【第1篇】公路工程竣工驗收申請報告怎么寫550字
公路工程竣工驗收申請報告
公路工程竣工驗收申請報告范文
xx投資開發(fā)有限責任公司：
事由：關(guān)于xx大橋北岸連接線工程六合同段交工質(zhì)量檢測申請報告
報告內(nèi)容：
杭州灣大橋北接線第六合同起自滬杭高速公路步云樞紐，樁號k24 000，終于xx大橋北橋頭，樁號k48 785，全長24.785公里。路面合同總價27223.7萬元，由東盟公司于2006年1月24日中標，合同工期自2006年2月15日至2007年11月15日。經(jīng)過我部精心組織、合理計劃安排，現(xiàn)已按合同約定完成各項施工內(nèi)容。
我單位根據(jù)交通部制定的公路工程檢驗評定標準jtg f80/1-2004、交通部2004年3月31日頒布實施的《公路工程竣(交)工驗收辦法》及相關(guān)規(guī)定的要求對工程質(zhì)量進行了自檢。各分項、分部工程均合格，而且各分項、分部工程均大于90分，優(yōu)良率為100%，自評等級為優(yōu)良，滿足設計和質(zhì)量規(guī)定要求。
現(xiàn)我單位已經(jīng)組織人員進行了竣工資料編制，各項資料齊全，并嚴格按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成，符合規(guī)定要求。我項目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師已完成了本合同段的'工作總結(jié)。
至此，我單位完成了交通部2004年3月21日頒布實施的《公路工程竣(交)工驗收辦法》中所規(guī)定的交工質(zhì)量檢測前完成的工作，具備交工質(zhì)量檢測條件，現(xiàn)我單位申請對我單位的xx大橋北岸連接線工程六合同段進行質(zhì)量檢測。
特此報告。
精選寫報告經(jīng)驗158人覺得有用
在撰寫公路工程竣工驗收申請報告時，首先要明確報告的核心目的是向相關(guān)部門展示工程是否達到既定標準，能否交付使用。這不僅僅是簡單的材料堆砌，而是對整個項目實施過程的全面回顧與評估。因此，報告需要包含項目的基本信息，比如建設單位、施工單位、監(jiān)理單位以及設計單位等各方的基本情況，還有項目的地理位置、規(guī)模、功能定位等基本信息。
接著，報告中應該詳細列出工程的主要技術(shù)指標和參數(shù)，這部分內(nèi)容需要結(jié)合實際測量數(shù)據(jù)來填寫，確保真實可靠。比如路面平整度、路基壓實度、橋梁承載能力等關(guān)鍵指標，這些都直接影響到工程的質(zhì)量評價。這里可能會出現(xiàn)一些小問題，例如有些技術(shù)人員在填寫某些具體數(shù)值時，可能因為疏忽而忘記標注單位，這種情況下最好重新核對一遍，確保沒有遺漏重要細節(jié)。
另外，對于施工過程中遇到的問題及解決方案也要進行詳細的描述。無論是突發(fā)的地質(zhì)條件變化，還是材料供應上的臨時調(diào)整，都需要如實記錄下來。這樣做的好處是不僅能讓審核人員了解當時的實際情況，也能體現(xiàn)施工單位應對突發(fā)狀況的能力。不過有時候，由于時間緊迫，部分工作人員可能會忽略掉一些細節(jié)，導致描述不夠完整，這就需要后續(xù)補充完善。
此外，報告還應附上相關(guān)的圖紙和技術(shù)文檔，包括初步設計圖、施工圖、變更設計文件等。這些資料不僅是對文字描述的支持，也是判斷工程質(zhì)量的重要依據(jù)。需要注意的是，圖紙上的標注必須清晰準確，否則容易引起誤解。有時會出現(xiàn)字體過小或者線條模糊的情況，影響閱讀效果，這時候就需要重新打印或者修改后再提交。
最后，報告結(jié)尾部分可以簡要概述工程的整體進展情況，并對未來可能存在的風險作出預測。當然，這個環(huán)節(jié)也存在一定的挑戰(zhàn)，比如如何平衡樂觀預期與潛在隱患之間的關(guān)系，這就考驗編寫者的經(jīng)驗和專業(yè)水平了。如果在這方面把握不當，可能會給后續(xù)工作帶來不必要的麻煩。
【第2篇】大學生公路工程實習報告怎么寫2150字
2025年大學生公路工程實習報告
2025年大學生公路工程實習報告1
一、實習目的：
通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習，使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計 與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使 學習和實踐相結(jié)合.
