【第1篇】物流市場調(diào)研報告格式怎么寫600字
一、 調(diào)查背景
(1)隨著買方市場的形成，企業(yè)對物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤源”開始有了深刻的認識。
(2)專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展近年來，我國經(jīng)濟中出現(xiàn)的許多物流企業(yè)，主要由三部分組成：一是國際物流企業(yè)、二是由傳統(tǒng)運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變其發(fā)展的一個障礙是很難找到合格的物流管理人員來推動業(yè)務的發(fā)展。在這樣大的物流環(huán)境下，作為內(nèi)陸地區(qū)的代表城市太原的情況又是何種態(tài)勢呢？未來的發(fā)展趨勢又如何呢？我們希望通過這次調(diào)查能對此有所了解！
二、調(diào)查目的
通過走訪詢問與觀察，了解太原物流市場的現(xiàn)狀：從事以傳統(tǒng)物流還是現(xiàn)代物流、物流業(yè)發(fā)展的整體水平。
三、調(diào)查對象
物流市場內(nèi)所有的物流企業(yè)
四、調(diào)查項目
物流企業(yè)的所有制形式、經(jīng)營的業(yè)務范圍、經(jīng)營的對象、主要從事業(yè)務的具體內(nèi)容(如運輸?shù)墓ぞ?、距離、價格等)、與客戶的關(guān)系等。
五、調(diào)查地點
太原市南內(nèi)環(huán)附近的物流企業(yè)
六、調(diào)查性質(zhì)
探索性調(diào)查
七、調(diào)查方法
由于我們要了解物流市場的現(xiàn)狀所需信息需具有時效性，應采取獲得一手資料的調(diào)查方法;由于調(diào)查之中兼有必須由物流企業(yè)內(nèi)部人員配合完成的內(nèi)容又由靠調(diào)查員自己觀察便可完成的內(nèi)容，綜上理由我們選擇詢問調(diào)查與觀察相結(jié)合的方法。
八、、物流市場調(diào)查報告
(一)、當前物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟環(huán)境
(二)、中國物流行業(yè)概述
(三)、行業(yè)特點
(四)、總結(jié)
寫報告經(jīng)驗37人覺得有用
做物流市場調(diào)研報告，這活兒挺講究的。頭一樁事就是得弄清楚調(diào)研的目的，為什么要做這個調(diào)研，是為了看市場上哪個環(huán)節(jié)出了問題，還是想瞅瞅競爭對手的情況。搞清楚了目的，才能知道該往哪方面下手。
開始動筆前，得把搜集到的信息好好整理一下。有些數(shù)據(jù)可能看起來挺重要，但要是跟調(diào)研目標沒什么關(guān)系，就別往報告里塞。比如上次我負責一個項目，為了顯得內(nèi)容多點，就把一些無關(guān)緊要的數(shù)據(jù)也放進去，結(jié)果領(lǐng)導看了直搖頭，說這報告看起來亂七八糟的，重點都不突出。
寫報告的時候，順序可以稍微靈活一點。先說說行業(yè)的大背景，接著聊聊具體的市場情況，像是市場規(guī)模、增長率什么的。這部分最好能用一些圖表來輔助說明，這樣看起來直觀不少。不過有時候圖做得太花哨，反而會讓讀者分心，特別是那些復雜的柱狀圖，顏色一多，就容易讓人眼花。
報告里的分析部分也很關(guān)鍵。要盡量用客觀的事實來說話，別老是摻雜個人的主觀判斷。比如有個同事寫報告時，總喜歡用自己的經(jīng)驗去推測市場走向，結(jié)果被客戶指出好多地方都站不住腳。其實，市場變化太快，光憑經(jīng)驗很難全面把握。
至于結(jié)論部分，不是簡單地把前面提到的東西羅列一遍就行。得從這些數(shù)據(jù)和分析中提煉出幾個核心觀點，給決策者提供參考。有時候?qū)懙竭@兒，可能會因為趕時間就草草了事，結(jié)果導致結(jié)論顯得很單薄，這事我干過好幾次。
最后一點，報告寫完后，最好找同事幫忙看看。他們可能會發(fā)現(xiàn)一些你沒注意到的問題，比如某些數(shù)據(jù)來源不太可靠，或者某些句子讀起來不通順。當然，有時候別人提的意見未必全對，這時候就得自己仔細琢磨琢磨，到底要不要采納。
寫報告這件事，說難也不難，說容易也不容易。關(guān)鍵是要用心去做，別想著敷衍了事。要是平時積累得少，到時候?qū)懫饋砭蜁浇笠娭?，到時候后悔也來不及了。
【第2篇】物流管理專業(yè)人才市場調(diào)研報告怎么寫1700字
xx年5月20日，我們小組針對物流管理專業(yè)的建設(shè)情況開展了一系列的調(diào)研工作。
調(diào)研的目的：進一步了物流行業(yè)、企業(yè)對物流管理人才的需求變化趨勢，了解用人單位對畢業(yè)生的質(zhì)量反饋，了解兄弟院校在物流管理專業(yè)建設(shè)過程中教學體系、教學方法、教學手段的改進情況，精品專業(yè)建設(shè)的思路，了解企業(yè)與校在互利合作項目、接受學生頂崗實習、教師掛職鍛煉的意愿情況。
調(diào)研過程：
