有哪些
1. 啟動前檢查
2. 發(fā)動機啟動
3. 運行期間監(jiān)控
4. 停止與關閉
5. 維護保養(yǎng)
目的和意義
發(fā)動機作為機械設備的核心部分，其穩(wěn)定運行對于設備的整體性能至關重要。正確操作和維護發(fā)動機可以確保設備的高效運轉，減少故障率，延長使用壽命，同時保障操作人員的安全。
注意事項
1. 啟動前檢查
- 確保燃油充足且無雜質，檢查油位是否在正常范圍內。
- 檢查冷卻系統(tǒng)，保證冷卻液充足且無泄漏。
- 檢查電氣系統(tǒng)，包括電池電壓和電線連接是否牢固。
- 確認空氣濾清器清潔，無堵塞。
- 檢視周圍環(huán)境，清除發(fā)動機附近易燃物，確保安全。
2. 發(fā)動機啟動
- 按照制造商指示操作啟動開關，避免過度或長時間啟動，以防損壞起動機。
- 啟動后，讓發(fā)動機怠速運轉一段時間，讓機油充分潤滑各部件。
3. 運行期間監(jiān)控
- 觀察儀表盤上的各項指標，如轉速、水溫、油壓，確保在正常范圍內。
- 注意聽發(fā)動機聲音，異常噪音可能是故障的早期信號。
- 定期檢查冷卻系統(tǒng)，防止過熱。
4. 停止與關閉
- 在發(fā)動機完全冷卻后再關閉，避免驟停導致熱應力損傷。
- 關閉前，降低發(fā)動機負荷，逐漸減速至怠速。
- 切斷電源，確保開關處于關閉位置。
5. 維護保養(yǎng)
- 按照制造商推薦的周期進行更換機油、濾清器等保養(yǎng)工作。
- 定期清潔發(fā)動機外部，防止塵埃積聚。
- 注意檢查皮帶張緊度，適時調整或更換。
請注意，操作過程中應穿戴適當?shù)姆雷o裝備，遵循安全規(guī)定。在遇到不明確的情況或發(fā)現(xiàn)異常時，立即停止操作，并咨詢專業(yè)技術人員。細微的疏忽可能導致嚴重的設備損壞或安全事故，因此，嚴謹?shù)牟僮饕?guī)程是保障設備和人身安全的關鍵。
發(fā)動機:操作規(guī)程范文
第1篇 發(fā)動機:操作規(guī)程
1、機組首次使用或較長時間(6個月)未使用時,按發(fā)動機(deutz)《操作手冊1015`》進行操作。
2、啟動發(fā)動機
2.1、插入鑰匙開關s0301,順時針轉動鑰匙至1位:預熱指示燈hl0302(綠)、機油溫度指示燈hl0301(紅)、故障指示燈hl0303(紅)、發(fā)電機工作指示燈hl0305(綠)亮,約2秒后,預熱指示燈、故障指示燈滅(此時可按故障診斷開關2秒,可觀察到故障指示燈閃2次后熄滅)。
2 .2、繼續(xù)順時針轉動鑰匙至2位,機油溫度指示燈、發(fā)電機工作指示燈熄滅,發(fā)動機啟動;觀察到機油壓力上升后松開啟動鑰匙。
2.3、平穩(wěn)調節(jié)調速開關rp0301:根據(jù)需要調節(jié)發(fā)動機轉速,需要增加油門時可順時針旋轉發(fā)動機油門旋鈕,觀察轉速表直到合適時為止,反之,需要減小油門時逆時針旋轉發(fā)動機油門旋鈕,觀察轉速表直到合適時為止。
2.4、啟動馬達的通電時間一次不要超過20秒,若發(fā)動機不能啟動,等1分鐘再重頭試。啟動過程應在30秒內完成。
3、發(fā)動機啟動正常后,觀察發(fā)動機系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應均無報警;否則必須檢查并排除故障,方可進行作業(yè)。(a 發(fā)動機機油壓力應在0.1mpa以上;b 冷卻液溫度無報警;c 機油油位無報警;)。
4、若發(fā)現(xiàn)起動電機因繼電器觸點粘連而不能脫開時,應迅速按下電源急停按鈕,以保護起動電機。
5、關閉發(fā)動機:逆時針旋轉鑰匙至0位并拔下,指示燈熄滅,停機。