二、實習時間：2018 年 12月 10 日至 2018 年 12月 15日
三、實習地點
鄂東大道標段施工。
四、實習內(nèi)容：
路基部分實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度 到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán) 境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到 路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和 現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
路基施工是實現(xiàn)理想設計方案的重要過程， 路基施工是檢驗設計合理性的手 段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。 (一)施工時應實現(xiàn)的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應符合設計文 件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料，做 到“人盡其才，物盡其用” ，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服 從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執(zhí)行安全操作 規(guī)程，做好事故的預防工作，確保施工安全。 總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管 理。路基的實習主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內(nèi)容。
1.路基處理： 路基處理： 路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工 程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質(zhì)量安全?；靥顣r要分層 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。 另外，對結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)層會有很大的影響，處理方法就 是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。 對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌 沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓 實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程 中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。 2.瀝青混合料的拌制與運輸 .在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。 在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦 料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機) 、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連 續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混 合料出廠的溫度。對試的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。 3.鋪筑 .鋪筑工序如下： (1)基層準備和放樣 面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏 結(jié)，減少水分浸入基層。 (2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。 。 (3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后， 應趁熱及時進行碾壓。 碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。 壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求， 瀝青混合料的分層壓實厚度 不得大于 10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。 4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于 壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性， 施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施 工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。 5.排水設施 排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊 溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設有超高，采用單面排水，在中央分 隔帶設有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管 流入邊溝。
五、實習總結(jié) ：
通過這次道路施工的實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了 一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生 產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也 越來越大，這對于從事道 路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作 為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加 強實踐和設計能力， 這樣更有利于將來的發(fā)展， 使自己在此領域內(nèi)也有所作為。 想要成功就要付出努力，我始終堅信一點——誠懇做人，勤懇做事。
2025年大學生公路工程實習報告
精選寫報告經(jīng)驗189人覺得有用
大學生在寫公路工程實習報告時，得把過程和結(jié)果都寫清楚，不然老師看了會疑惑。報告開頭最好把實習的時間地點說一下，比如某個暑假去了某條高速公路施工現(xiàn)場。接著，要把實習的具體任務列出來，像參與測量放線啦，或者是幫忙整理資料什么的，這樣能讓讀者知道你是干什么的。
在寫工作內(nèi)容的時候，不能光說做了什么，還要把學到的東西寫進去。比如說學會了用全站儀測量距離，這儀器怎么用的，測量的時候要注意哪些細節(jié)，這些都是要點。要是能舉個例子就更好了，比如那次測量中遇到了坐標偏差的問題，最后是怎么解決的，這樣顯得真實。
材料部分也很關(guān)鍵，得把實習期間收集的數(shù)據(jù)、圖片什么的附上去。不過附圖的時候要注意，別一股腦兒全貼上去，得挑重要的，像測量的關(guān)鍵點的照片，還有現(xiàn)場施工的照片，這樣能讓報告更有說服力。但有時候可能會忘記標注圖片的來源，這個得記著補上，不然看起來就不夠?qū)I(yè)。
最后這部分，就是寫收獲了。收獲不能太籠統(tǒng)，得具體到技能上的提升，像對公路施工流程的理解加深了，或者對團隊協(xié)作有了新認識。這里頭可能會有點小疏忽，比如寫到收獲的時候漏掉了提到的某個重要技能，這就需要仔細檢查一下。
【第3篇】大學生暑期參觀公路工程社會實踐報告怎么寫1350字
這次暑假我有幸參觀了xx市公路段管理的公路工程。所有的施工工序都有序的進行。一到工地，就看見工地的生活區(qū)域。施工區(qū)的門上也寫著不帶安全帽者不得進入施工現(xiàn)場，當然在公路兩旁的防護網(wǎng)上也寫著標語：“安全責任，重于泰山”。于此可見在建筑施工當中，首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損失和傷害。同時，為了確保施工順利的進行和施工的安全，正在施工的公路都是封閉的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入。
跟著項目負責人在工地觀看，看到鋼筋焊接那么復雜的工序，想到了每一座堅固的橋梁基礎都是由這些鋼筋和模板組成的，鋼筋籠很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力?？粗切┠切┮呀?jīng)完工的道路和橋梁，可自己卻什么都不懂，問負責人為什么要用這種材料，作用是什么，是不是每一條道路的基礎都是這樣的，隨著時間的推移，問的問題就愈加多了起來?；剡^神來想想自己快大學畢業(yè)了，學的也就是自己專業(yè)的知識，對生活的中的基本常識幾乎不了解，想想真的很慚愧。我不知道這是個人問題還是大家都一樣。