1）林芳、周興依靠高中同學關(guān)系到了湖南交通職業(yè)技術(shù)學院、湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院、湖南機電職院、對他校物流專業(yè)進行了各方面的調(diào)研。
2喻鍾、龔方杰在網(wǎng)上搜索了解企業(yè)物流過程及物流從事人員學歷、人才需求情況；
3）小組開展問卷調(diào)查，了解人才市場動態(tài)等
調(diào)研方法：1）調(diào)查小組訪談法 2）問卷調(diào)查法
現(xiàn)關(guān)有關(guān)調(diào)研結(jié)果報告如下：
一、國內(nèi)省內(nèi)高職院校物流管理專業(yè)設(shè)置及培養(yǎng)情況
1.國內(nèi)省內(nèi)高職院校物流管理專業(yè)現(xiàn)狀
截至xx年底，全國開設(shè)有物流管理專業(yè)的高職院校有215所。開設(shè)物流管理專業(yè)的高校多集中在經(jīng)濟相對發(fā)達，物流量比較大的地區(qū)。湖南省開設(shè)物流管理專業(yè)或相關(guān)專業(yè)的高職院校有33所，有進一步擴大的趨勢
經(jīng)過調(diào)研，大部分院校的物流管理專業(yè)及研究方向設(shè)置非常相似，培養(yǎng)目標、教學計劃、課程設(shè)置等方面也大同小異，缺乏專業(yè)培養(yǎng)特色。只有部分院校根據(jù)自身特色和資源優(yōu)勢在方向上有所側(cè)重，比如交通運輸類院校側(cè)重港口物流、國際物流、物流工程與技術(shù)等，理工院校側(cè)重物流工程與技術(shù)、物流設(shè)施與裝備等，文科類和大部分高職院校側(cè)重物流管理、國際外貿(mào)物流、流通經(jīng)營等。學生招生規(guī)模不大，一般在校學生每屆200人左右。
與其他兄弟院校溝通了解到高職院校中物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)還處于學科體系狀態(tài)，各院校都在準備打破學科體系，建立健全基于工作過程的課程體系，但由于受到實訓條件的約束，教學做合一難度大，校企合作還處在初級階段。
物流管理專業(yè)雖然成長很快，但都沒有建成省級精品專業(yè)，僅有湖南交通職業(yè)技術(shù)學院申報過省級精品專業(yè)但未能成功。
2.經(jīng)過網(wǎng)絡調(diào)查，認識到院校與前二年的培養(yǎng)目標進行對比，崗位群有些變化
（1）確立物流企業(yè)基層管理崗位群
在物流企業(yè)分成運輸型、倉儲型、綜合服務型三種類型的前提下，根據(jù)對物流企業(yè)調(diào)查情況分析，物流企業(yè)基層管理崗位群主要分為：1）倉儲物流：貨物收發(fā)員、理貨員、商品配送員；2）企業(yè)物流：采購員、物流規(guī)劃員、跟單員；3）物流營銷：銷售員、客戶服務員；4）運輸物流：運輸調(diào)度員、車輛管理員；5）國際物流：報關(guān)員、報檢員、貨運代理。
高職物流管理人才今后的努力目標就是《物流企業(yè)分類與評估指標》中所指的中高級管理員，即成為運輸型、倉儲型、綜合服務型物流企業(yè)中的運輸組織管理主管人員、倉庫主管人員、配送中心主管人員、客戶服務主管人員等。
（2）高職物流管理人才培養(yǎng)的能力體系
通過對物流業(yè)就業(yè)崗位的調(diào)查及對各大高職院校的考察，總結(jié)出高職院校物流管理人才所需的專業(yè)知識和職業(yè)素質(zhì)(一級能力: 物流管理能力、計算機操作能力、英語應用能力;二級能力：倉儲配送管理能力、企業(yè)物流管理、 運輸調(diào)度管理 、物流市場營銷、國際物流管理、物流信息管理、英語閱讀與書寫能力）
高職物流管理人才培養(yǎng)的能力體系表高職院校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握現(xiàn)代管理科學理論與方法以及物流管理專業(yè)技能；熟練掌握倉儲、運輸、配送等物流中心環(huán)節(jié)的基本知識及相關(guān)專業(yè)技能，具有在各類企業(yè)和機構(gòu)從事物流經(jīng)營管理的能力和技能的應用型中高級技能人才。
3．校外實訓基地建設(shè)，各院校在物流管理專業(yè)上都存在著一些難度。一是沒有利益共同點，二是90%企業(yè)擔心實習人員安全與財產(chǎn)安全問題、80%的企業(yè)擔心經(jīng)營泄密 三是90%以上企業(yè)有愿望與職院進行校企合作，但合作項目以“企業(yè)內(nèi)訓”“企業(yè)流程優(yōu)化”“企業(yè)信息系統(tǒng)開發(fā)”為主，愿意接受學生學習的企業(yè)希望政府在此問題上有一個優(yōu)惠政策。四是企業(yè)經(jīng)營品種越來越多，人才需求增加快的是懂得醫(yī)藥食品物流的人才。
二、物流管理專業(yè)建設(shè)的建議
物流管理專業(yè)建設(shè)應注重以下幾個方面。
1. 建議增設(shè)物流管理醫(yī)藥食品物流方向，進一步完善物流管理業(yè)務人才的培養(yǎng)。并針對此方向設(shè)置再開展專項調(diào)研。
2. 加強課程團隊建設(shè)，開展項目教學法嘗試和開展基于物流業(yè)務流程的課程改革
寫報告經(jīng)驗65人覺得有用
