【第1篇】物流實(shí)習(xí)報(bào)告格式怎么寫3050字
物流實(shí)習(xí)報(bào)告（1）
實(shí)習(xí)單位:***有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間:____年5月23日---6月1日
一：實(shí)習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)習(xí)依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三：實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
***
四：實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易 發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)習(xí)中了解到了物流，使實(shí)習(xí)與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.
五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.
2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.
3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高
建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六：實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)習(xí)是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告（2）
實(shí)訓(xùn)時(shí)間：____年7月1日—7月30日
實(shí)訓(xùn)單位：漢中聯(lián)德商貿(mào)有限公司
實(shí)訓(xùn)目的：社會(huì)實(shí)踐是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面，也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個(gè)重要方式，因此對(duì)于我們?cè)谛４髮W(xué)生來(lái)說(shuō)，能在暑假有充足的時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，給了我們一個(gè)認(rèn)識(shí)社會(huì)、了解社會(huì)，提高自我能力的重要的機(jī)會(huì)。作為一名即將步入大三的學(xué)生，社會(huì)實(shí)踐也不能停留在大一時(shí)期的那種毫無(wú)目的的迷茫狀態(tài)，社會(huì)實(shí)踐應(yīng)在結(jié)合我們實(shí)際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實(shí)踐而實(shí)踐，為了完成任務(wù)而實(shí)踐。我覺得我們?cè)谶M(jìn)行社會(huì)實(shí)踐之前應(yīng)該有一個(gè)明確的目標(biāo)，為自己制定一個(gè)切實(shí)可行的計(jì)劃。應(yīng)注重實(shí)踐的過(guò)程，從過(guò)程中鍛煉自己、提高能力。
物流管理是我選擇的專業(yè)，是一科包括了信息流、資金流與物質(zhì)流的綜合產(chǎn)業(yè)學(xué)科，也是我前進(jìn)的目標(biāo)。營(yíng)銷是每個(gè)企業(yè)制勝的王牌之一，是贏在終端的利器。
因此，為了更好的了解社會(huì)，鍛煉自己，感受社會(huì)就業(yè)的現(xiàn)狀，體驗(yàn)一下工作的樂(lè)趣，這學(xué)期的假期我根據(jù)時(shí)間及自己的實(shí)際情況在漢中聯(lián)德商貿(mào)有限公司銷售部進(jìn)行了實(shí)習(xí)，雖然僅有一個(gè)月的時(shí)間，但我覺得受益非淺，基本上達(dá)到了自己的目的。短短的工作讓我體會(huì)到了就業(yè)的力，自己能力的欠缺及社會(huì)的艱辛，同時(shí)讓我感到工作的無(wú)比快樂(lè)，一種在學(xué)校自由天地?zé)o法體會(huì)到的殘酷競(jìng)爭(zhēng)的“愉悅”。
實(shí)訓(xùn)過(guò)程：我的促銷工作主要是促銷電器。在促銷前我進(jìn)行了短暫培訓(xùn)，了解電器的，名稱、性能、型號(hào)、價(jià)格行情等方面的知識(shí)，面對(duì)顧客時(shí)的語(yǔ)言組織，儀容儀表等。接下來(lái)就是正式的工作。每天早上8：30開始上班，到達(dá)指定地點(diǎn)后做好準(zhǔn)備工作，擺好宣傳資料，禮品贈(zèng)品，然后調(diào)整好心態(tài)迎接顧客。每天工作7個(gè)小時(shí)，在下午工作完后還有個(gè)必須的程序——一天的工作總結(jié)。經(jīng)理、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰(zhàn)果及存在的問(wèn)題。
實(shí)訓(xùn)體會(huì)：通過(guò)促銷實(shí)踐，我覺得促銷就是通過(guò)自己把廠商的產(chǎn)品推銷給消費(fèi)者，對(duì)于一個(gè)促銷員來(lái)說(shuō)，促銷產(chǎn)品的.同時(shí)也是向別人推銷自己，同自己的言語(yǔ)、形態(tài)讓他人了解自己。因此對(duì)于一個(gè)優(yōu)秀的促銷員來(lái)說(shuō)必須具備以下素質(zhì)：
一、要有良好的專業(yè)素質(zhì)
當(dāng)我們促銷一種產(chǎn)品時(shí)，首先我們必須對(duì)產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)及廠商的具體情況要有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，大量的相關(guān)知識(shí)的貯備可以使我們能在促銷過(guò)程中面對(duì)顧客的一系列問(wèn)題，通過(guò)自己的介紹可以使顧客了解產(chǎn)品的一些具體問(wèn)題，能使客明明白白的消費(fèi)。
二、要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力及與陌生人交流的能力
促銷是促銷員跟顧客以產(chǎn)品為媒介的一種陌生的交流，所以語(yǔ)言表達(dá)必須合理得當(dāng)，說(shuō)話要有條理同時(shí)應(yīng)讓他人感覺你的親和力。要通過(guò)自己層次清醒的說(shuō)明，把產(chǎn)品介紹給顧客。同時(shí)要用自己的魅力吸引顧客，讓他們通過(guò)自己來(lái)了解產(chǎn)品。另外在面對(duì)具體問(wèn)題時(shí)我們應(yīng)保持良好的心態(tài)，不能自亂手腳、語(yǔ)無(wú)倫次。
三、要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)
促銷每天會(huì)面對(duì)社會(huì)上的形形色色的人，由于每個(gè)人的道德修養(yǎng)及素質(zhì)的不同，會(huì)使工作中遇到很多問(wèn)題。比如有的顧客會(huì)用各種方式刁難你，此時(shí)你必須保持良好的心態(tài)，不能跟顧客發(fā)生不愉快的事。有時(shí)候一天的工作可能收獲不大，這時(shí)候我們不應(yīng)氣餒，要學(xué)會(huì)自我調(diào)節(jié)、自我鼓勵(lì)，及時(shí)的自我總結(jié)，自我提高。
四、要有吃苦耐勞的精神，要堅(jiān)持不懈。
促銷是一種比較枯燥的工作，每天站著用一個(gè)笑臉面對(duì)不同的顧客，這生活需要我們堅(jiān)持，要讓自己在烈烈炎日下磨練。
實(shí)訓(xùn)總結(jié)：通過(guò)在漢中聯(lián)德商貿(mào)有限公司的實(shí)踐讓我明白了：不管做什么事，態(tài)度決定一切。
做一項(xiàng)服務(wù)工作，顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤(rùn)就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務(wù)質(zhì)量語(yǔ)言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。只要你有一個(gè)服務(wù)于他人的態(tài)度，你就會(huì)得到他人的肯定及幫助，用自己的熱情去換取他人的舒心。
明確目標(biāo)，合理的設(shè)計(jì)規(guī)劃自己。
我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實(shí)際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過(guò)社會(huì)實(shí)踐切身的了解自己的專業(yè)，而不是一味的抱怨。要循序漸進(jìn)的提高自己的能力，鍛煉自己讓自己成為社會(huì)優(yōu)秀的人才為社會(huì)服務(wù)。
短暫的促銷工作的結(jié)束讓我在勞累中得到快樂(lè)，在汗水中得到磨練，我覺得自己的能力有了一定的提高，達(dá)到了自己預(yù)定的目標(biāo)，殘酷的社會(huì)就業(yè)壓力讓我不在感到恐懼，我想，只要我們有能力有信心我們一定會(huì)創(chuàng)造一個(gè)屬于自己的樂(lè)園。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告格式
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)70人覺得有用
物流實(shí)習(xí)報(bào)告格式怎么寫
寫實(shí)習(xí)報(bào)告這事，頭一回干的時(shí)候可能覺得挺復(fù)雜，尤其是物流這一行，專業(yè)術(shù)語(yǔ)多，事情也繁瑣。一開始得先把標(biāo)題定好，標(biāo)題要能概括主要內(nèi)容，比如“xx物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告”。開頭部分，大致介紹一下實(shí)習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)和單位，別忘了帶上自己的姓名。
正文這部分最重要，先說(shuō)說(shuō)實(shí)習(xí)的基本情況，像是公司規(guī)模、業(yè)務(wù)范圍之類的。記得把觀察到的東西詳細(xì)記錄下來(lái)，比如倉(cāng)庫(kù)的布局、貨物裝卸流程，還有配送路線的設(shè)計(jì)。這些都是很關(guān)鍵的信息，要是漏了，后面分析起來(lái)就少了依據(jù)。要是有機(jī)會(huì)參與一些具體的項(xiàng)目，就著重描述下自己的角色和貢獻(xiàn)，這能讓報(bào)告更有說(shuō)服力。
寫的時(shí)候要注意，每個(gè)環(huán)節(jié)都要跟實(shí)際操作掛鉤。比如提到貨物包裝，就得說(shuō)清楚包裝材料的選擇標(biāo)準(zhǔn)，為什么選這種材料而不是那種。還有運(yùn)輸方式的選擇，是公路還是鐵路，背后肯定有考量因素，把這些因素寫明白就行。
書寫注意事項(xiàng)：
報(bào)告里還可以加上一些圖表，像流程圖或者統(tǒng)計(jì)表什么的，這樣看起來(lái)直觀，也方便別人理解。不過(guò)畫圖的時(shí)候要仔細(xì)，別搞錯(cuò)了方向或者數(shù)據(jù)。有時(shí)候表格里的數(shù)字可能記錯(cuò)，這就需要反復(fù)核對(duì)，確保準(zhǔn)確無(wú)誤。