接下來，我又去看工人現(xiàn)場攪拌混凝土。通過對混凝土的學習和了解，我大體知道了一些訊息：混凝土是現(xiàn)在世界最主要的土木工程材料之一。在我們的生活中，無時無刻不看到混凝土的存在。從拆遷的房子里，維修的公路上，或是正在建造的橋梁中，都能看到混凝土的蹤跡。聽負責人講，混凝土是由混凝土是由膠凝材料、水和粗、細骨料按適當比例配合、拌制成拌合物，經(jīng)一定時間硬化而成的人造石材。針對為什么公路要維修和養(yǎng)護，負責人作出一下回答：我們常常見到有的道路有裂縫，這主要原因就是溫度梯度的影響；再者就是寒冷地區(qū)溫度驟降也易形成裂縫。所以對混凝土的保護是對防止表面早期裂縫尤其重要的。混凝土的早期養(yǎng)護也尤為重要?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫度條件，以達到兩方面效果。一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使混凝土水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。在這期間我還學到很多不曾接觸的知識。
正所謂，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，我近距離的觀察了整個道路的修建過程，使我能夠同施工人員面對面，看他們?nèi)绾问┕ぃ绾螌D紙上的模型變?yōu)槠恋牡缆?，與此同時，我也學到了很多很實用的施工知識，而這些知識又是我在學校從未見到，從不接觸的。
盡管觀看公路工程僅僅一天時間，盡管所獲得的知識并不像書本得到的那么全面，但是所獲得的實踐經(jīng)驗對我是終身受益的，這正應了那句古語“紙上得來終覺淺，須知此事要躬行”。
作為一名學生來講，我想學習的目的并不是在于通過每一次大小考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說就是為了能適應社會的需求，通過學習完成將來的的工作，為社會盡一份力量。然而走出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠用實踐來作為緩沖，對我而言也是一種幸事。通過實踐了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也是更好的。
在實踐后我發(fā)現(xiàn)，知識是相通的。事事精很難，但是想要有大成就，事事通是必要的，所以在以后的學習中，盡量拓寬自己的視野，完善自己的知識儲量，為以后的工作打下基礎。
李 曉 茜
精選寫報告經(jīng)驗138人覺得有用
大學里的暑期實踐活動挺多，比如去工地看看公路工程什么的。這種報告該怎么弄？先得把基本情況寫清楚，像什么時間、地點、參與人員之類的。記得要把自己的角色交代明白，你是跟著老師還是自己去的，這個很重要。
到了現(xiàn)場之后，得認真觀察，別光顧著玩。比如說公路施工那邊，要注意看看路基是怎么處理的，還有路面鋪設的過程，這些都能寫進去。要是有機會的話，還可以跟技術(shù)人員聊聊，聽聽他們講講實際操作中的事，這比自己瞎猜強多了。不過有時候聽的時候可能有點亂，腦子記不住那么多，所以最好帶個小本子，隨時記點要點。
寫報告的時候，開頭部分就把背景說一下，為什么要去這個地方參觀，目的是什么。中間這部分就重點寫看到的情況，最好能配幾張照片，這樣看起來直觀一些。但這里有個小問題，有些同學可能會覺得照片拍得不夠清晰，影響了表達效果，所以拍照的時候得注意角度和光線什么的。
最后這部分，就是總結(jié)一下這次活動的感受啦?？梢哉務剬W到的東西，對未來學習或者職業(yè)規(guī)劃有什么啟發(fā)之類的。不過有時候?qū)懼鴮懼团茴}了，寫成個人感悟了，這就不太好。其實應該更多地圍繞專業(yè)內(nèi)容展開，畢竟這是實踐報告不是日記。
另外，檢查的時候要注意格式，雖然不用太復雜，但基本的排版還是要整整齊齊的。有的同學可能會忘記檢查標點符號，結(jié)果通篇看下來特別別扭，這個得留心點。還有字體大小什么的，別弄得太大或者太小，看著費勁。
【第4篇】公路工程施工總結(jié)報告怎么寫2950字
公路工程施工總結(jié)報告
公路的新建或改建任務是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個國家的公路建設，應該結(jié)合鐵路、水路、航空等運輸綜合考慮它在聯(lián)運中的作用和地位，按其政治、軍事、經(jīng)濟、人民生活等需要，結(jié)合地理環(huán)境條件，制定全國按等級劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。
壓漿
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下:
再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時間的考驗，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構(gòu)建復雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費用，剩去了原來龐大的機械設備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊伍，省去了運輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運輸時間，距離，以及在運輸過程中的污染浪費，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時進行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。
