整體質(zhì)量。
接著就要談?wù)劷鉀Q這些問題的過程了??梢詫懽约菏窃趺窗l(fā)現(xiàn)問題的,又是如何通過查閱資料或者請教同事找到答案的。這個(gè)過程中可能會涉及一些專業(yè)術(shù)語,比如“催化劑活性”、“反應(yīng)速率控制”之類的。要是對這些術(shù)語不太熟悉,就得多花點(diǎn)時(shí)間去查資料,確保用詞準(zhǔn)確。不過偶爾也會因?yàn)槭韬觯选按呋睂懗伞凹せ?,這事兒得小心點(diǎn)。
最后別忘了提一下自己的收獲。可以從技術(shù)層面講講掌握了哪些新技能,也可以從個(gè)人成長角度談?wù)剬W(xué)會了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。這里需要注意的是,表達(dá)觀點(diǎn)的時(shí)候要盡量客觀,不要一味地夸自己表現(xiàn)多么優(yōu)秀。要是寫得太夸張,反而會顯得不夠真實(shí)。
書寫注意事項(xiàng):
報(bào)告的格式也很重要。標(biāo)題要用宋體三號字,正文部分建議用小四號宋體。行間距一般設(shè)為固定值二十二磅。有時(shí)候忘記調(diào)整行距,結(jié)果整篇文章看起來密密麻麻的,這肯定不是理想狀態(tài)。而且頁邊距也得留夠,上下左右都得符合標(biāo)準(zhǔn),不然打印出來會顯得很亂。
【第4篇】活塞公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫2200字
活塞公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告
一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的及和內(nèi)容
1.生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的。
為加強(qiáng)工業(yè)工程專業(yè)學(xué)生對本專業(yè)知識的理解運(yùn)用,使我們了解社會生產(chǎn)及工作現(xiàn)場的狀況,學(xué)校組織安排了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。使我們在看生產(chǎn)狀況,看現(xiàn)場時(shí)圍繞生產(chǎn)現(xiàn)場使用先進(jìn)方法,質(zhì)量與設(shè)備管理,專題報(bào)告與講座等方面細(xì)心觀察,虛心求教,以現(xiàn)場為主展開觀察和分析。要求我們對專業(yè)知識進(jìn)行實(shí)際的運(yùn)用,以彌補(bǔ)課堂教學(xué)的不足—拓寬我們的專業(yè)視野,鞏固專業(yè)知識,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情;要求我們理論聯(lián)系實(shí)際,增加我們理論知識的更深層次的理解,為后繼專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),為將來的工作做好思想準(zhǔn)備、心理準(zhǔn)備以及知識與技能準(zhǔn)備。
2.生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容。
了解和分析工廠生產(chǎn)概況及生產(chǎn)管理情況;工廠生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃;控制庫存管理情況等。就生產(chǎn)現(xiàn)場使用先進(jìn)方法,質(zhì)量與設(shè)備管理,專題報(bào)告與講座等做專業(yè)化,有針對性的分析。
具體內(nèi)容安排如下:
5月9日實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求講解
5月10日江濱活塞公司
5月11日湖南金龍建筑機(jī)械有限公司
5月12日湖南鐵通電機(jī)有限公司(中通電氣)
5月17日湘電集團(tuán)
5月18日湘紡
5月13、20、21日完成實(shí)習(xí)報(bào)告
二、實(shí)習(xí)各工廠生產(chǎn)概況及簡要分析
1、江濱活塞公司。
該公司擁有高精數(shù)控設(shè)備1000余臺套,年產(chǎn)中高檔發(fā)動機(jī)活塞500萬只,員工總數(shù)1200人。專業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)活塞等零部件已有近40年歷史,是國內(nèi)活塞行業(yè)中引進(jìn)最早,技術(shù)最全,消化吸收與創(chuàng)新技術(shù)最好的專業(yè)制造公司。目前已在全國簡歷300多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn),活塞已形成30多個(gè)系列近300個(gè)品種,產(chǎn)品除在中國有廣闊市場,還遠(yuǎn)銷歐美,東南亞等國家地區(qū)。
①活塞車間
走進(jìn)車間可以明顯看到各小組的生產(chǎn)計(jì)劃控制看板、tpm看板、現(xiàn)場管理/改善看板,圖文并茂,分析得有理有據(jù),改善效果也很明顯。工廠介紹人告訴我們該公司在推行的精益生產(chǎn)取得效果良好,現(xiàn)場管理處于全國領(lǐng)先地位。車間每條生產(chǎn)線前端有標(biāo)識牌,分時(shí)段記錄當(dāng)日生產(chǎn)量,當(dāng)日物料拉動量等。
車間內(nèi)地面和墻壁很整潔,整個(gè)車間以幾條流水線并列,整體規(guī)劃有條理。車間內(nèi)各機(jī)床相互獨(dú)立,以擋板或器械隔離,防護(hù)及清理措施到位。各工位工作研究到位,工人基本為兩手同時(shí)操作,動作連貫流暢,無時(shí)間及動作浪費(fèi)。且在每一新產(chǎn)品上線時(shí)會有紙條隨生產(chǎn)流動寫明:xx產(chǎn)品開始生產(chǎn),請注意區(qū)分。整個(gè)車間以小車、手推車為主要運(yùn)輸手段。手推車4層,高度為人手觸及較舒適的范圍。
在車間外通道,由約4名質(zhì)檢員于每天上午進(jìn)行一次廢品整理,以記正字的形式記錄每批廢品的報(bào)廢原因,如:環(huán)氣泡,環(huán)傾斜等。