第2篇 發(fā)動機拆裝安全技術操作規(guī)程
1 、嚴格遵守學院制定實訓“十要”、“十不準”規(guī)章制度。
2 、實訓前聽從老師講解的演示,掌握項目內容范圍。
3 、實行文明操作,做到三不落地 ( 工具、零件、油類 ) 。
4 、確保人身及機件安全,嚴格遵守操作規(guī)程。
5 、選用合適的工具操作,采用正確的拆裝方法和工藝。
6 、啟動和運轉時注意“油、水、電、氣”不要泄漏。
7 、工作時,人身不要接近運轉部位,高溫發(fā)熱部件、防止回火、放炮現(xiàn)象傷人,廢氣排出室外。
8 、多人作業(yè)時,關閉點火開關,切斷電源,注意自身和他人安全。
9 、發(fā)動機裝配電子后需要試車時,應經過老師檢測,在老師的指導下進行。
10 、停機時關閉點火開關,切斷電源,保持場地整潔。
第3篇 發(fā)動機操作規(guī)程
1、機組首次使用或較長時間（6個月）未使用時，按發(fā)動機（deutz）《操作手冊1015`》進行操作。
2、啟動發(fā)動機
2.1、插入鑰匙開關s0301，順時針轉動鑰匙至1位：預熱指示燈hl0302（綠）、機油溫度指示燈hl0301（紅）、故障指示燈hl0303（紅）、發(fā)電機工作指示燈hl0305（綠）亮，約2秒后，預熱指示燈、故障指示燈滅（此時可按故障診斷開關2秒，可觀察到故障指示燈閃2次后熄滅）。
2 .2、繼續(xù)順時針轉動鑰匙至2位，機油溫度指示燈、發(fā)電機工作指示燈熄滅，發(fā)動機啟動；觀察到機油壓力上升后松開啟動鑰匙。
2.3、平穩(wěn)調節(jié)調速開關rp0301：根據(jù)需要調節(jié)發(fā)動機轉速，需要增加油門時可順時針旋轉發(fā)動機油門旋鈕，觀察轉速表直到合適時為止，反之，需要減小油門時逆時針旋轉發(fā)動機油門旋鈕，觀察轉速表直到合適時為止。
2.4、啟動馬達的通電時間一次不要超過20秒，若發(fā)動機不能啟動，等1分鐘再重頭試。啟動過程應在30秒內完成。
3、發(fā)動機啟動正常后，觀察發(fā)動機系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應均無報警；否則必須檢查并排除故障，方可進行作業(yè)。（a 發(fā)動機機油壓力應在0.1mpa以上；b 冷卻液溫度無報警；c 機油油位無報警；）。
4、若發(fā)現(xiàn)起動電機因繼電器觸點粘連而不能脫開時，應迅速按下電源急停按鈕，以保護起動電機。
5、關閉發(fā)動機：逆時針旋轉鑰匙至0位并拔下，指示燈熄滅，停機。
第4篇 柴油發(fā)動機軸承損壞的原因及維護保養(yǎng)的安全操作規(guī)程
在柴油機的各個部件中，軸承都是易損件。本文所討論的軸承是指曲軸主軸承和連桿軸承，它們的工作是否完善、可靠，將直接影響到柴油機的正常運行。
由此，根據(jù)實踐經驗，歸納了發(fā)動機在使用過程中常見的軸承損壞形式及其機理，軸承損壞的原因，并提出延長其使用壽命的對策。
1柴油機軸承損壞形式及機理
柴油機軸承常見的損壞形式有磨粒磨損、疲勞剝落和燒熔三類。各種損壞形式之間往往是相互聯(lián)系、互相促進的。
①磨粒磨損：這是由于混入潤滑油中的微小堅硬的固體顆粒，隨潤滑油循環(huán)進入軸承與軸的間隙中，附著在軸承表面，形成磨粒，造成軸承表面的擦傷和刻痕。
②疲勞剝落：軸承在過載、偏磨的情況下，因軸承工作溫度太高，合金層不均勻或合金材料的疲勞強度太低，軸承在油膜壓力沖擊下，合金層發(fā)生疲勞裂紋，此稱龜裂，龜裂的疲勞裂紋向合金層深度方向發(fā)展，至向結合面附近沿橫向延伸，彼此交替，造成合金材料片狀剝落。
