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汽車維修企業(yè)自查報告怎么寫(精選6篇)

發(fā)布時間:2025-05-03 18:20:04 查看人數(shù):87

汽車維修企業(yè)自查報告

【第1篇】汽車維修企業(yè)自查報告怎么寫1650字

自查報告是我們在檢查之后需要寫的,各位,我們看看下面的汽車維修企業(yè)自查報告范文,歡迎各位閱讀!

汽車維修企業(yè)自查報告

按照x縣公路運輸管理所《關于開展機動車維修企業(yè)質量信譽考核工作的通知》(達運管維[20xx]3號)要求,我廠結合實際,根據(jù)本廠質量信譽檔案對上年度的質量信譽情況進行了自查,現(xiàn)將自查情況報告如下:

一、硬件與軟件并重,不斷提升企業(yè)整體形象

二、制度與措施并用,不斷強化安全生產(chǎn)意識

有安全才有效益。我廠深知安生重于泰山的道理,在安全生產(chǎn)工作中,我廠結合實際,經(jīng)強化教育、加強防范為突破口;以完善制度、落實責任為抓手;以消除安全隱患,杜絕安全事故為根本,積極有效開展安全生產(chǎn)工作。

一是把安全生產(chǎn)工作作為增加效益的助燃劑,定期召開會議專題研究并部署安全工作,明確了工作職責和工作任務。二是定期對廠區(qū)重點部位、重點環(huán)節(jié)進行排查,排查出的隱患及時進行了整治。在隱患排查中,重點對消防設施是否齊備完好、疏散通道是否暢通,燃油、滑油存放是否安全,機械設備是否正常運行等進行了檢查,同時還對水、電線路進行了排查,切實消除火災等安全隱患。三是加強廠區(qū)安全值班,安排專人進行夜間值班巡邏。四是加強車輛安全管理,嚴禁無功無證駕駛、酒后駕車或帶病操作,確保車輛安全。五是強化安全教育,每次會議強調安全工作、安全操作、規(guī)范操作的重要性。六是組建軍了應急隊伍,完善了安全生產(chǎn)責任制和安全應急預案,制定了《安全責任制》和《安全事故應急預案》、《突發(fā)事件應急預案》等制度。

三、質量與誠信并存,不斷完善質量保證體系質量是企業(yè)的生命。作為維修企業(yè),維修質量和服務質量不但直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益,而且影響托修方的人身財產(chǎn)安全,進而影響整個修理行業(yè)的整體形象。

(一) 完善質量保證體系各項制度?!盾囕v進廠報修制度》、《車輛維修合同制度》和《車輛維修維修竣工出廠合格證制度》等制度20余項。收集了《機動車維修管理規(guī)定》、《四川省機動車維修管理辦法》等規(guī)章和地方性法規(guī)。我廠將這些規(guī)章、地方性法規(guī)以及我廠的相關制度相結合組成了我廠質量保證體系文書。

(二) 嚴格執(zhí)行各類規(guī)章制度。一是認真執(zhí)行質量保證體系各項規(guī)章制度;二是嚴格實施采購登記制度,清楚掌握配件來源去向,以便質量問題溯源;三是規(guī)范舊件處理,換下來的配件總成及時提醒托修方處理,如在修理環(huán)衛(wèi)處的車輛時,我們是送回舊件之后領取派修單據(jù)的方式在進行處理。四是嚴格執(zhí)行車輛維修出廠合格證制度,每次車輛出廠,均由試車員試車、檢驗人員檢驗簽字后填寫合格證方能出廠。

四、創(chuàng)新與規(guī)范并舉,不斷推動企業(yè)持續(xù)發(fā)展

(一) 規(guī)范操作。一是將維修經(jīng)營許可證和《機動車維修標志牌》懸掛在醒目位置。二是在維修費用結算時使用制式的結算清單。三是嚴格執(zhí)行技術標準、技術規(guī)范和操作規(guī)程,規(guī)范維修人員的作業(yè)行為。四是加強合格證和各類證照的管理。

(二) 加強環(huán)境保護。一是改造高噪音、通風效果不好的設備,我廠借搬遷的機會對空壓機、通風機等設備進行了修理更換。二是在選擇機油、油漆、制冷劑、清潔劑等產(chǎn)品時,選擇質量好的知名品牌。三是對廢水、廢氣、廢油、廢蓄電池、廢輪胎等進行分類處理,對可回收的廢棄物一方面提醒托修方自行處理,另一方面對廢棄物進行分類處理,并交專業(yè)回收機構進行處理。

(三) 增添措施、強化管理。一套可操作性強的管理措施,能使全體員工在管理中重質量、講效益、求發(fā)展,為此我廠專門收集了相關企業(yè)質量管理教程進行學習教育,目的在于大力推進科學化管理,積極運用科技化管理方法和手段來提高工作效率,總結經(jīng)驗,并在創(chuàng)新上下功夫,以低成本創(chuàng)高效益。工作中事事講管理,人人講規(guī)范,促使形成人人學管理、用管理、抓管理的良好氛圍。