別忘了提一下實(shí)習(xí)期間學(xué)到的東西。不僅僅是技術(shù)上的，還有團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)。如果遇到過(guò)什么困難，是怎么解決的，也可以寫進(jìn)去。這些都能體現(xiàn)你的思考深度和解決問(wèn)題的能力。
最后的部分，可以談?wù)剬?duì)公司的建議或者對(duì)未來(lái)工作的展望。比如說(shuō)覺得某個(gè)環(huán)節(jié)效率不高，可以提出改進(jìn)方法。當(dāng)然，這些建議得合理，不能太天馬行空，最好是有實(shí)踐基礎(chǔ)的。
寫完之后，一定要檢查一遍，看看有沒(méi)有錯(cuò)別字或者不通順的地方。有時(shí)候忙起來(lái)，句子寫得有點(diǎn)亂，比如“貨物管理流程復(fù)雜，需要加強(qiáng)監(jiān)督力度，才能提高效率?！边@樣的句子就有點(diǎn)啰嗦，改成“貨物管理流程復(fù)雜，需加強(qiáng)監(jiān)督提高效率”就好多了。不過(guò)這種小問(wèn)題，自己看的時(shí)候可能不太容易發(fā)現(xiàn)，可以讓同事幫忙看看。
【第2篇】物流調(diào)度實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫1250字
物流調(diào)度實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)目的:
物流 作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì)，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。
實(shí)習(xí)過(guò)程:
系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解:通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程，各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。
業(yè)務(wù)流程:
公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià)，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的`訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配，購(gòu)買或租借卡車，招聘司機(jī)，搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
調(diào)度中心:對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。
倉(cāng)庫(kù)中心:首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開具出庫(kù)單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。
運(yùn)輸中心:對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。
實(shí)習(xí)小結(jié):
經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
最后想補(bǔ)充的是，我會(huì)繼續(xù)努力，再學(xué)好專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，充分利用資源，爭(zhēng)取把實(shí)踐做好。
物流調(diào)度實(shí)習(xí)報(bào)告
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)22人覺得有用
在寫物流調(diào)度實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候，得先搞清楚報(bào)告的基本格式。報(bào)告開頭部分得有個(gè)標(biāo)題，這個(gè)標(biāo)題得能概括主要內(nèi)容，比如“某物流公司調(diào)度實(shí)習(xí)報(bào)告”。接著就是摘要，摘要這部分得簡(jiǎn)明扼要地把實(shí)習(xí)的主要目的、方法、成果說(shuō)一下。要是沒(méi)有摘要的話，讀者可能就不太明白你寫的是什么了。
正文部分就得詳細(xì)寫了，這部分可以分成幾個(gè)小節(jié)，每個(gè)小節(jié)都有自己的主題。比如，第一部分可以寫實(shí)習(xí)的背景，為什么要去實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)的意義在哪里，這些都得交代清楚。第二部分就可以寫具體的實(shí)習(xí)內(nèi)容了，比如每天的工作流程是什么樣的，遇到過(guò)哪些問(wèn)題，這些問(wèn)題又是怎么解決的。這一塊兒得具體，不能太籠統(tǒng)，不然別人看了還是不清楚你在干什么。
還有一點(diǎn)很重要，就是數(shù)據(jù)和例子得用上。比如你在實(shí)習(xí)期間統(tǒng)計(jì)過(guò)某個(gè)時(shí)間段內(nèi)的貨物配送量，這個(gè)數(shù)據(jù)就可以拿來(lái)作為支撐點(diǎn)。還有些具體的案例，像有一次配送延誤了，你是怎么協(xié)調(diào)各方資源解決問(wèn)題的，這樣的例子能讓你的報(bào)告更有說(shuō)服力。不過(guò)有時(shí)候?qū)懼鴮懼腿菀缀雎约?xì)節(jié)，像忘了標(biāo)注一些關(guān)鍵日期或者數(shù)字，這就不太好，所以寫的時(shí)候得特別留意。
書寫注意事項(xiàng)：
報(bào)告結(jié)尾的部分也不能太草率。你可以簡(jiǎn)單總結(jié)一下這次實(shí)習(xí)學(xué)到的東西，還有對(duì)自己未來(lái)職業(yè)規(guī)劃的影響。但這里頭得注意一點(diǎn)，就是別把話說(shuō)得太絕對(duì)。比如有時(shí)候會(huì)寫“通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我完全掌握了所有的調(diào)度技巧”，這種表述就有點(diǎn)夸張了，畢竟沒(méi)人能保證百分百掌握所有技能。不過(guò)這種情況其實(shí)也正常，畢竟寫報(bào)告的時(shí)候情緒高漲，難免會(huì)有點(diǎn)言過(guò)其實(shí)。
字體大小、頁(yè)邊距這些細(xì)節(jié)也不能忽視。如果報(bào)告看起來(lái)亂七八糟的，即使內(nèi)容不錯(cuò)，也會(huì)給人留下不專業(yè)的印象。比如有的人在寫報(bào)告的時(shí)候，忘記檢查字體是不是統(tǒng)一了，或者行間距設(shè)置得不合適，這樣讀起來(lái)就會(huì)很不舒服。還有些人可能會(huì)直接從網(wǎng)上復(fù)制粘貼一段內(nèi)容，結(jié)果格式?jīng)]調(diào)整好，搞得整個(gè)頁(yè)面看起來(lái)參差不齊，這種小問(wèn)題其實(shí)很容易避免。
小編友情提醒：
報(bào)告還得經(jīng)過(guò)反復(fù)修改。有時(shí)候?qū)懲瓿醺搴?，回頭看看會(huì)發(fā)現(xiàn)有些地方表述得不夠清晰，或者有些內(nèi)容根本沒(méi)必要寫進(jìn)去。這時(shí)候就得動(dòng)筆改一改，刪掉那些冗長(zhǎng)的句子，補(bǔ)充遺漏的信息。當(dāng)然，有時(shí)候?qū)懼鴮懼悸肪蛿嗔?，寫著寫著又跑題了，這種情況也挺常見的，所以寫報(bào)告的時(shí)候得時(shí)刻提醒自己保持主線清晰。
【第3篇】物流運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報(bào)告周記怎么寫2850字
物流運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報(bào)告精選周記
周記1
我所在的公司叫xxx物流運(yùn)輸有限公司，該公司有三百多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，我分配到的網(wǎng)點(diǎn)是江蘇常州。
公司從事的是物流運(yùn)輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運(yùn)輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準(zhǔn)流程來(lái)進(jìn)行一系列與物流運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準(zhǔn)。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。
我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時(shí)間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運(yùn)單管理系統(tǒng)otm，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運(yùn)單，運(yùn)單查詢，客戶的管理，報(bào)表等項(xiàng)目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運(yùn)用。我平時(shí)就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用等，還要知道貨物的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)于我們分公司來(lái)說(shuō)，公司的全部員工還必須懂得理貨。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?shí)。在這里我也學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)的管理，就是貨物的碼放。來(lái)到這里我東西，認(rèn)識(shí)了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。
周記2
這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會(huì)計(jì)，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。
在工作的過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車出庫(kù)，還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了，我們會(huì)一直被客戶追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶的問(wèn)題了。例如當(dāng)被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒(méi)有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒(méi)有，有沒(méi)有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們?cè)倌托牡却?/p>
其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。
周記3
