【第1篇】英格索蘭15t2啟動(dòng)風(fēng)空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程怎么寫(xiě)400字
(一)準(zhǔn)備工作
1、檢查確認(rèn)壓縮機(jī)與電機(jī)聯(lián)結(jié)牢固可靠,地腳螺栓緊固無(wú)松動(dòng),電機(jī)接地良好(首次投用或檢修后須測(cè)線路絕緣電阻);
2、打開(kāi)潤(rùn)滑油檢查機(jī)組曲軸箱內(nèi)油位;
4、壓力表完好,出口閘門(mén)完好靈敏;
5、檢查配電柜上各機(jī)組啟動(dòng)按鈕和停止按鈕靈敏;
6、排凈各儲(chǔ)罐內(nèi)的積液;
7、檢查確認(rèn)壓縮機(jī)的工藝管線出口閥門(mén)開(kāi)關(guān)靈活可靠,流程倒通正確;
8、檢查儲(chǔ)氣罐及通往儀表流程完好暢通,壓力控制器工作狀態(tài)正常,設(shè)定值應(yīng)為最低啟動(dòng)壓力1.8mpa,最高停機(jī)壓力2.5mpa,
(二)啟機(jī)操作
1、打開(kāi)機(jī)組出口閘門(mén);
2、扳動(dòng)啟動(dòng)按鈕,注意觀察機(jī)組有無(wú)異常;
(三)停機(jī)操作
1、扳動(dòng)停機(jī)按鈕(stop);
2、作好操作記錄;
3、長(zhǎng)時(shí)間停用切斷前級(jí)電源;
(四)異常情況處理
機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生不正常聲音、振動(dòng)、高溫、超壓(大于2.5mpa)等,應(yīng)按緊急停車(chē)按鈕,并匯報(bào),問(wèn)題未解決前不得啟機(jī);
書(shū)寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)92人覺(jué)得有用
寫(xiě)操作規(guī)程這件事,說(shuō)起來(lái)比如要啟動(dòng)英格索蘭15t2型空氣壓縮機(jī),得先把設(shè)備周?chē)鷻z查一遍,看看有沒(méi)有雜物擋著。這一步很重要,因?yàn)橐怯袞|西擋住了機(jī)器通風(fēng)口,那后果可能就不太好說(shuō)了。
接著就是連接電源了,記得核對(duì)電壓是不是符合要求,要是電壓不對(duì),機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)可能會(huì)出問(wèn)題。這里有個(gè)小細(xì)節(jié)需要注意,有時(shí)候線纜插頭接觸不好,試機(jī)的時(shí)候就會(huì)發(fā)出奇怪的聲音,這時(shí)候就得停下來(lái)重新檢查一下接頭部分,確保它插緊了。
開(kāi)機(jī)前最好先手動(dòng)盤(pán)動(dòng)幾圈曲軸,這樣能確認(rèn)內(nèi)部沒(méi)有卡滯的情況。如果聽(tīng)到金屬碰撞的聲音,那可能是內(nèi)部零件有問(wèn)題,需要找專業(yè)人員來(lái)檢修。不過(guò)有時(shí)候因?yàn)樘颐?,可能?huì)忘記這個(gè)步驟,結(jié)果一開(kāi)機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁。
正式運(yùn)行后,要時(shí)刻關(guān)注儀表上的壓力表和溫度表,這兩個(gè)東西就像是機(jī)器的眼睛,能及時(shí)反映它的狀態(tài)。假如壓力表指針突然亂跳,那可能是管路堵塞或者安全閥出了故障,得趕緊停機(jī)排查。
還有就是定期維護(hù)這部分,潤(rùn)滑系統(tǒng)千萬(wàn)不能馬虎,潤(rùn)滑油的質(zhì)量和油量直接關(guān)系到機(jī)器壽命。有時(shí)候潤(rùn)滑油加少了,機(jī)器運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)變得特別吵,甚至?xí)霈F(xiàn)異常抖動(dòng),這種情況就需要馬上補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
最后收尾工作也別忘了,每次用完后要把開(kāi)關(guān)關(guān)掉,拔掉電源插頭。偶爾會(huì)有操作員忘記拔插頭,結(jié)果第二天再來(lái)用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)電池沒(méi)電了,這種事情雖然不是經(jīng)常發(fā)生,但也確實(shí)存在。
【第2篇】4l-20/8型空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程怎么寫(xiě)800字
1.開(kāi)車(chē)前的檢查與準(zhǔn)備
1.1檢查機(jī)器各種是否完好,各部螺絲有無(wú)松動(dòng);
1.2檢查油路、水路是否正常,油位是否合格,冷卻水壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi);
1.3檢查起動(dòng)控制設(shè)備是否靈活可靠。
1.4檢查各儀表、信號(hào)指示是否正常,保護(hù)裝置是否良好;
1.5盤(pán)車(chē)1-2圈,檢查有無(wú)卡阻現(xiàn)象,觀察軸承和皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)工作情況。
