運(yùn)輸操作規(guī)程目的和意義
篇1
這些機(jī)械的運(yùn)用旨在提高工作效率，減輕人力負(fù)擔(dān)，確保物流暢通無阻。然而，如果沒有正確的操作和安全管理，它們也可能成為事故的源頭，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，制定并執(zhí)行水平垂直運(yùn)輸機(jī)械的安全操作規(guī)程至關(guān)重要，旨在預(yù)防事故，保障員工的生命安全，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營秩序，同時(shí)也符合國家的安全生產(chǎn)法規(guī)要求。
篇2
運(yùn)輸崗位操作規(guī)程旨在提高運(yùn)輸效率，保障貨物安全，降低運(yùn)營成本，提升客戶滿意度，同時(shí)確保員工遵循法規(guī)和公司政策，減少潛在風(fēng)險(xiǎn)。通過規(guī)范的操作流程，可以增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，提高服務(wù)質(zhì)量，樹立公司的專業(yè)形象。
篇3
攪拌運(yùn)輸車操作規(guī)程的存在旨在保障施工安全，提高工作效率，保證混凝土質(zhì)量，降低設(shè)備故障率，同時(shí)也為操作人員提供明確的操作指南，減少人為失誤，提升整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度。
篇4
本規(guī)程旨在確保液化石油氣站鋼瓶運(yùn)輸過程中的安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障駕駛員的生命安全，維護(hù)公共安全，同時(shí)提高運(yùn)輸效率，降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范爆破物品的操作流程，確保作業(yè)安全，防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)人員生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。通過明確職責(zé)、嚴(yán)格程序，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)，保障工程順利進(jìn)行。
篇6
氰化物品的安全管理旨在防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)人員的生命安全和環(huán)境的穩(wěn)定。其重要意義在于：
1. 減少因不當(dāng)保管和運(yùn)輸導(dǎo)致的中毒事件，保障員工健康。
2. 防止環(huán)境污染，維護(hù)生態(tài)平衡。
3. 確保生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行，減少因事故造成的經(jīng)濟(jì)損失。
篇7
本規(guī)程旨在規(guī)范汽車運(yùn)輸、裝卸民爆物品的安全作業(yè)，確保人員安全，預(yù)防事故的發(fā)生，維護(hù)公共安全，同時(shí)提高運(yùn)輸效率，保證民爆物品供應(yīng)鏈的順暢。
篇8
該操作規(guī)程旨在保障紡織公司的生產(chǎn)安全，降低因起重和交通運(yùn)輸引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工的生命安全，維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備，減少財(cái)產(chǎn)損失，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也符合國家和行業(yè)的安全法規(guī)要求，塑造良好的企業(yè)形象。
篇9
三氯硅烷運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程的制定，旨在預(yù)防和減少運(yùn)輸過程中可能發(fā)生的泄漏、火災(zāi)、爆炸等事故，保護(hù)員工的生命安全，防止環(huán)境污染，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營，同時(shí)符合國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升公司的安全管理形象。
篇10
運(yùn)輸機(jī)械安全操作規(guī)程的存在，其主要目的在于：
1. 保障安全：通過規(guī)范操作，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)操作人員和周圍人員的生命安全。
2. 提升效率：正確操作能減少設(shè)備故障，提高運(yùn)輸效率，保證生產(chǎn)進(jìn)度。
3. 延長設(shè)備壽命：規(guī)范的使用和維護(hù)，可延長設(shè)備的使用壽命，降低維修成本。
4. 符合法規(guī)：遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的法律責(zé)任。
篇11
本規(guī)程旨在規(guī)范鋼筋從運(yùn)輸?shù)浇壴娜^程操作，確保施工安全，提高工程質(zhì)量，預(yù)防工傷事故，保障工人生命安全，同時(shí)也有利于提升工程項(xiàng)目的進(jìn)度和效率，降低返工成本，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。