物流管理專業(yè)的同學可能都遇到過寫市場調(diào)研報告的情況，這可不是件輕松的事。不過，只要掌握了一些竅門，寫起來就順暢多了。
開頭部分得先把背景說清楚，不然讀者會一頭霧水。比如說現(xiàn)在物流行業(yè)發(fā)展得挺快的，電商也占了很大一塊市場，這都是報告要提到的大環(huán)境。接著就得談談為什么要研究這個領(lǐng)域，是因為看到某些企業(yè)招聘需求變化，還是因為想看看市場上有沒有什么新的機會？這部分內(nèi)容得具體點，別含糊其辭。
數(shù)據(jù)收集很重要，可不能光靠想象。可以從行業(yè)協(xié)會的公開資料入手，也可以聯(lián)系幾家物流企業(yè)，問問他們的用人標準是什么樣的。記得多找?guī)讉€渠道，這樣得到的信息才全面。當然，網(wǎng)上那些亂七八糟的數(shù)據(jù)別輕易相信，得核實一下來源是不是靠譜。
分析的時候要結(jié)合實際情況。比如某地區(qū)快遞員缺口大，那就要想想為什么會這樣，是因為工資不高，還是工作太辛苦？這些問題搞明白了，才能提出合理的建議。不過有時候也會遇到數(shù)據(jù)不全的情況，這時候可以試著從側(cè)面推斷，比如通過企業(yè)的招聘啟事推測崗位要求。
寫報告的時候語言要正式一些，但也不要太死板。如果能引用一些行業(yè)內(nèi)的術(shù)語，會讓報告看起來更有專業(yè)感。比如提到倉儲管理時，可以說說自動化立體倉庫的優(yōu)勢，這樣顯得你確實懂行。不過，有時候?qū)懽髡呖赡軙恍⌒膶戝e單詞，比如把“l(fā)ogistics”寫成“l(fā)ogistic”，雖然不影響理解，但還是要注意檢查。
結(jié)尾部分不用急著下結(jié)論，可以提提未來的研究方向。比如現(xiàn)在研究的是物流行業(yè)的人才需求，下次可以看看教育培訓體系能不能跟上步伐。要是覺得哪里還可以改進，也可以留個伏筆，讓讀者自己去琢磨。
寫報告是個細致活兒，需要耐心和細心。希望以上的建議能幫到大家，寫出來的報告既專業(yè)又實用。
【第3篇】怎么寫物流市場調(diào)研報告怎么寫1250字
物流市場調(diào)研報告寫法
調(diào)研報告一般由標題和正文兩部分組成。
(一)標題。標題可以有兩種寫法。
一種是規(guī)范化的標題格式，即“發(fā)文主題”加“文種”，基本格式為“××關(guān)于××××的調(diào)研報告”、“關(guān)于××××的調(diào)研報告”、“××××調(diào)研”等。
另一種是自由式標題，包括陳述式、提問式和正副題結(jié)合使用三種。
陳述式如《東北師范大學碩士畢業(yè)生就業(yè)情況調(diào)研》，提問式如《為什么大學畢業(yè)生擇業(yè)傾向沿海和京津地區(qū)》，正副標題結(jié)合式，正題陳述調(diào)研報告的主要結(jié)論或提出中心問題，副題標明調(diào)研的對象、范圍、問題，這實際上類似于“發(fā)文主題”加“文種”的規(guī)范格式，如《高校發(fā)展重在學科建設(shè)――××××大學學科建設(shè)實踐思考》等。
作為公文，最好用規(guī)范化的標題格式或自由式中正副題結(jié)合式標題。
(二)正文。正文一般分前言、主體、結(jié)尾三部分。
1.前言。有幾種寫法：
第一種是寫明調(diào)研的起因或目的、時間和地點、對象或范圍、經(jīng)過與方法，以及人員組成等調(diào)查本身的情況，從中引出中心問題或基本結(jié)論來;
第二種是寫明調(diào)研對象的歷史背景、大致發(fā)展經(jīng)過、現(xiàn)實狀況、主要成績、突出問題等基本情況，進而提出中心問題或主要觀點來;
第三種是開門見山，直接概括出調(diào)研的結(jié)果，如肯定做法、指出問題、提示影響、說明中心內(nèi)容等。前言起到畫龍點睛的'作用，要精練概括，直切主題。
2.主體。這是調(diào)研報告最主要的部分，這部分詳述調(diào)查研究的基本情況、做法、經(jīng)驗，以及分析調(diào)查研究所得材料中得出的各種具體認識、觀點和基本結(jié)論。
3.結(jié)尾。結(jié)尾的寫法也比較多，可以提出解決問題的方法、對策或下一步改進工作的建議;或總結(jié)全文的主要觀點，進一步深化主題;或提出問題，引發(fā)人們的進一步思考;或展望前景，發(fā)出鼓舞和號召。
物流市場調(diào)研報告例子
一、 調(diào)查背景
(1)隨著買方市場的形成，企業(yè)對物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤源”開始有了深刻的認識。
(2)專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展近年來，我國經(jīng)濟中出現(xiàn)的許多物流企業(yè)，主要由三部分組成：一是國際物流企業(yè)、二是由傳統(tǒng)運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變其發(fā)展的一個最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來推動業(yè)務的發(fā)展。在這樣大的物流環(huán)境下，作為內(nèi)陸地區(qū)的代表城市太原的情況又是何種態(tài)勢呢？未來的發(fā)展趨勢又如何呢？我們希望通過這次調(diào)查能對此有所了解！
