內(nèi)容
一、安全文化教育
1. 所有煤礦員工需接受定期的安全培訓，了解并掌握煤礦安全法規(guī)、操作規(guī)程及應急預案。
2. 新入職員工須完成至少一周的安全教育，并通過考核后才能上崗。
二、井下作業(yè)管理
1. 作業(yè)前進行通風檢查，確保井下氧氣充足，有害氣體含量在安全范圍內(nèi)。
2. 每班作業(yè)前，必須進行設備檢查，排除故障，嚴禁帶病作業(yè)。
3. 爆破作業(yè)需嚴格執(zhí)行審批制度，專人負責，確保安全距離。
三、個體防護
1. 工人必須佩戴合格的勞動保護用品，如安全帽、防護眼鏡、防塵口罩等。
2. 定期檢查個人防護裝備，破損或失效立即更換。
四、應急響應
1. 設置明確的緊急撤離路線，定期進行應急演練。
2. 發(fā)生事故時，立即啟動應急預案，優(yōu)先保證人員安全。
五、安全檢查與隱患排查
1. 建立日常安全巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。
2. 對重大隱患實行零容忍，立即整改，跟蹤復查。
六、機電設備管理
1. 設備定期保養(yǎng)，保持良好運行狀態(tài)，防止設備故障引發(fā)事故。
2. 嚴禁違章操作，嚴格遵守設備操作規(guī)程。
七、礦井通風與防塵
1. 確保通風系統(tǒng)穩(wěn)定，防止瓦斯積聚。
2. 實施濕式作業(yè)，減少粉塵產(chǎn)生，改善工作環(huán)境。
八、職業(yè)健康
1. 定期進行職業(yè)健康檢查，關(guān)注員工健康狀況。
2. 提供舒適的工作環(huán)境，降低職業(yè)病發(fā)生率。
標準
1. 煤礦安全規(guī)程應符合國家《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)法律法規(guī)要求。
2. 執(zhí)行《礦山安全法》和《安全生產(chǎn)法》，確保安全生產(chǎn)責任制落實到位。
3. 各項安全措施應參照行業(yè)標準和企業(yè)內(nèi)部規(guī)定執(zhí)行，確保規(guī)范性與實效性。
考試題及答案
1. 問：新入職員工需要完成多長時間的安全教育？答：至少一周。
2. 問：井下作業(yè)前應檢查哪些內(nèi)容？答：通風情況和設備狀態(tài)。
3. 問：遇到事故時，首要任務是什么？答：啟動應急預案，保障人員安全。
4. 問：如何預防粉塵產(chǎn)生？答：實施濕式作業(yè)。
5. 問：煤礦員工應多久進行一次職業(yè)健康檢查？答：定期進行，具體頻次視企業(yè)規(guī)定而定。
煤礦安全規(guī)程八范文
第1篇 煤礦安全規(guī)程八
第八章 運輸、提升和空氣壓縮機
第一節(jié)平巷和傾斜井巷運輸
第三百四十七條 瓦斯礦井中使用機車運輸時，應遵守下列規(guī)定：
（一）低瓦斯礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內(nèi)，可使用架線電機車，但巷道必須使用不燃性材料支護。
（二）在高瓦斯礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內(nèi)，應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。如果使用架線電機車，必須遵守下列規(guī)定：
1．沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護；
2．有瓦斯涌出的掘進巷道的回風流，不得進入有架線的巷道中；
3．采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器；
4．架線電機車必須裝設便攜式甲烷檢測報警儀。
（三）掘進的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。
（四）瓦斯礦井的主要回風巷和采區(qū)進、回風巷內(nèi)，應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。
（五）煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風壓通風的主要風巷內(nèi)使用機車運輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。
第三百四十八條 機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
第三百四十九條 必須定期檢修機車和礦車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。
機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。
第三百五十條 采用礦用防爆型柴油動力裝置時，應遵守下列規(guī)定：
（一）排氣口的排氣溫度不得超過70℃，其表面溫度不得超過150℃。
（二）排出的各種有害氣體被巷道風流稀釋后，其濃度必須符合本規(guī)程第一百條的規(guī)定。
（三）各部件不得用鋁合金制造，使用的非金屬材料應具有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路必須用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超過8h的用油量。
（四）燃油的閃點應高于70℃。
（五）必須配置適宜的滅火器。
第百五十一條 采用機車運輸時，應遵守下列規(guī)定：
（一）列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。
（二）正常運行時，機車必須在列車前端。
（三）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機動車輛。如果需要行駛時，必須經(jīng)井下運輸調(diào)度站同意。
（四）列車通過的風門，必須設有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。
（五）巷道內(nèi)應裝設路標和警標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。
（六）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。
（七）2機車或2列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m的距離。
（八）列車的制動距離每年至少測定1次。運送物料時不得超過40m；運送人員時不得超過20m。
（九）在彎道或司機視線受阻的區(qū)段，應設置列車占線閉塞信號；在新建和改擴建的大型礦井井底車場和運輸大巷，應設置信號集中閉塞系統(tǒng)。
第三百五十二條 新建或改擴建的礦井中，對運行7t及其以上機車或3t及其以上礦車的軌道，應采用不低于30kg/m的鋼軌。
第三百五十三條 礦井軌道必須按標準鋪設。主要運輸巷道軌道的鋪設質(zhì)量應符合下列要求：
（一）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。
（二）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
（三）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
（四）在曲線段內(nèi)應設置軌距拉桿。
（五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應符合標準要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經(jīng)常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。
同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。
礦井軌道使用期間應加強維護，定期檢修。
第三百五十四條 架線電機車運行的軌道應符合下列要求：
（一）兩平行鋼軌之間，每隔50m應連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導線。
（二）線路上所有鋼軌接縫處，必須用導線或采用軌縫焊接工藝加以連接。連接后每個接縫處的電阻，不得大于下列規(guī)定：
1.15kg/m鋼軌，0.00027ω；
2.18kg/m鋼軌，0.00024ω；
3.22kg/m鋼軌，0.00021ω；
4.24kg/m鋼軌，0.00020ω；
5.30kg/m鋼軌，0.00019ω；
6.33kg/m鋼軌，0.00018ω；
7.38kg/m鋼軌，0.00017ω；
8.43kg/m鋼軌，0.00016ω。
（三）不回電的軌道與架線電機車回電軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點設在2種軌道的連接處；第二絕緣點設在不回電的軌道上，其與第一絕緣點之間的距離必須大于1列車的長度。對絕緣點必須經(jīng)常檢查維護，保持可靠絕緣。
在與架線電機車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時，鋼絲繩不得與軌道相接觸。
第三百五十五條 架線電機車使用的直流電壓，不得超過600v。
第三百五十六條 自軌面算起，電機車架空線的懸掛高度應符合下列要求：
（一）在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m。
（二）在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2m。
（三）在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。
第三百五十七條 電機車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側(cè)不得超過0.25m。電機車架空線懸掛點的間距，在直線段內(nèi)不得超過5m，在曲線段內(nèi)不得超過表4規(guī)定值。
第三百五十八條 長度超過1.5km的主要運輸平巷，上下班時應采用機械運送人員。
嚴禁使用固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運送人員。
第三百五十九條 用人車運送人員時，應遵守下列規(guī)定：
（一）每班發(fā)車前，應檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。
（二）嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。
（三）列車行駛速度不得超過4m/s。
（四）人員上下車地點應有照明，架空線必須安設分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源。
（五）雙軌巷道乘車場必須設信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。
第三百六十條 乘車人員必須遵守下列規(guī)定：
（一）聽從司機及乘務人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護鏈。
（二）人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。
（三）列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車和在車內(nèi)站立。
（四）嚴禁在機車上或任何２車箱之間搭乘。
（五）嚴禁超員乘坐。
（六）車輛掉道時，必須立即向司機發(fā)出停車信號。
嚴禁扒車、跳車和坐礦車。
第三百六十一條 井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電氣設備。測定電壓時，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋10min以后進行。
井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設備，必須在車庫內(nèi)打開檢修。
第三百六十二條 人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。
（二）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
（三）嚴禁放飛車。
巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
第三百六十三條 各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得小于100mm。
第三百六十四條 不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。
第三百六十五條 人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過50m時，應采用機械運送人員。
第三百六十六條 傾斜井巷運送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器。當斷繩時，防墜器能自動發(fā)生作用，也能人工操縱。
第三百六十七條 傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設有手動防墜器把手或制動器把手的位置上。
每班運送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，并必須先放1次空車。
第三百六十八條 用架空乘人裝置運送人員時應遵守下列規(guī)定：
（一）巷道傾角不得超過設計規(guī)定的數(shù)值。
（二）蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m，運行速度不得超過1.2m/s，乘坐間距不得小于5m。
（三）驅(qū)動裝置必須有制動器。
（四）吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動脫扣。
（五）在下人地點的前方，必須設有能自動停車的安全裝置。
（六）在運行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動，不得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。
（七）嚴禁同時運送攜帶爆炸物品的人員。
（八）每日必須對整個裝置檢查1次，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。
第三百六十九條 斜井人車必須設置使跟車人在運行途中任何地點都能向司機發(fā)送緊急停車信號的裝置。
多水平運輸時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。人員上、下地點應懸掛信號牌。任一區(qū)段行車時，各水平必須有信號顯示。
第三百七十條 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守下列規(guī)定：
（一）在傾斜井巷內(nèi)安設能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
（二）在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。
（三）在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
（四）在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
（五）在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。
（六）在各車場安設甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。
上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。
第三百七十一條 傾斜井巷使用絞車提升時必須遵守下列規(guī)定：
（一）軌道的鋪設質(zhì)量符合本規(guī)程第三百五十三條的規(guī)定，并采取軌道防滑措施。
（二）托繩輪（輥）按設計要求設置，并保持轉(zhuǎn)動靈活。
（三）傾斜井巷上端有足夠的過卷距離。過卷距離根據(jù)巷道傾角、設計載荷、最大提升速度和實際制動力等參量計算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。
（四）串車提升的各車場設有信號硐室及躲避硐；運人斜井各車場設有信號和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。
第三百七十二條 斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人。
運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。
第三百七十三條 采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時，應遵守下列規(guī)定：
（一）必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。
（二）巷道內(nèi)應有充分照明。
（三）必須裝設驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。
（四）應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。
（五）在主要運輸巷道內(nèi)安設的帶式輸送機還必須裝設：
1．輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置；
2．在機頭和機尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。
（六）傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運時，必須裝設制動裝置。
（七）液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。
（八）帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設過橋。
（九）帶式輸送機應加設軟啟動裝置，下運帶式輸送機應加設軟制動裝置。
第三百七十四條 采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）必須裝設下列保護裝置，并定期進行檢查和試驗：
1．過速保護；
2．過電流和欠電壓保護；
3．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護；
4．輸送帶局部過載保護；
5．鋼絲繩張緊車到達終點和張緊重錘落地保護。
（二）在傾斜井巷中，必須裝設彈簧式或重錘式制動閘，制動閘的性能應符合下列要求：
1．制動力矩與設計最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比不得小于2，也不得大于3；
2．在事故斷電或各種保護裝置發(fā)生作用時能自動施閘。
第三百七十五條 井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機或鋼絲繩芯帶式輸送機運送人員時，應遵守下列規(guī)定：
（一）在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m，行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1m。下行帶乘人時，上、下輸送帶間的垂距不得小于1m。
（二）輸送帶的寬度不得小于0.8m，運行速度不得超過1.8m/s。鋼絲繩牽引帶式輸送機的輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小于60mm。
（三）乘坐人員的間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或仰臥，應面向行進方向，并嚴禁攜帶笨重物品和超長物品，嚴禁撫摸輸送帶側(cè)幫。
（四）上、下人員的地點應設有平臺和照明。上行帶下人平臺的長度不得小于5m，寬度不得小于0.8m，并有欄桿。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。下人地點應有標志或聲光信號，在距下人區(qū)段末端前方2m處，必須設有能自動停車的安全裝置。在卸煤口，必須設有防止人員墜入煤倉的設施。
（五）運送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。