篇12
液氬運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保液氬在運(yùn)輸過程中的安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障人員安全，降低財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)維護(hù)環(huán)境的穩(wěn)定，確保液氬供應(yīng)鏈的順暢運(yùn)行。
篇13
燒堿，即氫氧化鈉，是一種強(qiáng)腐蝕性化學(xué)品，其運(yùn)輸過程中若處理不當(dāng)，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷害、環(huán)境破壞及財(cái)產(chǎn)損失。本規(guī)程旨在規(guī)范燒堿的運(yùn)輸流程，確保人員安全，防止事故的發(fā)生，同時(shí)保護(hù)環(huán)境，維護(hù)公司的正常運(yùn)營和聲譽(yù)。
篇14
刮板運(yùn)輸機(jī)的安全操作規(guī)程旨在實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)目標(biāo)：
1. 防止因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備故障和人身傷害。
2. 確保設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率。
3. 通過規(guī)范的操作，延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本。
4. 增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)，形成良好的安全文化氛圍。
篇15
刮板運(yùn)輸機(jī)安全操作規(guī)程旨在：
1. 確保作業(yè)人員的生命安全，避免因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。
2. 保護(hù)設(shè)備，延長使用壽命，減少維修成本。
3. 提高生產(chǎn)效率，通過規(guī)范操作減少故障停機(jī)時(shí)間。
4. 保持良好的工作環(huán)境，減少噪音、粉塵等污染。
篇16
膠帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)操作規(guī)程旨在保障設(shè)備安全、高效運(yùn)行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，延長設(shè)備使用壽命，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)保護(hù)員工的生命安全，提高整體生產(chǎn)效率。
篇17
刮板運(yùn)輸機(jī)是礦山、冶金、煤炭等行業(yè)的重要輸送設(shè)備，其穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于生產(chǎn)效率和安全性至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)范操作流程，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備故障，保障生產(chǎn)安全，延長設(shè)備使用壽命，提高整體生產(chǎn)效益。
篇18
廠內(nèi)車運(yùn)輸安全操作規(guī)程旨在規(guī)范駕駛員行為，降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工生命安全，提高生產(chǎn)效率，減少因事故造成的財(cái)產(chǎn)損失。通過嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，可以增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，形成良好的安全文化，為企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
篇19
本規(guī)程旨在規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸運(yùn)輸行為，降低潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，保障員工生命安全和環(huán)境不受損害，同時(shí)也是企業(yè)遵守法規(guī)、履行社會(huì)責(zé)任的重要體現(xiàn)。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以預(yù)防事故的發(fā)生，提高企業(yè)的安全管理效率，增強(qiáng)公眾對(duì)企業(yè)的信任。
篇20