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)？桓鱸鋁耍衷諼沂鞘煜ふ飫锏暮芏嘍髁耍捎謖飫鍇榭鲇械閭厥猓游依湊飫鋃薊渙撕眉父齬ぷ魅嗽繃耍還液退竅啻φ枚紀(jì)玫模饈俏椅ㄒ蛔齙帽冉蝦玫模暈雒啪鴕顆笥眩硨萌思使叵搗淺ｖ匾？
這周我們這里調(diào)來(lái)了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個(gè)女的。她做事很認(rèn)真，刻苦，年紀(jì)也不大，是我學(xué)習(xí)的好榜樣。由于她本來(lái)就是會(huì)計(jì)出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會(huì)計(jì)，她在這里就兼會(huì)計(jì)的工作。她有空的時(shí)候也會(huì)耐心的教我做一些會(huì)計(jì)的工作。她說(shuō)我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會(huì)做是最好的。也可以拓展一下自己的知識(shí)。我也是這樣認(rèn)為的。所以她在做賬的時(shí)候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時(shí)候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來(lái)的工作日子里，我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。
最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。
周記4
這周匆匆就過(guò)去了，離開學(xué)校到省外學(xué)校有一個(gè)多月了，對(duì)這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來(lái)自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。
在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認(rèn)真的。在一個(gè)月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺得出來(lái)工作做人是最重要的。我在這里認(rèn)識(shí)了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。
其實(shí)在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時(shí)間，很多事都開始熟手了，所以當(dāng)我知道一定要離開常州的時(shí)候也很舍不得放，經(jīng)過(guò)一番爭(zhēng)取我還是要離開，在離開那里的時(shí)候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗(yàn)，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在離開的時(shí)候我收到了他們的.祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準(zhǔn)備到另一個(gè)新的地方開始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。
我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語(yǔ)，工作中的團(tuán)結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場(chǎng)面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報(bào)平安，說(shuō)好大家有空多聯(lián)系。
在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
周記5
生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會(huì)找到自己的人生目標(biāo)，我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者，最好掌握一技之長(zhǎng)，才能在生活的圈子中有立足之地。
就我現(xiàn)狀而言其實(shí)很迷惘，自己會(huì)問(wèn)自己什么時(shí)候才能成功，什么時(shí)候才能靠自己的努力過(guò)上幸福的生活，其實(shí)生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來(lái)的年輕社會(huì)接班人更多的是社會(huì)帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個(gè)多月來(lái)我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松?，每天上班，重?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機(jī)會(huì)越來(lái)越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時(shí)間，也許在這個(gè)工作的過(guò)程中我們會(huì)學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會(huì)說(shuō)話的機(jī)器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長(zhǎng)加以發(fā)展，可以開心的過(guò)上自己想要的生活，所以在這個(gè)實(shí)習(xí)的階段我會(huì)用心去體會(huì)，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。
我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個(gè)小時(shí)，負(fù)責(zé)提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來(lái)，也許這是在鍛煉一個(gè)
人的耐性，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂(lè)之處，也許這樣會(huì)讓時(shí)間過(guò)得更有意義。
周記6
日子一天天過(guò)去，我覺得自己對(duì)自己的行業(yè)也越來(lái)越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對(duì)自己的認(rèn)識(shí)，對(duì)別人的認(rèn)識(shí)，改變著對(duì)事情的看法等等。
在社會(huì)上我們都多了一份責(zé)任，工作要對(duì)得起自己，對(duì)得起顧客，對(duì)得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進(jìn)我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會(huì)盡量去和其他人交流，通過(guò)交流認(rèn)識(shí)他們了解他們，走進(jìn)他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來(lái)沒(méi)有聽過(guò)的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽起來(lái)都是挺有趣的。通常的經(jīng)過(guò)一天工作自己覺得有點(diǎn)累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁(yè)，關(guān)注一下社會(huì)的新聞等等。
我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來(lái)讓我的生活增添一份色彩。
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)63人覺得有用
實(shí)習(xí)報(bào)告周記主要是記錄在物流運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)期間的工作情況、心得體會(huì)以及遇到的問(wèn)題。這類報(bào)告不僅能夠幫助個(gè)人梳理實(shí)習(xí)經(jīng)歷，還能向指導(dǎo)老師或相關(guān)負(fù)責(zé)人展示自己的工作態(tài)度和能力。
一開始，得明確每天的具體任務(wù)是什么，比如是否參與了貨物的裝卸、配貨流程，或者負(fù)責(zé)了一些文件整理之類的事情。記得要把具體的操作細(xì)節(jié)寫出來(lái)，像貨物種類、數(shù)量、配送路線這些關(guān)鍵信息最好都記錄下來(lái)。這樣既能體現(xiàn)工作的細(xì)致程度，也能為后續(xù)分析提供依據(jù)。例如，某天可能接到了一批生鮮食品的配送任務(wù)，就得注明出發(fā)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、途中是否遇到交通堵塞等情況。
接著，可以談?wù)勗诠ぷ髦杏龅降囊恍┨魬?zhàn)。比如，有一次接到一個(gè)緊急訂單，需要在短時(shí)間內(nèi)完成貨物裝載和發(fā)車，當(dāng)時(shí)就有點(diǎn)手忙腳亂，不知道該怎么合理安排人員和車輛。后來(lái)經(jīng)過(guò)調(diào)整，總算按時(shí)完成了任務(wù)。這樣的事情其實(shí)很常見，重要的是從中吸取經(jīng)驗(yàn)，下次遇到類似情況就能更快應(yīng)對(duì)。
書寫注意事項(xiàng)：
關(guān)于團(tuán)隊(duì)合作的部分也不能忽略。物流運(yùn)輸涉及很多環(huán)節(jié)，單靠個(gè)人很難順利完成整個(gè)流程。所以要提到自己是如何和其他同事配合的，比如在裝貨時(shí)大家有沒(méi)有分工明確，溝通是否順暢。如果發(fā)現(xiàn)某些地方存在不足，也可以提出改進(jìn)建議，像是增加一些標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程之類的。
有時(shí)候?qū)憟?bào)告的時(shí)候可能會(huì)忘記檢查一下語(yǔ)句通順性。就像我剛才打字的時(shí)候，不小心把“配合”寫成了“配個(gè)”，雖然不影響大意，但仔細(xì)看的話會(huì)顯得不太專業(yè)。還有就是，有些數(shù)字可能會(huì)記錯(cuò)，比如把發(fā)貨量寫少了幾個(gè)零，這就要特別小心核對(duì)了。
小編友情提醒：
別忘了附上一些圖表或者照片作為輔助材料。比如繪制一張簡(jiǎn)單的配送路線圖，標(biāo)注起點(diǎn)終點(diǎn)以及沿途的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這樣能讓報(bào)告看起來(lái)更加直觀。當(dāng)然，圖片的質(zhì)量要保證清晰，否則反而會(huì)影響閱讀體驗(yàn)。
【第4篇】2025年物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告1000字怎么寫3900字
一：公司簡(jiǎn)介：
江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊(cè)資本1600萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn)5800萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì)，通過(guò)了iso9001:____和iso14001:____認(rèn)證.