（六）應裝有在輸送機全長任何地點可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置。
（七）鋼絲繩芯帶式輸送機應設斷帶保護裝置。
第三百七十六條 單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的運行坡度、運行速度和載荷重量不得超過設計規(guī)定的數(shù)值，膠套輪材料和鋼軌的摩擦系數(shù)不得小于0.4。設備最突出部分與巷道之間以及對開列車最突出部分之間的間隙，必須符合本規(guī)程第二十二條和第二十三條的規(guī)定。
第三百七十七條 卡軌車、齒軌車和膠套輪車運行的軌道，應采用不小于22kg/m的鋼軌。軌道的鋪設質(zhì)量應符合本規(guī)程第三百五十三條的規(guī)定。
第三百七十八條 單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機車和驅(qū)動絞車，應具有可靠的制動系統(tǒng)，并滿足以下要求：
（一）保險制動和停車制動的制動力應為額定牽引力的1.5～2倍。
（二）必須設有既可手動又能自動的保險閘。保險閘應具備以下性能：
1．運行速度超過額定速度15%時能自動施閘；
2．施閘時的空動時間不大于0.7s；
3．在最大載荷最大坡度上以最大設計速度向下運行時，制動距離應不超過相當于在這一速度下6s的行程；
4．在最小載荷最大坡度上向上運行時，制動減速度不大于5m/s2。
（三）保險制動和停車制動裝置，應設計成失效安全型。
第三百七十九條 在單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機車或頭車上，必須裝設車燈和喇叭，列車的尾部設有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊車和卡軌車的運輸系統(tǒng)內(nèi)，必須備有列車司機與牽引絞車司機聯(lián)絡用的信號和通信裝置。
第二節(jié) 立井提升
第三百八十條 立井中升降人員，應使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在井筒內(nèi)作業(yè)或因其他原因，需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時，必須制定安全措施。
鑿井期間，立井中升降人員可采用吊桶，并遵守下列規(guī)定：
（一）應采用不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩。
（二）吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降。在鑿井初期，尚未裝設罐道時，吊桶升降距離不得超過40m；鑿井時吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過40m；井筒深度超過100m時，懸掛吊盤用的鋼絲繩不得兼作罐道使用。
（三）吊桶上方必須裝保護傘。
（四）吊桶邊緣上不得坐人。
（五）裝有物料的吊桶不得乘人。
（六）用自動翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。嚴禁用底開式吊桶升降人員。
（七）吊桶提升到地面時，人員必須從井口平臺進出吊桶，并只準在吊桶停穩(wěn)和井蓋門關(guān)閉以后進出吊桶。雙吊桶提升時，井蓋門不得同時打開。
第三百八十一條 專為升降人員和升降人員與物料的罐籠（包括有乘人間的箕斗）應符合下列要求：
（一）乘人層頂部應設置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設扶手。
（二）罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設孔時，必須設置牢固可靠的門；兩側(cè)用鋼板擋嚴，并不得有孔。
（三）進出口必須裝設罐門或罐簾，高度不得小于1.2m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿的間距不得大于200mm。罐門不得向外開，門軸必須防脫。
（四）提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。
（五）單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高（帶彈簧的主拉桿除外）不得小于1.9ｍ，其他各層凈高不得小于1.8ｍ。帶彈簧的主拉桿必須設保護套筒。
（六）罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應不小于0.18m2。
罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時，把鉤工必須制止。
第三百八十二條 提升裝置的最大載重量和最大載重差，應在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行?；诽嵘仨毑捎枚ㄖ匮b載。
第三百八十三條 升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設可靠的防墜器。
第三百八十四條 立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖：罐籠到位并發(fā)出停車信號后安全門才能打開；安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號，但發(fā)不出開車信號；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號；發(fā)出開車信號后，安全門打不開。井口、井底和中間運輸巷都應設置搖臺，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖：罐籠未到位，放不下?lián)u臺，打不開阻車器；搖臺未抬起，阻車器未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號。立井井口和井底使用罐座時，必須對罐座設置閉鎖裝置，罐座未打開，發(fā)不出開車信號。升降人員時，嚴禁使用罐座。
第三百八十五條 提升容器的罐耳在安裝時與罐道之間所留的間隙：使用滑動罐耳的剛性罐道每側(cè)不得超過5mm，木罐道每側(cè)不得超過10mm；鋼絲繩罐道的罐耳滑套直徑與鋼絲繩直徑之差不得大于5mm；采用滾輪罐耳的組合鋼罐道的輔助滑動罐耳，每側(cè)間隙應保持10～15mm。
第三百八十六條 罐道和罐耳的磨損達到下列程度時，必須更換：
（一）木罐道任一側(cè)磨損量超過15mm或其總間隙超過40mm。
（二）鋼軌罐道軌頭任一側(cè)磨損量超過8mm，或軌腰磨損量超過原有厚度的25%；罐耳的任一側(cè)磨損量超過8mm，或在同一側(cè)罐耳和罐道的總磨損量超過10mm，或者罐耳與罐道的總間隙超過20mm。
（三）組合鋼罐道任一側(cè)的磨損量超過原有厚度的50%。
（四）鋼絲繩罐道與滑套的總間隙超過15mm。
第三百八十七條 立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙，必須符合表5規(guī)定。
提升容器在安裝或檢修后，第1次開車前必須檢查各個間隙，不符合規(guī)定時，不得開車。
采用鋼絲繩罐道，當提升容器之間的間隙小于表5規(guī)定時，必須設防撞繩。
鑿井時，2個提升容器的導向裝置最突出部分之間的間隙，不得小于0.2+h/3000m（h--提升高度，m）；井筒深度小于300m時，上述間隙不得小于300mm。
第三百八十八條 鋼絲繩罐道應優(yōu)先選用密封式鋼絲繩。每個提升容器（或平衡錘）設有4根罐道繩時，每根罐道繩的最小剛性系數(shù)不得小于500n/m，各罐道繩張緊力之差不得小于平均張緊力的5%，內(nèi)側(cè)張緊力大，外側(cè)張緊力小。1個提升容器（或平衡錘）只有2根罐道繩時，每根罐道繩的剛性系數(shù)不得小于1000n/m，各罐道繩的張緊力應相等。單繩提升的2根主提升鋼絲繩必須采用同一捻向或不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。
第三百八十九條 對金屬井架、井筒罐道梁和其他裝備的固定和銹蝕情況，應每年檢查1次。發(fā)現(xiàn)松動，應采取加固或其他措施；發(fā)現(xiàn)防腐層剝落，應補刷防腐劑。檢查和處理結(jié)果應留有記錄。
建井用金屬井架，每次移設后都應涂防腐劑。
第三百九十條 檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）在罐籠或箕斗頂上，必須裝設保險傘和欄桿。
（二）必須佩帶保險帶。
（三）提升容器的速度，一般為0.3～0.5m/s，最大不得超過2m/s。
（四）檢修用信號必須安全可靠。
第三百九十一條 提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺、裝卸設備、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設備以及各種保護和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每月還必須組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應留有記錄。
第三百九十二條 井口和井底車場必須有把鉤工。
人員上下井時，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。開車信號發(fā)出后嚴禁進出罐籠。
嚴禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。
第三百九十三條 每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機的信號裝置。井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動。除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。井底車場與井口之間，井口與絞車司機臺之間，除有上述信號裝置外，還必須裝設直通電話。
1套提升裝置服務幾個水平使用時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。
第三百九十四條 井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過井口信號工直接向絞車司機發(fā)信號；但有下列情況之一時，不受此限：
（一）發(fā)送緊急停車信號。
（二）箕斗提升（不包括帶乘人間的箕斗的人員提升）。
（三）單容器提升。
（四）井上下信號聯(lián)鎖的自動化提升系統(tǒng)。
第三百九十五條 用多層罐籠升降人員或物料時，井上、下各層出車平臺都必須設有信號工。各信號工發(fā)送信號時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）井下各水平的總信號工收齊該水平各層信號工的信號后，方可向井口總信號工發(fā)出信號。
（二）井口總信號工收齊井口各層信號工信號并接到井下總信號工信號后，才可向絞車司機發(fā)出信號。
信號系統(tǒng)必須設有保證按上述順序發(fā)出信號的閉鎖裝置。
第三百九十六條 在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設防撞梁和托罐裝置，防撞梁不得兼作他用。防撞梁必須能夠擋住過卷后上升的容器或平衡錘；托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蚺渲赝凶?，并保證其下落的距離不超過0.5m。
第三百九十七條 立井提升裝置的過卷和過放應符合下列規(guī)定：
（一）罐籠和箕斗提升，過卷高度和過放距離不得小于表6所列數(shù)值。
（二）吊桶提升，其過卷高度不得小于按表６確定數(shù)值的1/2。
（三）在過卷高度或過放距離內(nèi)，應安設性能可靠的緩沖裝置。緩沖裝置應能將全速過卷（過放）的容器或平衡錘平穩(wěn)地停住；并保證不再反向下滑（或反彈）。吊桶提升不受此限。
（四）過放距離內(nèi)不得積水和堆積雜物。
第三節(jié) 鋼絲繩和連接裝置
第三百九十八條 使用和保管提升鋼絲繩時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）新繩到貨后，應由檢驗單位進行驗收檢驗。合格后應妥善保管備用，防止損壞或銹蝕。
（二）對每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗收證書等完整的原始資料。
（三）保管超過１年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進行１次檢驗，合格后方可使用。
（四）直徑為18mm及其以下的專為提升物料用的鋼絲繩（立井提升用繩除外），有廠家合格證書，外觀檢查無銹蝕和損傷，可以不進行本條第一款第（一）項、第（三）項所要求的檢驗。
第三百九十九條 提升鋼絲繩的檢驗應使用符合條件的設備和方法進行，檢驗周期應符合下列要求：
（一）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔６個月檢驗１次；懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔12個月檢驗1次。
（二）升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起12個月時進行第１次檢驗，以后每隔６個月檢驗１次。
摩擦輪式絞車用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩以及直徑為18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩（立井提升用繩除外），不受此限。
第四百條 各種用途的鋼絲繩懸掛時的安全系數(shù)必須符合表7的規(guī)定。
第四百零一條 提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗時，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換：
（一）專為升降人員用的小于7。
（二）升降人員和物料用的鋼絲繩：升降人員時小于7；升降物料時小于6。
（三）專為升降物料用和懸掛吊盤用的小于5。
第四百零二條 新鋼絲繩懸掛前的檢驗（包括驗收檢驗）和在用繩的定期檢驗，必須按下列規(guī)定執(zhí)行：
（一）新繩懸掛前的檢驗：必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)３種試驗，并以公稱直徑為準對試驗結(jié)果進行計算和判定：
1．不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到6%，不得用作升降人員；達到10%，不得用作升降物料；
2．以合格鋼絲拉斷力總和為準算出的安全系數(shù)，如低于本規(guī)程第四百條的規(guī)定時，該鋼絲繩不得使用。
（二）在用繩的定期檢驗：可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲2種試驗。試驗結(jié)果，仍以公稱直徑為準進行計算和判定：
1．不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到25%時，該鋼絲繩必須更換；
2．以合格鋼絲拉斷力總和為準算出的安全系數(shù)，如低于本規(guī)程第四百零一條的規(guī)定時，該鋼絲繩必須更換。
（三）新繩和在用繩的韌性指標必須符合表8的規(guī)定。
第四百零三條 摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應不超過2年，平?鋼絲繩的使用期限應不超過4年。如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過本規(guī)程第四百零五條、第四百零六條、第四百零八條的規(guī)定，可繼續(xù)使用，但不得超過１年。
井筒中懸掛水泵、抓巖機的鋼絲繩，使用期限一般為１年；懸掛水管、風管、輸料管、安全梯和電纜的鋼絲繩，使用期限一般為2年。到期后經(jīng)檢查鑒定，銹蝕程度不超過本規(guī)程第四百零八條的規(guī)定，可以繼續(xù)使用。
第四百零四條 提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查１次，平?鋼絲繩、防墜器制動繩（包括緩沖繩）、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至少每周檢查１次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應停車詳細檢查。斷絲的突出部分應在檢查時剪下。檢查結(jié)果應記入鋼絲繩檢查記錄簿。
第四百零五條 各種股捻鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到下列數(shù)值時，必須更換：
（一）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。
（二）專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機的鋼絲繩為10%。
（三）罐道鋼絲繩為15%。
（四）架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的和專為運物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機用的鋼絲繩為25%。
第四百零六條 以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列數(shù)值時，必須更換：
（一）提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%。
（二）罐道鋼絲繩為15%。
使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達到50%時，必須更換。
第四百零七條 鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：
（一）鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲或變形。
（二）斷絲超過本規(guī)程第四百零五條的規(guī)定。
（三）直徑減小量超過本規(guī)程第四百零六條的規(guī)定。
（四）遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。
在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。
第四百零八條 鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。
鋼絲繩銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。
第四百零九條 使用有接頭的鋼絲繩時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）有接頭的鋼絲繩，只可在下列設備中使用：
1．平巷運輸設備；
2．30°以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車；
3．斜巷無極繩絞車；
4．斜巷架空乘人裝置；
5．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機。
（二）在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。
第四百一十條 平?鋼絲繩的長度必須與提升容器過卷高度相適應，防止過卷時損壞平?鋼絲繩。使用圓形平衡鋼絲繩時，必須有避免平衡鋼絲繩扭結(jié)的裝置。
第四百一十一條 主要提升裝置必須備有檢驗合格的備用鋼絲繩。
對使用中的鋼絲繩，應根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少每月涂油1次。
摩擦輪式提升裝置的提升鋼絲繩，只準涂、浸專用的鋼絲繩油（增磨脂）；但對不繞過摩擦輪部分的鋼絲繩，必須涂防腐油。
第四百一十二條 立井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應采用楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計使用期限：單繩提升不得超過10年；多繩提升不得超過15年。
傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。
傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用２倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。
傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進行１次２倍于其最大靜荷重的拉力試驗。
第四百一十三條 新安裝或大修后的防墜器，必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。對使用中的立井罐籠防墜器，應每6個月進行1次不脫鉤試驗，每年進行1 次脫鉤試驗。對使用中的斜井人車防墜器，應每班進行1次手動落閘試驗、每月進行1次靜止松繩落閘試驗、每年進行1次重載全速脫鉤試驗。防墜器的各個連接和傳動部分，必須經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。
第四百一十四條 立井和斜井使用的連接裝置的性能指標和投用前的試驗，必須符合下列要求：
（一）各類連接裝置主要受力部件以破斷強度為準的安全系數(shù)必須符合下列規(guī)定：
1．專為升降人員或升降人員和物料的提升容器的連接裝置，不小于13；
2．專為升降物料的提升容器的連接裝置，不小于10；
3．斜井人車的連接裝置，不小于13；
4．礦車的車梁、碰頭和連接插銷，不小于6；
5．無極繩的連接裝置，不小于8；
6．吊桶的連接裝置，不小于13；
7．鑿井用吊盤、安全梯、水泵、抓巖機的懸掛裝置，不小于10；
8．鑿井用風管、水管、風筒、注漿管的懸掛裝置，不小于8；
9．傾斜井巷中使用的單軌吊車、卡軌車和齒軌車的連接裝置，運人時不小于13，運物時不小于10。
（二）各種環(huán)鏈及吊桶提梁等的安全系數(shù)，必須以曲梁理論計算的應力為準，并同時符合以下2項要求：
1．按材料屈服強度計算的安全系數(shù)，不小于2.5；
2．以模擬使用狀態(tài)拉斷力計算的安全系數(shù)，不小于13。
（三）各種連接裝置主要受力件的沖擊功必須符合下列規(guī)定：
1．常溫（15℃）下大于或等于100j；
2．低溫（－30℃）下大于或等于70j。
（四）各種保險鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等，必須執(zhí)行下列規(guī)定：
1．批量生產(chǎn)的，必須做抽樣拉斷試驗，不符合要求時不得使用；
2．初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長量超過0.2%時，不得使用。
第四百一十五條 開鑿立井和傾斜井巷時，升降人員和物料的提升裝置的連接裝置，不得作其他用途。
第四節(jié) 提升裝置
第四百一十六條 除移動式的或輔助性的絞車外，提升裝置的天輪、滾筒、摩擦輪、導向輪和導向滾等的最小直徑與鋼絲繩直徑之比值，應符合下列要求：
（一）落地式及有導向輪的塔式摩擦提升裝置的摩擦輪及導向輪（包括天輪），井上不得小于90，井下不得小于80；無導向輪的塔式摩擦提升裝置的摩擦輪，井上不得小于80，井下不得小于70。
（二）井上提升裝置的滾筒和圍抱角大于90°的天輪，不得小于80；圍抱角小于90°的天輪，不得小于60。
（三）井下提升絞車和鑿井提升絞車的滾筒、井下架空乘人裝置的主導輪和尾導輪、圍抱角大于90°的天輪，不得小于60；圍抱角小于90°的天輪不得小于40。
（四）矸石山絞車的滾筒和導向輪，不得小于50。
（五）在以上提升裝置中，如使用密封式提升鋼絲繩，應將各相應的比值增加20%。
（六）懸掛水泵、吊盤、管子用的滾筒和天輪，鑿井時運輸物料的絞車滾筒和天輪，傾斜井巷提升絞車的游動輪，矸石山絞車的壓繩輪以及無極繩運輸?shù)膶驖L等，不得小于20。
第四百一十七條 立井的天輪、主動摩擦輪、導向輪的直徑或滾筒上繞繩部分的最小直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲的直徑之比值，必須符合下列要求：
（一）井上的提升裝置，不小于1200。
（二）井下和鑿井用的提升裝置，不小于900。
（三）鑿井期間升降物料的絞車和懸掛水泵、吊盤用的提升裝置，不小于300。
第四百一十八條 天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)、外偏角都不得超過1°30′。單層纏繞時，內(nèi)偏角應保證不咬繩。
第四百一十九條 各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)嚴禁超過下列規(guī)定：
（一）立井中升降人員或升降人員和升降物料的，1層；專為升降物料的，2層。
（二）傾斜井巷中升降人員或升降人員和物料的，2層；升降物料的，3層。
（三）建井期間升降人員和物料的，2層。
（四）現(xiàn)有生產(chǎn)礦井在用的絞車，如果在滾筒上裝設過渡繩楔，滾筒強度滿足要求且滾筒邊緣高度符合本規(guī)程第四百二十條規(guī)定，可按本條第一款第（一）項、第（二）項所規(guī)定的層數(shù)增加1層。
移動式的或輔助性的專為升降物料的（包括矸石山和向天橋上提升等）以及鑿井時期專為升降物料的，準許多層纏繞。
第四百二十條 滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，必須符合下列要求：
（一）滾筒邊緣高出最外1層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。
（二）滾筒上必須設有帶繩槽的襯墊。
（三）鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當于繩圈1/4長的部分）必須經(jīng)常檢查，并應在每季度將鋼絲繩移動1/4繩圈的位置。
對現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用絞車，只要在滾筒板上刻有繩槽或用1層鋼絲繩作底繩，可繼續(xù)使用。
第四百二十一條 鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時，應符合下列要求：
（一）必須有特備的容繩或卡繩裝置，嚴禁系在滾筒軸上。
（二）繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。
（三）滾筒上應經(jīng)常纏留3圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有作定期檢驗用的補充繩。
第四百二十二條 通過天輪的鋼絲繩必須低于天輪的邊緣，其高差：提升用天輪不得小于鋼絲繩直徑的1.5倍；懸吊用天輪不得小于鋼絲繩直徑的1倍。天輪的各段襯墊磨損達到1根鋼絲繩直徑的深度時，或沿側(cè)面磨損達到鋼絲繩直徑的1/2時，必須更換。
第四百二十三條 摩擦提升裝置的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑，繩槽磨損深度不得超過70mm，任一根提升鋼絲繩的張力與平均張力之差不得超過±10%。更換鋼絲繩時，必須同時更換全部鋼絲繩。
第四百二十四條 立井中用罐籠升降人員時的加速度和減速度，都不得超過0.75m/s2，其最大速度，不得超過用下列公式所求得的數(shù)值，且最大不得超過12m/s。
式中 v--最大提升速度，m/s；
h--提升高度，m。
立井中用吊桶升降人員時的最大速度：在使用鋼絲繩罐道時，不得超過上述公式求得數(shù)值的1/2；無罐道時，不得超過1m/s。
第四百二十五條 立井升降物料時，提升容器的最大速度，不得超過用下列公式所求得的數(shù)值：
式中 v--最大提升速度，m/s；
h--提升高度，m。
立井中用吊桶升降物料時的最大速度：在使用鋼絲繩罐道時，不得超過用上述公式求得數(shù)值的2/3；無罐道時，不得超過2m/s。
第四百二十六條 斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度應符合下列要求：
（一）升降人員時的速度，不得超過5m/s，并不得超過人車設計的最大允許速度。升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.5m/s2。
（二）用礦車升降物料時，速度不得超過5m/s。
（三）用箕斗升降物料時，速度不得超過7m/s；當鋪設固定道床并采用大于或等于38kg/m鋼軌時，速度不得超過9m/s。
第四百二十七條 提升裝置必須裝設下列保險裝置，并符合下列要求：
（一）防止過卷裝置：當提升容器超過正常終端停止位置（或出車平臺）0.5m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。
（二）防止過速裝置：當提升速度超過最大速度15％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。
（三）過負荷和欠電壓保護裝置。
（四）限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設限速裝置，以保證提升容器（或平衡錘）到達終端位置時的速度不超過2m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在1個提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應不小于270°。
（五）深度指示器失效保護裝置：當指示器失效時，能自動斷電并使保險閘發(fā)生作用。
（六）閘間隙保護裝置：當閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。
（七）松繩保護裝置：纏繞式提升絞車必須設置松繩保護裝置并接入安全回路和報警回路，在鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警?；诽嵘龝r，松繩保護裝置動作后，嚴禁受煤倉放煤。
（八）滿倉保護裝置：箕斗提升的井口煤倉倉滿時能報警和自動斷電。
（九）減速功能保護裝置：當提升容器（或平衡錘）到達設計減速位置時，能示警并開始減速。
防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護裝置應設置為相互獨立的雙線型式。
立井、斜井纏繞式提升絞車應加設定車裝置。
第四百二十八條 提升絞車必須裝設深度指示器、開始減速時能自動示警的警鈴與不離開座位即能操縱的常用閘和保險閘，保險閘必須能自動發(fā)生制動作用。
常用閘和保險閘共同使用1套閘瓦制動時，操縱和控制機構(gòu)必須分開。雙滾筒提升絞車的2套閘瓦的傳動裝置必須分開。
對具有2套閘瓦只有1套傳動裝置的雙滾筒絞車，應改為每個滾筒各自有其控制機構(gòu)的彈簧閘。
提升絞車除設有機械制動閘外，還應設有電氣制動裝置。
嚴禁司機離開工作崗位、擅自調(diào)整制動閘。
第四百二十九條 保險閘必須采用配重式或彈簧式的制動裝置，除可由司機操縱外，還必須能自動抱閘，并同時自動切斷提升裝置電源。
常用閘必須采用可調(diào)節(jié)的機械制動裝置。
對現(xiàn)用的使用手動式常用閘的絞車，如設有可靠的保險閘時，可繼續(xù)使用。
用于輔助物料運輸?shù)臐L筒直徑在0.8m及其以下的絞車或提升重量在8t以下的鑿井用穩(wěn)車，可用手動閘。
第四百三十條 開鑿立井時，懸掛吊盤、水泵和其他設備的穩(wěn)車，必須裝設可靠的制動裝置和防逆轉(zhuǎn)裝置，并設有電氣閉鎖。
第四百三十一條 保險閘或保險閘第一級由保護回路斷電時起至閘瓦接觸到閘輪上的空動時間：壓縮空氣驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過0.5s，儲能液壓驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過0.6s，盤式制動閘不得超過0.3s。對斜井提升，為保證上提緊急制動不發(fā)生松繩而必須延時制動時，上提空動時間不受此限。盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應不大于2mm。保險閘施閘時，杠桿和閘瓦不得發(fā)生顯著的彈性擺動。
第四百三十二條 提升絞車的常用閘和保險閘制動時，所產(chǎn)生的力矩與實際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比k值不得小于3。對質(zhì)量模數(shù)較小的絞車，上提重載保險閘的制動減速度超過本規(guī)程第四百三十三條所規(guī)定的限值時，可將保險閘的k值適當降低，但不得小于2。鑿井時期，升降物料用的絞車k值不得小于2。
在調(diào)整雙滾筒絞車滾筒旋轉(zhuǎn)的相對位置時，制動裝置在各滾筒閘輪上所發(fā)生的力矩，不得小于該滾筒所懸重量（鋼絲繩重量與提升容器重量之和）形成的旋轉(zhuǎn)力矩的1.2倍。
計算制動力矩時，閘輪和閘瓦摩擦系數(shù)應根據(jù)實測確定，一般采用0.30～0.35；常用閘和保險閘的力矩應分別計算。
第四百三十三條 立井和傾斜井巷中使用的提升絞車的保險閘發(fā)生作用時，全部機械的減速度必須符合表9的要求。
對摩擦輪式提升絞車常用閘和保險閘的制動，除必須符合本規(guī)程第四百三十一條和第四百三十二條的規(guī)定外，還必須滿足以下防滑要求：
（一）各種載荷（滿載或空載）和各種提升狀態(tài)（上提或下放重物）下，保險閘所能產(chǎn)生的制動減速度的計算值，不能超過滑動極限。鋼絲繩與摩擦輪間摩擦系數(shù)的取值不得大于0.25。由鋼絲繩自重所引起的不平?重必須計入。
（二）在各種載荷及提升狀態(tài)下，保險閘發(fā)生作用時，鋼絲繩都不出現(xiàn)滑動。
嚴禁用常用閘進行緊急制動。
計算或驗算，以本條第二款第（一）項為準；在用設備，以本條第二款第（二）項為準。
第四百三十四條 主要提升裝置必須配有正、副司機，在交接班升降人員的時間內(nèi)，必須正司機操作，副司機監(jiān)護。
每班升降人員前，應先開１次空車，檢查絞車動作情況；但連續(xù)運轉(zhuǎn)時，不受此限。
發(fā)生故障，必須立即向礦調(diào)度室報告。
第四百三十五條 新安裝的礦井主要提升裝置，必須經(jīng)驗收合格后方可投入使用。投入運行后的設備，必須每年進行１次檢查，每３年進行１次測試，認定合格后方可繼續(xù)使用。
檢查驗收和測試內(nèi)容，應包括下列項目：
（一）本規(guī)程第四百二十七條所規(guī)定的各保險裝置。
（二）天輪的垂直和水平程度、有無輪緣變形和輪輻彎曲現(xiàn)象。
（三）電氣、機械傳動裝置和控制系統(tǒng)的情況。
（四）各種調(diào)整和自動記錄裝置以及深度指示器的動作狀況和精密程度。
（五）檢查常用閘和保險閘的各部間隙及連接、固定情況，并驗算其制動力矩和防滑條件。
（六）測試保險閘空動時間和制動減速度。對于摩擦輪式絞車，要檢驗在制動過程中鋼絲繩是否打滑。
（七）測試盤形閘的貼閘壓力。
（八）井架的變形、損壞、銹蝕和震動情況。
（九）井筒罐道的垂直度及固定情況。
檢查和測試結(jié)果必須寫成報告書，針對發(fā)現(xiàn)的缺陷，必須提出改進措施，并限期解決。
第四百三十六條 主要提升裝置必須具備下列資料，并妥善保管：
（一）絞車說明書。
（二）絞車總裝配圖。
（三）制動裝置結(jié)構(gòu)圖和制動系統(tǒng)圖。
（四）電氣系統(tǒng)圖。
（五）提升裝置（絞車、鋼絲繩、天輪、提升容器、防墜器和罐道等）的檢查記錄簿。
（六）鋼絲繩的檢驗和更換記錄簿。
（七）安全保護裝置試驗記錄簿。
（八）事故記錄簿。
（九）崗位責任制和設備完好標準。
（十）司機交接班記錄簿。
（十一）操作規(guī)程。
制動系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提升裝置的技術(shù)特征和崗位責任制等必須懸掛在絞車房內(nèi)。
第五節(jié) 空氣壓縮機
第四百三十七條 空氣壓縮機必須有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動作可靠，安全閥動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。使用油潤滑的空氣壓縮機必須裝設斷油保護裝置或斷油信號顯示裝置。水冷式空氣壓縮機必須裝設斷水保護裝置或斷水信號顯示裝置。
第四百三十八條 空氣壓縮機的排氣溫度單缸不得超過190℃、雙缸不得超過160℃。必須裝設溫度保護裝置，在超溫時能自動切斷電源。
空氣壓縮機吸氣口必須設置過濾裝置。
空氣壓縮機必須使用閃點不低于215℃的壓縮機油。
第四百三十九條 空氣壓縮機的風包，在地面應設在室外陰涼處，在井下應設在空氣流暢的地方。在井下，固定式壓縮機和風包應分別設置在2個硐室內(nèi)。風包內(nèi)的溫度應保持在120℃以下，并裝有超溫保護裝置，在超溫時可自動切斷電源和報警。
風包上必須裝有動作可靠的安全閥和放水閥，并有檢查孔。必須定期清除風包內(nèi)的油垢。新安裝或檢修后的風包，應用1.5倍空氣壓縮機工作壓力做水壓試驗。在風包出口管路上必須加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于出風管的直徑，釋放壓力應為空氣壓縮機最高工作壓力的1.25～1.4倍。
第2篇 煤礦機電安全治理工作規(guī)程
摘 要:近年來,隨著各煤礦企業(yè)不斷引進新技術(shù),機械化水平不斷進步,對煤礦機電的治理也日趨完善,但是當前煤礦機電治理工作中還存在機電監(jiān)察力度和深度不夠、超能力生產(chǎn)與設備老化、設備投進不足等題目。本文針對煤礦機電治理工作中存在的題目進行探討。
關(guān)鍵詞:煤礦;機電治理
根據(jù)現(xiàn)場治理中存在的題目,結(jié)合實際情況進行了分析研究,提出應對措施。
1煤礦機電治理工作中存在的題目
1.1 機電監(jiān)察力度和深度不夠
煤礦機電安全監(jiān)察員在熟悉和素質(zhì)上也有差距,煤礦機電專業(yè)性強,所涉及的知識面相當廣泛,要求監(jiān)察職員素質(zhì)全面,而現(xiàn)行的執(zhí)行標準有時又無具體的操縱說明,甚至有的還有一定的回旋余地,無十分正確而清楚的界限,這就不可避免地造成監(jiān)察過程中有時難以把握。煤礦機電安全監(jiān)察員大多從基層而來,深知基層之甘苦,有時一下難以完全放下情面。在專業(yè)性很強的機電安全監(jiān)察中,又由于專業(yè)監(jiān)察職員少,而機電運輸系統(tǒng)戰(zhàn)線長、范圍廣,安全監(jiān)察普遍采用抽查式,監(jiān)察的隨機性大,缺乏全面性,缺乏主動性。
礦井機電較其他專業(yè)復雜,而現(xiàn)場監(jiān)察中,基本上放在設備狀況,是否失往防爆性能,一些表面現(xiàn)象掩蓋不少深層次題目,缺乏對治理制度、安全性能、動態(tài)情況的了解。在監(jiān)察中,自己往動手、往打開開關(guān)、往檢查各類保護、往翻閱各類記錄資料,深進采掘工作面、深進機房、深進到車間、區(qū)隊發(fā)現(xiàn)題目、督促被檢單位整改的情況少。
1.2超能力生產(chǎn)與設備老化
近年來,受經(jīng)濟快速發(fā)展的強勁拉動以及煤炭作為我國基礎能源和重要原料的戰(zhàn)略地位的影響,煤炭產(chǎn)量激增,未來仍將處在高位增長階段,受利益驅(qū)動,煤炭企業(yè)常把生產(chǎn)任務擺在第一位,而機電安全則擺在被動應付生產(chǎn)、充當配角的位置,設備“連軸轉(zhuǎn)”現(xiàn)象很普遍,沒有足夠的檢驗保養(yǎng)時間。
由于歷史原因,安全裝備和設備投進欠帳較多,隨著煤礦安全生產(chǎn)的需要,對這些在用的設備提出了新的要求,國有煤礦中老絞車、老的防爆高壓開關(guān)、未更換的非阻燃膠帶、老主扇等數(shù)目很多。這些設備中,主提升機單線制動,高壓開關(guān)保護不全,主扇滿足不了礦井風量負壓的要求,存在隱患很多,加之這些年對設備的技術(shù)測定不及時,測試手段落后,對存在的題目難以發(fā)現(xiàn),事故隱患不少。
1.3深部開采對機電治理的影響
隨著礦井延深開采,礦井的垂深一般都在600~800m,有的已達1000m以上,多水平提升,接力排水,造成了供電線路加長、負荷增加、網(wǎng)絡復雜的現(xiàn)象。深部開采地溫順壓力的不斷增加,造成巷道、泵房、變電所等場所底鼓變形嚴重,導致管路、電纜受擠壓,這些都給機電治理帶來一定的難度。假如不加強治理,不進行技術(shù)改造,不加大安全投進,就有可能釀成大的事故。
2如何加強煤礦機電治理工作
2.1加強安全教育和培訓力度
煤礦安全是一個系統(tǒng)工程,無論是治理者、職工、還是安全監(jiān)察員,都要從講政治的高度來做好安全工作,確保煤礦職工生命和國家財產(chǎn)的安全,盡一切氣力扭轉(zhuǎn)煤礦安全生產(chǎn)的被動局面?；茨系V業(yè)團體為搞好職工技能培訓工作,采取自培、委培、自考和技能大賽等多種形式加快技能人才培養(yǎng),實施“職工技能等級達標培訓工程”,普及中級工等級培訓,凡在崗的綜采支架工、礦井維修電工、地面電工等特種作業(yè)職員,必須持證上崗,通過集中學習、定向培養(yǎng)等形式,強化專業(yè)工種、要害工種的安全技術(shù)培訓;要完善激勵機制等,充分發(fā)揮首席技術(shù)人才和高級技工職員的“傳、幫、帶”作用,加快建設一支高素質(zhì)、能駕馭新技術(shù)的機電專業(yè)人才隊伍,促進機電工作盡快走上良性循環(huán)、健康發(fā)展的軌道。