笨重的壓漿設備重新合理的安排次序，更換平臺操作平臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不方便等困難，同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調(diào)動龐大的人員配備，使施工隊伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業(yè)。同時人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。
在成孔方面，也進行了，工藝的改進，原來使用人工成孔的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因為全部使用機械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進采用濕法成孔，同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進，我們還應當做好歸納總結(jié)，對于特殊的地段（損毀嚴重段）應根據(jù)情況選用適當?shù)某煽追绞?，不然成孔質(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過程，也適當?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進一步的改進，從而設計出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的`現(xiàn)象。因為操作簡單，不需要專業(yè)人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。
驗收
在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點檢查，適當?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
監(jiān)理
在近1個月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經(jīng)驗。
在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務。在技術(shù)方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務。
儀器：
在三階段驗收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎檢測設備，檢測用的新規(guī)范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結(jié)是我認識到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗，我相信對以后的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動個人的主觀能動性，發(fā)揮創(chuàng)新意識，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發(fā)每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發(fā)展個人的創(chuàng)新意識，使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富。
精選寫報告經(jīng)驗89人覺得有用
公路工程施工總結(jié)報告的編寫確實是個細致活兒，得把工程的方方面面都梳理清楚。報告開頭這部分，最好先交代下項目的基本情況，比如工程名稱、地點、規(guī)模什么的，這能讓看的人有個大概印象。接著就把施工過程中用到的主要技術(shù)標準、設計參數(shù)什么的列出來，這些都是基礎信息。
到了主體部分，就得按施工順序來寫啦。先說準備工作，像是人員調(diào)配、機械設備進場之類的，這部分要具體點，比如用了多少臺挖掘機、多少輛運輸車。然后就是具體的施工步驟了，從路基開挖開始，再到路面鋪設，每一步都要詳細描述，尤其是遇到問題的時候是怎么解決的，這能體現(xiàn)咱們的經(jīng)驗。比如說路基開挖時遇到軟土層，當時就采取了換填法處理，效果還不錯。
材料使用這塊也不能落下，水泥、砂石料的用量得精確統(tǒng)計，最好還能附上采購合同和質(zhì)檢報告復印件。還有，施工期間的安全管理也得重點提一下，安全措施落實得好不好直接影響整個項目的成敗。要是安全管理不到位，出了事故，那麻煩可就大了。