③燒熔：由于軸承間隙過大或過小，當潤滑油中斷供給和供給不足，或者軸承與軸頸間沒有形成油膜，從而在軸承與軸頸間發(fā)生半干摩擦或干摩擦，產生大量的摩擦熱，引起顯微的熔化、粘著，如果繼續(xù)發(fā)展，將導致軸承燒熔。
2柴油機軸承損壞的原因分析
軸承屬于易損件，引起軸承損壞的原因很多。這里從使用、維護和維修三方面來分析。
2.1使用上的原因
①冷啟動后馬上加大負荷或高速運轉。由于柴油機冷機啟動時，機油尚未充分進入潤滑表面，就以很高的轉速或大負荷運轉，致使?jié)櫥Ч涣迹瑱C油溫度升高、粘度下降，破壞了摩擦副表面油膜的形成，使之形成半干摩擦或干摩擦，引起軸承損壞。
②機油不足開車。在機油供給不足(油面過低)的情況下運行，軸承表面不能實現(xiàn)正常潤滑，其表面因此產生干摩擦，導致軸承損壞。
③在機油壓力過低下運轉。機油壓力過低，則潤滑系不能實現(xiàn)正常的機油循環(huán)和壓力潤滑。這樣，就無法將足量的機油可靠地供至軸承與軸頸間，使軸承與軸頸間得不到充分的潤滑，從而導致軸承損壞。
④冷卻水量不足開車。冷卻水量不足使冷卻效果變差，造成柴油機工作溫度過高，使機油粘度下降，軸承與軸頸間的潤滑油膜不易形成和保持，軸承的潤滑條件惡化，造成軸承損壞。
⑤超速超負荷運行。經常超速超負荷運行，則使柴油機長時間處在負荷過大的工況下運轉，導致柴油機粗暴燃燒，造成柴油機過熱，軸承與軸頸間的機油油膜容易遭到破壞，以致發(fā)生軸承損壞現(xiàn)象。特別是新機和大修機嚴禁超速超負荷運行。
2.2維護保養(yǎng)方面的原因
①機油質量不佳。未按規(guī)定使用機油，甚至加注低劣假冒油品，各摩擦面不能建立完整且有一定厚度的油膜，使?jié)櫥Ч陆?，易造成軸承損壞。
②添加或更換機油不及時。加機油不及時，便會產生上述機油量不足的問題。機油在柴油機不斷工作的過程中，會被空氣中吸人的塵土以及柴油機自身燃燒產物和磨損產物所污染而變臟，若不及時更換，不僅機油中的雜質會隨機油循環(huán)進入軸承與軸頸間，粘附在軸承表面形成磨粒，加劇軸承磨損，甚至會造成油道、油管堵塞，導致軸承燒熔。
③清洗或更換機油濾清器不及時。這會造成機油濾清器阻力過大甚至堵塞，使機油不經過濾芯而從旁通閥通過，而使用未經過濾的機油來潤滑軸承內表面，則極易引起軸承與軸頸表面的嚴重磨損及拉傷。
2.3維修方面
①軸承與軸頸配合間隙不當。間隙過大，使機油不易保持；若間隙過小，機油難以進入。導致軸承與軸頸間的機油油膜難以形成，引起軸承損壞。
②選用的軸承不符合規(guī)定，加工制造質量差。
③裝配時，軸承座、軸承、曲軸和連桿等零件表面不清潔，均會造成軸承損壞。
3延長軸承使用壽命的對策
通過上述軸承損壞的原因分析可見，只有在使用過程中正確使用、合理維護，在維修時保證修理質量，才能減少機械事故，降低消耗，延長其使用壽命。
3.1嚴格按操作規(guī)程進行使用
①冷車啟動后，應怠速空負荷下運轉3～5min，使軸承與軸頸間形成油膜后，方可轉為正常行駛。使用中嚴禁柴油機長時間在超負荷下運轉，避免急加速。
②新機或大修后的柴油機應按規(guī)定進行磨合。工作中不準長時間高速超負荷運行，需綜合考慮運轉時間和負荷的合理分配。
③保持柴油機的正常工作溫度(80～90℃)。運行過程中要注意觀察冷卻水量和水溫、油溫狀況，如發(fā)現(xiàn)水量不足或水溫、油溫高于限值，則應及時停機檢查，妥善處理后再開機運行。
④使機油數(shù)量和壓力保持在規(guī)定的范圍內。在運行過程中要注意觀察機油油面及機油壓力表或機油壓力指示燈，如發(fā)現(xiàn)機油量不足或機油壓力低于規(guī)定要求，應及時停機檢查，待妥善處理后再繼續(xù)運行。
3.2嚴格按規(guī)定維護保養(yǎng)
①按規(guī)定向油底殼加足質地純潔、牌號對路的機油。經常檢查機油油面及油質情況，及時添加或更換質量符合要求的機油，保持油面在規(guī)定的范圍內，并且油質良好。