本規(guī)程旨在確保集裝箱運(yùn)輸駕駛員在執(zhí)行任務(wù)過程中能夠遵守必要的安全標(biāo)準(zhǔn)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人身安全，維護(hù)貨物完整，提高運(yùn)輸效率，同時(shí)減少對(duì)公司財(cái)產(chǎn)及公共設(shè)施的潛在損害。通過明確的操作流程和安全措施，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，促進(jìn)整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。
篇21
本規(guī)程旨在規(guī)范爆破器材的運(yùn)輸流程，降低運(yùn)輸過程中的安全隱患，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，防止環(huán)境污染，同時(shí)也提高企業(yè)的安全管理標(biāo)準(zhǔn)，提升企業(yè)形象，確保業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以有效減少意外事故的發(fā)生，保護(hù)員工和公眾的安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
篇22
本規(guī)程旨在規(guī)范起重運(yùn)輸調(diào)試工的操作行為，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，防止安全事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和設(shè)備的完好無損。通過明確的工作流程和安全規(guī)定，提高工作效率，減少因人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和延誤，同時(shí)也有助于提升企業(yè)的安全生產(chǎn)形象，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)。
篇23
本規(guī)程旨在規(guī)范起重運(yùn)輸機(jī)械操縱工的操作行為，降低工作中的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高作業(yè)效率，保障人員生命安全和設(shè)備完好。通過明確操作步驟，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，維護(hù)企業(yè)的生產(chǎn)秩序和經(jīng)濟(jì)效益。
篇24
運(yùn)輸車輛安全操作規(guī)程旨在確保行車安全，減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)駕駛員的生命安全，保障貨物完好無損，同時(shí)也是企業(yè)對(duì)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)，維護(hù)公共安全秩序，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本。
篇25
廠內(nèi)運(yùn)輸安全操作規(guī)程的制定與執(zhí)行旨在：
1. 減少事故風(fēng)險(xiǎn)：通過規(guī)范操作，降低因設(shè)備故障、人為失誤等原因?qū)е碌氖鹿矢怕省?/p>
2. 保障員工安全：保護(hù)員工的生命安全，避免因運(yùn)輸作業(yè)造成的傷害。
3. 保持生產(chǎn)秩序：確保廠內(nèi)運(yùn)輸活動(dòng)有序進(jìn)行，不影響其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
4. 提升效率：減少因事故引起的停機(jī)時(shí)間，提高整體生產(chǎn)效率。
5. 符合法規(guī)要求：滿足國家及行業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的相關(guān)法規(guī)要求，規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)。
篇26
起吊安裝運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保作業(yè)過程中人員的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，可以增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，減少誤操作，保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇27
本規(guī)程旨在規(guī)范車輛運(yùn)輸過程中的操作行為，提高運(yùn)輸效率，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員安全，降低財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)公司聲譽(yù)，同時(shí)也是對(duì)法律法規(guī)的遵從和對(duì)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。
篇28
這些操作規(guī)程旨在實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：
1. 提升安全性：減少工傷事故，保護(hù)員工生命安全。
2. 保障貨物質(zhì)量：減少破損，確保貨物完好送達(dá)客戶手中。
