篇一 關(guān)于工程師述職報告怎么寫2100字
我叫__，女，1965年12月20日出生，甘肅省__縣人，中_員。1990年7月，畢業(yè)于西安__學(xué)院__系__專業(yè)，學(xué)制4年。1993年取得助理工程師資格，2000年12月取得工程師資格。1990年8月國家統(tǒng)一分配到__市__局工作至今。先后擔(dān)任技術(shù)員、助理工程師、工程師職務(wù)。身體健康。在這21年的專業(yè)工作生涯中積累了一些業(yè)績建樹，鍛煉提高了工作能力，現(xiàn)將我在任工程師職務(wù)期間的工作和學(xué)習(xí)情況匯報如下；
一、政治品德和思想表現(xiàn)
任職期間，我緊緊圍繞在黨組織周圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，深刻領(lǐng)會，堅決貫徹執(zhí)行，給___保持高度一致。結(jié)合黨的不同發(fā)展時期黨建理論，我認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平同志有中國特色的社會主義理論，“三個代表”重要思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“以人為本，構(gòu)建和諧社會”的偉大構(gòu)想和“八榮八恥”的社會主義榮辱觀等指示精神，不斷改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。時刻以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，牢記黨的宗旨，全心全意為人民服務(wù)，具有廉潔奉公、為人正直的高深情操；能夠聽取不同意見，具有良好的包容性，與同事們?nèi)谇⑾嗵帲粐?yán)格執(zhí)行
有關(guān)道路運輸行業(yè)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和單位的各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行工作職責(zé)；始終樂觀向上的精神和努力奮斗的人生信念；克己奉公，對工作中加班加點從不計較；以時不我待的緊迫感和責(zé)無旁貸的使命感勤奮、積極工作，努力學(xué)習(xí)不斷提高和超越自己。20__年、20__年、20__年、20__年被__市交通局評為交通工作先進(jìn)個人；20__年、20__年、20__年被__市市運管局評為先進(jìn)個人；20__年在“講黨性、重品行、作表率”活動中被__市交通局評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
二、工作簡歷
1、1990年8月至1993年月任__市運管處技術(shù)員，從事機務(wù)維修管理工作
2、1993年月至2023年9月任__市運管處助理工程師，從事汽車技術(shù)和客運管理工作。
3、2023年9月至今任__局工程師。從事汽車技術(shù)和機務(wù)維修管理工作。
4、20__年7月至今兼任__市汽車綜合性能檢測中心工程師。負(fù)責(zé)汽車綜合性能檢測設(shè)備的安裝、調(diào)試、日常維護工作。
三、學(xué)識水平
1、1986年9月至1990年7月在西安__學(xué)院__系__專業(yè)學(xué)習(xí)四年，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《高等數(shù)學(xué)》、《普通物理》、《英
語》、《電工學(xué)》、《材料力學(xué)》、《理論力學(xué)》、《機械設(shè)計》、《機械制造》、《機械制圖》、《汽車構(gòu)造》、《汽車運輸安全監(jiān)理》、《金屬材料》、《汽車維護與修理》、《汽車保修設(shè)備》、《運輸學(xué)》、《發(fā)動機原理》、《汽車檢測與故障診斷》、《汽車運用與修理》等課程。
2、在任職期間，我十分重視專業(yè)技術(shù)知識的更新，不斷學(xué)習(xí)新的知識、新的理論、新的技術(shù)。并將其充分運用于工作實踐中。先后參加了wto知識、行政許可法、四級道路運輸業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、電腦應(yīng)用基礎(chǔ)全國公路運輸量調(diào)查培訓(xùn)、營運車輛二級維護質(zhì)量控制、汽車維修檢測設(shè)備技術(shù)要求、汽車涂裝作業(yè)環(huán)境污染和治理、汽車服務(wù)業(yè)信息化及創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)實踐等知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
3、在任職期間，本人注重理論聯(lián)系實際，在實踐中加強學(xué)習(xí)，在實踐中不斷提高自己的學(xué)識水平，緊緊圍繞自己所從事的工作進(jìn)行學(xué)術(shù)研究，任現(xiàn)職以來，多次參加全國及省運政工作研討會，給“全國中等城市道路運政管理工作研討會”提交論文，并在會上交流；給“河西走廊區(qū)域運輸一體化合作促進(jìn)論壇”提交論文，并在會上交流。
通過自學(xué)、培訓(xùn)、交流和研討，我的理論知識更加豐富，常識水平逐年提高，為今后工作上臺階、出成果打下了堅實的基礎(chǔ)。
四、主要工作業(yè)績
1、營運車輛技術(shù)等級評定。20__年以來，每年按照《營運車輛技術(shù)等級劃分和要求》（jt/t198-2023）對嘉峪關(guān)市客、貨運車輛的動力性、燃料經(jīng)濟性、轉(zhuǎn)向操縱性、照明和信號裝臵及其它設(shè)備、排放與噪聲、密封性等基本技術(shù)進(jìn)行一次綜合評定，累計完成客、貨運車輛技術(shù)等級評定12000輛次。
2、營運客車類型及等級評定。20__年以來，每年按照《營運客車類型劃分及等級評定》（jt/t325-20__）對全市客車的類型等級進(jìn)行一次評定；累計營運客車類型及等級評定4800輛次。
3、道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核。20__年以來，累計完成200余家運輸企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作。
4、機動車輛維修企業(yè)開業(yè)技術(shù)條件的審查。20__年以來，累計完成200余家維修企業(yè)開業(yè)技術(shù)條件的審查工作。
5、20__年以來，在汽車駕駛員、維修人員培訓(xùn)工作中，主講《汽車使用技術(shù)》、《道路旅客運輸》和《道路貨物運輸》，累計授課1400課時，培訓(xùn)3000余人次。
6、參加編寫了《__省__市道路運輸業(yè)規(guī)劃》。
7、20__年12月至2023年4月主持安裝調(diào)試嘉峪關(guān)市汽車綜合性能檢測中心_（__市汽車綜合性能檢測站）檢測設(shè)備，通過了甘肅省計量測試研究所/計量檢定所鑒定和省運管局的驗收。
8、20__年以來，主持維護、調(diào)試嘉峪關(guān)市汽車綜合性能檢測中心（_）檢測設(shè)備，通過了甘肅省計量測試研究所/計量檢定所一年一度的鑒定。
五、結(jié)語
總之，以上成績的取得，雖靠本人多年的刻苦不倦的學(xué)習(xí)和努力工作，但更得益于關(guān)心、支持、愛護我的領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助，離不開黨和政府重視人才、關(guān)心人才、以人為本的人事政策。盡管取得了一點成績，但我還需要不斷加強個人綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高發(fā)覺、分析和解決問題的能力，特別是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，勇于面對工作中的種種問題和困難，獨立工作，把握重點，不斷掌握先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，使個人的業(yè)務(wù)水平再上臺階，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要。
以上報告，敬請各位評委審查。
篇二 船舶檢驗工程師職稱申報述職報告3800字
現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設(shè)計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年和工作初期，我分別在____船廠、___船廠、__船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了。并跟隨驗船師對包括千噸級“___五運司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的 管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作
檢制通過檢驗后，方能進(jìn)行下步施工，證明，采用這個措施后， 返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進(jìn)行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設(shè)計工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“___181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進(jìn)行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作
果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進(jìn)行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復(fù)試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的'原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。
二、營運檢驗
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關(guān)新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進(jìn)行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“___水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進(jìn)行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“___水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm 干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作
現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進(jìn)入機艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進(jìn)行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運檢
驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗上廠的機會，嚴(yán)格按檢驗規(guī)程進(jìn)行檢驗，同時結(jié)合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。
三、公正檢驗
幾年來共進(jìn)行公證檢驗15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“___水運035”船的公證檢驗，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進(jìn)行公證檢驗，通過細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實比證書記載增加了180mm，在事實面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實經(jīng)過私自改裝，確認(rèn)了該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作
四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對___江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計算。我在對這些船舶進(jìn)行檢驗時，既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“___024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設(shè)計加入貨物進(jìn)行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認(rèn)識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說明，使船主真正在思想上認(rèn)識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。