第5篇 發(fā)動機修理安全操作規(guī)程
一、對某些精密部件(如噴油泵、調速器、聯(lián)合調節(jié)器等)的檢修,應由工程師或技術員指導,熟練技術人員實施。
二、拆裝或緊固螺帽、螺栓等緊固件,均須使用專用工具或規(guī)格合適的扳手,不得用鉗子或鑿子剔動。
三、凡能用拉力器拆卸的零件,一般不準用錘擊、鏨子沖、撬棍撬的方法代替;非用不可時,不能直接與零件接觸,應墊木塊或有色軟金屬,以防損壞零件。
四、拆卸零件時,對定位、對號的零件,應在拆卸時做好標記,避免組裝時錯位,如:正時齒輪、連桿活塞等。
五、對膠質零件,不得用汽油清洗,以免腐蝕。
六、發(fā)動機總裝,應嚴格檢查和清洗零(部)件,不得將工具、器材或其他物品遺失在機體內部;總裝后必須磨合和調試,合格后方可進入整機裝配。
第6篇 發(fā)動機拆裝安全操作規(guī)程
1 、嚴格遵守學校制定實訓“十要”、“十不準”規(guī)章制度。
2 、實訓前聽從老師講解的演示,掌握項目內容范圍。
3 、實行文明操作,做到三不落地 ( 工具、零件、油類 ) 。
4 、確保人身及機件安全,嚴格遵守操作規(guī)程。
5 、選用合適的工具操作,采用正確的拆裝方法和工藝。
6 、啟動和運轉時注意“油、水、電、氣”不要泄漏。
7 、工作時,人身不要接近運轉部位,高溫發(fā)熱部件、防止回火、放炮現(xiàn)象傷人,廢氣排出室外。
8 、多人作業(yè)時,關閉點火開關,切斷電源,注意自身和他人安全。
9 、發(fā)動機裝配電子后需要試車時,應經過老師檢測,在老師的指導下進行。
10 、停機時關閉點火開關,切斷電源,保持場地整潔。
第7篇 發(fā)動機檢測診斷設備操作規(guī)程
1．測試開始前，首先檢查主機、顯示器、打印機的信號線路及電源線路連接是否正確可靠。
2．接通電源，開啟主機、顯示器、打印機電源開關，預熱五分鐘。
3．根據(jù)所檢測的項目接好傳感器。
4．調出測試項目，進行計算機自檢。
5．輸入檢測項目及參數(shù)，根據(jù)菜單提示進行檢測。 j
6．檢測完畢，將檢測數(shù)據(jù)存盤打印，分析檢測結果，作出檢測結論。
7．關閉發(fā)動機，關掉打印機、顯示器、主機電源，拆下各種傳感器并擦拭干凈，放入固定位置。
第8篇 發(fā)動機故排臺架安全操作規(guī)程
1、實驗臺架的工作應在通風良好的環(huán)境下,以防系統(tǒng)線路、電子元器件因受潮而損壞。有條件的情況下可將發(fā)動機廢氣通過專用氣管排出實操室之外。
2、發(fā)動機運行時,學生應和實驗臺架保持合適的距離。切不可伸手接近運轉的部件。在運行中的傳動裝置上又旋轉和移動的部件,可能會吸入某些身體部位或者衣物發(fā)生危險。
3、試驗前要對發(fā)動機試驗臺架各連接螺栓及運動部件進行檢查,運動部件運動不得受阻礙,連接不允許有松動現(xiàn)象。
4、檢查發(fā)動機燃油、機油、冷卻水和測功機潤滑油、冷卻水等是否足正常;檢查各儀器儀表如轉速表、機油壓力表、冷卻水溫表等是否安裝正確。
5、發(fā)動機啟動后,要進行低速溫車,待發(fā)動機得到充分潤滑,而且冷卻液溫度達到標準值以上方可進入負荷運行。
6、運行中隨時注意觀察水溫機油壓力。發(fā)現(xiàn)情況異常,應立即停機檢查。電子扇不運轉或運轉不停,除電路故障外,應檢查冷卻液是否不循環(huán),冷卻液中是否有氣體,并采取相應措施,以防高溫損壞發(fā)動機。
7、注意如有燃油、冷卻液瀉漏、高壓漏電或異響、異味應立即停機檢修。 必須在發(fā)動機工況穩(wěn)定之后同時測量各有關參數(shù),整個實驗過程中,應保證冷卻水出水溫度始終控制在80±5℃之間。