2.操作程序
2.1開(kāi)車(chē):
2.1.1開(kāi)啟冷卻水,觀察水量是否充足;
2.1.2關(guān)閉減荷閥,使空氣壓縮機(jī)處于無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下啟動(dòng);
2.1.3轉(zhuǎn)動(dòng)注油器向氣缸注油(無(wú)油潤(rùn)滑除外);
2.1.4按下啟動(dòng)按鈕,使電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng);
2.1.5空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,慢慢打開(kāi)減荷閥,使空壓機(jī)投入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2停車(chē)
2.2.1關(guān)閉減荷閥,空壓機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)轉(zhuǎn);
2.2.2按下停止按鈕,停止空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);
2.2.3斷開(kāi)開(kāi)關(guān)隔離刀閘;
2.2.4待氣缸溫度下降后,關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閘門(mén);
2.2.5放出氣缸內(nèi)存留的壓縮空氣。
3.運(yùn)行安全注意事項(xiàng)
3.1注意檢查電動(dòng)機(jī)及機(jī)械部分的響聲,震動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)立即停車(chē)檢查;
3.2注意檢查各儀表指示。電壓表、電流表、油壓表、壓力表、溫度計(jì)等是否正常,正常情況一級(jí)缸壓力為0.18mpa-0.22mpa、二級(jí)缸壓力不超過(guò)0.88mpa,油壓應(yīng)在0.15-0.25mpa之間;
3.3軸承溫度不超過(guò)75℃,氣缸排氣溫度單缸不超過(guò)190℃,雙缸不超過(guò)160℃,冷卻出水溫度不得超過(guò)40℃,曲軸箱溫度不超過(guò)60℃,電動(dòng)機(jī)溫度不超過(guò)允許值;
3.4潤(rùn)滑油、冷卻水不得中斷或不足;
3.5中間冷卻器、油水分離器及風(fēng)包中的存油、存水每班至少放一次;
3.6經(jīng)常檢查機(jī)器各部有無(wú)漏風(fēng)漏水現(xiàn)象;
3.7運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)停機(jī)處理:
3.7.1安全保護(hù)裝置自動(dòng)動(dòng)作,引起停車(chē);
3.7.2某部位溫度超限;
3.7.3突然發(fā)生機(jī)械震動(dòng)、有異響;
3.7.4電動(dòng)機(jī)有異常聲音或異常氣味;
3.7.5壓風(fēng)機(jī)嚴(yán)重漏水漏風(fēng);
3.7.6冷卻水中斷或壓力不足,潤(rùn)滑油中斷或壓力不足;
3.7.7其他緊急故障。
3.8.遇冷卻水中斷,停車(chē)后應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)水閥門(mén),待氣缸自然冷卻后再供水;
3.9禁止在下列情況下使設(shè)備運(yùn)行:
3.9.1安全保護(hù)裝置失靈;
3.9.2設(shè)備有故障或故障未處理完畢。
3.10.停機(jī)后不能立即關(guān)閉冷卻水,應(yīng)將機(jī)器溫度降到原起動(dòng)前溫度,再關(guān)閉冷卻水。
書(shū)寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)43人覺(jué)得有用
寫(xiě)操作規(guī)程是個(gè)細(xì)致活兒,得結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)。像4l-20/8型空氣壓縮機(jī)這種設(shè)備,它的操作規(guī)程就得從設(shè)備的基本參數(shù)開(kāi)始,像額定壓力、排氣量什么的都得標(biāo)明清楚,這樣使用者心里有底。還有,安全事項(xiàng)也得寫(xiě)進(jìn)去,比如開(kāi)機(jī)前檢查潤(rùn)滑油位,這一步很重要,少了潤(rùn)滑油機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就容易出問(wèn)題。
說(shuō)到具體步驟,開(kāi)機(jī)前要確認(rèn)電源電壓是否符合要求,這個(gè)環(huán)節(jié)千萬(wàn)馬虎不得。有時(shí)候因?yàn)槭韬?,沒(méi)注意到電壓波動(dòng),結(jié)果設(shè)備一啟動(dòng)就燒壞了。接著就是打開(kāi)冷卻水閥門(mén),確保水流暢通,不然溫度過(guò)高會(huì)直接影響使用壽命。這里有個(gè)小提醒,有些人可能習(xí)慣性地先開(kāi)主機(jī)后開(kāi)冷卻水,其實(shí)這是個(gè)不太好的習(xí)慣,最好改過(guò)來(lái)。