公司位于無(wú)錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào)，占地面積11010.2平方米，建有無(wú)錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)20596平方米，綜合辦公用房2000平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉(cāng)庫(kù)721平方米。倉(cāng)庫(kù)三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)（fm標(biāo)準(zhǔn)）、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無(wú)錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hynix、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉(cāng)庫(kù)分為貨架式倉(cāng)庫(kù)和備件倉(cāng)庫(kù)，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿足客戶需求。
公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實(shí)時(shí)的分類統(tǒng)計(jì)和庫(kù)存查詢服務(wù)；也可以利用b2b技術(shù)，與客戶的erp系統(tǒng)對(duì)接，提高工作效率，降低運(yùn)作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫(kù)存服務(wù)。公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉(cāng)庫(kù)的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷售后，購(gòu)買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。
目前，無(wú)錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國(guó)稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺(tái)，全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展.目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
公司作為中國(guó)外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國(guó)外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠(chéng)為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
二：實(shí)習(xí)工作概況：
實(shí)習(xí)崗位（倉(cāng)儲(chǔ)管理，盤點(diǎn)計(jì)劃為主）
：實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的整頓為公司減少倉(cāng)庫(kù)貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識(shí)。它主要靠三心來(lái)做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過(guò)來(lái)。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過(guò)自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來(lái)慢慢的提高自己。后來(lái)我便感覺工作越來(lái)越輕松越來(lái)越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過(guò)你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來(lái)挽回倉(cāng)庫(kù)不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡(jiǎn)單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個(gè)部門（半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部）一個(gè)大型的立體倉(cāng)庫(kù)我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡(jiǎn)單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡(jiǎn)單的一些流程：
我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠(chéng)信。為每一位員工考慮！我們倉(cāng)庫(kù)存主要分為兩層。一樓倉(cāng)庫(kù)和二樓倉(cāng)庫(kù)一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對(duì)于來(lái)說(shuō)價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉(cāng)庫(kù)總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長(zhǎng)時(shí)間停留在倉(cāng)庫(kù)的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三：實(shí)習(xí)工作感受
在富昌，我被安排在盤點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jī)時(shí)，會(huì)有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖](méi)用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
踏上社會(huì)，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè)融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。
其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能不“打雜”呢？手上做的事雖小，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來(lái)。在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好時(shí)機(jī)。把實(shí)習(xí)的崗位作為了解一個(gè)行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會(huì)更多。而實(shí)習(xí)一般都會(huì)有正式的員工來(lái)做指導(dǎo)老師，這就是一個(gè)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。而且從對(duì)待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對(duì)你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你？
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。再者，實(shí)習(xí)時(shí)即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問(wèn)也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂(lè)趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，做實(shí)習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險(xiǎn)。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)你要把這些知識(shí)都要運(yùn)用起來(lái)把它一起積累起來(lái)這樣他就會(huì)成為有用的東西
四：對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的建議
公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時(shí)間來(lái)提高工作效力。爭(zhēng)取八點(diǎn)鐘，采取有能力
者才有提升機(jī)會(huì)制
五：對(duì)學(xué)院的管理的建議
嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動(dòng)積極性
六：職業(yè)展望
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識(shí)，有了
自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會(huì)考慮跟其他人合資，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡(jiǎn)單的物流中介。
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)74人覺得有用
實(shí)習(xí)報(bào)告對(duì)于很多同學(xué)來(lái)說(shuō)都是一件大事，尤其是物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告，這不僅關(guān)乎成績(jī)，還關(guān)系到未來(lái)的職業(yè)發(fā)展。在寫這份報(bào)告的時(shí)候，咱們得把事情搞清楚，不能馬虎。
