膠輪車安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
無軌膠輪車廣泛應(yīng)用于礦山、工地等環(huán)境，其安全操作規(guī)程旨在提高駕駛員的安全意識，規(guī)范操作行為，降低設(shè)備故障率，保障人員生命安全，同時也有利于提升工作效率，減少因不規(guī)范操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞和生產(chǎn)延誤。
篇2
制定此安全操作規(guī)程的目的是確保運輸隊在使用防爆無軌膠輪車進行作業(yè)時，能有效預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和設(shè)備的完好，提高工作效率，維護企業(yè)的正常運營秩序。通過明確的操作標準和流程，駕駛員可以更好地理解和執(zhí)行安全駕駛?cè)蝿?wù)，同時也能增強整個團隊的安全意識，提升企業(yè)整體安全管理水平。
篇3
防爆柴油無軌膠輪車安全操作規(guī)程旨在確保礦山作業(yè)的安全，預(yù)防因設(shè)備操作不當引發(fā)的事故，保護人員生命安全，減少財產(chǎn)損失，維護礦區(qū)生產(chǎn)秩序，提高工作效率。通過規(guī)范的操作，可以降低設(shè)備故障率，延長使用壽命，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供保障。
篇4
膠輪車安全操作規(guī)程旨在保障駕駛員的生命安全，防止因操作不當導(dǎo)致的事故，同時保護設(shè)備，延長使用壽命，減少維修成本。通過規(guī)范的操作流程，可以提高工作效率，降低生產(chǎn)風(fēng)險，維護企業(yè)的正常運營秩序。
篇5
無軌膠輪車安全操作規(guī)程旨在規(guī)范駕駛員的行為，確保設(shè)備安全運行，降低事故風(fēng)險，保障員工的生命安全和企業(yè)財產(chǎn)不受損失。通過嚴格的操作流程，提高工作效率，延長設(shè)備使用壽命，同時增強員工的安全意識，形成良好的安全文化氛圍。
篇6
本規(guī)程旨在規(guī)范機運隊防爆無軌膠輪車的操作行為，降低安全事故風(fēng)險，保障員工生命安全，確保生產(chǎn)活動的順利進行。通過嚴格執(zhí)行這些規(guī)程，可以提高作業(yè)效率，減少設(shè)備故障，延長車輛使用壽命，同時也有助于維護企業(yè)的良好運營環(huán)境。
篇7
膠輪車安全操作規(guī)程旨在規(guī)范操作行為，降低事故風(fēng)險，提高工作效率。通過執(zhí)行這些規(guī)程，可以預(yù)防因操作不當引發(fā)的機械故障、人身傷害和財產(chǎn)損失，確保生產(chǎn)環(huán)境的安全和穩(wěn)定，同時也是對員工生命安全的尊重和保障。
運輸隊防爆無軌膠輪車安全操作規(guī)程范文
一、一般要求
1、無軌膠輪車司機,必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗。
2、膠輪車司機必須熟悉本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標準,并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
3、膠輪車司機必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數(shù)、支護形式,掌握各種安全標識和信號的有關(guān)規(guī)定。
4、膠輪車司機必須能準確使用通訊設(shè)施,準確執(zhí)行調(diào)度命令,保持運輸中的通訊聯(lián)絡(luò),不得隨意關(guān)閉通訊。
5、膠輪車司機必須能準確使用瓦斯自動報警儀,當瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r,應(yīng)立即熄火停機,查明原因,有害氣體不超限時,方可開車運行。
二、啟動前應(yīng)檢查:
當防爆膠輪車進行啟動時,要對車輛進行啟動前的檢查和必要的準備,以便確保它的正常運行和安全行駛,其具體檢查內(nèi)容如下:
查看機殼、輪胎等有無損壞。
檢查消焰器,清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器。
清理空氣過濾器中積存的灰塵,必要時,則更換之。
檢查瓦斯報警儀和滅火器材是否完好有效,檢查車輛設(shè)施如燈、報警、安全帶是否完好。