3. 提高效率：通過標(biāo)準(zhǔn)化流程，加快裝卸速度，降低物流成本。
4. 符合法規(guī)要求：遵守國家和地方關(guān)于物流作業(yè)的相關(guān)法規(guī)。
5. 增強(qiáng)企業(yè)形象：規(guī)范的操作展示企業(yè)的專業(yè)性和責(zé)任感。
篇29
制定運(yùn)輸工安全操作規(guī)程的目的是保障運(yùn)輸工的生命安全，降低工傷事故的發(fā)生率，同時(shí)也有助于維護(hù)公司的財(cái)產(chǎn)安全和業(yè)務(wù)連續(xù)性。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以提高工作效率，減少因意外造成的延誤，確保貨物準(zhǔn)時(shí)、完整地送達(dá)目的地。此外，這也有助于提升公司形象，增強(qiáng)客戶對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的信任度。
篇30
本規(guī)程旨在規(guī)范井下維修鉗工運(yùn)輸隊(duì)的技術(shù)操作流程，提高工作效率，保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過明確的工作程序，確保維修質(zhì)量，降低設(shè)備故障率，延長設(shè)備使用壽命，進(jìn)而保障礦井生產(chǎn)安全，提高經(jīng)濟(jì)效益。
起重運(yùn)輸機(jī)械操縱工安全操作規(guī)程范文
起重運(yùn)輸機(jī)械操縱工安全操縱規(guī)程
1一般規(guī)定
1起重運(yùn)輸機(jī)械操縱工必須取得主管單位的資質(zhì)證后持證上崗。
2作業(yè)前必須檢查變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關(guān)、防脫鉤裝置及吊索具,確認(rèn)安全。
3作業(yè)前必須了解現(xiàn)場(chǎng)的道路、構(gòu)筑物、排擠電線及吊物的情況。起重機(jī)械臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)應(yīng)無障礙物及無關(guān)職員。
4作業(yè)時(shí)必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮職員、信號(hào)工的同一指揮。
5不得隨意拆改安全防護(hù)裝置。嚴(yán)禁用限位裝置代替制動(dòng)。
6嚴(yán)禁起重機(jī)械超載作業(yè)。嚴(yán)禁斜拉、斜吊和吊裝埋人地下的物體。起吊現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板前,必須確認(rèn)混凝土構(gòu)件或模板已全部松動(dòng)。
7吊裝零散物時(shí),必須用吊籠。
8起吊時(shí),應(yīng)先將吊物吊離地面10-30厘米,經(jīng)確認(rèn)安全以后方可再行提升。對(duì)可能晃動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)的重物,必須拴控制繩。
9吊裝作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁職員在吊物下方穿行或停留。
10起升和降落的速度應(yīng)均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢或忽然制動(dòng),回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前,不得作反向操縱。
11卷筒上的鋼絲繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整潔。放繩時(shí),卷筒上的鋼絲繩應(yīng)保存三圈以上。鋼絲繩必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
12運(yùn)輸車輛必須按要求配備消防器材。
2載重汽車
1載重汽車在道路上行駛時(shí)必須遵守交通治理部分的有關(guān)規(guī)定。
2載重汽車的安全防護(hù)裝置必須齊全、靈敏有效。
3運(yùn)載易燃、易爆、有毒、強(qiáng)腐蝕性等危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)符合國家和本市的有關(guān)規(guī)定。
4在施工現(xiàn)場(chǎng)行駛時(shí)應(yīng)遵守現(xiàn)場(chǎng)的限速規(guī)定。無窮速規(guī)定時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路及四周職員情況確定車速,但最大時(shí)速不得大于15公里。
5在施工現(xiàn)場(chǎng)倒車應(yīng)先叫笛,確認(rèn)安全以后方可倒車。
6使用起重機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)裝卸車時(shí),汽車駕駛員不得停留在駕駛室內(nèi)。
3自卸汽車
1自卸汽車在道路上行駛時(shí)必須遵守交通治理部分的有關(guān)規(guī)定。
2使用自卸汽車裝卸車時(shí),汽車駕駛員不得停留在駕駛室內(nèi)。
3車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。
