維護安全操作規(guī)程15篇

內容

一、前言 安全操作規(guī)程是確保員工在執(zhí)行工作任務時避免發(fā)生意外傷害的重要指導文件。本規(guī)程旨在為員工提供清晰、明確的操作步驟，強調預防措施，以維護工作場所的安全。

二、操作流程

1. 熟悉設備：在開始操作任何設備之前，務必了解其功能、操作方式和潛在風險。

2. 個人防護：佩戴適當的個人防護裝備，如頭盔、護目鏡、手套等，以減少受傷風險。

3. 檢查設備：每次使用前檢查設備是否完好，確保所有安全裝置正常運行。

4. 正確操作：遵循設備制造商的操作指南，不進行未經授權的修改或調整。

5. 危險標識：識別并遵守工作區(qū)域內的危險標識，如警告標志、禁行區(qū)域等。

6. 保持整潔：保持工作區(qū)域干凈整潔，避免因雜物引發(fā)事故。

7. 應急準備：熟悉應急預案，知道在緊急情況下如何行動。

8. 通信聯絡：保持與同事的有效溝通，尤其是在高風險作業(yè)時。

9. 健康監(jiān)控：定期進行健康檢查，及時發(fā)現并處理職業(yè)健康問題。

三、安全標準

1. 定期培訓：所有員工應定期接受安全操作培訓，更新知識和技能。

2. 評估與改進：定期評估規(guī)程執(zhí)行情況，根據反饋進行必要的修訂和完善。

3. 監(jiān)督機制：管理層應定期進行現場巡查，確保規(guī)程得到執(zhí)行。

4. 責任追究：對于違反規(guī)程的行為，應進行記錄并依據公司政策進行處理。

四、考試題及答案

1. 問題：在開始操作設備前，你應該做什么？ 答案：熟悉設備、檢查設備、佩戴個人防護裝備。

2. 問題：當遇到緊急情況時，你的首要任務是什么？ 答案：知道并執(zhí)行應急預案。

3. 問題：為什么需要定期進行安全操作培訓？ 答案：更新知識和技能，確保員工能夠正確應對工作中的安全挑戰(zhàn)。

4. 問題：如果發(fā)現有人違反安全操作規(guī)程，你應該怎么做？ 答案：記錄違規(guī)行為，并報告給管理層，以便采取相應措施。

通過以上內容，我們期望每個員工都能理解和遵守這些規(guī)程，共同創(chuàng)建一個安全的工作環(huán)境。安全無小事，讓我們共同努力，確保每個人都能平安回家。

維護安全操作規(guī)程范文

第1篇 煤氣管道維護檢修安全操作規(guī)程

1 范圍

1.1 本標準規(guī)定了煤氣管道維護檢修工的安全技術通用作業(yè)標準，檢查與考核等。

1.2 本標準適用于煤氣管道維護檢修工和來廠參觀、學習人員。

2 引用文件

gb/t28001－2001 《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》

qg/qs01.01－2003 《標準編寫規(guī)則》

3 崗位人員基本技能（此條非必需條款）

3.1 熱愛本職工作，責任心強。身體健康，具有安全培訓上崗合格證。

3.2 經過崗位安全教育培訓合格。

3.3 了解、熟悉瑞鋼公司生產工藝、設備及現場。

3.4 外來參觀、實習以及檢修人員須經相關崗位安全教育合格。

4 工作內容與要求

煤氣管道維護檢修工安全操作規(guī)程

4.1工作前嚴禁飲酒，按規(guī)定穿戴好勞動保護用品，嚴禁穿戴化纖衣物進入煤氣區(qū)域。

4.2各種煤氣設備、裝置（包括閘閥、管道支架等）都應編號，并將號碼標示在明顯部位；煤氣區(qū)域應設置明顯的警告牌。

4.3進入煤氣區(qū)域嚴禁吸煙或接打手機。

4.4停煤氣檢修時應關閉閘閥，并加盲板，用氮氣或氬氣吹盡管道中的殘余煤氣。

4.5嚴禁在煤氣設施上拴拉電焊線，煤氣設施周圍30米內嚴禁火源。

4.6凡在煤氣區(qū)域進行檢修作業(yè)，必須經過生產調度，并得到相關管理部門許可，調度通知后方可進行；施工單位必須辦理動火手續(xù)，并制定安全措施，經保衛(wèi)科批準同意后方可動火。

4.7在煤氣設備內部工作時，必須可靠地切斷煤氣來源，并將內部吹凈，取樣化驗一氧化碳含量不得超過30毫克/立方米。檢修時檢修人員不得少于二人，和外部人員要有聯系信號。

4.8進入煤氣區(qū)域工作時，所用照明電壓不得超過12伏。

4.9送煤氣前應用肥皂水檢漏，送煤氣后應檢查所有連接部位和切斷裝置是否泄漏煤氣。

4.10當發(fā)現有人煤氣中毒時，在采取防護措施的前提上將中毒者救出危險區(qū)，抬至空氣清新流通處急救，并對中毒者保溫，現場要保持安靜，同時快速報告醫(yī)務部門或煤氣救護站（電話：3394777或3394888），中毒者未恢復知覺前不得移動。

5 檢查與考核

5.1 本標準由安全生產部負責檢查與考核。

5.2對不按本標準執(zhí)行或執(zhí)行不到位的，根據《瑞鋼工業(yè)有限公司現場安全管理考核細則》、《瑞鋼工業(yè)有限公司安全生產不符合管理標準》進行考核。

第2篇 農村電動機安全運行維護規(guī)程

電動機是工農業(yè)生產中應用最廣泛的一種電氣設備,由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的興起和發(fā)展,推動了農村電氣化進一步發(fā)展,特別是我縣糧米加工業(yè)和農村電力灌溉的飛速增長,農村電動機的應用也更加廣泛,近幾年通過我們的調查,發(fā)現農村在電動機使用上存在著許多問題,據2008年統(tǒng)計,全縣共燒毀電機150多臺,其中大多數是由于操作不當和無保護措施而致,所以電動機的正確使用和采取一定的保護措施是當前農村急待解決的問題。

一、造成電動機燒毀的幾種原因分析

(一)電動機直接啟動

直接啟動是用刀閘開關或接觸器把電動機的定子繞組直接接到額定電壓的網上。直接啟動的優(yōu)點是操作和啟動設備都很簡單,缺點是由于啟動電流大(是額定電流的4~7倍),一般啟動時間短不會對電動機有太大影響,但如果負載慣性大、啟動時間長或頻繁啟動,會使電動機過熱,造成繞組燒毀。

(二)電源缺相

三相電動機雖然卻一相仍可運行,但電流超過正常值,電動機要過熱。如y型接線電動機在一相斷電后,其它兩相繞組成為串聯,外加380v電壓,每相的電壓就從原來的220v降到190v,如果負載功率不變,則兩相定子繞組的電流就要超出正常值。在額定負載下,電動機單相運行時的電流是正常的√3倍,這個電流會使定子繞組過熱,以致燒毀。打開電動機端蓋,如果兩相燒焦一相完好,就是電動機缺相運行的緣故。

(三)過載或傳動部件卡死

負載過重造成“小馬拉大車”使電動機過載,引起三相電流增加,電動機溫升過高而造成電動機繞組燒毀。

(四)三相電壓嚴重不平衡

三相電壓不平衡會造成電動機三相電流不平衡,電流超過正常值會造成繞組過熱,使電動機燒毀。

(五)電動機繞組短路

電動機定子、轉子繞組有相間、匝間、接地以及局部短路故障時,引起繞組銅損增加,繞組發(fā)熱、

(六)電源電壓不合格

電源電壓過高或過低,都會引起電動機繞組電流增加,引起繞組過熱。

(七)△接電動機錯接成y接電動機(電動機仍帶額定負載),時間長會燒毀電動機。

(八)電動機重繞后接線錯誤,易燒毀電動機。

二、怎樣避免電動機的燒毀

(一)正確地選擇電動機的容量

1、電動機在選擇上,應根據生產機械對電動機功率和轉矩要求來選擇。若電動機容量選擇不當,會出現“小馬拉大車”或“大馬拉小車”現象。

2、還要考慮電動機的工作制與生產機械工作制相適應。

3、電動機在額定負載下工作,功率計算式如下:

p= pc

ηc×η

式中 p--電動機的功率,kw;

pc--生產機械的功率,kw;

ηc--生產機械本身的效率;

η--電動機效率。

4、 根據電源電壓、使用條件等因素合理選擇電動機額定電壓,誤差不能超過5%,電動機選擇另一重要條件是根據電動機安裝地點、環(huán)境,選擇不同保護形式的電機。對于清潔、干燥的場所應選用無防護外物侵入的開戶式電動機;對于灰塵不多,比較干燥場所應選用具有一定防護能力,但不防潮、防塵的防護式電機;對于塵土飛揚的場所應選用雖不嚴密,但潮氣、灰塵都不能侵入電動機內部的封閉型電動機,對于在水中和有導電粉塵的場所,應選用密閉式電動機;對于化工等易燃易爆的地方,應選用防爆式電動機。

(二)電動機在啟動時的檢查

1、合閘后,如果電動機不轉,應迅速拉閘,不得合著刀閘等待它轉動或帶電檢查故障。

2、若合閘后電動機啟動很慢,時間持續(xù)在幾十秒以上,聲音異常或被帶動機械存在故障,應立即拉閘。

3、啟動后若電動機反轉,應拉閘停電,把三相電源引線的任意兩根互換位置即可。

4、鼠籠式電動機允許連續(xù)啟動的次數,應根據這臺電動機的容量大小及冷熱狀態(tài)而定。啟動過于頻繁,過大的啟動電流會使電動機急劇發(fā)熱而損壞絕緣。

(三)在運行中的監(jiān)護和維護

1、監(jiān)護電動機的各部分溫度不得超過規(guī)定。

2、監(jiān)視電動機的三相不平衡電流不要超過額定值。注意檢查三相電流是否平衡,注意兩相電流的差值不應超過額定電流的10%。

3、監(jiān)視電源電壓的變化。電源電壓變化范圍不超過電動機額定電壓的±10%,三相電壓是否平衡,注意兩相電壓的差值不得超過額定電壓的5%。

4、注意電動機的氣味、振動和聲音的變化。電動機繞組溫度過高,會發(fā)出強烈的絕緣漆氣味或絕緣焦糊味。

5、注意傳動和被帶動機械的工作情況是否良好,滾動軸承溫度不得超過80度,發(fā)現故障和異常應立即停機檢修。

6、注意熔斷器的運行情況,防止一相熔斷而造成電動機缺相運行。

7、露天使用的電動機,尤其要注意防潮、防雨、防日曬。

(四)安全必備的保護裝置

1、短路保護

當三相異步電動機發(fā)生短路故障時,將產生很大短路電流,這時若不切斷電源,將會使電動機繞組燒毀,甚至引起更大的事故。因此,必須對電動機進行短路保護。熔斷器、空氣開關等都是用來保護電動機短路故障的。

2、失壓保護

電壓過低使電動機轉矩降低、轉速下降、電流增加。如果電機長期在低壓狀態(tài)下運行,會損壞電機繞組絕緣。所以,在電壓過低的情況下應切斷電機電源。另一方面,當電機正常運行中突然斷電,當恢復通電后,也不能允許電動機自啟動。因此,電動機必須要有失壓保護。磁力啟動的電磁線圈在控制回路中能失壓保護;自動空氣開關、自偶降壓補償器都裝有失壓保護脫扣裝置,以便上述兩種情況下對電機起保護作用。

3、過載保護

當電動機由于某一種原因發(fā)生短時間過負荷時,不會馬上損壞電機,但長時間的過載運行就會嚴重過熱而損壞電動機。因此,在電動機控制電路中應采取過載保護措施。

三、農村電動機常見故障分析

(一)、啟動時的常見故障

1、電動機不能啟動,且無任何聲響

這種故障現象表明電機的主回路不通,或者是電源停電。主回路不通一般是因為電源控制開關沒有合上,或是控制回路因年久失修,使有關按鈕或接觸器的接線端子松脫,因而造成電動機不能接通三相電源;控制回路或主回路中熔斷器動作溶體熔斷,也是造成電路不通的主要原因。