五、船舶設(shè)計
由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過多艘船舶船體設(shè)計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設(shè)
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作
計的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設(shè)計的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙設(shè)計工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟效益有機地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
六、學(xué)習(xí)和提高
船舶檢驗是一項技術(shù)很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和經(jīng)驗。我從船舶檢驗專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時間進(jìn)行學(xué)習(xí)，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識。并通過自學(xué)，利用所學(xué)知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并都通過了考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。
多年來一直在基層從事船檢業(yè)務(wù)，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經(jīng)驗，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備了擔(dān)任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報船舶工程師，懇請評委們審批。
篇三 助理工程師述職報告格式1150字
我于二oo二年八月，經(jīng)ｘｘ行署人事勞動局初級職務(wù)評委會認(rèn)定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：
一、在05/06榨季生產(chǎn)中，認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度員職責(zé)，為05/06榨季生產(chǎn)的圓滿完成盡了自我的一份職責(zé)。榨季生產(chǎn)是分公司工作的集中體現(xiàn)，各項指標(biāo)的完成與否，都直接影響到分公司總體目標(biāo)的實現(xiàn)。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，我深知自我肩上的職責(zé)重大，如何協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)部門的水、電、氣平衡，確保生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，完成或超額完成分公司和科內(nèi)下達(dá)的各項幾天生產(chǎn)指標(biāo)，努力做到高能低耗，多產(chǎn)糖，產(chǎn)好糖，緊緊圍繞自我的職責(zé)和工作目標(biāo)，我對生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行全程關(guān)注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過每一個細(xì)節(jié)，從甘蔗進(jìn)廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題或出現(xiàn)波動，我都會及時出此刻現(xiàn)場，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長和主管領(lǐng)導(dǎo)報告，使問題得以及時解決，保證生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行和各項生產(chǎn)指標(biāo)的實現(xiàn)。
二、參加榨前設(shè)備檢修技改工作，用自我所積累的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)知識指導(dǎo)和協(xié)助車間完成設(shè)備常規(guī)檢修和設(shè)備技改工作。在本年度的檢修期間，我指導(dǎo)并協(xié)助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統(tǒng)的改造，還參與糖漿上浮系統(tǒng)的安裝工作，2023年度檢修期間，經(jīng)公司批準(zhǔn)同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領(lǐng)導(dǎo)安排楊銀花負(fù)責(zé)對安裝和需要改造的設(shè)備進(jìn)行設(shè)計，并指導(dǎo)部門根據(jù)設(shè)計圖進(jìn)行安裝，安裝和改造的設(shè)備經(jīng)過一個榨季的使用，未出現(xiàn)異常狀況，到達(dá)了預(yù)期目的。在2023年度檢修期間，楊銀花還參與了壓榨車間預(yù)處理系統(tǒng)的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進(jìn)行了重新排列和增加，現(xiàn)使用效果良好。
三、我除完成以上兩項主要工作外，在科內(nèi)，還主動承當(dāng)了大部分零配件圖的測繪任務(wù)；同時也兼著分公司技術(shù)檔案的管理工作；也參與對購進(jìn)物資的質(zhì)量驗證；06年十一月，還參加了公司標(biāo)準(zhǔn)管理體系中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的編寫工作。
在科學(xué)技術(shù)日新月異，競爭越來越激烈的這天，我個人意識到，不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，不斷提高自我的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應(yīng)社會的發(fā)展。在工作過程中，我將不斷向有經(jīng)驗的同事和車間操作工請教學(xué)習(xí)自我未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以至用，對生產(chǎn)過程中的一些信息也進(jìn)行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需；業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習(xí)和掌握一些先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)知識；也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識，提高自我的綜合潛力。在今后的工作中，我將透過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，提高自身的素質(zhì)，讓自我的進(jìn)步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。
篇四 土建工程師述職報告樣本900字
3、檢查三組團1#、2#、5#、8#樓;六組團1#樓的砌體質(zhì)量，主要控制砌體的垂直度和灰漿飽滿度等。
4、檢查三組團4#、5#、6#樓;六組團1#樓的室內(nèi)墻體抹灰的平整度即屋面防水工程等。
三、質(zhì)量控制
在各組團的質(zhì)量管理中，采取以下辦法：
(1)嚴(yán)格控制驗收程序：質(zhì)量方應(yīng)對每道工序嚴(yán)格把關(guān)，明確驗收程序。工序進(jìn)行中監(jiān)理專業(yè)工程師巡查做到過程控制，工序結(jié)束后施工單位質(zhì)量員向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報驗，監(jiān)理專業(yè)工程師通知總監(jiān)代表和甲方工程師到現(xiàn)場驗收，甲方至少有一名到場，監(jiān)理總監(jiān)代表務(wù)必到場，甲方、監(jiān)理一致認(rèn)定合格后方可進(jìn)行下道工序。此項驗收程序有效的促進(jìn)了質(zhì)量意識，防止驗收流于形式。
(2)用好圖紙、規(guī)范：在施工過程中對各種做法中涉及到的圖集圖紙做法集中匯總，做到檢查時有憑有據(jù)。
(3)組織專項驗收：在各組團施工過程中，多次組織各專項工程驗收，如砌體驗收，鋼筋安裝驗收，電渣壓力焊驗收，模板平整度驗收等，每次驗收構(gòu)成書面資料，如不貼合要求，追查整改到底。必要時采取發(fā)整改通知單和罰款等手段。
鋼筋工程：重點檢查鋼筋制作、鋼筋綁扎質(zhì)量、鋼筋分布間距，鋼筋規(guī)格是否貼合圖紙要求等
模板工程：重點檢查幾何尺寸、水平度、標(biāo)高控制等。混凝土工程：重點檢查澆搗質(zhì)量、混凝土強度等級、混凝土現(xiàn)澆面養(yǎng)護、混凝土冬季施工等。砌筑工程：重點檢查砌體灰縫飽滿度、墻體垂直度等。
四、安全禮貌施工控制
在各組團施工過程中不定時組織安全禮貌檢查，并及時掌握和了解各施工單位的現(xiàn)場安全禮貌施工動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的問題立即要求監(jiān)理下發(fā)通知單，并限期整改，檢查結(jié)束后，立即召開會議，對被檢查單位進(jìn)行總結(jié)評比，進(jìn)一步落實現(xiàn)場的施工狀況;同時要求各施工單位務(wù)必做好安全資料。
五、日常工作狀況
本人均根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)各方面總的安排及工程部的安排，落實工程上的工作計劃，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)審核施工單位上報的各項方案，各項需要跟進(jìn)的工作及時到位，并能在力所能及的狀況下完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
六、其它
在今后的工作當(dāng)中，我將與公司同仁密切配合，針對工程中存在問題和遇到的挫折及時調(diào)整，并不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn);我的知識還存在很多的不足，以后要多利用業(yè)余時間加強專業(yè)知識、技能的學(xué)習(xí)，提升自我的工作潛力。
篇五 建筑生產(chǎn)技術(shù)管理工程師的述職報告700字
__年__月調(diào)入__市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站。
__年__月晉升為建筑生產(chǎn)技術(shù)管理工程師，__年__月晉升為建筑生產(chǎn)技術(shù)管理高級工程師。進(jìn)入單位以來，長期負(fù)責(zé)樁基檢測工作，嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度，遵紀(jì)守法，廉潔自律，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤懇，按質(zhì)按量完成生產(chǎn)任務(wù)。樹立為基層服務(wù)的思想，端正服務(wù)態(tài)度，在檢測工作中，做到公正和科學(xué)，認(rèn)真執(zhí)行國家和地方的各項標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定，沒有發(fā)生任何質(zhì)量和安全事故。認(rèn)真組織樁基試驗工作，協(xié)調(diào)好建設(shè)、監(jiān)理、施工單位配合工作，注意安全生產(chǎn)。認(rèn)真編寫樁基檢測報告、審核建材試驗報告，不計較個人得失，經(jīng)常晚上8、9點鐘還在工地現(xiàn)場進(jìn)行檢測工作，及時為建設(shè)、設(shè)計和施工單位提供檢測數(shù)據(jù)，受到基層單位的好評。
進(jìn)入單位__年來，共對500多項建設(shè)工程、13萬多根工程樁進(jìn)行了樁基檢測，共編寫樁基檢測報告1200多份，并負(fù)責(zé)審核建材試驗報告。發(fā)現(xiàn)了亞運拆遷安置項目一標(biāo)段7#-12#樓等200多項樁基工程的1200多根不合格工程樁，通過動靜比對、開挖檢驗、抽芯和樁孔內(nèi)攝像檢驗，驗證了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)及職能部門對樁基質(zhì)量問題的高度重視。在檢測過程中，發(fā)現(xiàn)不合格的樁，及時向質(zhì)監(jiān)站傳真《不合格工程樁（點）情況通知單》 ，消除了重大質(zhì)量事故隱患。