4自卸汽車在溝槽邊卸料時(shí),應(yīng)有專人指揮,卸料時(shí)汽車后輪距槽邊不得小于1.5米,并設(shè)牢固擋掩。
5舉升車廂檢驗(yàn)、保養(yǎng)車輛時(shí),必須將車廂支撐牢固。
4油罐車
1油罐車在道路上行駛時(shí)必須遵守交通治理部分的有關(guān)規(guī)定。
2在施工現(xiàn)場(chǎng)倒車應(yīng)先叫笛,確認(rèn)安全以后方可倒車。
3油罐車的各種專用裝置必須完好,油泵、油管、油罐接頭、閥門、加油口等應(yīng)密封良好無泄漏,通氣孔應(yīng)暢通,接地鏈條應(yīng)符合觀定。
4油罐汽車的化油器不得有回火現(xiàn)象。油罐汽車四周嚴(yán)禁明火操縱,嚴(yán)禁吸煙。油罐汽車停放時(shí)應(yīng)闊別火源;炎熱季節(jié)應(yīng)選擇蔭涼處停放;雷雨天氣不得將車停放在大樹或高壓線下。
5檢驗(yàn)職員檢驗(yàn)車輛時(shí),不得攜帶火種,不得穿帶釘子的鞋。
5拖車車組
1拖車車組在道路上行駛時(shí)必須遵守交通治理部分的有關(guān)規(guī)定。
2在施工現(xiàn)場(chǎng)倒車應(yīng)先叫笛,確認(rèn)安全以后方可倒車。
3在裝卸貨物或機(jī)械設(shè)備時(shí),應(yīng)將拖車車組停放在乎坦堅(jiān)實(shí)的地面,將車輛制動(dòng),用三角木楔緊輪胎,并設(shè)專人同一指揮。
4裝運(yùn)帶長臂桿的設(shè)備時(shí),臂桿應(yīng)朝向拖車的后方,超長的臂桿應(yīng)拆解裝運(yùn)。拖運(yùn)貨物或設(shè)備的長、寬、高,應(yīng)符合交通治理部分的有關(guān)規(guī)定。
5裝運(yùn)貨物或設(shè)備時(shí),應(yīng)把貨物或設(shè)備綁扎牢固,將設(shè)備制動(dòng),楔緊輪胎或履帶,鎖牢保險(xiǎn)裝置。
6裝卸設(shè)備用的跳板必須搭設(shè)牢固可靠。裝卸挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)、瀝青混凝土攤展機(jī)時(shí),跳板與地面之間的角度不得大于15度;裝卸推土機(jī)、履帶式拖拉機(jī)時(shí),跳板與地面之間的角度不得大于28度。
7拖運(yùn)超長、超高的物品或設(shè)備時(shí),應(yīng)到交通治理部分辦理行駛手續(xù),按規(guī)定的時(shí)間和路線行駛。拖運(yùn)前應(yīng)勘察線路。拖運(yùn)時(shí),白天應(yīng)掛紅旗,夜間應(yīng)掛示廓示寬的標(biāo)志燈。隨車應(yīng)有電工保護(hù)路經(jīng)的供電、通訊線路。
8在坡道上行駛前,應(yīng)換好適宜的低速擋,避免中途換擋或緊急制動(dòng)。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行。
6灑水車
1灑水車在道路上行駛時(shí)必須遵守交通治理部分的有關(guān)規(guī)定。
2灑水車的安全防護(hù)裝置必須齊全、靈敏有效。
3在施工現(xiàn)場(chǎng)行駛時(shí)應(yīng)遵守現(xiàn)場(chǎng)的限速規(guī)定。無窮速規(guī)定時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路及四周職員情況確定車速,但最大時(shí)速不得大于15公里。
4在施工現(xiàn)場(chǎng)倒車應(yīng)先叫笛,確認(rèn)安全以后方可倒車。
7瀝青罐車
1瀝青罐車在道路上行駛時(shí)必須遵守交通治理部分的有關(guān)規(guī)定。
2在施工現(xiàn)場(chǎng)倒車應(yīng)先叫笛,確認(rèn)安全以后方可倒車。
3隨車應(yīng)按要求配備消防器材。瀝青罐裝儲(chǔ)量應(yīng)符合規(guī)定。裝、卸瀝青及加熱瀝青應(yīng)符合原車輛技術(shù)說明書的要求。
8機(jī)動(dòng)翻斗車
1機(jī)動(dòng)翻斗車在施工現(xiàn)場(chǎng)行駛時(shí),車斗的鎖緊機(jī)構(gòu)必須鎖緊,時(shí)速不得超過5公里。
2嚴(yán)禁駕駛室以外任何部位載人。
3下雪、結(jié)冰等情況下路面條件較差時(shí),應(yīng)低速行駛,不得緊急制動(dòng)。
4上下坡時(shí)應(yīng)換低速檔行駛。下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。重車下坡應(yīng)倒車行駛。
5使用裝載機(jī)等機(jī)械裝車時(shí),駕駛員不得停留在駕駛室內(nèi)。
6在坑、溝槽邊沿卸料時(shí),輪胎應(yīng)與坑、溝槽沿保持1.5米以上的間隔,并設(shè)置牢固擋掩。嚴(yán)禁直接向坑、溝槽內(nèi)卸料。
7車斗裝載物料的高度,不得影響司機(jī)視線,寬度不得超出斗寬。
8車輛停放時(shí),應(yīng)停放在乎坦的地面上。在斜坡上停放時(shí),應(yīng)用木楔打掩。駕駛員離開車輛時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,并掛檔、拉緊手制動(dòng)器。
9叉車
1內(nèi)燃式叉車在室內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)有良好的透風(fēng)。嚴(yán)禁在存放易燃易爆物品的倉庫內(nèi)作業(yè)。
