【第1篇】j機(jī)關(guān)車輛管理制度怎么寫800字
機(jī)關(guān)車輛管理制度
車輛管理制度
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和駕乘人員安全，完善車輛使用、維修及車輛日常管理，現(xiàn)提出以下管理制度。
一、駕駛員崗位職責(zé)制
1、駕駛員認(rèn)真遵守道路交通管理?xiàng)l例及相關(guān)法律法規(guī)，做到文明駕駛，禮貌行車;除特殊情況以外，若出現(xiàn)罰款自行承擔(dān)。
2、自覺(jué)遵守機(jī)關(guān)管理制度，服從局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室的管理和調(diào)度，認(rèn)真完成出車任務(wù)和其他交辦的任務(wù)，做好出車日記。
3、駕駛員做好所駕車輛的日常保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛安全狀況良好、運(yùn)行正常，不開(kāi)帶病車。
4、安全駕駛車輛。駕駛員是行車安全的直接責(zé)任人，為確保駕乘人員及車輛的安全，不得酒后駕車，不得疲勞駕車。若有違章責(zé)任，其一切后果由直接責(zé)任人承擔(dān)。
5、定期對(duì)所駕車輛進(jìn)行維修、保養(yǎng)和年檢;按時(shí)辦理車輛保險(xiǎn)，不能發(fā)生脫?，F(xiàn)象，嚴(yán)格控制車輛安全風(fēng)險(xiǎn)。
6、在無(wú)出車任務(wù)時(shí)，駕駛員應(yīng)聽(tīng)從辦公室的統(tǒng)一安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)及辦公室交辦的其他工作任務(wù)。
二、車輛管理
1、車輛由辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度，在保證局領(lǐng)導(dǎo)用車的情況下，保證局內(nèi)職工工作用車。
2、駕駛?cè)藛T不得自行主張用車，不得將車輛借與他人駕駛。
3、各科室因工作用車，早上上班時(shí)給辦公室申報(bào)，由辦公室按事由輕重緩急綜合平衡，統(tǒng)籌安排。如需派往綿竹以外，必須經(jīng)局長(zhǎng)同意，方可出車。
4、駕駛?cè)藛T出車完畢，應(yīng)將車輛停放在單位，不得隨意停放。非特殊情況，不得將車輛開(kāi)回居住地停放。
三、車輛維護(hù)、油料使用
1、車輛維修或需要保養(yǎng)時(shí)，由駕駛?cè)藛T根據(jù)車況書面提出維修申請(qǐng)，載明維修的項(xiàng)目，并預(yù)報(bào)維修價(jià)格交分管領(lǐng)導(dǎo)初審后報(bào)局長(zhǎng)審批同意，方可到指定廠家維修，不得先修后報(bào)。修后由駕駛員認(rèn)定所修情況和價(jià)格并簽字，交由機(jī)關(guān)出納當(dāng)即單次結(jié)帳，不發(fā)生累計(jì)結(jié)帳。
2、車輛的加油量應(yīng)和出車?yán)锍滔喾?原則上實(shí)行時(shí)報(bào)時(shí)銷，使用機(jī)打發(fā)票報(bào)銷。車輛在外地加油時(shí)，需乘車人員在發(fā)票上簽字認(rèn)可。
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j機(jī)關(guān)的車輛管理制度，說(shuō)到底就是個(gè)日常管理的事情，跟別的單位差不多，但又得結(jié)合實(shí)際情況來(lái)搞。咱們知道，這制度，既要管得住車，也要管好開(kāi)車的人。一開(kāi)始，得先把誰(shuí)開(kāi)什么車給定下來(lái)，這個(gè)得有個(gè)明細(xì)表，不能亂來(lái)，不然到時(shí)候出了事找人都找不到。比如，張三負(fù)責(zé)接送領(lǐng)導(dǎo)，李四負(fù)責(zé)拉貨，王五專門跑長(zhǎng)途，這些分工都得清清楚楚，要是哪天張三開(kāi)著李四的車去辦事，這就麻煩了，責(zé)任誰(shuí)擔(dān)？所以這個(gè)表必須得定期更新，誰(shuí)休假、誰(shuí)出差、誰(shuí)調(diào)崗了，都得及時(shí)調(diào)整。
再說(shuō)了，車輛的保養(yǎng)也得有人盯著。現(xiàn)在有些單位，車一壞就拖著不管，結(jié)果小毛病變成大故障，修起來(lái)更貴。我覺(jué)得，每個(gè)月得安排專人檢查一下車況，看看輪胎氣壓夠不夠，剎車靈不靈，油量夠不夠之類的。還有，加油卡也不能隨便給人用，得登記每次加油的情況，不然有的人可能拿這個(gè)卡辦私事，那損失可不小。不過(guò)有時(shí)候也會(huì)遇到點(diǎn)小意外，比如某次忘了登記加油記錄，后來(lái)才想起來(lái)補(bǔ)上去，這樣的情況偶爾發(fā)生也是難免的。
書寫注意事項(xiàng)：
行車安全這塊兒也不能含糊。司機(jī)師傅們平時(shí)得接受培訓(xùn)，特別是新手司機(jī)，得讓他們知道怎么應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。比如下雨天路滑，就得提醒他們減速慢行，別為了趕時(shí)間就開(kāi)快車。有一次我去檢查的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有個(gè)司機(jī)師傅居然在高速上打電話，這簡(jiǎn)直是拿命開(kāi)玩笑。不過(guò)，有時(shí)候人忙起來(lái)就容易忘乎所以，這也算是一種提醒吧。
還有個(gè)事，就是派車流程得規(guī)范化。不是什么事都能派車出去的，該坐公交的就別浪費(fèi)資源。但有時(shí)候事情緊急，領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)決定要用車，那就得特事特辦，這時(shí)候得有專門的人來(lái)協(xié)調(diào)，不能光靠司機(jī)自己做主。要是流程太死板，反而會(huì)耽誤事情。