②裝配車間
裝配車間為流水線生產(chǎn),用滾輪傳遞。每個(gè)工人在自己的區(qū)域內(nèi)操作。車床配置大多為60w燈泡,不夠節(jié)省電力資源。
裝配車間由于廠房年代較久遠(yuǎn),設(shè)施規(guī)劃不夠科學(xué)。車間劃分太過細(xì)致以至于運(yùn)輸不方便,整體感不強(qiáng),各操作工序間不夠連貫。
此車間設(shè)置了吸煙區(qū),為一隔離房間。房間內(nèi)置桌椅,但無滅煙沙盤,桌上沒有放置煙灰缸,且沒有排氣設(shè)備。房間內(nèi)設(shè)置單一。
③員工培訓(xùn)
在遠(yuǎn)離車間的'一間獨(dú)立屋子內(nèi),部分員工正在接受tpm培訓(xùn)。該處四周環(huán)繞樹木花卉,環(huán)境幽雅。
江濱活塞公司推行的管理方式很先進(jìn),效果也明顯,有可取的優(yōu)勢。尤其在每個(gè)車間內(nèi)有專門的座椅休息區(qū),設(shè)計(jì)管理都是以人為主,體現(xiàn)了人性化的現(xiàn)代先進(jìn)管理模式。
2、湖南金龍建筑機(jī)械有限公司
該公司以其50余年的經(jīng)驗(yàn)積累,打造出“金龍”和“金湘”兩個(gè)國內(nèi)外知名平牌。主要生產(chǎn)混凝土振動機(jī)械,夯實(shí)器械,軟軸液下泵和微型水泵等七大系列四十多個(gè)型號規(guī)格的產(chǎn)品。主導(dǎo)產(chǎn)品為zn50型插入式混凝土振動器。
該公司以一大型生產(chǎn)車間為主,其他小生產(chǎn)廠房繞其布置。如下:
生產(chǎn)車間庫房廢棄品庫噴漆間實(shí)驗(yàn)室綠化帶
公司整體設(shè)施規(guī)劃不夠合理,工序之間連貫性不夠。如:在實(shí)驗(yàn)室對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)后要運(yùn)至主生產(chǎn)車間內(nèi)最終包裝。振動棒在大噴漆間噴漆后直接包裝出廠,地處工廠最里處。入口左手處空地荒廢。
庫房物料堆儲散亂,無序,空置率很高。廢棄品庫房管理不夠,生銹的振動棒、振動機(jī)堆置了幾個(gè)房間。
進(jìn)入車間入眼即使放置在地上的各生產(chǎn)器械,無生產(chǎn)線,各工序分區(qū)域布置。如裝拆電動機(jī)這一工序被安排在廠房進(jìn)門角落,電動機(jī)擺放于凳上成數(shù)豎排,工人依次手工操作,速度慢,效率低。振動機(jī)與振動棒移動難,但各工序間間隔遠(yuǎn)。車間內(nèi)清掃干凈整潔。
3、湖南鐵路電機(jī)有限公司
這是繼認(rèn)知實(shí)習(xí)之后又一次進(jìn)入湖南鐵路有限公司。整體感覺工廠有了一個(gè)績效不錯(cuò)的改善。該公司有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力,多種產(chǎn)品擁有自主的知識產(chǎn)權(quán),其中自行研究的軌道車輛用減震系列產(chǎn)品經(jīng)國家科技部評審鑒定為填補(bǔ)了國內(nèi)空白,完全可以取代進(jìn)口產(chǎn)品,于06年正式納入國家科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目??股咝斡蛪簻p震器等六項(xiàng)產(chǎn)品獲得了國家專利。
工廠呈u型布置,工序安排基本按u型路線走。經(jīng)廠內(nèi)接待人員介紹,整個(gè)生產(chǎn)過程大致如下:
進(jìn)廠檢驗(yàn)→修理:拆卸、清理、定漆、烘干→裝人電機(jī),檢測→重新噴漆、表面處理→整機(jī)實(shí)驗(yàn)→質(zhì)檢員細(xì)查→出廠、記錄。
整個(gè)過程中質(zhì)量檢測至關(guān)重要,因此公司配有質(zhì)檢部門的質(zhì)檢員全程監(jiān)控,定時(shí)抽查。公司運(yùn)用6s現(xiàn)場管理技術(shù)后,公司整體較兩年前有明顯改善。工廠內(nèi)部地面清潔,產(chǎn)品零件無凌亂堆放現(xiàn)象,機(jī)器工作時(shí)操作人員會定時(shí)清掃器屑。車間內(nèi)正在修建倉庫區(qū),采用木框架重新整修。主通道兩旁放置寫真板如:消防安全管理制度、環(huán)保管理制度、庫間管理制度等。
活塞公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)40人覺得有用
在活塞公司車間實(shí)習(xí)的時(shí)候,寫實(shí)習(xí)報(bào)告這件事兒其實(shí)挺重要的。畢竟這是對自己這段時(shí)間工作的總結(jié),也是給領(lǐng)導(dǎo)看的一份東西。一開始我也不太清楚怎么下手,后來慢慢琢磨出來了些門道。
報(bào)告開頭得先把實(shí)習(xí)的時(shí)間地點(diǎn)什么的基本信息交代一下,比如說我是三月初到五月底在活塞車間實(shí)習(xí)的,這總得說清楚。然后接著就是介紹車間的情況,像是生產(chǎn)流程,主要設(shè)備,還有人員配置之類的。這部分內(nèi)容要是能具體點(diǎn)就更好了,像我們車間用的是德國進(jìn)口的機(jī)床,精度能達(dá)到微米級別,這聽起來就挺專業(yè)的。
接著就是寫自己的工作內(nèi)容了。我當(dāng)時(shí)主要負(fù)責(zé)的是質(zhì)量檢測這塊,每天都要抽檢一批產(chǎn)品,看看尺寸有沒有偏差,表面是不是光滑之類的。記得有一次檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有個(gè)零件邊緣有點(diǎn)毛刺,當(dāng)時(shí)還納悶是怎么回事,后來才知道是工人師傅操作時(shí)沒注意到細(xì)節(jié)。這種小插曲其實(shí)也可以寫進(jìn)報(bào)告里,能體現(xiàn)你的觀察力。
數(shù)據(jù)記錄也很關(guān)鍵,尤其是那些測量的數(shù)據(jù),得精確到小數(shù)點(diǎn)后幾位。不過有時(shí)候手寫的時(shí)候難免會出點(diǎn)小差錯(cuò),比如把“0.02”寫成了“0.2”,雖然不影響大方向,但還是得仔細(xì)核對下。還有就是圖表,要是能附上幾張現(xiàn)場拍攝的照片或者繪制的曲線圖,會讓報(bào)告看起來更有說服力。