不斷抓緊時間學(xué)習(xí)，[文秘站－您的專屬秘書，中國最強免費！]了解國際先進(jìn)的檢測技術(shù)和方法，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，帶領(lǐng)樁基檢測部攀登科學(xué)高峰，首創(chuàng)了樁基高應(yīng)變檢測雙錘雙吊車新工作方法，大大提高了工作效率，在國家級和省級刊物發(fā)表論文多編，在__省建設(shè)廳組織的兩次檢測系統(tǒng)大比武活動中，取得了考核第一和第二的好成績。
回想起自己的每一個進(jìn)步，在此特別感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和關(guān)懷，感謝各位同事的支持。
篇六 高級工程師述職報告范例3300字
本人___，___年開始參加工作，便從事建筑施工活動，___年取得工程師職稱，___年加入中國g-c-d，___年至___年主要就職于___公司和___公司，以前主持過的工程項目有___。___年___月，受聘于___，擔(dān)任項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項目經(jīng)理等職務(wù)，主要主持過的工程項目有：___等項目，___年，開始擔(dān)任___公司董事長助理，負(fù)責(zé)公司下屬各工程項目的質(zhì)量、安全、合同以及公司日常與建筑施工相關(guān)的管理工作，指導(dǎo)公司下屬各項目質(zhì)量、安全方面的技術(shù)資料?，F(xiàn)對本人幾年來的專業(yè)技術(shù)工作作如下總結(jié)：
一、努力提高自身的理論水平和技術(shù)素質(zhì)，刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作。
我于___年參加工作，從最基本施工員做起，透過自身的努力，擔(dān)任過質(zhì)安科長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理及分公司經(jīng)理等職務(wù)，對待每一項工作任務(wù)，我都兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，努力做好本職工作，同時也不斷的學(xué)習(xí)和充實自我，努力提高自身的知識水平和技術(shù)素質(zhì)，對工作中遇到的各種困難和問題刻苦專研，決不放下，銳意進(jìn)取，使自身的專業(yè)知識、理論水平和實踐潛力都得到了極大的提高，
___年，在___公司，我利用自身扎實的專業(yè)知識和較強的實踐潛力，對施工現(xiàn)場的各項技術(shù)指導(dǎo)文件、施工技術(shù)資料制作、核查以及管理方法、施工質(zhì)量控制管理制度、現(xiàn)場安全控制管理制度、人員生產(chǎn)職責(zé)制度等一系列建筑施工現(xiàn)場的做法和制度進(jìn)行了系統(tǒng)、全面的整理和規(guī)范，使整個公司施工現(xiàn)場管理體系更加健全和完善，為工程項目的管理和運行帶給了先進(jìn)、科學(xué)的管理方法和手段，使公司多項工程獲得了___市“禮貌標(biāo)化工地”和___省“禮貌標(biāo)化工地”以及___市“甬江杯”優(yōu)質(zhì)工程和___省“錢江杯”優(yōu)質(zhì)工程，并多次受到上級各級領(lǐng)導(dǎo)的表揚和贊譽。
隨著公司管理體制改革的逐步深入，公司領(lǐng)導(dǎo)決定實行國際上先進(jìn)的質(zhì)量、安全和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證，我作為公司管理者代表對認(rèn)證工作負(fù)責(zé)全面的組織和實施，從體系文件編寫、初始狀態(tài)評價、重大危險和環(huán)境因素辨識、管理的制定等工作到最終迎接評審小組的評審和考核，最后圓滿透過質(zhì)量、安全和職業(yè)安全健康管理體系的認(rèn)證，在整個過程中，我都精心安排，科學(xué)組織，規(guī)范管理，為企業(yè)順利透過注冊認(rèn)證作出了突出貢獻(xiàn)。在參與建立企業(yè)質(zhì)量管理體系、職業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系的過程中，我個人也學(xué)到了國際通用的許多管理方面的知識，同時作為三個體系的企業(yè)管理者代表，我也時刻為三個管理體系的持續(xù)改善做出艱苦的努力。
在為公司和項目部取得各項榮譽的同時，我也不斷學(xué)習(xí)和提高，專研專業(yè)知識，攻克專業(yè)難題，我于___年撰寫的《合理低價中標(biāo)初探》論文在土木工程施工專業(yè)雜志《建筑施工》上發(fā)表，___年撰寫的《預(yù)應(yīng)力混凝土梁板裂縫控制》、《關(guān)于中標(biāo)價和簽約合同價的探討》和《建設(shè)工程索賠初探》文章也被《建筑施工雜志》刊載。
二、用心推廣使用“四新”技術(shù)，提高管理的先進(jìn)性和科學(xué)性。
在擔(dān)任工程項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項目經(jīng)理的工作中，我深入鉆研，大膽創(chuàng)新用心推廣使用“四新”技術(shù)和建筑業(yè)“十項”新技術(shù)，本著經(jīng)濟、實用、先進(jìn)、可靠的原則，堅持向科技要進(jìn)度，向科技要質(zhì)量，向科技要效益的思想，提高認(rèn)識，抓住重點，廣泛采用高科技含量的建筑材料、建筑技術(shù)和施工工藝，以“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”為出發(fā)點，在項目部中組織強大的技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實職責(zé)，抓住重點施工環(huán)節(jié)和施工工藝，盡量做到以點帶面，使新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用得到限度的普及，密切與設(shè)計、監(jiān)理和建設(shè)單位配合，結(jié)合本人多年來的施工經(jīng)驗和工程實際狀況，使“四新”技術(shù)在工程中的的推廣應(yīng)用取得了巨大的成功。在工程中應(yīng)用的“四新”技術(shù)主要有如下幾項：
1、hrb400級鋼筋的應(yīng)用技術(shù)及粗直徑鋼筋直螺紋機械連接技術(shù)
目前，很多工程為高層建筑，結(jié)構(gòu)性能要求高，鋼筋用量大，比如，在康橋風(fēng)尚公寓樓工程施工過程中，我針對地下室和主體結(jié)構(gòu)鋼筋用量較大，鋼筋排布較密集的部分，推薦采用hrb400級鋼筋代替原h(huán)rb335級鋼筋，最后被建設(shè)的單位和設(shè)計單位采納，大大減少了鋼筋的用量，不僅僅減小了鋼筋的密度，便于砼的澆搗和密實，而且hrb335級鋼筋相比能夠節(jié)省成本8%。同時采用粗直徑鋼筋采用螺紋機械連接技術(shù)，應(yīng)用貼合國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的套筒進(jìn)行連接，它既節(jié)省電能、又節(jié)省鋼材，而且能夠很好的解決hrb400級鋼筋可焊性差的問題，不用明火施工，施工方法簡便，接頭質(zhì)量可靠，對主筋的損害極小。
2、新型建筑防水材料和施工技術(shù)
為了保證屋面防水工程的質(zhì)量，在屋面防水施工時采用三元乙丙橡膠防水卷材，局部采用防水涂料，這種合成高分子防水卷材具有強度高、延性大、耐老化和隔熱防水效果好的特點，并且采取新型的施工工藝，操作簡單，質(zhì)量可靠，表面平整潔凈，防水涂料具有施工方法簡單，可操作性強的特點，個性對于細(xì)部、狹小部位和防水卷材施工有困難的建筑死角，更能體現(xiàn)其容易操作的特點，并且防水涂料本身厚度較薄，占用空間和增加荷載。
3、深基坑工程監(jiān)測和控制技術(shù)
我擔(dān)任項目經(jīng)理的___工程，獲得“甬江杯”優(yōu)質(zhì)工程，該工程地下室共二層，平均深度10米多，最深處接近13米，基坑北側(cè)為環(huán)城北路，東面為育才路，車流量十分大，且基坑距兩條主干路距離很近，對此我們編制專項監(jiān)測方案，對深層土體位移、圍梁水平位移、支護結(jié)構(gòu)沉將、支撐軸力和周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，采用測斜儀和全站儀等儀器進(jìn)行控制，利用計算機對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，計算并繪制出沉降曲線和土體變形曲線，及時準(zhǔn)確的得出監(jiān)測結(jié)果，指導(dǎo)土方開挖和圍護結(jié)構(gòu)等的施工，保證整個施工過程的順利進(jìn)行，利用監(jiān)測報警制度有效的避免工程事故的發(fā)生，大大提高了施工效率。
透過對工程新技術(shù)、新材料的應(yīng)用與推廣，保證了工程的施工質(zhì)量，大大縮短了工期，節(jié)約了成本，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，同時也帶動了我公司其他工程對新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，在科技創(chuàng)新和應(yīng)用上起到了楷模的作用，推動了整個公司科技發(fā)展的步伐，今后，我們?nèi)詫⒗^續(xù)堅持在科技應(yīng)用上不斷創(chuàng)新，加大對新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備的應(yīng)用，努力推廣十項新技術(shù)，提高項目的科學(xué)管理水平。
三、用心推廣信息化管理方法，用高科技手段提高企業(yè)及項目的經(jīng)濟效益。
在工程項目管理工作中，我把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理工作之中，在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，努力推進(jìn)工程管理資料的無紙化管理，應(yīng)用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應(yīng)用e_cel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策帶給量化依據(jù)；應(yīng)用powerpoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術(shù)知識和施工構(gòu)造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓(xùn)的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理；應(yīng)用《神機妙算》預(yù)算軟件進(jìn)行工程日常成本的管理和控制；應(yīng)用autocad計算機輔助設(shè)計繪圖軟件進(jìn)行日常圖紙的繪制和施工圖紙的分解交底，使工程繪圖變得異常簡單。
在公司日常管理工作中，完成了企業(yè)內(nèi)部計算機局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機、掃描儀、繪圖儀等硬件設(shè)備，節(jié)省了超多寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟效益。在公司財務(wù)管理工作中，引進(jìn)先進(jìn)的財務(wù)統(tǒng)計和管理軟件，實現(xiàn)財務(wù)管理的科學(xué)化。下一步，公司將實現(xiàn)更深層次的計算機科學(xué)、通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫及軟件工程的應(yīng)用，如采用最新的音頻和數(shù)字會議系統(tǒng)實現(xiàn)視頻會議等連接手段。
四、與時俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)，適應(yīng)社會發(fā)展需要。
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，我們務(wù)必努力學(xué)習(xí)各種知識，不斷提高自身水平和綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不被社會的發(fā)展所淘汰，因此，我利用一切機會參加各種培訓(xùn)和技術(shù)交流活動，使自我的專業(yè)技術(shù)水平和思想始終持續(xù)在不斷的進(jìn)步中，在工程師職期間，我獲得了建筑施工一級建造師和國家高級職業(yè)經(jīng)理人等資格。
以上就是我近幾年專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，總之，過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的支持下，經(jīng)過不斷努力，取得了必須的成績，專業(yè)知識和綜合素質(zhì)也都有了較大提高，個人評價業(yè)務(wù)水平已到達(dá)了高級工程師的標(biāo)準(zhǔn)。但我清楚地認(rèn)識到，在新的形勢下，今后我還需不斷地加強理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，不斷的在實際工作中鍛煉自我，積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)潛力和工作水平，為建筑行業(yè)的發(fā)展做出自我新的、更大的貢獻(xiàn)！