最后想說(shuō)的是，這個(gè)制度不是一成不變的，得隨著實(shí)際情況調(diào)整。要是發(fā)現(xiàn)某個(gè)規(guī)定執(zhí)行起來(lái)不方便，或者根本不起作用，就得趕緊改。比如說(shuō)之前規(guī)定晚上十點(diǎn)后不準(zhǔn)出車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有時(shí)候工作確實(shí)需要，那就得重新評(píng)估這個(gè)規(guī)定。不過(guò)有時(shí)候修改起來(lái)也不是那么順利，畢竟涉及到方方面面的利益，有時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)意見(jiàn)不統(tǒng)一的情況。
【第2篇】機(jī)關(guān)車輛管理制度怎么寫2450字
機(jī)關(guān)車輛管理制度
一、用車管理
（一）局機(jī)關(guān)和市企業(yè)調(diào)查隊(duì)的車輛由局辦公室統(tǒng)一管理，辦公室根據(jù)需要及要車時(shí)間先后和輕重緩急派車。
（二）實(shí)行派車登記制度，由辦公室主任派車，主任不在，由分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)派車，分管領(lǐng)導(dǎo)不在，由在家的其他局領(lǐng)導(dǎo)派車。每次出車，須對(duì)派車人、派車事由、出車時(shí)間、乘車人、出車地點(diǎn)、行車?yán)锍痰冗M(jìn)行登記。
（三）現(xiàn)有車輛主要保證局領(lǐng)導(dǎo)工作用車。各科室（隊(duì)、中心）下縣聯(lián)系工作和到外地或省上開(kāi)會(huì)，原則上不派車接送；如科室（隊(duì)、中心）遇特殊工作需用車，在保證局領(lǐng)導(dǎo)和縣級(jí)干部工作用車的前提下，可予以安排。
（四）局機(jī)關(guān)職工因病住院、出院、急診，可以向單位申請(qǐng)派車，經(jīng)批準(zhǔn)后使用；其他特殊情況經(jīng)申請(qǐng)批準(zhǔn)用車的，油料費(fèi)（每公里0.50元）和過(guò)橋過(guò)路費(fèi)由用車人自負(fù)。
（五）局領(lǐng)導(dǎo)工作用車，科室（隊(duì)、中心）因特殊情況工作用車，一般情況下均需在前一天向局辦公室派車人要車，局領(lǐng)導(dǎo)無(wú)特殊情況不得直接找駕駛員出車。
（六）未經(jīng)辦公室派車，駕駛員出車，視為私自出車，其費(fèi)用由駕駛員負(fù)擔(dān)（一律按3元/公里收取費(fèi)用）；如發(fā)生事故，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由駕駛員負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重的對(duì)駕駛員要給予行政處分。
（七）接待用車、全局性重大活動(dòng)、專項(xiàng)活動(dòng)用車優(yōu)先于一般公務(wù)用車。
（八）除本單位人員外，其他人員搭便車需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，否則出現(xiàn)意外由駕駛員負(fù)責(zé)。
二、安全管理
（一）辦公室負(fù)責(zé)全體駕駛員的安全管理。定期對(duì)駕駛員進(jìn)行遵章守紀(jì)、職業(yè)道德教育，定期進(jìn)行安全情況檢查，牢固樹立安全第一的思想。
（二）駕駛員要有良好的職業(yè)道德，自覺(jué)遵守交通秩序，謙虛謹(jǐn)慎，禮讓三先（先慢、先讓、先停），不得隨意沖站、搶道、占道或違章停放車輛等，做到車在人在，人離車進(jìn)庫(kù)或交人看守。
（三）駕駛員要認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，提高駕駛技能。要戒驕戒躁，不開(kāi)“霸王車”、“賭氣車”；要堅(jiān)持中速行駛，準(zhǔn)確判斷和處理行車途中出現(xiàn)的各種情況，把保護(hù)乘車人和行人生命安全作為壓倒一切的前提，做到有十分的把握開(kāi)七分的車，確保行車安全。
（四）駕駛員未經(jīng)派車人同意，不得將車交其他駕駛員駕駛；嚴(yán)禁將車交非駕駛員駕駛。否則，一切責(zé)任概由本車駕駛員承擔(dān)。
（五）嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)”，即：不準(zhǔn)疲勞行車；不準(zhǔn)酒后行車；不準(zhǔn)帶“病”行車；不準(zhǔn)賭氣行車；不準(zhǔn)私事行車；不準(zhǔn)“教練”行車；不準(zhǔn)空腹行車；不準(zhǔn)違章行車；不準(zhǔn)超速行車；不準(zhǔn)“讓權(quán)”行車。
（六）對(duì)車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，隨時(shí)保持車況良好、車容整潔。做到出車前、行車中、出車后“三檢查”，長(zhǎng)途行車前一天須對(duì)車輛進(jìn)行一次檢查。車輛附件、工具除自然損耗外，造成丟失由本車駕駛員照價(jià)賠償。
（七）增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)組織紀(jì)律觀念，自覺(jué)服從單位管理調(diào)度。不允許駕車行駛中打電話；不允許送領(lǐng)導(dǎo)到目的地后私自把車開(kāi)走去辦其他事；不允許出差在外領(lǐng)導(dǎo)需用車時(shí)而本車駕駛員不在場(chǎng)，要做到隨叫隨到。無(wú)正當(dāng)理由不出車或臨出車時(shí)提出修理而影響正常工作的，辦公室負(fù)責(zé)另安排車或租車完成任務(wù)，其車費(fèi)按出租車費(fèi)計(jì)算，由駕駛員承擔(dān)，并對(duì)該駕駛員以曠工論處。