通過自查我們感到,一年來,我廠質量信譽工作在各級維管機構的指導和關懷下,取得了可喜的進步,我們深信,在今后的經(jīng)營活動中,我廠將加倍努力,為我縣維修行業(yè)增光添彩。同時,我們也看到了目前我廠存在的不足,如技術檔案不規(guī)范、廠區(qū)環(huán)境需要進一步美化等,我們將努力針對這些問題加以改進,為今后更深層次的發(fā)展積蓄力量。

特此報告

精選寫報告經(jīng)驗52人覺得有用

汽車維修企業(yè)在經(jīng)營過程中需要定期進行自查,以便及時發(fā)現(xiàn)問題并改進服務質量。這類自查報告主要是為了反映企業(yè)在安全管理、設備維護、人員培訓等方面的實際狀況,同時也為后續(xù)的整改工作提供依據(jù)。寫好一份自查報告并不難,但要寫得專業(yè)、全面,還是得下點功夫。

報告的開頭部分應該簡明扼要地介紹企業(yè)的基本情況,包括成立時間、主營項目、現(xiàn)有規(guī)模等。這部分內(nèi)容不宜過長,大概三五句話即可,目的是讓讀者對企業(yè)有一個初步了解。比如,“我司成立于2008年,主要經(jīng)營各類汽車維修保養(yǎng)服務,目前擁有員工50余人,年接待車輛超過10000臺次?!边@樣的描述既簡潔又涵蓋了關鍵信息。

接著,可以圍繞幾個核心板塊展開敘述。首先是安全管理工作,這部分需要詳細列舉近期的安全檢查記錄,例如消防設施是否完好、用電線路是否存在隱患等。這里需要注意的是,不要只羅列問題,還應附上相應的整改措施和完成時限。如果某些問題尚未解決,也要說明原因,并提出下一步計劃。例如,“上個月檢查發(fā)現(xiàn)倉庫內(nèi)滅火器壓力不足,已聯(lián)系供應商更換,預計本周內(nèi)完成。”

其次是設備維護情況。這部分內(nèi)容要具體到每種設備的運行狀態(tài),特別是那些直接影響維修效率的關鍵設備。比如,“今年上半年投入使用的四輪定位儀運轉正常,但最近發(fā)現(xiàn)其校準精度略有偏差,已安排技術人員重新調試。”這樣的描述能夠體現(xiàn)企業(yè)對細節(jié)的關注。

再來說說人員培訓方面。企業(yè)應當定期組織員工參加技能培訓,提高整體業(yè)務水平。在報告中,可以提及近期開展的具體培訓活動,如“本月組織了兩次關于新能源汽車電池維護的專項培訓,參訓人員共計20人?!贝送猓€可以結合實際情況,談談培訓效果如何,有沒有達到預期目標。

最后,別忘了補充一些其他需要注意的事項。比如環(huán)境衛(wèi)生管理、客戶投訴處理等,這些都是衡量企業(yè)服務質量的重要指標。如果某段時間內(nèi)收到較多客戶反饋,不妨深入分析背后的原因,并給出解決方案。這不僅能展示企業(yè)的責任心,也能贏得客戶的信任。

需要注意的是,寫報告時語言要樸實無華,避免使用過于復雜的詞匯。另外,數(shù)字和事實是支撐報告可信度的關鍵要素,因此在引用數(shù)據(jù)時務必確保準確無誤。不過有時候,由于疏忽可能會導致一些小問題,比如“去年全年維修次數(shù)統(tǒng)計表中,漏掉了1月份的數(shù)據(jù)”,這種小疏忽雖然不影響大局,但也提醒我們在撰寫報告前一定要仔細核對資料。

【第2篇】汽車維修實訓周報告怎么寫1750字

一周的汽車維修實訓已結束了,通過這段時間的實訓使我對這個汽車維修有了更深刻的了解,去學習汽車維修方面的知識,使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識,同時也提高了自身的動手能力。

通過汽車維修實訓,我收獲了很多東西,了解了汽車的基本維修知識,增強了汽車專業(yè)知識,并且再次提高了團隊精神,同時也增強了面對事情的應變能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。 對于汽車保養(yǎng),我們遵循著各工位的流程,班上分成五個小組,每個小組一輛車。

在正式的汽車維修工作之前,老師首先給我們講解各個汽車工具的使用,在此之后老師讓我們練習扭力,感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲,再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準確性。之后,老師給我們講工位的操作,并且說明了一點,檢查各部位時,需要大喊出來。

老師首先把舉升機各個部位調整好,確定位置準確后把舉升機上升到一定位置,大喊“舉生機上升,請注意”,然后檢查一下汽車在舉升機的穩(wěn)固性,確認無誤后,繼續(xù)大喊“舉升機繼續(xù)上升,請注意”。把舉升機上升到頂部后,老師就開始檢查汽車底部各個部件(轉向連接機構,制動管路,燃油管路,排氣管和安裝件,螺母和螺栓,懸架),并且大喊出檢測結果。

完畢后,我們就回到每組劃分好的汽車進行實訓。由于大多數(shù)同學沒有維修汽車的經(jīng)驗,所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂,不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解,我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。

完成這工位檢測后,進行下一個工位,這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先,把舉升機降到適當?shù)奈恢?,然后把車輪拆卸下來,再進行對制動器的了解,接著排放制動液,然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常,氣壓不足就補足,最后把車輪安裝上車,用103n/m的力扭緊。