一開始，要明確報(bào)告的目的。公司想知道你這段時(shí)間干了什么，學(xué)到了什么，還有就是你的表現(xiàn)如何。所以，開頭部分就得說(shuō)清楚實(shí)習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)、崗位之類的，這部分內(nèi)容最好能具體些，像是“我于2025年2月1日開始在xx物流公司市場(chǎng)部實(shí)習(xí)，主要負(fù)責(zé)客戶資料整理和市場(chǎng)調(diào)研”。
正文怎么寫？
這部分最重要的是要把自己的工作內(nèi)容詳細(xì)寫出來(lái)。比如，我每天都要整理客戶的訂單信息，這個(gè)信息包括客戶的姓名、地址、聯(lián)系方式等等，有時(shí)候還會(huì)遇到一些特別復(fù)雜的表格，需要花點(diǎn)時(shí)間去核對(duì)。另外，我還參與了一些市場(chǎng)調(diào)研的工作，比如走訪一些商家，了解他們的需求，然后把這些需求反饋給上級(jí)。這部分內(nèi)容要盡量用專業(yè)術(shù)語(yǔ)，這樣顯得更有水平，比如可以用“客戶關(guān)系管理”“市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析”這樣的詞。
再往后，就該談?wù)勛约旱氖斋@了。這部分內(nèi)容不能太虛，得有具體的例子。比如，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了如何高效地處理大量的數(shù)據(jù)，這對(duì)我以后的工作會(huì)有很大的幫助。而且，在跟同事們的相處過(guò)程中，我也學(xué)到了不少溝通技巧，特別是如何跟客戶保持良好的關(guān)系。有時(shí)候，客戶會(huì)因?yàn)槟承﹩?wèn)題產(chǎn)生不滿，這時(shí)候就需要耐心地傾聽，然后給出合理的解決方案。
小編友情提醒：
就是寫一些對(duì)公司的建議。畢竟，實(shí)習(xí)期間接觸了不少業(yè)務(wù)流程，肯定能看到一些可以改進(jìn)的地方。比如，我覺得公司在客戶回訪這塊做得還不夠細(xì)致，有時(shí)候客戶反映的問(wèn)題沒(méi)有得到及時(shí)解決，這就會(huì)影響客戶的滿意度。要是能在每次回訪后記錄詳細(xì)的反饋結(jié)果，并定期匯總分析，就能更好地提升服務(wù)質(zhì)量。
寫報(bào)告的時(shí)候，要注意格式整潔，字跡清晰。如果手寫的話，盡量不要涂改太多，不然看起來(lái)很亂。如果是打印版，記得檢查一下有沒(méi)有錯(cuò)別字。有時(shí)候，一個(gè)小小的拼寫錯(cuò)誤都會(huì)影響整體的印象。還有，數(shù)字部分一定要準(zhǔn)確無(wú)誤，因?yàn)樯婕暗綐I(yè)績(jī)考核什么的，一點(diǎn)都不能含糊。
寫報(bào)告的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)遇到一些小麻煩，比如有些事情記不太清了，這時(shí)候可以找當(dāng)時(shí)的筆記或者同事幫忙回憶一下。千萬(wàn)別憑空捏造，那樣很容易露餡。而且，要是實(shí)在想不起來(lái)某件事的具體細(xì)節(jié)，也可以簡(jiǎn)略帶過(guò)，重點(diǎn)突出那些印象深刻的環(huán)節(jié)。
【第5篇】xxxx年郵政速遞物流呼叫中心實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫3850字
（1）實(shí)習(xí)的基本情況
實(shí)習(xí)時(shí)間：xx年3月1日-xx年6月10日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：中國(guó)郵政速遞物流11183呼叫中心
實(shí)習(xí)公司郵政速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強(qiáng)化和升級(jí)，增強(qiáng)了專業(yè)的服務(wù)手段和效果，彌補(bǔ)了郵政綜合客戶服務(wù)平臺(tái)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問(wèn)題，與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密，服務(wù)效率要求更高。
速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù)，主要支撐全國(guó)速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護(hù)和國(guó)際業(yè)務(wù)深度服務(wù)，速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負(fù)責(zé)。
（2）實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
首先，第一個(gè)階段，也是所有實(shí)習(xí)生必備的階段，進(jìn)入公司的初期，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專業(yè)化的培訓(xùn)，由來(lái)自全國(guó)各地的老師來(lái)講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn)。
第二，在經(jīng)過(guò)了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始試上線，實(shí)習(xí)崗位為前臺(tái)坐席，主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過(guò)系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機(jī)上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺(tái)坐席，但會(huì)負(fù)責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個(gè)后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù)，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問(wèn)題反饋到相關(guān)部門，使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作，以及客戶對(duì)郵政的意見和建議。
第四，根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)和劃分的責(zé)任范圍，我們開始了內(nèi)部改革，即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線，而我們11183則主要負(fù)責(zé)全國(guó)的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變，在大趨勢(shì)引導(dǎo)下，我報(bào)名了投訴組的培訓(xùn)，接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。
第五，兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始了投訴的工作，主要負(fù)責(zé)全國(guó)客戶對(duì)郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問(wèn)題通過(guò)信息平臺(tái)傳達(dá)給相關(guān)責(zé)任部門去核實(shí)和調(diào)查，再根據(jù)地方速遞部門反饋回來(lái)的信息整理核對(duì)后答復(fù)給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。
（3）實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
1、人際交往是生存的基礎(chǔ)。縱觀古今，人類的歷史可以說(shuō)是一部人際關(guān)系史。人是社會(huì)性動(dòng)物，其自我意識(shí)和各種職能也都是社會(huì)性的產(chǎn)物。人只有置身于社會(huì)環(huán)境中，通過(guò)社會(huì)獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之，如果剝奪其與人的交往機(jī)會(huì)，這個(gè)人的身心就會(huì)受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關(guān)系是人們生存和發(fā)展的必要條件，也是一個(gè)人在學(xué)習(xí)、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說(shuō)，人際交往是一個(gè)人生存的基礎(chǔ)。
2、良好的心態(tài)為成功保駕護(hù)航。心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關(guān)已，我行我素的態(tài)度，他們問(wèn)自己最多的問(wèn)題就是：公司能為我做些什么？怎么樣才能讓自己得到最多好處？殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時(shí)扼殺了自己的進(jìn)取心和創(chuàng)造力，于公于私都毫無(wú)裨益，貽害深遠(yuǎn)。沒(méi)有根基的大廈，很快就會(huì)倒塌；沒(méi)有踏實(shí)工作的心態(tài)，成功永遠(yuǎn)只能是空想。每位員工都應(yīng)該將心態(tài)擺正，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實(shí)地，拋棄借口；將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新開始，一段新的體驗(yàn)，一扇通往成功的機(jī)會(huì)之門；要多關(guān)注工作本身，多關(guān)注在工作中能夠?qū)W到的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際上，無(wú)論什么工作，你如果能秉持一個(gè)良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會(huì)帶給你真正想要的一切——幸福，快樂(lè)，成功與榮耀。