5、檢查機油、柴油、制動液、冷卻液和水的液位是否正常,若缺少油液,應(yīng)及時添加到位。
6、檢查進氣軟管有無破裂、松脫現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)問題及時告知維修人員進行處理。
7、檢查制動油管、制動器、波紋管是否漏液,如發(fā)現(xiàn)漏液應(yīng)及時告知維修人員進行處理。
8、檢查前后鋼板彈簧是否有斷裂,u型螺栓.制動器靜殼固定螺栓.半軸螺栓、輪胎螺母等是否松動,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時告知維修人員進行處理。
9、檢查各潤滑點是否加注鋰基潤滑脂(前后橋)。
10、檢查各儀表指示工作是否正常準確可靠。
11、檢查風(fēng)扇皮帶的張緊,及時調(diào)整風(fēng)扇皮帶的張緊程度。
12、查看氣壓表的氣壓是否達到6.5bar以上,不足的應(yīng)及時充氣。
13、行車前取力器必須處于脫離狀態(tài)。
14、行車前必須檢查前后吸鐵是否處于提起狀態(tài)及吸鐵氣閥處于“關(guān)”位置。
15、行車前載貨箱應(yīng)將載貨箱液壓閥至“降”位置。
16、行車前所有液壓閥應(yīng)處于初始位置。
17、清除道路區(qū)域的障礙物,嚴防有其它東西有可能接觸到車身而引起事故的發(fā)生。
三、機車啟動操作
檢查確認車況良好后,進行以下起動操作:
1、將起/停開關(guān)打到啟動位置,將檔位打至1檔。
2、將前進/后退打至中間位置。
3、按下啟動按鈕,發(fā)動機啟動。
4、如果啟動失敗,需重新按下啟/停開關(guān),使機器處于停止狀態(tài)15s后,重新啟動。
5、啟動發(fā)動機后必須檢查各儀表及保護系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。
四、啟動后應(yīng)檢查:
當以上檢查的問題全部得到解決,準備工作就緒,膠輪車則可以啟動。啟動時,制動操作手柄隨即放下,解除停車制動,再踏下離合器踏板,換檔手柄置于空檔,適當配合油門踏板位置,先按下啟動按鈕至啟動,啟動后隨即松開啟動按鈕,待機油壓力表指示超過0.2mpa,柴油機則進行正常運行。此時司機應(yīng)檢查:
1、分別檢查所有的燈開、停是否正常。
2、發(fā)動機啟動后,保證發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)5min,駕駛室各種儀表都處于正常,發(fā)動機油壓表(0.2-0.6mpa)范圍內(nèi);發(fā)動機冷卻液溫度表(80-95℃)范圍內(nèi);空壓機溫度表(160℃)內(nèi);
3、檢查喇叭是否正常。
4、檢查制動效果是否靈敏有效。
5、檢查油、水、氣連接的各個部位是否有滲漏或不夠緊固的現(xiàn)象。
6、檢查方向盤能否隨駕駛員的意志進行輕快自如準確的轉(zhuǎn)向。
7、每隔三天對儲氣罐進行一次排水。排水時,應(yīng)使車輛停下,在柴油機怠速狀態(tài)下進行,先打開排水閥,排完水后,排水閥自動關(guān)閉。
五、機車運行
在完成啟動程序后,發(fā)動機運行起來,然后按以下步驟進行操作:
1、選擇前進檔或后退檔。
2、選擇第一檔傳動。
3、對腳制動施加輕壓,并松開緊急停車制動閘。
4、踩油門以增大發(fā)動機速度,同時放松腳閘。
六、行車中應(yīng)注意:
1、確認駐車制動有效;
2、換檔手柄應(yīng)置于空檔位置;
3、所有水位和油位都在正確位置;
4、駕駛門是否關(guān)上。
5、柴油機啟動后應(yīng)怠速預(yù)熱,待柴油機水溫達到55℃以上時才允許開車行駛。
6、在車輛行駛的過程中,應(yīng)注意觀察儀表指示是否正常。柴油機正常運轉(zhuǎn)的水溫應(yīng)保持在80-95℃的范圍內(nèi)。
7、行駛過程中應(yīng)密切注意車輛各部分的工作狀況,若發(fā)現(xiàn)不正常聲音,應(yīng)及時檢查和排除。
8、重載上坡和遇到故障情況下需要用低速行駛時,應(yīng)用低速一、二檔;但在正常行駛中使用一、二檔的時間不宜過長。
9、在井下巷道中行駛時,車速應(yīng)保持在時速30公里以內(nèi)。根據(jù)路況保持速度,嚴禁使用高速檔。
10、下坡行駛時,不允許熄火或換入空檔滑行;下陡坡時應(yīng)換入較低檔,利用柴油機來制動,并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不致過快。