2、電動機不能啟動,且伴有“嗡嗡”聲

出現這種故障其主要原因是:電動機啟動時或啟動之前,有一相電源斷路。例如高壓配電線路一相斷線或配變高壓側一相熔絲熔斷。電動機主回路熔斷器一相熔斷、接觸器一相未合上、電動機定子繞組一相斷路等;電源電壓過低;電動機所載機械被卡死;寒冷季節(jié)軸承黃油凍結變硬,造成電動機啟動困難;大修后的電動機繞組接反或出線樁頭的首、尾端接反;軸承損壞等原因造成。

3、電動機剛啟動,熔絲即熔斷

引發(fā)這種故障的主要原因有:定子繞組一相反接;定子繞組發(fā)生了相間短路或接地;電動機負荷過重或所載機械被卡住轉動不靈活;主回路中設置的熔斷器溶體額定電流偏小;電動機單相啟動;軸承損壞;傳動皮帶過緊;啟動時誤操作等。

4、啟動困難,載負荷時轉速顯著下降

這類故障主要原因有電源電壓偏低;定子繞組不應δ形連接而錯接成y形;定子繞組發(fā)生短路;重繞后的定子繞組局部線圈接錯;轉子短路或籠條斷裂、脫焊、松動;嚴重過負荷或所載機械被卡轉動不靈。

(二)運行中的常見故障

1、電動機空載電流偏大

產生這種故障一般是因為:電源電壓過高;電動機的氣隙偏大;重繞后的定子匝數不足;應接成y形連接而錯接成δ形。

2、電動機的空載及負荷電流不平衡

出現這種故障的原因大多數是:電源電壓三相嚴重不平衡;重繞后的定子繞組三相繞組的匝數不相同或線圈之間接線有錯,定子繞組中有部分線圈發(fā)生了短路現象。

3、電動機溫升偏高,但電流未超過額定值

產生這類故障的主要原因有:環(huán)境溫度過高(超過40度以上)且通風不良;電動機本身的通風道被阻住、冷卻風不能暢通;電動機油泥、灰塵等臟物過多,嚴重影響了電動機的散熱;軸承潤滑油過多或過少、潤滑油質量太差。

4、電動機局部過熱或全部過熱,電流增大

電動機穩(wěn)定運行時,用手背觸其外殼有略微燙手的感覺,手能長期放置其上為正常溫升。若手背觸其外殼上感到很明顯的燙手感覺,手不能長期放置其上為溫升偏高。若手背一觸及外殼就有一種難以忍受的燙手感,便會自動地立即往回縮,說明電動機已經過熱。用小水滴也可判斷電動機的溫升情況,其具體方法是:將幾滴水灑于電動機外殼上,不見立即冒熱氣為正常溫升;水滴一碰機殼便冒熱氣為溫升偏高;水滴一碰機殼便冒熱氣并伴有“咝咝”的聲響說明電動機已經過熱。

產生這種故障說明電動機內部或外部電源存在嚴重缺陷,必須立即停機從如下幾個方面查找原因:

1)電動機長期過載運行(例如所載負荷超過其允許值),使定子電流長期超過允許值,造成定子繞組、鐵芯及機殼產生過熱(甚至可能燒壞電動機)。另外。電動機載嚴重過負荷下運行,會使其轉速急劇下降(甚至停轉),極易燒壞電動機。

2)電源電壓過高,將定子繞組中通過的電流值隨之大量增加。長期處于電壓過高的情況下運行,必將使電視劇過熱甚至燒壞。

3)電源電壓偏低。將使電動機的電磁轉矩大幅度下降。若此時電動機處在滿載(或接近滿載)運行,將使其轉速大幅度下降。電動機為了繼續(xù)保持有一定數量的電磁轉矩來平衡負荷的阻力矩,必須依靠增大定子繞組電流來達到提高轉子的輸出轉矩的目的,因而造成電動機溫升增大、過熱、縮短其使用壽命(甚至立即燒壞)。

4)電動機所載的機械被卡住或轉動不靈,這種情況造成負荷阻力矩大幅度增大,使電動機嚴重過負荷,最終可能導致電動機被燒毀。

5)電源三相電壓嚴重不平衡,促使電動機三相負荷電流嚴重不平衡,造成電動機過熱。

6)電動機定子繞組發(fā)生匝間短路,使定子繞組的直流電阻減少,造成定子電流增大,使電動機嚴重過熱,甚至使電動機燒壞。

7)電動機受潮使其絕緣電阻急劇下降或絕緣遭受其它損傷,造成定愛繞組局部擊穿、短路,引起電動機嚴重過熱,甚至使電動機燒壞。

8)電動機定子繞組發(fā)生一相斷路,形成單相運行狀態(tài),引起電動機過熱。

9)電動機主軸彎曲變形、軸承松動出現左右移位等,造成運行中發(fā)生轉子與定子互相摩擦(掃膛)的嚴重事故發(fā)生,導致電動機過熱。

10)定子繞組接線錯誤,例如本應該作y形接線的錯接成δ形,使定子繞組承受的電壓升高為其額定值的√3倍,導致定子電流值也增大為額定電流值的√3倍,使電動機過熱、損壞。

5、電動機外殼帶點

產生這類故障的原因一般是:引出線或接線盒接頭絕緣損壞碰殼;重繞后的定子繞組在裝嵌時絕緣損傷碰殼;電源線與接地線互相接錯;電動機長期過負荷運行,使定子繞組絕緣過早老化、變質、失效發(fā)生碰殼;繞組端部過長,碰擦端蓋使其絕緣損傷失效而碰殼。

6、電動機運行時有異常振動和聲響

發(fā)生這類故障一般是:電動機安裝基礎不平整質量差;地腳螺絲松動;主軸有裂紋或彎曲變形;主軸與傳動裝置的同心度不能滿足要求;鼠籠轉子或主軸上安裝的皮帶輪、飛輪、風扇葉片等遭受損傷,使其動平衡受到破壞;電動機的空氣隙不均勻;軸承損壞或嚴重缺油;定子繞組局部短路或接地(此時還伴有三相電流不平衡現象),造成旋轉磁場不平衡而引發(fā)異常振動;定子鐵芯松動或定子鐵芯外徑與機殼內徑裝配不緊密;轉子籠條斷裂或脫焊;電動機處在缺相情況下運行,也會使電動機發(fā)出較大的“嗡嗡”聲。

7、絕緣電阻下降

電動機絕緣電阻下降,一般是如下原因造成的:繞組受潮或水進入電動機內部;繞組上灰塵、污垢等臟物太多;電動機長期過負荷運行使其絕緣過早老化、損傷、變質、失效。

8、軸承過熱

軸承過熱的主要原因是:軸承安裝質量差,發(fā)生了扭曲、卡住等轉動不靈活現象,或是軸承已經損壞不能繼續(xù)使用;軸承與主軸配合不當,出現走內圈或走外圈現象;傳動皮帶過緊或聯軸節(jié)安裝質量太差;軸承潤滑油油質量太差或油量過多、過少、干枯等。

第3篇 油炸機安全操作規(guī)程及維護保養(yǎng)

油炸機的安全操作規(guī)程及維護保養(yǎng)

油炸全套設備在使用的過程中,為了延長油炸全套設備的使用壽命,下面小編為大家介紹一下油炸機的安全操作規(guī)程及維護保養(yǎng)。

一、油炸機的安全操作規(guī)程:

1、開機前檢查導熱油、棕櫚油管路、閥門是否牢固。

2、檢查電器設施是否正常。

3、檢查導熱油溫度和壓力是否符合要求。

4、應空載啟動油炸機滾筒,待棕櫚油溫度達178℃以上方可投料。

5、單次投料時間不能大于1分鐘,二次投料應間隔3分鐘。依此類推。

6、如果棕櫚油油溫上下波動大、掉溫快,應縮投料時間或增加投料時間間隔。

7、每10分鐘應抽樣檢查一次胡豆的酥脆度。

8、注意高溫設備防止被燙傷。油炸時間現場操作者不能串崗脫崗。

9、油炸完畢應關閉棕櫚油進出口閥門,并將油炸槽內余油放出進行過濾或洗油。

油炸機的維護保養(yǎng):

1.每次使用后請務必拔出插頭并待鍋體完全冷卻后開始清潔,清潔時使用軟布浸中性洗滌劑輕擦不能使用金屬刷、腐蝕性溶劑等以免破壞不沾涂層及鍋體表面。

2.切勿將整個器具放入水中清洗以免發(fā)生觸電危機和功能障礙?？捎脭Q干的濕布擦拭附著的雜物。

3.可分離的內鍋油網可用軟布浸入水中用洗滌劑清洗。

4.長期不使用時請將器具清潔干凈待其干燥后收藏。

對于油炸設備的操作和維護保養(yǎng)要點介紹就到這里。作為一家致力于油炸設備制造企業(yè),我公司相信服務貴在品質,讓客戶感覺安全,放心,不留后患,對客戶負責,就是對我們自己負責!如果您有任何問題與相關需求,歡迎聯系我們,我公司歡迎您提出寶貴的意見和建議,您的支持是我們發(fā)展的動力。

第4篇 泵站運行維護崗位安全操作規(guī)程

1工作前，檢查泵體的防護設施是否完好。

2工作中發(fā)現設備異常時，應及時倒泵或停泵。機械、電氣發(fā)生故障時，立即匯報，不得私自處理。

3嚴禁觸摸電氣開關，擦操作臺時要用干抹布。

4油泵房和油庫嚴禁煙火，防火設施必須齊全、完好、會用。

5不得把水噴濺到電機及操作盤上。

6在上、下旋流井及泵坑的梯子時應注意防滑。

7經常檢查各泵站、油站、空壓站、旋流池的照明，保證照明完好；

8操作前，要進行如下檢查：

1) 水泵和電機各部位的潤滑情況。

2) 水泵兩端的盤根線是否漏水。

3) 對輪上各螺絲及皮墊是否有松動。

4) 泵房的管理，連逢頭是否暢通，要注意酸性腐蝕。

5) 接地線、電開關是否松動。

6) 各種儀表是否在正常位置。

9拉隔離開關時，要拉絕緣柄，戴好絕緣手套，站在絕緣板上進行操作。

10設備運轉過程中，不得擅自離開工作崗位，不準睡覺。

11啟動合閘后，當電機不轉而發(fā)出聲音時，應立即拉閘斷電，以免燒壞電機。

12清理連逢頭時，要站在安全地點，以防落水。

13開泵時要按順序啟動，先將水泵內的空氣放干凈，將引水注滿，看水封是否起作用，然后開排水閥門，后開電機，以壓力表掌握輸水高度。

14如水泵轉速漸漸增加，而壓力表柱不增加，則泵內有空氣，必須停止注水。

15在運轉過程中，要注意電壓，電流表的指示，電機、水泵的聲音是否正常。如發(fā)現故障，必須停止運轉，進行檢查處理。

16設備在正常運轉的情況下，電流不得超過電機的額定電流。

17濁環(huán)水系統(tǒng)因故導致水平衡失調時，應立即通知主操暫停出鋼生產

18凈環(huán)水泵因故障或停電時，導致凈環(huán)斷水時，應立即啟動事故緊急柴油泵，并通知加熱爐轉換緊急事故水。

第5篇 電爐除塵器安全操作維護規(guī)程

1. 目的

本規(guī)程用于指導安全操作電爐除塵設備以及安全維護除塵設備。

2. 適用范圍

本規(guī)程適于指導電爐除塵設備的安全操作及維護。

3. 安全操作規(guī)程

3.1 總則

操作人員必須經過專業(yè)的安全技術操作培訓及考試合格后，并取得本崗位的操作證方可進行獨立操作。

操作人員必須嚴格遵守安全工作標識、警告標志、指示標志、危險標志的內容并嚴格遵照執(zhí)行。

在除塵器最初試運轉之前以及維修保養(yǎng)工作完成后，需遵守以下幾點:

檢查除塵器所有的功能、控制和元件。

通過短暫的按下“啟動”按紐，然后控制反吹風機v形帶的運轉方向來檢查葉輪的旋轉方向，這個方向應與箭頭所指方向一致。

如電氣柜中出現火或過熱時，嚴禁用水來滅火或降溫，應使用co2或其它合適的滅火器。

只有在發(fā)生緊急狀況時才能使用急停按紐停機。

3.2 開機前安全操作

上崗前應正確穿戴好勞動防護用品，并認真閱讀交接班記錄。

操作人員必須了解電爐除塵器及其輔助設備（如滅火器）的工作特性，充分了解電氣管路布置情況。

在開啟電氣設備之前，控制柜中的所有旋紐都要檢查，如有必要，重新調整或更換。

在除塵系統(tǒng)開機之前，必須確保無人有危險并且所有的門、清理口、檢查口等都是關閉的。開機和關機程序及控制顯示器都要遵守操作手冊。選擇按紐應該在“自動模式”上。

檢查完所有的急停按紐后方可停機，按紐如有松動，請立即停機。

檢查所有的防護裝置和相關安全設備都處于正常狀態(tài)時才能操作機器。

設備工作或防護區(qū)域內不能有任何人或雜物。

檢查電壓、風壓等是否正常。

3.3 運行中安全操作

操作過程中，每次輪班必須保證至少有一次出巡檢查，包括對整個系統(tǒng)的總體檢查。要對除塵系統(tǒng)的外部損壞和不足進行檢查。任何變動（包括運行狀況）都必須在第一時間告訴部門負責人，必要的情況下，停機以確保安全。

遵守設備的開啟和關閉步驟以及操作說明書提供的信息。

除塵器在操作過程中機艙門、清理口、檢修口必須是關閉的。

嚴禁在屏蔽保護措施的情況下操作設備。

設備運行過程中應注意通風系統(tǒng)是否正常，如有堵塞需立即停止設備并通知相關人員。

設備運行過程中，若發(fā)生故障，立刻停機以確保安全，并立刻開始排除故障。

設備自動運行過程中，嚴禁操作人員擅自離崗。

3.4 下班前的安全操作

關閉所有動力源（如風機等）的開關。

在確保切斷所有動力源的情況下對設備進行清潔保養(yǎng)以及工作場所的清掃整理。

設備內部不可有物品和小車及任何物品。

檢查設備狀況良好，認真做好交接班記錄。

4. 安全維護規(guī)程

只有經過專業(yè)培訓的人員才能承擔設備相關的維護工作。

該產品僅適用于海拔不超過1500m、相對濕度不超過70%、室溫在-20℃～+40℃的環(huán)境中。

在進行任何的維護工作之前，確保切斷所有的動力源。并懸掛警示標牌，通知操作人員和監(jiān)督管理人員，保證沒有任何意外開機情況發(fā)生。

切斷電源后需檢查斷電是否成功。

定期對設備進行檢查，調整，維護工作。

設備維修結束后應通知操作人員進行試運行檢查，檢查設備是否已修復或是否存在其他的故障，如一切正常方可離開。

設備維修后應保持現場的整潔，不允許將工具或其他異物遺留在設備中。

第6篇 滾剪倒角機安全操作維護規(guī)程

1 目的

為安全正確地操作使用、維護保養(yǎng)好滾剪倒角機設備。

2 范圍

適應于滾剪倒角機設備的安全操作和維護保養(yǎng)。

3職責

設備管理部門負責監(jiān)督本規(guī)程的實施。

設備使用者負責設備安全正確使用和維護保養(yǎng)。

4 內容和要求

4. 1 操作者應熟悉設備的性能、結構、傳動原理。并嚴格按照使用說明書規(guī)定操作。按要求穿戴防護用品。

4.2 設備開機前應檢查以下內容：

4.2.1 檢查各部潤滑情況，按潤滑規(guī)定加油，保持設備清潔；

4.2.2 檢查各部手柄是否在規(guī)定位置，各運轉部分及滑動面有無障礙；

4.3 設備開機后：

4.3.1 調整坡口角度，松開兩側墻板上的鎖緊螺母搖動手輪，把角度調到所需度數；

4.3.2 調整直邊尺寸，搖動手輪，標尺所示尺寸即為直邊尺寸；

4.3.3 調整壓緊裝置，把待加工件放在工作臺上，然后松開把手轉動手輪，使用緊輥剛好接觸工件表面，擰緊把手，如工作又厚又狹，須將螺釘頂緊在框架上；

4.3.4 開車時應檢查和取下床面上易活動的物件，并招呼機床輔助人員離開危險區(qū)；

4.3.5 開車后嚴禁將手觸摸切削處；

4.3.6 工作前及工作中，應注意工件、夾具的位置與刀架的高度，以免發(fā)生碰撞事故；

4.3.7 裝卸工作，更換刀具、測量尺寸以及離開機床時，都必須停車；

4.3.8 發(fā)現工件松動或機床其它故障時，應立即停車，緊固工作或報修排除故障。

5 維護

5.1 減速器采用20#齒輪油，存油量按倒角度數25 度時在油標中見到為止；

5.2 調整角度的絲桿以及調整壓緊裝置與調整支承裝置的螺桿與壓緊裝置，滑動導向柱均直接涂用鋰基潤滑脂，每周驗視與加油；

5.3 當刀具鈍了，應及時磨刀。

第7篇 鍋爐運行和維護安全技術操作規(guī)程

(1)一般安全注意事項

①鍋爐的安全連鎖系統(tǒng)和保護裝置、化學取樣及加藥系統(tǒng)、鍋爐房內消防系統(tǒng)(如用臨時系統(tǒng),其功能不能低于正常系統(tǒng)預熱器吹灰系統(tǒng),未經試驗和調整,禁止鍋爐啟動。

②運行中鍋爐保護裝置和連鎖不得任意退出運行。保護需要退出檢查和維護時,應限定時間并經本單位分管生產的領導(總工程師)批準。同時,記錄退出運行的原因、時間和恢復時間。

鍋爐保護裝置的備用電源或氣源應可靠,備用電源或氣源不得隨意退出備用。

④觀察鍋爐燃燒情況時,應戴防護眼鏡或用有色玻璃遮著眼睛。在鍋爐升火期間或燃燒不穩(wěn)時,禁止站在看火門、檢查門或噴燃器檢查孔的正對面。

⑤當制粉設備內部有煤粉空氣混合物流動時,禁止打開檢查孔。

⑥開啟鍋爐的看火門、檢查門、灰渣門時,應緩慢小心,工作人員應站在門后,并看好向兩旁躲避的退路。

⑦在鍋爐運行中應經常檢查鍋爐承壓部件有無泄漏現象。

⑧鍋爐停爐后壓力未降至大氣壓力以及排煙溫度未降至60℃以下時,仍需對鍋爐加以嚴密監(jiān)視。

⑨沖洗水位計時,應站在水位計的側面,打開閥門時應緩慢小心。

⑩水位和爐膛壓力保護停用后在限定時間內不能恢復時,應停止鍋爐運行。

①當發(fā)現鍋爐滅火時,禁止采用關小風門、繼續(xù)給粉、給油、給氣使用爆燃的方法來引火。鍋爐滅火后,應立即停止給粉、給油、給氣;只有經過充分通風后,方可重新點火。

由于事故引起主燃料跳閘,熄火后未及時進行爐膛吹掃,當具備吹掃條件后,應盡快吹掃。并且在具備點火條件后,方可對鍋爐點火。

捅下煤管或煤斗內的堵煤,要使用專用的工具。捅下煤管堵煤時,不準用身體頂著工具或放在胸前用手推著工具,以防打傷。工具用畢,應立即取出。捅煤斗堵煤時,應站在煤斗上面的平臺上進行,禁止進入煤斗站在煤層上捅堵煤。

⑩給煤機在運行中發(fā)生卡、堵時,禁止用手直接撥堵塞的煤炭。如必須用手直接工作,應將給煤機、清掃機停下,并做好斷電等防止轉動的措施。

⑤制粉系統(tǒng)運行中如發(fā)現大的“三塊”時,應及時將設備或系統(tǒng)停止,采取可靠的安全措施取出“三塊”后,再啟動設備或系統(tǒng)。

⑥在鍋爐運行中,發(fā)生承壓元件泄漏、爐膛嚴重結焦、液態(tài)排渣鍋爐無法排渣、鍋爐尾部煙道嚴重堵灰、爐管燒紅、受熱面金屬嚴重超溫、汽水品質嚴重惡化等情況時鍋爐應立即停止運行。

⑦在鍋爐運行中,不準帶壓對承壓部件進行焊接、捻縫、緊螺絲等工作。在特殊緊急情況下,需要進行上述工作,或出現緊急泄漏需進行帶壓堵漏時,應按設計規(guī)定制定有效的操作要求和防護措施。作業(yè)人員應經專業(yè)培訓并持證操作,并經本單位分管生產的領導(總工程師)批準。在實際操作時,安全監(jiān)督管理部門應派人進行現場監(jiān)督。外協(xié)專業(yè)堵漏公司進行的作業(yè),運行單位應進行危險點告知。

⑧檢修后的鍋爐,允許在升火過程中熱緊法蘭、人孔、手孔等處的螺絲。但熱緊時鍋爐汽壓不準超過下列數值:額定汽壓小于5.884mpa時,0.3mpa;額定汽壓大于或等于5.884mpa時,0.5mpa。熱緊螺絲只能由有經驗的人員進行并應使用標準扳手,不準用接長扳手的手把來進行。

⑩在役鍋爐應按照《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定進行定期檢驗。

②在鍋爐運行中,禁止將安全閥解列。安全閥應按照《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定,定期進行放汽實驗。

(2)吹灰

①鍋爐吹灰前,應適當提高燃燒室負壓,并保持燃燒穩(wěn)定。

吹灰時工作人員應戴手套。

②使用移動式吹灰設備時,工作人員應戴手套和防護眼鏡。

在吹灰管未插入燃燒室或煙道前,不準打開閥門通入蒸汽或壓縮空氣。工作完畢應先關閉閥門,然后取出吹灰管。

③吹灰時,禁止打開檢查孔觀察燃燒情況。

④吹灰器有缺陷、鍋爐燃燒不穩(wěn)定或由爐煙與爐灰從爐內噴出時,禁止吹灰。如在吹灰過程中,遇有上述情況時,應立即停止吹灰。

⑤吹灰結束后,應檢查所有吹灰器確已退出并無漏汽聲。

⑥程控吹灰時,應密切監(jiān)視指示燈的情況,發(fā)生故障應及時處理。

(3)排污

①進行人工排污時工作人員應戴手套。在排污裝置及排污系統(tǒng)上的設備有缺陷或排污工作地點和通道上沒有照明時,禁止進行排污工作。

②開啟排污門可以使用專用的扳手,不準使用套管套在扳手上幫助開啟排污門。鍋爐運行中不準修理排污一次門。

③排污系統(tǒng)有人正在檢修時,禁止進行排污。在同一排污系統(tǒng)內,如有其他鍋爐在檢修,應采取可靠的系統(tǒng)隔離措施。排污前,應查明檢修的鍋爐確已和排污系統(tǒng)隔斷。

④排污管道易被人碰觸的部分,應加保溫層,以免燙傷工作人員。

⑤幾臺鍋爐排污系統(tǒng)合用一根總排污管時,不應有2臺或2臺以上的鍋爐同時排污。

⑥只有當鍋爐處于穩(wěn)定工作狀態(tài)時,才可進行鍋爐定期排污。

定期排污時,必須按水冷壁的循環(huán)回路,順序逐個進行排污,不得同時對多個冷水壁進行排污,以防止鍋爐水循環(huán)被破壞。

⑦對于沒有設計定期排污裝置的亞臨界自然循環(huán)或強制循環(huán)鍋爐(鍋爐設計出口過熱汽壓力超過16mpa以上時),不得利用水冷壁下聯箱的疏水管路進行排污,防止閥門被沖刷損壞或鍋爐的水循環(huán)被破壞。

8排污過程中,若發(fā)生排污系統(tǒng)汽、水外漏,應立即停止排污,必要時應進行鍋爐降壓或停爐,避免事故擴大或發(fā)生人員傷害。

⑨程控排污結束后,應對鍋爐底部排污系統(tǒng)進行巡視檢查。

(4)除焦

①除焦工作應由經過訓練的工作人員進行;鍋爐工屬于特種作業(yè)人員,必須取得特種作業(yè)人員操作證,才能進行有關工作。

②除焦時工作人員必須穿著防燙傷的工作服、工作鞋,戴防燙傷的手套,帶必要的安全工具。

③當燃燒不穩(wěn)定或有爐煙向外噴出時,禁止打焦。

④除焦時,兩旁應無障礙物,以便有爐煙外噴或灰焦沖出時,工作人員可以向兩旁躲避。

⑤除焦工作開始前,應先征得司爐或集控主值班員同意。除焦時,司爐或集控主值班員應保持燃燒穩(wěn)定,并適當提高燃燒室負壓;在司爐或集控主值班員操作處所,應有明顯的“正在除焦”的標志。