8、在點火開關 on的情況下,不得隨意拔下傳感器電插或儀器測試線。
9、對于需開機測試的項目,首先連接儀器及其它接線,然后打開點火開關。
10、 不得在測試過程中隨意起動或加速,應嚴格按照測試要求進行。
11、擰開補水壺蓋,須在水溫下降后方可進行,以防高溫的冷卻液和蒸氣迸出燙傷人員。
12、 試驗后應逐漸減小發(fā)動機負荷至空車再運轉數(shù)分鐘后停車。
13、操作時要按規(guī)程作業(yè),測量時嚴禁將電源通入測試孔,不要長時間開點火開關。
14、建議每學年保養(yǎng)檢查兩次即寒暑假前進行,不實習時每周應著車1-2次,假期過后應及時著車。保養(yǎng)維修參照設備使用手冊進行。
第9篇 柴油發(fā)動機安全操作保養(yǎng)規(guī)程
1、范圍; 適用于各種工程機械應用的柴油發(fā)動機的安全操作保養(yǎng) 2規(guī)范性引用文件: 發(fā)動機使用說明書等。 3、術語和定義 a:飛車 柴油發(fā)動機突然以越來越高的轉速高速運轉,同時伴有刺耳噪聲和濃煙,無論是抬起加速踏板.還是關機均不起作用。當柴油發(fā)動機超過最高額定轉速而又失去控制時,即稱為飛車 b:啟動性能 啟動性能是指發(fā)動機在正常溫度下,5s內能啟動,在環(huán)境溫度不低于5℃時能順利啟動的狀態(tài)。 4、設備主要技術性能及完好狀態(tài) 5、開機前期預備 a: 發(fā)動機的檢查 打開發(fā)動機蓋后檢查機油、冷卻液面的位置,當油位在上下線之間時才是正常狀態(tài)。 b:儀表盤的檢查 它主要包括發(fā)動機機油報警標志、水溫報警標志、防凍液
燈的檢查。 c:結構附屬件的檢查 它包括發(fā)動機的各支架固定螺栓等、風扇皮帶、空濾、發(fā)電機、起動機、電瓶等連接線路,保持各部件牢固無異常。 6、操作步驟及規(guī)范 1:打開點火開關,觀察各儀表指示正常位置后,點火開關打到啟動位置啟動發(fā)動機。 2:發(fā)動機啟動后,觀察機油壓力表指示情況,如在5秒后壓力不能上升到怠速0.15mpa是為不正常,如果10秒后還不能上升的話,應立即停機檢查。 3:觀察發(fā)動機排放狀況,(冬季允許啟動后1分鐘內有少許煙霧)應無異常煙霧排放。 4:啟動發(fā)動機后發(fā)動機應預熱(怠速運轉,有渦輪增壓器的發(fā)動機建議采用中低速(1000±100r/min)約運轉5-15分鐘;看發(fā)動機的運轉情況,待發(fā)動機預熱到65℃或以上,方可進入正常工作 7、異常及緊急情況的處理 a:柴油發(fā)動機飛車怎么辦 飛車是一種惡性事故,如不能及時控制,最后的結局可能是以甩碎飛輪,打散飛輪殼,損壞柴油發(fā)動機而告終.它還會傷害周
圍的物體、人員, 飛車的原因多系對噴油泵失去控制. 應立即采取緊急措施。 (1)應立即切斷油路.拉動熄火裝置 (2)松開高壓油管及進油口油管接頭 (3)在發(fā)現(xiàn)采取常規(guī)措施無效時,切斷氣路的方法是:進氣管道設有關閉裝置者,應立即關閉熄火裝置;裝有減壓機構者,應立即壓下減壓手柄;也可直接堵塞進氣管道,裝有排氣制動的發(fā)動機應立即關閉排氣制動閥。 b:柴油機異響 柴油機出現(xiàn)故障時,常常會伴隨機件運轉發(fā)出異常響聲:如小零件相撞擊,則音調高、量弱、清脆、尖銳和短促;大零件相撞擊,則音調低沉;小零件與大零件相撞擊,則聲音尤如小錘擊鐵鉆;軸瓦與軸相撞,則聲音低沉悶啞等。幾種常見的異常聲響時應立即停機檢查。網 c:柴油機排放不正常 工作不穩(wěn)、冒黑、白煙、灰煙現(xiàn)象等,應立即停機檢查。 8、維護保養(yǎng)規(guī)程
一、日常維護