運(yùn)行過(guò)程中要時(shí)刻關(guān)注儀表顯示的數(shù)據(jù),像壓力表、溫度計(jì)之類的,一旦發(fā)現(xiàn)異常馬上停機(jī)排查。記得定期清理過(guò)濾器,保持進(jìn)氣順暢,要不然積塵太多會(huì)影響效率。另外,維護(hù)保養(yǎng)也很關(guān)鍵,比如每隔一段時(shí)間就得給軸承加注潤(rùn)滑脂,不然摩擦增大了會(huì)加快磨損速度。
還有一些細(xì)節(jié)需要注意,比如停機(jī)的時(shí)候不能直接切斷電源,應(yīng)該先卸載空壓機(jī),等壓力降到一定程度后再關(guān)機(jī)。有時(shí)候操作員圖省事直接斷電,這樣做可能會(huì)損壞內(nèi)部零件。而且每次停機(jī)后最好讓機(jī)器空轉(zhuǎn)幾分鐘,給零部件一個(gè)緩沖的過(guò)程,這樣能延長(zhǎng)一些部件的壽命。
【第3篇】水壓機(jī)高壓水泵房空氣壓縮機(jī)工安全操作規(guī)程怎么寫(xiě)650字
1.檢查空氣壓縮機(jī)各部位是否完好,電氣接零(地)線是否牢固可靠,防護(hù)罩是否牢固安全,壓力表、溫度計(jì)、安全閥是否靈敏正確。壓力表、安全閥每年校驗(yàn)一次,安全閥要定期作排氣試驗(yàn),以防閥芯粘連和閥孔堵塞。
2.開(kāi)機(jī)順序:
(1)打開(kāi)各級(jí)氣缸排氣閥,
(2)打開(kāi)冷卻水閥,用手搖動(dòng)油泵2~3分鐘,使?jié)櫥偷竭_(dá)各氣缸;
(3)用手盤(pán)動(dòng)電機(jī)聯(lián)軸節(jié),使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)4~5轉(zhuǎn),檢查機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;
(4)開(kāi)動(dòng)潤(rùn)滑油泵,檢查油壓應(yīng)在0.2~0.3兆帕以上;
(5)開(kāi)動(dòng)空氣壓縮機(jī),空轉(zhuǎn)3~5分鐘,待運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后,逐漸關(guān)閉各級(jí)氣缸放空閥,當(dāng)4級(jí)氣缸壓力與蓄水罐壓力平衡后,打開(kāi)蓄水(氣)罐的進(jìn)氣閥,開(kāi)始對(duì)蓄水(氣)罐充氣。不準(zhǔn)帶負(fù)荷啟動(dòng)高壓機(jī)。
3.運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)離開(kāi)工作崗位,不準(zhǔn)站在有機(jī)玻璃油窗口等危險(xiǎn)位置,精力要集中。隨時(shí)檢查各級(jí)氣缸壓力是否正常,第4級(jí)氣缸最高壓力不得超過(guò)32兆帕。
4.檢查潤(rùn)滑油路是否暢通,曲軸箱、軸承油溫不得超過(guò)50℃,冷卻水溫度不得超過(guò)40℃,電機(jī)溫度不得超過(guò)額定溫升,第3、4級(jí)氣缸溫度不得超過(guò)180℃。
5.每小時(shí)對(duì)油水分離器排油一次。
6.檢查進(jìn)氣閥、排氣閥是否有漏氣或堵塞,做好壓力、溫度記錄。
7.如發(fā)現(xiàn)超溫、超壓,機(jī)內(nèi)有異常的響聲和震動(dòng),即按第9條的停機(jī)順序停機(jī),并分析原因,經(jīng)排除故障后,才能繼續(xù)開(kāi)機(jī)。
8.不準(zhǔn)在有壓力的設(shè)備、管道、閥門(mén)上,做敲擊、拆卸或松緊螺釘、螺母等活動(dòng)。
9.當(dāng)蓄水(氣)罐的壓力達(dá)到32兆帕后立即停機(jī),停機(jī)前先打開(kāi)各級(jí)氣缸放空閥,關(guān)閉進(jìn)氣閥,待壓力消失后,關(guān)閉冷卻水閥,切斷主電機(jī)電源和潤(rùn)滑油泵電源。不準(zhǔn)帶負(fù)荷停機(jī)。
10.進(jìn)行清洗、換油、調(diào)整、檢修時(shí),必須卸壓和切斷電源后進(jìn)行,在電源開(kāi)關(guān)上掛上“正在修理,禁止合閘”的警示牌。
書(shū)寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)65人覺(jué)得有用
在編寫(xiě)水壓機(jī)高壓水泵房空氣壓縮機(jī)工的安全操作規(guī)程時(shí),得考慮實(shí)際情況和具體需求。這類規(guī)程要確保操作人員的安全,也要保證設(shè)備正常運(yùn)行,所以寫(xiě)的時(shí)候得兼顧這兩方面。先確定操作環(huán)境,比如檢查泵房?jī)?nèi)的通風(fēng)情況,確保沒(méi)有易燃物堆積,這是基礎(chǔ)。接著就是檢查設(shè)備,空氣壓縮機(jī)的各個(gè)部件是否完好,潤(rùn)滑油位是否達(dá)標(biāo),這些都是關(guān)鍵點(diǎn)。要是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,就得及時(shí)處理,不能帶著隱患工作。