篇七 礦建工程師述職報告1850字
我叫_____，礦建工程師，200_年_月到_月在生產(chǎn)技術(shù)部開運室工作，擔(dān)任開拓主管工程師，從9月6日調(diào)任開三區(qū)黨支部書記，近一年來，我始終堅持馬克思主義、___思想、鄧小平理論和___“三個代表”重要思想的學(xué)習(xí)，以正確的理論武裝自己的頭腦，始終以一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，尤其是深入地學(xué)習(xí)了黨的“十六大”報告，認(rèn)真領(lǐng)會其精神實質(zhì)。
正確的思想才能有正確的行動。近一年來，我努力學(xué)習(xí)本專業(yè)新的理論知識，努力把當(dāng)今最新最先進(jìn)的新材料，新工藝和新設(shè)備推廣應(yīng)用于工程實踐中。把技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新放在第一位，提高技術(shù)貢獻(xiàn)率；增強成本意識，把降低巖米成本作為衡量技術(shù)基礎(chǔ)工作的主要標(biāo)準(zhǔn)；擔(dān)任開三區(qū)黨支部書記以來，短時間內(nèi)完成了從工程師到黨的支部書記的角色轉(zhuǎn)換，盡快熟悉支部工作內(nèi)容和業(yè)務(wù)，團結(jié)帶領(lǐng)開拓三區(qū)黨支部一班人，以黨委關(guān)于進(jìn)一步轉(zhuǎn)變干部工作作風(fēng)的37號文件精神為準(zhǔn)繩，以身作則，率先垂范，規(guī)范安全教育的方式方法，提高安全教育質(zhì)量，用“不安全的尺一米不進(jìn)，不安全的事一件不做，不安全的人一個不用”的管理原則，重點抓好班隊長以上管理人員的全過程安全盯崗和“班末、周末、月末”三個重點安全時段的監(jiān)控，迅速扭轉(zhuǎn)了安全管理的被動局面。
在工作上，深入生產(chǎn)一線，不辭辛苦，主動放棄節(jié)假日、雙休日，始終圍繞礦井的區(qū)域銜接，在生產(chǎn)準(zhǔn)備工作中查隱患、抓基礎(chǔ)、盯關(guān)鍵。扎實工作，較好地完成了本職工作和各級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。繼續(xù)參與全面推廣應(yīng)用噴漿新材料---陶粒土；主抓中深孔光爆和正規(guī)循環(huán)作業(yè)；參與完成了巖巷地質(zhì)構(gòu)造變化帶巖層控制技術(shù)的研究和應(yīng)用，獨立完成了管縫錨桿支護機理分析和應(yīng)用，得到了生產(chǎn)準(zhǔn)備戰(zhàn)線的廣泛認(rèn)可，應(yīng)用范圍和領(lǐng)域不斷加深和拓寬；完成450軌道中石門煤層段應(yīng)力集中區(qū)巷修與達(dá)標(biāo)工作、296系統(tǒng)支架1550架的安全回撤等；參加了節(jié)假日井下出煤系統(tǒng)煤倉查驗、檢修方案制定和具體施工；協(xié)助分線領(lǐng)導(dǎo)合理工程擺布，不斷優(yōu)化生產(chǎn)銜接和施工設(shè)計，論證機械化施工設(shè)備配套技術(shù)，在《煤礦科學(xué)技術(shù)》協(xié)作發(fā)表論文《巖平巷機械化作業(yè)線配套技術(shù)》并在《開灤科技》發(fā)表論文《巖巷地質(zhì)構(gòu)造變化帶巖層控制技術(shù)的研究和應(yīng)用》，組織了三條鉆車側(cè)卸機械化作業(yè)線（每條線開拓進(jìn)尺達(dá)到了年進(jìn)尺1000米水平），走集約化生產(chǎn)高產(chǎn)高速道路。在主井底處理尾繩的安全生產(chǎn)緊急關(guān)頭，能不怕苦累，靠前指揮，團結(jié)和帶領(lǐng)員工們奮戰(zhàn)，為礦井安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)了一份力量。
擔(dān)任支部書記以來，牢記全心全意為員工服務(wù)的宗旨，用“安全第一生產(chǎn)第二”的先進(jìn)安全理念，深化安全教育，一絲不茍把領(lǐng)導(dǎo)的一系列安全指示變成員工的自覺行動。抓安全活動、班前會、民主生活會等質(zhì)量，深入井下一線，落實規(guī)程規(guī)定，狠抓現(xiàn)場安全管理。抓好班子建設(shè)、員工隊伍建設(shè)。實現(xiàn)了班子團結(jié)、隊伍穩(wěn)定、安全生產(chǎn)水平穩(wěn)步提高。
一年來，我努力鉆研專業(yè)技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的弱質(zhì)圍巖支護理論和施工工藝，把管縫錨桿超前支護破碎頂板及煤層成功運用石門掘進(jìn)中，把高強錨索引入巖巷交岔點加固支護。利用業(yè)余時間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了新版《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)開拓專業(yè)部分并向?qū)I(yè)技術(shù)人員逐條解釋，按新規(guī)程的規(guī)定對相關(guān)的巖巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程及安全技術(shù)措施作了大量的完善和修改。整理了單位工程峻工資料，做好技術(shù)圖紙、作業(yè)規(guī)程和措施以及隱蔽工程情況歸檔管理，使煤礦技術(shù)資源實現(xiàn)充分共享，少走了彎路，減少了很多盲目性的工作量。
我在做好技術(shù)管理工作的同時，不斷學(xué)習(xí)巖巷掘進(jìn)的先進(jìn)生產(chǎn)管理經(jīng)驗，在實際工作中大膽運用，提高了自己的組織協(xié)調(diào)能力。我始終把施工工藝和施工方法的革新作為自己的一項主要工作，向書本學(xué)，向工程實踐學(xué)，向有經(jīng)驗的管理人員和施工員工學(xué)，學(xué)習(xí)他們好的新的方法和做法，使之成為自己的心得和體會，更好地指導(dǎo)自己的工作。參與編制了開拓各工種規(guī)范操作的具體規(guī)定。
縱觀一年來自己的工作，思想上有了飛躍，學(xué)習(xí)上有了進(jìn)步，工作上有了提高。政策水平全局觀念顯著增強，一心撲在自己的工作上，勤勤懇懇，組織協(xié)調(diào)能力進(jìn)一步提高，及時總結(jié)分析工作中成功和不足。團結(jié)同事，共同提高，能和員工同上同下，吃苦耐勞踏實工作。能獨立完成復(fù)雜工程組織實施并在工作中不斷創(chuàng)新，工作態(tài)度積極，工作質(zhì)量、效率和工作效益都得到了領(lǐng)導(dǎo)和員工們的認(rèn)同。
自己的進(jìn)步，離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和大力支持，也離不開同事們的關(guān)心和幫助?？偨Y(jié)過去，展望未來，我將揚長避短，立足本職，務(wù)實創(chuàng)新，不斷學(xué)習(xí)。去爭取更大的提高，為企業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)！
篇八 土建工程師的述職報告750字
我從事的第一份工作是土建工程師，是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，盡最大努力去適應(yīng)這一崗位。通過一年來的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已融入這個大家庭中，
而且，個人的工作技能也有了明顯的提高，在這段的經(jīng)歷中，讓我學(xué)會了成長。現(xiàn)就工作情況總結(jié)如下：
一、一期、二期工程施工資料整理及等等工作
1、一、二期工程施工資料整理及移交工作
今年上半年二期工程順利交工并交付業(yè)主使用，工程交工前必須先把施工資料整理交接完畢，我認(rèn)真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細(xì)查閱，力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊、保證資料齊全，交房前二期13棟樓所有的戶型圖、質(zhì)保保證書、使用說明書，我都要提前準(zhǔn)備齊全，已備交房時給業(yè)主以充分的保障。二期13棟樓的備案資料全部經(jīng)由我手整理完畢，再領(lǐng)導(dǎo)的.指導(dǎo)下，我順利的完成了交房前所有資料的整理工作。
2、二期工程景觀、綠化工作
年初，我接手二期工程景觀、綠化工作。景觀、綠化工作相對于現(xiàn)代化小區(qū)，比重雖小，但是意義重大。它是現(xiàn)代化新生活小區(qū)不可或缺的。由于準(zhǔn)備充足，二期的景觀、綠化工作進(jìn)行的很順利。
但是，后期驗收時，由于苗木規(guī)格、種類繁多給我們的驗收工作帶來了很大的麻煩，最終，我通過與技術(shù)部通力合作，把所有苗木的種類、數(shù)量、規(guī)格全部核查到位。最終順利的完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的此項工作。
二、工作心得
1、融入到公司的大集體中去，依靠集體的智慧及力量完成各項工作。在我今年完成的許多工作中，得到各級領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助。
2、通過一年來的工作發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足之處：在工作中處理現(xiàn)場事宜，管理力度不夠;處理問題還不是太細(xì)心，這些問題我將在嶄新的20__年多加注意克服。
總之，我很感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和我的同事。謝謝你們！
謝謝大家！
篇九 建筑工程師述職報告2200字
建筑工程師述職報告
1998年7月，我在完成建筑與土木工程本科專業(yè)的所有學(xué)業(yè)后，懷著對前途的無限憧憬，以滿腔熱情投入了工作崗位。先后參與建設(shè)較有代表性的工程有:
1、云南臨滄機場土石方工程(全國挖填方量最大的機場工程)以及航站樓工程;
2、靖江市新港船廠西廠區(qū)船體車間工程(36m3跨，全長 432m);
3、靖江市春江花城別墅群工程;
4、泰州市體育館工程;
5、安徽池州九華發(fā)電工程(260mw機組)循環(huán)水泵房工程;
6、近三年至今一直參與國外若干工程的建設(shè)。
先后擔(dān)任過技術(shù)員、施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目副經(jīng)理職位，在國外期間，主要擔(dān)任項目工程師(project engineer)。10年中，艱辛和成長時刻伴隨著我，在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在所有同事與朋友的幫助下，通過自己的不懈追求與刻苦努力，使得自己無論在專業(yè)技能方面，還是在組織能力方面，或是做事處世方面，都得到了鍛煉并取得較明顯提高。從一名初涉社會的莘莘學(xué)子到成長為企業(yè)的骨干，哪一處無不浸透了辛勤的汗水和留下刻苦的身影。
曾幾何時，面對那冰冷的混凝土我絕望過，自己的滿腔抱負(fù)怎么也不能和這冰涼的玩意聯(lián)系到一塊，就連專用詞 砼的字面意形也是人工造的石頭，我注定是名石匠了！后來隨著對它的不斷了解以及專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我竟然發(fā)現(xiàn)這塊石頭是個有靈魂的生命體，建筑，它不但有溫度，而且有經(jīng)絡(luò)，同時它也有皮膚，水化熱便是它的溫度，結(jié)構(gòu)便是它的經(jīng)絡(luò)，外形的美化便是它的皮膚，這個生命體值得我用一生的心血來呵護它，每次面對它那巧奪天工的設(shè)計，從古埃及的金字塔到北京奧運的鳥巢，從西方的帝國大廈到中東波斯灣海岸的帆船酒店，每次我都要不自覺地凝視著它們好久，想一眼就看穿它們的內(nèi)涵，卻怎么也總不能夠，我想定是它內(nèi)涵太豐富，值得我學(xué)習(xí)和鉆研的地方太多了。
參加工作已有10年之久，總結(jié)過去，我主要在以下幾方面得到明顯提高:
一、 培養(yǎng)良好的職業(yè)道德與操守，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)