完畢后,開始進行下一個工位,這個工位主要內(nèi)容是(發(fā)動機機油(加注),發(fā)動機冷卻液,散熱氣蓋,傳動皮帶,火花塞,蓄電池,制凍液,制動管路,離合器液,空氣濾清器,碳罐,前減速器主支撐,噴洗液,輪轂螺母重新上緊,pcv系統(tǒng),發(fā)動機冷卻液,空調,動力轉向液,發(fā)動機機油,氣門間隙,燃油濾清器)各個部件的檢查。最后完成了這次維修實訓的所以內(nèi)容。

老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法,我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,以后在工作中要學習的東西還有很多,在學習的過程當中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個實訓周的內(nèi)容不單止這些,還有另一個任務,就是ppt的工作,這任務就是通過這次工位的實訓的了解與拍攝的相片總結起來的工作,說起來簡單,但做起來,卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作,有的負責拍照,有的負責查找資料,有的負責歸納并做ppt,有的負責演講,這些工作都是需要相互配合的,否則就會缺起這個或者缺少那個的,很容易弄到資料不齊全,ppt不完美。

但最終我們還是完成了我們的ppt,而且我們所做的這個ppt是不錯的,至少我是這樣認為的。借此機會提高了我們的團隊精神,真正體驗到了團隊合作的重要性。

不過,答辯時,問題出現(xiàn)了,老師問的問題,我們很多不清楚,感到很慚愧。不過,老師卻沒有責怪的意思,并且還悉心的解答問題,使我們對所答不上的問題,與不懂的問題得以得到答案,所以我覺得這次答辯的課堂,受益匪淺。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始來實訓樓的時候什么都比較新奇,因而還是比較有干勁的,到最后感覺枯燥了,于是就不是很積極。

自己也應該反省一下,以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同事學習。要感謝學校提供這么好的實訓機會,也要感謝曾永志老師,使我通過這次維修實訓學到了很多的東西,為以后的工作儲備的一些相關的知識,此外在檢查的過程當中,還知道了在工作過程中應該注意的問題。

維修實訓雖然只是我們學習的一部分,在以后的工作與學習生活之中還有更多的東西要去學習,但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅持不斷的學習,堅持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。

精選寫報告經(jīng)驗5人覺得有用

汽車維修實訓周報告怎么寫

汽車維修實訓周報告這東西挺復雜的,但也不是說特別難。頭一回寫的時候可能會有點摸不著頭腦,不過跟著步驟慢慢來就行。開頭部分得把時間、地點啥的基本信息寫清楚,不然老師看了都不知道是在什么時候什么地方做的實訓。記得要把實訓的目標也交代一下,這樣能讓看的人明白這次實訓到底想達到什么目的。

接下來就是重點了,這部分要詳細記錄實訓的過程。比如那天去了哪個車間,用了哪些工具,具體是怎么操作的。要是能拍幾張照片放進去就更好了,不過不是每個地方都允許拍照,這個得提前問好。還有,有時候遇到一些問題,解決這些問題的方法和思路也要記下來,這樣既能反映自己的動手能力,也能展示分析問題的能力。

然后就是結果部分啦,要把實訓得出的結果寫清楚,最好還能對比一下預期的結果。如果實際結果和預期有差距,那就要分析一下原因,是操作上有問題還是別的因素影響到了結果。這一塊兒特別重要,因為這是體現(xiàn)你對整個實訓過程理解深度的地方。

還有,寫報告的時候別忘了加上自己的感受。雖然這不是實訓報告的重點,但適當?shù)母邢肽茏寛蟾婵雌饋砀鷦?。不過這里要注意一點,感想不能太長,占的比例不能太大,不然會顯得主次不分。而且這些感想最好是基于實訓過程的真實體驗,不能憑空捏造。

材料的選擇也很關鍵,用的材料必須跟實訓內(nèi)容相關,不能隨便找些不相干的東西往里面塞。要是能找到一些權威性的資料作為參考就更棒了,這不僅能提升報告的可信度,還能增加報告的深度。不過引用的時候一定要標明出處,不然可能會被認為是抄襲。

最后就是檢查修改了,寫完后最好能多看幾遍,看看有沒有錯別字或者不通順的地方。有時候忙起來可能沒注意到這些問題,所以多檢查幾遍很重要。不過有時候檢查的時候可能會漏掉一些小問題,這就需要找個同學幫忙看看,他們的眼光有時候比自己更敏銳。

【第3篇】2025年汽車維修實訓報告怎么寫5200字

一、實習目的

經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

(三)轉向系零件的檢查與維修

(四)轉向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

二、實習內(nèi)容

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應:車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法:變質的冷卻液防銹品質下降,不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質,所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應:發(fā)動機點不著火。

原因:發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法:每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取D壳稗I車大都采用免維護電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時到4s店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

3、不良反應:發(fā)動機排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標。

原因:發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉,更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。

(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:

1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,發(fā)動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機噪音增大,氣溫過高開空調時故障最為明顯。

解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調時,怠速不穩(wěn)轉速浮動過大,急加速無力,發(fā)動機有異響。

解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒:平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法:在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時空調制冷溫度很涼,熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法:由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒:發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。

5、車平時沒什么毛病,可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什么?