有時(shí)候,工人們可能會(huì)忽略一些細(xì)節(jié),像檢查閥門(mén)的狀態(tài),這一步很重要,因?yàn)槿绻y門(mén)有問(wèn)題,可能導(dǎo)致壓力異常。還有就是,連接管道的密封性也要仔細(xì)查看,哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)泄漏都可能引發(fā)大問(wèn)題。另外,啟動(dòng)前最好讓設(shè)備空載運(yùn)行幾分鐘,這樣能提前發(fā)現(xiàn)潛在故障。不過(guò),有些工人圖省事,可能會(huì)跳過(guò)這步,直接滿負(fù)荷運(yùn)行,這就有點(diǎn)冒險(xiǎn)了。
操作過(guò)程中,必須時(shí)刻關(guān)注儀表顯示的數(shù)據(jù),特別是壓力表和溫度計(jì)。一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)值超出正常范圍,就得立刻停機(jī)檢查。還有,操作人員需要穿戴好防護(hù)裝備,比如耳塞、手套什么的,這些東西看似不起眼,但關(guān)鍵時(shí)刻能保護(hù)自身安全。另外,泵房?jī)?nèi)應(yīng)該配備滅火器,定期檢查滅火器的有效期,這一點(diǎn)也別忘了。
有時(shí)候,工人們會(huì)習(xí)慣性地依賴?yán)辖?jīng)驗(yàn),覺(jué)得以前這么干沒(méi)問(wèn)題,現(xiàn)在也不會(huì)有問(wèn)題,這種想法不可取。畢竟設(shè)備更新?lián)Q代快,操作方式也可能隨之改變。因此,每次操作前最好重新熟悉一下最新的操作流程,尤其是新來(lái)的員工,更不能掉以輕心。還有,泵房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙,這一點(diǎn)大家都懂,但還是有人不當(dāng)回事,結(jié)果釀成事故。
小編友情提醒:
工作結(jié)束后,記得關(guān)閉所有開(kāi)關(guān),清理現(xiàn)場(chǎng),把工具擺放整齊。有時(shí)候,工人急著下班,可能會(huì)忽略這些收尾工作,其實(shí)這樣做很危險(xiǎn)。比如工具亂放,下次開(kāi)機(jī)時(shí)容易絆倒人,或者發(fā)生其他意外。
【第4篇】空氣壓縮機(jī)安全操作技術(shù)指導(dǎo)規(guī)程怎么寫(xiě)900字
空氣壓縮機(jī)安全操作技術(shù)指導(dǎo)規(guī)程
空氣壓縮機(jī)安全操作技術(shù)指導(dǎo)規(guī)程 1、適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空氣壓縮機(jī)安全操作的有關(guān)規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司空氣壓縮機(jī)作業(yè)。 2、主要內(nèi)容 2.1、空氣壓縮機(jī)的操作者,須經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練,了解本機(jī)構(gòu)造、性能和用途;熟悉操作和維護(hù)保養(yǎng)方法,并經(jīng)考試合格后,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。 2.2、固定式空氣壓縮機(jī),應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上;移動(dòng)式空氣壓縮機(jī),停妥后應(yīng)將輪子用三角木塞住或用制動(dòng)器制動(dòng)。 2.3、皮帶傳動(dòng)的壓縮機(jī),在皮帶的周?chē)O(shè)有防護(hù)置或欄桿,以免發(fā)生人生事故。 2.4、工作前,應(yīng)檢查各部分機(jī)件是否良好,連接部分有無(wú)松動(dòng),如有不正常情況應(yīng)立即修理。 2.4.1、氣壓表、安全閥和壓力調(diào)節(jié)器等均應(yīng)良好可靠,每年要檢驗(yàn)一次,安全閥校驗(yàn)后應(yīng)查封;壓力調(diào)節(jié)器的放氣壓力,不得超過(guò)限定的壓力值,每次使用前應(yīng) 試驗(yàn)一次,高壓表如超過(guò)0.75mpa,壓力調(diào)節(jié)器仍不起作用時(shí),應(yīng)停止工作進(jìn)行檢查,低壓表或機(jī)油壓力表如有突然上升或下降的現(xiàn)象,應(yīng)停車(chē)檢查氣路及潤(rùn) 滑油路,并排除其故障。 2.4.2、空氣壓縮機(jī)的氣壓引起安全閥不停歇地工作時(shí),應(yīng)停止空氣壓縮機(jī)的工作,多余的空氣可用儲(chǔ)氣罐的放氣開(kāi)關(guān)放出。 2.4.3、嚴(yán)禁使用汽油或煤油洗刷壓縮機(jī)的曲軸箱、濾清器或其他壓縮空氣用的零件,以免引起爆炸。 2.5、儲(chǔ)氣罐的放水開(kāi)關(guān),每工作4小時(shí)和每日工作后須打開(kāi)放水一次。 2.5.1、儲(chǔ)氣罐內(nèi)外,必須要保持清潔,每月至少將罐內(nèi)油質(zhì)等物清除一次,每年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次,試驗(yàn)壓力應(yīng)達(dá)工作壓力的1.5倍,外加0.35mpa。 2.5.2、安裝輸送管時(shí),須避免急彎,并須有承受由于受冷受熱而伸縮變形的裝置,如果輸送管過(guò)長(zhǎng),可在使用的一端附近加裝儲(chǔ)氣筒或分水器。 