二、調(diào)查目的
通過走訪詢問與觀察，了解太原物流市場的現(xiàn)狀：從事以傳統(tǒng)物流還是現(xiàn)代物流、物流業(yè)發(fā)展的整體水平。
三、調(diào)查對象
物流市場內(nèi)所有的物流企業(yè)
四、調(diào)查項目
物流企業(yè)的所有制形式、經(jīng)營的業(yè)務范圍、經(jīng)營的對象、主要從事業(yè)務的具體內(nèi)容(如運輸?shù)墓ぞ摺⒕嚯x、價格等)、與客戶的關(guān)系等。
五、調(diào)查地點
太原市南內(nèi)環(huán)附近的物流企業(yè)
六、調(diào)查性質(zhì)
探索性調(diào)查
七、調(diào)查方法
由于我們要了解物流市場的現(xiàn)狀所需信息需具有時效性，應采取獲得一手資料的調(diào)查方法;由于調(diào)查之中兼有必須由物流企業(yè)內(nèi)部人員配合完成的內(nèi)容又由靠調(diào)查員自己觀察便可完成的內(nèi)容，綜上理由我們選擇詢問調(diào)查與觀察相結(jié)合的方法。
八、物流市場調(diào)查報告
(一)、當前物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟環(huán)境
(二)、中國物流行業(yè)概述
(三)、行業(yè)特點
(四)、總結(jié)
寫報告經(jīng)驗18人覺得有用
寫物流市場調(diào)研報告的時候，得先搞清楚調(diào)研的目的，這很重要。要是目的不清，報告就可能東拼西湊，毫無重點。比如，有的公司想了解市場上主要競爭對手的情況，看看他們都在做什么，那報告就得圍繞這個展開。
做調(diào)研前，要列個清單，包括哪些信息需要收集，用什么方式收集。像可以通過問卷調(diào)查、電話訪談，或者直接去企業(yè)實地考察。當然，有些數(shù)據(jù)可能不太好找，這時候就得動腦筋想辦法，比如從行業(yè)協(xié)會獲取一些公開的數(shù)據(jù)。
整理數(shù)據(jù)時，要注意分類?？梢园褦?shù)據(jù)分成幾大塊，比如市場規(guī)模、客戶需求、價格趨勢等等。每一塊都要盡可能詳細，但也要注意不要啰嗦。如果某個數(shù)據(jù)特別重要，可以單獨拎出來分析一下，這樣能讓報告更有說服力。
寫報告的時候，開頭部分最好簡明扼要地介紹背景和目的。中間部分就是具體的分析了，這部分可以結(jié)合圖表來展示，直觀一點。比如畫個柱狀圖顯示不同地區(qū)的需求量變化，或者做個餅圖看看市場份額分布。
寫到具體建議的時候，要基于前面的分析。比如說發(fā)現(xiàn)某個地區(qū)的物流成本偏高，就可以提出一些降低成本的方法，像優(yōu)化運輸路線之類的。不過，建議不能太籠統(tǒng)，最好能給出具體的實施步驟。
有時候，寫報告的人可能會忽略細節(jié)。比如在描述某項服務的時候，沒說清楚服務的具體內(nèi)容，這就容易讓人誤解。還有，引用數(shù)據(jù)的時候，最好標明來源，不然會顯得不夠?qū)I(yè)。
報告完成后，最好找同事或者領(lǐng)導看看，聽聽他們的意見。畢竟一個人寫的東西難免會有疏漏，別人提點建議能幫你完善報告。不過，修改的時候也要有自己的判斷，不是所有意見都要采納。
寫報告是個細致活兒，需要耐心和責任心。如果態(tài)度不認真，很容易出問題。比如寫錯一個數(shù)字，雖然只是一個小差錯，但會影響整個報告的可信度。所以，寫完后一定要仔細檢查一遍，確保沒有明顯的錯誤。
【第4篇】物流管理專業(yè)市場調(diào)研報告怎么寫2700字
物流業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的服務部門，近幾年在我國發(fā)展非常迅速，人才需求也比較旺盛，物流人才已被列為我國12類緊缺人才之一。巨大的人才供需差距使得物流幾乎是一夜之間成為社會上的熱門專業(yè)，自xx年北京物資學院和西南交通大學開設(shè)物流管理以來，國內(nèi)已經(jīng)有218所大學開設(shè)了物流類專業(yè)。
一、我國現(xiàn)階段物流行業(yè)發(fā)展情況
根據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，我國的物流業(yè)發(fā)展勢頭強勁，預計在今后幾年將以每年30%的速度增長，但是相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言我國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，而且，地域不同，物流行業(yè)的發(fā)展情況不同，總的來說南方及東部沿海城市物流業(yè)發(fā)展較快，內(nèi)地發(fā)展較慢，其發(fā)展的主要特征是：(1)企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，專業(yè)化物流服務需求已初露端倪。據(jù)中國倉儲協(xié)會的調(diào)查：生產(chǎn)企業(yè)原材料物流的執(zhí)行主體主要是供貨方，占71%，第三方占21%;成品銷售物流中，43%的執(zhí)行主體是公司自身，21%是第三方，36%是兩種形式兼用。