1、檢查油底殼內機油油面是否在機油標尺兩刻線之間,接近上刻線附近。新機或停用較久的柴油機在加油到上刻線后,應以低速運轉5~10min后停車,重新用機油標尺測量油面高度。
2、檢查散熱器水量。
3、檢查噴油泵調速器內機油油面,不足時應補充至規(guī)定位置。
4、排除柴油機的漏水、漏油及漏氣現(xiàn)象。
5、檢查柴油機上各部件裝置的正確性和緊固程度。
6、檢查柴油機支撐連接的緊固情況和其余從動設備的連接情況。
7、保持柴油機的清潔,用干布或少量浸過汽油的抹布清除油污、水、塵土,尤其保持電器設備的干燥和清潔、消除散熱片上的塵土。
8、新柴油機試運轉50h/2000km后,應該及時更換油底殼、噴油泵及調速器內的機油,清洗機油濾清器濾芯、油底殼和機油集濾網。
9、排除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正常的現(xiàn)象。
二、累計工作100h/5000km后的保養(yǎng) 除按照 日常維護 工作項目外,還要增加下列工作:
1、更換油底殼的機油;
2、清洗或更換機油濾清器濾芯;
3、清洗或更換柴油濾清器濾芯;
4、檢查氣缸蓋螺栓的緊固情況;
5、檢查氣門間隙是否符合規(guī)定,必要時進行調整;
6、堅持風扇皮帶的張緊程度,必要時進行調整;
7、用油槍往水泵軸承處注入zg-4鈣基潤滑脂;
8、消除進氣管、空氣濾清器的積塵盤內及紙質濾芯表面附著的塵土,清除排氣管及消聲器內的積灰; 9、累計運轉200h后,應檢查噴油壓力及噴油情況,必要時清洗針閥偶件,并重新調整噴油壓力。
10、檢查蓄電池的電壓和電液比重,電液比重應為1.27~1.28(大氣溫度為20℃時)。如果比重降低到1.14時,應進行充電。電解液面應保持高出極板10~15mm,不足時應補充蒸餾水。
11、由于進行保養(yǎng)工作而拆卸的零件,在重新裝配時必須清洗干凈,并保證安裝位置正確,然后開動柴油機,檢查其運行情況,排除所存在的故障和不正?，F(xiàn)象。
三、累計工作500h/30000km后的保養(yǎng),除按照 累計工作100h后的保養(yǎng) 工作項目外,還應增加下列工作:
1、檢查噴油器的噴油器壓力及觀察噴油霧化質量,必要時清洗針閥偶件并重新調整噴油壓力。
2、檢查噴油泵的工作情況及供油提前角,必要時重新調整;有條件時應在油泵試驗臺上重新調整油泵供油量。
3、檢查進、排氣門與氣門座的密封情況,必要時研磨修正,并重新調整氣門間隙;
4、檢查連桿螺栓、主軸承蓋螺栓及飛輪螺栓的緊固情況;
5、重新緊固氣缸蓋螺栓,按規(guī)定調整氣門間隙。
6、清洗或更換空氣濾清器濾芯。
7、清洗冷卻系統(tǒng),清洗液是由150g苛性納(naoh)加1l水混合而成。清洗前將冷卻系統(tǒng)中的水放盡,然后灌滿清洗液,停留8-12h再運轉柴油機,在水溫達到工作溫度后停車,立即放出清洗液,以免浮在清洗液中的水垢沉淀,最后再用凈水清洗冷卻系統(tǒng)。
8、檢查節(jié)溫器的工作情況,檢查水泵泄水孔的滴水情況,如滴水嚴重時,應更換水封。
9、檢查電器設備上各電路接頭是否牢靠固,導線接觸是否良好,發(fā)現(xiàn)燒痕時應清理。
四、累計工作1000h/50000km后再增加下列工作
⑴普遍檢視柴油機各個零部件,并進行必要的修理和調整。
⑵將柴油機及起動馬達拆開,洗掉軸承處舊黃油并換上新的黃油,同時檢查起動電機的齒輪。
五、累計工作1500h后再增加下列工作:
⑴拆下氣缸蓋,檢查氣門與氣門座和缸蓋組其它零件的情況。
⑵去除氣缸蓋、氣缸套、活塞及活塞環(huán)等各零件的積碳,并清洗干凈。
⑶檢查和測量活塞及活塞環(huán)的磨損情況。
⑷檢查和測量氣缸套內孔的磨損情況。
⑸檢查和測量曲軸各軸頸的磨損情況,并清洗曲軸各油道。
⑹檢查主軸瓦和連桿瓦的磨損情況。