11、需換入倒檔時,應(yīng)待車完全停止后,并觀察車后和周圍情況下以緩慢速度倒車。
12、當車行駛時出現(xiàn)異常響動,應(yīng)及時停車檢查,在車輛恢復(fù)正常后才可繼續(xù)行駛。
13、若井下巷道中積水深度超過400mm時,不許車輛涉水通過。
14、根據(jù)負載、路況選擇檔位,嚴禁野蠻駕駛。
15、行走過程中,車上嚴禁站人。
七、機車停機操作
確保停車的地區(qū)安全,不阻礙其他機械運行的前提下從事以下操作:
1、停機前使用停車閘停車,并使前進/后退操縱桿使發(fā)動機空轉(zhuǎn),使發(fā)動機緩慢地冷卻。
2、查起動壓力讀數(shù)為規(guī)定值,如果低于規(guī)定值,必須向系統(tǒng)充壓。
3、拉柴油機停止控制器。
4、停機時,需將熄火栓向前提起,直至發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后再放回原處。
司機在變速桿未打到空檔位、機器未制動、發(fā)動機未停轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向壓力表未返零位之前不得離開機器。
八、停車時應(yīng)注意:
1、防爆車在停車時應(yīng)逐步減少柴油機負荷降低轉(zhuǎn)速。
2、在車停駛后柴油機熄火前,應(yīng)低速運轉(zhuǎn)2-3min,使柴油機逐漸均勻冷卻。
3、停放時,應(yīng)拉起手制動手柄,確保駐車制動;在下坡道和平路上停車時應(yīng)將換檔手柄置入倒檔;在上坡道停車時應(yīng)將換檔手柄置入一檔。
4、 每隔兩天吹一次空濾濾芯。
5、井下膠輪車裝卸貨物必須制動鎖車,但不得熄滅燈光。
6、運輸途中除會讓車外,一般不允許停車,必須停車時應(yīng)事先匯報調(diào)度或車隊,通知其他車輛并制動鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。
九、拖車時應(yīng)注意:
1、檢查手制動和腳踏板制動工作正常。
2、 用滿足于拖車的堅硬脫鉤和安全的安全鏈連接好本車和動力車輛,注意連接安全可靠。
3、注意拖車的車輛和故障車一定保持安全距離,防止兩車相撞。十、注意事項:
1、車輛必須前有照明,后有紅尾燈。
2、不得背對前進方向行駛,如確無法做到時,必須有跟車工指揮。
3、同一段巷道,不得有兩輛(或兩種)以上車輛對面行駛。
4、機車通過風(fēng)門,必須設(shè)有當列車通過時能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到的聲光信號的裝置,或?qū)ｉT監(jiān)督人員統(tǒng)一指揮。
5、車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段,以及前面有車輛、障礙物或視線有障礙時,都必須減低至最低速度并鳴號。
6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離水平巷道不小于50m,斜巷不少于100m。
7、車輛的制動距離,每年至少測定一次,并嚴格控制在(操作說明書)的設(shè)計內(nèi)。
8、嚴禁司機超載運行,保證車輛按照相關(guān)的維護日程進行良好的維護。
9、每個司機接班后,首先要檢查所有的控制、儀表和制動裝置是否工作正常。如有異常,嚴禁行駛車輛,并及時配合維修工維修。杜絕車輛帶病運行。保證所有的門、板、和蓋安全可靠或關(guān)閉好。
10、若在上、下坡停車時,一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進煤柱中間位置。
11、不要讓柴油機過長時間空轉(zhuǎn)。
12、進行日常檢查后,標出并報告損壞及發(fā)生故障的部位。
13、對所有的損壞和故障被修理和排除后才能進行操作。
14、車輛行駛過程中,嚴禁進行調(diào)節(jié)和維修。
15、保持車輛清潔衛(wèi)生。
16、排氣柵欄應(yīng)每班用高壓水沖洗一次,直至把柵欄上的機碳沖洗干凈為止。
17、進排氣柵欄間隙不得大于0.5mm。
18、進排氣各防爆結(jié)合面要保持平整,光滑,不允許有磕碰,滑傷現(xiàn)象。
19、當防爆補水箱中缺水時,禁止操作人員采取其它措施開動車輛在井下行駛。
20、嚴禁在沒有水箱蓋的情況下在井下行駛,以防煤塵進入防爆補水箱內(nèi)堵塞管路。
21、排氣防爆柵欄要經(jīng)常清洗,否則會降低柴油機的輸出動力。清洗時必須在柴油機停機時進行,先用扳手擰松固定排氣防爆柵欄的螺栓,然后取下排氣防爆柵欄,用高壓水槍沖洗干凈后再安裝上,并擰緊固定螺栓。