2.2進步機電安全監(jiān)察員的整體素質(zhì)
煤礦機電安全監(jiān)察員,要認真學習專業(yè)知,全面進步自身的綜合素質(zhì),集中上風的機電監(jiān)察氣力,對煤礦進行地毯式的逐臺設備、逐線、逐面地全面監(jiān)察,不折不扣地按《煤礦安全規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定監(jiān)察,不留情面,該停的果斷依法停下來,決不手軟。要用鐵臉面、鐵心腸、鐵手腕往嚴格執(zhí)法,公正執(zhí)法,以身作則,擺正監(jiān)察與被監(jiān)察、監(jiān)察與服務的關(guān)系。
2.3采取一切可行的手段,加大設備投進和改造
要爭取國家政策性安全專項基金的扶持,采取多種形式的集資和融資,對照《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)行業(yè)標準,做出規(guī)劃,確保煤礦必須的生產(chǎn)裝備、安全監(jiān)控設備的正常運轉(zhuǎn)和更新?lián)Q代,對保護裝置不齊的設備如提升絞車、干式變壓器,必須按照《煤礦安全規(guī)程》的要求,完善保護或予以更換。要把好設備的進進關(guān)和維修關(guān),保證按標準要求使用和維修設備,果斷杜盡偽劣機電產(chǎn)品、無煤安標志產(chǎn)品、非防爆產(chǎn)品在煤礦的濫用,從源頭上消滅事故源。
2.4積極采用新裝備、新技術(shù)、新工藝
推廣使用新設備、新技術(shù)、新工藝,特別是創(chuàng)造條件使用綜合機械化采煤設備,避免采用低設備投進、大量投進職員、點多面廣、效率低下的人海戰(zhàn)術(shù),應走出惡性循環(huán)圈,采用先進工藝流程,公道控制作業(yè)點和作業(yè)面?zhèn)€數(shù),減少事故發(fā)生源的個數(shù),真正實現(xiàn)礦井的安全、高產(chǎn)、高效。
優(yōu)先使用大功率采煤機、綜掘機、絞車變頻調(diào)速裝置、斜巷行人行車綜合監(jiān)測保護裝置、軌道運輸監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、膠帶運輸監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、變電所監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、副井鋼絲繩張力自動平衡裝置等先進技術(shù)和裝備。
2.5建立健全各種規(guī)章制度。
制度是一種約束機制,是指導職工如何開展工作的標準,只有制度完善、治理到位、責任到位,才能保障機電設備的正常運轉(zhuǎn)。而安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)最基本的一項安全制度,是企業(yè)所有安全生產(chǎn)治理制度的核心。因此,為貫徹落實安全生產(chǎn)方針,必須嚴格落實生產(chǎn)責任制、工種崗位責任制、事故責任追究制等,實行安全工作人人治理,讓每個人、每個部分、每個單位都要負起職責范圍內(nèi)的安全工作,使安全工作做到層層有人抓,事事有人管,人人有專責。
3結(jié)束語
煤炭治理部分要組織一支由技術(shù)水平高、業(yè)務能力強的專業(yè)職員組成的隊伍,對每個煤礦進行“專家會診”,對供電網(wǎng)絡進行認真核算,找出供電系統(tǒng)、其他網(wǎng)絡存在的主要題目,提出科學公道的系統(tǒng)優(yōu)化方案。要做好機電治理,必須從搞好安全、服務生產(chǎn)、降本增效、技術(shù)創(chuàng)新的角度進行定位,把工作方向和著力點放在進步安全裝備水平,引導生產(chǎn)力發(fā)展,要高度重視機電設備投進和技術(shù)創(chuàng)新工作,不斷推進技術(shù)創(chuàng)新和升級。要結(jié)合企業(yè)實際,通過提升運輸?shù)裙潭ㄔO備的檢驗工作,加強井下電氣設備和活動設備治理,進步機電戰(zhàn)線各級領導干部及治理職員的履職質(zhì)量。
第3篇 煤礦導通表使用安全操作規(guī)程
1、一般規(guī)定
1.1 熟練掌握導通儀表的性能和使用方法,確保導通儀表準確可靠和雷管全電阻的安全檢測。
1.2 要經(jīng)常檢查導通表的使用情況并妥善保管,更換導通表的電池必須在安全場所進行。
1.3 在測量電爆網(wǎng)路和電雷管的電阻時,應嚴格遵守有關(guān)的安全操作規(guī)程。
1.4 在特殊情況下,導通儀表長期閣置不用時,應將電池取出,防止因電池腐蝕而影響儀表其它零件。
1.5 導通表表頭罩殼材料是有機玻璃,不可用機溶劑(如酒精、汽油)擦試。
1.6 電阻檢測結(jié)束后要及時關(guān)閉導通儀表的電源。
2、具體操作
2.1 在開始測量之前,為了保證轉(zhuǎn)換開關(guān)“s”接觸良好,應將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)幾次。
2.2 零位調(diào)整:使用前應檢查指針是否指示零位(左邊∝線上),如果不在零位,即應旋轉(zhuǎn)調(diào)零“a”,使指針指示在零位。
2.3 電雷管電阻的測試。將轉(zhuǎn)換開關(guān)“s”旋至“3ω”或(9ω)檔上,指針即向右偏轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)電位器“r”,使指針指向“0ω”(即對準紅△中間),被測電阻一端固定在接線柱“k2”,另一端用手按向接線柱“k3”此時指針的批示值即是未知電阻讀數(shù),見第一條或第二條刻度。
2.4 “k3”是復合結(jié)構(gòu)的接線柱,作為接線柱和按鈕二用。如指針調(diào)不到“0ω”時,說明電池電壓不足,應更換新電池。
2.5 導電線測量:將轉(zhuǎn)換開關(guān)“s”旋至“導電線”檔上,指針即向右偏轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)電位器“r”,使指針指向“0ω”,被測電阻一端固定于接線柱“k2”,另一端用手按住接線柱“k3”此時指針的批示值即是未知電阻讀數(shù)見第三條刻度。
2.6 夜間測量:如果夜間使用導通操作時,可將照明開關(guān)“k1”板向“開”位置。然后重復使用方法的第2、3條按順序操作。
2.7 夜間照明指示燈和線路共用一個電源,白天以及不使用時,要將照明開關(guān)板向“關(guān)”位置,夜間使用時,照明時間不宜過長,并且應該先開照明燈,然后再調(diào)零。
3、運輸、儲存及保養(yǎng)
3.1 導通表在儲存或移動運輸時,必須將儀器蓋密封關(guān)閉,在運輸時不使儀器受到劇烈震動和撞擊。
3.2 導通表應存放在空氣中無腐蝕氣體干燥的導通室內(nèi)。
3.3 導通表若有損壞應及時匯報并送到專業(yè)工廠修理,不得私自拆卸導通儀表。
二o一一年一月
第4篇 非煤礦山護壩工崗位安全規(guī)程
1、 上崗前穿戴好一切勞動保護用品。
2、 封堵溢洪塔塔眼時要身系安全帶并做好監(jiān)護作業(yè)。
3、 封堵排水孔時應使用土工布做好防滲。
4、 進入溢洪洞作業(yè)時,必須兩人進行并帶好照明用具。
5、 船只坐人或運載物資不得超重。
6、 不得在庫區(qū)內(nèi)洗澡、游泳。
7、 嚴禁在高壓線路進行各種作業(yè)以防觸電。
第5篇 煤礦瓦斯監(jiān)測工安全操作規(guī)程
1、瓦斯監(jiān)測工負責管轄范圍內(nèi)的礦井通風安全監(jiān)測裝置的安裝、調(diào)試、維修、校正工作。
2、瓦斯監(jiān)測工應將在籍的裝置逐臺建帳，并認真填寫設備及儀表臺帳、傳感器使用管理卡片、故障登記表、檢修校正記錄。
3、必須嚴格執(zhí)行交接班制度和填報簽名制度。
4、交接班內(nèi)容包括
（1）設備運行情況和故障處理結(jié)果；
（2）井下傳感器工作狀況、斷電地點和次數(shù)；
（3）瓦斯變化異常區(qū)的詳細記錄；
（4）計算機的數(shù)據(jù)庫資料。
5、接班后，首先知通風調(diào)度取得聯(lián)系，接受有關(guān)指示。
6、對井下瓦斯變化較大的地區(qū)，要詳細跟蹤監(jiān)視，并向通風調(diào)度匯報。
7、應每隔30 分鐘檢查1 次各種儀表的指示、機房室溫、機身溫度和電源、電壓波動情況。
8、應將本班的瓦斯變化情況于當天打印成報表送通風技術(shù)主管審查簽字。
9、與井下監(jiān)測員協(xié)調(diào)配合進行傳感器的校正。
10、停電的順序是：主機→顯示器、打印機等外圍設備→不間斷穩(wěn)壓電源→配電柜電源。
11、送電順序是：配電柜電源→不間斷穩(wěn)壓電源→打印機、顯示器等外圍設備→主機。送電前應將所有設備的電源開關(guān)置于停止位置，嚴禁帶負荷送電。
12、進入機房要穿潔凈的工作服、拖鞋，不得將有磁性和帶靜電的材料、絨線和有灰塵的物品帶進機房。要經(jīng)常用干燥的布擦拭設備外殼，每班用吸塵器清掃室內(nèi)。
13、應備有必要的工具、儀器、儀表，并備有設備說明書和圖紙。
14、按規(guī)定準備好檢修時所需要的各種電源、連接線，將儀表通電預熱，并調(diào)整好測量類型和量程。
15、隔爆檢查的步驟
（1）按國標“gb3836．1 ―83 爆炸性環(huán)境用防爆電氣設備”檢查設備的防爆情況；
（2）檢查防爆殼內(nèi)外有無銹皮脫落、油漆脫落及銹蝕嚴重現(xiàn)象，要求應無此類現(xiàn)象；
（3）清除設備內(nèi)腔的粉塵和雜物；
（4）檢查接線腔和內(nèi)部電器元件及連接線，要求應完好齊全，各連接插件接觸良好，各緊固件應齊全、完整、可_，同一部位的螺母、螺栓規(guī)格應一致；
（5）檢查設備絕緣程度。水平放置兆歐表，表線一端接機殼金屬裸露處，另一端接機內(nèi)接線柱，勻速搖動表柄，若讀數(shù)為無限大（∞），表明絕緣合格；
（6）接通電源，對照電路原理圖測量電路中各點的電位，判斷故障點，排除故障。
16、通電測試各項性能指標的內(nèi)容包括
（1）新開箱或檢修完畢的設備要通電烤機，經(jīng)48 小時通電后分三個階段進行調(diào)試：
①粗調(diào)。對設備的主要性能做大致的調(diào)整和觀察；
②精調(diào)。對設備的各項技術(shù)指標進行調(diào)試、觀察和測試；
③檢驗。嚴格按照設備出廠的各項技術(shù)指標進行檢驗，通電要從問題處理完后重新開始計算。
（2）烤機完畢，拆除電源等外連接線，蓋上機蓋，作好記錄，入庫備用。
17、根據(jù)要求確定安裝位置和電纜長度。
18、設備各部件應齊全、完整，電纜應無破口，相間絕緣及電纜導通應良好，并備足安裝用的材料。
19、瓦斯校準氣樣的配制應采用煤炭工業(yè)技術(shù)監(jiān)督主管部門確認的裝置和方法制備甲烷與空氣的混合氣體，不確定度應小于5 ％。制備所用的原料氣應選用濃度不低于99．9 ％的高純甲烷氣體。
20、設備搬運或安裝時要輕拿輕放，防止劇烈振動和沖擊。
21、敷設的電纜要與動力電纜保持0．3 米以上的距離。固定電纜用吊鉤懸掛，非固定電纜用皮帶或其他柔性材料懸掛，懸掛點的間距為3 米。
22、敷設電纜時要有適當?shù)鸟Y度，要求能在外力壓掛時自由墜落。電纜懸掛高度應大于礦車和運輸機的高度，并位于人行道一側(cè)。
23、電纜之間、電纜與其他設備連接處，必須使用與電氣性能相符的接線盒。電纜不得與水管或其他導體接觸。
24、電纜進線嘴連接要牢固、密封要良好，密封圈直徑和厚度要合適，電纜與密封圈之間不得包扎其他物品。電纜護套應伸入器壁內(nèi)5 ～15 毫米。線嘴壓線板對電纜的壓縮量不超過電纜外徑的10 ％。接線應整齊、無毛刺，芯線裸露處距長爪或平墊圈不大于5 毫米，腔內(nèi)連線松緊適當。
25、傳感器或井下分站的安設位置要符合有關(guān)規(guī)定。安裝完畢，在詳細檢查所用接線、確認合格無誤后，方可送電。井下分站預熱15 分鐘后進行調(diào)整，一切功能正常后，接入報警和斷電控制并檢驗其可_性，然后與井上聯(lián)機并檢驗調(diào)整跟蹤精度。
26、每7 天對監(jiān)測設備進行一次調(diào)試校正。
27、在給傳感器送氣前，應先觀察設備的運行情況，檢查設備的基本工作條件，應反復校正報警點和斷電點。
28、送氣前要進行跟蹤校正，應在與井上取得聯(lián)系后，用偏調(diào)法在測量量程內(nèi)從小到大、從大到小反復偏調(diào)幾次，盡量減小跟蹤誤差。
29、首先用空氣氣樣對設備校零，再通入校準氣樣校正精度，鎖好各電位器。給傳感器送氣時，要用氣體流量計控制氣流速度，保證送氣平穩(wěn)。
30、定期更換傳感器里的防塵裝置，清掃氣室內(nèi)的污物。當載體催化元件活性下降時，如調(diào)正精度電位器，其測量指示值仍低于實際的甲烷濃度值，傳感器要上井檢修。
31、設備在井下運行半年后，要上井進行全面檢修。
32、排除故障時應注意以下問題
（1）應首先檢查設備電源是否有電；
（2）可用替換電路板的方法，逐步查找故障；
（3）應一人工作，一人監(jiān)護。嚴禁帶電作業(yè)。并認真填寫故障處理記錄表。
33、必須按產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定對儀器進行充電。
34、每隔7 天對儀器的零點、精度、報警點進行一次調(diào)校。
第6篇 煤礦電器維修檢修工安全操作規(guī)程
1.操作人員在進行檢修時，一定穿好緊身工作服、絕緣膠鞋、絕緣手套、防護眼鏡。
2.操作人員在檢修測試電器設備時，一定要用萬用表、兆歐表、鉗芯電流表對所檢修的設備進行測試，確診設備狀況后再進行檢修，而且必須斷電進行絕緣測試。
3.操作人員在修理電機、風機、水泵時，一定要用千分尺測量漆包線的線徑，修復完畢實驗設備運轉(zhuǎn)時，一定要用線速表測試。
4.操作人員在清洗電機、風機、水泵定子時，必須戴橡膠手套進行清洗。
5.操作人員對所修理的電機、風機、水泵進行絕緣清漆時，必須戴防護手套和防毒口罩。
6.操作人員在檢修電器開關(guān)設備時，一定要使用實驗電筆進行測試，接線時一定要用扳手、鉗子和螺絲刀、電烙鐵、線頭對焊機把線頭接好。
7.修理電機、風機、水泵繞組時，必須使用正規(guī)的劃線刀、壓線刀、皮錘和整形棒修理。
8.修理電機、風機、水泵繞組進行繞線時，必須使用正規(guī)的線槽模板進行繞組。
9.修理電機、風機、水泵更換軸承時，必須使用軸承起扒器和扒輪器。
10.修理風機，更換風葉時，必須使用風葉專用起扒器。
11.修理電機、風機、水泵時必須使用扒線器、手錘、扁鏟、剃刀進行舊線拆除。
12.在檢修平臺上修理設備時，平臺上必須設有安全防護網(wǎng)。
13.操作人員在工作結(jié)束時必須清理好現(xiàn)場，把所使用的工具進行擦洗保管。
第7篇 非煤礦山汽車司機安全操作規(guī)程
1、自覺遵守監(jiān)理法則，嚴格遵守城市和公路交通管理規(guī)則，駕駛員要按安全行車守則進行操作。
（1）嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，服從民警和交通人員的指揮、檢查，維護交通秩序，保證人民生命財產(chǎn)安全。
（2）行車時，必須攜帶駕駛和行車執(zhí)照，嚴禁無照開車，駕駛證不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
（3）不準駕駛與證件不符的車輛。
（4）禁止酒后開車。
（5）駕車時禁止吸煙、飲食和談笑，精力要集中。
2、駕駛員睡眠不足、精神不振、有病時禁止開車。
3、嚴禁倒車時放空檔，或用倒檔發(fā)動車。
4、卡車拉人必須符合下列規(guī)定：
（1）嚴禁無載客執(zhí)照的司機帶人，駕駛室不準超員坐人。
（2）用于拉人的車箱板不得損壞，其高度不得低于1米，否則不準帶人。
（3）嚴禁客貨混裝，隨車裝卸人員不得超過5人，專用乘人的車禁止帶貨。
（4）車速不得超過規(guī)定的時速。
（5）中途上下人員時，司機與上下人要密切聯(lián)系，確認人員上下完后方可開車。
5、礦區(qū)內(nèi)行駛速度每小時不準超過30公里。停車場內(nèi)每小時不得超過5公里，進出廠（礦）門、車間、倉庫和上洗車臺時，每小時不得超過5公里。
6、行駛中要密切注意來往車輛、行人動態(tài)，不得超速行駛。拐彎交岔口、倒車、狹路、人員稠密處不準超車，并要慢行和鳴喇叭，隨時做好剎車準備。
7、行車時要保持中速，不準高速行駛，要“禮讓三先”，“寧停三分，不搶一秒”，克服麻痹思想。
8、在行駛中要注意給消防車、警備車、救護車、工程救險車讓路，上坡禁止彎曲行駛，下坡禁止熄火空檔滑行。
9、載運超長、超高和重載物件時，要有特殊標志。
10、車拖車時，須用拖車杠或采用不短于8米的鋼絲繩拖車，前后車必須密切配合，車速不得超過15公里每小時。
11、載運有毒、易燃、易爆危險物品時，嚴禁與其他物品混裝，嚴禁乘人，不準在人煙稠密和重要交叉口及危險區(qū)域停放車輛。運輸爆破器材時，要按“汽車運輸爆破材料”的規(guī)定辦。
12、汽車加油時，嚴禁吸煙，禁止用汽油清洗汽車引擎。
13、冰雪天行車必須帶防滑鏈。
14、工作時間不準帶自己的親屬和小孩隨車游逛。
15、油罐車必須裝有滅火器、防火罩、接地線鏈，嚴禁煙火。
16、起步要四看：看車輛周圍有無障礙物；看儀表是否正常；看有無車輛超車；看乘客是否坐好或站好，車門是否關(guān)好。
第8篇 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求規(guī)程
一、瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)設計原則和依據(jù)
始終遵循系統(tǒng)應具備高可靠性、先進性、實用性、可擴展性及開放性原則,以滿足高產(chǎn)、高效的現(xiàn)代化礦井對監(jiān)測、監(jiān)控等管理信息有效獲得的需要。設計依據(jù)為:
《煤礦安全規(guī)程》(2023年版及2023年補充條款);
《煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(mt/t1004-2006)
《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求》(aq6201-2006)
《煤礦瓦斯抽放規(guī)范》(aq1027-2006)
《煤礦瓦斯抽放管理規(guī)范》(2007)
《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》(aq1029-2007)
《煤礦用低濃度載體催化式甲烷傳感器》(aq6203-2006)
《煤礦甲烷檢測用載體催化元件》(aq6202-2006)
《瓦斯抽放用熱導式高濃度甲烷傳感器》(aq6204-2006)
《煤礦用電化學式一氧化碳傳感器》(aq6205-2006)
《煤礦監(jiān)控系統(tǒng)線路避雷器》(mt/t1032-2007)
《礦用光纖接、分線盒》(mt/t1033-2007)
《礦用信息傳輸接口》(mt/t1007-2006)
《煤礦用溫度傳感器通用技術(shù)條件》(mt381-2007)
《礦用分站》(mt/t1005-2006)
《礦用信號轉(zhuǎn)換器》(mt/t1006-2006)
《煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)軟件通用技術(shù)要求》(mt/t1008-2006)
《煤礦用信息傳輸裝置》(mt/t899-2000)
《煤炭工業(yè)礦井設計規(guī)范》;(gb50216-2005)
《煤礦安全裝備基本要求》;
《煤礦監(jiān)控系統(tǒng)總體設計規(guī)范》;
《煤礦監(jiān)控系統(tǒng)中心站軟件開發(fā)規(guī)范》;
《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設備本質(zhì)安全型電路和電氣設備要求》;
《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設備通用要求》;
《煤礦通信、檢測、控制用電工產(chǎn)品通用技術(shù)條件》(mt 209);
《設備可靠性試驗》(gb 5080.1~7);
《電氣設備的抗干擾特性基本測量方法》(gb4859-84);
二、技術(shù)規(guī)格及要求
(一)硬件參數(shù)
1、分站
容量:不少于16路模擬量或開關(guān)量輸入(模擬量與開關(guān)量可以隨意互換,不受端口的限制)、8路控制輸出;
斷電控制:不少于8路(可以不需外接斷電器直接完成斷電控制任務)
輸入電源:支持多種電壓127/220/380/660v;
本安電源:18vdc或24vdc;
輸入信號:200~1000hz,1~5ma、1/5 ma、觸點;
與中心站通訊速率2400bit/s;
分站至傳感器傳輸距離:不小于2 km;
分站與傳輸接口、分站與分站之間傳輸距離:不小于10 km。