（八）不允許出事故后隱瞞不報(bào)，不允許發(fā)生事故后與人私了，不允許開(kāi)空車搭人收錢，不允許向有關(guān)部門伸手要錢要物或加油等。
三、維修管理
（一）辦公室建立車輛維修保養(yǎng)記錄，對(duì)車輛行駛里程、維修、換件和事故責(zé)任等情況做好登記。
（二）車輛原則上實(shí)行定點(diǎn)維修、定點(diǎn)洗車，駕駛員負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維護(hù)所駕駛的車輛。凡屬一級(jí)保養(yǎng)的小修項(xiàng)目，能自己處理的，由駕駛員完成，并及時(shí)向辦公室管車人報(bào)告。小修和零星換件購(gòu)置，由駕駛員書面申請(qǐng)，辦公室主任審定。二級(jí)、三級(jí)維修、保養(yǎng)和購(gòu)買材料，由駕駛員寫出書面申請(qǐng)，送辦公室主任審查，分管局長(zhǎng)審批；大修，除按程序申報(bào)審查批準(zhǔn)外，辦公室委派人監(jiān)修。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自決定修理，擴(kuò)大修理范圍和購(gòu)買更換汽車材料，由駕駛員承擔(dān)50%的修購(gòu)費(fèi)用（車輛發(fā)生故障無(wú)法正常行駛的除外），各種維修換件一律交回舊件。
（三）加強(qiáng)維修管理，確保維修質(zhì)量。各種維修實(shí)行責(zé)任制，駕駛員、監(jiān)修人員要對(duì)修車質(zhì)量、費(fèi)用支付負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁敷衍了事、弄虛作假，一旦發(fā)現(xiàn)要從嚴(yán)從重查處。
（四）車輛輪胎原則上行駛20000公里以上方可更換一套，專車專用，不能與其他車輛交換或轉(zhuǎn)為其他車輛使用。
四、油料管理
（一）汽車所需油料由辦公室統(tǒng)一或駕駛員自行購(gòu)買，辦公室負(fù)責(zé)審核、登記。每月按油耗標(biāo)準(zhǔn)，以有效行駛里程考核單車耗油（憑出車登記表核報(bào)，未經(jīng)派車登記的不計(jì)發(fā)油耗）。超支油料費(fèi)用由責(zé)任駕駛員自付，節(jié)約油料的車輛，按節(jié)約數(shù)量的50%計(jì)發(fā)獎(jiǎng)金，獎(jiǎng)金的計(jì)算以當(dāng)年12月31日油價(jià)折合人民幣年終一次性兌現(xiàn)。
（二）耗油標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)現(xiàn)有車輛按13升/100公里計(jì)算（其中桑塔納按14升/100公里計(jì)算）。如新購(gòu)小車，其油耗標(biāo)準(zhǔn)參照現(xiàn)有同類車輛標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。行駛10萬(wàn)公里以上的，可視車況適當(dāng)調(diào)整油耗標(biāo)準(zhǔn)。
（三）小車需更換、添加機(jī)油時(shí)，由駕駛員提出申請(qǐng)，經(jīng)辦公室審核，報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，憑購(gòu)油發(fā)票報(bào)銷。
五、獎(jiǎng)懲
（一）服務(wù)態(tài)度好，愛(ài)護(hù)車輛，服從調(diào)度，安全行車，無(wú)大小交通事故，無(wú)違章行為，年終按300元的標(biāo)準(zhǔn)給予安全獎(jiǎng)勵(lì)。
（二）不服從調(diào)度，服務(wù)態(tài)度差，不愛(ài)護(hù)車輛，出事故不吸取教訓(xùn)的，扣發(fā)安全獎(jiǎng)金，并視情節(jié)輕重，給予行政處分，嚴(yán)重的要調(diào)離駕駛崗位。
（三）應(yīng)自覺(jué)接受交通管理人員檢查，如違章駕駛造成的罰款由駕駛員自負(fù)。
（四）車輛發(fā)生負(fù)全部和主要責(zé)
任的交通事故，并且經(jīng)濟(jì)損失在8000元以上或傷者在2人以上的，其駕駛員一律停車檢討，并根據(jù)檢討程度，決定是否恢復(fù)駕車或給予處分。負(fù)全部責(zé)任者，駕駛員承擔(dān)本單位經(jīng)濟(jì)損失的20%；負(fù)主要責(zé)任者，駕駛員承擔(dān)本單位經(jīng)濟(jì)損失的15%，負(fù)次要責(zé)任者，駕駛員承擔(dān)本單位經(jīng)濟(jì)損失的5－10%。
（五）駕駛員必須保證24小時(shí)通訊暢通，隨時(shí)做好出車準(zhǔn)備。凡因工作派車駕駛員通訊不通的，一次扣駕駛員現(xiàn)金50元。不按時(shí)把車開(kāi)到指定地點(diǎn)等候，誤時(shí)一次扣獎(jiǎng)金10元－50元；領(lǐng)導(dǎo)在進(jìn)行公務(wù)時(shí)，駕駛員就地守候，未經(jīng)同意隨意離開(kāi)而影響領(lǐng)導(dǎo)正常工作的，一次扣獎(jiǎng)金10－50元。因駕駛員的原因造成重大接待和重要工作失誤，取消該駕駛員評(píng)選先進(jìn)和領(lǐng)取安全獎(jiǎng)的資格，并追究其過(guò)錯(cuò)。
書寫經(jīng)驗(yàn)78人覺(jué)得有用
機(jī)關(guān)車輛管理制度的起草需要結(jié)合實(shí)際情況，確保既有原則性又有靈活性。比如在制定這類制度時(shí)，得考慮到單位的實(shí)際用車需求，還要兼顧到車輛管理的規(guī)范化。比如，關(guān)于派車流程，可以規(guī)定各部門需提前一天提交申請(qǐng)表，注明用車事由、目的地、預(yù)計(jì)出發(fā)時(shí)間等信息，這樣能有效避免臨時(shí)用車造成的混亂。
書寫注意事項(xiàng)：