2.5.3、空氣輸送管須經(jīng)壓力試驗(yàn)后,方準(zhǔn)使用,試驗(yàn)壓力應(yīng)達(dá)到工作壓力的2.5倍。 2.5.4、儲(chǔ)氣罐應(yīng)放在室外,以便散熱,但不應(yīng)置于日光下曝曬,如果需要放入室內(nèi)時(shí),應(yīng)注意通風(fēng)良好。 2.5.5、禁止任何人員在壓縮機(jī)出氣口處工作、停留,更不準(zhǔn)以壓縮空 氣吹人。 2.5.6、不準(zhǔn)在儲(chǔ)氣罐附近進(jìn)行焊接或做其它加熱工作。 2.6、在放氣或開(kāi)關(guān)氣門(mén)時(shí),應(yīng)通知使用地點(diǎn),輸送管未裝妥時(shí),不得放氣。 2.7、加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙或接近明火。 2.8、停止工作時(shí),應(yīng)減低負(fù)荷再行停車(chē) 2.9、用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)時(shí),電動(dòng)部分安全操作規(guī)程應(yīng)參照電動(dòng)機(jī)安全操作規(guī)程執(zhí)行。
書(shū)寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)41人覺(jué)得有用
寫(xiě)操作規(guī)程這事,得結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)。先得搞清楚設(shè)備的工作原理,像空氣壓縮機(jī)這類設(shè)備,它的運(yùn)行機(jī)制、關(guān)鍵部件的功能都要摸透。舉個(gè)例子,氣缸活塞的運(yùn)動(dòng)直接影響輸出壓力,要是不了解這個(gè)過(guò)程,寫(xiě)出來(lái)的規(guī)程可能就缺了點(diǎn)東西。
寫(xiě)的時(shí)候,得把每個(gè)步驟都描述清楚。比如開(kāi)機(jī)前檢查油位,這里就別光說(shuō)“檢查”,得具體到觀察油標(biāo)的位置,看是不是在正常范圍內(nèi)。有時(shí)候,寫(xiě)著寫(xiě)著就容易漏掉細(xì)節(jié),像忘記提醒定期清理過(guò)濾器,這就可能影響機(jī)器壽命。所以寫(xiě)的時(shí)候要多想想,萬(wàn)一忘了什么重要的環(huán)節(jié),別人用起來(lái)就麻煩了。
還有就是安全事項(xiàng),這是重中之重??諝鈮嚎s機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量,溫度過(guò)高會(huì)引發(fā)故障甚至危險(xiǎn)。這一點(diǎn)得反復(fù)強(qiáng)調(diào),比如每次停機(jī)后,至少要等五分鐘再打開(kāi)排氣閥,不然熱氣沖出來(lái)傷人可不好。不過(guò)有時(shí)候?qū)懼鴮?xiě)著就可能漏掉這部分,只顧著講操作流程,這就不太好。
書(shū)寫(xiě)注意事項(xiàng):
規(guī)程里最好附上一些常見(jiàn)問(wèn)題的解決辦法。像突然停機(jī)這種情況,可能是過(guò)載保護(hù)啟動(dòng)了,也可能是電路出了問(wèn)題。遇到,不能慌,得冷靜排查。但有時(shí)候?qū)懼鴮?xiě)著,可能會(huì)把“電路問(wèn)題”寫(xiě)成“電路故障”,雖然意思差不多,但聽(tīng)起來(lái)總覺(jué)得有點(diǎn)怪。
寫(xiě)完后,最好找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的老員工看看。他們經(jīng)驗(yàn)豐富,一眼就能看出有沒(méi)有遺漏的地方。有時(shí)候他們提出的意見(jiàn)還挺關(guān)鍵,比如某個(gè)步驟描述得不夠清晰,或者某些注意事項(xiàng)沒(méi)提到。不過(guò)有時(shí)候?qū)懽髡呖赡軟](méi)注意到這些反饋,覺(jué)得自己的內(nèi)容已經(jīng)夠詳細(xì)了,結(jié)果就忽略了。
【第5篇】空氣壓縮機(jī)司機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程怎么寫(xiě)1000字
一、上崗條件
1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,取得合格證后,方可上崗操作。實(shí)習(xí)司機(jī)操作應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),并指定專人指導(dǎo)監(jiān)護(hù)。
2、熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,熟悉空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征和各種安全保護(hù)裝置,能獨(dú)立操作。
3、掌握現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、電氣事故處理方法。
4、無(wú)妨礙本職工作的病癥。
二、安全規(guī)定