商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體74%為供貨方，13%由第三方執(zhí)行，公司自主的比例為13%。(2)專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展。一是傳統(tǒng)的國有交通運輸與倉儲大型企業(yè)實行資產(chǎn)重組與流程再造，向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。二是民營的物流公司不斷擴展，呈穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢。三是不少大型制造企業(yè)也把業(yè)務延伸到流通領(lǐng)域，建立專業(yè)的物流公司，向第三方物流發(fā)展。四是國際知名的物流公司加快在中國建立網(wǎng)絡。(3)物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模。目前我國已經(jīng)在交通運輸、倉儲設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長足的發(fā)展，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。(4)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起全社會和各級政府的高度重視，但缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制。必要的政府部門間協(xié)調(diào)機制仍未建立，地區(qū)封鎖、市場分割的體制阻礙了現(xiàn)代物流應有的跨地區(qū)、跨行業(yè)、網(wǎng)絡化特征和優(yōu)勢的體現(xiàn)，制約了物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
二、未來物流人才需求分析
1、物流人才需求量將進一步擴大，且地區(qū)間存在差異。
根據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，我國的物流業(yè)發(fā)展勢頭強勁，預計在今后幾年將以每年30%的速度增長，與此同時專業(yè)人才缺乏的問題越來越突出。在未來15年內(nèi)，人才缺口達600余萬人。我國加入wto后，國內(nèi)物流業(yè)迫切需要與國際接軌，現(xiàn)代物流人才的匱乏已經(jīng)成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。隨著進出口貿(mào)易的增長，給我國處于起步發(fā)展階段的物流業(yè)提供了持續(xù)擴張的市場空間。物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為衡量我國現(xiàn)代化程度和經(jīng)濟發(fā)展效率的重要標志。
物流人才需求量和種類地區(qū)間存在較大差異。
珠江三角洲是我國發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)最早的地區(qū)，也是我國南部沿海地帶重要的交通樞紐。是我國空中航線最為密集和繁忙的地區(qū)。航空人才的需求主要集中在珠三角的城市。這些崗位要求物流人才能熟悉空運業(yè)務的相關(guān)知識，擁有一定的空運經(jīng)驗，具備較高的英語水平等。
長三角地區(qū)近年來物流迅速發(fā)展，逐漸成為繼珠三角之后又一重要的物流基地。長三角地區(qū)在港口、航海貿(mào)易方面占據(jù)優(yōu)勢地位，長三角地區(qū)對海運、報關(guān)、港口貿(mào)易方面的人才需求要比其他兩個經(jīng)濟地區(qū)多。這些崗位要求從業(yè)人員有一定的從業(yè)證書，熟悉現(xiàn)代國際貿(mào)易、海運知識，有良好的英語溝通能力和熟練的計算機操作能力。
環(huán)渤海地區(qū)主要包括北京、天津兩個直轄市，以及遼寧、河北、山東省，成為我國三大經(jīng)濟圈之一。由于受多方面因素的影響，該地區(qū)的物流業(yè)競爭力與其他兩個地區(qū)相比，仍然很弱。物流業(yè)的發(fā)展側(cè)重于鐵路公路運輸、倉儲、采購。注重員工的實際操作能力強調(diào)工作經(jīng)驗。對于中高層部門經(jīng)理則還要求有扎實的理論基礎(chǔ)、熟練的計算機操作能力和一定的財務管理知識。
2、初級人才和一般操作工是當前物流人才需求的主流。