故障分析:當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯,導致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導套,但如果長時間拖延,將會導致要更換一系列的東西,而且費用會更加昂貴。

如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店,了解一些具體的應急操作方法,或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。

(三)轉向系零件的檢查與維修

1。轉向柱與轉向管柱的檢查

1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正,若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴重時應更換。

2)轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查

用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙,若發(fā)現(xiàn)有間隙時,應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時,先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時,應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準,先裝上十字軸,然后用臺鉗壓人軸承。

3)轉向柱支承環(huán)的檢查

捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,嚴重的應更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2。轉向器的檢查

1)機械轉向器的檢查

檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉向器殼體上是否有裂紋,并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時更換之。

2)轉向減振器的檢查

桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油,規(guī)定油量為86ml。

檢查轉向減振器的行程。工作行程l應為長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)344。5mm之差,為211。5mm。行程不足時應更換。

檢查轉向減振器的阻尼力,阻尼載荷為560n,最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。

檢查轉向減振器的支承是否開裂。

檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動力轉向器的檢查

檢查所有漏油處,更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3。動力轉向油泵的檢查

動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復,則對損壞件進行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對它解體。從閥的進入口加液壓時,應能順利進入。當堵住一個閥孔,從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa),空氣不應從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。

檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如,葉片與轉子的槽側隙,使用間隙為0。028mm,超過時,應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞,則予以更換。

檢查轉子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0。06mm,超過時應優(yōu)先更換定子(與轉子有相同的標記的)。

4。轉向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。

2)轉向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力,用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應為5。9-51n和6。9-64。7n。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0,轉動力矩應在0。3-4。onm,若達不到要求,則應更換球頭銷。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象,檢查轉向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

(四)汽車變速器的拆裝注意事項:

1、先卸下萬向節(jié)螺釘,使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器,則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。

4、找一個干凈無灰塵的場地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

5、拆卸零件時,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時,做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯或漏裝。

6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈,并做相應檢查,不能繼續(xù)使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用,應該更換。

7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油,并將要更換的紙墊浸透機油。

8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉動配合件,注意油封的方向且不得有破損。

9、在安裝變速器蓋前,應檢查場地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動,各處紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪,看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸,分別試一下各擋,都應能靈活平穩(wěn)轉動,無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。

10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時,各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉動第一軸,若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

11、裝好后,要進行試運轉,各擋應能靈活轉動,無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,換擋時應輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時,應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因為這些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動,應更換密封圈,并將它與車身孔、洞裝配牢固,將線束穩(wěn)固好。

(五)對密封性能處理的要點

在車窗玻璃損壞后,要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀,因此,這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外,還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的車門時,應注意修復受損的密封凸緣,準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關上門,再拉動紙片,根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊,這會影響車門的正常關閉,并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小,說明密封不良,往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時,應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠,待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實,最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

在更換整個車身時,除了應完成上述各個項目以外,還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠,膠層厚度應約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及__涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。

三、實習總結

實習生活很快就結束了,在實習過程中,不僅學會了不良反應的處理辦法,汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法,我轉向系零件的檢查與維修,轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容,不僅學到了專業(yè)知識,還學會了如何處世為人。

精選寫報告經(jīng)驗45人覺得有用

寫一份高質量的汽車維修實訓報告,需要結合實際操作經(jīng)驗和理論知識。報告的核心在于真實反映實訓的過程和成果,同時體現(xiàn)個人的專業(yè)水平。開頭部分得把背景說清楚,比如實訓的時間地點、參與人員,還有具體任務目標。像我去年參加實訓的時候,那是在一個大型汽修廠,有十多個同學一起,主要負責發(fā)動機故障排查。當時大家都很興奮,想著能學到不少東西。

記錄過程這部分特別重要,要詳細描述每一個步驟,從準備工作開始,到具體的操作流程,再到遇到的問題和解決方法。記得要把細節(jié)寫清楚,這樣別人看報告時才能明白你是怎么一步步完成任務的。有一次我遇到一個發(fā)動機啟動困難的情況,先是檢查了電瓶電壓,發(fā)現(xiàn)電壓正常,接著又檢查了火花塞,結果發(fā)現(xiàn)有個火花塞有點松動,擰緊后問題就解決了。這種具體的例子能讓報告更有說服力。

數(shù)據(jù)分析也是關鍵環(huán)節(jié),實訓過程中產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)都要整理好,比如測量的數(shù)據(jù)、測試的結果。這些數(shù)據(jù)不僅是報告的重要組成部分,還能幫助后續(xù)分析問題的原因。不過有時候數(shù)據(jù)可能有點雜亂,比如那次我們測得的機油壓力值,有的時候偏高,有的時候偏低,后來才發(fā)現(xiàn)是因為儀器沒校準好。這種情況下就需要重新測量,確保數(shù)據(jù)的準確性。