1、班前不得喝酒,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,堅(jiān)守工作崗位,上班不得睡覺(jué),遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律:
(1)操作高壓電器時(shí),要一人操作,一人監(jiān)護(hù)。操作時(shí)要戴絕緣手套,穿絕緣靴,墊絕緣墊。
(2)不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值⑼
3、下列情況禁止操作:
(1)在安全保護(hù)裝置失靈情況下,禁止開(kāi)機(jī)或運(yùn)行;
(2)在電動(dòng)機(jī)、電器設(shè)備接地不良情況下,禁止開(kāi)機(jī)或運(yùn)行;
(3)在指示儀表?yè)p壞,不安全情況下,禁止開(kāi)機(jī)或運(yùn)行;
(4)在設(shè)備運(yùn)行中,禁止緊固地腳螺栓;
(5)氣缸、風(fēng)包有壓情況下,禁止敲擊和碰撞。
4、安全保護(hù)和溫升應(yīng)達(dá)到以下要求:
(1)安全閥必須動(dòng)作可靠,安全閥的動(dòng)作壓力不得超過(guò)額定壓力的1.1倍。
(2)風(fēng)包溫度不得超過(guò)120℃。
三、操作方法
ⅰ、開(kāi)機(jī)前:
1、檢查冷卻油位,必要時(shí)添加之。
2、確保主隔離閥是打開(kāi)的。
3、閉合主開(kāi)關(guān),電源指示燈亮,說(shuō)明已有線路電壓和控制電壓,接著按“unload”(卸載)指示燈亮。
ⅱ、啟動(dòng):
按“start”(啟動(dòng))按鈕,空壓機(jī)啟動(dòng),自動(dòng)加載,如果有足夠的用氣量,氣壓將會(huì)生高。
ⅲ、停車(chē):
1、按“unloaded stop”(卸載停機(jī))按鈕,空壓機(jī)立即卸載并繼續(xù)運(yùn)行約7秒鐘,然后停機(jī)。如果按“unloaded stop”按鈕時(shí),空壓機(jī)已在卸載運(yùn)行,則空壓機(jī)會(huì)立即停機(jī)。
2、斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)。
ⅳ:緊急停機(jī)
1、如果需要讓空壓機(jī)立即停機(jī),或按下“unloaded stop”按鈕后7秒鐘未能使機(jī)組停下,則按“emergency stop”(緊急停機(jī))按紐就能使空壓機(jī)立即停機(jī)。
2、斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)。
四、特殊操作
1、空壓機(jī)緊急停機(jī)。
當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)緊急停機(jī):
①空壓機(jī)或電動(dòng)機(jī)有故障性異響、異震;
②電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙、冒火;
③保護(hù)裝置或儀表失靈;
④突然停電或電源回路故障停電造成停機(jī);
⑤其他嚴(yán)重意外情況。
2、緊急停機(jī)按以下程序進(jìn)行:
(1)若發(fā)生故障時(shí),可直接斷電停機(jī)(情況允許可卸荷停機(jī));
(2)因電源斷電自動(dòng)停機(jī)時(shí),應(yīng)斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān);
(3)上報(bào)動(dòng)力隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo);
五、收尾工作
1、檢查設(shè)備,保持設(shè)備清潔完好,清掃壓縮機(jī)房的環(huán)境衛(wèi)生,整理運(yùn)行記錄和工作日志。
2、將存在的問(wèn)題向接班司機(jī)認(rèn)真交待清楚。
書(shū)寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)92人覺(jué)得有用
空氣壓縮機(jī)司機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程該怎么寫(xiě)?這事說(shuō)起來(lái),得從實(shí)際工作需求出發(fā),結(jié)合設(shè)備特性和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來(lái)寫(xiě)。寫(xiě)的時(shí)候,先要把操作步驟交代清楚,比如開(kāi)機(jī)前要檢查電源電壓是不是正常,潤(rùn)滑油位夠不夠,管路連接有沒(méi)有松動(dòng)之類的問(wèn)題。檢查完之后才能啟動(dòng)機(jī)器,開(kāi)機(jī)后要注意觀察壓力表顯示是否穩(wěn)定,還有排氣溫度什么的,要是發(fā)現(xiàn)異常就得立刻停機(jī)排查。
記得寫(xiě)的時(shí)候要把關(guān)鍵點(diǎn)都列出來(lái),像空氣過(guò)濾器需要定期清理,不然會(huì)影響工作效率。還有就是冷卻系統(tǒng),水冷的要確保水量充足,風(fēng)冷的就得多關(guān)注風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況。這些細(xì)節(jié)很重要,不能漏掉。另外,操作手冊(cè)里最好能加上一些預(yù)防性的維護(hù)措施,比如每隔多久該更換濾芯,潤(rùn)滑油多久換一次,這樣能減少故障發(fā)生的概率。