物流人才按等級來分，大致可分為高級物流人才、中級物流人才、初級物流人才和一般物流操作人員四類。高級物流人才位于企業(yè)的高層，主要負責企業(yè)整體目標的制訂，起著總指揮、主持大局的關(guān)鍵作用。從調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，占招聘企業(yè)招聘崗位的9%，招聘單位對這類人才的要求相當高。中級物流人才主要負責企業(yè)具體事宜的計劃與指揮，一般的經(jīng)理和主管屬于中級物流人才。例如物流部經(jīng)理、營運主管等。從調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，占招聘企業(yè)招聘崗位的47%，招聘單位對此類人才的工作經(jīng)驗要求一般為5年左右。初級人才和一般操作人員屬于執(zhí)行層。他們負責具體事宜的操作。偏重于體力勞動。從調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，占招聘單位招聘崗位的44%，招聘單位對于此類人才的工作經(jīng)驗要求一般1-3年。此外，一般只要求他們具有良好的溝通能力和團隊合作精神，熟練運用辦公軟件，英語四級等。
三、調(diào)查結(jié)論
1、擴大招生規(guī)模，滿足社會需求。
物流人才是當前我國緊缺的人才之一，且隨著經(jīng)濟和物流行業(yè)的發(fā)展，社會需求量還將擴大。社會巨大的需求量為高職院校提供了機遇，我們要借國家近兩年大力發(fā)展高職教育的契機，加快專業(yè)建設(shè)，擴大招生規(guī)模，同時搞好軟件及硬件配套措施，為社會提供更多的人才。筆者獲悉，目前江蘇省大部分高職類院校都設(shè)立了物流管理專業(yè)，但都處于起步階段，招生規(guī)模小，但都在努力探索，細分培養(yǎng)方向，擴大招生規(guī)模，如江蘇南方科技學院開設(shè)物流管理專業(yè)至今，招生人數(shù)增加到120人，畢業(yè)后雖然就業(yè)率還可以，但從事物流工作的只有一半左右，且大部分在小的貨代公司或快遞公司工作，就業(yè)質(zhì)量不高。因此，我們一方面要擴大招生規(guī)模，滿足不斷人才需求的需要，還要確立專業(yè)方向，培養(yǎng)“又專又精”的人才。
2、確立培養(yǎng)初級人才和操作工人的目標。
從調(diào)查的結(jié)果來看，培養(yǎng)合格熟練的操作人員正是高職院校培養(yǎng)人才的主要方向。因此，我們要確立培養(yǎng)初級人才和操作工人的目標，在三年的學校教育中要著重培養(yǎng)學生的基礎(chǔ)知識和操作能力，注重學生技能的培訓，鼓勵學生參加勞動部門舉行的職業(yè)鑒定大賽，使每個學生都有拿到物流專業(yè)的資格證書和上崗證書，使學生工作后馬上就能實際操作，避免工作后的再培訓。
3、加快物流實訓基地建設(shè)，提高學生的操作能力。
物流管理專業(yè)是一個綜合性、技術(shù)性、操作性極強的專業(yè)。為了實現(xiàn)培養(yǎng)目標，使學生掌握從事物流工作所必須的知識，具備從事物流工作所應有的能力學生實訓、實習基地的構(gòu)建是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此，在物流管理專業(yè)實驗實訓建設(shè)上，使物流管理專業(yè)實驗實訓環(huán)境保持國內(nèi)先進性;按照物流企業(yè)的需要，改革實踐教學內(nèi)涵，豐富職業(yè)培訓項目;使實驗實訓環(huán)境既具有教學和培訓能力，還具有一定的生產(chǎn)能力，技術(shù)開發(fā)能力和社會服務能力，在功能上實現(xiàn)產(chǎn)，學，研一體化。加強物流管理專業(yè)實訓基地建設(shè)的管理，由粗放型增長轉(zhuǎn)變?yōu)榧s型發(fā)展。強化與現(xiàn)有校外實驗實訓基地的合作，同時加大校外實訓基地開發(fā)和建設(shè)工作力度，進一步拓展校外實習基地的數(shù)量，完善機制，強化管理，使其持續(xù)穩(wěn)定并良性運行。
寫報告經(jīng)驗29人覺得有用
寫物流管理專業(yè)的市場調(diào)研報告，得先搞清楚調(diào)研的目的。這可不是隨便找個話題就動手的事，需要明確是想了解某個區(qū)域的物流現(xiàn)狀，還是某種物流模式的效果。比如，你要是研究電商物流配送效率，就得先列出幾個關(guān)鍵點，像配送時間、成本控制、客戶滿意度什么的。然后，去收集數(shù)據(jù)，別光靠網(wǎng)上查資料，實地走訪也很重要，能發(fā)現(xiàn)不少網(wǎng)上的盲點。
收集完數(shù)據(jù)之后，就要開始整理了。這個環(huán)節(jié)特別需要注意分類，不然一堆亂七八糟的數(shù)據(jù)堆在一起，根本沒法分析。比如把不同時間段的數(shù)據(jù)放一起，看看有沒有什么規(guī)律。不過有時候可能會弄混，把數(shù)據(jù)記錯了位置，這就麻煩了。分析的時候，最好能用圖表展示出來，這樣直觀，領(lǐng)導一看就明白。要是有對比數(shù)據(jù)就更好了，比如去年和今年的情況，這樣就能看出變化趨勢。
接著就是撰寫正文的部分了。開頭部分得先把調(diào)研背景說清楚，為什么要做這個調(diào)研，有什么意義。這部分寫的時候得注意語氣，不能太隨意，但也不能太死板。中間部分要詳細描述調(diào)研的過程，包括用了哪些方法，遇到了什么困難，又是怎么解決的。這里頭可能會有筆誤，比如把“運輸方式”寫成“運輸形式”，雖然不影響理解，但還是要注意檢查一下。
小編友情提醒：
還得寫個建議部分。根據(jù)前面分析的結(jié)果，提出一些改進措施。這些措施得結(jié)合實際情況，不能太理想化。比如針對某個物流園區(qū)的交通擁堵問題，可以建議優(yōu)化路線規(guī)劃，增加停車場之類的。寫這部分的時候，可能會有點啰嗦，盡量簡潔明了，別讓讀者看了半天還不知道你想表達什么。