2叉裝作業(yè)時(shí),物件應(yīng)盡量靠近叉裝架,其重心應(yīng)在叉裝架中心。物件提升離地后,應(yīng)將叉裝架后傾,貨物離地盡可能低。在載物行駛時(shí),起步應(yīng)平穩(wěn)。變換前進(jìn)后退方向時(shí),必須待機(jī)械停穩(wěn)后方可進(jìn)行。不得急轉(zhuǎn)彎。行駛時(shí)不得緊急制動(dòng)。
3當(dāng)叉裝架后傾至極限位置或升至最大高度時(shí),必須將操縱手柄置于中間位置。不得同時(shí)操縱兩個(gè)手柄。
4當(dāng)搬運(yùn)大體積貨物駕駛員視線被擋住時(shí),必須倒車低速行駛。
5叉裝作業(yè)嚴(yán)禁超載。嚴(yán)禁用叉齒拔埋人地下的物體。
6嚴(yán)禁叉車載人。裝卸及運(yùn)輸過程中,嚴(yán)禁任何人在貨叉下穿行或停留。
10汽車式、輪胎式起重機(jī)
1機(jī)械停放的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。應(yīng)按安全技術(shù)交底的要求與溝渠、基坑保持安全間隔。
2作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿,撐腳板下必須墊方木。調(diào)整機(jī)體水平度,無荷載時(shí)水準(zhǔn)泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。
3調(diào)整支腿作業(yè)必須在無載荷時(shí)進(jìn)行,將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正后方。作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。
4作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁猛起、猛落臂桿。
5伸縮臂式起重機(jī)在伸縮臂桿時(shí),應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行。在伸臂的同時(shí),應(yīng)相應(yīng)下放吊鉤。當(dāng)限制位器發(fā)出警報(bào)時(shí)應(yīng)立即停止伸臂。臂桿縮回時(shí),仰角不宜過小。
6作業(yè)時(shí),臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí),必須經(jīng)過調(diào)整,消除不正常情況后方可作業(yè)。
7作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機(jī)傾斜等情況時(shí),必須立即放下吊物,經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。
8在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),運(yùn)輸車駕駛室內(nèi)不得有人,吊物不得從運(yùn)輸車駕駛室上方通過。
9兩臺(tái)起重機(jī)抬吊作業(yè)時(shí),兩機(jī)性能應(yīng)相近,單機(jī)載荷不得大于額定起重量的80%。
10輪胎式起重機(jī)需短間隔帶載行走時(shí),途經(jīng)的道路必須平坦堅(jiān)實(shí),載荷必須符合使用說明書規(guī)定,吊物離地高度不得超過50厘米,并必須緩慢行駛。嚴(yán)禁帶載長間隔行駛。
11行駛前,必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時(shí)保持中速,避免緊急制動(dòng)。通過鐵路道口或不平道路時(shí),必須減速慢行。下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行,倒車時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。
12行駛時(shí),在底盤走臺(tái)上嚴(yán)禁有人或堆放物件。
13起重機(jī)通過臨時(shí)性橋梁(管溝)等構(gòu)筑物前,必須聽取施工技術(shù)職員交底,確認(rèn)安全后方可通過。通過地面電纜時(shí)應(yīng)展設(shè)木板保護(hù)。通過期不得在上面轉(zhuǎn)彎。
14作業(yè)后,伸縮臂式起重機(jī)的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機(jī)應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至起重機(jī)的前方,并降至40°~60°之間。各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須制動(dòng)牢固,操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。
11履帶式起重機(jī)
1起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),如地面松軟,應(yīng)夯實(shí)后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機(jī)工作、行駛與停放時(shí),應(yīng)按安全技術(shù)交底的要求與溝渠、基坑保持安全間隔,不得停放在斜坡上。