建筑工程在諸多行業(yè)中具有其自身的特點，首先，它是城市經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)，任何經(jīng)濟發(fā)展形式都得從基礎(chǔ)工程建設(shè)開始，它是經(jīng)濟發(fā)展的前提，直接關(guān)系國家財產(chǎn)的損益和人民生命財產(chǎn)安全。1999年1月4日，重慶市綦江縣彩虹橋發(fā)生整體垮塌，造成40人死亡，14人受傷，直接經(jīng)濟損失631萬元。其次，建筑工程項目投資時間長，投資額巨大，少則幾十萬元，多至幾百甚至上千億元，長江三峽水利樞紐工程靜態(tài)投資總額900.9億元，動態(tài)投資總額2039億元，如此巨大的投資容不得建設(shè)者有半點的疏忽和麻痹，否則將造成不可估量的損失。第三，建設(shè)工程具有單件性，生產(chǎn)過程復(fù)雜，即使二個設(shè)計完全相同的項目工程，生產(chǎn)過程也是不盡相同的，因此沒有可完全復(fù)制的工程。同時建設(shè)工程生產(chǎn)過程復(fù)雜，涉及領(lǐng)域多，內(nèi)部因素和外部原因都會影響建設(shè)項目的投資與使用?；谝陨咸攸c，從事工程建設(shè)的人員除了要有這硬的專業(yè)技術(shù)知識，還要具備良好的職業(yè)道德與操守，在工程質(zhì)量和經(jīng)濟利潤之間合理選擇，工程建設(shè)不得違反基本建設(shè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行項目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制、合同管理制和工程監(jiān)督制，從而做到對工程負(fù)責(zé)，善待生命。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，刻苦鉆研新技術(shù)、新工藝
現(xiàn)代科技的發(fā)展日新月異，建筑領(lǐng)域也不例外，新型材料、新型工藝不斷涌現(xiàn)，作為一名技術(shù)型人才，停留在原有的知識面就意味著嚴(yán)重的退步，要在不斷地工作和學(xué)習(xí)中，調(diào)整和拓展自己的知識結(jié)構(gòu)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。因此，工作之余，我經(jīng)常閱讀專業(yè)雜志，積極參加和接受再教育。2001年在新港造船廠新廠區(qū)船體車間工程建設(shè)過程中，首次接觸工業(yè)廠房施工，而且該工程極具有代表性，主副車間均為36m跨，3跨連續(xù)，大型構(gòu)件預(yù)制與吊裝，后張法預(yù)應(yīng)力桁車梁，鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場制作與拼裝，為了抓住機會，我主動要求參加qc小組，參與了工程建設(shè)的全部過程，使我在該領(lǐng)域得到明顯的總結(jié)與提高。2023年參與建設(shè)的泰州市體育館工程，作為地方標(biāo)志性建設(shè)工程，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量要求，且該工程主體結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，結(jié)構(gòu)構(gòu)件立體斜向交錯，看臺斜梁支座處高度4.8m，鋼筋連接采用新工藝鐓粗直螺紋連接，該工藝由我直接主管，從套筒的采購與驗收，鋼筋現(xiàn)場鐓粗、車絲，到鋼筋現(xiàn)場連接，工藝試驗及現(xiàn)場成品批量驗收試驗一次性通過，該工程最終被評為泰州市梅蘭杯優(yōu)質(zhì)工程獎。在技術(shù)領(lǐng)域積極要求進(jìn)取的我，2023年主動要求參加了安徽池州九華發(fā)電(260mw機組)循環(huán)水泵房工程，并擔(dān)任該工程的技術(shù)負(fù)責(zé)，沉井(40.4m24m21.1m)分節(jié)制作整體性良好，下沉一次性到位，偏差在3cm以內(nèi)，工程一次性驗收合格。
三、 政治思想
熱愛祖國，熱愛黨，尤其近幾年身處異國他鄉(xiāng)，形影孤單，時刻想念著自己偉大的祖國，想念自己的親人和朋友，更加深切體會到祖國懷抱的溫暖。正是由于這種對黨對祖國深切的熱愛，使得我時刻提醒自己是一名中國人，從而規(guī)范自己的言行，嚴(yán)于律已，寬以待人，不做任何有損中國人形象的事情。
在國內(nèi)工作期間，嚴(yán)格地遵守國家的各項法律和法規(guī)，從未參與各種違法違紀(jì)的活動。堅決擁護____的領(lǐng)導(dǎo)，堅持黨的改革開放，以三個代表精神作為自己工作的行動綱領(lǐng)，為建設(shè)中國有特色的社會主義做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
建筑是有靈魂的生命體。在我國經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，社會對建設(shè)者的素質(zhì)要求更高，在今后的工作中，我將立足實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極培養(yǎng)自己各方面的能力，爭取領(lǐng)導(dǎo)、同事的支持，有建設(shè)性、創(chuàng)造性地做好本職工作，使今后的工作有所開拓，有所進(jìn)取，更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，為美好的明天奉獻(xiàn)自己的力量。
篇十 高級工程師述職報告示例500字
一、總結(jié)過去
20__年10月，我很榮幸地加盟到北京建筑裝飾工程有限公司北京第三分公司，成為工程部的一名施工管理人員，公司安排我在北京清河醫(yī)院項目部從事“職責(zé)工程師”的工作崗位，目前只參與了北京清河醫(yī)院項目的臨設(shè)搭建、施工前期準(zhǔn)備等施工過程，尚未正式進(jìn)入施工狀態(tài)。
二、展望未來
光陰似箭，20__年悄然逝去，新的一年即將到來。對于醫(yī)院性質(zhì)的項目，我還是第一次接觸，能夠預(yù)料我們的工作任務(wù)更加繁重，要求也更高，需掌握的知識面更寬更廣。
為了更好的完成今后的項目管理工作，我將本著“團結(jié)、務(wù)實、高效”的原則，以高度的職責(zé)心，做好自我本職工作，輔助做好安全管理工作；虛心向同事學(xué)習(xí)技術(shù)知識、工作經(jīng)驗，耐心完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)；不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)取，提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)，為自我更好地工作注入動力；深刻反思，查找自身不足，謀求新發(fā)展。
三、新年寄語
在20__年里，我們團結(jié)在以公司領(lǐng)導(dǎo)、部門經(jīng)理作為清河項目部的核心力量的周圍，全體發(fā)揚團隊合作精神，將清河項目打造成建設(shè)單位滿意、監(jiān)理單位放心、公司領(lǐng)導(dǎo)們舒心、項目管理人員安心、施工參與各方高興的優(yōu)質(zhì)工程！
篇十一 稱評定助理工程師述職報告1200字
各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：
大家好！我叫蔡多卓，__年7月畢業(yè)于重慶科技學(xué)院資源勘查工程專業(yè)，__年8月?lián)巫鳂I(yè)一大隊大修一隊技術(shù)員?，F(xiàn)將我任職以來工作、學(xué)習(xí)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和專家做一個簡單的匯報。
一、加強學(xué)習(xí)，努力提高自身綜合素質(zhì)
本人在思想上積極要求上進(jìn)，平時能自覺地學(xué)習(xí)“三個代表”、“科學(xué)發(fā)展觀”等先進(jìn)的思想理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神，積極向黨組織靠攏，于__年7月向黨組織提交了入黨申請書。
作為一名技術(shù)干部，在實際工作中我愈來愈發(fā)覺自己的專業(yè)知識的匱乏，在平時的工作中我一直堅持自學(xué)專業(yè)技術(shù)知識，積極向經(jīng)驗 豐富的老師傅、專家請教，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。__年，以優(yōu)異的成績通過石油大學(xué)專升本考試，通過更高層次的學(xué)習(xí)來提高自己的專業(yè)知識水平，并順利通過了油田舉行的井控技術(shù)、硫化氫等取證培訓(xùn)。
二、不斷探索和實踐，積累工作經(jīng)驗
自參加工作以來，我圍繞作業(yè)、大修、側(cè)鉆等新工藝、新技術(shù)，積極探索和實踐，在各類施工中不斷探索油井大修方法，攻克油井維修技術(shù)難題。針對施工工藝的特殊性，注重對施工技術(shù)質(zhì)量和控制點的總結(jié)，及時分析施工中遇到的疑難問題，探索成功經(jīng)驗。例如在真26-1井的大修施工中，通過啃透設(shè)計﹑優(yōu)化施工方案等準(zhǔn)備，僅用4天就完成了鉆灰、沖砂、通井和下泵的大修任務(wù)，提前3天完成施工任務(wù)；在側(cè)沙20-35井側(cè)鉆中，鉆遇長達(dá)197米的堅硬巖層——輝綠巖，用pdc鉆頭鉆進(jìn)，每天的進(jìn)尺不過2-3米，在此情況下，我同本隊其他技術(shù)人員通過仔細(xì)分析設(shè)計，共同展開討論，然后查閱鉆井井史資料，先后選用了5種類型的鉆頭進(jìn)行嘗試，終于找到對付輝綠巖的辦法，確定選用yc-537鉆頭。問題迎刃而解，結(jié)果僅用了12天終于啃下了這塊“硬骨頭”， 僅用29天就順利完鉆，創(chuàng)造了單井裸眼井段741米、靶心距1.6米兩項側(cè)鉆紀(jì)錄。
三、加強專業(yè)技術(shù)研究，提高理論創(chuàng)新水平
通過理論學(xué)習(xí)和現(xiàn)場實踐，我更加注重業(yè)務(wù)經(jīng)驗總結(jié)和技術(shù)研究，使理論在實踐中升華。其中：《套銑筒的母錐打撈器的研制與應(yīng)用》在__年作業(yè)一大隊技術(shù)座談會上獲優(yōu)秀獎，參與編寫的qc成果《縮短占井周期，提高側(cè)鉆井經(jīng)濟效益》獲得處三等獎； __年年編寫的qc成果《提高泥漿泵完好率，縮短側(cè)鉆周期》獲得處一等獎、局三等獎。2023年2月，榮獲作業(yè)一大隊“優(yōu)秀技術(shù)員”榮譽稱號。
總結(jié)三年來的工作，自己雖取得了一定的成績，掌握了一定的技術(shù)，但也存在許多不足之處：1、現(xiàn)場施工經(jīng)驗不夠豐富，考慮問題不夠全面。2、在側(cè)鉆施工中井眼軌跡控制和泥漿性能調(diào)配方面還不夠精通，有待于在今后的工作中進(jìn)一步加強。3、對職工技術(shù)培訓(xùn)方面投入不足，從技術(shù)比武上可以看出我隊職工整體技術(shù)素質(zhì)與較好的隊還存在一定差距。因此在新的一年里，我要努力克服以上不足，積極抓好生產(chǎn)與技術(shù)工作，積極配合隊領(lǐng)導(dǎo)搞好隊伍管理，努力提高職工的綜合素質(zhì)，凝聚人心，進(jìn)一步促進(jìn)大修一隊的發(fā)展。
謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、專家對我長期的關(guān)心與幫助！
篇十二 2023年項目總工程師上半年述職報告4550字
各位領(lǐng)導(dǎo)、職工代表同志們：
首先，感謝總經(jīng)理、黨委書記及班子成員一年來對我工作的關(guān)心指導(dǎo)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對我工作的支持幫助。
我的職務(wù)是昌平地鐵項目總工程師。根據(jù)分工，我的主要工作是項目的技術(shù)、試驗、科技、質(zhì)量管理和參與工程建設(shè)管理。一年來，在項目部黨政的正確領(lǐng)導(dǎo) 下，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持幫助下，按照分工創(chuàng)造性的開展工作，我能認(rèn)真履行職責(zé)，忠于職守，務(wù)實工作，在實施名牌戰(zhàn)略、加強技術(shù)管理能力建設(shè)、科技工 作、金質(zhì)工程建設(shè)等方面取得了明顯成效，圓滿完成了項目黨政交給的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作簡要述職如下，請審議。
一、加強學(xué)習(xí)，提高政策理論水平
采取項目黨委中心組集中學(xué)、業(yè)余時間自己學(xué)的方式，主要對__大報告和__屆五中全會精神進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并撰寫了心得體會。一年來，結(jié)合公司黨委開展 的“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動 ，以公司黨委活動精神為武器，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為目標(biāo)，積極參與，努力創(chuàng)先爭優(yōu)、推進(jìn)科學(xué)發(fā)展、形成黨員帶頭、全員廣泛參與、持續(xù)推進(jìn)的良好氛圍，帶動項目 部施工建設(shè)各部門、班組投入到爭先創(chuàng)優(yōu)、大干活動中來，保工期、強建設(shè)、促發(fā)展。工作中，重心下移，領(lǐng)導(dǎo)下移，細(xì)節(jié)下移，解決思想問題，解決疑難問題，解 決細(xì)節(jié)問題。