整個報告寫完之后，別急著提交，得反復看幾遍，確保沒有遺漏重要的信息。還有，格式也得注意，頁邊距、字體大小什么的都要符合要求。有時候會忘記檢查這些細節(jié)，導致返工，挺麻煩的。要是有條件的話，可以讓同事幫忙看看，他們可能會發(fā)現(xiàn)你沒注意到的問題。
【第5篇】十三五規(guī)劃物流市場調(diào)研報告格式怎么寫600字
物流市場調(diào)查
一、 調(diào)查背景
(1)隨著買方市場的形成，企業(yè)對物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤源”開始有了深刻的認識。
(2)專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展近年來，我國經(jīng)濟中出現(xiàn)的許多物流企業(yè)，主要由三部分組成：一是國際物流企業(yè)、二是由傳統(tǒng)運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變其發(fā)展的一個最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來推動業(yè)務的發(fā)展。在這樣大的物流環(huán)境下，作為內(nèi)陸地區(qū)的代表城市太原的情況又是何種態(tài)勢呢？未來的發(fā)展趨勢又如何呢？我們希望通過這次調(diào)查能對此有所了解！
二、調(diào)查目的
通過走訪詢問與觀察，了解太原物流市場的現(xiàn)狀：從事以傳統(tǒng)物流還是現(xiàn)代物流、物流業(yè)發(fā)展的整體水平。
三、調(diào)查對象
物流市場內(nèi)所有的物流企業(yè)
四、調(diào)查項目
物流企業(yè)的所有制形式、經(jīng)營的業(yè)務范圍、經(jīng)營的對象、主要從事業(yè)務的具體內(nèi)容(如運輸?shù)墓ぞ?、距離、價格等)、與客戶的關(guān)系等。
五、調(diào)查地點
太原市南內(nèi)環(huán)附近的物流企業(yè)
六、調(diào)查性質(zhì)
探索性調(diào)查
七、調(diào)查方法
由于我們要了解物流市場的現(xiàn)狀所需信息需具有時效性，應采取獲得一手資料的調(diào)查方法;由于調(diào)查之中兼有必須由物流企業(yè)內(nèi)部人員配合完成的內(nèi)容又由靠調(diào)查員自己觀察便可完成的內(nèi)容，綜上理由我們選擇詢問調(diào)查與觀察相結(jié)合的方法。
八、、物流市場調(diào)查報告
(一)、當前物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟環(huán)境
(二)、中國物流行業(yè)概述
(三)、行業(yè)特點
(四)、總結(jié)
寫報告經(jīng)驗57人覺得有用
做報告的時候，先得弄清楚報告的目的，不然寫出來的東西就像沒頭的蒼蠅，到處亂撞。這次是關(guān)于“十三五規(guī)劃物流市場”的調(diào)研報告，重點是把市場現(xiàn)狀、存在問題以及解決辦法說清楚。開頭部分最好簡單介紹一下背景，比如說政策出臺的初衷是什么，市場上現(xiàn)在有哪些情況。
調(diào)研報告里，數(shù)據(jù)特別重要。不僅要收集數(shù)據(jù)，還得確保數(shù)據(jù)來源可靠，不然報告就站不住腳了。比如，可以通過行業(yè)協(xié)會獲取一些統(tǒng)計數(shù)據(jù)，也可以從公開的政府文件里摘錄相關(guān)信息。數(shù)據(jù)整理好后，要用圖表或者表格的形式展示出來，這樣看起來直觀，也方便別人理解。記得給每個圖表都標上編號，這樣引用起來方便。
接下來就是分析這部分了。分析的時候，不能光看表面現(xiàn)象，得深入挖掘背后的原因。比如物流市場發(fā)展緩慢，可能是因為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，也可能是因為管理機制不夠完善。這個時候，就要結(jié)合實際情況進行判斷。不過有時候?qū)懼鴮懼?，會忘記之前提到過的一些關(guān)鍵點，這可能是思路有點亂了，得重新梳理一下。
解決問題的辦法也不能少。針對前面提到的問題，提出具體的措施。比如改善基礎(chǔ)設(shè)施，可以建議加大資金投入，優(yōu)化道路布局；如果管理機制有問題，可以提議建立更科學的考核體系。但這里有個小問題需要注意，提出的方案得切實可行，不能天馬行空，不然就成了紙上談兵。
最后別忘了檢查一遍。檢查不是為了挑毛病，而是確保報告沒有遺漏重要內(nèi)容。有時候?qū)懼鴮懼?，可能會漏掉一些細?jié)，比如忘了注明數(shù)據(jù)的具體出處，或者某些地方的描述不夠清晰。這些問題得及時修正，不然會影響報告的整體質(zhì)量。
寫報告是個細致活兒，需要耐心和責任心。如果能嚴格按照上述步驟來，相信能寫出一份讓人滿意的報告。
【第6篇】物流公司市場營銷工作報告怎么寫1100字
物流公司市場營銷工作報告精選