⑺清洗機體各油道,并更換機油。
10、操作記錄
操作人員應每日詳細記錄發(fā)動機的技術狀況及工作保養(yǎng)維護情況
山東港灣工程服務公司維修隊滕以明
2023年5月7日
第10篇 發(fā)動機綜合分析儀安全操作規(guī)程
(1)使用者必須經過專業(yè)培訓,合格后方可上崗操作。
(2)儀器應放置在干燥通風的地方。
(3)綜合分析儀的各接線端,應放置在規(guī)定地方。
(4)儀器內部微機系統(tǒng),要由專人負責管理,定期由專業(yè)人員為系統(tǒng)升級。
(5)使用儀器時要按照設備要求連接各傳感器。
(6)進行電瓶放電實驗時,儀器要遠離可燃物品。
(7)要保持儀器的內外部的清潔,在清理時注意用趕干布清理。
第11篇 發(fā)動機修理及調試工安全操作規(guī)程
1、工作前必須穿戴好勞動保護用品,拆卸零部件時,必須按順序進行。
2、用汽油清洗零件時,周圍嚴禁明火。
3、發(fā)動機及其附件總裝時,應按工藝要求進行裝配,做到機內清潔無異物。
4、在加溫零件時,必須有專人看管,不得離開現(xiàn)場。
5、在發(fā)動機調試前,必須清理好工作場地。
6、發(fā)動機起動前必須做好檢查工作,臺架要穩(wěn)固,各連接部分要牢靠,并加足水和潤滑油。
7、試車臺傳動部位應配備安全防護罩,發(fā)動機在運轉時,操作者不得站在傳動部位和飛輪附近。
8、發(fā)動機試車時,必須裝好排氣出口,并引出工間,以防污染空氣和噪音。
9、發(fā)動機在運轉過程中,調試人員不得離開現(xiàn)場。
10、必須保持工作場地清潔,地面不得有油污,水和臟物。通道要保持暢通無阻。
11、起動電源導線,應經常檢查,緊固良好不得沾油見水,絕緣應可靠,試車完畢要切斷電源。‘
12、發(fā)動機調試完畢后,吊運時應遵守行車和起重工的安全操作規(guī)程。
13、工作現(xiàn)場不準吸煙,工間內必須配備消防器材,并有專人保管。
14、堅守崗位,不竄崗、亂崗、睡崗、不酒后上崗、不帶小孩上崗和作與工作無關的事。
第12篇 發(fā)動機檢測診斷設備:操作規(guī)程
1.測試開始前,首先檢查主機、顯示器、打印機的信號線路及電源線路連接是否正確可靠。
2.接通電源,開啟主機、顯示器、打印機電源開關,預熱五分鐘。
3.根據(jù)所檢測的項目接好傳感器。
4.調出測試項目,進行計算機自檢。
5.輸入檢測項目及參數(shù),根據(jù)菜單提示進行檢測。j
6.檢測完畢,將檢測數(shù)據(jù)存盤打印,分析檢測結果,作出檢測結論。
7.關閉發(fā)動機,關掉打印機、顯示器、主機電源,拆下各種傳感器并擦拭干凈,放入固定位置。
第13篇 發(fā)動機實訓室安全操作規(guī)程
1.進行測試開始前,首先檢查主機、顯示器、打印機的信號線路及電源線路連接是否正確可靠。
2.接通電源,開啟主機、顯示器、打印機電源開關,預熱五分鐘
3.根據(jù)所檢測的項目接好傳感器。
4.調出測試項目,進行計算機自檢。
5.輸入檢測項目及參數(shù),根據(jù)菜單提示進行檢測。
6.檢測完畢,將檢測數(shù)據(jù)存盤打印,分析檢測結果,作出檢測結論。
7.關閉發(fā)動機,關掉打印機、顯示器、主機電源,拆下各種傳感器并擦拭干凈,放入固定位置。
第14篇 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)清洗安全操作規(guī)程
一、清洗前檢查(潤滑系統(tǒng)清洗必須在更換新機油前操作)
1、 拔出機油尺檢查機油是否變質(含水)非常規(guī)狀態(tài);是否過量消耗。
2、 起動發(fā)動機檢查儀表中的機油壓力燈是否點亮。
3、 運轉發(fā)動機檢查是否有異常響聲。