2作業(yè)時(shí)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)。嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位,滿載荷或接近滿載荷時(shí)嚴(yán)禁著落臂桿。
3雙機(jī)抬吊重物時(shí),應(yīng)使用性能相近的起重機(jī)。抬吊時(shí)應(yīng)同一指揮,動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。載荷應(yīng)分配公道,單機(jī)荷載不得超過額定起重量的80%。
4作業(yè)時(shí),臂桿的最大仰角不得超過說明書的規(guī)定。無資料可查時(shí),不得超過78。
5需帶載荷行走時(shí),載荷不得超過額定起重量的70%。行走時(shí),吊物應(yīng)在起重機(jī)行走正前方向,離地高度不得超過50厘米,行駛速度應(yīng)緩慢。嚴(yán)禁帶載荷長間隔行駛。
6轉(zhuǎn)彎時(shí),如轉(zhuǎn)彎半徑過小,應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎。下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。
7起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地應(yīng)用長板拖車運(yùn)送。近間隔自行轉(zhuǎn)移時(shí),必須卸往配重,拆短臂桿,制動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、臂桿、吊鉤等。行時(shí)主動(dòng)輪在后面。
8起重機(jī)通過橋梁、管道(溝)前,必須服從施工職員的安全技術(shù)交底,確認(rèn)安全后方可通過。通過鐵路、地面電纜等設(shè)施時(shí)應(yīng)展設(shè)木板保護(hù),通過期不得在上面轉(zhuǎn)彎。
9作業(yè)后臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應(yīng)提升到接近頂真?zhèn)€位置。各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定,操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。
12塔式起重機(jī)
1施工期內(nèi)每周或雨后應(yīng)對(duì)軌道基礎(chǔ)檢查一次,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)報(bào)告,排除險(xiǎn)情后方可使用。
2作業(yè)前必須檢查機(jī)械部件、安全裝置、軌道、電氣設(shè)備、吊索具等,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
3如風(fēng)力達(dá)到四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時(shí)忽然碰到風(fēng)力加大,必須立即停止作業(yè),將塔身固定。
4操縱控制器應(yīng)從零位開始,嚴(yán)禁越檔操縱,回零位后方可反向操縱,嚴(yán)禁急開急停。
5嚴(yán)禁用吊鉤直接鉤掛重物。工作中平移吊物時(shí),吊物應(yīng)高于所跨越障礙物1米以上。起重機(jī)應(yīng)與軌道端頭保持2-3米的安全間隔。
6塔吊在停歇或中途停電時(shí),應(yīng)將吊物放至地面,不得將吊裝的重物懸在空中。
7多機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),兩機(jī)任何接近部位(包括吊物)之間的安全間隔不得小于5米。
8作業(yè)后,應(yīng)將所有控制器撥至零位。塔吊應(yīng)停放在軌道中間,封閉門窗,切斷電源,打開高空指示燈,鎖緊夾軌器。
9自升塔式起重機(jī),除遵守上述各條規(guī)定以外,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1)頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于頂升高度,并緊固好電纜卷筒。
2)在頂升時(shí),必須設(shè)專人指揮,非作業(yè)職員不得登上頂升裝置套架的操縱臺(tái),操縱室內(nèi)只準(zhǔn)一人操縱,嚴(yán)格服從信號(hào)工的指揮。
3)頂升時(shí)應(yīng)把小車和平衡重心移至規(guī)定位置,保持塔吊被頂升部分處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。頂升中發(fā)生故障,必須立即停止頂升進(jìn)行檢查,待排除故障后方可繼續(xù)頂升。
4)頂升作業(yè)結(jié)束后,必須有專人檢查連接螺栓,確認(rèn)連接牢固。
10塔式起重機(jī)電梯每次限乘2人。
13門式、橋式起重機(jī)
1嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限位器等安全防護(hù)裝置。
2當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器,大、小車鄰近終端,大車鄰近其他起重機(jī)時(shí),應(yīng)減速慢行。嚴(yán)禁用反向操縱代替制動(dòng)、用限位開關(guān)代替停車操縱。嚴(yán)禁用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