關(guān)于車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，制度里應(yīng)該明確責(zé)任劃分。駕駛員應(yīng)當(dāng)定期檢查車輛狀況，包括油量、胎壓、剎車系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)維修。但這里可能會(huì)有一點(diǎn)疏漏，有些制度可能只強(qiáng)調(diào)了駕駛員的責(zé)任，卻忽略了后勤部門也需要配合做好定期檢查和維修工作，這就可能導(dǎo)致某些潛在問(wèn)題未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
油耗管理也是個(gè)重點(diǎn)?？梢栽O(shè)置一個(gè)合理的油耗標(biāo)準(zhǔn)，超出部分由駕駛員自行承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。當(dāng)然，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定時(shí)得充分考慮車型差異和路況因素。有時(shí)因?yàn)槿狈?xì)致的數(shù)據(jù)分析，標(biāo)準(zhǔn)定得過(guò)高或過(guò)低都會(huì)帶來(lái)麻煩，要么影響工作效率，要么讓司機(jī)覺(jué)得不公平。
對(duì)于車輛調(diào)度，最好建立一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)，方便統(tǒng)籌安排。尤其是節(jié)假日或者大型活動(dòng)期間，車輛調(diào)配顯得尤為重要。如果制度里沒(méi)有明確規(guī)定優(yōu)先級(jí)，就可能出現(xiàn)爭(zhēng)搶車輛的情況。這方面的細(xì)則得寫清楚，比如應(yīng)急任務(wù)優(yōu)先于一般公務(wù)，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)視察優(yōu)先于普通調(diào)研之類的原則。
小編友情提醒：
駕駛員的行為規(guī)范也得納入制度范圍。除了要求安全駕駛外，還應(yīng)禁止公車私用，嚴(yán)禁酒后駕車等行為。這里有個(gè)小細(xì)節(jié)需要注意，有些制度在描述禁令時(shí)可能會(huì)過(guò)于籠統(tǒng)，比如只說(shuō)“不得違反職業(yè)道德”，卻沒(méi)有具體列出哪些行為屬于違規(guī)，這就給執(zhí)行帶來(lái)了難度。
【第3篇】鎮(zhèn)政府機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理制度怎么寫2250字
第一章
總則
第一條
為規(guī)范機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理，提高公務(wù)車輛使用效率，節(jié)約經(jīng)費(fèi)，確保運(yùn)轉(zhuǎn)有序和行車安全，按照區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于公車管理的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況制定本制度。
第二條
本制度所稱機(jī)關(guān)公務(wù)車輛，是指機(jī)關(guān)從事公務(wù)活動(dòng)的用車。
第三條
車輛管理的內(nèi)容包括車輛日常管理、調(diào)度與使用、維修與保養(yǎng)、車輛費(fèi)用管理、駕駛員管理等。
第四條
機(jī)關(guān)車輛管理堅(jiān)持有利工作，集中安排，統(tǒng)一調(diào)度，注重節(jié)約，確保安全的原則。
第五條
黨政綜合辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理的職能部門，由專人負(fù)責(zé)管理；鎮(zhèn)紀(jì)委對(duì)機(jī)關(guān)車輛使用情況進(jìn)行監(jiān)督。
第二章
日常管理
第六條
嚴(yán)格車輛管理。固定車輛駕駛?cè)藛T，不得將車輛借與他人駕駛。車輛行駛必需的相關(guān)隨車證照（資料）由駕駛員負(fù)責(zé)妥善保管。
第七條
嚴(yán)格控制車輛運(yùn)行費(fèi)用。切實(shí)加強(qiáng)車輛用油管理，嚴(yán)格執(zhí)行“一車一臺(tái)賬”加油辦法。駕駛員駕駛指定車輛到指定加油站加油，車輛管理人員根據(jù)加油站每月提供的加油記錄，與駕駛員提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，準(zhǔn)確掌握每輛車的耗油情況。一般情況下不得用現(xiàn)金加油，否則不予報(bào)銷。
第八條
嚴(yán)格執(zhí)行公車使用登記制度。黨政綜合辦公室統(tǒng)一印制《機(jī)關(guān)公務(wù)車輛使用登記表》，每臺(tái)車輛均要建立使用記錄臺(tái)賬。駕駛員根據(jù)安排的出車任務(wù)如實(shí)填寫《機(jī)關(guān)公務(wù)車輛使用登記表》（出車事由、地點(diǎn)、里程等），并經(jīng)用車人簽字確認(rèn)。駕駛員要妥善保管《機(jī)關(guān)公務(wù)車輛使用登記表》，不得遺失。車管人員每月負(fù)責(zé)對(duì)《機(jī)關(guān)公務(wù)車輛使用登記表》進(jìn)行審核，審核車輛行駛里程、油耗等情況，次月10日前匯總成冊(cè)送相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
第九條
嚴(yán)格執(zhí)行車輛回單位停放制度。正常上班時(shí)間，未外派公出的車輛必須停放在單位；周五下午下班后至星期日，機(jī)關(guān)所有公務(wù)車輛必須停放在辦公樓前停車場(chǎng)（因工作需要用車時(shí)，駕駛員到單位開(kāi)車，用完后立即將車開(kāi)回單位停放）；國(guó)家法定節(jié)假日期間，除值班車輛和應(yīng)急車輛外，其他車輛須封存停駛。
