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電機車工操作規(guī)程目的和意義(8篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):29

電機車工操作規(guī)程目的和意義

電機車工操作規(guī)程目的和意義

篇1

電機車工安全操作規(guī)程的存在,旨在保障電機車工的生命安全,預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。這些規(guī)程能有效提高工作效率,減少設(shè)備損壞,保證生產(chǎn)流程的順暢進(jìn)行。通過規(guī)范的操作,也能培養(yǎng)工人的安全意識,形成良好的工作習(xí)慣,提升整個團隊的安全文化。

篇2

電機車工崗位安全操作規(guī)程旨在保障電機車工的生命安全,預(yù)防礦山運輸事故的發(fā)生,維護礦山生產(chǎn)秩序,提高生產(chǎn)效率。通過嚴(yán)格遵守這些規(guī)程,可以減少設(shè)備損壞,延長電機車的使用壽命,同時也有助于提升整個礦山的安全生產(chǎn)環(huán)境。

篇3

本規(guī)程旨在確保地表電機車工的安全操作,預(yù)防事故的發(fā)生,提高工作效率,保護員工的生命安全,同時保持電機車的良好運行狀態(tài),延長設(shè)備使用壽命。通過規(guī)范的操作流程,減少因人為錯誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和生產(chǎn)中斷,保障企業(yè)的正常運營。

篇4

電機車工安全操作規(guī)程旨在保障電機車工的生命安全,防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故,同時保證生產(chǎn)活動的順利進(jìn)行。通過規(guī)范操作,可以減少設(shè)備損壞,延長電機車使用壽命,提高工作效率,確保整個礦山或工業(yè)區(qū)的運輸安全。

篇5

本規(guī)程旨在規(guī)范井下電機車工的操作行為,提高工作效率,保障作業(yè)安全,防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。通過嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程,可以降低設(shè)備故障率,減少安全隱患,保護工人的生命安全,同時也有利于提升整個礦山的生產(chǎn)秩序和管理水平。

篇6

電機車工操作規(guī)程旨在:

1. 提高工作效率:通過標(biāo)準(zhǔn)化操作,減少因錯誤操作導(dǎo)致的時間浪費。

2. 保障安全:防止因不當(dāng)操作引發(fā)的事故,保護人員和設(shè)備安全。

3. 延長設(shè)備壽命:正確使用和維護電機車,延長其使用壽命。

4. 維護生產(chǎn)秩序:確保生產(chǎn)活動有序進(jìn)行,避免混亂。

篇7

電機車工崗位操作規(guī)程的制定旨在確保電機車的安全運行,預(yù)防事故的發(fā)生,保障工作人員的生命安全和設(shè)備的完好。通過規(guī)范操作流程,可以提高工作效率,減少設(shè)備損壞,延長電機車使用壽命,同時也有利于維護作業(yè)環(huán)境的整潔有序,提升企業(yè)整體運營效率。

篇8

電機車工安全技術(shù)操作規(guī)程的制定和執(zhí)行,旨在提高電機車工的安全意識,規(guī)范操作行為,降低作業(yè)風(fēng)險。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程,可以預(yù)防和減少電機車事故,保護員工的生命安全,同時也有利于保持生產(chǎn)秩序,延長設(shè)備使用壽命,提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

電機車工崗位安全操作規(guī)程范文

一、電機車不準(zhǔn)超速行駛,行車速度必須符合下列規(guī)定:

1、調(diào)車場頂車必須采用一擋,如頂不動可換二擋,但必須保證緩慢行駛。

2、較長的直線軌道,最高速度不得超過3米/秒。

3、接近風(fēng)門、彎道得不得超過1.5米/秒。

4、看不清道路或照明不良,車速不得超過人行速度。

二、電機車有下列缺陷之一時,禁止行駛:

1、制動不靈未調(diào)整好的。

2、碰頭和連接裝置損壞。

3、信號鈴失靈或照明燈損壞的。

4、電氣設(shè)備故障或電車弓子不好使的。

5、彈簧松馳或損壞,車輪輪緣磨損達(dá)8毫米以上的。

三、電車行駛時,要隨時注意道路前方是否有障礙物或其他危險情況,必須保證列車在完全控制下運行,并保證在20米制動距離內(nèi)可剎住車。

四、列車過彎道、風(fēng)門遇有行人時,必須不斷發(fā)出信號打鈴,并適當(dāng)用手閘控制減速。

五、兩列車同向行駛時,車距不得少于50米,停車距離不得少于5米。

六、電機車行駛時,電機車工必須坐在駕駛室內(nèi),不準(zhǔn)將身體任何部位抻出車外,也不準(zhǔn)在地上邊開車邊跟著電機車行走。

七、列車啟動要先發(fā)出信號,松開手閘,控制器手柄打在零位,接通電源,然后一檔一檔的緩慢調(diào)整控制器,使電機車慢慢啟動。

八、列車制動,要先切斷電源,平穩(wěn)剎車,一般情況下不準(zhǔn)使用反電流剎車,但機械制動、電阻制動突然失靈且情況危急時,可以使用反電流剎車。

九、掛車和倒車要注意下列事項:

1、列車行駛中不準(zhǔn)摘鉤,列車停穩(wěn)后,方可進(jìn)行摘鉤,操作時應(yīng)身體前傾,用肩部頂住礦車,防止因礦車自溜而發(fā)生擠手事故。

2、禁止列車行進(jìn)中突然開倒車,必須等列車停穩(wěn)方可開倒車。

3、列車掛鉤后開始行駛,要慢慢開動,確認(rèn)所有車皮都掛好后,方可逐漸加速。

十、列車接近放礦和卸貨地點時要慢行,其速度不得超過人行速度。

十一、修理電機車時,必須拉下電車弓子并綁融會貫通在電機車上。

十二、工作結(jié)束,要把電機車停在錯車道或調(diào)車場支線上,不要停在主干線上,以免妨礙交通。下班前要把電車弓子拉下綁在電機車上,關(guān)閉電閘、剎緊手閘,摘下控制器手柄方可離去。

十三、除調(diào)車需要,電機車正常行駛時,只準(zhǔn)拉重車,不準(zhǔn)頂重車。

電機車工操作規(guī)程目的和意義(8篇)

電機車工操作規(guī)程目的和意義篇1電機車工安全操作規(guī)程的存在,旨在保障電機車工的生命安全,預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。這些規(guī)程能有效提高工作效率,減少設(shè)備損壞,保證生產(chǎn)流程的
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