除了日常工作,還可以談一些心得體會。比如通過這次實(shí)習(xí),我對質(zhì)量管理有了更深的理解,知道了預(yù)防比事后處理更重要。不過有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會有點(diǎn)啰嗦,比如把一句話說得太長,結(jié)果自己都忘了重點(diǎn)是什么,這時(shí)候就需要多檢查幾遍,把多余的詞刪掉。
最后別忘了提一些建議,這可是報(bào)告的重要部分。像我覺得車間的排班制度可以優(yōu)化一下,這樣既能提高效率又能減輕員工負(fù)擔(dān)。當(dāng)然了,提出的建議得是切實(shí)可行的,不能光說空話。
寫完之后最好能讓同事幫忙看看,他們可能會指出一些你沒注意到的問題。比如我那次寫完后讓老王看了看,他說我有些專業(yè)術(shù)語用得不太對勁,像把“精度”寫成了“精密度”,雖然差不多,但還是得改過來。這種地方改起來其實(shí)不難,主要是平時(shí)積累得不夠。
【第5篇】公司車間個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫1250字
公司車間個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告
我于20**年7月7日到xx公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排,分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。
在這短短的三個(gè)月中,公司良好的的企業(yè)文化,員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染,很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變,現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:
1.特別的學(xué)習(xí)---燒堿車間
經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后,我們按照培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對艱苦,工作環(huán)境相對比較惡劣的一個(gè)車間,而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中,老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法,洋固堿采用降膜固堿方法,主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱,來自離子膜的32%燒堿通過i效蒸發(fā)濃縮器濃縮,濃度達(dá)到了39%,通過ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿,再通過ⅲ效蒸發(fā)器,濃度達(dá)到了62%,62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿,最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿,即成品堿,同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動包裝線運(yùn)輸?shù)綆旆俊i_始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤,由于生產(chǎn)線是連續(xù)的,所有我們在上班的8小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng),汗流浹背把工作服全都滲透了,而且流的汗直往眼睛里滲,也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,但我們堅(jiān)持下來了,在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對我們體力上的鍛煉,也使我們明白了很多。體會到了工作的不容易,父母掙錢的辛苦,也明白了工作并不是那么簡單,不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子,而是要通過自己的奮斗和努力。
2.艱辛的學(xué)習(xí)---聚氯乙烯車間
經(jīng)過燒堿車間,我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉,接著我們來到了聚氯乙烯,如果說前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合,那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站,凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9mp左右,但是溫度不同,1號的溫度控制在57.5℃,2號控制在56.7℃,溫度上下浮動在0.2℃之間,在反應(yīng)30min之后加入分散劑pva,引發(fā)劑ehp、cnp,當(dāng)壓降0.03~0.08mp時(shí)加入終止劑,中途還需注水,作用是起到保持體積和降溫的作用。
由于專業(yè)的.所限,使我們在學(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難,接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西,而且記憶量也很大,尤其是記pid圖時(shí),一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門,而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得,并且時(shí)間也有限,感覺很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住,白天由于時(shí)間有限,并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場,熟悉設(shè)備及其管線,我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。