第十條
嚴(yán)禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務(wù)活動(dòng)。機(jī)關(guān)駕駛員不得公車私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實(shí)予以紀(jì)律處分。
第三章
調(diào)度與使用
第十一條
規(guī)范車輛使用，有效管理機(jī)關(guān)公務(wù)用車
1.日常辦公用車管理
節(jié)約公務(wù)車輛運(yùn)行成本，盡量減少車輛外出次數(shù)，相對(duì)固定機(jī)關(guān)工作人員因公赴區(qū)辦事的車輛安排時(shí)間，一般情況下為每天下午的2:30，其余時(shí)間原則上不安排車輛赴區(qū)。
2.長(zhǎng)途用車管理
長(zhǎng)途用車是指因工作需要到市外的用車。
為減少長(zhǎng)途行車安全隱患，節(jié)約能耗和費(fèi)用，嚴(yán)格控制長(zhǎng)途用車。因特殊情況確需長(zhǎng)途用車的，由用車人填寫《長(zhǎng)途用車申請(qǐng)單》，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，由黨政綜合辦公室統(tǒng)一安排車輛。
3.應(yīng)急用車管理
應(yīng)急用車主要是指因處置突發(fā)事件以及發(fā)生其他應(yīng)急狀況時(shí)的用車。
為保障應(yīng)急工作用車，正常作息時(shí)間的應(yīng)急用車由黨政綜合辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度，節(jié)假日及正常作息時(shí)間以外的應(yīng)急用車實(shí)行機(jī)關(guān)車輛值班制度。應(yīng)急車輛的值班時(shí)間為每天中午12：30—下午2:30、下午7:30—次日上午8:00，節(jié)假日值班時(shí)間為全天。值班車輛及駕駛員由辦公室統(tǒng)一安排，編制《機(jī)關(guān)應(yīng)急用車安排表》，及時(shí)告知帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員。
第四章
維修與保養(yǎng)
第十二條
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛應(yīng)當(dāng)勤檢查、勤維護(hù)，按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。
第十三條
機(jī)關(guān)車輛的維修、保養(yǎng)，須在指定的廠家進(jìn)行；（因公出差等特殊情況除外）；指定廠家無(wú)法完成的維修項(xiàng)目，由駕駛員提出申請(qǐng)，經(jīng)車輛管理人員、辦公室主任、主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，可到其他廠家維修。
第十四條
車輛管理人員負(fù)責(zé)對(duì)維修項(xiàng)目和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，統(tǒng)一負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)車輛年審。
第五章
車輛費(fèi)用管理
第十五條
車輛相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷必須實(shí)事求是，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實(shí)亂報(bào)費(fèi)用或其他車輛使用等違反規(guī)定的行為，一律嚴(yán)肅處理。
第十六條
車輛維修、保養(yǎng)，必須按規(guī)定填寫《車輛維修申報(bào)表》，經(jīng)車輛管理人員、主管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)簽字后，方可進(jìn)行。
第十七條
機(jī)關(guān)公務(wù)車輛因工作需要產(chǎn)生的停車費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等應(yīng)由單位承擔(dān)的費(fèi)用，由駕駛員填制費(fèi)用報(bào)銷單，經(jīng)財(cái)政所負(fù)責(zé)人、主管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)審核簽字后報(bào)銷。嚴(yán)禁大手大腳，損公肥私，經(jīng)核實(shí)屬弄虛作假?gòu)闹兄\利的，從嚴(yán)從重處理。
第六章
駕駛員管理
第十八條
對(duì)駕駛員的要求
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高政治思想素質(zhì)和駕駛技能。
2.愛(ài)崗敬業(yè)，任勞任怨，聽(tīng)從統(tǒng)一調(diào)度，服從工作安排。無(wú)出車任務(wù)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，自覺(jué)遵守單位作息時(shí)間。
3.禁止在工作時(shí)間內(nèi)或公務(wù)接待活動(dòng)中飲酒或酒后駕駛公車。
4.遵章守紀(jì)，文明行車，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法規(guī)。
5.注重形象，做好服務(wù)。注重個(gè)人儀表和言行，維護(hù)單位形象和利益。
6.厲行節(jié)約，力戒浪費(fèi)。
7.車輛管理人員、駕駛員必須保持24小時(shí)通訊暢通。