⑥除焦時,工作人員應站在平臺或地面上,不準站在樓梯、管子、欄桿上等地方,工作地點應有良好照明。

⑦除焦用的工具必須完整適用,用畢必須將工具放在指定的地點。

⑧在結焦嚴重或有大塊焦渣掉落可能時,應停爐除焦。

⑨停爐除焦應執(zhí)行工作票制度,應由有經驗的專人擔任除焦負責人,除焦人員應了解除焦方案和安全措施。

⑩除焦時不準用身體頂著工具,以防打傷。工作人員應站在除焦口的側面,斜著使用工具,必要時應有人監(jiān)護。

(5)除塵

①電除塵器啟用前,應檢查高壓隔離開關(刀閘),變壓器本體及電場內部所有工作接地線應已全部拆除所有人孔門全部關閉。

②電除塵器運行中,任何人不準打開除塵器的孔門對內進行檢查。

③啟動電除塵器,如發(fā)現異常,應查明原因,禁止強行啟動。

4電除塵器運行中,禁止清理陰極振打及大梁加熱保溫瓷瓶。

⑤電除塵器運行中,高壓隔離開關(刀閘)小室門應上鎖并掛警告牌。

⑥電除塵器運行中,各部的電氣安全保護接地裝置不準隨意拆除。

⑦在處理電除塵器積灰斗積灰堵塞時,兩旁應無障礙物,以便有干灰噴出時,工作人員可以向兩旁躲避。

⑧電除塵器進行升壓試驗時,電除塵器所有人孔門應關閉。

⑨鍋爐運行中投油助燃時,電除塵器應退出運行。

⑩定期疏通或清理電除塵器灰溝時,應采取必要的安全措施(如切斷水源、保證通風等),并應有人在外監(jiān)護。

(6)脫硫

①操作煙氣系統(tǒng)各擋板門(如原煙氣進口擋板門、凈煙氣出口擋板門、旁路擋板門),應得到值班長許可后方能操作,并隨時與主控制室保持聯系,保證鍋爐煙風系統(tǒng)和脫硫煙風系統(tǒng)安全運行。

②鍋爐運行時,如需對脫硫旁路擋板門進行檢查維護,應采取安全可靠措施,并經分管生產的領導(總工程師)批準,方可進行,以防止旁路擋板門誤動引起停爐跳機及人身傷害事故的發(fā)生。

③進入吸收塔檢查,應將吸收塔內用水沖洗干凈,視情況將塔內漿液放凈。如需檢查,應采取必要的安全技術措施,并經分管生產的領導(總工程師)批準,方可進行。

④在脫硫裝置停運期間,應對裝置中的管道進行沖洗,各類箱、罐內如有漿液,其攪拌器仍應保持運行狀態(tài)。

⑤脫硫旁路門如采取液壓執(zhí)行機構,在進行檢查維護時,應先將執(zhí)行機構蓄能器內的壓力釋放。

⑥沖洗吸收塔液位計時,應站在液位計的側面,打開閥門時應緩慢小心。

⑦真空脫水皮帶機在運行中發(fā)生跑偏、堵塞、濾布斷裂時,應及時停止真空脫水皮帶機并聯系檢修人員,將皮帶機上的殘余漿液清理干凈。禁止在真空脫水皮帶機的皮帶上行走及進入運行的皮帶機內部檢查。

⑧在系統(tǒng)運行狀態(tài)下,禁止打開升壓風機人孔門、ggh(煙氣換熱器)人孔門、吸收塔人孔門、吸收塔排空門。

⑨排放吸收塔漿液,各池、罐、箱內漿液以及管道內剩余漿液時,如需在就地開排放門,應戴好橡膠手套,以免漿液腐蝕皮膚。

⑩捅石灰石下粉管或粉倉內的堵粉,要使用專用的工具,且不準用身體推、頂工具。工作時應站在專門搭建的平臺上進行,并佩戴必要的防護用品,禁止站在下粉口正下方捅堵粉。

①石灰石旋轉給料機在運行中發(fā)生卡堵時,禁止用手直接撥動轉動的鏈條。如需用手直接工作,應將旋轉給料機停下,并做好防止轉動的安全技術措施。

(7)出灰

①出灰時,工作人員應戴手套,穿防燙傷工作服和長筒靴,并將褲腳套在靴外面,以防熱灰進入靴內。

②出灰用的工具(如鐵耙、鐵鉤等),使用前應檢查是否完整、牢固,用后應放在指定的地方。

③當燃燒不穩(wěn)定或有煙灰向外噴出時,禁止出灰。出灰時應適當提高燃燒室的負壓。

④出灰地點和灰渣門旁的通道必須明亮?；以T兩旁應無障礙物,以便必要時工作人員向兩旁躲避。

⑤出灰前應先通知司爐或集控室主值班員,在司爐或集控主知司爐或集控主值班員。

⑥放灰時,出灰設備和排灰溝附近應無人工作和逗留。

⑦灰渣門應有遠距離機械閉鎖開閉裝置,開啟時必須力求緩慢,以防灰渣突然沖出。開啟灰渣門前,應先將灰渣斗內的灰渣用水澆透。禁止出紅灰。

⑧搗碎灰渣斗內較大的渣塊時,事先應做好安全防范措施。

工作人員不要正對灰渣門,應站在灰渣門的一側,斜著使用工具。

⑨鍋爐運行時,因撈渣機等故障使落渣擋板長時間關閉。重新開啟落渣擋板時,應緩慢分段開啟落渣擋板,使灰斗內的灰全部落下后,再將落渣擋板完全打開。分段開啟落渣擋板時,撈渣機周

圍不準有人逗留。

⑩從鍋爐的煙道下部放灰時,工作人員必須緩慢地打開灰斗的擋板,并站在側邊以防燙傷。必要時應先向熱灰澆水。

①采用水力除灰時,禁止將鍋爐的排污、疏水等排到除灰溝內。

定期疏通或清掃地下除灰溝時,應采取必要的安全技術措施(如切斷水源、保證通風等),并有人在外進行安全監(jiān)護。

檢查液態(tài)除渣的出渣口時,工作人員必須戴上有色防護眼鏡,并應避開通渣孔正面,防止燙傷。如產生氫爆時,應把水源切斷,放盡存水,工作人員應戴防爆面罩,無關人員不準在現場逗留。

(8)煤粉制造設備的運行和維護

①為了防止煤粉爆炸,在啟動制粉設備前,必須仔細檢查設備內外是否有積粉自燃現象;若發(fā)現有積粉自燃時,應予清除,然后方可啟動。

②運行中的制粉系統(tǒng)不應有漏粉現象。制粉設備的廠房內不應有積粉,積粉應隨時清除。發(fā)現積粉自燃時,應用噴壺或其他器具把水噴成霧狀,熄滅著火的地方。不得用壓力水管直接澆注著火的煤粉,以防煤粉飛揚引起爆炸。

③在球磨機運行中,禁止在傳動裝置和滾筒下部清除煤粉和鋼球。

④禁止在制粉設備的附近吸煙或點火。不準在運行中的制粉設備上進行焊接工作,如需在運行中的制粉設備附近進行焊接工作,應辦理動火工作票,待批準后才能進行。

⑤對給粉機進行清理或掏粉前,應將給粉機電動機的電源切斷,掛上警告牌,并必須注意防止自燃的煤粉傷人。

⑥禁止把制粉系統(tǒng)的排氣排到不運行的(包括熱備用)的或正在點火的鍋爐內,也不準把清倉的煤粉排入不運行(包括熱備用)的鍋爐內。

⑦制粉系統(tǒng)應有足夠的防爆門,選擇防爆門的結構形式和安裝地點時,應注意到防爆門動作時不致燙傷工作人員。

⑧制粉設備檢修工作開始前,必須將有關設備內部積粉完全清除,并與有關的制粉系統(tǒng)可靠地隔絕,如需進入內部工作時,必須將有關人孔門全部打開(必要時應打開防爆門),以加強通風。

⑨對于直吹式鍋爐制粉系統(tǒng),在停爐時,應先將該系統(tǒng)煤粉燒盡;如磨煤機系統(tǒng)切換備用或檢修時,也應將該臺磨煤機系統(tǒng)煤粉燒盡。

⑩中間儲倉式鍋爐制粉系統(tǒng),應定期降粉;在停爐時應先將該系統(tǒng)內煤磨制完畢,并將系統(tǒng)管道內煤粉抽盡;停爐時間較長時,要盡量將粉倉煤粉燒盡。對于煤粉未燒完的粉倉要采取防止粉倉存粉溫度升高的安全措施。

⑩中間儲倉式鍋爐制粉系統(tǒng)中如某臺磨煤機系統(tǒng)切換備用或檢修時,應將該臺磨煤機系統(tǒng)煤粉抽盡;某臺給粉機切換備用或檢修時,也應將給粉機及后面管道內的煤粉燒盡。

(9)備用爐的保養(yǎng)

①進行備用鍋爐保養(yǎng)前,應詳細檢查保養(yǎng)鍋爐與其他鍋爐確已隔絕,應檢查有關閥門及水、汽系統(tǒng)的嚴密性。

②利用鄰爐熱風進行烘干法的鍋爐,應保證運行爐的風量。

③進行氨水法與氨-聯氨法進行保養(yǎng)時,要有隔離銅質部件的措施。排放聯氨溶液前,需將溶液處理至符合排放的標準。

④對列入保養(yǎng)的鍋爐,應有專人監(jiān)視,定期取樣分析。

⑤進行充氨法保養(yǎng)的鍋爐退出保養(yǎng)后,如檢修人員要進入設備內進行工作,開工前應先進行通風。

⑥在冬季進行備用鍋爐濕法保養(yǎng)時,應有防凍保護安全措施。

第8篇 裝煤車安全維護檢修技術規(guī)程

1、總則

本規(guī)程適用于5.5米搗固焦爐frc5521.00裝煤車的維護檢修。

2、裝煤車的用途及機構與結構說明

2.1 本設備的主要用途:

frc55521.00裝煤推焦車為5.5米搗固焦爐配套的主要機械設備之一,運行在焦爐的機側。主要功能是將煤槽內配合煤料搗固成的煤餅,從機側裝入焦爐炭化室進行高溫干餾煉焦。

本裝煤車設置了兩臺余煤回收處理裝置,相對的提高了機械化作業(yè)水平。在自動化控制方面增加了自動識別爐門號及自動對位系統(tǒng)。

2.2主要結構簡述

搗固焦爐上使用的裝煤車分為左、右型,煤塔右邊的炭化室使用左型裝煤推焦車。左邊的炭化室使用右型裝煤推焦車。

裝煤推車由鋼結構、走行裝置、余煤回收裝置、裝煤裝置、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等七部份組成。

2.2.1、鋼結構

裝煤車鋼結構主體采用高架龍門式結構組裝而成。承受裝煤裝置、司機室及電氣室、液壓設備、電氣設備等全部載荷。

2.2.2、走行裝置

走行裝置在鋼結構前、后端梁的底部,由四組臺車組成,通過電機、減速器、車輪驅動整機在軌道上運行。每組臺車由平?架、走行輪及傳動裝置組成。為了降低輪壓,提高裝煤車的平穩(wěn)性,在前、后端梁底部各裝有一組彈性輪裝置,在走行臺車的驅動下從動運行。每組臺車均由一臺ypt225m-6調頻調速電機(30kw980r/min)驅動,經聯軸器、電液制動器、減速器使車輪轉動。

走行臺車采用90°角式軸承座使更換車輪非常方便。

2.2.3、裝煤裝置

裝煤裝置安裝在鋼結構上,用于在搗固機搗固力的作用下使煤餅成型,并將其成型的煤餅送入炭化室。該裝置由裝煤裝置、煤槽的左、右活動壁、裝煤底板、前擋板部件、后擋板及鎖閉機構、前部鏈輪、后部鏈輪、后擋板卷揚機、移動機構、鏈條及鏈條的上下托輥、落煤裝置等組成。