處理誤差:±0.5%;
斷電容量:36v/5a、660v/0.3a;
防爆型式:e_ib i 礦用本安型;
上傳接口:支持總線協(xié)議的光口或電口。
2、電源箱
127/220/380/660v 供電在75%~110%波動范圍內(nèi)可正常工作;
具有手動斷電開關(guān)。
3、傳感器
1)低濃度甲烷傳感器
測量范圍:0.00%ch4~4.0%ch4
基本測量誤差:0.00%ch4~1.00%ch4 ≤±0.10%ch4
1.00%ch4~2.00%ch4 ≤±0.20%ch4
2.00%ch4~4.00%ch4 ≤±0.30%ch4
信號輸出:頻率:200hz~1000hz(脈沖寬度大于0.3ms)(優(yōu)選);
電流:1ma .dc~5ma .dc ;
信號帶負載能力:0ω~500ω
報警方式:二級間歇式聲光報警
聲強≥85db
光強:能見度>20m
熱催化元件壽命:一年以上
工作電流:≤80ma(18v. dc)
工作電壓:9v ~ 24v.dc
2)一氧化碳傳感器
測量范圍:0ppm~500ppm
基本測量誤差: 0.00ppm ~ 99.0ppm ≤±4ppm
100ppm ~ 500ppm ≤±5.0% (相對誤差)
信號輸出: 0~500ppm線性對應200hz~1000hz或(1ma-5ma)
信號負載能力:0~500ω
報警方式:二級間歇式聲光報警 響應時間≤4秒
聲強≥85db
光強:能見度>20m
報警范圍:1-99.0ppm
工作電流:≤80ma(18v. dc)
工作電壓:12v ~ 24v.dc
3)溫度傳感器
測量范圍:0.0℃~100.0℃
基本測量誤差:≤±1.0℃
信號輸出:0.0℃~100.0℃ (或-25.0℃~+125.0℃)
線性對應200hz~1000hz (或1ma~5ma)
防爆類型:礦用本質(zhì)安全型,標志為“e_ibi”
信號帶負載能力:0ω~400ω
檢測速度:≤30s
4)負壓傳感器
工作電壓:12v.dc~24v.dc
工作電流:≤35ma(18v.dc)
測量范圍:0kpa~-5kpa
檢測速度:≤30s
防爆類型:礦用本質(zhì)安全型,標志為“e_ibi”
基本測量誤差: ≤3%
信號輸出:0 kpa~ -5kpa 線性對應200hz~1000hz(1ma~5ma)
信號帶負載能力:0ω~500ω
5)風速傳感器
測量范圍:0.3m/s~15m/s
基本誤差:≤±0.3m/s
傳感器輸出信號制式:電流: 1ma.dc~5ma.dc
頻率: 200hz~1000hz(脈沖寬度>0.3ms)
傳感器顯示:3位led數(shù)值顯示 分辨率為0.1m/s
防爆類型:礦用本質(zhì)安全型,標志為“e_ibi”
工作電壓:18v~24v dc
工作電流:≤100 ma.dc
電源波動范圍:12 v.dc~21 v.dc
6)風門開閉傳感器
工作電壓:18v
工作電流:<100ma
工作電源波動范圍: 9vdc~24vdc
相應時間:<1s
輸出信號型式: 1)1ma/5ma制式(二線傳輸)
2)觸點式
3)+5ma/-5ma制式(四線傳輸)
防爆類型:礦用本質(zhì)安全型,標志為“e_ibi”
防護等級:ip54
動作距離:不大于50 mm ;(感應頭與感應源的有效距離不大于50mm)
輸出信號傳輸距離:2.0km
分布電容:≤0.06μf/km;
分布電感:≤0.8mh/ km;
直流電阻:≤12.8ω/km)。
7)礦用斷電器
工作電壓:18v dc
斷電容量:660v/0.3a ac
控制方式:電壓控制
本安信號輸入輸出口:1個
斷電輸出口:1個
饋電輸入口:1個
饋電輸入電壓:660v.ac
饋電信號輸出:1/5ma或±5ma(誤差:±20%);
到電源箱及分站的最大傳輸距離:2km;
8)設備開停傳感器
工作電壓:18v
最大工作電流:30ma
電源波動范圍:12v~21v
被測設備供電電纜范圍:電纜外徑:16~80mm
動作值:動作電流≥5a
響應時間:≤1s
傳感器輸出信號制式及允許誤差:
關(guān)狀態(tài)時,輸出1ma.dc(或-5ma)
開狀態(tài)時,輸出5ma.dc(或+5ma)
輸出信號誤差≤±25%
輸出信號傳輸距離: 2.0km
9)風筒狀態(tài)傳感器
工作電壓:18v
工作電流:<100ma
工作電源波動范圍: 9vdc~24vdc
相應時間:<1s
輸出信號型式: 1)1ma/5ma制式(二線傳輸)
2)觸點式
防爆類型:礦用本質(zhì)安全型,標志為“e_ibi”
防護等級:ip54
動作距離:不大于30 mm ;(感應頭與感應源的有效距離不大于30mm)
輸出信號傳輸距離:2.0km
分布電容:≤0.06μf/km;
分布電感:≤0.8mh/ km;
直流電阻:≤12.8ω/km)。
10)水位傳感器
測量范圍:0-5m 0-10m
基本測量誤差:±0.02m
防爆類型:礦用本質(zhì)安全型,標志為“e_ibi”
信號輸出:頻率:200hz~1000hz(脈沖寬度大于0.3ms)(優(yōu)選);
電流:1ma .dc~5ma .dc ;
報警方式:二級間歇式聲光報警 響應時間≤4秒
聲強≥85db
光強:能見度>20m
工作電流:≤80ma(18v. dc)
工作電壓:9v ~ 24v.dc
11)孔板流量傳感器
測量介質(zhì):氣體
流量范圍:4.0~60m/s4
信號輸出:頻率:2hz~1000hz(脈沖寬度大于0.3ms)(優(yōu)選);
電流:1ma .dc~5ma .dc ;
防護等級:ip54
工作電流:≤80ma(18v. dc)
工作電壓:12v ~ 24v.dc
12)管道型高濃度甲烷傳感器
測量范圍:0.00%ch4~100%ch4
基本測量誤差:±10%真值
信號輸出:頻率:200hz~1000hz(脈沖寬度大于0.3ms)(優(yōu)選);
電流:1~5ma .dc 4~20 ma.dc ;
報警范圍:0.00%ch4~99%ch4
報警方式:二級間歇式聲光報警 響應時間≤20秒
聲強≥85db
光強:能見度>20m
工作電流:≤80ma(18v. dc)
工作電壓:12v ~ 24v.dc
13)管道型氣體壓力傳感器
測量范圍:0-100kpa
基本測量誤差:±0.2kpa
信號輸出:頻率:200hz~1000hz(脈沖寬度大于0.3ms)(優(yōu)選);
電流:1~5ma .dc 4~20 ma.dc ;
報警范圍:0~99kpa4
報警方式:二級間歇式聲光報警 響應時間≤4秒
聲強≥85db
光強:能見度>20m
工作電流:≤60ma(18v. dc)
工作電壓:12v ~ 24v.dc
14)缺水保護器
探頭方式:插入管內(nèi)檢測
控制方式:繼電器觸點控制
控制響應時間:≤8秒
工作電流:≤60ma(18v. dc)
工作電壓:12v ~ 24v.dc
(二)系統(tǒng)功能要求
1、硬件
(1)分站及傳感器要求智能化,調(diào)校均采用紅外遙控方式。
(2)分站根據(jù)設定的斷電控制參數(shù)和所設定的邏輯,進行控制。
(3)分站實時數(shù)據(jù)采集與發(fā)送。
(4)分站含備用電源,當交流斷電時,分站與傳感器由備用電源供電,可連續(xù)供電2小時以上。
(5)系統(tǒng)分站有多種系列供用戶優(yōu)化配置,分站初始化后,可存儲地面中心站對該分站的報警斷電等控制設置,并接收的中心站指令進行相應的控制。
(6)在分站完全斷電情況下之后恢復供電,即使分站與中心站失去通訊聯(lián)絡,分站也能夠繼續(xù)、獨立地進行工作,自動恢復記憶,按照事先給定的要求實現(xiàn)瓦斯超限報警、斷電和復電控制功能,斷電邏輯可實現(xiàn)瓦斯風電閉鎖裝置和瓦斯斷電儀的全部功能。斷電距離大于2km,斷電時間小于2s。
(7)分站模擬量與開關(guān)量可以隨意互換,不受端口的限制。
(8)監(jiān)控分站支持一根四芯電纜帶2臺傳感器的應用,距離不得小于2km。
(9)系統(tǒng)與分站失去通訊聯(lián)絡時,分站能存儲之前至少兩小時數(shù)據(jù),恢復通訊后可將此數(shù)據(jù)傳回中心站主機,以彌補歷史數(shù)據(jù)。
(10)分站具備故障閉鎖功能;當與閉鎖控制有關(guān)的監(jiān)控設備未投入正常運行或故障時,立即切斷相關(guān)電源并閉鎖;當與閉鎖控制有關(guān)的監(jiān)控設備工作正常并穩(wěn)定運行后,自動解鎖。
(11)使用的各類傳感器要求全是礦用本質(zhì)安全型產(chǎn)品,具有ma認證。
(12)局部通風機停止運轉(zhuǎn),停風區(qū)域中甲烷濃度達到3.0% ch4時,系統(tǒng)切斷局部通風機的電源并閉鎖,當停風區(qū)域甲烷濃度低于1.5% ch4時,系統(tǒng)能自動解鎖。
(13)斷電控制器具有饋電功能,具有回控指令比較,可確?？煽繑嚯?當監(jiān)測到饋電狀態(tài)與系統(tǒng)發(fā)出的斷電指令不符時能夠?qū)崿F(xiàn)報警和記錄。
(14)設于地面的設備應能通過gb/t17626.2--1998規(guī)定的嚴酷等級為3級(接觸放電)的靜電放電抗度試驗,其電氣性能應符合各自企業(yè)產(chǎn)品標準的規(guī)定;
(15)系統(tǒng)應能通過gb/t17626.3--1998規(guī)定的嚴酷等級為2級的射頻電磁場輻射抗擾度試驗,其電氣性能應符合各自企業(yè)產(chǎn)品標準的規(guī)定;
(16)系統(tǒng)應能通過gb/t17626.4--1998規(guī)定的嚴酷等級為3級的電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗,其電氣性能應符合各自企業(yè)產(chǎn)品標準的規(guī)定;
(17)系統(tǒng)應能通過gb/t17626.5--1998規(guī)定的嚴酷等級為3級的浪涌(沖擊)抗擾度試驗,其電氣性能應符合各自企業(yè)產(chǎn)品標準的規(guī)定。
2、軟件
(1)要具有很高的擴展性(系統(tǒng)支持最大分站數(shù)不少于64臺)和開放性;
(2)本系統(tǒng)配備的主機及系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)主機必須雙機備份,并應24h不間斷運行;當工作主機發(fā)生故障時,備份主機應在5min內(nèi)投入工作。
(3)實現(xiàn)真正的實時響應及前后臺監(jiān)測數(shù)據(jù)的無縫鏈接;
(4)軟件要適應基于工業(yè)以太網(wǎng)+現(xiàn)場總線通訊技術(shù);
(5)監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲時間達10年以上;
(6)監(jiān)測圖頁靜態(tài)和動態(tài)編輯作圖對用戶開放,支持多種圖形格式,鼠標和鍵盤均可操作。全面支持實時多任務。在系統(tǒng)進行實時數(shù)據(jù)采集的同時,系統(tǒng)可進行記錄、顯示、分析運算、超限報警控制、查詢、編輯、動態(tài)定義、網(wǎng)絡通信、繪制圖形和曲線并打印實時報表、超限報表和班、日、月報表等工作。
(7)屏幕顯示為頁面式,圖形文本兼容,每頁顯示的信息由用戶自行定義編制,,顯示頁可隨意調(diào)出。在監(jiān)測顯示畫面中,可根據(jù)監(jiān)測量實現(xiàn)功能強大的模擬動畫顯示。
(8)瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)中心站及網(wǎng)絡終端以局域網(wǎng)(nt)方式聯(lián)網(wǎng)運行, 使網(wǎng)上所有終端在使用權(quán)限范圍內(nèi)都能共享監(jiān)測信息和系統(tǒng)綜合分析信息、查詢各類數(shù)據(jù)報表,網(wǎng)絡通信協(xié)議支持tcp/ip、netbui等。
(9)可以在中心站連續(xù)集中監(jiān)測處理多種環(huán)境和工況參數(shù),模擬量和開關(guān)量可實現(xiàn)任意互換。
(10)監(jiān)控軟件提供控制軟件包,控制邏輯可由用戶設置編排。具有任一分站的測點超限而由另一臺分站控制斷電的異地交叉斷電功能。同時還具有傳感器就地、分站程控、中心站手控三級斷電能力,并具有風、電、瓦斯閉鎖功能。在緊急情況下,系統(tǒng)操作人員可在中心站向分站直接發(fā)送控制命令,從而控制電器設備的斷電。
(11)系統(tǒng)對采集到的數(shù)據(jù)進行實時分析處理,以數(shù)值、曲線、柱圖等多種形式進行屏幕查詢顯示和打印,并形成相應的歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù)(每個模擬量測點的最大值、最小值、平均值;每個模擬量測點24小時內(nèi)的最大值、最小值、平均值及確切時間;每個模擬量測點超限或故障的時間及次數(shù)累計值;每個開關(guān)量測點24小時內(nèi)的開停及故障累計次數(shù)和累計時間), 系統(tǒng)采用變值變態(tài)存儲技術(shù),可存儲十年以上的歷史數(shù)據(jù),供有關(guān)人員隨時查閱和打印。
(12)系統(tǒng)具有自檢診斷功能, 能及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)自身配置設備事故,并在屏幕上以文本或圖形方式直觀顯示,同時發(fā)出報警,并指出故障位置和原因。還能在屏幕實時彈出信息窗,供維護人員查詢打印,并將其記入運行報告文件?？刹樵兎钦顟B(tài)的開始時間及持續(xù)時間。
(13)系統(tǒng)能提供有采樣間隔最少5min的數(shù)據(jù)實時密采功能,并且實時密采數(shù)據(jù)可每天連續(xù)存儲,至少存儲1年的實時數(shù)據(jù)。
(14)系統(tǒng)對各分站監(jiān)測點的瓦斯?jié)舛然蚱渌M量參數(shù)每天形成班、日報表,可隨時查詢打印;開關(guān)量每天形成班、日報表。
(15)聯(lián)機定義或修改系統(tǒng)中的各種傳感器、分站及控制器的類型、安裝位置及控制通道。對模擬量傳感器的上下限報警、斷電值可多級別定義。允許用戶隨時接入或刪除分站、傳感器、斷電器。
(16)系統(tǒng)表格格式可由用戶任意編排,或由礦方提供具體報表格式,以滿足各監(jiān)測管理數(shù)據(jù)報表的形成輸出。
(17)系統(tǒng)監(jiān)測處理參數(shù)的類型,模擬量有瓦斯、co、溫度等;開關(guān)量有設備開停、煙霧、風門開閉等。
(18)監(jiān)控軟件要具有很強的作圖能力,并提供有相應的圖形庫,操作員站可在不間斷監(jiān)測的同時,容易地實現(xiàn)聯(lián)機并完成圖形編輯、繪制和修改。
(19)系統(tǒng)軟件可設多級口令保護,只有授權(quán)人員才能登錄操作,有效防止了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的損壞和病毒感染。軟件運行可靠性高。誤操作時有聲音、對話框提示。
(20)在實時監(jiān)視畫面,可對屏幕任意顯示測點單擊鼠標右鍵,彈出快捷菜單,快速的查詢該點的數(shù)據(jù)、曲線、定義、運行狀況等信息。
(21)系統(tǒng)應具有模擬量實時曲線和歷史曲線顯示功能。在同一坐標上用不同顏色顯示最大值、平均值、最小值3種曲線。在同一屏上,同時顯示不小于3 個模擬量,并設時間標尺,可顯示出對應時間標尺的模擬量值。
(22)系統(tǒng)應具有模擬量、開關(guān)量狀態(tài)圖同屏顯示功能。
(23)系統(tǒng)軟件應具有操作權(quán)限管理功能,對參數(shù)的設置、控制等必須使用密碼操作,并保留操作記錄。同時應具有防止修改存儲內(nèi)容的措施(參數(shù)設置和頁面編輯除外)。
(24)系統(tǒng)軟件應具有實時性,可實時傳輸、處理、存儲和顯示信息,并根據(jù)要求實時控制。并具有顯示、打印、報警和存儲功能,顯示、打印和提示全部采用漢字。
(25)地面中心站為開放式系統(tǒng),應配備與上級聯(lián)網(wǎng)的全套網(wǎng)絡設備和安全監(jiān)控軟件,支持異地遠程訪問,上級主管部門和領導可通過web瀏覽器遠程訪問現(xiàn)場數(shù)據(jù),實現(xiàn)監(jiān)控信息的遠程實時共享。
(26)對所有監(jiān)測數(shù)據(jù)和重要操作事件均采用數(shù)據(jù)庫(如access、sql server等)保存,用戶可根據(jù)需要自行設定保存期限,為用戶二次開發(fā)和事件的追述提供良好的條件;
(27)動態(tài)瓦斯突出預警功能
系統(tǒng)可擴展達到動態(tài)瓦斯突出預警功能,對煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)實時采集的瓦斯數(shù)據(jù)進行過濾處理施行實時診斷分析(當出現(xiàn)異常后,十分鐘后就可診斷出結(jié)果),根據(jù)診斷結(jié)果如出現(xiàn)危險或威脅,則及時發(fā)出不同等級的預警信號,提醒工作人員采取相應防治突出預防措施。同時也可對工作面歷史數(shù)據(jù)進行查詢,診斷歷史的突出危險情況。
l預測工作面煤的地壓活動走勢。
l預測工作面煤的破壞指標走勢。
l預測工作面煤的瓦斯倍率走勢。
l預測工作面各個狀態(tài)指標走勢。
(三)服務及承諾
1)、廠家必須保證提供的產(chǎn)品符合《煤礦安全規(guī)程》2022版和國家煤炭行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)定和要求,具有有效的“ma”標志、防爆合格證、產(chǎn)品檢驗合格證,并能夠出具相關(guān)證明資料。
2)、廠家提供的瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)包括安全監(jiān)控系統(tǒng)與瓦斯抽采監(jiān)控系統(tǒng),必須是同一廠商生產(chǎn)的系列配套產(chǎn)品,有良好的兼容性和穩(wěn)定性,各項指標相互匹配。
3)、本系統(tǒng)為交鑰匙工程,廠家負責安裝,礦方負責協(xié)助。
4)、廠家必須隨產(chǎn)品提供技術(shù)資料,并負責技術(shù)培訓。
5)、每臺開關(guān)隨機配置產(chǎn)品合格證及說明書等相關(guān)資料。
6)、因產(chǎn)品重量問題或技術(shù)性能達不到要求,影響甲方生產(chǎn)或造成事故,造成的損失由廠方承擔。
7)、設備在使用過程中,如發(fā)生故障,乙方接甲方通知后,24小時內(nèi)趕到現(xiàn)場予以維修,直至用戶滿意。
8)、投標廠家必須與北京華安普惠科技有限公司簽有技術(shù)協(xié)議,確保監(jiān)控系統(tǒng)能夠通過北京華安普惠科技公司信息平臺上傳至地方行管部門。
第9篇 煤礦安全操作規(guī)程管理制度
煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程是煤礦生產(chǎn)建設必須遵循的“三大規(guī)程”之一,是職工從事崗位作業(yè)進行生產(chǎn)活動的準則和行為規(guī)范,是保障生產(chǎn)安全的基礎。為規(guī)范安全操作規(guī)程的編制、審核、貫徹、監(jiān)督,特制定本制度。
第1條從事礦井生產(chǎn)、生活的所有崗位工種必須制定安全操作規(guī)程,由各分管領導組織本系統(tǒng)的單位部門負責人對本單位部門所有崗位工種編制安全操作規(guī)程并審核貫徹執(zhí)行。(對山東煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行部分不再制定)
第2條安全操作規(guī)程必須符合國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,必須符合現(xiàn)場條件,體現(xiàn)專業(yè)工種特點,具有指導性,便于規(guī)范化操作。
第3條安全操作規(guī)程的編制應涵蓋如下內(nèi)容:
1、各工種、崗位對操作人員的基本要求;
2、各工種、崗位對操作人員操作程序和標準;
3、崗位環(huán)節(jié)全過程控制,要涵蓋從進入操作現(xiàn)場、操作準備到操作結(jié)束和離開操作現(xiàn)場全過程的各個操作環(huán)節(jié);
4、違反操作程序和標準可能導致的危險和危害。
第4條安全操作規(guī)程必須經(jīng)單位技術(shù)負責人組織審核,安全生產(chǎn)第一責任者批準發(fā)布實施。
第5條職工上崗前必須經(jīng)過崗位工種安全操作規(guī)程培訓,掌握工種安全操作規(guī)程,經(jīng)考試合格方可上崗。特殊工種必須按規(guī)定經(jīng)具有資質(zhì)的安全培訓機構(gòu)進行培訓,經(jīng)考試合格持證上崗。
第6條基層區(qū)隊(車間)必須經(jīng)常對職工進行安全操作規(guī)程培訓,培訓形式可多樣化,每半年組織一次考試。
第7條安全監(jiān)察部門、專業(yè)職能部門負責對安全操作規(guī)程的貫徹實施情況進行監(jiān)督檢查。對違反操作規(guī)程的人員按有關(guān)規(guī)定予以處罰。