把事業(yè)放在第一位，吃苦耐勞，加強學(xué)習(xí)，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。紛紛與項目部門、工程隊領(lǐng)導(dǎo)談話、交心，談責(zé)任，交任務(wù)，壓擔(dān)子，做到了凝心聚力，認(rèn) 真制定了大戰(zhàn)150天工作思路，明確獎懲措施，細(xì)化施工任務(wù)和工期倒排;制定強化宣傳信息報道管理，及時反映工程項目進(jìn)展;強化調(diào)度指揮，充分發(fā)揮整體優(yōu) 勢;強攻重點，力保任務(wù)完成;多管齊下，群策群力，努力內(nèi)部挖潛，充實施工力量;優(yōu)化各重點工程施組，制定最佳施工方案等具體應(yīng)對措施。同時重申加強勞動 紀(jì)律、嚴(yán)格請假制度、大戰(zhàn)期間，無特殊情況一律不準(zhǔn)請假。領(lǐng)導(dǎo)、各部門、員工要深入施工現(xiàn)場，靠前指揮，大戰(zhàn)中要正確處理安全與進(jìn)度、安全與質(zhì)量、成本與 效益的關(guān)系，堅決落實安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，夯實安全質(zhì)量基礎(chǔ)，開展安全隱患治理整頓工作，特別抓好施工現(xiàn)場安全質(zhì)量工作。
切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，真抓實干，樹立責(zé)任感，緊迫感，危機感，增強服務(wù)意識，以“三高”指導(dǎo)思想為方向，以爭先創(chuàng)優(yōu)為動力，發(fā)揮黨員五帶頭作用，嚴(yán)格按照 項目部的總體工作思路，全方位抓好安全質(zhì)量、形象進(jìn)度、文明施工、現(xiàn)場管理工作。在急、難、險、重的工程建設(shè)中，提高隊伍的組織、協(xié)調(diào)能力、切實把問題解 決在施工現(xiàn)場;在質(zhì)量和安全管理、環(huán)水保及文明施工、試驗及內(nèi)業(yè)資料等方面加強管理，身先士卒，迎難而上，立足崗位做貢獻(xiàn)，創(chuàng)先爭優(yōu)當(dāng)先鋒，以保工期、保 安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、筑精品、樹信譽為目標(biāo)，努力攻克施工生產(chǎn)中的重點、難點，確保工程質(zhì)量創(chuàng)全優(yōu)，安全生產(chǎn)無事故，合同工期不延誤，優(yōu)質(zhì)高效地完成各項施工任 務(wù)，努力成為創(chuàng)先爭優(yōu)活動的先鋒模范、排頭標(biāo)兵。努力爭當(dāng)政治素質(zhì)優(yōu)、崗位技能優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)、群眾評價優(yōu)的“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員。
二、__年盡職盡責(zé)、真抓實干，不斷增強自身的執(zhí)行力
一年來，自己注重從大局入手，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，積極協(xié)調(diào)各級、各部門關(guān)系，為主要負(fù)責(zé)同志當(dāng)好參謀助手，推動分管的各項工作有序開展。
1.強化培育，優(yōu)質(zhì)工程爭創(chuàng)工作取得歷史性突破。按照項目黨政的安排，由我與安質(zhì)部共同抓工程創(chuàng)優(yōu)工作。我與安質(zhì)部的同志認(rèn)真分析我項目部情況，確 定爭創(chuàng)重點，靠上幫扶，積極培育，建立項目技術(shù)創(chuàng)新體系，健全質(zhì)量保證體系，完善申報材料。為爭取北京市結(jié)構(gòu)長城杯優(yōu)質(zhì)工程，多次和相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人一起 上軌道公司、跑建委，向北京市建筑行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)宣傳推介我項目部優(yōu)質(zhì)工程。同時，先后多次邀請協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)來我項目調(diào)研、指導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作，到施工現(xiàn)場參觀考 察，進(jìn)一步加深了上級領(lǐng)導(dǎo)對項目情況的直觀認(rèn)識，為項目申報優(yōu)質(zhì)工程“鋪路搭橋”。經(jīng)過科學(xué)培育、積極爭取，城南站“北京市結(jié)構(gòu)長城杯優(yōu)質(zhì)工程”稱號，評 分列全線第1名，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的贊揚與獎勵。
2.強化基礎(chǔ)建設(shè)，地鐵安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)推廣工作取得可喜成果。一是完成了應(yīng)急指揮建設(shè)工作。按照項目部黨政的安排，投資近200萬元，建成了科學(xué) 合理、視頻圖像清晰度高集視頻報警、應(yīng)急指揮、視頻監(jiān)管演示于一體的應(yīng)急指揮安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)，并實現(xiàn)了視頻監(jiān)控與軌道公司應(yīng)急指揮中心的對接，得到各級 領(lǐng)導(dǎo)的肯定。二是積極做好山安全風(fēng)險監(jiān)管信息系統(tǒng)的技術(shù)支持，搭建技術(shù)平臺。組織對項目部有關(guān)區(qū)域監(jiān)管人進(jìn)行了軟件系統(tǒng)維護培訓(xùn)和使用培訓(xùn)，使項目部區(qū)域 監(jiān)管人員熟練掌握使用。三是高質(zhì)量超額完成了視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。為加快我部視頻監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)工作，多次與視頻系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，與視頻系統(tǒng)供應(yīng)商技 術(shù)人員一起到項目部進(jìn)行現(xiàn)場實地考察，了解現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀，并結(jié)合我部實際情況制定了合適的入網(wǎng)方案，明確了工作進(jìn)度、任務(wù)分工。四是加強監(jiān)控量測工作 管理，及時上傳監(jiān)控數(shù)據(jù)，及時處置報警點。
3.強化科技創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新的能力建設(shè)邁上新臺階。一是創(chuàng)新工作理念，推動技術(shù)部門和試驗室績效化運作。為了進(jìn)一步擴大技術(shù)部門和試驗室的業(yè)務(wù)范 圍，更好地適應(yīng)項目的需要，第一次正式提出將技術(shù)績效化這門學(xué)問運用到技術(shù)部門和試驗室發(fā)展中，為技術(shù)部門和試驗室注入了技術(shù)績效化理念，起到了拋磚引玉 的作用。試驗室以此為契機加大與委外檢測單位的合作，業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)績效都實現(xiàn)了重大突破。二是積極爭取資金支持，提升我項目部技術(shù)部門和試驗室的能力水 平。三是積極搭建科研平臺，鼓勵自主創(chuàng)新。經(jīng)大家的努力，組織編寫了多篇技術(shù)總結(jié)，在兄弟單位技術(shù)交流中得到了領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可和贊揚。
4.強化組織，精心準(zhǔn)備，順利完成各項驗收工作。認(rèn)真清理各項竣工驗收資料，確保竣工驗收資料按時交付入館。分別于__年2月5日城南站主體結(jié) 構(gòu)通過預(yù)驗收，__年8月3日通過軌道公司工程技術(shù)風(fēng)險防范工作互檢驗收，__年9月5日城南站主體結(jié)構(gòu)公共區(qū)裝修、城南站～高教園站區(qū)間主體結(jié) 構(gòu)、疏散平臺通過預(yù)驗收，__年10月17日變電所及交通設(shè)施通過預(yù)驗收，__年10月26日城南站通過完工前檢查驗收，__年11月7日人 防工程通過預(yù)驗收，__年11月9日消防工程通過檢測，__年11月15日人防工程通過竣工驗收，__年11月16日區(qū)間工程通過完工前檢查 驗收，__年11月16日消防工程通過復(fù)測，__年11月17日城南站等主體結(jié)構(gòu)資料順利移交城建檔案館。
5.加強協(xié)調(diào)，精心組織，嚴(yán)格項目成本控制，確保項目出效益、出人才。多次跑監(jiān)理、跑設(shè)計、跑業(yè)主，組織合約部、工程部等部門按時保量完成工程設(shè)計變更10多份、洽商多份，并完善相關(guān)簽手續(xù)。加強技術(shù)干部培養(yǎng)管理，指導(dǎo)多名見習(xí)生，現(xiàn)多名已成長為技術(shù)骨干。
6.加強領(lǐng)導(dǎo)，分管好工程質(zhì)量工作。圍繞項目部重點工作，開展多種學(xué)習(xí)活動，全面提高了干部職工的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。同時加大對外協(xié)調(diào)力度，加強了與委外檢測單位的合作，試驗室水平有很大提高。
主要是掌握工程的進(jìn)度、控制工程質(zhì)量，配合副經(jīng)理抓工地的安全生產(chǎn)管理工作。
__年工程建設(shè)進(jìn)入了關(guān)鍵時期。工程能否按期完工，是擺在每一個建設(shè)者面前的首要問題。作為總工程師，更要隨時掌握工程的進(jìn)展?fàn)顟B(tài)，嚴(yán)格控制質(zhì)量，確保工程順利進(jìn)行。
在工作中，我能增加服務(wù)意識，為施工隊伍出主意，想辦法，結(jié)合工程實際，采用合理、先進(jìn)的施工工藝，加快施工進(jìn)度。施工隊伍管理水平、技術(shù)能力、人員素質(zhì)都不是很高。解決問題和處理突發(fā)事件的能力不強。在工地現(xiàn)場，遇到問題，我和大家一起研究，集思廣益，尋找辦法。
暗挖工程不確定因素較多，塌方涌水經(jīng)常發(fā)生。我經(jīng)常深入工地，每天和工程部人員到工地巡視，掌握每一個點的情況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，處理不了的及 時匯報給領(lǐng)導(dǎo)。對塌方處理等突發(fā)事件，我能親自到現(xiàn)場，查看情況，與監(jiān)理、地質(zhì)、作業(yè)隊現(xiàn)場共同研究，制定施工方案，督促實施。簡化的審批環(huán)節(jié)，加快了施 工速度。
昌平線工作面多，前期管理人員不足，作業(yè)隊人員又多是民工，質(zhì)量意識差，為了追求進(jìn)度易忽視質(zhì)量，我會同工程部人員和監(jiān)理人員一起進(jìn)洞檢查質(zhì)量，嚴(yán) 把質(zhì)量關(guān)。不合格的不允許轉(zhuǎn)序。關(guān)鍵工序、隱蔽工程，采取聯(lián)合驗收制度，使整個工程質(zhì)量也就得到了保障，保證工程質(zhì)量一直處于可控狀態(tài)。根據(jù)不同施工階 段，及時明確質(zhì)量控制重點。我組織了技術(shù)干部學(xué)習(xí)混凝土施工規(guī)范、錨噴規(guī)范。還組織了崗前培訓(xùn)。明確了支護前，支護中，支護后需準(zhǔn)備，需檢查，需驗收的各 項工作和具體指標(biāo)要求。從而保證了質(zhì)量控制工程的順利開展。隧道的地下開挖，平面、高程控制困難，測量工作十分重要。我們要求作業(yè)隊嚴(yán)格按照規(guī)范和細(xì)則施 工。由于要求嚴(yán)，控制到位，故隧道開挖進(jìn)展比較順利。貫通后的最大水平貫通誤差為52mm，在規(guī)范規(guī)定(100mm)的要求之內(nèi);最大豎向貫通誤差為 32mm、也在規(guī)范規(guī)定(50mm)的要求之內(nèi)。測量工作保障了工程的進(jìn)展，保證了工程全線的順利貫通。冬季施工措施是混凝土施工質(zhì)量的重要保障。我組織 制定了冬季施工措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。未達(dá)到冬季施工標(biāo)準(zhǔn)，不得施工，所造成的工期、經(jīng)濟損失自負(fù)。此舉保證了冬季混凝土施工的質(zhì)量。
由于工程造價計量人員少，協(xié)調(diào)工程部參予合約部工作。對變更項目的內(nèi)容、工程量、單價和費用的審核都能合理合法，證據(jù)充分，手續(xù)完備。在每月的計價支付會前，我與工程部和合約部人員，對工程量認(rèn)真復(fù)核，確保準(zhǔn)確無誤，才在會上匯報研究。
7.職工夜校、技術(shù)干部培養(yǎng)工作
項目部人員中技術(shù)人員占大多數(shù)，做好科技與學(xué)會工作，調(diào)動技術(shù)人員積極性，對項目順利開展很重要。項目黨政領(lǐng)導(dǎo)很重視科教工作。今年初我組織召開支 架技術(shù)學(xué)習(xí)會議。會前我和相關(guān)人員一起研究確定地點、人數(shù)、議程。并多次組織了技術(shù)干部外出參觀學(xué)習(xí)，利用職工夜校向廣大技術(shù)干部多次宣講了施工中重難點 技術(shù)，并要求技術(shù)干部寫心得體會。還開展了技術(shù)比武活動，獎優(yōu)罰劣，調(diào)動了技術(shù)人員的積極性，積極投入到科研工作中。