質(zhì)量控制這一塊兒尤其重要，工程質(zhì)量是工程的生命線。施工過程中，監(jiān)理單位的檢查記錄、驗收報告什么的都要妥善保存，這些可是證明工程質(zhì)量的重要依據(jù)。如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，得及時整改，整改完后還得復查，確保整改到位。
最后，別忘了寫上施工進度情況。有時候工程會因為天氣或者其他原因延誤工期，這時候就得分析下原因，看看是人力不足還是資源調(diào)配不合理，找出問題才能改進。當然，整個施工過程中的經(jīng)驗教訓也是總結(jié)報告里不可或缺的一部分，可以為后續(xù)類似工程提供借鑒。
不過，在寫這份報告的時候，有時候會不小心漏掉一些關(guān)鍵細節(jié)，這就需要反復檢查幾遍。還有就是數(shù)字一定要核對準確，不然一個小小的錯誤可能就會引發(fā)大問題。另外，報告里的措辭也要注意，別用太專業(yè)化的術(shù)語，除非確定對方能理解，否則容易產(chǎn)生歧義。
【第5篇】公路局工程處2025年度行風建設工作報告怎么寫2900字
市局紀檢室：
今年來，我們在各級領導和部門的正確領導下，以xx大精神為指導，以創(chuàng)建公路文明行業(yè)活動為契機，以開展“行業(yè)管理提升年”和“發(fā)展環(huán)境優(yōu)化年”活動為動力，以加強隊伍建設為重點，堅持標本兼治、綜合治理、鞏固成果、創(chuàng)新發(fā)展，大力開展行風廉政建設活動，樹立行業(yè)新風，干部職工的綜合素質(zhì)和整體服務水平得到了進一步提升，全面落實了各項方針、政策。
一、提高思想認識，加強組織領導
嚴格按照上級黨委的部署和要求，進一步加強組織領導，切實把行風廉政建設工作納入局黨組的重要日程，明確誰主管誰負責。黨組書記負總責，紀檢組長抓落實，黨組成員配合工作，抓好分管工作中的反腐__和反腐敗工作，為維護工程建設主業(yè)提供強有力的條件。同時針對工作上存在的問題開好分析會，研究制定措施，解決實際問題，抑制消極和腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，確保了今年行風廉政建設任務的完成，推動公路建設事業(yè)躍上了一個新的臺階。
二、突出工作重點，完善廉政制度
以xx大精神和“xxxx”重要思想為指導，按照創(chuàng)建文明行業(yè)活動的總體的要求，堅持嚴格教育、嚴格管理、嚴格監(jiān)督的原則，認真落實行風廉政建設責任制，著重加強監(jiān)督檢查，狠抓任務的落實，從源頭預防和治理反腐敗上下功夫，積極和創(chuàng)造性的開展工作，務求黨風廉政建設和反腐敗斗爭的新成果，為公路建設事業(yè)創(chuàng)造良好的環(huán)境。
1、有重點的抓好和改進領導干部廉潔自律工作。
抓好和改進領導干部廉潔自律工作是行風廉政建設工作的關(guān)鍵。根據(jù)市公路局紀委會議要求，我處今年的行風廉政建設工作重點抓好了以下七個方面的工作。一是領導干部要嚴格執(zhí)行不準利用職務、職權(quán)之便為配偶和子女謀取非法利益的規(guī)定，杜絕安排自己的親屬到所分管的工程中擔任收料員、記帳員等職務，更不準雇用親戚的機械設備到所分管的項目施工。二是狠剎用公款吃喝玩樂之風，嚴格執(zhí)行接待標準，規(guī)范接待辦法，堅持接待費報告審批手續(xù)和制度。三是繼續(xù)落實和完善領導干部收入申報、禮品登記制度，根據(jù)工作實際逐步建立和完善領導干部廉潔自律檔案。四是嚴格執(zhí)行各級關(guān)于不準領導干部用公款旅游、用公款為個人住房配電腦、用公款為領導干部付話機費、上網(wǎng)費等有關(guān)規(guī)定。五是嚴禁亂請亂吃現(xiàn)象。加強對工程技術(shù)人員、施工人員的管理，杜絕用公款請吃送禮的歪風，嚴格按制度辦事，自覺抵制腐朽思想的侵蝕。六是下大力氣抓好工程材料把關(guān)制度。領導干部不準為不合格材料進場提供方便，更不準利用職務之便挪用工程項目資金。各級領導干部要對所分管的工作切實負責，做到嚴于律己規(guī)范管理。七是嚴抓婚喪嫁娶大操大辦歪風。
2、加大對違法違紀案件查處工作的力度。
今年我處重點加強財務審計和工程執(zhí)法檢查的力度，注意從審計和執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)違法違紀苗頭和問題，做到了防微杜漸。及時加強對群眾來信來訪的處理，把案件查處與預防教育結(jié)合起來，防止和減少了違法違紀案件的發(fā)生。
我處今年有濱德高速一、二合同段，高臨高速第二合同段，永莘路和疏港路等在建工程項目，為加強工程廉政建設，確保工程建設領域反腐__取得實效，我處以深入開展工程建設領域突出問題專項治理工作為契機，突出工程廉政建設這個重點，努力預防工程建設中腐敗問題的發(fā)生。一是健全廉政制度體系。繼續(xù)推行廉政責任制、紀檢監(jiān)察人員聘任制、廉政合同制、工程建設的財務審計監(jiān)督等制度。二是強化對工程分包、物資采購、資金支付、設施租賃等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員的監(jiān)督，規(guī)范和完善舉報投訴處理機制，加強對項目施工現(xiàn)場和合同履行情況的監(jiān)督檢查。三是在對重點部位和重點環(huán)節(jié)進行重點管理的同時，強化對附屬工程建設進行全面監(jiān)督，防止小問題釀成大禍害。