第8條煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程,是提高職工素質(zhì)、保證安全生產(chǎn)的一項長期基礎工作,各單位部門要根據(jù)各自職責和分工,認真組織開展好此項工作。否則,因操作規(guī)程編制、審核、貫徹執(zhí)行不力的給予100~500 元的處罰,因無安全操作規(guī)程造成事故的,要追究相關(guān)責任。
第10篇 煤礦爆炸材料管理員安全技術(shù)操作規(guī)程
1、一般規(guī)定
1.1 本操作規(guī)程適用我礦地面裝卸、井下爆炸材料庫的收發(fā)和管理工作。
1.2 從事爆炸材料管理、裝卸、看押、押運工作人員,必須身體健康,無妨礙從事爆破作業(yè)的生理缺陷和疾病。
1.3 責任心強、思想過硬,工作認真負責,無不良嗜好和劣跡。
具有初中以上文化程度。
1.4 必須遵守安全崗位責任制度,并經(jīng)過專門培訓,考試合格,持證上崗人員擔任。
1.5 必須熟悉爆炸材料的性能和遵守《安全生產(chǎn)法》、《民用爆炸物品管理條例》、《煤礦安全規(guī)程》。
1.6 嚴格執(zhí)行煤礦下發(fā)的《爆炸材料使用管理規(guī)定》的通知,以及相關(guān)安全技術(shù)措施。
1.7 井上、下接觸爆炸材料的人員,必須穿棉衣或抗靜電工作服。
1.8 爆炸材料庫必須具有當?shù)毓矙C關(guān)核發(fā)的爆炸物品儲存許可證,且儲存量不得超過核定的庫存量。 1.9 嚴格執(zhí)行爆炸材料人員出、入庫檢查、登記制度,收存和發(fā)放安全管理制度,嚴防爆炸材料在儲存過程中丟失和被盜。 1.10 庫房要保持電話暢通,照明齊全,有足夠數(shù)量、完好的消防器材,消防用水桶的水量、沙箱的沙量必須充足。 2、爆炸材料購買
2.1 從事爆炸材料購買的作業(yè)人員,應參加培訓經(jīng)考核并取得有關(guān)部門頒發(fā)的相應類別和作業(yè)范圍、級別的安全作業(yè)證、持證上崗。
2.2 井下爆破作業(yè),必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。
2.3 煤礦許用炸藥的選用應遵守下列規(guī)定: 2.3.1、低瓦斯礦井的巖石掘進工作面,應使用安全等級不低于一級的煤礦許用炸藥; 2.3.2、低瓦斯礦井的煤層掘進工作面,半煤巖掘進工作面應使用安全等級不低于二級的煤礦許用炸藥; 2.3.3、高瓦斯礦井、低瓦斯礦井的高瓦斯區(qū)域,應使用安全等級不低于三級的煤礦許用炸藥;
2.3.4、有煤(巖)與瓦斯突出危險的工作面,應使用安全等級不低于三級煤礦許用含水炸藥; 2.3.5、不應使用黑火藥; 2.3.6、同一工作面不應使用二種不同品種的炸藥; 2.3.7、使用煤礦許用瞬發(fā)電雷管或煤礦許用毫秒延期電雷管;2.3. 8、使用煤礦許用毫秒電雷管時,從起爆到最后一段的延期時間不應超過130ms; 2.3.9、不應使用導爆管或普通導爆索; 2.3.10、不應使用火雷管。
2.4 購買前要認真填寫《購買爆炸材料申請表》和《運輸爆炸材料申請表》,進行逐級審批并加蓋各級單位公章,將礦審批后的購買計劃及時傳真至供應部。
2.5 攜帶單位ic卡和申請表到洛龍分局治安大隊辦理爆炸材料電子購買證和運輸證。
2.6 將打印的紙質(zhì)購買證二聯(lián)、運輸證三聯(lián)加蓋“洛龍分局爆炸物品專用章”和儲存電子數(shù)據(jù)的單位ic卡移交民爆公司。
2.7 經(jīng)有關(guān)部門審查核發(fā)直供用戶許可證的企業(yè)。持證直接向民爆器材生產(chǎn)企業(yè)購買所需的爆炸材料。
2.8 沒有取得直供用戶許可證的企業(yè),其所需爆炸材料應由當?shù)孛癖鞑慕?jīng)營機構(gòu)供應與服務。
2.9 所打印的紙質(zhì)購買證一聯(lián)、運輸證一聯(lián)及《購買爆炸材料申請表》和《運輸爆炸材料申請表》,交于洛龍分局治安大隊存檔備案。
2.10 所辦購買業(yè)務在洛龍分局治安大隊爆炸材料購買明細表上,詳細登記,并簽字認可,帶回紙質(zhì)運輸證二聯(lián),以備核對與供貨單位所提供爆炸物品是否相符。
2.11 將供貨單位提供的運輸證三聯(lián)和電子數(shù)據(jù)入庫的電子卡、發(fā)放、領取信息在3天內(nèi)到洛龍分局治安大隊進行回繳、上報。
3、爆炸材料驗收、裝卸
3.1 運送炸藥、雷管的車輛進入礦區(qū)不得同時停在井口,由供應科負責聯(lián)系,保衛(wèi)科負責監(jiān)督把關(guān)。
3.2 爆炸材料到礦后,由供應科組織驗收品種、數(shù)量、存有電子數(shù)據(jù)的單位ic卡及安全標志,保衛(wèi)科協(xié)助,確認無誤后,在送貨單上簽字。 3.3 爆炸材料到礦后,保衛(wèi)科派專人到現(xiàn)場看押,不得中途退場,直到爆炸材料入井。
3.4 運輸隊負責組織人員進行裝卸、運輸。
3.5 裝卸爆炸材料,應遵守下列規(guī)定:
3.5.1、認真檢查運輸工具的完好狀況,清除運輸專用車內(nèi)一切雜物;
3.5.2、有專人在場監(jiān)督;
3.5.3、設置警衛(wèi),無關(guān)人員不允許在場;
3.5.4、爆炸材料和其他貨物不應混裝;
3.5.5、雷管等起爆器材,不應與炸藥在同時同地進行裝卸;
3.5.6、遇暴風雨或雷雨時,不應裝卸爆炸材料,并做好相應保護措施;
3.5.7、裝卸爆炸材料的地點,應遠離人員稠密區(qū),并設明顯的標志,白天應懸掛紅旗和警標,夜晚應有足夠的照明并懸掛紅燈;
3.5.8、裝卸搬運應輕拿輕放,裝好、碼平、卡牢,捆緊,不得摩擦、撞擊、拋擲、翻滾、側(cè)置、腳踩爆炸材料;
3.5.9、裝載爆炸材料應做到不超高、不超寬、不超載;
3.5.10、押運人員應熟悉所運爆炸材料性能;
3.5.11、必須使用專用、帶蓋、有木質(zhì)隔板的車廂,車廂內(nèi)部須鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層,并且雷管只能放一層。
3.6 爆炸材料到礦后嚴禁在井口和井底長時間滯留,如有特殊情況最多滯留時間不超過3個小時,在井底車場最多不得超過1小時30分。 4、爆炸材料運輸
4.1 井筒運輸。立井井筒內(nèi)運送爆炸材料,必須遵守下列規(guī)定:
4.1.1、雷管、炸藥必須分開運送; 4.1.2、運送前必須事先通知提升機司機和井上下把鉤工;
4.1.3、絞車司機在啟動或停止絞車時,不得使罐籠發(fā)生震動;
4.1.4、用罐籠運輸硝銨類炸藥,裝載高度不應超過車廂廂高;運輸硝化甘油類炸藥或雷管,不應超過兩層,層間應鋪軟墊 ;
4.1.5、運送炸藥或電雷管時,罐升降速度不得超過2m/s,運送其他類爆炸材料時,不得超過4m/s;
4.1.6、用吊桶或斜坡卷揚運輸爆炸材料時,速度不應超過1m/s;運輸電雷管時應采取絕緣措施;
4.1.7、裝有爆炸材料的罐籠或吊桶內(nèi),除爆破工或押運人員外不得有其他人員;
4.1.8、交接班、人員上下班時間內(nèi)嚴禁運送爆炸材料;4.1.9、禁止將爆炸材料存放在井口房、井底車場或其他巷道內(nèi)。
4.2 井下運輸。運輸爆炸材料時,應遵守下列規(guī)定:
4.2.1、列車前后設“危險”標志;
4.2.2、在裝爆炸材料的車廂與機車之間,以及裝炸藥的車廂與裝起爆器材的車廂之間,應用空車廂隔開,隔開長度不得小于3 米;
4.2.3、運輸電雷管時,應采取可靠的絕緣措施;
4.2.4、用架線式電力機車運輸,在裝卸爆炸材料時,機車應斷電;
4.2.5、炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運輸。如用同一列車運輸,裝有炸藥與裝有電雷管的車輛之間,以及裝有炸藥或電雷管的車輛與機車之間,必須用人車或空礦車分別隔開,隔開長度不得小于3 米;
4.2.6、爆炸材料必須由井下運輸隊持爆炸材料押運證的人員負責人或經(jīng)過專門培訓的專人護送。跟車人員、護送人員和裝卸人員應坐在尾車內(nèi),嚴禁其他人員乘車;
4.2.7、列車的行駛速度不得超過2 米/秒;4.2.8、裝有爆炸材料的列車不得同時運送其他人員、物料或工具;4.2.9、裝卸地點有架空線,必須停電后才能裝卸。
4.3 押運員職責
4.3.1、負責核對所押運的爆炸材料的品種和數(shù)量;4.3.2、監(jiān)督運輸工具按規(guī)定的時間、路線、速度行駛;
4.3.3、確認運輸工具及其所裝運爆炸材料符合標準和環(huán)境要求,包括:
幾何尺寸、質(zhì)量、溫度、防震等;
4.3.4、負責看管爆炸材料,防止爆炸材料途中丟失、被盜或發(fā)生其他事故。
5、爆炸材料入庫、儲存
5.1 爆炸材料的入庫時,應遵守下列規(guī)定:
5.1.1、手續(xù)不齊全不入庫,庫內(nèi)混存、超量不入庫。
5.1.2、過期失效、變質(zhì)的爆炸材料不入庫,數(shù)量、品種不清不入庫。
5.1.3、入庫過程中要輕裝、輕放,嚴禁碰撞,確保領用發(fā)放手持機入庫內(nèi)容與購買爆炸材料的種類、段別、數(shù)量相符。
5.1.4、認真填寫爆炸材料入庫登記臺帳,要書寫工整認真,嚴禁涂改數(shù)字,做到帳、卡、物相符。
5.1.5、入庫后庫房管理員應和押送人員雙方共同清點收到炸藥、雷管的數(shù)量,并按規(guī)定履行簽字手續(xù)。
5.2 用人工搬運爆炸材料時,應遵守下列規(guī)定:
5.2.1、在夜間或井下,應隨身攜帶完好的礦用蓄電池燈、安全燈或絕緣手電筒;
5.2.2、不應一人同時攜帶雷管和炸藥;雷管和炸藥應分別放在專用背包(木箱)內(nèi),不應放在衣袋里;
5.2.3、領到爆炸材料后,應直接送到爆破地點,不應亂丟亂放;
5.2.4、不應提前班次領取爆炸材料,不應攜帶爆炸材料在人群聚集的地方停留;
5.2.5、一人一次運送的爆炸材料數(shù)量不超過:
雷管,500發(fā);
拆箱(袋)運搬炸藥,30kg;
5.2.6、用手推車運輸爆炸材料時,載重量不應超過300kg,運輸過程中應采取防滑、防摩擦和防止產(chǎn)生火花等安全措施。
5.3 爆炸材料的貯存,應遵守下列規(guī)定:
5.3.1、每個爆炸材料庫貯存爆炸材料的數(shù)量,不應超過庫房設計的允許貯存藥量;爆炸材料的貯存,爆炸材料應碼放整齊、穩(wěn)當,不得傾斜;
5.3.3、爆炸材料包裝箱下,應墊有大于10cm高度的墊木;
5.3.4、爆炸材料的碼放,宜有60cm以上寬度的安全通道。爆炸材料包裝箱與墻距離宜大于20cm;
5.3.5、爆炸材料的碼放高度,不宜超過1.6m;
5.3.6、存放硝化甘油類炸藥、各種雷管箱和繼爆管的箱(袋),應放置在木質(zhì)貨架上,貨架高度不宜超過1.6m,架上的硝化甘油類炸藥和各種雷管箱不應疊放;
5.3.7、每個壁槽炸藥存量不超過400kg,電雷管壁槽存量不超過2天的需用量,炸藥發(fā)放室存量不超過72kg(3箱);
5.3.8、要于回收、變質(zhì)、過期的爆炸材料分類、分品種存放,并在相對應的牌板上登記注明,嚴禁混放;
5.3.9、報廢爆炸材料在爆炸材料庫內(nèi)庫存:炸藥不準超過100kg,雷管不準超過500發(fā);達到限量時要在兩天內(nèi)交供應廠家進行處理;
5.3.10、庫房應整潔、防潮和通風良好,做好防備鼠害、防靜電工作;
5.3.11、應定期檢查消防設備、通訊設備、無關(guān)人員嚴禁進入庫區(qū),庫區(qū)嚴禁存放與爆炸材料無關(guān)的工具和雜物。
5.4 爆炸材料發(fā)放工作順序:準備→驗證→驗票→開票→登記臺帳→簽字→發(fā)雷管(檢測)→發(fā)放炸藥→上鎖→盤庫→使用→剩余退庫→輸入手持機→再次盤庫→結(jié)帳→結(jié)束
5.5. 爆炸材料的收發(fā)應遵守下列規(guī)定:
5.5.1、對新購進的爆炸材料,應逐個檢查包裝情況,并按規(guī)定作性能檢測;
5.5.2、應建立爆炸材料收發(fā)帳、領取和清退制度,定期核對帳目,做到帳物相符;
5.5.3、變質(zhì)的、過期的和性能不詳?shù)谋ú牧?不應發(fā)放使用;
5.5.4、爆炸材料應按出廠時間和有效期的先后順序發(fā)放使用;
5.5.5、總庫區(qū)內(nèi)不準許拆箱(袋)發(fā)放爆炸材料,只準許整箱(袋)發(fā)放;
5.5.6、爆炸材料的發(fā)放應在單獨的發(fā)放間(發(fā)放硐室)里進行,不應在庫房硐室或壁槽內(nèi)發(fā)放。
5.6 準備
5.6.1、爆炸材料領耗專用單由值班隊長要根據(jù)上班使用情況及本班工作量安排,合理填寫炸藥、雷管的請領數(shù)量;
5.6.2、開具爆炸材料領耗專用單,要科學、合理有依據(jù),嚴禁盲目亂開;
5.6.3、填寫好的爆炸材料領耗專用單由背藥工與爆破工進班前送到通風隊,交給通風調(diào)度值班員保管,并登記在通風隊爆炸材料領耗專用臺帳上。
5.6.4、通風隊爆破工進班會后,領取施工單位的爆炸材料領耗專用單。檢查爆炸材料領耗專用單填寫和手續(xù)符合要求,攜帶自己的工具與背藥工到井下爆炸材料庫領取雷管和炸藥。
5.7 檢查爆破工的爆破證、背藥工的背藥證,經(jīng)核實后將庫內(nèi)核對一致的證件卡片掛牌,確認無誤。
5.8 爆破工、背藥工必須全部建立本人卡片,爆炸材料庫必須做到卡片上墻,爆炸材料管理人員在發(fā)放雷管、炸藥時做到人卡相符,防止冒領或錯發(fā)現(xiàn)象。
5.9 檢驗爆炸材料領耗專用單是否由施工單位(區(qū)隊)值班隊長認真填寫,是否把區(qū)隊名稱、施工地點、日期班次、請領雷管、炸藥數(shù)量寫清楚,是否由值班隊長簽名,嚴禁代簽現(xiàn)象。
5.10 爆炸材料管理員經(jīng)核對后,根據(jù)施工單位爆炸材料領耗專用單上的請領數(shù)量,在爆炸材料出庫單存根上填寫炸藥雷管數(shù)量,在爆炸材料領耗專用單上填寫實發(fā)數(shù)量。
5.11 將實發(fā)炸藥、雷管的數(shù)量準確無誤填寫在爆炸材料領消統(tǒng)計臺帳上,還要把雷管各段數(shù)量填寫在雷管使用消耗分段臺帳上。
5.12 簽字認可,在爆破工、背藥工核實后,在爆炸材料領耗專用單上分別簽名,同時爆破工、背藥工還要在爆炸材料庫爆炸材料領耗統(tǒng)計管理臺帳上簽名,簽名后的爆炸材料領耗專用單仍由爆破工保管。爆炸材料管理員還要在爆破工手冊上填寫領取炸藥、雷管數(shù)量并簽名。
5.13 發(fā)放時按先發(fā)雷管、再發(fā)炸藥順序進行發(fā)放,嚴禁混發(fā)。
5.14 有下列情況之一,不得發(fā)放爆炸材料。
5.14.1、未持有合格證件的爆破工;
5.14.2、凡未經(jīng)領導簽發(fā)、印章不齊全或涂改的領料單;
5.14.3、藥箱、雷管箱不合格(如破爛、無蓋板),或有箱無鎖。
5.15 電雷管出庫前必須做全電阻檢測,并將檢測后的電雷管腳線扭結(jié)成短路,嚴禁發(fā)放電阻不合格的雷管
5.16 爆炸材料管理員在雷管編號前,必須用雷管檢測儀逐個做全電阻檢查,并將腳線扭結(jié)成短路。 5.17 爆炸材料管理員對雷管進行全電阻檢測時,發(fā)現(xiàn)不合格的雷管必須及時揀出,存放到專用箱內(nèi),做好詳細記錄,定期與報廢雷管一并處理。
5.18 電雷管導通具體操作要求:
5.18.1、電雷管的導通檢查,必須在單人單間的操作室進行。操作室內(nèi)
要有單獨的操作臺、導通表和防爆筒。
5.18.2、先將20發(fā)電雷管放入防爆筒內(nèi),一次只能導通一發(fā),把雷管腳線的一端卡在導通表接點裝置的一端,使腳線與接點接通,再將電雷管腳線的另一端,一發(fā)一發(fā)的與導通表接點裝置的另一端連通。
5.18.3、此時觀察導通表指針是否移動,若指針移動,則說明電雷管通,無短路;若指針不動,則說明電雷管不通,有斷路,這樣電雷管應抽出,不得發(fā)放。
5.18.4、若指針移動幅度保持在一定范圍內(nèi),說明電雷管管的電阻值變化幅度不大,屬于合格的電雷管。
5.18.5、若指針移動幅度很大,說明電雷管管的電阻值變化幅度很大,以及全電阻值不符合規(guī)定,這些電雷管均應選出,詳細登記、統(tǒng)計放置與報廢雷管一起處理。
5.18.6、雷管的電阻測試和編號硐室操作臺上存放雷管不得超過100發(fā),
室外待查雷管不得超過1000發(fā)。
5.18.7、雷管要輕拿輕放,導通后必須將雷管腳線扭結(jié)成短路。 5.19 按照所開票據(jù)數(shù)量,準確無誤發(fā)放,發(fā)放時直接將雷管交到放炮員、炸藥交到背藥工手中,監(jiān)督放炮員、背藥工將雷管或炸藥入箱上鎖,兩把鎖的鑰匙均由爆破工親自攜帶管理。
5.20 爆炸材料管理員發(fā)放完畢后強行要求爆破工、背藥工及時離開爆炸材料庫,并及時盤查庫存,核對實物,做到帳、卡、物三對照。
5.21 爆炸材料領取以后,為杜絕爆炸材料在運輸途中出現(xiàn)意外流失,施工單位背藥工要在爆破員的監(jiān)視距離內(nèi)將已上鎖的炸藥箱直接背到工作面后存放在指定的安全地點。
5.22 爆破結(jié)束后,需退回的爆炸材料必須在爆破工的監(jiān)護下分別放入炸藥箱、雷管箱并都上鎖,鑰匙和領退單仍由爆破工保管。爆破工攜帶雷管箱監(jiān)護領藥工運送炸藥箱到爆炸材料庫辦理退庫手續(xù)。
5.23 退庫
5.23.1、退回爆炸材料時,爆炸材料管理員要核對爆炸材料領耗專用單所填數(shù)量和實際退庫數(shù)量是否相符,簽字是否齊全、有無代簽。
5.23.2、經(jīng)核實后收回雷管和炸藥,爆炸材料管理員在領耗單上簽名,并將爆炸材料領耗專用單第一聯(lián)留存保管備查,背藥工將爆炸材料領耗專用單第二聯(lián)交回區(qū)隊保管備查,爆破工將爆炸材料領耗專用單第三聯(lián)交通風隊留存?zhèn)洳椤?/p>
5.23.3、收取剩余雷管、炸藥,先收雷管、后收炸藥。
5.23.4、必須將退庫雷管進行全電阻檢測,將檢測后的雷管扭結(jié)短路及時放入對應放炮員周轉(zhuǎn)柜內(nèi)。
5.23.5、核對實物與票據(jù)是否一致,確認無誤后認真填寫爆炸材料統(tǒng)計臺帳,背藥工、放炮員在臺帳上簽字認可,管理員在爆炸材料領耗專用單,爆炸材料統(tǒng)計臺帳,爆破員手冊上簽字認可。
5.23.6、爆炸材料管理員將放炮員卡片、背藥工的背藥證在掛牌管理牌板上取下,爆炸材料退庫完畢后,爆破工、背藥工要及時離開爆炸材料庫。
5.23.7、爆炸材料管理員盤查庫存數(shù)量,將本班實發(fā)數(shù)量、實際庫存量認真填寫各類臺帳和交接班牌板。
5.23.8、并將本班實際消耗數(shù)量,嚴格按操作規(guī)程輸入手持機。同時清掃庫區(qū)衛(wèi)生,保證庫房干燥、清潔。
5.24 廢舊回收,發(fā)現(xiàn)爆炸材料丟失、被盜,應及時向主管部門及公安機關(guān)報告。
5.25 爆炸材料的檢驗要求:
5.25.1、爆炸材料的檢驗,各類爆炸材料的檢驗項目,應參見產(chǎn)品的技術(shù)條件和性能標準;檢驗方法應嚴格執(zhí)行相應的國家標準或部頒標準。
5.25.2、爆炸材料的外觀檢驗應由爆炸材料管理員負責定期抽樣檢查。
5.25.3、爆炸材料的爆炸性能檢驗,應在安全的地方進行,由爆破工程技術(shù)人員負責。
5.25.4、對新入庫的爆炸材料,應抽樣進行性能檢驗。
5.25.5、對超過貯存期、出廠日期不明和質(zhì)量可疑的爆炸材料,應進行嚴格的檢驗,并由爆炸材料庫主任或爆破工作領導人根據(jù)檢驗結(jié)果,確認其能否繼續(xù)保管、使用或銷毀。
5.26 在地面拾到的雷管、炸藥要及時交安檢科,由保衛(wèi)科會同安檢科進行追查,并由安檢科及時轉(zhuǎn)交爆炸材料庫,進行登記,由爆炸材料管理員開具收據(jù)證明。
5.27 井下拾到雷管、炸藥要及時交到爆炸材料庫,爆炸材料庫管理人員開據(jù)收據(jù),拾到人員持收據(jù)到安檢科登記。
5.28 對交回不變質(zhì)仍可繼續(xù)使用的炸藥,經(jīng)爆炸材料管理員和交回人員雙方在“爆炸材料廢舊回收臺帳”上登記簽字認可后,仍有區(qū)隊繼續(xù)使用。
5.29 嚴禁私自攜帶爆炸材料升井,保衛(wèi)科要定期對升井人員進行檢查,杜絕私自攜帶爆炸材料升井,對煤、矸流系統(tǒng)的爆炸材料回收進行檢查。
5.30 各單位辦公室、宿舍、職工更衣箱、吊籃內(nèi)發(fā)現(xiàn)存有雷管、炸藥除本礦處理外,構(gòu)成犯罪的按私藏爆炸物品交公安機關(guān)處理。
31 各井下爆破作業(yè)單位必須認真嚴格工作面的爆破管理工作,每次爆破后及作業(yè)過程中都必須認真檢查是否遺留有未爆炸的炸藥、雷管,一旦發(fā)現(xiàn),要藥、管分離并將雷管腳線扭結(jié)短路,安排專人交給井下爆炸材料庫。
5.32 洗煤廠回收的廢舊炸藥、雷管要及時交至礦保衛(wèi)科,由保衛(wèi)科會同安監(jiān)科開具廢舊爆炸材料回收單,并及時將廢舊爆炸材料送到井下爆炸材料庫。
5.33 當報廢材料達到一定限量:炸藥不準超過100kg,雷管不準超過500發(fā)時,進行處理,處理前由供應科負責把需銷毀的爆炸材料分類登記在“爆炸材料銷毀處理登記表”上,報爆炸材料管理領導小組和上級主管部門批準并制定有關(guān)安全措施,然后由公安部門、保衛(wèi)科、安檢科、供應科銷毀或返廠。
5.34 對銷毀后的爆炸材料所有原始記錄,要裝訂成冊,妥善保管,以備查驗。
第11篇 非煤礦山汽車裝卸工安全操作規(guī)程