三、保持清醒的頭腦，樹立良好的廉潔形象，加強自身廉政建設(shè)，自覺接受群眾監(jiān)督。
我十分珍惜我現(xiàn)在的一切。我要為家人、為自己營造一個安全平靜的環(huán)境。所以通過黨委、班子的教育和自己的學(xué)習(xí)，我能廉潔自律，嚴(yán)格按照省直機關(guān)黨員干部廉潔自律行為規(guī)范要求自己，保持清正廉潔良好形象。
為了把黨風(fēng)廉政建設(shè)的規(guī)定落到實處，以身作則，率先垂范，堅持做到要求別人做到的，自己首先要做到，要求別人不做的，自己首先不做。認(rèn)真遵守領(lǐng)導(dǎo)干 部收入申報、禮品登記和個人重大事項報告制度。在日常工作和生活中，注意從點滴做起，模范執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度。在接待來訪、下基層檢查指導(dǎo)工作等方 面，帶頭狠剎公款大吃大喝和送禮歪風(fēng)。自覺接受廣大干部和社會各屆的監(jiān)督，注重與廣大職工談心交流，征求對自己和單位工作的意見、建議。
四、__年工作展望，今后努力的方向
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在大家的幫助配合下，圓滿完成了全年工作，主要有以下體會：一是領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持的結(jié)果，二是各部門和相 關(guān)員工共同努力的結(jié)果。雖然各項工作取得了一定的成績，但與上級的要求和大家的期望相比，還有許多差距，存在一些問題和不足。主要表現(xiàn)在：思想解放程度還 不夠，創(chuàng)新意識有待于進(jìn)一步加強;協(xié)調(diào)各單位、各部門的工作力度不夠;深入基層調(diào)查研究工作做的還不夠等等，在今后的工作中，我將進(jìn)一步加強學(xué)習(xí)，提高自 己的政治修養(yǎng)和理論水平，克服存在的困難和缺點，以強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，扎實工作、開拓進(jìn)取，為我公司技術(shù)科研事業(yè)作出新的貢獻(xiàn)。
謝謝大家！
篇十三 高級工程師述職報告格式3900字
本人___，大學(xué)本科畢業(yè)，1977年7月參加工作，20__年10月取得建筑工程專業(yè)工程師任職資格，自20__年起一向被聘任為工程師。任職以來，透過領(lǐng)導(dǎo)、同事們的支持，加上個人的努力，學(xué)識水平獲得較大提高，取得了較大成績。本人認(rèn)為，已具備高級工程師任職條件。因此，特申報高級工程師職稱任職資格。下方作任現(xiàn)職以來的個人述職，請予評審。
一、政治思想
本人堅決擁護____的領(lǐng)導(dǎo)，堅持四項基本原則，堅持在思想上和___持續(xù)一，用心參加政治思想、理論學(xué)習(xí)和各種社會公益活動，關(guān)心國家大事，愛國、愛黨、愛社會、愛公司，道德品質(zhì)良好，為人誠樸，團結(jié)同志，樂于助人，遵紀(jì)守法，工作勤奮、踏實，是一個政治可靠，思想上進(jìn)的同志。
二、學(xué)識水平
本人中專畢業(yè)于工民建專業(yè)，雖然專業(yè)學(xué)識起步較低，但本人能吃苦耐勞，不怕臟，不怕累，在建設(shè)集團項目部從資料員開始專業(yè)實踐，再到質(zhì)量員、施工負(fù)責(zé)、技術(shù)負(fù)責(zé)直至如今總公司負(fù)責(zé)技術(shù)創(chuàng)新管理等工作，一步步踏踏實實工作，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)。在工作實踐同時，本人透過自學(xué)考試獲得了浙江工業(yè)大學(xué)建筑經(jīng)濟管理專業(yè)大專文憑，繼后又獲得了重慶大學(xué)土木工程專業(yè)本科文憑。__年透過二級建造師考試，06年透過了一級建造師考試并注冊。這樣邊理論學(xué)習(xí)，邊工作實踐，能較好的學(xué)以致用。在10余年的技術(shù)工作經(jīng)歷中，逐步掌握了必須的技術(shù)本領(lǐng)，積累了較豐富的經(jīng)驗，能協(xié)調(diào)技術(shù)工作和解決關(guān)鍵的技術(shù)問題，已具有了較高的學(xué)識水平。對技術(shù)人員(工程師)進(jìn)行傳、幫、帶，指導(dǎo)他們開展技術(shù)工作。
三、工作業(yè)績
本人14年來一向致力于從事工程技術(shù)管理工作，自受聘工程師
職務(wù)以來的主要工作成果作如下簡述：
1、工程技術(shù)管理：
在浙江大學(xué)港灣家園經(jīng)濟適用房工程工地任技術(shù)負(fù)責(zé)，該工程為超高層結(jié)構(gòu)，地下室埋深較大，在工程質(zhì)量、安全禮貌施工等方面均取得了很大的成果。該工程基坑埋置較深，地下水位高，且地下室面積大，抗?jié)B漏要求高，針對工程的具體狀況，經(jīng)多方論證決定，采用合成纖維抗裂抗?jié)B混凝土技術(shù)，保證該工程地下室防水需要，經(jīng)過多重分析，深化研究，總經(jīng)構(gòu)成企業(yè)工法《合成纖維抗裂抗?jié)B混凝土施工工法》進(jìn)行推廣應(yīng)用，在本企業(yè)類似工程中應(yīng)用取得較好的經(jīng)濟效益與社會效益。
2、20__。8調(diào)至公司總部至今，編制、審核上百項工程的施工組織設(shè)計、專項方案，并予以技術(shù)指導(dǎo)，解決施工難題，包括一些大型質(zhì)量目標(biāo)較高的工程，如余姚中國塑料城中央商務(wù)區(qū)建安工程、杭州蕭山國際機場二期國際航站樓工程、安徽合肥東怡金融廣場工程等高、大、難工程。
2023。08～2023。4負(fù)責(zé)余姚塑料城中央商務(wù)主心工程施工組織設(shè)計、專項方案的編制、審核，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查。本工程總建筑面積141000平方米(其中交易樓地上建筑面積34000平方米、四酒店地上建筑面積21000平方米、二幢寫字樓地上方積68000平方米、地下室單層建筑面積為18000平方米)。結(jié)構(gòu)類型及層數(shù)：5層交易樓一幢(框—剪結(jié)構(gòu))、12層四酒店一幢(框—剪結(jié)構(gòu))、28層辦公樓二幢(鋼構(gòu)—核心筒結(jié)構(gòu))、一層地下室(框架結(jié)構(gòu))。在本工程中，本人解決了工程中的系列重點技術(shù)項目，研究參與了高層鋼結(jié)構(gòu)框架箱形鋼管柱導(dǎo)管法混凝土澆筑工藝、自承式鋼筋桁架模板組合樓板施工工藝等一系列新的施工工藝，并取得了較好的社會效益與經(jīng)濟效益。該工程獲“錢江杯”。
20__。6～今，負(fù)責(zé)安徽合肥東怡金融廣場工程施工組織設(shè)計、專項方案的編制、審核，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。該工程共有三棟建筑組成，其中a棟為24層的高層辦公樓，樓高98。3m;b棟為48層的超高層辦公樓，樓高189。5m;c座:26層，65m，裙樓共4層，為商業(yè)用途。整個主體建筑下設(shè)有三層地下室。建筑總面積：198710m2。本工程主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架—核心筒結(jié)構(gòu)體系，鋼筋混凝土柱與筒體之間的大梁采用混凝土梁，其與柱及剪力墻為剛接，樓板采用鋼筋混凝土樓板?？蚣懿糠譃殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)。b棟局部采用型鋼混凝土柱。該工程質(zhì)量目標(biāo)為確?！棒敯嗒劇薄?/p>
3、本人用心倡導(dǎo)項目部實行新工藝、應(yīng)用新材料，推廣應(yīng)用建設(shè)部推廣的十項新技術(shù)，并指導(dǎo)項目部做好十項新技術(shù)的應(yīng)用及示范工程的申報。
在中國黃酒城—黃酒博物館工程負(fù)責(zé)新技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)。用心深入了解和熟悉工程設(shè)計意圖，分析新技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)與配套技術(shù)的資料，攻克關(guān)鍵技術(shù)，以點帶面全面展開技術(shù)攻關(guān)措施，針對相應(yīng)新技術(shù)進(jìn)行重點難點分析與整理，深入了解，用心尋求對策，確保新技術(shù)應(yīng)用的成功并取得應(yīng)有的效益。始終貫徹“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的思想，不斷建全和完善“技術(shù)應(yīng)用與科技創(chuàng)新”格局。用心與大專院校、科研院所、國內(nèi)技術(shù)發(fā)達(dá)的建筑企業(yè)加強合作與交流，實現(xiàn)強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補。以企業(yè)信息網(wǎng)為依托，建立國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)施工方法網(wǎng)頁，方便工程技術(shù)人員查新，使工程技術(shù)人員隨時掌握建筑技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展動態(tài)。施工過程中嚴(yán)格按照國家規(guī)范和創(chuàng)優(yōu)要求進(jìn)行組織施工。該工程共應(yīng)用“十項新技術(shù)”中的九大項十三小項。該工程已獲得浙江省錢江杯優(yōu)質(zhì)工程、浙江省新技術(shù)應(yīng)用示范工程。
負(fù)責(zé)杭州市第二人民醫(yī)院醫(yī)療綜合樓工程新技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)。該工程總建筑面積61695平米(其中二層地下室面積11810平米，地上二十一層、裙房五層)，總高94米。本工程應(yīng)用建
設(shè)部推廣的“十項新技術(shù)”中十大項十三小項。透過新技術(shù)應(yīng)用，共產(chǎn)生經(jīng)濟效益折合資金約為147。93萬元。獲得了良好的社會效益：提高了項目施工現(xiàn)場的科技含量，降低了消耗，節(jié)約了能源，減少了環(huán)境污染，提高了禮貌施工水平。同時縮短施工周期，使業(yè)主早日投入使用，早出效益。該工程獲浙江省新技術(shù)應(yīng)用示范工程、“錢江杯”優(yōu)質(zhì)工程。
負(fù)責(zé)杭州蕭山國際機場二期國際航站樓工程施工組織設(shè)計、專項方案的編制、審核及新技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)。本工程由到達(dá)層、出發(fā)層兩層，在兩層之間局部還有到達(dá)夾層，總建筑面積95825平方米，其中地下一層，建筑面積31158平方米，建筑高度26。949米;基坑設(shè)計開挖深度4。40、7。90、5。60m。本工程為一類建筑，根據(jù)場地的復(fù)雜程度，本場地屬對建筑抗震不利的地段且基礎(chǔ)位于地下水位以下，故本場地為二級場地，建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。本工程應(yīng)用十項新技術(shù)中的地基基礎(chǔ)和地下空間工程技術(shù)、高性能混凝土技術(shù)、高效鋼筋與預(yù)應(yīng)力技術(shù)、新型模板及腳手架應(yīng)用技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、安裝工程應(yīng)用技術(shù)、建筑節(jié)能和環(huán)保應(yīng)用技術(shù)、建筑防水新技術(shù)、施工過程監(jiān)測和控制技術(shù)和建筑企業(yè)管理信息化技術(shù)共十大項十九分項二十四子項新技術(shù)。該工程獲浙江省新技術(shù)應(yīng)用示范工程。
4、科研成果。該同志任職以來，完成和組織參與我公司多項重大科研項目，取得了很好的學(xué)術(shù)價值：
與組員共同完成了《居住建筑外墻、外窗、屋頂保溫施工技術(shù)》科研課題的研究。透過對居住建筑外墻、外窗和屋頂保溫節(jié)能及地坪采用低溫?zé)崴匕遢椛洳膳到y(tǒng)的研究，制定了相關(guān)的施工技術(shù)方案和施工工法，并在建筑施工上發(fā)表論文《浙江大學(xué)港灣家園工程外墻外保溫施工相關(guān)問題探討》，并運用幾個工程的實踐，到達(dá)了節(jié)約能源，減少耗能，真正做到了入居者冬暖夏涼的目
的。專家組一致認(rèn)為該課題研究成果到達(dá)國內(nèi)水平，對提高建筑節(jié)能施工質(zhì)量具有重要的指導(dǎo)好處，并一致同意透過驗收。
與組員共同完成了《金屬網(wǎng)防火涂層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究》科研項目的研究。該課題結(jié)合工程實際對金屬網(wǎng)防火涂層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)開展了研究，采用該施工技術(shù)可提高防火層的附著力、抗裂性和抗沖擊性。經(jīng)過工程實踐應(yīng)用，金屬網(wǎng)防火層未發(fā)現(xiàn)開裂、脫層、剝落等現(xiàn)象，能滿足設(shè)計要求。透過研發(fā)，編制了金屬網(wǎng)防火層鋼結(jié)構(gòu)施工工藝，編寫了施工方案和施工工法。該施工技術(shù)的研究到達(dá)了國內(nèi)先進(jìn)水平。專家組一致同意透過驗收。