裝煤傳動由一臺電機(yzr400l1-10160kw588r/min)驅動,制動由電液制動器(ywz3b-710/180-12.54)和渦流制動器(wz400-4410)來完成。

前部鏈輪由一對角式軸承座、鏈輪和軸等完成。軸承座把前部鏈輪聯在鋼結構上,鏈輪z=15 p=200mm把裝煤傳動來的力通過鏈條傳給托煤底板,以完成將煤餅送人炭化室和退回裝煤底板的操作。

煤槽左、右活動壁是煤餅成型的重要部件。兩個煤槽活動壁通過正弦杠桿機構與煤槽兩側的立柱相連。煤槽左、右活動壁是用28#槽鋼和28#工字鋼及厚度δ=20的16mn鋼板等焊成。每側活動壁由10組油缸通過正弦杠桿機構驅動,當油缸活塞行程248.1mm完成時,活動壁各移30mm,此時活動壁與搗固成的煤餅脫開,為向炭化室裝煤做準備。左、右活動壁可以同時打開,同時閉合;也可以單獨打開,單獨閉合。在正弦杠桿的支座下面設有調整組墊,可將煤餅寬度調整至440~450mm。

前擋板部件也是煤餅成型號的重要部件之一。它和左、右活動壁、裝煤底板、后擋板組成一個箱形煤箱。

后擋板鎖閉機構由兩個油缸驅動,當裝完煤后,鎖閉機構和后擋板進入工作位置,鎖閉油缸驅動鉤住后擋板上齒條板。當抽裝煤底板時,鎖閉機構使后擋板停在原位置。擋住煤餅使其不從炭化室內退出。

2.2.4、余煤回收裝置

此裝置主要是將裝煤時由炭化室口帶出的煤粉、焦粉以及散落在大車上平臺上的煤粉等收集起來送入料斗中,由運輸車輛送至指定地點。本裝置由1#、2#刮板運輸機和料斗組成。刮板輸送機由帶電機的行星擺線針輪減速機帶動鏈條、鏈輪,通過傳動主軸帶動鏈條與刮板將收集起來的煤粉刮入料斗。料斗側面裝有一臺振動電機和驅動閘板開閉的油缸。閘板開啟放料時,振動電機啟動,煤粉即可在自重力及振動的同時作用下,順利排放到余煤回收車廂內。

2.2.5、液壓潤滑系統(tǒng)

裝煤車的液壓系統(tǒng)由液壓室內兩臺葉片泵供給液壓油(其中一臺為備機)。各液壓缸的控制開關安裝在司機室操作臺上,工作介質為l-hm46#抗磨液壓油(gb/t7631.2-1987),系統(tǒng)清潔度等級iso19/16。

裝煤車的潤滑方式主要有:a、電動集中給脂; b、油槍給脂;c、油杯給脂;d、涂抹給脂;e、油池潤滑;

2.3主要技術性能

2.3.1走行裝置

(1)軌型…………………………………………………………………………..qu120

(2)軌距……………………………………………………………………….12000mm

(3)車輪直徑…………………………………………………………….… φ1000mm

(4)走行速度…………………………………………………………….…7.5~75m/min

2.3.2裝煤裝置

(1)托煤底板總長…………………………………………………………….…21410mm

(2)托煤底板行程…………………………………………………………….…17880mm

(3)托煤主動輪直徑…………………………………………………………φ961.95mm

(4)托煤底板速度…………………………………………………………1.6~16 m/min

(5)后擋板卷揚速度…………………………………………………………21.8 m/min

(6)前擋板開閉角度…………………………………………………………….…90°

(7)煤槽活動壁行程……………………………………………………………2×30mm

(8)傳動鏈條節(jié)距…………………………………………………………….…200mm

2.3.3液壓系統(tǒng)

(1)設計壓力…………………………………………………………………….…7mpa

(2)工作壓力………………………………………………………………….…6.3mpa

(3)工作介質…………………………………………………………n46#抗磨液壓油

(4)系統(tǒng)最大流量…………………………………………………………….…370l/min

2.3.4余煤回收

名 稱

1#刮板機

2#刮板機

料斗

規(guī)

格

機長

11370

6975

容積

5m3

機寬

690

690

鏈條間距

480

480

工作能力

10t/h

10t/h

鏈條速度

9m/min

9m/min

2.3.5 其它

(1)設備外形尺寸……………………………………………25670×14180×12713mm

(2)設備重量……………………………………………………………………439.64t

3、設備完好標準

3.1、零部件

3.1.1主機輔機的零部件完整齊全質量符合要求

3.1.2連鎖信號和各種安全裝置齊全靈敏可靠

3.1.3管線管架管件等安裝合理牢固

3.1.4防腐完整有效

3.2、設備性能

3.2.1運轉平穩(wěn)無雜音和異常振動

3.2.2設備潤滑良好各部油品符合要求

3.2.3生產能力達到指定能力

3.3、技術資料

3.3.1有設備總圖、產品合格證和使用說明書

3.3.2設備檢修記錄、運行記錄、故障記錄、缺陷記錄齊全

3.3.3有關檔案、資料按時填寫,內容完整準確

3.4、設備及環(huán)境

3.4.1設備清潔

3.4.2基礎及環(huán)境整潔

3.4.3設備及管線無跑、冒、滴、漏

4、設備的維護

4.1、日常維護

4.1.1嚴格按操作規(guī)程啟動,運行和停車按時填寫運行記錄。

4.1.2經常檢查各機構限位開關是否正常,每次交接班檢查各機構限位是否正常。

4.1.3定時、定點、定人檢查各部聯接螺栓,傳動鏈條的運行情況,鏈輪的銅套及軸承每班潤滑一次。

4.1.4 檢查走行傳動、裝煤傳動、后擋板卷揚機的制動器運行情況。

4.1.5 檢查各潤滑點,防止污物卡住不靈活。嚴格執(zhí)行潤滑制度,認真做好“五定”“三級過濾”保證潤滑良好。

4.1.6檢查液壓系統(tǒng)有無泄漏、各油缸動作是否到位、正常。

4.1.7檢查各減速器、液壓系統(tǒng)油箱油位是否在規(guī)定范圍內。

4.1.8檢查液壓系統(tǒng)各濾油器指示是否正確。

4.1.9每班對各活動壁連桿軸套進行一次潤滑。

4.1.10 每班檢查走行電液制動器,閘瓦磨損后要及時更換,使制動器處于良好狀態(tài)。

4.1.11 檢查各部連接螺栓,及時緊固。

4.2、檢查部位及周期

部件

部位

內容

日

周

月

季

裝

煤

傳

動

減

速

器

油位是否滿足要求

●

箱體固定螺栓緊固情況

●

運轉是有無異常噪音和

振動

●

制

動

器

制動輪磨損情況

●

制動閘瓦磨損情況

●

固定螺栓緊固情況

●

聯軸器

連接螺栓狀況

●

裝煤

底梁

襯板是否磨損

●

螺栓緊固情況

●

裝煤

底板

變形狀況

●

鉚釘是否松動

●

后

擋

板

卷

揚

機

制

動

器

制動輪是否磨損

●

制動閘瓦是否磨損

●

固定螺栓是否緊固

●

卷

筒

鋼繩有無斷股或損壞

●

運行時有無其它異常狀況

●

裝煤行程指示

電氣

限位

裝煤底版在原始位置時,行程是否顯示“0”

●

其

它

各機構限位開關動作是否正常

●

各機構聯鎖正常

●

4.3、潤滑周期

序號

名稱

潤滑方式

潤滑油牌號

潤滑周期

備注

1

走行減速器

稀油油池

n46#

3個月換一次

2

裝煤減速器

稀油油池

n150#

3個月換一次

3

后擋板卷揚減速器

稀油油池

n46#

3個月換一次

4

各石墨銅套

填充

石墨棒或mos2

大修時

5

各滾動軸承

填充

1#鋰基脂

3個月換一次

4.4、常見故障及處理辦法

4.4.1走行裝置

故 障 現 象

產 生 原 因

處理方法

異

常

振

動

①減速器地腳螺栓松動

②聯軸器聯接螺栓松動或損壞

③軌道不平或彎曲變形或有異物存在

④車輪軸承損壞

①緊固螺栓

②緊固或更換

③調校軌道或清理

④更換軸承

減速機運行時異響

①軸承損壞

②齒輪磨損嚴重

①更換軸承

②更換齒輪

減速機接合面

或軸封處漏油

①油面過高

②接合面螺栓松動或平面變形

③上下接合面密封失效

軸封損壞

①將油放到規(guī)定位置

②緊固螺栓、研磨平面

③重新密封,更換軸封

減速機殼溫度高

①缺潤滑油

②軸承損壞

③超負荷運行

①加油到規(guī)定位置

②更換軸承

③降低負荷

停車時滑行距離太長

①抱閘太松

②磨擦片損壞

①調整抱閘

②更換磨擦片

4.4.2裝煤裝置

故 障 現 象

產 生 原 因

處理方法

傳動裝置異常振動

①地腳螺栓松動

②聯軸器或銷子損壞

③減速器軸承損壞

①緊固地腳螺栓

②更換聯軸器銷子

③更換軸承

減速機運行時異響

①軸承損壞

②齒輪磨損嚴重

①更換軸承

②更換齒輪

減速機接合面

或軸封處漏油

①油面過高

②接合面螺栓松動或平面變形

③上下接合面密封失效

④軸封損壞

①將油放到規(guī)定位置

②緊固螺栓、研磨平面

③重新密封

④更換軸封

減速機殼溫度高

①缺潤滑油

②軸承損壞

③超負荷運行

①加油到規(guī)定位置

②更換軸承

③降低負荷

4.4.3液壓系統(tǒng)

故 障 現 象

產 生 原 因

處 理 方 法

油泵啟動后噪聲大

①電機、油泵地腳螺栓松動

②泵出口溢流關閉

③泵吸油口溢流閥關閉

④泵未吸入油或油粘度高或吸程太長

①檢查墊平緊固

②檢查閥門使之全開

③檢查閥門使之全開

④檢查吸程和油粘度

泵加壓力發(fā)出噪聲

①管路較長,固定未做好

②溢流閥及管路引起共振

③泵吸油不足負壓超過規(guī)定

①檢查固定

②溢流閥升壓時離開某一點噪聲消失

③吸程阻力過大檢查疏通

泵啟動后壓力不穩(wěn)定

①系統(tǒng)內有空氣

②壓力表接管內有空氣未排盡

③泵站放置不平,壓力升高產生振動

①運轉3-5分鐘重新調整溢流閥

②排盡空氣重新啟動

③調平后壓緊螺栓

泵啟動后無壓力

①泵未吸入油液

②溢流閥未起作用

③系統(tǒng)油液直接回入油箱

①檢查吸入閥及油液粘度

②檢查溢流閥

③檢查系統(tǒng)管路

有壓力調不到額定壓力

①泵吸入油液不足或吸入阻力大

②控制元件內漏嚴重

①檢查吸入管路

②檢查控制元件

有壓力液壓缸不動作

①換向閥未動作

②節(jié)流閥調整不當

③液壓缸入油口堵塞

①檢查換向閥

②重新調整

③檢查入油口

4. 5緊急情況停車

4.5.1突然發(fā)生異常響聲。

4.5.2突然振動過大。

4.5.3裝煤時電機電流超過額定值。

4.5.4傳動鏈條柱銷脫出時。

4.5.5主令限位鏈條斷裂或限位控制失靈時。

4.5.6液壓系統(tǒng)嚴重泄漏油液。

4.5.7裝煤底板偏移量突然加大時。

5.檢修周期和檢修內容

5.1檢修周期

中修

大修

12個月

36個月

5.2檢修內容

5.2.1平時經常性的維護保養(yǎng)