8.駕駛員須嚴(yán)格執(zhí)行單位的請(qǐng)銷假制度。休假期間，須將車鑰匙交車輛管理人員保管。
第十九條
駕駛員的出差補(bǔ)貼嚴(yán)格執(zhí)行單位的統(tǒng)一規(guī)定。
第二十條
駕駛員因公出車，如發(fā)生交通事故，依據(jù)交警部門的鑒定結(jié)果，按照責(zé)任的劃分及形成的后果等情況，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；駕駛員因違反道路交通法律法規(guī)等原因受到處罰的，一切責(zé)任自負(fù)；未經(jīng)安排私自出車發(fā)生的交通事故，除按本規(guī)定第十條進(jìn)行處理外，由此形成的一切后果由駕駛員個(gè)人承擔(dān)。
第二十一條
駕駛員不服從管理，多次違反單位規(guī)章制度的，正式員工依據(jù)國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員的相關(guān)管理規(guī)定予以處理；臨時(shí)聘用人員依據(jù)雙方簽訂的合同，給予誡勉談話直至辭退處理。
第七章
附則
第二十二條
本制度由局辦公室負(fù)責(zé)解釋。
第二十三條
本制度自公布之日起執(zhí)行。
書寫經(jīng)驗(yàn)84人覺(jué)得有用
鎮(zhèn)政府機(jī)關(guān)的公務(wù)車輛管理確實(shí)挺重要的，這關(guān)系到日常工作的順暢開(kāi)展。一開(kāi)始得明確車輛的用途范圍，哪些事能派車，哪些不行，這樣能避免亂用的情況。比如，去開(kāi)會(huì)、接待來(lái)訪人員這些事是可以用車的，但要是個(gè)人辦私事就絕對(duì)不行。
制定制度的時(shí)候，得把車輛的調(diào)度流程寫清楚。誰(shuí)負(fù)責(zé)申請(qǐng)用車，誰(shuí)來(lái)審批，還有司機(jī)怎么安排，這些都得列出來(lái)。而且，每次用車都要登記好時(shí)間、地點(diǎn)、事由什么的，這樣以后查起來(lái)方便，也便于統(tǒng)計(jì)使用情況。不過(guò)有時(shí)候可能會(huì)漏記一些細(xì)節(jié)，比如偶爾忘了填清楚事由，這就不太好。
車輛的維護(hù)保養(yǎng)也不能忽視。定期檢查很重要，輪胎、剎車什么的都不能馬虎。要是某次檢查沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，萬(wàn)一出了問(wèn)題就麻煩了。所以每次檢查結(jié)果都要存檔，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)也能追溯原因。
油耗管理也是個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。每輛車的加油量應(yīng)該跟行駛里程掛鉤，防止有人虛報(bào)油耗。不過(guò)有時(shí)候可能會(huì)因?yàn)榇中拇笠?，把加油記錄弄混了，這就需要仔細(xì)核對(duì)了。
駕駛員的管理也很重要。要確保駕駛員都有合格的駕照，還要定期進(jìn)行安全培訓(xùn)。有些駕駛員可能平時(shí)不注意學(xué)習(xí)新規(guī)定，導(dǎo)致操作不當(dāng)，這就得提醒他們加強(qiáng)學(xué)習(xí)了。
小編友情提醒：
制度還得根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)某些規(guī)定執(zhí)行起來(lái)不太合理，就得及時(shí)修改。不過(guò)有時(shí)候可能會(huì)忘記更新制度，這會(huì)影響工作的效率，所以要注意跟進(jìn)。
【第4篇】機(jī)關(guān)車輛管理制度范本怎么寫1300字
一、車輛管理
1、各單位要嚴(yán)格按編制和標(biāo)準(zhǔn)配備車輛，實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，提高車輛的使用效率。嚴(yán)禁向下屬、企事業(yè)單位調(diào)換、借用車輛。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺(tái)帳，確保行車安全。
3、落實(shí)車輛例保制度，駕駛員對(duì)車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過(guò)期未檢的車輛嚴(yán)禁上路行駛。
4、堅(jiān)持車輛安全檢查制度，單位每月對(duì)車輛普查一次，大組每季度對(duì)內(nèi)管單位的車輛抽查一次，車管處每半年或重大節(jié)日、大型活動(dòng)前對(duì)市級(jí)機(jī)關(guān)車輛進(jìn)行檢查，確保車輛完好率達(dá)98％以上。
5、嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途車會(huì)簽制度，凡長(zhǎng)途車，須對(duì)駕駛員交待行車注意事項(xiàng)，并對(duì)車況進(jìn)行檢查。嚴(yán)禁車輛帶故障行駛，嚴(yán)禁疲勞駕車。
6、車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自將車開(kāi)回家或停放在不安全的地方過(guò)夜，嚴(yán)防車輛被盜。
7、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部開(kāi)車、嚴(yán)禁將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。
8、進(jìn)出機(jī)關(guān)大院的車輛，要服從管理人員的指揮和管理，自覺(jué)遵守大院的停車規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號(hào)。按指定的泊位停放，嚴(yán)禁占道停車。