大多數(shù)人都認(rèn)為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實(shí)接電話也是很考驗(yàn)人的，特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人，每天面對(duì)的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問(wèn)題都要保持自己的服務(wù)質(zhì)量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、學(xué)習(xí)，永無(wú)止境。在沒(méi)有接觸這個(gè)行業(yè)前，對(duì)于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時(shí)，對(duì)于自己要擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不是很了解，但經(jīng)過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我們不僅對(duì)呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國(guó)郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動(dòng)分揀技術(shù)等。然而，學(xué)到的東西越來(lái)越多，遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多，不論是在實(shí)習(xí)中還是以后正式的工作，我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會(huì)有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時(shí)之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會(huì)走上絕路，學(xué)習(xí)是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。 2 下一頁(yè)
所以，不論我們是不是還在學(xué)校，或者正處于人生中的哪個(gè)階段，學(xué)習(xí)，應(yīng)該是永恒不變的，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己，才能達(dá)到作為一個(gè)人的人生目標(biāo)，也才能更好更充分地實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
（2）實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及建議
問(wèn)題
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運(yùn)輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶要求及時(shí)，準(zhǔn)確，高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運(yùn)輸，就是指郵件的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達(dá)寄達(dá)地派送到收件人手中的過(guò)程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問(wèn)題主要包括：攬收員上門取件不及時(shí)；服務(wù)態(tài)度差；運(yùn)輸環(huán)節(jié)繁瑣；郵件延誤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；郵件跟蹤透明度低，中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)無(wú)法跟蹤，或很難確認(rèn)責(zé)任機(jī)構(gòu)；無(wú)法按時(shí)投遞；反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設(shè)，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，這里簡(jiǎn)單的舉幾個(gè)常見的例子
1）．有過(guò)郵寄經(jīng)驗(yàn)的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，郵件在運(yùn)輸途中的信息在ems官網(wǎng)上是看不到的，這對(duì)我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了對(duì)于郵件安全性的疑慮。2）.除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會(huì)顯示在官網(wǎng)上的。3）.郵件在各個(gè)操作環(huán)節(jié)，其操作人員的信息也是完全不會(huì)顯示，這樣就不能對(duì)郵件在運(yùn)輸途中的各個(gè)環(huán)節(jié)予以更好，更嚴(yán)格的監(jiān)督。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心，真誠(chéng)，盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政ems面對(duì)的問(wèn)題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量，郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為：前臺(tái)收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，影響著客戶對(duì)我們服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)，《國(guó)家郵政局關(guān)于xx年3月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上ems還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
4、速遞物流價(jià)格高。國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)ems：首重500g之內(nèi)的基礎(chǔ)費(fèi)用都是20元，不包括包裝和單封的費(fèi)用，續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。這樣就比同類產(chǎn)品郵寄費(fèi)用高出很多。
建議
1.郵件寄遞質(zhì)量的提高。
a，建設(shè)一支富于團(tuán)隊(duì)精神的速遞隊(duì)伍，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高全體員工的素質(zhì)。
b，完善郵件監(jiān)管制度，對(duì)于郵件實(shí)行全程跟蹤，嚴(yán)謹(jǐn)責(zé)任劃分，對(duì)于郵件丟失、破損積極主動(dòng)地劃分到具體部門，不推諉，不放任。
c，嚴(yán)格按照《郵政法》的規(guī)定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。
2.完善信息化建設(shè)，提高信息透明度
a，提高pda手持終端使用的普遍性，完善pda系統(tǒng)。
b，建設(shè)專業(yè)的官網(wǎng)維護(hù)隊(duì)伍，實(shí)時(shí)更新網(wǎng)絡(luò)信息，排除網(wǎng)絡(luò)故障
c，提高信息錄入的正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況
d，強(qiáng)化郵件跟蹤的透明度，方便客戶自助查詢，減少客戶疑慮
3.工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高
a，狠抓全體員工的職業(yè)道德意識(shí)的教育，采取“理論講授 實(shí)際訓(xùn)練 現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)”的培訓(xùn)模式，從個(gè)人服務(wù)形象基本素質(zhì)、郵政窗口操作形象及投遞人員形象設(shè)計(jì)三方面對(duì)營(yíng)業(yè)員、投遞員進(jìn)行儀容、儀表、言行舉止、服務(wù)理念等方面的培訓(xùn)，使每一個(gè)工作人員都能用端莊大方的儀容和文明規(guī)范的用語(yǔ)，提供賓至如歸的服務(wù)
b，專業(yè)技能培訓(xùn)。通過(guò)各種措施鼓勵(lì)員工在職參加各類教育及在線學(xué)習(xí)，對(duì)窗口營(yíng)業(yè)員則重點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)和禮儀培訓(xùn)，有效提高工作效率
c，完善績(jī)效考核制度，區(qū)分員工責(zé)任劃分，增強(qiáng)員工責(zé)任感
d，建立郵件丟失，內(nèi)件破損的有效賠償機(jī)制，增加客戶用郵安全感
4.降低速遞物流成本
a，分析各項(xiàng)成本所占比例，進(jìn)行資金優(yōu)化配置
b，優(yōu)化郵路，組合各種交通運(yùn)輸方式，提高運(yùn)輸效率
c，裁剪重疊機(jī)構(gòu)，整合各項(xiàng)服務(wù)
d，調(diào)整員工與管理人員的比例
e， 建立相關(guān)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，降低航空運(yùn)輸處理費(fèi)用