5.2. 1.1檢查、緊固各部位連接螺栓。

5.2.1.2檢查、更換托煤底板鏈條卡座側銷及柱銷。

5.2.1.3檢查、更換托煤底板輸送鏈條側銷及柱銷。

5.2.1.4檢查液壓系統(tǒng)各部接頭。

5.2.1.5檢查各減速機有無異常振動。

5.2.2中修

5.2.2.1包括平時維護保養(yǎng)內容。

5.2.2.2檢查更換各液壓缸密封元件。

5.2.2.3檢查各零部件運行情況,測量間隙,修復或更換易損件。

5.2.2.4檢查或更換緊固件。

5.2.2.5檢查、更換軸承及密封件。

5.2.2.6檢查、更換連軸器上的易損件。

5.2.2.7消除運行中的缺陷及漏點。

5.2.2.8所有電機中修

5.2.2.9檢查各部導向輥視磨損情況進行修復或更換軸承。

5.2.2.10檢查各部傳動機構的銅套。

5.2.2.11檢查清理液壓站各部濾油器。

5.2.2.12液壓泵中修。

5.2.2.13卷揚機中修。

5.2.2.14各部機殼防腐處理。

5.2.2.15各車輪軸承檢查。

5.2.3大修

5.2.3.1包括中修內容。

5.2.3.2檢查更換托煤底板導軌及托煤底板。

5.2.3.3檢查更換裝煤裝置的各部鏈輪。

5.2.3.4檢查更換后擋板。

5.2.3.5各部機殼檢查修理

5.2.3.6各軸承磨損情況檢查、更換。

5.2.3.7車輪軸承及車輪檢查、更換。

5.2.3.8軌道連接螺栓檢查、更換,軌距、標高檢查、調整。

6、檢修方法及質量標準

6.1行星擺線針輪減速機機座

6.1.1機座與針齒殼結合面應平整光嚴密滑,保證裝配嚴密。

6.1.2殼體不應有裂紋和砂眼。

6.1.3檢查針齒銷孔磨損情況。針齒銷孔極限尺寸見下表

6.1.4針齒銷孔磨損超標時,一般可用擴孔鑲套法修復

針齒銷孔直徑

公差標準

極限尺寸

≤10

+0.016-0.019

+0.030

>10-20

+0.019-0.023

+0.037

6.1.5針齒銷孔圓心對針齒殼中心徑向跳動見下表

針齒銷孔公稱直徑

徑向跳動

≤10

0.030

>10-20

0.037

6.1.6針齒銷孔均勻分布,兩相鄰孔距最大誤差見下表

針齒銷公稱直徑

孔距最大誤差

≤10

0.05

>10-20

0.06

6.1.7針齒殼兩端面的針齒銷孔同軸度φ0.03mm針齒銷孔軸

線對針齒殼兩端面垂直度0.015mm

6.2擺線齒輪

6.2.1擺線齒輪嚙合面粗糙度為0.8,無毛刺、傷痕、裂紋等缺陷

6.2.2擺線齒輪內孔與軸承配合間隙見下表

擺線輪內孔直徑

間隙

使用極限

≤40

<0.05

0.10

>60-121.5

0.05-0.08

0.13

6.2.3擺線齒輪嚙合面磨損超過下表值必須更換

擺線齒輪直徑

使用極限

≤250

0.05

>250

0.08

6.3.行星擺線針輪減速機輸出軸

6.3.1輸出軸與軸徑不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷

6.3.2橡膠密封圈應無裂紋、老化等缺陷,內外圓密封面平滑光潔,每次拆裝都應更換。

6.4.行星擺線針輪減速機針齒套 、針齒銷不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。

6.4.2針齒套與針齒銷的間隙見下表

針齒銷直徑

針齒套外徑

間隙標準

極限尺寸

<10

<14

≤0.083

0.13

10-24

14-35

≤0.10

0.15

>24

>35

≤0.119

0.17

6.5.刮板機銷軸與銷套

6.5.1銷軸與銷套不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。

6.5.2銷軸與銷套的圓度和圓柱度符合下表

直徑

允許公差

極限尺寸

≤10

0.009

0.014

>10-18

0.012

0.018

>18-30

0.014

0.021

>30-50

0.017

0.026

>50-60

0.020

0.030

6.6刮板機齒輪軸滾動軸承

6.6.1應轉動自如無雜音滾珠和滾柱及內外圈表面應無麻點銹痕及分層現象

6.6.2軸承裝拆須用專用工具,嚴禁直接敲打

6.6.3軸承與軸承座間不允許放置墊片

6.7各部減速機

6.7.1軸

6.7.1.1軸的修復方法,磨損后可采用噴涂涂鍍和電鍍的方法修復

6.8質量要求

6.8.1軸徑不應有劃痕碰傷毛刺裂紋等缺陷

6.8.2軸徑圓柱度0.02mm

6.8.3鍵槽磨損后,可在原槽120o位置上另銑

6.8.4軸嚴重磨損或有裂紋不得繼續(xù)使用

6.9軸承

6.9.1拆裝應使用專用工具,嚴禁直接敲打

6.9.2油浴法安裝時,溫度不得超過1200c

6.9.3軸承內外圈滾道滾動體,有麻點銹蝕裂紋或滾子過分松動時更換

6.9.4軸承裝入軸徑后,內圈端面必須緊貼軸肩或定位環(huán),用0.05mm塞尺檢查不得通過

6.10箱體

6.10.1剖分面應平整光滑,不得有明顯缺陷

6.10.2箱體和蓋不得有裂紋等缺陷,要求裝入煤油后兩小時不得滲漏

6.10.3上蓋與箱體安裝時結合面應涂密封膠,保證其密封性

6.10.4箱體上的軸承孔圓度與圓柱度見下表

孔徑軸徑

>30-50

51-120

121-260

261-500

501-800

圓度圓柱度

0.010

0.012

0.015

0.020

0.025

6.10.5齒輪嚙合時,齒面接觸面積符合下表規(guī)定:

項目名稱

項目名稱

精度等級

7

8

9

沿齒高不少于%

45(35)

40(30)

30()

沿齒長不少于%

60

50

40

6.11.圓錐齒輪

6.11.1齒輪與軸裝配后是否有歪斜現象。

7、試車與驗收

7.1試車前的準備工作

7.1.1擺線減速器及各部減速器均為附屬設備完成單機大修后可進行磨合運轉

7.1.2檢查油位

7.1.3手動盤車無異?，F象

7.2試車

7.2.1整車運轉應平穩(wěn)無沖擊無異常振動各密封面無泄漏

驗收

7.2.2檢修質量符合本規(guī)程要求檢修記錄齊全準確試車正?？砂匆?guī)定辦理驗收手續(xù)交付生產使用

8、維護檢修安全環(huán)保注意事項

8.1維護安全注意事項

8.1.1嚴格執(zhí)行維護操作規(guī)程

8.1.2嚴禁使用不合格或變質潤滑油

8.1.3臨時處理故障時必須辦理安全檢修任務書并按規(guī)定進行審批

8.1.4設備運行中不得在轉動部位擦抹或進行檢修

8.1.5現場不得存放與設備無關的物品保持現場暢通

8.2檢修安裝注意事項

8.2.1按規(guī)定辦理設備交出手續(xù)進行檢修

8.2.2切斷電器電源并掛上有人檢修禁止合閘標志

8.2.3拆卸零件必須按順序整齊擺放上蓋下墊并用圍欄圍上

8.2.4拆開設備留下的孔要及時堵塞好防止掉入雜物

8.2.5使用吊車或其它起重機具時必須認真檢查有專人指揮起吊重物不得在重物下方停留

8.2.6需要動火時必須按規(guī)定辦理動火作業(yè)證并得到批準

8.2.7檢修完畢時對需要封閉的部位進行仔細檢查防止工具等雜物留在設備內

8.2.8對現場進行清理必須做到工完料盡場地清

8.2.9試車中如發(fā)現有不正常聲音應立即停車檢查找出原因消除缺陷后再試車

第9篇 工作面前后安全出口維護措施規(guī)程

1.頂幫維護好,浮石險塊及時清理。防止掉塊傷人。

2.工作面前后安全出口寬度不得小于1.2m,兩順凈高不低于2.0m,出口無雜物積水,做到行人、通風暢通無阻,否則必須及時修復處理。

3.在前后出口作業(yè)時,必須有兩人以上作業(yè),其中一人作業(yè),另一人必須監(jiān)護,監(jiān)護人必須作到監(jiān)護操作者安全和放好警戒,確保操作者和周圍人員安全。嚴禁單人無監(jiān)護情況下作業(yè)。

4.作業(yè)前找落幫頂浮石、險塊,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,作業(yè)時有專人監(jiān)護幫頂。

5.隨著工作面推進,兩順單體支柱必須及時回、打,保證超前支護距離符合安全要求。

6.頂板破碎壓力較大處,要采取加強支護措施。

7.工作面初次來壓后根據兩順頂板變化實際情況,如需改變兩順超前支護形式,必須另行編制補充措施。

8.在工作面前后端頭支架與硬幫之間回單體支柱時,回收前清理好退路,防止竄矸、倒柱、掉頂傷人。

9.在工作面前后端附近采空區(qū)頂板不跨落時,在端頭支架頂梁后端設警標,防止人員誤入采空區(qū)。工作面前后端行人出口,頂幫必須滿足安全行人的條件,否則,必須及時采取加強支護措施。

第10篇 液壓機安全操作與維護保養(yǎng)規(guī)程

一、液壓機必須由專人操作，操作者必須熟知安全操作規(guī)程，了解本機的結構、性能、技術數據。并經過專業(yè)技能培訓取得相應資格后持證上崗；非本機操作人員禁止操作。

二、工作前首先檢查油箱的油量，電動機和緩沖墊及各部位防護罩是否齊全，各操作閥是否靈活、在空位等。

三、工作時工件物必須放置平穩(wěn)，并處在液壓柱的中心，壓頭頂住工件后關閉油閥，再檢查一次是否有歪斜現象，確認完好后方可工作；嚴禁液壓柱歪斜偏壓，更要防止工件撞擊液壓柱表面。

四、在校直工件時，先輕試壓，v型墊鐵不允許是鑄鐵等脆性材料，軸形（工件）應探出v型口，不準壓碎火件。

五、液壓機操作中，操作人員要集中精力。液壓機不得超載、超行程運行；在工作時不準用手把握工件和墊鐵。

六、工作完畢后，要開啟液壓閥使壓頭歸回原處上死點，并關閉總電源，清掃工作臺及場地，擦拭機身油污。

七、在日常維護中，要保護好液壓柱表面光澤度，檢查各部位緊固螺栓和管路接頭的松動和漏油現象。工作三個月要濾油一次，清洗濾網；工作一年要換油，徹底清洗油箱內油污。

第11篇 集控維護工的安全規(guī)程

1、嚴格執(zhí)行《洗煤廠安全規(guī)程》規(guī)定的標準條例。

2、較大的維修項目，由項目負責人統(tǒng)一指揮，設安全負責人，監(jiān)督檢查，互相配合。工作前必須檢查所用的工具，起吊設備的可靠性，嚴禁設備超負荷、帶病作業(yè)。

3、設備在檢修時，必須嚴格執(zhí)行“斷電掛牌”的制度（不準用電話聯系）。工作人員如因工作需要進入機器內部時，必須設專人在外監(jiān)護，必要時還應將斷電裝置枷鎖，然后由進入內部的工作人員帶好鑰匙。一切準備工作完成后，方可進入設備內部工作。

4、檢修工作中，拆下的零部件應妥善放置，不得丟失。檢修機械零部件的接合面時，應將吊起部分墊穩(wěn)，手不得伸入其間。檢查設備內部，應用行燈或手電筒，不得用明火照明。檢查容易傾倒的部件時，必須支撐牢固。