二、車輛安全檢查
1、市級(jí)機(jī)關(guān)車輛管理處為市級(jí)機(jī)關(guān)車輛管理的主管部門。車管處定期、不定期地對(duì)市級(jí)機(jī)關(guān)車輛進(jìn)行檢查，每逢重大節(jié)日、會(huì)議或重要活動(dòng)將組織專門檢查。
2、各車管大組每季度對(duì)大組車輛進(jìn)行一次檢查；機(jī)關(guān)各單位每月要對(duì)本單位車輛進(jìn)行一次檢查。
3、檢查車輛時(shí)，由車管處會(huì)同有關(guān)部門（車輛管理所）、車管大組組成檢查小組，采取普查與抽查相結(jié)合的方式對(duì)受檢車輛的行車證件、年檢情況及發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、輪胎等部件工作情況進(jìn)行檢查，并做好登記。
4、凡在檢查中檢查出的問(wèn)題，由檢查小組視情況予以通知駕駛員和單位限期整改，直至收繳行車證、駕駛證，車輛行駛限期恢復(fù)車況接受復(fù)查等處置。
5、對(duì)每次車輛安全檢查情況，擬發(fā)檢查情況通報(bào)，下發(fā)各單位；對(duì)車容車況好的單位和個(gè)人予以表?yè)P(yáng)；對(duì)問(wèn)題突出的單位或個(gè)人將予以通報(bào)批評(píng)。
三、安全教育
1、駕駛員須定期(每?jī)蓚€(gè)月一次)參加由市級(jí)機(jī)關(guān)車管大組組織的安全活動(dòng)。
2、安全活動(dòng)由車管大組組長(zhǎng)組織，傳達(dá)上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門布置的有關(guān)工作，學(xué)習(xí)交通法規(guī)和有關(guān)教育，進(jìn)行車輛安全檢查或開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)。
3、駕駛員參加安全活動(dòng)時(shí)，須攜帶“駕駛員安全活動(dòng)考核卡”，由大組長(zhǎng)按駕駛員實(shí)際參加安全活動(dòng)情況進(jìn)行登記簽章。
4、駕駛員因公、因病等原因不能按時(shí)參加安全活動(dòng)的，應(yīng)由單位出具請(qǐng)假條，不得無(wú)故缺席。
5、凡一年三次以上(含三次)無(wú)故不參加安全活動(dòng)者，需參加二天交通法規(guī)學(xué)習(xí)后，方予辦理年審。
四、申領(lǐng)車輛號(hào)牌規(guī)定
1、申領(lǐng)市級(jí)機(jī)關(guān)車輛號(hào)牌單位范圍為市級(jí)機(jī)關(guān)各部、委、辦、局和直屬單位；各區(qū)區(qū)委、人大、政府、政協(xié)、法院、檢察院。
2、上述單位購(gòu)車憑單位介紹信、購(gòu)車手續(xù)(資金審核表、發(fā)票、合格證等)，向車管處申請(qǐng)。特殊號(hào)牌須局領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)。
3、車管處審核購(gòu)車手續(xù)后，出具市級(jí)機(jī)關(guān)“申領(lǐng)車輛牌證介紹信”。
4、購(gòu)車單位憑“申領(lǐng)車輛牌證介紹信”及購(gòu)車手續(xù)，到車管所上牌。
5、憑“機(jī)動(dòng)車行駛證”到車管處備案登記。
書寫經(jīng)驗(yàn)93人覺(jué)得有用
機(jī)關(guān)車輛管理制度是個(gè)很實(shí)用的東西，要是想寫好它，得先把思路理清楚。像這種制度文件，既要考慮到日常管理的實(shí)際需要，還得結(jié)合單位的具體情況。開(kāi)頭部分最好能明確一下目的，就是為什么要有這么個(gè)制度，比如是為了規(guī)范用車流程，確保安全駕駛之類的。這部分文字不用太長(zhǎng)，點(diǎn)到為止就行。
接下來(lái)就該說(shuō)具體的規(guī)定了。比如說(shuō)車輛的調(diào)度程序，這可是個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要是沒(méi)有明確的調(diào)度規(guī)則，大家可能就會(huì)亂套。調(diào)度的時(shí)候要考慮緊急程度，還有任務(wù)的重要性和時(shí)效性。有時(shí)候事情緊急，可能得優(yōu)先安排，但也不能隨便亂來(lái)，得有個(gè)合理的順序才行。另外，車輛的維護(hù)保養(yǎng)也是不能忽視的，定期檢查能讓車保持良好狀態(tài)，減少故障率。維修的時(shí)候要找靠譜的維修點(diǎn)，別圖便宜去了不正規(guī)的地方，那樣反而會(huì)出大問(wèn)題。
司機(jī)的管理也很重要，得對(duì)他們進(jìn)行必要的培訓(xùn)，特別是交通安全方面的知識(shí)。有些司機(jī)可能覺(jué)得自己開(kāi)了多年車就沒(méi)問(wèn)題了，但實(shí)際上隨著路況變化，新的交通法規(guī)出臺(tái)，他們也需要不斷學(xué)習(xí)。要是司機(jī)態(tài)度不端正，經(jīng)常違反規(guī)定，就得采取措施了，輕則批評(píng)教育，重的話可能就得調(diào)換崗位。
還有就是油耗管理這一塊，這可是個(gè)不小的開(kāi)支?，F(xiàn)在油價(jià)不低，如果控制不好，一年下來(lái)花的錢可不少。應(yīng)該建立一個(gè)油耗統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，每月都要核對(duì)一下數(shù)據(jù)，看看有沒(méi)有異常情況。如果發(fā)現(xiàn)某輛車油耗突然增加，就得查查原因，是不是車子出了毛病，還是司機(jī)開(kāi)車習(xí)慣有問(wèn)題。