一、上下汽車時要注意安全，必須等車停穩(wěn)后方可上下。
二、跟車行駛中要坐穩(wěn)，不準坐在車箱板上，嚴禁在車上打鬧或躺臥睡覺。
三、出車前要仔細檢查好使用工具，是否齊全可靠，穿戴好勞動保護用品。
四、裝卸前要仔細檢查斗箱是否牢固，所裝物應按交通規(guī)則執(zhí)行，不得超高、超長、超寬。
五、裝卸易燃易爆和有毒物品，應嚴格遵守危險品裝載規(guī)定，并采取相應措施，確保人身安全和行車安全。
六、要愛護貨物，合理裝卸堆放，輕裝輕放，捆綁牢靠，嚴禁摔扔貨物。
七，在汽車行駛中，要注意橋洞和電線，并防止緊急剎車時貨物掉落傷人。
八、使用吊車裝卸貨物時，要有專人指揮，相互配合，起吊后貨物下面嚴禁站人。
九、吊裝長、大、笨重物件時，繩索要可靠，綁扎要牢固。為避免物件晃動，需使用安全挺桿，以確保吊裝安全。
第12篇 煤礦安全管理監(jiān)控系統(tǒng)方案規(guī)程
煤礦安全生產(chǎn)是關(guān)系到煤炭工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的頭等大事,在黨和國家的關(guān)懷下,全國煤礦安全生產(chǎn)自80年代以來,出現(xiàn)了逐步好轉(zhuǎn)的趨勢。但是,由于許多方面的問題還未得到很好解決,煤礦事故多、傷亡大,我國煤礦的百萬噸死亡率仍然遠遠高于世界一些發(fā)達國家。2004年1月13日,國務院第397號令公布了《安全生產(chǎn)許可證條例》,自公布之日起施行。這對煤礦企業(yè)來說是一件大事?！稐l例》對于嚴格規(guī)范安全生產(chǎn)條件,進一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,將會發(fā)保障作用。
我國煤炭行業(yè)中的大多數(shù)企業(yè)都已經(jīng)或正在進行煤炭安全監(jiān)控系統(tǒng)的建設,這些系統(tǒng)的建立在實現(xiàn)安全生產(chǎn)的過程中起到了重要的作用,但是由于各種系統(tǒng)建于不同的時期,使用了不同的技術(shù),各個系統(tǒng)之間無法進行有效地集成,使得安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控信息不能很好的整合利用,將安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控信息及時、準確的傳送到各級相關(guān)人員手中,缺乏有效地手段。
為了有效地解決上述情況,使我國煤礦具有較強的國際競爭基礎和實力,這就使得煤礦企業(yè)需要一套煤礦安全管理監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠采集煤礦內(nèi)部已有的多個系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù),可以針對眾多系統(tǒng)中的繁雜數(shù)據(jù),建立多種安全數(shù)據(jù)計算模型,并且可以根據(jù)數(shù)據(jù)模型進行分析,在發(fā)現(xiàn)險情的時候能夠及時的發(fā)送相關(guān)信息給相關(guān)人員,這就能夠使得相關(guān)人員及時動態(tài)的掌握危機情況,從而能夠?qū)ξC進行正確的應對措施,除了系統(tǒng)能夠自動進行危情預警之外,系統(tǒng)同時提供了wap應用,使用人員可以主動地通過手機進行查詢相關(guān)的數(shù)據(jù),從而能夠主動地了解相關(guān)情況,并且可以提前根據(jù)相關(guān)情況進行業(yè)務調(diào)整。
應用現(xiàn)在社會上流行的系統(tǒng)設計理念和先進的開發(fā)技術(shù)進行系統(tǒng)開發(fā);能夠正確及時的采集煤礦企業(yè)中相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù),并且進行快速及時的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,根據(jù)分析結(jié)果,準確的進行不同危情等級的報警。充分利用當前先進的通信網(wǎng)絡以及信息技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)及時采集數(shù)據(jù),全方位的進行數(shù)據(jù)分析,全天候進行數(shù)據(jù)處理,通過sms短信能夠?qū)崟r的將分析結(jié)果,根據(jù)不同的危情等級發(fā)送到不同的責任人手中,為有效地預防事故提供輔助手段。
系統(tǒng)的設計遵從以下幾個原則:
易用性
這是系統(tǒng)的中心。以實際需求為出發(fā)點,以方便使用為原則,前臺界面友好,后臺管理部分可以靈活地對參數(shù)進行設置和調(diào)整。
及時性
這是系統(tǒng)的根本,系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶的參數(shù)設置,及時在不同的時間段的從不同的系統(tǒng)中采集到相關(guān)數(shù)據(jù)。
安全性
基于國際通用安全標準,全面考慮系統(tǒng)安全性
可持續(xù)性
系統(tǒng)基礎架構(gòu)堅實,應用平臺可延伸,功能可擴展
可靠性
采用技術(shù)成熟、高可靠性應用系統(tǒng),保證系統(tǒng)的正常運行,并能適應可預想的異常情況。
高性價比
考慮到本系統(tǒng)企業(yè)的特殊性,系統(tǒng)設計從服務器處理能力、網(wǎng)絡傳輸能力、軟件系統(tǒng)效率等角度綜合分析,合理設計結(jié)構(gòu)、配置,保障服務質(zhì)量。在滿足用戶需求與系統(tǒng)的高性能、高可靠性的前提下,盡量避免采用昂貴的設備,以降低用戶的投資。
通過以下幾個方面保證系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效的性能:
嚴格的權(quán)限控制
采用嚴格的用戶權(quán)限控制機制,確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。
多線程的數(shù)據(jù)采集
針對企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù),采用多線程進行采集。
高效的數(shù)據(jù)庫設計
針對煤礦企業(yè)系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)的特殊性,對數(shù)據(jù)庫進行高效設計,以確保數(shù)據(jù)庫結(jié)果的合理性。
靈活的模型建立方式
系統(tǒng)采用靈活的建立方式,用戶可以針對不同的情況建立多套數(shù)據(jù)模型,系統(tǒng)將會根據(jù)用戶建立的數(shù)據(jù)模型進行數(shù)據(jù)處理。
1.4 技術(shù)路線
本平臺建設采用j2ee平臺,遵循業(yè)內(nèi)先進的java標準,并可依據(jù)該平臺提供_ml、soap、web service、ejb等多種接口。
針對不同的企業(yè)用戶,系統(tǒng)支持oracle、sql server、mysql等關(guān)系型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),應用服務中間件也可以選擇tomcat或其他付費的中間件平臺。
該系統(tǒng)主要分為四大模塊:wap業(yè)務模塊、短信業(yè)務模塊、后臺管理模塊、視頻監(jiān)控模塊。
wap應用模塊,主要是對采集到得數(shù)據(jù)以及分析結(jié)果進行展現(xiàn),具有相應權(quán)限的人員可以通過手機查詢到自己所需要的相關(guān)數(shù)據(jù)。
短信業(yè)務模塊則可以通過發(fā)送短信的方式提交查詢請求和接收系統(tǒng)自動發(fā)送警報信息。
后臺管理模塊包括數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)分析等功能。數(shù)據(jù)采集主要負責采集煤礦企業(yè)各系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù),采集數(shù)據(jù)采用參數(shù)化方式,用戶可以對參數(shù)自己進行設置;數(shù)據(jù)分析主要是針對采集過來的數(shù)據(jù),根據(jù)提前建立的數(shù)據(jù)模型,對數(shù)據(jù)進行快速分析,并且給出分析結(jié)果,以及根據(jù)結(jié)果給出相關(guān)建議。
后臺管理模塊同時還負責整個系統(tǒng)的維護,在后臺管理模塊中可以對用戶進行權(quán)限控制、數(shù)據(jù)分析模型的建立、數(shù)據(jù)采集方式參數(shù)的維護等等。
二期規(guī)劃還將實現(xiàn)手機與既有視頻監(jiān)控系統(tǒng)的對接,逐步實現(xiàn)通過手機就可以對生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行監(jiān)控的功能。
1系統(tǒng)拓撲圖
主要提供給管理人員通過手機終端,以wap的方式對各種監(jiān)控數(shù)據(jù)進行查詢,系統(tǒng)把定時采集到的數(shù)據(jù)自動記錄在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中,供管理人員查詢。
用戶可以在該模塊對已經(jīng)采集到的數(shù)據(jù),按照不同的采集對象、采集時間等進行查詢。
用戶可以在該模塊對系統(tǒng)對采集數(shù)據(jù)所做出的分析結(jié)果,根據(jù)不同的危情等級進行查詢。系統(tǒng)能夠?qū)δ骋粴v史時段的數(shù)據(jù)參數(shù)進行分析,形成相關(guān)的統(tǒng)計圖表。
用戶可以在該模塊查看分析出來的危情信息已經(jīng)發(fā)送到那些相關(guān)人員。
利用通信運營商的短信業(yè)務功能接口,在系統(tǒng)中通過短信實現(xiàn)數(shù)據(jù)的查詢和預警功能。
在系統(tǒng)中設定固定的接入號碼,發(fā)送短信到某個號碼,可以以短信的方式收到相關(guān)的監(jiān)控數(shù)據(jù)信息。
在系統(tǒng)自動采集數(shù)據(jù)的過程中,一旦數(shù)據(jù)超過警戒值,系統(tǒng)自動向預先設定的手機發(fā)送警報信息,同時將采集到的監(jiān)控數(shù)據(jù)一并發(fā)送。
未來,借助3g技術(shù)的不斷推廣應用,系統(tǒng)還將實現(xiàn)現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)與手機的對接,將視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集到的視頻信息在手機上實現(xiàn)實時播放。初步規(guī)劃,手機與視頻監(jiān)控系統(tǒng)的對接將在二期進行建設,不在本次建設目標之內(nèi)。
3.4.1.1組織目錄
該模塊主要用于對企業(yè)組織結(jié)構(gòu)以及人員進行維護,管理人員可以在該模塊對組織結(jié)構(gòu)或者人員進行添加、刪除、修改、授權(quán)等操作。
3.4.1.2角色管理
該模塊主要用于對系統(tǒng)角色進行維護,管理人員可以在該模塊進行角色的添加、刪除、修改等操作。
3.4.1.3角色授權(quán)
該模塊主要用戶維護角色具有的權(quán)限,管理人員可以在該模塊對角色的權(quán)限進行相關(guān)設置。
3.4.1.4參數(shù)維護
該模塊可以對系統(tǒng)的一些常用參數(shù)進行設置,如數(shù)據(jù)庫備份的方式、數(shù)據(jù)遷移包含的表、遷移間隔時間、數(shù)據(jù)庫備份間隔時間等等。
3.4.1.5數(shù)據(jù)采集維護
采集對象維護
該模塊主要對需要進行數(shù)據(jù)采集的系統(tǒng)進行參數(shù)維護,根據(jù)不同的接口類型進行不同的參數(shù)維護,如:采集對象名稱、接口地址、用戶名、密碼等等
采集參數(shù)維護
該模塊主要是針對不同的采集對象,可以進行不同的參數(shù)維護,如采集開始時間、間隔時間、線程數(shù)量等等。
3.4.1.6數(shù)據(jù)分析維護
安全指標參數(shù)維護
該模塊主要是按照國家煤礦企業(yè)的安全指標標準或者企業(yè)內(nèi)部的指標標準進行維護。
分析模型維護
該模塊主要針對不同的分析對象,建立不同的數(shù)據(jù)分析模型,不同的數(shù)據(jù)模型可以體現(xiàn)出不同的危情等級。
3.4.1.7數(shù)據(jù)分析參數(shù)維護
該模塊主要對數(shù)據(jù)分析模塊進行參數(shù)設置,如不同數(shù)據(jù)的分析時間段、分析結(jié)果發(fā)送方式、危情等級的設置等等。
3.4.2數(shù)據(jù)采集模塊
該模塊是實時運行系統(tǒng),該系統(tǒng)自動根據(jù)參數(shù)維護中的采集對象以及采集方式,在多線程的方式自動進行數(shù)據(jù)采集。
3.4.3數(shù)據(jù)分析模塊
該模塊主要負責對采集到得數(shù)據(jù)進行分析,按照在系統(tǒng)中建立的數(shù)據(jù)分析模型,對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,能夠分析出不同等級的危情結(jié)果,并且將分析結(jié)果按照系統(tǒng)參數(shù)的設置進行發(fā)送到相關(guān)人員的手機上。
3.4.4統(tǒng)計分析
該模塊主要是對于已經(jīng)分析出來的歷史,根據(jù)一定的條件,對其進行統(tǒng)計分析,并將統(tǒng)計分析結(jié)果以曲線圖、柱狀圖、餅狀圖等圖形化形式顯示出來,用戶可以根據(jù)分析結(jié)果,總結(jié)出相應的規(guī)律,從而能夠?qū)σ院蟮那闆r及時做出相應的措施。
3.4.5數(shù)據(jù)整理
3.4.5.1數(shù)據(jù)遷移
系統(tǒng)在長期運行的狀態(tài)下,會采集到較大數(shù)量級的數(shù)據(jù),這將不可避免的降低系統(tǒng)的運行效率,為了能夠保證系統(tǒng)高效、快速的運行,用戶可以在該模塊,對于那些不經(jīng)常使用的數(shù)據(jù)進行遷移,從而能夠使得系統(tǒng)一直快速運行。
3.4.5.2數(shù)據(jù)備份
該模塊可以根據(jù)系統(tǒng)設定,自動或者手工的對數(shù)據(jù)庫進行備份。
3.4.6系統(tǒng)日志
該模塊可以查詢用戶在系統(tǒng)使用中的任何操作,包括操作內(nèi)容,操作時間等等。
第四章 設備配置建議
4.1 硬件配置建議
名稱
角色
推薦配置
數(shù)量
備注
數(shù)據(jù)庫服務器
存儲數(shù)據(jù)信息
2.0g_2/8g/146g_3
1
數(shù)據(jù)采集、短信網(wǎng)關(guān)服務器
采集企業(yè)內(nèi)部各系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù),實現(xiàn)短信業(yè)務接口
2.0g_2/4g/146g_3
1
wap/web管理服務器
面向手機用戶提供界面展現(xiàn)
2.0g_2/4g/146g_3
1
網(wǎng)絡環(huán)境
請用戶自備
圖表2硬件配置建議表
4.2 軟件配置
名稱
備注
windows server系列操作系統(tǒng)
可選windows 2003/2008 server系列操作系統(tǒng),按照服務器的數(shù)量進行配置
mysql數(shù)據(jù)庫
mysql是免費的開源數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),亦可考慮付費的商用關(guān)系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。
apache tomcat 等web中間件
提供http、webservice等web服務,apache tomcat是免費的,亦可考慮付費的商用中間件平臺,如bea的weblogic
第13篇 煤礦安全規(guī)程九
第九章 電 氣
第一節(jié)一般規(guī)定
第四百四十條 煤礦地面、井下各種電氣設備、電力和通信系統(tǒng)的設計、安裝、驗收、運行、檢修、試驗以及安全等工作，可參照有關(guān)部門的規(guī)程執(zhí)行；遇有與本規(guī)程相抵觸的，應按本規(guī)程執(zhí)行。
第四百四十一條 礦井應有兩回路電源線路。當任一回路發(fā)生故障停止供電時，另一回路應能擔負礦井全部負荷。年產(chǎn)60000t以下的礦井采用單回路供電時，必須有備用電源；備用電源的容量必須滿足通風、排水、提升等的要求。
礦井的兩回路電源線路上都不得分接任何負荷。
正常情況下，礦井電源應采用分列運行方式，一回路運行時另一回路必須帶電備用，以保證供電的連續(xù)性。
10kv及其以下的礦井架空電源線路不得共桿架設。
礦井電源線路上嚴禁裝設負荷定量器。
第四百四十二條 對井下各水平中央變（配）電所、主排水泵房和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路，不得少于兩回路。當任一回路停止供電時，其余回路應能擔負全部負荷。
主要通風機、提升人員的立井絞車、抽放瓦斯泵等主要設備房，應各有兩回路直接由變（配）電所饋出的供電線路；受條件限制時，其中的一回路可引自上述同種設備房的配電裝置。
本條上述供電線路應來自各自的變壓器和母線段，線路上不應分接任何負荷。
本條上述設備的控制回路和輔助設備，必須有與主要設備同等可靠的備用電源。
第四百四十三條 嚴禁井下配電變壓器中性點直接接地。
嚴禁由地面中性點直接接地的變壓器或發(fā)電機直接向井下供電。
第四百四十四條 選用的井下電氣設備，應符合表10的要求；否則，必須制訂安全措施，報?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）煤炭管理部門審批。
普通型攜帶式電氣測量儀表，必須在瓦斯?jié)舛?.0%以下的地點使用，并實時監(jiān)測使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取?/p>
第四百四十五條 井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。
檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗；檢驗無電后，方可進行導體對地放電。控制設備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。
第四百四十六條 操作井下電氣設備應遵守下列規(guī)定：
（一）非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設備。
（二）操作高壓電氣設備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。
（三）手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣。
第四百四十七條 容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。
第四百四十八條 井下各級配電電壓和各種電氣設備的額定電壓等級，應符合下列要求：
（一）高壓，不超過10000v。
（二）低壓，不超過1140v。
（三）照明、信號、電話和手持式電氣設備的供電額定電壓，不超過127v。
（四）遠距離控制線路的額定電壓，不超過36v。
采區(qū)電氣設備使用3300v供電時，必須制定專門的安全措施。
第四百四十九條 井下低壓配電系統(tǒng)同時存在2種或2種以上電壓時，低壓電氣設備上應明顯地標出其電壓額定值。
第四百五十條 礦井必須備有井上、下配電系統(tǒng)圖，井下電氣設備布置示意圖和電力、電話、信號、電機車等線路平面輻射示意圖，并隨著情況變化定期填繪。圖中應注明：
（一）電動機、變壓器、配電設備、信號裝置、通信裝置等裝設地點。
（二）每一設備的型號、容量、電壓、電流種類及其他技術(shù)性能。
（三）饋出線的短路、過負荷保護的整定值，熔斷器熔體的額定電流值以及被保護干線和支線最遠點兩相短路電流值。
（四）線路電纜的用途、型號、電壓、截面和長度。
（五）保護接地裝置的安設地點。
第四百五十一條 電氣設備不應超過額定值運行。
井下防爆電氣設備變更額定值使用和進行技術(shù)改造時，必須經(jīng)國家授權(quán)的礦用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗部門檢驗合格后，方可投入運行。