5、作為全國建筑業(yè)質(zhì)量管理實施卓越績效管理模式《卓越績效評價準(zhǔn)則》自評師和評審員，本人用心推動企業(yè)質(zhì)量管理實施卓越績效管理模式，并組織企業(yè)各層領(lǐng)導(dǎo)、員工學(xué)習(xí)，組織市、全國質(zhì)量獎的申報審核。企業(yè)獲2023年度工程建設(shè)實施卓越績效模式先進(jìn)企業(yè)稱號;2023年獲紹興市市長質(zhì)量獎。
另外，完成學(xué)術(shù)論文多篇，并在相關(guān)建筑專業(yè)期刊上發(fā)表。還參與建筑施工信息化建設(shè)，并進(jìn)行推廣應(yīng)用
四、履行崗位職責(zé)狀況
任職以來，本人認(rèn)真履行了建筑工程技術(shù)管理崗位職責(zé)，較好地完成了各項工作任務(wù)：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)方針，政策，嚴(yán)格遵循有關(guān)規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件。
2、嚴(yán)格按qeo三合一整合體系程序規(guī)定辦事，按時完成設(shè)計任務(wù)，并確保設(shè)計質(zhì)量。
3、大膽創(chuàng)新，用心應(yīng)用新技術(shù)、新成果，力爭使新技術(shù)、新成果適用、可靠，具有較好的性價比。
4、及時處理建筑施工、安裝施工中所遇到的問題，認(rèn)真做好工程的回訪工作，并及時總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn)。
5、不斷鉆研，虛心請教，認(rèn)真吸取別人的長處，努力提高自我的技術(shù)管理水平。同時，耐心指導(dǎo)初、中級職稱同事的技術(shù)工作。
6、按時完成上級領(lǐng)導(dǎo)委派的其他任務(wù)。
五、理解繼續(xù)教育狀況
現(xiàn)代社會已進(jìn)入信息時代、知識經(jīng)濟時代，科技發(fā)展日新月異。為了跟上時代的步伐，本人注重知識更新，用心參加繼續(xù)教育，更深次的學(xué)習(xí)、進(jìn)修。
參加浙江工業(yè)大學(xué)建筑經(jīng)濟管理自學(xué)考試，取得大專文憑;2023。6。10~20一級建造師培訓(xùn);2023。8。13~17參加全國工程建設(shè)質(zhì)量管理《卓越績效評價準(zhǔn)則》國家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)自評師培訓(xùn);2023。9。2~4參加《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》宣貫培訓(xùn);2023。10。29~30參加全國地基處理、基坑支護及地下水治理新技術(shù)新方法研討會;2023。11。28~12。1全國工程建設(shè)質(zhì)量管理《卓越績效評價準(zhǔn)則》國家標(biāo)準(zhǔn)評審員培訓(xùn);2023。4。6~7參加建筑業(yè)十項新技術(shù)培訓(xùn);2023。5。10參加首屆中國建筑節(jié)能總工高峰論壇;2023。1~2023。3重慶大學(xué)土木工程專業(yè)進(jìn)修學(xué)習(xí)，取得本科文憑;2023。5~10參加樁基工程發(fā)展與新技術(shù)、新產(chǎn)品推廣應(yīng)用交流會等。
在科學(xué)技術(shù)日益更新的這天，務(wù)必不斷地努力學(xué)習(xí)，以充實自我，放眼未來，我將百尺竿頭，從頭做起，緊跟時代，勤勤懇懇地工作，實實在在做人，為國家、為企業(yè)的日益興旺貢獻(xiàn)自我更多的才智和汗水。
篇十四 2023年助理工程師述職報告1300字
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們
我叫__，漢族，__年6月出生，本科學(xué)歷，__年6月入伍，現(xiàn)任__支隊__區(qū)大隊助理工程師，武警中尉警銜。任職以來，在支隊黨委和大隊支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本著對黨對部隊事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神，勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿完成了組織交給我的各項工作任務(wù)，并使自己在實踐中學(xué)到知識，得到鍛煉，政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)都有了一定提高。下面我將近一年的工作、學(xué)習(xí)情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以匯報：
一、努力學(xué)習(xí)，提高政治素質(zhì)和理論水平
為更好的適應(yīng)新形勢下消防工作的需要，抓好部隊管理，我在工作中不斷學(xué)習(xí)政治理論，提高自己的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、___思想、鄧--理論和“三個代表”重要思想以及黨的路線、方針、政策，確保在政治上、思想上、行動上同___保持一致。二是系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨的基本理論和文化科學(xué)知識，提高自己的理論素質(zhì)和文化水平。通過學(xué)習(xí)，拓寬了自己的知識面，加深了對實際工作中的一些問題的理解，把一切具體的工作經(jīng)驗上升到了理性高度，從而為更好地開展工作打下了良好的基礎(chǔ)。三是深入學(xué)習(xí)了__的“三句話”總要求，認(rèn)真作好學(xué)習(xí)筆記，通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會“三句話”精神的深刻內(nèi)涵和意義，要牢記使命，履行職責(zé)。四是加強業(yè)務(wù)理論和科學(xué)文化知識學(xué)習(xí)，提高自己的理論素質(zhì)和文化水平。先后學(xué)習(xí)《消防法》、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《公安機關(guān)辦理形式案件程序規(guī)定》等法律規(guī)范，同時認(rèn)真閱讀有關(guān)軍人道德和科學(xué)文化知識的書籍，在不斷學(xué)習(xí)中拓寬了自己的知識面，加深了對實際工作中的一些問題的理解。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，不斷積累工作經(jīng)驗
（一）認(rèn)真做好建筑工程審核、驗收工作。
在建筑工程審核、驗收工作實踐中，我深刻認(rèn)識到建審工作是我們整個防火監(jiān)督工作的源頭，也是消防部隊的對外窗口，只有把這個源頭管準(zhǔn)、管細(xì)、管好，才能給今后的防火監(jiān)督、滅火搶險工作打下良好的基礎(chǔ)；只有在工作中熱情服務(wù)，才能樹立我們在人民群眾中良好的形象。自參加工作至今，我先后參與10余項新建、改建、擴建及內(nèi)裝修工程的審核和驗收工作。遇有建設(shè)單位、個人和設(shè)計部門不理解的問題，就耐心熱情的向他們講解國家消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求及規(guī)范制定的依據(jù)和適用的條件，在堅持原則的前提下，積極為建設(shè)單位出主意、想辦法，共同解決技術(shù)難題。
（二）認(rèn)真開展監(jiān)督檢查工作。
在對單位開展監(jiān)督檢查中，我始終抱著對工作負(fù)責(zé)、對單位負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，認(rèn)真查找單位消防工作存在的問題。對故意拖延或拒不整改隱患的單位，采取有效的處罰措施。并本著為單位服務(wù)的目的， 積極為單位整改火災(zāi)隱患出主意、想辦法。制作法律文書做到嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，一絲不茍，嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，有不明白或拿不準(zhǔn)的地方，及時與同事探討或向上級業(yè)務(wù)部門請教。工作以來，我先后參與監(jiān)督檢查近百次，查處火災(zāi)隱患二百余處，制作各類法律文書一百余份，未出現(xiàn)一次差錯。
（三）認(rèn)真做好消防安全公益性培訓(xùn)工作。
對于領(lǐng)導(dǎo)安排給我的每一次消防安全培訓(xùn)任務(wù)，我都能給予高度重視。例如，先后對美佳銘城購物中心、華欣百貨和居民社區(qū)等進(jìn)行培訓(xùn)，每次培訓(xùn)我都精心備課，認(rèn)真授課，盡最大努力讓培訓(xùn)人員盡可能多的掌握消防常識。
篇十五 檢驗工程師職稱申報述職報告2450字
本人1995年7月畢業(yè)于___專業(yè)，學(xué)制____年。在___畢業(yè)后先后在____等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。 1997年1月于___被評為96年度先進(jìn)工作者，1998年2月于____被評為97年度先進(jìn)工作者，1999年1月于____被評為98年度先進(jìn)工作者，1999年9月于____被評為優(yōu)秀學(xué)員，2000年1月于___被評為1999年度先進(jìn)工作者，2000年12月于___被評為2000年度先進(jìn)工作者，2002年1月于____被評為2001年度優(yōu)秀黨員，2003年1月于___被評為2002年度優(yōu)秀黨員，2023年1月于___被評為2003 年度優(yōu)秀黨員，2001年在抗洪救災(zāi)工作中被_____黨委評為先進(jìn)個人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經(jīng)驗，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了優(yōu)秀的成績。
現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設(shè)計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至 1996年實習(xí)和工作初期，我分別在____船廠、___船廠、__船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“___五運司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
檢制通過檢驗后，方能進(jìn)行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進(jìn)行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設(shè)計工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“___181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進(jìn)行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié) 任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進(jìn)行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復(fù)試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。
二、營運檢驗
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關(guān)新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進(jìn)行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“___水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進(jìn)行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“___水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā) 任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時(該船為吸斗運砂船)，船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進(jìn)入機艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