5、使用扳手時，扳手與螺帽應接觸緊密，接觸部分不得沒粘有油脂。扳手不得加套筒使用，也不可用扳手當錘使用。

6、使用手錘、扁鏟、銼刀、刮刀、虎鉗等專用工具時，應嚴格遵守各工具的操作規(guī)程，以免發(fā)生事故。

7、設備檢修完工后應清理工作現場，不得將雜物或工具遺留在設備內。必須檢查確認無誤后，方可通知有關部門送電試車。

8、行燈電源應采取雙線圈變壓器，電壓不超過36v。 在特殊潮濕地方及金屬容器內工作時，電壓不得超過12v。

第12篇 皮帶秤維護檢修安全作業(yè)技術規(guī)程

2安全生產要求

2.1 皮帶秤秤架內禁止站人或堆放輸送物料以外的物品;皮帶輸送機長時間不運行時，應清除皮帶秤秤架內的物料。

2.2皮帶秤的固定部件要定期檢查，不得有松動。

2.3傳感器的支承點、活動連接處運轉要靈活，不得有硬件卡死。

2.4嚴禁非皮帶秤維護人員操作現場接線箱、皮帶秤各零部件等。

3維護檢修規(guī)程

3.1操作前應穿戴好勞動防護用品，扣緊袖口，禁止將衣服敞開，發(fā)辮應納入帽內。

3.2故障處理前要辦理相關票證，經工藝人員允許后，有操作工在場協(xié)助處理。

3.3要有二人或二人以上去現場，一人監(jiān)護，一人操作；

3.4禁止一切人員在皮帶上、下通過。

3.5檢查托架及傳感器或者更換零部件，必須在停車的情況下進行。

3.6在皮帶運行的情況下，嚴禁用手、木棍、鐵鏟、掃帚及其它物件清理皮帶秤秤架內的附著物。

5作業(yè)監(jiān)護

5.1進入皮帶輸送機作業(yè)區(qū)域，必須清楚“緊急狀態(tài)停車按鍵”或“緊急狀態(tài)拉線開關”所處的位置，遇到緊急事故可以采取緊急措施。

第13篇 鋸床安全維護保養(yǎng)操作規(guī)程

1、 鋸床的使用及保養(yǎng)，必須有專人負責，操作人員應具有相應的機械專業(yè)知識。

2、 操作人員工作前應穿戴好勞保用品,首先檢查液壓油箱標指示的油面高度及冷卻液箱中的冷卻液是否充足。

3、 按照說明規(guī)定的操作程序操作鋸床，鋸床末夾緊及工件末夾緊的情況下，禁止工作。

4、 應按該鋸床的鋸削能力進行操作，不得超規(guī)格使用。

5、 工作結束時應把壓力上胎具慢慢放下，切斷電源，將設備擦洗干凈，保持設備清潔明亮，確保設備處于最佳狀態(tài)。

第14篇 變電站所運行及維護安全技術操作規(guī)程

(1)刀閘及母線

1)正常運行時母線與刀閘的最高溫度不得超過70。如超過70℃,應采取措施,防止溫度繼續(xù)升高,并查出原因,排除問題。

2)絕緣電阻:35kv不小于2000mω,6kv不小于1000m.

3)正常情況下的巡回檢查每小時進行一次,特殊情況應增加檢查次數。

4)刀閘允許操作范圍。

①絕對禁止在帶負荷情況下進行操作。只有在油開關拉開后,才能拉刀閘。在刀閘合上后,才能合油開關。

②可以用于合上或拉開空載的變壓器及電壓互感器。

5)當刀閘拉不開時不得強行拉開。

(2)油開關電

1)油開關檢修后需經過專業(yè)人員驗收才允許投入運行。

2)貧油式開關必須將網門鎖好后方準投入運行,在運行中絕對禁止打開網門。

3)運行中的油開關每小時檢查一次。

4)油開關在切除故障3次后,需進行內部檢查。

5)油開關合不上閘的原因如下。

①操作電壓過低。

②操作保險熔斷,操作回路線路元件故障。

③操作機構失靈。

6)油開關繼電保護自動掉閘回路不準斷線運行。

7)油開關缺油不準帶負荷斷開

①如雙回路供電時,將該缺油開關負荷移到另一回路上,切除該油開關進行處理。

②如單回路供電時,必須切斷用戶負荷后,才可斷開此油開關并進行加油。

8)如油開關發(fā)熱不正常時,應對其進行監(jiān)視,如溫度繼續(xù)升高時,應按事故處理。

(3)儀用互感器

1)絕緣電阻允許值,一次線圈絕緣電阻如有顯著下降(20%)

應請示主管工程師,否則不允許投入運行。二次回路絕緣電阻不小于1mω.

2)正常運行時,每4h檢查一次。發(fā)生短路應詳細檢查。電流互感器在過負荷超過10%時應隨時檢查。

3)檢查電流互感器二次回路時,應特別注意,不得使其開路。

(4)電力變壓器

1)變壓器必須按銘牌規(guī)定條件運行。

2)變壓器電壓允許變動±5%,但額定容量不變。

3)變壓器不允許長期過負荷運行。

4)當變壓器過負荷時,值班人員應及時向主管工程師匯報,并同時考慮變壓器回路中電流互感器、儀表繼電器保護的過負荷問題。

5)變壓器在投入運行前應測量電阻并與上一次記錄比較,如有顯著下降(30%以上)時應立即報告主管工程師處理。

6)變壓器投入運行前應先將保護裝置投入運行。

7)變壓器運行時每小時檢查一次,特殊情況隨時檢查。

8)下列情況應進行停電操作。

①當出現強烈而不均勻的噪聲和內部不斷的放電聲時。

②當環(huán)境條件相同而油溫高10℃時或上層油溫超過85℃并繼續(xù)升高時。

③當油枕向外噴油或安全膜爆破時。

④由于滴油致使油面下降到指示計最低限度以下,瓦斯繼電器小窗外也看不見油面時。

⑤油的顏色驟然變化。

⑥在套管上發(fā)生很大的裂紋和破壞,并有閃爆現象時。

9)變壓器一次開關掉閘經檢查有關設備(如變壓器、油開關、母線等)未發(fā)現故障時允許試送電一次。

10)當充分證明變壓器一次開關掉閘確系瓦斯繼電器誤動作造成時,方可準許將瓦斯繼電器退出運行,變壓器可不經內部檢查而合閘使用,并報告主管工程師。

11)正常運行時變壓器上層油溫不得超過85。

油冷的變壓器,上層油溫不超過55℃。如上層油溫不超35℃時,而負荷小于額定容量時可不開風扇。愛

12)變壓器著火應按下列辦法處理。

①切斷電源。

②在蓋上著火時,應立即打開下端放油截門使油面低于著火的地方。

③只準用沙子、泡沫滅火器、二氧化碳及干粉滅火。不準用水滅火。

13)一般事故掉閘信號發(fā)生的判斷。

①變壓器正常負荷下,上層油溫較正常油溫高出10℃,如檢查結果證明冷卻通風裝置良好,溫度計無損時,則應考慮是變壓器內部故障。

②瓦斯繼電器動作。啤器申濾油或加油、冷卻系統(tǒng)不嚴密致使空氣進入變壓器。

④溫度下降或漏油使油面降低。

⑤變壓器內部故障或有短路現象,產生少量氣體。

⑥變壓器修理后,油中空氣分離太快。

⑦瓦斯繼電器動作性質可由內部儲存的氣體判斷。

⑧無色且不可燃的氣體是油中分離出來的氣體。

⑨黃色氣體是內部本質故障。

⑩白色氣體是內部故障產生的氣體。

①黑色氣體是內部鐵芯故障。

開關掉閘后判明保護裝置信號動作的原因過電流保護裝置信號使外部產生短路

⑩④差動保護裝置信號動作使變壓器內部線卷或引出線上的多

相短路和層間短路。

器眼最

后(5)繼電保護及自動裝置

工申(

平1)凡與繼電保護有關的高、低電流及電壓回路應經常維護。

2)運行中的繼電保護裝置及儀表應加鉛封,只允許專門負責

人員開啟。值班人員要對鉛封的完整性負責

147

3)在運行方式需要改變時,由主管運行的工程師通知有關部

門對保護裝置進行相應的調整。風

千小

4)繼電保護裝置每日清掃,清掃時嚴禁金屬物碰觸配電盤。

5)所有二次回路裝置的清掃工作,應在開關停電下進行。每

年清掃兩次。

開立立火普土蓋

6)繼電保護裝置的檢查項目。

①電壓和電流互感器至繼電保護裝置的交流二次回路。

②跳閘及合閘線圈至繼電保護盤的直流接線回路?；饻缒?/p>

③繼電器的機械部分及其輔助裝置的試驗和外部檢查。

④用工作電流及電壓試驗繼電保護的動作情況

器⑤由繼電器帶動的指示燈、信號電路。美風即果

7)繼電保護裝置和系統(tǒng)自動裝置的動作情況姑

①電壓互感器和電流互感器以及輔助裝置的記錄情況。

②熔斷器及導線的絕緣檢查。

③定期檢查開關傳動機構的動作情況當操作電壓為額定值

時施行。

聯如站賠內器丑變

④所有繼電保護裝置,均需備有專用的記錄簿,記錄該裝置的

技術數據及檢查試驗結果,并注明檢查試驗人員的姓名及試驗日期。

⑤繼電保護裝置二次回路接線的變更應由主管工程師批準。

必須由專門人員進行改接線,并做好變更記錄備查。黃

8)運行中的儀表和繼電保護裝置,每年應校驗1次。如保護

裝置動作不正確或失靈時,要及時進行調校,并將結果記入繼電保

護記錄簿。

標含置即司關開③

(6)電力電纜

1)發(fā)現電纜頭有漏電,絕緣膠有裂紋時,必須記入設備缺陷

記錄簿,并立即報告值班長或電器負責人聯味聯目

2)電纜線路的工作電壓,不應超過電纜額定電壓的15%。

3)電力電纜的電纜頭分夏秋兩季檢查接地線是否完好,平時要加強觀察,發(fā)現問題及時處理,主供電纜的絕緣預防性試驗每年不少于1次。

4)電纜允許的連續(xù)最大負荷應按規(guī)定標準或做溫升試驗來確定,電纜芯的允許溫度是:電纜額定電壓3kv及以下時允許溫度為80℃,6kv為65℃,20~30kv為50℃。

5)地下電纜線路應設有標樁,每月進行1次巡視檢查,在埋有電纜的地面上嚴禁堆放重物或栽樹等。

6)埋入地下的電纜深度應符合下列規(guī)定:

①10kv及以下的電纜不少于0.7m;

②20~35kv的電纜不少于1m立大

7)并列敷設的電纜其相互間的距離不應小于下列數據:

①10kv及以下高壓電力電纜相互間15~20cm1000v以下的低壓電力電纜(包括操作電纜)相互間為10~15cm高壓電纜與低壓電纜之間為1m;日帕寶備雷

②電力電纜與通信電纜相互間距為5m;

③10kv以上的電纜相互間為2.5m。

(7)電力電容器

1)電容器在運行中每班應檢查1次,觀察是否有漏油鼓肚現象,是否有燒斷分保險現象,自動放電裝置是否正常,室內溫度是否過高等。

2)發(fā)現電容器三相電流有很大的不平衡或運行電壓超過額定電壓1.1倍時(如制造廠規(guī)定有過電壓運行標準應按其規(guī)定執(zhí)行)應立即報告主管運行工程師,以便及時處理。

3)電容器室內溫度不得超過35℃,否則加強通風或與電網斷開。

4)電容器額定電壓在1000v以上者,必須用油開關或負荷刀閘進行操作。

5)任何電壓等級的電容器禁止帶負荷合閘,電容器切斷電源后需經3min方能重新合閘,以保證安全。

6)電容器與電源斷開后,雖經放電電阻自動放電,但在接觸電容器導電部分時,仍應將各個電容器單獨放電。

7)單獨保護電容器的保險絲容量不得大于電容器額定電流的1.3倍。

8)巡視電容器所發(fā)現的故障及其原因等,應記入運行日記簿內。

(8)防雷及接地裝

1)避雷針、避雷器、接地裝置必須按設計規(guī)程安裝、施工、投運,禁止接近避雷設施。雷雨后,應對避雷器及有關設施進行檢查。

2)如發(fā)現防雷及接地裝置有損壞或有異?，F象時應立即報告運行工程師,同時記入運行記錄簿內。

3)設備每次檢修后應檢查接地線是否牢固可靠,損壞的避雷設施及時更換,不合格的接地裝置必須及時修復。

不4)每年至少測量1次接地電阻,其最大值不得超過下列數值,接地網及保護接地4ω,避雷針20。

5)防雷設備應按規(guī)定的日期投入或退出運行。

第15篇 長行程伸縮式蒸汽吹灰器安全維護規(guī)程

1主題內容與適用范圍

本標準規(guī)定了長行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內容,檢修方法及質量標準,試車與驗收。