歲月如梭，白駒過隙，忙碌的201*年已經(jīng)過去，在這一年里在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各部門的配合和幫助下，經(jīng)過個人的不懈努力和辛勤工作，市場營銷工作得以順利進行，雖然取得了一定的成績，下面結(jié)合我今年的工作，將201*年個人的工作情況作如下總結(jié)：
一、完成營銷工作
今年成功出運集裝箱噸，較往年同比上升%；承接客戶委托全年約票；新開發(fā)客戶量；這都我個人全年工作的成果；今年我在營銷工作上開動腦筋找市場，兢兢業(yè)業(yè)的工作；大步向前為客戶，優(yōu)質(zhì)服務贏市場；在思想上加強學習，學習公司各項管理制度和專業(yè)業(yè)務知識，不斷提高自身的政治覺悟和專業(yè)水平。經(jīng)過一年的辛勤工作，圓滿的完成的下達的任務指標。
二、極力配合客戶訂單要求，以達到客戶滿意
在接到客戶訂單后首先對訂單內(nèi)容進行評審，主要評審項目有型號，數(shù)量，單價，結(jié)算方式等相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)客戶訂單要求下達生產(chǎn)訂單給各相關(guān)部門并跟進訂單的完成情況，以及相關(guān)異常情況（如訂單變更）的處理跟進。
三、合理安排客戶的送貨及運輸方式并追蹤
配合各商務人員的客戶訂單的送貨安排，并合理安排運輸方式，以盡可能地減少公司的`運輸成本。如未能按期安排送貨，則及時與各商務人員進行溝通協(xié)調(diào)安排?？爝f與貨運的發(fā)貨追蹤，并負責跟進發(fā)貨情況。
四、每月定時制作客戶的對帳明細，配合部門目完成收款工作
每月完成客戶的訂單對帳單制作，及時跟進確認回傳情況。定期安排給客戶開具銷售發(fā)票，并追蹤貨款的結(jié)付情況；并配合其他部門完成貨款的收取。
在201*年的工作中，本人勤勤懇懇，努力上進，盡心盡力地工作，為公司的發(fā)展盡了自己的一份薄力。在新的一年中，我將以不斷加強自己的工作能力，攬括更多的工作任務，承擔更多的工作職責，以提升自己的業(yè)務能力和增長個人的工作經(jīng)歷。
五、明年工作的展望
在新的一年里，我要加強業(yè)務能力及提高水業(yè)務水平，補充能量，為迎接下一個挑戰(zhàn)做好準備。我要做好以下幾個方面的工作：
1、理念上：我應該和公司保持一致的經(jīng)營思想、經(jīng)營理念，不斷更新觀念，創(chuàng)新思維，拓展市場銷售；
2、意識上：無論在銷售還是產(chǎn)品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、同事更加融洽的相處;
3、業(yè)務上：抓住各單位的關(guān)鍵客戶和內(nèi)線客戶，了解客戶的信息，做好客戶服務，不斷開發(fā)新的客戶，加大市場氛圍。
在過去的一年里，通過個人兢兢業(yè)業(yè)的工作，圓滿的完成了公司的下達的各項使命，得到了領(lǐng)導肯定和同事的贊揚，這對我是一種鞭策，____年我將以越發(fā)飽滿的事情熱忱投入到銷售事業(yè)中去，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量，祝公司明天更輝煌。
物流公司市場營銷工作報告精選
寫報告經(jīng)驗14人覺得有用
物流公司市場營銷工作報告的撰寫，其實沒那么復雜，只要抓住幾個關(guān)鍵點就行。首先得明確這份報告的目的，是為了匯報工作成果，還是為了尋求資源支持，或者是為了解決某個具體問題。這決定了報告的整體方向。
一開始，要簡明扼要地介紹一下背景情況，比如最近市場環(huán)境的變化，公司內(nèi)部調(diào)整啦之類的。這部分不用太詳細，點到為止就好。接著就該說說自己這段時間都干了什么，比如開展了哪些營銷活動，跟多少客戶談成了合作，新開發(fā)了多少渠道之類的。記得要用數(shù)據(jù)說話，像“本月銷售額比上月提升了15%”這樣，能讓人直觀感受到成績。
至于具體的營銷策略，可以根據(jù)實際情況分成幾個部分來說。比如說線上推廣怎么做，線下活動又是如何組織的。每個部分都要突出重點，不要一股腦兒全倒出來。像在線上推廣這一塊，可以提一下用了哪些平臺，投放了多少廣告，轉(zhuǎn)化率怎么樣。如果有些特別成功的案例，不妨詳細描述一下流程和效果。
既然是工作報告，肯定少不了對問題的分析。這里就需要結(jié)合實際遇到的情況，比如某些營銷手段效果不佳的原因是什么，可能是因為目標客戶定位不準，也可能是因為執(zhí)行過程中出了紕漏。這些問題的提出不能憑空捏造，必須基于事實，這樣才能讓領(lǐng)導信服。
最后別忘了展望未來，可以簡單規(guī)劃一下接下來的工作重點。比如說針對目前存在的不足，準備采取哪些改進措施；對于已經(jīng)取得的成績，又該如何保持和發(fā)展。這部分不用太長，主要是給領(lǐng)導一個大致的方向感。
寫報告的時候，格式也挺重要的。標題最好醒目一點，字體大小也要合適。段落之間留點空隙，方便閱讀。還有就是，盡量避免用一些晦澀難懂的專業(yè)術(shù)語，除非確實有必要。畢竟報告的主要目的是傳遞信息，而不是讓人費解。
有時候?qū)憟蟾娴臅r候，可能會因為趕時間而忽略細節(jié)，比如忘記檢查標點符號有沒有打錯，或者數(shù)字是不是對得上。這種情況雖然不至于影響大局，但總歸不太專業(yè)。所以寫完之后最好能抽幾分鐘仔細核對一遍，確保沒有明顯的錯誤。