4、 檢查發(fā)動機是否漏油。
備注:發(fā)現(xiàn)以上問題均需要門店技術人員確定,此車適合進行潤滑系統(tǒng)清洗以及接下來的更換機油作業(yè)才可以進行換油作業(yè),并且要求在涉及以上4種現(xiàn)象的車輛施工單上文字標注。(以上四種情進行發(fā)動機潤滑系統(tǒng)清洗后產生風險由門店自行承擔)
二、操作工藝規(guī)程
1、清潔發(fā)動機表面相關部位,旋開發(fā)動機機油蓋,加注機油潤滑系統(tǒng)清洗劑,旋緊機油加注口。
2、發(fā)動車輛,怠速運轉10-15分鐘(實際清洗時間根據(jù)使用產品說明具體設定)
備注:以下操作請根據(jù)《更換機油機濾門店執(zhí)行操作流程-l-2022-05-01》
三、常見問題及操作注意事項
1、建議使用機油潤滑系統(tǒng)清洗時,發(fā)動機在正常工作溫度狀態(tài)下效果最佳。
2、進行潤滑系統(tǒng)清洗后排放舊機油必須確定全部放空,(建議舊機油排放口不再滴答)
四、清洗發(fā)動機檢驗規(guī)程
備注:檢驗操作請根據(jù)《更換機油機濾門店執(zhí)行操作流程-l-2022-05-01》第四章更換機濾操作流程執(zhí)行
第15篇 汽車發(fā)動機拆裝和檢修安全操作規(guī)程
一、 實訓目的及要求
1、講解汽車實訓室紀律和衛(wèi)生
2、學習汽車發(fā)動機拆裝和檢修安全操作規(guī)程
3、了解汽車實訓室的設備
二、實訓設備和工量具
解剖發(fā)動機一臺、可運行的電控汽油發(fā)動機臺架一臺、完整實訓發(fā)動機三臺、比亞迪汽車4輛、發(fā)動機維護保養(yǎng)設備5臺
三、課時2節(jié)
四、實訓內容
(一)、汽車實訓室紀律和衛(wèi)生
1、紀律、
(1)嚴格遵守學校和班級紀律管理規(guī)定。
(2)不得在實訓室追逐打鬧。
(3)不得隨意調換座位。
(4)不允許玩手機。
(5)不得隨意擺弄實訓工具和設備。
2、衛(wèi)生
參照班級衛(wèi)生管理規(guī)定,分組打掃。
(二)、學習汽車發(fā)動機拆裝和檢修安全操作規(guī)程
1、嚴格遵守學校規(guī)定的實訓室規(guī)章制度。
2、 學生必須在老師帶領下有秩序的進入實操場地,不得再無老師帶領下擅自進入;實操時一定要衣冠整齊,袖領必須扣好,嚴禁穿拖鞋。
3、要清楚實操室滅火器的擺放位置以及使用方法。
4、實操時,嚴格按實訓指導教師要求去做,不能操作實訓指導教師規(guī)定之外的項目。
5、發(fā)動機試驗臺和充電機中通強電的連接導線應有良好的絕緣外套,芯線不得外露;使用充電機前,正、負極必須連接正確,避免連接錯誤燒毀設備。
6、起動發(fā)動機前,要認真檢查機油和冷卻水是否足夠;連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現(xiàn)象; 燃油箱及燃油管路是否泄漏現(xiàn)象,避免因燃油泄漏而引起火災。
7、發(fā)動機所有旋轉運動部件應安裝防護罩;發(fā)動機運轉時,不能用手直接接觸高溫部件,避免燙傷。
8、起動發(fā)動機時,應通知在場人員,在場人員應遠離發(fā)動機旋轉部件。
9、實行文明操作,做到三不落“工具、零件、油類”。
10、防止“五油三水”等化學物品對我們的身體和眼睛造成傷害。
11、利用壓縮空氣作業(yè)時,不要將壓縮空氣對著自己或別人,不要對著地面或設備、車輛亂吹。
12、舉升機作業(yè)時,車輛停放穩(wěn)固,防止傾翻側倒,升舉時嚴禁車下站人,保險良好有效。
(二)、參觀和了解實訓設備
五、作業(yè)
1、汽車發(fā)動機拆裝和檢修安全操作規(guī)程。
2、通過參觀,寫下自己使用過的工具和操作過的設備。