本標準適用于動力公司維修工崗位。

2設備規(guī)范

2.1 ___1#-6#爐

型號:ik-525-3.5m

數量:36個

行程:6.72米

吹灰介質:蒸汽

吹灰半徑:2米

3設備結構及工作原理

3.1 設備結構:本吹灰器主要由噴咀及傳送機構,向噴咀提供吹灰介質的機構支承和包容吹灰器元件機構和控制機構組成。

3.2 工作原理:主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結渣。從伸縮旋轉的吹灰槍管端部的2 個噴咀中噴出蒸汽,持續(xù)沖擊、清洗受熱面,是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線,吹灰器退回時,噴咀的螺旋線軌跡與前進時的螺旋線軌跡錯開1/2節(jié)距。采用螺旋相變機構,使噴咀的相位在每個周期中預先改變,噴咀的軌跡不會恒定重復。

4檢修周期

檢修類別

小修

大修

檢修周期(月)

1

12

5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質量標準

序號

檢修項目

工藝過程及注意事項

質量標準

一

檢修前的準備工作

1、停機前,應經常觀察吹灰器的運行情況,并記錄缺陷,確定重點檢修項目。

2、準備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設施。

3、動工前應切斷吹灰器的電源和汽源,開啟管路中的疏水閥,泄放內部剩余疏水。

4、辦理工作票,做好安全措施。

5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。

二

內外管的拆卸

1、卸下內管法蘭上的四個m20螺母和兩個m10螺栓,前推內管法蘭,取出鍵。

2、前推內管法蘭,卸下內管填料。(參看后面介紹)

3、將內管推入填料室。

4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管,卸下六個固定螺栓,再從法蘭處前移外管,使內、外管脫開跑車,然后放下,用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉而前后移動。

5、檢查內管及噴咀。

6、按與上述相反的順序安裝內管,必須旋進內管螺母足夠距離,使與閥門安裝板間的間隙約為3mm,內管螺母與內管端距離20mm。更換外管法蘭的六個螺栓時,要用高溫潤滑脂潤滑螺紋及螺母內側,均勻交叉擰緊螺母扭距為135。

1、內管光滑無擦傷、劃痕等,噴咀無堵塞變形,噴孔磨損不得超過10%,汽流角度正確。

2、內管重新裝入閥門時,須保證啟閉機構不受影響,而能正常工作必要時重新調節(jié)。

3、填料室法蘭與外管法蘭之間應有3mm間隙。

4、內管填料應重新收緊。

三

跑車的拆卸與安裝

1、拆電機電源。

2、拆下內外管。

3、取下位于跑車箱體上部的限位開關撥銷。

4、卸下后部罩板吊住跑車,拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼,放下跑車。

5、安裝順序與拆卸相反。

安裝跑車時,一定不能錯齒。

四

跑車的分解:

a.電動機及電機齒輪箱

1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機齒輪箱體底部的螺塞,將油放至油位計底部以下。

2、取下六個m10螺栓將電機和電機齒輪箱向后拉開,作為一個整體卸下。

3、電機齒輪通過軸用彈性擋圈與電機軸固定。

4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定,拆下擋圈,卸下齒輪。

5、重裝時,用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個螺栓的螺紋。

6、裝電機和電機齒輪箱先帶上兩個螺栓,緊固螺栓之前盡量上抬電機齒輪箱,保證電機齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。

b.填料室軸承傘齒

輪

1、卸下箱體填料室一側底部1/2螺塞,將油放盡。

2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。

3、卸下前端四個m16螺栓,從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。

4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個部件從跑車箱體前端取出。

5、卸下后端四個m16螺栓,從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。

6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形,若有則更換。

7、小傘齒輪通過鍵滑動配合裝在軸上。

8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。

9、重裝順序相反。注意:裝軸承時,其防塵圈在內側,重裝時,用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤滑脂潤滑m16螺栓以便將來拆卸方便。用跑車油潤滑密封圈周緣和填料繩。

c.跑車滾輪和傳動小齒輪

1、拆下擋圈后,便可將滾輪,傳動小齒輪從主軸兩端卸下。

2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。

3、檢查軸承狀況,軸承預先潤滑,并防護好,無須再潤滑。

4、檢查小齒輪。

5、重裝順序相反。

d.傳動小齒輪、主軸及正齒輪

1、卸下滾輪和傳動小齒輪。

2、卸下跑車箱蓋

3、卸下箱殼吊耳內的擋圈。

4、撐開擋圈,并沿軸滑向鍵槽,不要將擋圈過分張開使之變形。

5、用皮錘向著跑車填料室一側打出主軸,主軸被卸下時,外端軸承、油封內側軸承和齒輪鍵在箱殼內一同脫離齒輪軸。

6、重裝順序相反,主軸穿過齒輪后,裝上擋圈,并在軸安放到位時,將擋圈移向鍵槽近端。重裝時用跑車油潤滑油封和軸。

7、將鍵放入軸的鍵槽中,并滑入齒輪,將擋圈移入齒輪旁的槽中,要保證擋圈到位。

8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈,傳動小齒輪,傳動小齒輪和箱蓋,要保證擋圈確實到位。

e.蝸桿

1、卸下電機和電機齒輪箱。

2、卸下蝸桿上的正齒輪。

3、卸下四個m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況,如卸下軸承壓蓋更換油封,一定要將已有調整墊片順序裝上,以保證適當的軸承間隙。裝上齒輪時的一面朝著跑車底部。用跑車油潤滑油封唇和軸。

4、裝上電機和電機齒輪箱部件。

軸承內外圈無裂紋、銹蝕,轉動靈活,蝸桿齒無磨損變形和裂紋,油封完好。

f.蝸輪正齒輪及軸承盒

1、卸下跑車箱底部的兩個1/2“螺塞放盡潤滑油。

2、卸下小傘齒輪。

3、卸下螺桿。

4、卸下固定軸承盒的的六個m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個部件取出所有零件,只能從軸的螺紋端卸下。

5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后,軸上的零件可完全拆開。

6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒,要特別注意銅蝸輪的磨損情況。

7、重裝順序相反,利用墊片調整到小軸軸向串動為最小,蝸輪有鑄件號的面背離軸承盒的方向,裝上軸承盒的所用墊片,用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋,用跑車油潤滑油封及配合的軸。

軸承內外圈無裂紋、銹蝕,轉動靈活,蝸輪齒無磨損變形和裂紋,油封完好。

五

跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調整

裝配跑車時,蝸輪螺桿的調整對跑車的裝配質量和壽命影響很大,可按下述步驟進行調整:

a.蝸桿的調整

1、不放墊片,輕輕上緊軸承壓蓋。

2、用塞尺測量需放墊片的位置的軸向間隙。

3、放入墊片,其厚度比測量的軸向間隙大0.08-0.20mm。

4、用千分表測量軸向間隙。

b.蝸輪軸的調整

1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后,上緊軸承鎖緊螺母,并將墊片折起。

2、將軸承在軸承盒中壓到位后,用千分尺測軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯開1800,測量取平均值。

3、再用深度千分尺測軸承盒上口高度,兩處錯開1800,測量取平均值,兩平均值之差就是調整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm,因此蝸輪軸軸向串動在0-0.1mm之間。

c.調整墊片密封墊和螺拴。

1、調整墊片控制公差時,不能使用任何密封膠,因其不能被擠出,會增加墊片厚度,不能保證必要間隙。必要時,可放輕油。

2、組合式墊圈僅用于密封使用時,兩邊涂不干密封膠,另外孔內裝油封前,應先涂密封膠。

3、本部位使用的m8螺栓,應有30-40牛/米扭矩擰緊,一般使用彈簧墊圈,螺栓應十字交叉均勻擰緊。

d.蝸輪齒嚙合部位的調整

1、與蝸桿嚙合部位至關重要。采用偏移的嚙合型式來改善潤滑狀況,并保證磨合后齒的完全嚙合,可極大延長蝸輪壽命。

2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測調整。

六

填料的安裝與更換

1、如果需要,可手動將跑車前移數厘米,以得到較大的空間。

2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁,導入取出舊填料。

3、擦凈填料室內腔、壓蓋等有關零件,檢查內管。

4、無論是開口環(huán)或是從內管后端套入的整環(huán),都要逐圈壓緊。

5、裝入填料時,注意填料圈的方向,填料環(huán)為開口型時,切口應相互錯開90°。若舊填料為柔性石墨,但沒損壞且不硬不干,可只增加1-2圈柔性石墨填料,使之達到正常水平。

6、填料裝好后,均勻上緊壓蓋,但不要上得過緊。操作幾次后,再擰到合適范圍。

七

閥門及閥門啟閉機構

1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。

2、旋下閥門出口處內管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母,但閥體支撐立板不要卸下,以防組裝時變位。

3、取下閥桿體,卸下閥桿,閥瓣及其它裝置,同時應記下閥體內的調壓盤位置及各活動間隙,便于組裝時復位準確。

4、檢查閥體內外狀況。

5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況,根據損壞程度而采取不同的修理方法(具體方法參見管道閥門檢修部分)。

6、檢查各個密封面的密封狀況,發(fā)現沖刷現象,應消除或更換。

7、按相反順序重裝。

閥體內外應無沙眼和沖刷現象。

八

螺旋線相位變化機構的更換

1、跑車前移約15cm。

2、卸下固定相變機構到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機構。

3、根據需要重裝或更換相變機構。

4、在螺旋線相變機構的定齒條和梁側焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊,以保證正確的齒距,然后上緊螺栓。

九

安裝與調試

1、吹灰器的裝配,按與拆卸相反的步驟進行。

2、在各潤滑點加指定潤滑組裝后,檢查噴管伸縮的靈活性。

3、通知電氣接線,并進行冷態(tài)試轉。

4、吹灰器壓力的調整:

5、卸下螺塞,接上壓力表。

6、啟動吹灰器,得到壓力讀數。

7、卸下鎖緊螺塞,調整調壓盤(調高壓力逆時針轉動調壓盤;調低壓力順時針轉)。

8、裝上鎖緊螺塞,再次啟動吹灰器得到壓力讀數。

9、必要時,反復調整直至得到滿意的壓力值。

1、噴管伸縮應靈活,無卡澀現象。

2、試轉時,應無異聲,運轉自如。進汽閥啟、閉正常。

3、調好壓力后,保證鎖緊螺塞的銷頭插在調壓盤的凹槽中。

6檢修工序工藝和質量標準

6.1 易損件名稱: 密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內槍管等。

6.1.1檢修前準備工作

6.1.1.1使用工器具

活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。

6.1.1.2作業(yè)條件

6.1.1.2.1斷電,電機接線拆除

6.1.1.2.2關閉進汽閥

6.1.1.3作業(yè)安全注意事項

6.1.1.3.1檢修時必須辦理檢修任務單,并落實安全措施和安全負責人。

6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、安全帽、手套勞動保護用品。

6.1.1.3.4嚴格動火審批手續(xù),辦理動火證和檢修工作票。

6.1.1.3.5各種工器具、備件放好,小心掉下傷人

7吹灰器檢修后驗收項目

序號

驗 收 項 目

1

吹灰器的噴管的行程

2

接觸器的開啟與關閉實驗

3

噴嘴與水冷壁管的外壁的距離

4

蒸汽閥的啟閉情況

5

系統(tǒng)的冷態(tài)調試

8設備維護保養(yǎng)及故障處理

8.1維護保養(yǎng)

8.1.1減速機每三個月換一次油

8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓

8.1.3每月檢查一次密封填料

9設備完好標準

附錄a:設備完好標準

a1:達到設計能力,能滿足生產需要;

a2:各零部件基本完整,主件不缺,配件基本齊全;

a3:開動聲音正常,聯軸器安全合乎要求;

a4:有安全防護罩,牢固可靠;

a5:控制器、電動機干凈,電機接零;

a6:有檢查點及潤滑點;

a7:機座基礎穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固;

a8:內部機件無損壞,質量符合規(guī)程質量標準;

a9:減速箱(齒輪箱、油箱)油位正常,無明顯滲油;

a10:機臺基本無灰,物見本色;

a11:技術資料基本齊全,有零件圖,有檔案及檢修記錄,并附有檢修、驗收人簽字;

a12:技術資料應具有;

a12.1設備履歷卡;

a12.2檢修及驗收記錄;

a12.3運行缺陷記錄;

a12.4易損配件圖紙

10環(huán)保要求

10.1 用過的抹布要及時收回,放到廢抹布箱,統(tǒng)一送到物流回收組。

10.2 拆下的廢零部件,送到公司指定廢鐵堆。

10.3 廢機油送到班組的廢機油筒里,由公司統(tǒng)一送到物流回收組。