22、濕式廢氣處理箱中的水位在出廠前已按要求調(diào)好,在沒有特殊情況下不要擅自調(diào)整水位控制閥。
23、在任何情況下嚴禁拆掉各保護閥開動車輛。
24、每使用十天左右,應(yīng)打開濕式廢氣處理箱放水螺栓,將廢水排放干凈,而后再擰緊螺塞,加上干凈的自來水。
25、在冬天,發(fā)動機不好啟動時,司機嚴禁擅自使用啟動液,只有在維修人員的監(jiān)督下使用。
26、磁力吸盤在使用前必須清理吸盤的吸合平面,不得有任何雜物,尤其是不得有金屬雜物,以免減小吸盤的吸合力。要保持磁力吸盤的潔凈。吸盤的工作能量比較大,所以任何人不得拆卸工件,不得松動任何緊固件,以免發(fā)生危險。
27、在需要使用磁力吸盤時要清掃被吸合金屬表面,不得有任何雜物,以免降低吸盤的使用效果。
28、前后吸盤的操縱要認真按操縱組合閥的標牌提示操縱。
29、任何人不得任意改變磁力吸合裝置的氣路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的管路,檢修或更換管件時要注意不得有任何雜物進入管路系統(tǒng)中。
30、車輛停止使用時要關(guān)閉駕駛室中的電源開關(guān),停止使用超過2小時要同時關(guān)閉電源箱上的總開關(guān)。
31、當柴油機噪聲大于90db(a)時,駕駛?cè)藛T應(yīng)采用耳塞等防護用品。
32、車輛會車時注意:
(1)設(shè)置或指定會車硐室(地點),非會車地點禁止會車。
(2)車輛會車速度限制在5km/h內(nèi)。
(3)會車時車與車、車與兩巷幫的距離都不得小于0.5m。
(4)膠輪車在指定地點會車時,應(yīng)遵守輕車讓重車,下坡車讓上坡車的原則。
(5)無會車硐室(地點)的巷道,禁止對面有行駛的車輛。
33、所有在井底車場行駛的膠輪車,其運行速度都不得超過5km/h。
34、膠輪車在執(zhí)行運輸任務(wù)時,要確保貨物綁扎牢固,嚴禁超載、超高、超寬運輸,嚴禁人物混裝。
35、膠輪車在運送大件、重件設(shè)備材料時應(yīng)充分考慮以下因素:
(1)裝載重量的均勻分布。
(2)裝卸地點的工作條件。
(3)運輸線路狀況。
(4)裝卸順序與安裝順序等。
36、運送大型設(shè)備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機視線時,必須制定專門措施,并經(jīng)礦總工程師批準后實施。
37、行駛中遇有行人或途經(jīng)有人員工作的地點時,必須鳴號減速、停車,確定人員已躲避,否則不得通過。
38、巷道中所有的信號標志與調(diào)度指令均為車輛安全行駛的依據(jù),所有車輛的運行均不得違反這些依據(jù)。
39、運送爆破材料時,必須嚴格執(zhí)行(2022版煤礦安全規(guī)程)第312條、第313條和第314條各項規(guī)定。
40、嚴禁用膠輪車頂拉其他車輛。當有膠輪車中途因故障死車,需用膠輪車牽引拖車時,需有專項措施并安裝專用的拖車裝置。
41、膠輪車司機操作時應(yīng)保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢,嚴禁將頭、手或身體伸出車體外,嚴禁站在車下開車,當進入或離開駕駛室時不得把方向盤當作扶手。
42、司機必須按信號指令開車,開車前先發(fā)出開車信號,檢查確認周圍無人時,方可起動。
43、司機上崗后,不得擅自離開崗位,嚴禁在車輛未停放時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動,依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器,柴油機怠速運轉(zhuǎn)、停機、鎖車等步驟。
44、司機必須保證停車時和離開司機室前,通過操作方向盤次數(shù),釋放方向盤內(nèi)積聚的液壓并釋放停車制動回路的壓力,避免突然釋放。
45、司機操作中應(yīng)做到:
(1)根據(jù)運輸任務(wù)的性質(zhì)來選擇相應(yīng)的車輛及車廂。
(2)加強封車與人車運行前的檢查。
(3)嚴格執(zhí)行本規(guī)程對各類膠輪車行駛速度的限制。
(4)車輛上坡不準曲線行駛,下坡不準脫檔滑行。
46、膠輪車遇故障停車時,按下列內(nèi)容檢查:
(1)發(fā)動機冷卻水溫度是否過高。
(2)機油壓力失壓。
(3)發(fā)動機溫度過高。
(4)液壓油溫過高。
(5)液壓油油位過低。
(6)尾氣排放溫度過高。
當排除以上因素時,司機必須立即向區(qū)隊或調(diào)度室匯報處理。