最后,報告的結尾部分可以談談自己的收獲和感悟??梢粤牧倪@次實訓給自己帶來的提升,比如對某些維修技術的理解加深了,或者學會了如何更好地與同事協(xié)作。當然,也可以提出一些建議,比如希望未來實訓能夠增加一些新的設備,這樣能學到更多前沿的技術。不過有時候寫到這兒可能會有點啰嗦,比如我上次寫的時候就差點把一些無關緊要的小事也寫進去,后來改了好幾次才精簡下來。

【第4篇】汽車維修實習報告格式怎么寫2500字

汽車維修實習報告格式

07年12月,我在xx豐田汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx豐田汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。xx豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的四s店。主要銷售;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內(nèi)暢銷車型。

一、實習目的

1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

2.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

二、實習內(nèi)容

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務流程,流程

1、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作

清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、__……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

此外,在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

2、發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發(fā)動機工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到豐田制定汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調查顯示:雨天駕車,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不,眼看著天氣暖和了,雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障,得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間,走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,得到的答案就是:對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,可是當下小雨啟動雨刷時,就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應先了解一下雨刷的工作原理。原來,雨刷是借馬達的轉動作用,靠連接棒轉變成一來一往的運動,并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時,雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,但在更換時應注意,車型及年份不同,雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起來,如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在off。

2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

3.取下來的雨刷與新裝的雨刷的長度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同。

4.將雨刷盡量按原來的方式插入,使其固定。

5.將擋風玻璃弄濕,觀察雨刷的動作是否正常。

雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變?nèi)鯐r,會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障,整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài),然后稍稍動一下就會脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊,最后將蓋子裝上就好了。

精選寫報告經(jīng)驗186人覺得有用

汽車維修實習報告格式怎么寫

在撰寫汽車維修實習報告時,需要特別注意一些關鍵點。一份高質量的報告不僅能夠展示你的專業(yè)能力,還能幫助你在職場中留下良好印象。開頭部分得先明確實習的時間地點,這很重要。比如我實習是在某汽修廠,時間是從去年十月份到今年四月份,這段經(jīng)歷讓我學到不少東西。

報告正文部分要詳細描述實習期間的具體工作內(nèi)容。像我主要負責檢查發(fā)動機故障、更換機油濾清器等常規(guī)任務。有時候還會遇到一些復雜情況,比如一輛車突然熄火,排查下來發(fā)現(xiàn)是噴油嘴堵塞。這類案例最好能具體寫出來,這樣顯得真實可信。不過這里有個小問題,有時候回憶起來細節(jié)可能不太清晰,記得當時好像還用了什么儀器來檢測,但具體叫啥名現(xiàn)在想不起來了。

另外,實習期間學到的技術要點也得重點強調。比如說掌握了一些新型發(fā)動機的工作原理,還有就是學會了如何使用先進的診斷設備。這些都是書本上學不到的知識。不過這里有點語義模糊的地方,因為有些技術名詞比較拗口,寫的時候怕讀者看不懂,所以用了比較通俗的說法,但這可能會導致表達不夠精準。

對于實習期間的感悟,這部分也很重要。我覺得最大的收獲是提升了動手能力和解決問題的能力。特別是在面對突發(fā)狀況時,那種臨場反應的速度確實提高了。當然,這里也有個小瑕疵,可能是由于時間久遠,有些感受現(xiàn)在回想起來已經(jīng)淡忘了,只能勉強拼湊出一些片段。

最后,關于報告的整體排版,建議用簡潔明了的方式呈現(xiàn)。可以采用分段的形式,每一段圍繞一個中心思想展開。字體大小保持一致,段落之間留有足夠的空隙以便閱讀。不過這里有個小問題,我當時為了節(jié)省紙張,字體設置得稍微小了些,后來發(fā)現(xiàn)打印出來的效果并不理想。

【第5篇】汽車維修實習報告2025怎么寫2200字

汽車維修實習報告2023

一、實習目的

熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務市場的狀況,為將來的工作打下堅實的基礎。通過現(xiàn)場維修實習和公司員工的交流,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地觀察、實踐,使自己的動手能力得到充分的提高。

二、實習單位及崗位介紹

離校半年來我一直在xx省xx市xx有限公司實習,xx市xx有限公司成立于20xx年,屬于xx旅游車和xx汽車定點的汽車保養(yǎng)維修服務站點。公司配套一流的維修設備,其中包括舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等汽車常用維修設備,還擁有先進的進口檢測儀器,包括電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。另外,公司寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設置個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

三、實習內(nèi)容及過程

在實習半年來,我一直作為公司的機修學徒,進行學習和鍛煉。通過大量的維修案例實踐,我已經(jīng)有了一定的維修工作經(jīng)驗,漸漸對汽車維修行業(yè)有了一定的了解。我認為我的實習階段可以概括為三個階段。

第一階段:洗車

剛到公司的哪段時間,主要從事洗車工作。

雖說是洗車其實也包括了準備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個環(huán)節(jié),最終使汽車達到整潔、明亮的要求。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易,洗車工也要熟悉各個步驟,懂得與同事合作才能順利完成工作。

第二階段:簡單保養(yǎng)

隨后一段時間后,我漸漸地有了一定的動手能力,這時開始從事汽車的保養(yǎng)工作。汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng),這樣才能保證汽車的行車安全性。汽車保養(yǎng)需要做一下的幾項工作:

1)檢查燈光和喇叭是否有異常,包括遠光、近光、大燈、小燈、轉向燈、霧燈、倒車燈、剎車燈、喇叭等。

2)清潔汽車外表,包括門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。

3)檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。

4)檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。

5)檢查剎車狀況和輪胎氣壓是否充足,并清除胎間雜物。

6)起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。

7)檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。所以每一步都必須認真、負責地去完成,以避免因為保養(yǎng)疏忽而引發(fā)汽車工作異常或引發(fā)交通事故。

第三階段:汽車設備的運用和故障排除

從事洗車和簡單保養(yǎng)大概x個月后,這段時間通過自己的學習和師傅的教導,對于舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、空調制冷劑添加儀、電腦檢測儀、點火測試儀等設備,我已經(jīng)有了充分的認識并學會了如何正確去使用它們。這些設備對于汽車故障的診斷和排除起到的作用是不可估量的,畢竟現(xiàn)代的汽車是科技的結合體,一些故障必須用先進的儀器才能檢測出來。所以熟練掌握這些設備是非常重要的。

到了這個階段,面對簡單的汽車故障,我已經(jīng)有了一定的解決方法。這完全歸功于這x個月的不斷學習、不怕苦和不怕累的工作態(tài)度,以至于我的維修知識有了質的飛躍。比如汽車的剎車、耗油、空調、門鎖、怠速不穩(wěn)等簡單的故障我已有能力去處理了。

四、實習總結及體會

一分耕耘一分收獲,你付出了多少就有多少回報,這句話用在哪里都是對的。半年實習令我的專門只是有了質的飛躍之外,我更學會了更多與人溝通、交流的能力。

在工作中,您需要與上級、相關部門、尤其是客戶進行各種不同層次的'溝通,如果發(fā)現(xiàn)自己與人溝通不當,想一想是否因為自己沒能重視溝通而導致了問題的出現(xiàn)。交流是能否學習的重要因數(shù),學會去跟同事、師傅去交流才能學習到更多的知識;通過交流不斷也能認識自己的不足和錯誤,從而不斷去反省、思考,只有通過這樣才能不斷認識自己、提升自己。

關于專業(yè)知識方面,我覺得我還有很大的提升空間,我還有很多需要學習的知識?;仡欉@半年的實習,真的可以用酸甜苦辣來形容。實習中經(jīng)歷的我一生也不會忘記。通過實習讓我懂得了很多很多,我就不一一概述了??傊?,實習的經(jīng)歷是在校大學生根本沒法體會得到的。我想說的只是明白了做事的道理:做任何事情都必須要認真。在學校兩年多的理論學習的卻使我們對汽車專業(yè)知識有了進一步的了解,但是我們還是欠缺一定的動手操作能力,所以我們實習過程中都必須要更加認真、細心的去學習、去體會才能做好一件事,才能令顧客、公司滿意,另外自己的技術水平會提升的更快。

實習的意義是為了檢查同學們在校期間所學理論知識、專業(yè)技能及汽車檢測與維修的綜合運用能力,實習期間我不斷的提醒自己要注重理論實踐相結合,只有這樣才能更好地把在學所學的專業(yè)知識運用到實踐操作中去,使專業(yè)技能不斷加強和深化,從而為成為一位專業(yè)的汽車技術人員打好良好的基礎。

其實機修也包含許多技術,比如機器和電子結合,作為汽車機修技術人員除了懂得機械原理,也懂得相關電子技術,這也是個人全面發(fā)展的基本要求。

此次實習將快結束,這段實習經(jīng)歷有重大的意義。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的長處,并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產(chǎn)生積極的影響并為畢業(yè)工作打下了堅實的基礎。

精選寫報告經(jīng)驗125人覺得有用

汽車維修實習報告2025怎么寫

剛接到任務寫這份報告的時候,心里有點緊張,畢竟這是第一次正式參與這么重要的工作。不過后來想想,這其實也是個鍛煉的機會,畢竟以后工作中少不了這類事情。說起來,寫這種報告最重要的是把過程記錄清楚,讓別人一看就知道你是怎么做的。

一開始得搞明白報告的大致框架,我覺得應該從基本情況入手,比如在哪里實習、具體負責哪些工作。這部分不用太復雜,但得簡潔明了。我那天寫的時候,就把單位名稱、地址什么的都寫上了,還特別提到每天的工作內(nèi)容,像檢查車輛故障啦、更換零件啦之類的。不過寫到這里的時候,我有點糾結,不知道要不要詳細列出每個步驟,后來覺得還是簡單點好,不然篇幅太長反而顯得啰嗦。

接下來就是重點了,就是具體案例分析。這個部分我覺得得結合實際發(fā)生的事情來說,最好是有幾個典型的例子。比如說有一次遇到一輛車發(fā)動機總是冒黑煙,當時就想著是不是燃油系統(tǒng)出了問題。我就按照流程一步步排查,先是檢查空氣濾清器,接著看噴油嘴,最后發(fā)現(xiàn)原來是進氣管老化導致密封不良。這種事情寫出來不僅能讓領導看到你的專業(yè)能力,也能給其他同事一些參考。只是當時寫的時候,我把“進氣管老化”寫成了“排氣管老化”,后來才發(fā)現(xiàn)不對勁,趕緊改過來了。