不過(guò)有時(shí)候?qū)懼鴮?xiě)著可能會(huì)因?yàn)槭韬?,把“空氣過(guò)濾器”寫(xiě)成“空氣過(guò)濾網(wǎng)”,雖然意思差別不大,但仔細(xì)看的話還是能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。寫(xiě)到設(shè)備參數(shù)的時(shí)候也得小心,像額定功率、額定壓力這類數(shù)值,必須準(zhǔn)確無(wú)誤,不然操作人員照著錯(cuò)了參數(shù)去調(diào),后果可能挺嚴(yán)重的。還有些地方可能會(huì)忘記寫(xiě)明緊急停機(jī)的操作流程,這可是個(gè)大漏洞,萬(wàn)一遇到突發(fā)狀況,操作人員手忙腳亂找不到正確的處理辦法,那就麻煩了。
寫(xiě)操作規(guī)程的時(shí)候,還要考慮到不同季節(jié)的影響。夏天溫度高,散熱就顯得特別重要,冬天低溫下設(shè)備啟動(dòng)可能會(huì)有點(diǎn)困難,所以要提前做好準(zhǔn)備,比如給冷卻水加防凍液之類的。有時(shí)候?qū)懼鴮?xiě)著會(huì)漏掉一些看似簡(jiǎn)單卻很重要的環(huán)節(jié),比如每次開(kāi)機(jī)前都要確認(rèn)周?chē)鷽](méi)人,尤其是新手司機(jī)容易忽略這一點(diǎn),結(jié)果出了意外就不好了。
其實(shí)寫(xiě)規(guī)程時(shí)還得結(jié)合廠里的具體情況,有些廠子可能對(duì)噪音控制有要求,那就要特別注明運(yùn)行過(guò)程中要采取隔音措施。還有一些廠子對(duì)環(huán)保有嚴(yán)格規(guī)定,排放標(biāo)準(zhǔn)得達(dá)到要求,這就需要在操作規(guī)程里加入相應(yīng)的檢查項(xiàng)目。寫(xiě)到最后,別忘了提醒操作人員,操作完成后要及時(shí)關(guān)閉電源,把設(shè)備歸位,清潔干凈,這樣不僅能延長(zhǎng)設(shè)備壽命,也能保證下次開(kāi)機(jī)順利。
【第6篇】單螺桿空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程怎么寫(xiě)1050字
一、起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1.在機(jī)箱上指定的接地線位置,接好保護(hù)地線,對(duì)保護(hù)接地的要求:
首先應(yīng)清除接地螺釘處的油漬、污垢和銹蝕氧化物,以減小接觸電阻。對(duì)地的電阻值應(yīng)<4歐姆(ω)接地導(dǎo)線宜采用多股銅芯線,電機(jī)功率在55kw以下的機(jī)型,其接地導(dǎo)線的截面積應(yīng)≥4mm2;電機(jī)功率在55kw以上的機(jī)型,其接地導(dǎo)線的截面積應(yīng)≥6mm2。
接地線與接地螺釘聯(lián)接的一端,線頭應(yīng)用線鼻冷壓牢固,然后擰緊螺母,另一端應(yīng)按電氣安裝規(guī)程的相關(guān)要求,良好接地,以防靜電、漏電、雷電對(duì)人機(jī)的意外傷害。
2.檢查油箱(油氣分離器)的油位,機(jī)器處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),油面應(yīng)處于油位計(jì)二紅線中接近上線的位置。
3.若機(jī)器擱置一段時(shí)間沒(méi)試機(jī),則第一次開(kāi)機(jī)前,請(qǐng)從進(jìn)氣口(減氣閥)向主機(jī)內(nèi)加注0.5kg左右的專用潤(rùn)滑油,并在注油的同時(shí),用手轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī),以防止啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)失油而燒損,加油時(shí)請(qǐng)?zhí)貏e注意:不可將任何異物掉入壓縮機(jī)內(nèi),以免壓縮機(jī)損壞。
4.關(guān)閉手動(dòng)排污閥。
5.第一次啟動(dòng)時(shí),按下啟動(dòng)按鈕后幾秒鐘內(nèi),應(yīng)立即按下“緊急停止”按鈕,檢查壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否與機(jī)殼上標(biāo)市的箭頭方向一致。以后凡拆卸過(guò)電機(jī)的三相電源線后都應(yīng)牢記一定要重復(fù)上面的工作。因?yàn)閱温輻U空氣壓縮機(jī)嚴(yán)禁逆轉(zhuǎn),而控制系統(tǒng)對(duì)相序的控制,是以電機(jī)當(dāng)前的運(yùn)轉(zhuǎn)方向?yàn)檎嘈?,如果電機(jī)的接線被改動(dòng)后,轉(zhuǎn)向也有可能被改動(dòng),這時(shí)控制系統(tǒng)就會(huì)將反向運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向當(dāng)做正相序,而允許機(jī)器啟動(dòng),如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題,就會(huì)釀成較大事故,因此,動(dòng)過(guò)電機(jī)接線之后,一定要檢查壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)向。