三、落實有效措施，增強工作效果
1、學習法律法規(guī)，提高紀律觀念。我處結(jié)合學習貫徹xx大和xx屆四中、五中全會精神、xx在xx屆中央紀委五次全會上的重要講話及市局有關(guān)行風建設意見的要求，深入開展黨風廉政教育活動和行風廉政建設檢查活動。注重從學習入手，提高干部職工的政治紀律觀念，有重點地組織學習《公路法》等法律法規(guī)，聯(lián)系實際解決在行業(yè)方面存在的突出問題，并利用正反兩方面的典型開展形象生動、具體深入的黨性，黨風教育，從而達到了弘揚正氣、鞭韃丑惡、嚴明紀律的目的。
2、聽取職工意見，加強監(jiān)督檢查。努力把內(nèi)外監(jiān)督、法律監(jiān)督、群眾監(jiān)督和各種輿論監(jiān)督結(jié)合起來，發(fā)揮整體效能，切實貫徹落實好市公路局有關(guān)監(jiān)督檢查的制度，充分發(fā)揮好紀檢部門的作用，進一步建立健全了黨組對各分處、各科室、處領導的談話制度，依靠廣大干部職工搞好民主監(jiān)督，全面推行政務公開，認真開展了批評與自我批評，廣泛聽取職工意見，提高了監(jiān)督檢查的力度。
3、強化組織協(xié)調(diào)，落實反腐__責任制。認真貫徹執(zhí)行上級《關(guān)于實行行風廉政建設責任制的規(guī)定》，做到統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一行動，各分處、機關(guān)各科室密切協(xié)調(diào)，加強了對黨風廉政建設責任制工作的落實，量化工作、明確分工，對行風廉政建設工作經(jīng)常匯報、經(jīng)?？偨Y(jié)、經(jīng)常點評，分管紀檢的領導負責督促、調(diào)查，與基層保持聯(lián)系，形成一體，切實把目標責任制管理工作落到了實處。
4、注重建章立制，嚴格規(guī)范操作。我處始終堅持注重制度建設，強化依法行政，落實責任追究制，嚴格各項辦事流程，做到以制度管人，以制度管事，使得工程施工工作有規(guī)可依，有章可循。一是建立和實行了責任追究制，做到權(quán)力和責任相掛鉤，有效地杜絕財政機關(guān)胡作為，亂作為的現(xiàn)象。二是建立健全了政務公開和事務公開制度。為方便群眾查閱，集中匯編了《政務公開目錄》，并通過我處內(nèi)部刊物《工程之窗》和政務公開欄及時公布辦事流程和支付事項。三是規(guī)范施工管理行為，按章辦事。做到管理有依據(jù)，施工有標準，辦事有規(guī)矩，不斷提高施工管理能力。四是強化內(nèi)部管理，加強機關(guān)效能建設和工作效率。加強考勤管理，完善內(nèi)部制度，繼續(xù)全面推行崗位責任制、首問負責制等規(guī)章制度，大大提高工作效能和辦事效率。
5、認真自查自糾，狠抓整改落實。自查自糾工作是開展行風建設的有效形式之一，我處根據(jù)工作的特點和實際，主要針對機關(guān)作風、服務態(tài)度、辦事效率等方面，要求全體干部進行對照，深入查擺自身工作中存在的問題，不怕丑，不護短，務求取得實效。一是重點查找有無辦事拖拉、推諉扯皮、服務質(zhì)量差、損害職工利益的不良現(xiàn)象作風，做到發(fā)現(xiàn)一個，堅決予以查處，決不姑息遷就，達到處理一個，教育一片的目的，以實實在在的工作作風和工作實績?nèi)⌒庞趶V大人民群眾。二是對自查自糾出來的問題和征求到的群眾意見，制定切實可行的整改方案，做到責任到人，并明確完成的時限和落實整改的具體措施，邊評邊改，評改結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。三是建立跟蹤整改機制，加大整改督辦力度，及時反饋群眾和代表對整改落實的意見，實現(xiàn)整改落實情況的全過程監(jiān)控，做到辦理一件，落實一件，群眾滿意一件。
在今年的行風建設工作中，我處在局紀委和各級上級機關(guān)的指導下，取得了較好效果，得到了廣大職工和群眾的一致認可，不過在個別方面也存在問題，我處會以此為動力，進一步總結(jié)經(jīng)驗教訓，堅決執(zhí)行上級機關(guān)要求，以“行風建設”為準則，以打造精品工程為標準，以飽滿的工作熱情、高昂的斗志，團結(jié)拼搏、與時俱進，為推進濱州公路事業(yè)現(xiàn)代化進程，建設和諧富裕新濱州做出貢獻。
二〇一〇年十一月十日
精選寫報告經(jīng)驗78人覺得有用
公路局工程處2025年度行風建設工作報告怎么寫？這個問題可能不少人都會遇到。其實，寫這種報告并不復雜，但得下點功夫才行。關(guān)鍵是要把工作情況說清楚，還要讓大家看到成績和問題。
首先，開頭部分得把背景交代明白。比如說這一年咱們工程處做了哪些主要工作，目標是什么之類的。這部分不用太復雜，簡單明了就好。記得要把一些重要的時間節(jié)點寫進去，這樣顯得有條理。不過有時候可能會忘記標明具體的時間節(jié)點，這就容易讓讀者搞不清楚事情發(fā)生的先后順序。