學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的,但我們從來沒有放棄,依然一步一步的走了過來,而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的,在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的,而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。
公司車間個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)34人覺得有用
在公司車間實(shí)習(xí)的時(shí)候,寫個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告是一件很必要的事情。這不僅是對自己這段時(shí)間工作的總結(jié),也是給領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)了解你工作情況的機(jī)會。報(bào)告要寫得詳細(xì)一些,不然可能顯得敷衍了事。
一開始就要寫清楚你在哪個(gè)車間實(shí)習(xí),具體負(fù)責(zé)哪些工作。比如說你是跟著師傅學(xué)習(xí)機(jī)器的操作,還是參與產(chǎn)品的組裝。這部分要簡明扼要,不能太啰嗦,但也不能太過簡略,不然會讓人覺得你沒有認(rèn)真對待這份工作。記得提到一些專業(yè)術(shù)語,這樣顯得你的報(bào)告更有技術(shù)含量。比如你可以寫“負(fù)責(zé)xx型號設(shè)備的日常維護(hù)與調(diào)試工作”,而不是簡單的說“幫忙干活”。
接著就可以寫具體的實(shí)習(xí)經(jīng)歷啦。這一部分可以舉例子,比如有一次遇到機(jī)器故障,你是怎么解決的。寫的時(shí)候要注意條理清晰,不要跳躍太大。比如說“那天機(jī)器突然停了,我趕緊檢查電源線,發(fā)現(xiàn)插頭松了”,這里就有點(diǎn)問題,“插頭松了”后面應(yīng)該補(bǔ)充一下你是怎么處理的,這樣才完整。還有就是描述問題的時(shí)候,要帶點(diǎn)專業(yè)性,可以說“經(jīng)過初步排查,發(fā)現(xiàn)是由于電源接口接觸不良導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)行,隨后重新緊固插頭并測試,恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)”。
然后可以談一下自己的收獲。這部分可以寫一些技能上的提升,比如說學(xué)會了怎樣快速判斷故障原因,或者是團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力增強(qiáng)了。不過有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候可能會漏掉一些細(xì)節(jié),比如只寫了“提高了工作效率”,卻沒有具體說明是怎么提高的,這就不太好。應(yīng)該細(xì)化到“通過合理安排工序,將單件產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間縮短了x分鐘”。
最后可以提一些建議。比如說你覺得車間的某些流程可以優(yōu)化,或者對新人培訓(xùn)有什么想法。這部分要有建設(shè)性,不能只是抱怨。比如說“建議增加定期設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃,以減少突發(fā)故障的發(fā)生頻率”,這樣的建議比較實(shí)際,也比較有用。
寫完之后最好多檢查幾遍,看看有沒有錯(cuò)別字或者不通順的地方。有時(shí)候忙起來可能會忽略這些小細(xì)節(jié),導(dǎo)致報(bào)告看起來不夠嚴(yán)謹(jǐn)。
【第6篇】2025年石化分公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫1350字
以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié)
一、入廠教育
安全生產(chǎn)意識得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,以前到煉廠實(shí)習(xí),第一項(xiàng)活動就是安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí),經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間,這僅僅是公司層的安全知識培訓(xùn),我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度,新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識也得到了加強(qiáng)。
蒸餾車間學(xué)習(xí)
xx年8月,由于公司需要,我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作,由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè),對于工藝的了解是少之又少,這難得的機(jī)會使得我對于工藝的流程有了新的認(rèn)識,尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站,這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識。
重油催化車間學(xué)習(xí)