還有一個需要注意的地方,就是數(shù)據(jù)記錄。維修過程中很多細節(jié)都需要精確的數(shù)據(jù)支撐,比如測量電壓值、壓力值之類的。記得那次修車時,我用萬用表測得某個接線端子的電壓是12.6伏,這跟標準值12伏很接近,所以當時就判斷可能是接觸不良。這部分要是能配上圖表就更好了,可惜我當時沒想起來,現(xiàn)在想想挺遺憾的。

最后就是總結部分了,這一塊兒得有點深度。不能光說做了哪些事,還得談談自己的收獲。比如說通過這次實習,我對汽車電子控制系統(tǒng)有了更深的理解,也學會了如何快速定位故障點。當然,也不能說得太過頭,畢竟還是個實習生,謙虛一點比較穩(wěn)妥。寫到這里的時候,我突然想起一件事,那天忘了把學到的新技術寫進去,現(xiàn)在想想真不應該,下次一定要記牢。

【第6篇】汽車維修專業(yè)頂崗實習報告怎么寫2000字

汽車維修專業(yè)頂崗實習報告范文

汽車維修專業(yè)頂崗實習報告

每一位學生都會外出實習,實習是為了讓學生更加的了解社會,了解自己所學的專業(yè)。我是一名汽車修理專業(yè)的學生,在學校的安排下,和另外兩位同學到****汽車修理廠進行為期兩個月的工作實習?,F(xiàn)代社會不斷的發(fā)展,汽車已經(jīng)成為了大部分人的交通工具,現(xiàn)在每個城市的交通都出現(xiàn)了擁堵,汽車的數(shù)目也增加到了一個可怕的程度,汽車用長了就要保養(yǎng),而且壞了也要修理,所以汽車修理廠不斷的增加,對我們汽車修理的技術人員也有著很大的需求,對技術也有了很高的要求。

剛來到修理廠,我們?nèi)齻€都有點緊張,在負責人的安排下,我們就跟著幾位修理師傅們工作,這段實習的時間里,我們的工作都由他們安排,師傅們?nèi)硕己芎茫牢覀儎傞_始沒有什么工作經(jīng)驗,就讓我們換好工作服在旁邊打打下手,聽他們講解,忙完了就讓我們做收尾的工作。畢竟我們也沒有工作經(jīng)驗,有地方實習就相當不錯了,所以我們工作起來相當認真和努力,開始的一段時間里,師傅們沒有讓我們動手,而是讓我們在旁邊認真的學習,聽他們講解,有什么不懂的就虛心的請教。我們大家也知道,汽車這個東西還是很危險的,每年發(fā)生車禍不知道有多少起,要是在修理的過程中,出現(xiàn)意外而導致車禍,那么對我們來說就是致命的`打擊,所以師傅們也很謹慎,我們也知道這些事情是不能開玩笑的。

所以在師傅的培養(yǎng)下,我們實習的半個月,師傅們也開始讓我們動手操作一些簡單的事情,即使是簡單的事情,我們也做的相當?shù)恼J真、仔細。做完后,師傅還會認真的檢查,怕其中出現(xiàn)什么差錯,有什么做的不對的地方,師傅們會幫助我們指出,然后幫助我們改正,而且一再說,汽車修理是不能打馬虎的。我們在師傅們的感染下,擁有了良好的工作素質,每次工作都相當?shù)恼J真,做完后會仔細的檢查,然后才會放心。經(jīng)過一個月的實習,我們對一般的修理也能夠獨自動手了,我們的進步還是很大的,在接下來的一個月里,我們還是修理簡單的問題,一方面是鞏固修理知識,一方面是增加我們的操作技巧和經(jīng)驗,我們也知道貪多嚼不爛,所以我們還是工作的很認真,對自己的工作很負責。

這次的實習,讓我們養(yǎng)成了良好的工作素質,培養(yǎng)了我們的動手能力,增加了我們的操作經(jīng)驗,這些都是課堂上學不來的,所以這次的實習對我們來說收獲還是很大的。經(jīng)過這段時間的實習,我們也知道了自己的不足,在接下來的學習中,我們會努力彌補自己的不足,讓自己在以后的工作中,做的更好。

汽車維修專業(yè)頂崗實習報告范文二:

頂崗實習是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們真正走向社會打下了堅實的基礎。為了畢業(yè)后能順利進入社會參加工作,在短短的一個月的實習過程中我還是學到了很多寶貴的知識,也豐富的社會經(jīng)驗,這些將對我日后的工作有很大幫助。

通過頂崗實習,將平時學習到的理論運用到實際工作中去實現(xiàn)理論指導實踐,實踐檢驗理論。充分發(fā)揚一切從實際出發(fā)的優(yōu)良作風,不僅要在工作當中獲得專業(yè)知識相關的內(nèi)容,擴寬自己的知識面,學習如何成為一個綜合性人才。而且學會將理論運用在實踐當中,讓自己的知識更加牢固,調和理論與實際的關系。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德觀,盡職責守,勇于創(chuàng)新。不斷學習和進步,在了解自己專業(yè)方面知識的同時,培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng),養(yǎng)成嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。認真負責的工作作風。學習處理復雜的公司人際關系,汲取他人的優(yōu)秀成果和品質。主要工作內(nèi)容有以下五點:

1、辦公區(qū)域的日常環(huán)境維護,確保接待區(qū)的干凈整潔;

2、負責來訪人員的接待工作、安排及員工外出登記工作;

3、負責各部門辦公用品的領用發(fā)放及登記工作,并在每月月底進行賬物盤查,將盤查表交財務部審核;

4、負責公司的快遞寄出和收取工作,飲用水、服裝清洗管理工作;

5、負責文件的打印、復印。

在實習的這一個月里,我主要負責的工作內(nèi)容是樓層秘書。在這一過程中,我采用了看、問、學等方式,初步了解了公司的具體業(yè)務知識,為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎。

實習總結

一個月實習生活過去了,回首這段時間的實習,最大的收獲是學到了的知識,增加了自己的經(jīng)驗,鍛煉了自己,提高了自己的能力。來到實習單位,我們首先要面對的是個人角色的轉變及整個人際關系的變化。學校里的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生,然而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位,身邊接觸的人變成了我們的前輩我們的同事以及我們的師傅,相處之道完全不同。在這樣的轉變中,對于溝通的認知是非常重要的。在剛來實習單位的時候,什么都不習慣,由于是自己第一次上班,很難適應,總覺得力不從心,不知道從哪里入手,去學習哪方面的知識。通過不斷的學習研究后,后面的工作就慢慢就習慣了,今后我會在工作方面更加努力。

精選寫報告經(jīng)驗103人覺得有用

汽車維修專業(yè)頂崗實習報告怎么寫

頂崗實習報告是學生在校外實踐期間的重要成果體現(xiàn),也是用人單位了解實習生能力的關鍵途徑。寫好這樣的報告,既要展現(xiàn)個人技能,也要反映實際工作情況。下面分享一些技巧,希望能幫到大家。

剛進車間的時候,師傅就告訴我,維修記錄單上的每一項都要詳細填寫,這很重要。我在第一次填單子時沒太注意細節(jié),結果被師傅批評了。后來慢慢明白,維修記錄單就像醫(yī)生的病例本,每個步驟都不能馬虎。比如換機油濾清器,必須注明型號和廠家,還有更換的具體時間,不然出了問題不好追溯。記這些事的時候,我有時會忘記把配件編號也寫上,現(xiàn)在想起來挺后悔的。

除了記錄單,工作報告也很關鍵。我的做法是每天下班前花半小時整理當天的工作內(nèi)容。一開始覺得麻煩,但后來發(fā)現(xiàn)這樣很有用。有一次客戶投訴車門異響,我翻看自己的記錄,才發(fā)現(xiàn)一個月前就有人提過類似問題,當時沒重視,導致后續(xù)處理起來很被動。所以,養(yǎng)成良好的記錄習慣特別重要,這不僅能讓工作更有條理,還能為以后的分析提供依據(jù)。

報告里的數(shù)據(jù)分析部分也不能忽視。有一次做月度總結,我發(fā)現(xiàn)故障率最高的部件是剎車片,于是建議公司加大這方面庫存。這個提議得到了采納,還讓我獲得了表揚。不過說實話,剛開始寫這部分內(nèi)容時,我總是糾結于用什么圖表展示,后來同事提醒說,簡單明了就好,別搞得太復雜,這才找到方向。

跟領導匯報工作的時候,語氣要得體。記得有次向主管匯報任務完成情況,我說“基本沒問題”,結果他當場指出這種說法不準確,應該具體說明哪里完成了,哪里還有不足。從那以后,我每次匯報都會明確指出哪些環(huán)節(jié)已經(jīng)搞定,哪些還需要改進。雖然有時候說得不太好聽,但至少能讓領導清楚狀況。

另外,報告里的文字表達也很講究。有時候寫多了反而容易模糊重點,所以我一般會先列個大綱,再逐步填充內(nèi)容。不過有一次寫季度總結,因為趕時間,把好幾個項目的進展混在一起說了,結果被同事笑話思路不清。以后寫東西一定要分清主次,該詳盡的地方不能省略,不該啰嗦的地方堅決砍掉。

寫報告還有一個小竅門,就是多請教前輩。記得有個老技工跟我說過,寫報告就像講故事,既要講清楚事情經(jīng)過,還得讓人愿意聽下去。受這句話啟發(fā),我在寫實習總結時試著加入了一些小故事,比如某個疑難故障的解決過程,果然效果不錯,很多同事都表示感興趣。

汽車維修企業(yè)自查報告怎么寫(精選6篇)

自查報告是我們在檢查之后需要寫的,各位,我們看看下面的汽車維修企業(yè)自查報告范文,歡迎各位閱讀!汽車維修企業(yè)自查報告按照x縣公路運輸管理所《關于開展機動車維修企業(yè)質量信譽考核工作的通知》(達運管維[20xx]3號)要求,我廠結合實際,根據(jù)本廠質量信譽檔案對上年度的質量信譽情況進行了自查,現(xiàn)將自查情況報告如下:一、硬件與軟件并重,不斷提升
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