3操縱職員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺(tái)或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側(cè)除檢驗(yàn)外不得行走。嚴(yán)禁在小車軌道上行走。嚴(yán)禁從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上。
4橋式起重機(jī)的步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具。門式起重機(jī)上不得存放物品。
5門式起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)確認(rèn)軌道地基無沉陷,軌道上無障礙物。行走時(shí),應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移,必須停車檢查、調(diào)整?？哲囆旭倳r(shí),吊鉤應(yīng)離地面2.5米以上。
6開始起吊前、運(yùn)行線路的地面有人或落放吊裝物時(shí),應(yīng)叫鈴示警。嚴(yán)禁吊物從職員上方越過。吊車行駛時(shí),吊物離四周障礙物的間隔必須大于50厘米。停歇作業(yè)時(shí),必須將吊物放至地面,不得將吊物懸在空中。
7兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),必須同一指揮,每臺(tái)起重的起重量不得超過其額定起重量的80%。兩臺(tái)橋式起重機(jī)在同一軌道上作業(yè)時(shí),兩機(jī)之間間隔應(yīng)大于3米。嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。
8運(yùn)行時(shí),不同層高軌道上的起重機(jī)錯(cuò)車時(shí),上層起重機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓。
9起重機(jī)吊裝的重物重量接近額定載荷時(shí),應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊,確認(rèn)懸掛平衡、制動(dòng)良好、機(jī)構(gòu)正常后,再緩慢提升、運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)操縱三個(gè)控制手柄。
10起重機(jī)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁職員上下和檢驗(yàn)設(shè)備。
11起重機(jī)運(yùn)行中忽然停電時(shí),必須將開關(guān)手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前,操縱職員不得離開操縱室。
12門式起重機(jī)吊運(yùn)高大物件妨礙操縱職員的視線時(shí),應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)和指揮。
13停止作業(yè)后,必須切斷電源,鎖緊夾軌器,鎖好門窗。
14卷揚(yáng)機(jī)
1作業(yè)前應(yīng)檢查地錨的牢固性,并進(jìn)行空載試驗(yàn),確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
2升降作業(yè)時(shí),起重鋼絲繩、導(dǎo)向滑輪及吊物運(yùn)動(dòng)情況都應(yīng)在操縱職員的視線范圍內(nèi)。
3嚴(yán)禁超載。雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的兩個(gè)卷筒同時(shí)工作時(shí),每個(gè)卷筒的起重量不得超過其額定起重量的50%。
4載物升降作業(yè)時(shí),如無特殊情況不宜緊急制動(dòng)。如遇停電等特殊情況時(shí),應(yīng)將重物放至地面,封閉電源。
5卷揚(yáng)機(jī)放繩時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保存3圈以上。排繩混亂時(shí)應(yīng)停機(jī)處理。鋼絲繩跨路部分應(yīng)作保護(hù)。
6嚴(yán)禁用卷揚(yáng)機(jī)牽引吊籠載人升降。作業(yè)中嚴(yán)禁跨越鋼絲繩。
7作業(yè)結(jié)束以后,垂直運(yùn)輸?shù)趸\必須降至地面,切斷電源,鎖好電閘箱。
15電動(dòng)葫蘆
1作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載試驗(yàn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常以后方可作業(yè)。
2作業(yè)時(shí)吊點(diǎn)應(yīng)與重物的重心垂線重合,必須垂直起吊。吊物行走時(shí),吊物的高度必須超過地面物體0.5米以上,嚴(yán)禁從職員上方通過。吊物不得長時(shí)間懸空停留。
3作業(yè)結(jié)束以后,應(yīng)將電葫蘆停放在安全的位置,升起吊鉤,切斷電源。