xx年10月,借調(diào)的時(shí)間很快過去了,我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝,其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅,其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位,又因?yàn)橥顿Y省、效益好,因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車間工藝先進(jìn),設(shè)備種類齊全,在重油催化車間的學(xué)習(xí),能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合,達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。
xx年11月,我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭,在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識,這些知識將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心,其操作參數(shù)多,變化快,互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員,我必須學(xué)會對于各種設(shè)備的判斷和理解,而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間,我從小事做起,開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢,這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識,我是從閥門開始學(xué)習(xí)的,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查,特種閥的開啟與切換,以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。
xx年01月,在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后,我來到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,幾乎所有的車間都有泵的存在,因此,對于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵,在泵房實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件,以及泵的日常維護(hù)與檢查,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)80人覺得有用
實(shí)習(xí)報(bào)告是記錄工作經(jīng)歷、總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的重要文件,尤其對于石化分公司這樣的專業(yè)領(lǐng)域來說,一份高質(zhì)量的實(shí)習(xí)報(bào)告不僅能體現(xiàn)個(gè)人能力,還能為后續(xù)的職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。寫好這類報(bào)告需要明確目的,注重細(xì)節(jié),同時(shí)結(jié)合專業(yè)知識與實(shí)際觀察。
一開始得確定報(bào)告的核心內(nèi)容,比如這次實(shí)習(xí)的具體任務(wù)是什么,參與了哪些項(xiàng)目,這些項(xiàng)目如何與公司的整體目標(biāo)掛鉤。比如,我所在的車間主要負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù),實(shí)習(xí)期間我就跟著師傅學(xué)習(xí)日常巡檢流程,從檢查儀表數(shù)值到記錄運(yùn)行參數(shù),這些都是為了確保生產(chǎn)安全高效進(jìn)行。這部分內(nèi)容最好用具體事例來支撐,這樣能讓讀者感受到你的實(shí)際貢獻(xiàn)。
在描述過程中,記得帶上一些專業(yè)術(shù)語,比如“pid圖”、“聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)”之類的,這能顯示你對行業(yè)的了解程度。當(dāng)然,除了技術(shù)層面,還要關(guān)注團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。我在實(shí)習(xí)時(shí)發(fā)現(xiàn),每次遇到設(shè)備故障,都需要和不同部門溝通協(xié)調(diào),比如工藝工程師會給出調(diào)整方案,電氣人員則負(fù)責(zé)排查電路問題。這種跨部門合作的經(jīng)歷讓我意識到,良好的溝通技巧同樣不可或缺。
至于格式方面,標(biāo)題要醒目,正文分段不宜過長,每段控制在三四行左右比較好。開頭簡單介紹背景和目的,中間詳細(xì)闡述工作內(nèi)容和成果,最后簡要提及收獲和建議。不過有些時(shí)候順序可能會稍微亂一點(diǎn),比如先提到某次突發(fā)狀況,再回溯預(yù)防措施,這樣反而顯得真實(shí)生動。
需要注意的是,數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確,尤其是涉及到產(chǎn)量、能耗等關(guān)鍵指標(biāo)時(shí),不能憑記憶填寫,最好當(dāng)場記錄下來,必要時(shí)可以核對原始臺賬。另外,圖表也是個(gè)不錯(cuò)的選擇,一張清晰的流程圖或者趨勢圖往往比冗長的文字更有說服力。但有時(shí)候手繪的圖表可能比例不太精準(zhǔn),線條也略顯粗糙,但這并不影響表達(dá)核心思想。
還有就是語言風(fēng)格的問題,作為實(shí)習(xí)生,既不能太過謙虛,也不能自吹自擂。比如可以寫“通過此次實(shí)習(xí),我對石化行業(yè)的基本運(yùn)作有了初步認(rèn)識”,而不是說“我已經(jīng)完全掌握了整個(gè)車間的操作”。畢竟剛?cè)腴T難免會有局限性,適度展現(xiàn)學(xué)習(xí)態(tài)度更重要。