總體來(lái)說(shuō)，此次實(shí)習(xí)不但充實(shí)了我們的生活更使我們認(rèn)識(shí)到競(jìng)爭(zhēng)的壓力和成為一個(gè)好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實(shí)習(xí)了短短的三個(gè)多月，但對(duì)于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，更主要的是能夠借助實(shí)習(xí)這樣一種形式，來(lái)剖析一個(gè)企業(yè)，從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營(yíng)模式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶對(duì)該企業(yè)的評(píng)價(jià)，深刻地發(fā)現(xiàn)這個(gè)企業(yè)存在的問(wèn)題并尋找解決的方案，對(duì)于我們剛剛步入職場(chǎng)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是很好的一次運(yùn)用所學(xué)知識(shí)展示自我能力的機(jī)會(huì)，現(xiàn)在，實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束，有了這樣一次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷對(duì)我們以后的就業(yè)也是一個(gè)很好的借鑒。我相信我能夠在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的社會(huì)上占有一席之地，只要我能夠?qū)⑽宜鶎W(xué)所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇?dǎo)老師，謝謝！
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寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)58人覺得有用
xxxx年郵政速遞物流呼叫中心實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫
在郵政速遞物流呼叫中心實(shí)習(xí)期間，每天的工作都圍繞著處理客戶來(lái)電展開，這與平時(shí)在學(xué)校里學(xué)到的東西完全不同。剛開始的時(shí)候，面對(duì)各種各樣的咨詢電話，心里難免有些緊張，生怕說(shuō)錯(cuò)話導(dǎo)致客戶不滿意。后來(lái)慢慢熟悉流程后，才漸漸適應(yīng)下來(lái)。
實(shí)習(xí)期間，最重要的就是記錄好每次通話的關(guān)鍵信息。比如客戶的姓名、聯(lián)系方式、具體需求等，這些都是后續(xù)跟進(jìn)的基礎(chǔ)。有時(shí)候忙起來(lái)，可能會(huì)忘記記錄某些重要細(xì)節(jié)，結(jié)果給后續(xù)工作帶來(lái)麻煩。所以，養(yǎng)成良好的記錄習(xí)慣至關(guān)重要。
每天結(jié)束工作后，都要整理當(dāng)天的通話記錄，檢查是否有遺漏或者錯(cuò)誤的地方。有一次因?yàn)榇中拇笠?，漏掉了一個(gè)客戶的投訴內(nèi)容，第二天被主管點(diǎn)名批評(píng)了。這件事讓我深刻意識(shí)到，對(duì)待工作必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能抱有僥幸心理。
除了日常的接聽電話外，還需要參與一些內(nèi)部培訓(xùn)。通過(guò)這些培訓(xùn)，了解了更多關(guān)于郵政速遞物流的專業(yè)知識(shí)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。比如如何正確使用系統(tǒng)查詢快遞狀態(tài)，怎樣快速解決客戶遇到的問(wèn)題等。掌握這些技能后，工作效率明顯提高了不少。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，還學(xué)到了不少溝通技巧。比如面對(duì)情緒激動(dòng)的客戶時(shí)，要保持冷靜，耐心傾聽對(duì)方訴求，然后再給出合理的解決方案。如果態(tài)度強(qiáng)硬或者急于辯解，只會(huì)讓事情變得更糟。記得有一次接到了一個(gè)投訴電話，客戶聲音很大，情緒也很激動(dòng)。我深吸一口氣，先安撫了他的情緒，然后一步步幫其解決問(wèn)題，最終得到了客戶的認(rèn)可。
寫實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)，要將上述經(jīng)歷詳細(xì)地記錄下來(lái)。開頭部分可以簡(jiǎn)要介紹實(shí)習(xí)單位的基本情況，包括公司規(guī)模、主營(yíng)業(yè)務(wù)等。接著描述自己的主要職責(zé)和日常工作內(nèi)容，重點(diǎn)突出個(gè)人的成長(zhǎng)和收獲。當(dāng)然，也可以加入一些個(gè)人感悟，比如對(duì)工作的理解、對(duì)未來(lái)職業(yè)規(guī)劃的想法等等。
需要注意的是，報(bào)告的語(yǔ)言要簡(jiǎn)潔明了，避免冗長(zhǎng)復(fù)雜的句子。另外，數(shù)據(jù)和事實(shí)一定要準(zhǔn)確無(wú)誤，不能憑空捏造或者夸大其詞。畢竟，這是一份正式的文件，需要對(duì)自己負(fù)責(zé)，也對(duì)公司負(fù)責(zé)。
有時(shí)候，為了趕時(shí)間，可能會(huì)忽略一些細(xì)節(jié)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)后來(lái)需要用到時(shí)卻找不到相關(guān)資料。因此，在實(shí)習(xí)期間就要養(yǎng)成隨時(shí)保存重要信息的習(xí)慣，這樣寫報(bào)告的時(shí)候才能游刃有余。另外，報(bào)告中涉及的數(shù)據(jù)最好能附上來(lái)源出處，增加可信度。
【第6篇】藥品物流實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫2400字
一、實(shí)習(xí)目的
1、為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí)。
2、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營(yíng)模式，以及當(dāng)今倉(cāng)儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀。
3、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí)，從理論到實(shí)踐，對(duì)實(shí)習(xí)單位業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度。
4、了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足，嚴(yán)于律已，提高自身素質(zhì)。
5、 適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識(shí)。
6、 為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。
二、實(shí)習(xí)單位介紹
九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于國(guó)家允許民營(yíng)資本進(jìn)入醫(yī)藥流通領(lǐng)域的1999年，是一家以藥品、醫(yī)療器械批發(fā)、零售連鎖以及藥品生產(chǎn)與研發(fā)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。____年，公司實(shí)現(xiàn)銷售收入189億元，是湖北省最大的民營(yíng)企業(yè)，在全國(guó)近萬(wàn)家醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)中位列第三名、中國(guó)民營(yíng)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)第一名，已連續(xù)5年入圍“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”。截至____年，公司總資產(chǎn)70多億元，下屬企業(yè)70余家。
公司擁有完善的品種結(jié)構(gòu)和豐富的客戶資源，目前經(jīng)營(yíng)品規(guī)14000多個(gè)，上游廠家4200多家，下游客戶69800多家?，F(xiàn)有14家省級(jí)子公司（大型醫(yī)藥物流中心）、20家地級(jí)分銷公司（地區(qū)配送中心）及200多個(gè)業(yè)務(wù)辦事處（配送站），覆蓋了國(guó)內(nèi)大部分的區(qū)域，是國(guó)內(nèi)輻射面最廣的醫(yī)藥分銷網(wǎng)絡(luò)之一。此外，正在籌建或準(zhǔn)備籌建上海、安徽、廣西、黑龍江、天津、浙江、河北等多個(gè)大型醫(yī)藥物流中心。
為打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，九州通秉持“技術(shù)讓服務(wù)更卓越”的理念，致力于現(xiàn)代物流技術(shù)的引進(jìn)吸收和自主創(chuàng)新。目前，九州通是國(guó)內(nèi)唯一具備獨(dú)立整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位，是國(guó)內(nèi)醫(yī)藥行業(yè)唯一獲得“中國(guó)物流改革開放30年旗幟企業(yè)”稱號(hào)的企業(yè)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