第四百五十二條 防爆電氣設備入井前，應檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準入井。
第二節(jié) 電氣設備和保護
第四百五十三條 井下電力網(wǎng)的短路電流不得超過其控制用的斷路器在井下使用的開斷能力，并應校驗電纜的熱穩(wěn)定性。
非煤礦用高壓油斷路器用于井下時，其使用的開斷電流不應超過額定值的1/2。
第四百五十四條 硐室外嚴禁使用油浸式低壓電氣設備。
40kw及以上的電動機，應采用真空電磁起動器控制。
第四百五十五條 井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設備，應具有短路、過負荷、接地和欠壓釋放保護。井下由采區(qū)變電所、移動變電站或配電點引出的饋電線上，應裝設短路、過負荷和漏電保護裝置。低壓電動機的控制設備，應具備短路、過負荷、單相斷線、漏電閉鎖保護裝置及遠程控制裝置。
第四百五十六條 井下配電網(wǎng)路（變壓器饋出線路、電動機等）均應裝設過流、短路保護裝置；必須用該配電網(wǎng)路的最大三相短路電流校驗開關(guān)設備的分斷能力和動、熱穩(wěn)定性以及電纜的熱穩(wěn)定性。必須正確選擇熔斷器的熔體。
必須用最小兩相短路電流校驗保護裝置的可靠動作系數(shù)。保護裝置必須保證配電網(wǎng)路中最大容量的電氣設備或同時工作成組的電氣設備能夠起動。
第四百五十七條 礦井高壓電網(wǎng)，必須采取措施限制單相接地電容電流不超過20a。
地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設有選擇性的單相接地保護裝置；供移動變電站的高壓饋電線上，必須裝設有選擇性的動作于跳閘的單相接地保護裝置。
井下低壓饋電線上，必須裝設檢漏保護裝置或有選擇性的漏電保護裝置，保證自動切斷漏電的饋電線路。
每天必須對低壓檢漏裝置的運行情況進行1次跳閘試驗。
煤電鉆必須使用設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。每班使用前，必須對煤電鉆綜合保護裝置進行1次跳閘試驗。
第四百五十八條 直接向井下供電的高壓饋電線上，嚴禁裝設自動重合閘。手動合閘時，必須事先同井下聯(lián)系。井下低壓饋電線上有可靠的漏電、短路檢測閉鎖裝置時，可采用瞬間1次自動復電系統(tǒng)。
第四百五十九條 井上、下必須裝設防雷電裝置，并遵守下列規(guī)定：
（一）經(jīng)由地面架空線路引入井下的供電線路和電機車架線，必須在入井處裝設防雷電裝置。
（二）由地面直接入井的軌道及露天架空引入（出）的管路，必須在井口附近將金屬體進行不少于2處的良好的集中接地。
（三）通信線路必須在入井處裝設熔斷器和防雷電裝置。
第三節(jié) 井下機電設備碉室
第四百六十條 永久性井下中央變電所和井底車場內(nèi)的其他機電設備硐室，應砌碹或用其他可靠的方式支護。采區(qū)變電所應用不燃性材料支護。
硐室必須裝設向外開的防火鐵門。鐵門全部敞開時，不得妨礙運輸。鐵門上應裝設便于關(guān)嚴的通風孔。裝有鐵門時，門內(nèi)可加設向外開的鐵柵欄門，但不得妨礙鐵門的開閉。
從硐室出口防火鐵門起5m內(nèi)的巷道，應砌碹或用其他不燃性材料支護。硐室內(nèi)必須設置足夠數(shù)量的撲滅電氣火災的滅火器材。
井下中央變電所和主要排水泵房的地面標高，應分別比其出口與井底車場或大巷連接處的底板標高高出0.5m。
第四百六十一條 采掘工作面配電點的位置和空間必須能滿足設備檢修和巷道運輸、礦車通過及其他設備安裝的要求，并用不燃性材料支護。
第四百六十二條 變電硐室長度超過6m時，必須在硐室的兩端各設1個出口。
第四百六十三條 硐室內(nèi)各種設備與墻壁之間應留出0.5m以上的通道，各種設備相互之間，應留出0.8m以上的通道。對不需從兩側(cè)或后面進行檢修的設備，可不留通道。
第四百六十四條 帶油的電氣設備必須設在機電設備硐室內(nèi)。嚴禁設集油坑。
硐室不應有滴水。硐室的過道應保持暢通，嚴禁存放無關(guān)的設備和物件。帶油的電氣設備溢油或漏油時，必須立即處理。
第四百六十五條 硐室入口處必須懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”字樣的警示牌。硐室內(nèi)必須懸掛與實際相符的供電系統(tǒng)圖。硐室內(nèi)有高壓電氣設備時，入口處和硐室內(nèi)必須在明顯地點懸掛“高壓危險”字樣的警示牌。
采區(qū)變電所應設專人值班。無人值班的變電硐室必須關(guān)門加鎖，并有值班人員巡回檢查。
硐室內(nèi)的設備，必須分別編號，標明用途，并有停送電的標志。
第四節(jié) 井下電纜
第四百六十六條 在總回風巷和專用回風巷中不應敷設電纜。在機械提升的進風的傾斜井巷（不包括輸送機上、下山）和使用木支架的立井井筒中敷設電纜時，必須有可靠的安全措施。
溜放煤、矸、材料的溜道中嚴禁敷設電纜。
第四百六十七條 井下電纜的選用應遵守下列規(guī)定：
（一）電纜敷設地點的水平差應與規(guī)定的電纜允許敷設水平差相適應。
（二）電纜應帶有供保護接地用的足夠截面的導體。
（三）嚴禁采用鋁包電纜。
（四）必須選用經(jīng)檢驗合格的并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標志的阻燃電纜。
（五）電纜主線芯的截面應滿足供電線路負荷的要求。
（六）對固定敷設的高壓電纜：
1．在立井井筒或傾角為45°及其以上的井巷內(nèi)，應采用聚氯乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜、交聯(lián)聚乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜；
2．在水平巷道或傾角在45°以下的井巷內(nèi)，應采用聚氯乙烯絕緣鋼帶或細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜、交聯(lián)聚乙烯鋼帶或細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜；
3．在進風斜井、井底車場及其附近、中央變電所至采區(qū)變電所之間，可以采用鋁芯電纜；其他地點必須采用銅芯電纜。
（七）固定敷設的低壓電纜，應采用mvv鎧裝或非鎧裝電纜或?qū)妷旱燃壍囊苿酉鹛总涬娎|。
（八）非固定敷設的高低壓電纜，必須采用符合mt818標準的橡套軟電纜。移動式和手持式電氣設備應使用專用橡套電纜。
（九）照明、通信、信號和控制用的電纜，應采用鎧裝或非鎧裝通信電纜、橡套電纜或mvv型塑力纜。
（十）低壓電纜不應采用鋁芯，采區(qū)低壓電纜嚴禁采用鋁芯。
第四百六十八條 敷設電纜（與手持式或移動式設備連接的電纜除外）應遵守下列規(guī)定：
（一）電纜必須懸掛：
1．在水平巷道或傾角在30°以下的井巷中，電纜應用吊鉤懸掛；
2．在立井井筒或傾角在30°及其以上的井巷中，電纜應用夾子、卡箍或其他夾持裝置進行敷設。夾持裝置應能承受電纜重量，并不得損傷電纜。
（二）水平巷道或傾斜井巷中懸掛的電纜應有適當?shù)某诙?，并能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應保證電纜在礦車掉道時不受撞擊，在電纜墜落時不落在軌道或輸送機上。
（三）電纜懸掛點間距，在水平巷道或傾斜井巷內(nèi)不得超過3m，在立井井筒內(nèi)不得超過6m。
（四）沿鉆孔敷設的電纜必須綁緊在鋼絲繩上，鉆孔必須加裝套管。
第四百六十九條 電纜不應懸掛在風管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側(cè)敷設時，必須敷設在管子上方，并保持0.3m以上的距離。在有瓦斯抽放管路的巷道內(nèi)，電纜（包括通信、信號電纜）必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側(cè)。盤圈或盤“8”字形的電纜不得帶電，但給采、掘機組供電的電纜不受此限。
井筒和巷道內(nèi)的通信和信號電纜應與電力電纜分掛在井巷的兩側(cè)，如果受條件所限：在井筒內(nèi)，應敷設在距電力電纜0.3m以外的地方；在巷道內(nèi)，應敷設在電力電纜上方0.1m以上的地方。
高、低壓電力電纜敷設在巷道同一側(cè)時，高、低壓電纜之間的距離應大于0.1m。高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm。
井下巷道內(nèi)的電纜，沿線每隔一定距離、拐彎或分支點以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端、穿墻電纜的墻的兩邊都應設置注有編號、用途、電壓和截面的標志牌。
第四百七十條 立井井筒中所用的電纜中間不得有接頭；因井筒太深需設接頭時，應將接頭設在中間水平巷道內(nèi)。
運行中因故需要增設接頭而又無中間水平巷道可利用時，可在井筒中設置接線盒，接線盒應放置在托架上，不應使接頭承力。
第四百七十一條 電纜穿過墻壁部分應用套管保護，并嚴密封堵管口。
第四百七十二條 電纜的連接應符合下列要求：
（一）電纜與電氣設備的連接，必須用與電氣設備性能相符的接線盒。電纜線芯必須使用齒形壓線板（卡爪）或線鼻子與電氣設備進行連接。
（二）不同型電纜之間嚴禁直接連接，必須經(jīng)過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。
（三）同型電纜之間直接連接時必須遵守下列規(guī)定：
1.橡套電纜的修補連接（包括絕緣、護套已損壞的橡套電纜的修補）必須采用阻燃材料進行硫化熱補或與熱補有同等效能的冷補。在地面熱補或冷補后的橡套電纜，必須經(jīng)浸水耐壓試驗，合格后方可下井使用。在井下冷補的電纜必須定期升井試驗；
2.塑料電纜連接處的機械強度以及電氣、防潮密封、老化等性能，應符合該型礦用電纜的技術(shù)標準。
第五節(jié) 照明、通信和信號
第四百七十三條 井下下列地點必須有足夠的照明：
（一）井底車場及其附近。
（二）機電設備硐室、調(diào)度室、機車庫、爆炸材料庫、候車室、信號站、瓦斯抽放泵站等。
（三）使用機車的主要運輸巷道、兼作人行道的集中帶式輸送機巷道、升降人員的絞車道以及升降物料和人行交替使用的絞車道，其照明燈的間距不得大于30m。
（四）主要進風巷的交岔點和采區(qū)車場。
（五）從地面到井下的專用人行道。
（六）綜合機械化采煤工作面，照明燈間距不得大于15m。
地面的通風機房、絞車房、壓風機房、變電所、礦調(diào)度室等必須設有應急照明設施。
第四百七十四條 嚴禁用電機車架空線作照明電源。
第四百七十五條 礦燈的管理和使用應遵守下列規(guī)定：
（一）礦井完好的礦燈總數(shù)，至少應比經(jīng)常用燈的總?cè)藬?shù)多10%。
（二）礦燈應集中統(tǒng)一管理。每盞礦燈必須編號，經(jīng)常使用礦燈的人員必須專人專燈。
（三）礦燈應保持完好，出現(xiàn)電池漏液、亮度不夠、電線破損、燈鎖失效、燈頭密封不嚴、燈頭圈松動、玻璃破裂等情況時，嚴禁發(fā)放。發(fā)出的礦燈，最低應能連續(xù)正常使用11h。
（四）嚴禁使用礦燈人員拆開、敲打、撞擊礦燈。人員出井后（地面領用礦燈人員，在下班后），必須立即將礦燈交還燈房。
（五）在每次換班2h內(nèi)，燈房人員必須把沒有還燈人員的名單報告礦調(diào)度室。
（六）礦燈必須裝有可靠的短路保護裝置。高瓦斯礦井應裝有短路保護器。
第四百七十六條 礦燈房應符合下列要求：
（一）應用不燃性材料建筑。
（二）取暖應用蒸汽或熱水管式設備。個別情況下，采用火爐取暖時，火爐間應有單獨的間隔和出口。
（三）應有良好的通風裝置，燈房和倉庫內(nèi)嚴禁煙火，并備有滅火器材。
充電裝置應有可靠的充電穩(wěn)壓裝置。
第四百七十七條 準備和裝添電液必須使用專用器具。工作人員必須戴防護眼鏡、口罩和橡膠手套，系橡膠圍裙，穿膠鞋。
調(diào)合和貯存電液，必須使用有蓋的瓷質(zhì)、玻璃質(zhì)等容器。調(diào)合酸性電液時，必須將硫酸徐徐倒入水中，嚴禁向硫酸中倒水。
房間內(nèi)必須備有中和電液用的溶液。
第四百七十八條 主副井絞車房、井底車場、運輸調(diào)度室、采區(qū)變電所、上下山絞車房、水泵房、帶式輸送機集中控制硐室等主要機電設備硐室和采掘工作面，應安裝電話。井下主要水泵房、井下中央變電所、礦井地面變電所和地面通風機房的電話，應能與礦調(diào)度室直接聯(lián)系。
井下電話線路嚴禁利用大地作回路。
第四百七十九條 電氣信號應符合下列要求：
（一）礦井中的電氣信號，除信號集中閉塞外應能同時發(fā)聲和發(fā)光。重要信號裝置附近，應標明信號的種類和用途。
（二）升降人員和主要井口絞車的信號裝置的直接供電線路上，嚴禁分接其他負荷。
第四百八十條 井下照明和信號裝置，應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。
第四百八十一條 井下防爆型的通信、信號和控制等裝置，應優(yōu)先采用本質(zhì)安全型。
第六節(jié) 井下電氣設備保護接地
第四百八十二條 電壓在36v以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼、構(gòu)架，鎧裝電纜的鋼帶（或鋼絲）、鉛皮或屏蔽護套等必須有保護接地。
第四百八十三條 接地網(wǎng)上任一保護接地點的接地電阻值不得超過2ω。每一移動式和手持式電氣設備至局部接地極之間的保護接地用的電纜芯線和接地連接導線的電阻值，不得超過1ω。
第四百八十四條 所有電氣設備的保護接地裝置（包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線）和局部接地裝置，應與主接地極連接成1個總接地網(wǎng)。
主接地極應在主、副水倉中各埋設1塊。主接地極應用耐腐蝕的鋼板制成，其面積不得小于0.75m2、厚度不得小于5mm。
在鉆孔中敷設的電纜不能與主接地極連接時，應單獨形成一分區(qū)接地網(wǎng)，其接地電阻值不得超過2ω。
第四百八十五條 下列地點應裝設局部接地極：
（一）采區(qū)變電所（包括移動變電站和移動變壓器）。
（二）裝有電氣設備的硐室和單獨裝設的高壓電氣設備。
（三）低壓配電點或裝有3臺以上電氣設備的地點。
（四）無低壓配電點的采煤機工作面的運輸巷、回風巷、集中運輸巷（膠帶運輸巷）以及由變電所單獨供電的掘進工作面，至少應分別設置1個局部接地極。
（五）連接高壓動力電纜的金屬連接裝置。
局部接地極可設置于巷道水溝內(nèi)或其他就近的潮濕處。設置在水溝中的局部接地極應用面積不小于0.6m2、厚度不小于3mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成，并應平放于水溝深處。設置在其他地點的局部接地極，可用直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鋼管制成，管上應至少鉆20個直徑不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板；也可用直徑不小于22mm、長度為1m的2根鋼管制成，每根管上應鉆10個直徑不小于5mm的透孔，2根鋼管相距不得小于5m，并聯(lián)后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于0.75m。
第四百八十六條 連接主接地極的接地母線，應采用截面不小于50mm2的銅線，或截面不小于100mm2的鍍鋅鐵線，或厚度不小于4mm、截面不小于100mm2的扁鋼。
電氣設備的外殼與接地母線或局部接地極的連接，電纜連接裝置兩頭的鎧裝、鉛皮的連接，應采用截面不小于25mm2的銅線，或截面不小于50mm2的鍍鋅鐵線，或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁鋼。
第四百八十七條 橡套電纜的接地芯線，除用作監(jiān)測接地回路外，不得兼作他用。
第七節(jié) 井下電氣設備、電纜的檢查、維護和調(diào)整
第四百八十八條 電氣設備的檢查、維護和調(diào)整，必須由電氣維修工進行。高壓電氣設備的修理和調(diào)整工作，應有工作票和施工措施。
高壓停、送電的操作，可根據(jù)書面申請或其他可靠的聯(lián)系方式，得到批準后，由專責電工執(zhí)行。
采區(qū)電工，在特殊情況下，可對采區(qū)變電所內(nèi)高壓電氣設備進行停、送電的操作，但不得擅自打開電氣設備進行修理。
第四百八十九條 井下防爆電氣設備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續(xù)使用。
第四百九十條 礦井應按表11的規(guī)定對電氣設備和電纜進行檢查、調(diào)整。
檢查和調(diào)整結(jié)果應記入專用的記錄簿內(nèi)。檢查和調(diào)整中發(fā)現(xiàn)的問題，應指派專人限期處理。
第四百九十一條 電氣設備使用的絕緣油的物理、化學性能檢測和電氣耐壓試驗，每年應進行1次，但對操作頻繁的電氣設備使用的絕緣油，應每6個月進行1次耐壓試驗。
油斷路器經(jīng)3次切斷短路故障后，其絕緣油應加試1次耐壓試驗，并檢查有無游離碳。
不符合標準的絕緣油必須及時處理或更換。油浸電氣設備的絕緣油量應定期檢查，并保持規(guī)定油量。
更換和試驗礦用設備絕緣油應有記錄。
第14篇 非煤礦山鑿巖機工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、進入工作面首先必須嚴格做好以下幾點：
1通風防塵效果良好，風筒、 水管按要求跟上迎頭，必須沖洗好工作面；平巷要順、反向沖洗10米的頂邦；天井要沖洗工作臺以上部分；采場要沖洗好頂邦。
2認真檢工作面是否有盲炮和殘藥，發(fā)現(xiàn)盲炮必須處理好。
3檢查供風、水是否正常，風、水各接頭是否有松動。
4天井掘進必須檢查工作平臺和吊盤撅是否牢固可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5必須了解和熟悉作業(yè)地點技術(shù)要求，堅持正規(guī)化作業(yè)，不違章操作，按設計施工。
6工作時必須保證照明良好。
二、禁止打殘眼和帶盲炮作業(yè)，反對圖省事和找便宜，不管安全的壞思想、壞作風。
三、禁止帶浮石（包括掘進和回采）作業(yè)，必須全面仔細地進行敲邦問頂，不準用風鉆去代替撬棍去頂浮石，禁止在活毛上打眼。
四、禁止打干眼，開鉆時先開水門后開風門，開始（點眼）要開半風門，把釬人躲開后才準開全風，換釬不要開全風門，操做要準、穩(wěn)。
五、打眼者要站在風鉆的右側(cè)，手扶風鉆，不準坐或跨在風鉆的氣腿上，風水繩只準從鑿巖機工身體的一側(cè)通過，禁止從兩腿之間跨過。
六、打眼過程中任何人不準從風鉆的下面通過或前面停留，不準從風鉆、釬子的上部越過，隨時注意風水繩接頭是否松動。
七、在打眼過程中，必須隨時觀察作業(yè)區(qū)的頂板和兩邦、棚子和支柱是否有變化，發(fā)現(xiàn)異常立即停鉆檢查處理，重大問題及時向車間（隊）匯報。
八、礦房回采和天井（豎井）打眼時必須兩人。禁止單人作業(yè)，在不安全的礦房禁止兩臺（多臺）鑿巖機同時鑿巖。
九、在礦房溜礦井上口打眼時，溜井上口必須用4公分木板以十字花蓋嚴，氣腿下部必須雙行木板，否則不準打眼。
十、吹炮眼時，吹眼人不要對著炮眼，主機和助手兩人要配合好。
十一、采用新型鑿巖機鑿巖時，要遵守新的鑿巖機操作規(guī)程。
十二、在高空或在有墜落危險的地方作業(yè)時，必須系好安全帶。
十三、在可能出現(xiàn)老硐及大量積水的區(qū)域內(nèi)進行采掘作業(yè)時必須按設計打好探水眼。當作業(yè)面巖石出現(xiàn)“冒汗”、滴水增大等異常情況時，應立即停止作業(yè)并及時向有關(guān)人員匯報，在確認無安全隱患時方可繼續(xù)作業(yè)。
第15篇 非煤礦放礦工-安全操作規(guī)程
1、在放礦前首先檢查好放礦漏斗結(jié)構(gòu)是否牢固,溜井口周圍和格篩是否有損壞,工作地點周圍頂邦的安全情況,確認安全后才能進行作業(yè)。
2、礦房漏斗放礦要遵守下列規(guī)定:
(1)放漏斗前采場有人一定要聯(lián)系好,放礦車數(shù)一定要記清,采場發(fā)生懸空必須立即匯報車間,不處理好懸空,禁止在漏斗上下作業(yè),漏斗卡塞懸空必須處理好。
(2)放礦時人要站在漏斗的兩邊,時刻注意滾石傷人,撬大塊要選好位置,撬棍要靈活掌握,嚴禁撬棍棍尾對準胸部和頭部,礦石下來要迅速抽出撬棍,人躲開,避免撬棍和落石傷人。
(3)漏斗堵塞須用炸藥時,在漏斗兩旁觀察好再進行,禁止爬進漏斗去作業(yè),堵塞高度超過5米,必須用土火箭處理。
(4)放礦時禁止任何人在漏斗的對面通過和停留,手不準扶礦車邊,腳不要踏在礦車上。
(5)充填法溜礦井不準放空,班班保持溜礦井裝滿。
3、溜井放礦要遵守下列規(guī)定:
(1)要正確地發(fā)出信號指揮電機車倒車和拉車,操作閘門要靈活。
(2)在處理漏斗堵塞時,要遵守第2項有關(guān)規(guī)定。
(3)在檢查修理漏斗和不放礦時要掛鉤,電動閘門要切斷電源,風動閘門要閉好風門。
(4)人力推車和向溜井翻礦要遵守扒裝運輸工安全操作規(guī)程5、6項規(guī)定。
(5)放礦漏斗處,必須有充足的照明。