二.開(kāi)機(jī)與停機(jī)
1.開(kāi)機(jī)
開(kāi)機(jī)十分鐘后應(yīng)檢查油位,看其油面是否仍在油位計(jì)的二紅線中的下線之下.并同時(shí)觀察儀表.壓力.溫度和指示燈是否在正常狀態(tài).若發(fā)現(xiàn)有漏油、振動(dòng).異常聲音等情況,應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鈕停機(jī)檢查。
2.停機(jī)
按下停機(jī)按鈕,經(jīng)延時(shí)卸載后,機(jī)組才會(huì)停下來(lái)。這是正常運(yùn)行后的停機(jī)。如若出現(xiàn)異常情況時(shí),應(yīng)按下“緊急停車(chē)”按鈕,進(jìn)行緊急停車(chē)。
三.運(yùn)行中的注意事項(xiàng)
1.單螺桿空氣壓縮機(jī)應(yīng)在額定的壓力范圍內(nèi)運(yùn)行,排氣溫度不得超過(guò)110℃。
2.壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,不應(yīng)有異常聲音發(fā)出,也不得有漏氣、漏油的現(xiàn)象。
3.壓縮機(jī)不得在油面低于油位計(jì)二紅線中的下線之下的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。若出現(xiàn)這種情況,應(yīng)立即停機(jī)加油。
4.壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,各類儀表、指示燈應(yīng)處與正常狀態(tài)。
5.壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,各控制元(部)件應(yīng)工作正常,動(dòng)作靈敏、可靠。
6.壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)注意運(yùn)行動(dòng)態(tài),一般情況下應(yīng)做好運(yùn)行記錄,壓縮機(jī)工作站應(yīng)保持每?jī)尚r(shí)記錄一次電壓、電流、氣壓、排氣 溫度、油位等數(shù)據(jù),供日后檢修時(shí)參考。
書(shū)寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)85人覺(jué)得有用
寫(xiě)操作規(guī)程的時(shí)候,得先搞清楚設(shè)備的特點(diǎn)和工作原理,不然寫(xiě)出來(lái)的東西就空洞了。單螺桿空氣壓縮機(jī)這種設(shè)備,它的工作原理就是靠一個(gè)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子來(lái)壓縮空氣,所以操作的時(shí)候必須注意轉(zhuǎn)子的狀態(tài)。如果轉(zhuǎn)子有問(wèn)題,壓縮機(jī)就可能出故障。這一步很重要,因?yàn)橐呛鲆暳诉@一點(diǎn),后續(xù)的操作可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果。
操作規(guī)程里頭,檢查電源這部分不能馬虎。確保電壓符合設(shè)備要求,這個(gè)很關(guān)鍵。有時(shí)候電壓不穩(wěn)定,可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱,甚至燒毀。記得檢查一下線路連接是否牢固,接頭有沒(méi)有松動(dòng),要是接頭松了,電流不穩(wěn)定,那機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就不正常了。還有,檢查潤(rùn)滑油的量,少了的話會(huì)影響機(jī)器壽命,多了也未必好,多了反而會(huì)增加能耗。
在運(yùn)行過(guò)程中,要隨時(shí)觀察壓力表的數(shù)值變化。如果發(fā)現(xiàn)壓力突然升高,可能是管道堵塞或者是氣閥沒(méi)打開(kāi),這時(shí)候就得趕緊停機(jī)檢查。另外,監(jiān)聽(tīng)機(jī)器的聲音也很重要,如果有異常響聲,可能是軸承磨損或者其他部件出了問(wèn)題。不過(guò),有時(shí)候聽(tīng)覺(jué)判斷可能會(huì)有點(diǎn)偏差,畢竟環(huán)境噪音會(huì)影響判斷,這就需要操作人員有一定的經(jīng)驗(yàn)才行。
保養(yǎng)這部分也不能忽略,定期清理過(guò)濾器是必不可少的。過(guò)濾器堵了會(huì)影響進(jìn)氣效率,進(jìn)而影響整個(gè)系統(tǒng)的性能。清洗的時(shí)候要小心點(diǎn),別把過(guò)濾網(wǎng)弄壞了。還有,定期更換潤(rùn)滑油也是必須的,潤(rùn)滑油的質(zhì)量直接影響到機(jī)器的使用壽命。不過(guò)有時(shí)候可能會(huì)忘記記錄上次換油的時(shí)間,這樣就可能導(dǎo)致?lián)Q油周期延長(zhǎng),影響設(shè)備性能。