作為全省乃至全國(guó)一流的物流企業(yè)， 九州通醫(yī)藥向我展示了其強(qiáng)大的一面，通過(guò)對(duì)九州通醫(yī)藥的實(shí)習(xí)參觀，主要是對(duì)其立體化倉(cāng)庫(kù)和相關(guān)物流環(huán)節(jié)的基本了解.首先參觀的是其自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，在這里，我第一次看到了高層貨架，第一次看到了巷道堆垛機(jī)，對(duì)其運(yùn)作也有了一些基本的了解，如下是我對(duì)其所見所聞所感，在建設(shè)初期，最重要的是地基，這是整個(gè)配套設(shè)施的基礎(chǔ)，所以在建設(shè)時(shí)，一定要結(jié)合當(dāng)前和可以預(yù)期的未來(lái)的業(yè)務(wù)量再在一個(gè)彈性的范圍計(jì)算沉重力，使得完工后的地基既可以保證整個(gè)立體化倉(cāng)庫(kù)在未來(lái)可以安全運(yùn)轉(zhuǎn)，又可以在建設(shè)期不至于投入過(guò)多的建設(shè)資金，其中最困難的在我看來(lái)莫過(guò)于對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)量的預(yù)測(cè)，這不僅要考慮到當(dāng)前的業(yè)務(wù)量，還要考慮到未來(lái)幾年的發(fā)展?fàn)顩r，這個(gè)狀況受整個(gè)經(jīng)濟(jì)周期與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響，只有對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)有個(gè)清楚的了解，才可以做出較為準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，這樣才可以對(duì)地基的建設(shè)提供準(zhǔn)確的依據(jù)，其次其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中我還了解到為了防止巷道堆垛機(jī)因?yàn)榕及l(fā)因素不能正常工作，他們把同一品種的貨物放到不同的貨架上，這樣不至于因?yàn)橐粋€(gè)巷道堆垛機(jī)壞了就影響了出貨
而且可以看到，在貨架上，好多貨位都沒(méi)有放滿，這是因?yàn)樗？臻g不足以容納一個(gè)單位的物品，這就顯示出當(dāng)初的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出了一些差錯(cuò)，導(dǎo)致在計(jì)算貨位高低的時(shí)候沒(méi)有做到精確，以至于做成的貨位到不到理想的飽和度，造成了空間的利用率不高，即使出貨速度和準(zhǔn)確率得到了提高，但并不是每個(gè)企業(yè)都是適合建這個(gè)，因?yàn)闆](méi)有充足的業(yè)務(wù)量做保證，在高昂的建設(shè)費(fèi)面前，等于說(shuō)是浪費(fèi)，而且這個(gè)經(jīng)常需要保養(yǎng)和維護(hù)，花費(fèi)都不少，對(duì)于一般的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，這個(gè)其實(shí)是沒(méi)有必要的
其整個(gè)物流環(huán)節(jié)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)紙作業(yè)，自動(dòng)化管理。幾乎每個(gè)連接環(huán)節(jié)都有計(jì)算機(jī)實(shí)行全方位信息控制，實(shí)現(xiàn)各個(gè)系統(tǒng)的流暢鏈接，移動(dòng)臺(tái)車運(yùn)動(dòng)于月臺(tái)，暫存區(qū)等地方，方便快速。條形碼，電子標(biāo)簽貫穿絕大部分流程。每個(gè)托盤都有條形碼，以托盤捆綁貨物。系統(tǒng)可以跟蹤所有的作業(yè)流程，可以通過(guò)系統(tǒng)查詢周轉(zhuǎn)箱商品明細(xì)
內(nèi)容有商品的編號(hào)，名稱，貨位，撿貨狀態(tài)，件數(shù)等詳細(xì)信息。傳送帶為鏈?zhǔn)胶蜐L筒式，在特定地方有相應(yīng)掃描系統(tǒng)，樓層間有電梯和傳送帶連接。貨物進(jìn)入立體庫(kù)：以托盤為單位，用叉車送至傳送帶，經(jīng)過(guò)傳送帶旁邊掃描儀器掃描托盤標(biāo)簽，系統(tǒng)制動(dòng)控制傳送帶送至入庫(kù)位置，再由巷道堆垛機(jī)送到相應(yīng)貨架。貨位是系統(tǒng)自動(dòng)分配的，由系統(tǒng)做到先進(jìn)先出，盤點(diǎn)，監(jiān)控等。
摘果式作業(yè)比較多，表現(xiàn)為系統(tǒng)控制傳送帶上面的周轉(zhuǎn)箱，每個(gè)周轉(zhuǎn)箱貼有標(biāo)簽，周轉(zhuǎn)箱通過(guò)對(duì)應(yīng)巷道與貨架，掃描器掃描標(biāo)簽，顯示任務(wù)地點(diǎn)，對(duì)應(yīng)貨架電子標(biāo)簽亮起，撿貨員拉過(guò)周轉(zhuǎn)箱，撿好貨，拍滅電子標(biāo)簽，再放回傳送帶送往下一個(gè)任務(wù)點(diǎn)。這是對(duì)小客戶，多
品種而言的，一般為拆零出貨。如果是大訂單，系統(tǒng)會(huì)直接從立體庫(kù)中填出貨物，為整箱出貨。收貨作業(yè)流程：卸貨入庫(kù)（有些特殊情況系統(tǒng)直接劃給庫(kù)戶，貨物不需入庫(kù)），質(zhì)量檢測(cè)，購(gòu)進(jìn)入庫(kù)開票，叉車入庫(kù)，立體倉(cāng)庫(kù)。發(fā)貨流程分為整貨與零貨，任務(wù)調(diào)度與分配（系統(tǒng)控制），整貨：索取任務(wù)，撿取整貨，投放目的貨位，外復(fù)核，藥品裝車，車輛配送；零貨：索取任務(wù)，撿取零貨，零活裝箱，內(nèi)復(fù)核，投放目的貨位，外復(fù)核，藥品裝車，車輛配送。
四、實(shí)習(xí)心得:
一個(gè)醫(yī)藥企業(yè)，可以把物流做到這么的專業(yè)，主要原因如下:
行業(yè)領(lǐng)先的物流配送能力， 在健全的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心的支撐下，在成本控制和效率提升方面，九州通遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行，“低成本、高效率”的模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為 “九州通模式”。頂尖的物流研發(fā)與管理團(tuán)隊(duì)， 九州通現(xiàn)擁有國(guó)際知名供應(yīng)鏈管理專家1名、高級(jí)技術(shù)管理人才1名、高級(jí)物流管理人員13名、資深物流系統(tǒng)專家2名、高級(jí)程序開發(fā)員10余名，5人為博士或教授。國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)成果最為豐富的醫(yī)藥物流企業(yè)， 先進(jìn)的物流技術(shù)是九州通參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心力量，九州通一直致力于研究和運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)。豐碩的自主研發(fā)成果保證了九州通在國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流界的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì).這些就是一個(gè)民營(yíng)醫(yī)藥企業(yè)為什么可以如此的強(qiáng)大吧
藥品物流實(shí)習(xí)報(bào)告
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)30人覺得有用
藥品物流實(shí)習(xí)報(bào)告的撰寫其實(shí)跟其他專業(yè)領(lǐng)域的報(bào)告一樣，關(guān)鍵是要把事情說(shuō)清楚，把過(guò)程交代明白。一般來(lái)說(shuō)，開頭得先點(diǎn)明你在哪家單位實(shí)習(xí)，主要負(fù)責(zé)哪些工作，比如我是在某醫(yī)藥物流公司實(shí)習(xí)，當(dāng)時(shí)主要負(fù)責(zé)藥品入庫(kù)、出庫(kù)的核驗(yàn)工作，還有部分庫(kù)存管理的事兒。這部分不用太復(fù)雜，但要交代具體一些，這樣別人一看就知道你的背景。
接下來(lái)就是正文了。正文部分最重要的是把實(shí)習(xí)期間的主要工作內(nèi)容寫出來(lái)，最好能按照時(shí)間順序或者任務(wù)類型來(lái)梳理。比如一開始是跟著師傅學(xué)如何檢查藥品包裝是否完好，這個(gè)過(guò)程挺細(xì)致的，需要對(duì)照清單一件件核對(duì)，稍不注意就會(huì)漏掉什么。后來(lái)慢慢熟悉流程后，就開始獨(dú)立操作了，每次處理完一批貨都要記錄下來(lái)，包括數(shù)量、批次、入庫(kù)時(shí)間之類的，方便后續(xù)查詢。記得要把每個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點(diǎn)都寫進(jìn)去，比如遇到過(guò)什么問(wèn)題，是怎么解決的。像有一次我發(fā)現(xiàn)一批藥的生產(chǎn)日期有點(diǎn)模糊，差點(diǎn)就放過(guò)去了，后來(lái)趕緊叫同事幫忙確認(rèn)才搞清楚。
另外還有一點(diǎn)要注意，就是多用一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)。像藥品物流這塊，經(jīng)常提到冷鏈運(yùn)輸、溫控設(shè)備這些詞兒，這些都是行業(yè)的行話。如果能熟練運(yùn)用這些術(shù)語(yǔ)，會(huì)讓報(bào)告顯得更有專業(yè)感。當(dāng)然，術(shù)語(yǔ)也不能亂用，得確保自己真的懂才行，不然反而會(huì)鬧笑話。比如我在實(shí)習(xí)的時(shí)候，曾經(jīng)把“恒溫箱”寫成了“恒溫柜”，雖然意思差別不大，但仔細(xì)想想還是不太合適。
除了描述工作內(nèi)容，還應(yīng)該談?wù)勛约旱母惺芎褪斋@。這部分不用寫得太正式，可以稍微帶點(diǎn)個(gè)人情緒。比如說(shuō)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我意識(shí)到藥品物流并不是簡(jiǎn)單的搬搬貨物這么簡(jiǎn)單，它涉及到很多細(xì)節(jié)管理和風(fēng)險(xiǎn)控制的問(wèn)題。尤其是對(duì)于一些特殊藥品，比如疫苗之類的，整個(gè)流程必須做到萬(wàn)無(wú)一失，否則后果很嚴(yán)重。這種體會(huì)要是能寫出來(lái)，會(huì)讓報(bào)告更有說(shuō)服力。
最后就是格式方面了。報(bào)告的格式得符合公司或者學(xué)校的統(tǒng)一要求，比如字體大小、頁(yè)邊距什么的。不過(guò)有些時(shí)候也會(huì)遇到特殊情況，比如有的部門可能對(duì)格式?jīng)]那么嚴(yán)格，這時(shí)候就得隨機(jī)應(yīng)變了。我記得有一次交報(bào)告的時(shí)候，忘了把封面加上去，結(jié)果被老師提醒了好幾次。雖然這不是什么大問(wèn)題，但還是挺影響印象分的。