接下來就是重點部分了，得詳細描述一下具體的工作成果。這里可以用數(shù)字說話，比如完成了多少個項目的驗收，處理了多少件群眾反映的問題等等。這些具體的數(shù)字能讓報告更有說服力。不過有時候可能會漏掉一些重要的數(shù)據(jù)，這會讓報告顯得不夠全面。
還有就是關(guān)于存在的問題這一塊。不能只談成績，得實事求是地指出工作中還存在哪些不足。比如有些項目推進速度慢，有些地方的服務態(tài)度還需要改進之類。不過有時候可能會用詞不當，比如把“服務態(tài)度差”寫成“服務不到位”，雖然意思差不多，但聽起來就不夠?qū)I(yè)。
最后，報告結(jié)尾部分可以提一下未來的打算。比如明年準備采取什么措施來解決現(xiàn)存的問題，進一步提升服務質(zhì)量。這部分可以稍微展望一下未來，給讀者一個積極向上的感覺。不過有時候可能會對未來計劃描述得太過籠統(tǒng)，缺乏具體的實施步驟，這樣就顯得不太扎實。
【第6篇】道路公路公路工程實踐認知報告怎么寫800字
實習性質(zhì)：
本次認識實習是土木工程專業(yè)教學中非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實踐活動，初步了解不同功能結(jié)構(gòu)設計的基本要求和設計方法，對土木工程的功能、材料、結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)形成基本理念，并能夠結(jié)合已學過的土木工程基本知識進行相應的描述或評判，建立起初步的工程意識，激發(fā)學生對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識基礎。通過在現(xiàn)場的實際感受和認識，培養(yǎng)學生的實踐能力、責任感、社會交往能力以及團隊協(xié)作的精神。
實習時間、內(nèi)容及地點：
實習過程：
xx年11月11日8點30分，我們?nèi)wxx級土木工程專業(yè)的學生集中于廈門理工學院教學樓6-405。首先彭苗老師給我們具體講解了這一次認識實習的有關(guān)要求，例如出勤要求，紀律要求，并現(xiàn)場進行了點名。點名的情況并不理想，很多人還是遲到了，有的甚至還不來。作為一位成年人 過幾年就要當爸當媽的人，這種行為不得不讓人寒心。試想在工作單位，誰會喜歡這種沒有時間觀念，沒有責任感的職工。接著阮建湊老師給我們講解了工地實習時應該要注意的有關(guān)安全事項，例如去工地的路上要注意交通安全，實習過程中要嚴肅認真，不得嬉笑打鬧。然后彭老師又向我們講述他在工地上的親身經(jīng)歷，因為工人不注意安全而發(fā)生了一幕幕慘劇，發(fā)人深省。一段講解后，彭老師讓我們觀看工地安全知識錄像，這一錄像以動畫的形式生動有趣地向我們介紹了工地上的安全知識，例如建筑行業(yè)的特點，相關(guān)的法律法規(guī)，施工員的權(quán)利和義務等等。接著我們觀看了防災教育錄像，從錄像中，我們了解到世界上一些高層建筑因為設計上的缺陷或施工質(zhì)量出問題而導致的一幕幕災難的發(fā)生。作為未來建筑行業(yè)的一分子，我們必須吸取前人的經(jīng)驗和教訓，努力而認真地做好自己的本職工作，不能浮躁，不能想當然，要腳踏實地，一步一個腳印，因為許多生命就掌握在我們的手里，我們來不得一點點馬虎！
精選寫報告經(jīng)驗190人覺得有用
寫報告這事，說復雜也復雜，說簡單，其實也沒那么難。關(guān)鍵是要清楚目標，明白為什么要寫。比如寫道路公路工程實踐認知報告，這報告得讓人看了知道你是干什么的，學到什么了，還有就是以后該咋做。
開頭部分，得把背景說清楚。像你參與的是哪條路的項目，是新建還是改建，用什么技術(shù)手段之類的。這部分要是沒交代好，后面內(nèi)容就顯得懸空了。還有，涉及到一些專業(yè)術(shù)語，比如路基處理、路面結(jié)構(gòu)設計什么的，最好別用太晦澀的詞，不然別人看著費勁。不過有時候為了顯得專業(yè)點，適當用幾個術(shù)語也是可以的。
中間部分，就得具體講你的工作了。比如說你在現(xiàn)場負責什么，遇到過什么難題，又是怎么解決的。這里頭可以多提一些具體的例子，像某天發(fā)現(xiàn)路基沉降問題，是怎么排查原因并采取措施的。這樣寫出來的內(nèi)容會更有說服力。但有時候?qū)懙脚d頭上，可能會不小心把時間順序搞混，比如把后來解決的問題提前說了，這得留神檢查一下。
結(jié)尾這部分，可以談談自己的感悟，但也別光顧著抒情?？梢越Y(jié)合實際提些建議，比如針對某個技術(shù)環(huán)節(jié)提出改進意見，或者分享下自己學到的經(jīng)驗教訓。這里需要注意的是，寫的時候可能會覺得有些話想表達但又表達不清楚，這時候就得多推敲幾遍，確保意思能傳達到位。
寫報告還得注意格式，雖然不用太死板，但基本的東西還是要有的。比如頁眉頁腳、字體字號什么的，都得統(tǒng)一。另外，寫完后最好找同事幫忙看看，有時候自己寫的時候沒注意到的問題，旁人一眼就能看出來。