不過(guò)在寫這些內(nèi)容的時(shí)候，有些地方可能會(huì)不小心寫錯(cuò)。比如提到某個(gè)部門的時(shí)候，可能一時(shí)疏忽寫成了另一個(gè)名字，雖然大家心里都明白說(shuō)的是哪個(gè)部門，但仔細(xì)看確實(shí)不對(duì)勁。再比如在描述某些流程的時(shí)候，句子可能會(huì)有點(diǎn)啰嗦，本來(lái)一句話就能說(shuō)完的事，非要繞好幾個(gè)彎子才表達(dá)清楚。這些問(wèn)題其實(shí)挺常見(jiàn)的，只要不影響整體理解就沒(méi)太大關(guān)系。
寫這類文件的時(shí)候，格式也要注意。標(biāo)題要醒目，正文排版要整齊，段落之間留空不要太密，這樣看起來(lái)才舒服。要是文件過(guò)長(zhǎng)，最好還能做個(gè)目錄，方便查找相關(guān)內(nèi)容。當(dāng)然，寫完之后最好多檢查幾遍，尤其是那些容易混淆的字詞，別因?yàn)轳R虎給搞錯(cuò)了。
【第5篇】j局機(jī)關(guān)車輛管理制度怎么寫3150字
商務(wù)局機(jī)關(guān)辦公用車由辦公室實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度。為了提高車輛的使用效率，節(jié)約開(kāi)支，規(guī)范車輛管理，特制定如下制度:
一、局領(lǐng)導(dǎo)和局機(jī)關(guān)各科室工作人員用車需提前與辦公室預(yù)約，辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給與合理安排調(diào)度。不允許個(gè)人直接調(diào)動(dòng)駕駛員出車。
二、駕駛員要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，對(duì)車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。出長(zhǎng)途車之前，須認(rèn)真檢查車輛，嚴(yán)禁車輛帶故障行駛，嚴(yán)禁疲勞駕車。
三、駕駛員開(kāi)車時(shí)注意力要高度集中，按規(guī)定車速行駛，遵守交通規(guī)則，要文明禮讓，安全行車，防止發(fā)生交通事故。
四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺(tái)帳，確保行車安全。車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自將車開(kāi)回家或停放在不安全的地方過(guò)夜，嚴(yán)防車輛被盜。
五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故，要及時(shí)報(bào)告及時(shí)處理解決，不得隱瞞不報(bào)。嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部開(kāi)車、嚴(yán)禁將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。
六、駕駛員在工作時(shí)間不得擅離職守，上班時(shí)間無(wú)出車任務(wù)時(shí)，在值班室休息待命。因事需離開(kāi)，需向辦公室報(bào)告去向，以方便聯(lián)系。
七、對(duì)不執(zhí)行本規(guī)定，私自出車造成車輛損壞的，責(zé)任人要按規(guī)定予以賠償。
八、駕駛員嚴(yán)守保密制度，不傳是非。
九、局機(jī)關(guān)基本辦公用車范圍:
1、各科室人員深入多家企業(yè)調(diào)查、協(xié)調(diào)工作，而且路途較遠(yuǎn)的;
2、財(cái)務(wù)人員去銀行提取大額現(xiàn)金;
3、去市區(qū)兩級(jí)政府接訪或處理突發(fā)事件;
4、參加市區(qū)兩級(jí)黨委、政府會(huì)議(駕駛員將參會(huì)人員送到會(huì)場(chǎng)后，立即返回局機(jī)關(guān)待命);
5、局領(lǐng)導(dǎo)冬季通勤用車按政府有關(guān)規(guī)定，由辦公室統(tǒng)籌安排。
局機(jī)關(guān)車輛管理制度
為確保工作用車需要和車輛安全行駛，嚴(yán)格控制費(fèi)用開(kāi)支，根據(jù)局班子成員會(huì)意見(jiàn)，特制定如下車輛管理制度。
1、辦公室對(duì)車輛實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。
2、局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車予以保證，各股、辦、中心工作用車分別由其分管領(lǐng)導(dǎo)告知辦公室，由辦公室報(bào)請(qǐng)主要領(lǐng)導(dǎo)同意后統(tǒng)籌安排。出車應(yīng)做好登記，實(shí)行領(lǐng)票加油。
3、小車實(shí)行定點(diǎn)維修，單車核算。維修前必須報(bào)請(qǐng)分管局長(zhǎng)同意并經(jīng)縣政府采購(gòu)中心審核，維修車輛時(shí)駕駛員同車管人員一道到指定地點(diǎn)(采購(gòu)中心指定修理點(diǎn))進(jìn)行修理，更換下來(lái)的零部件交回辦公室。車輛大修或更換主要零部件須報(bào)局長(zhǎng)或局班子成員會(huì)議根據(jù)車況實(shí)際研究決定。否則修理費(fèi)不予報(bào)銷。
4、車輛用油實(shí)行專人管理。用油一律到辦公室領(lǐng)出車單，憑單領(lǐng)油票，并在辦公室指定地點(diǎn)加油，省內(nèi)跑車原則上不準(zhǔn)在外現(xiàn)金加油，因出遠(yuǎn)門，需在外加油，回單位兩天內(nèi)核報(bào)，并說(shuō)明情況。
5、車輛費(fèi)用采取月核制。當(dāng)月費(fèi)用必須當(dāng)月算清，并公布耗油量、維修費(fèi)等費(fèi)用。
6、辦公室對(duì)駕駛員要加強(qiáng)教育和管理，駕駛員要服從管理和調(diào)度，遵守交通規(guī)則、禮貌行車、不開(kāi)疲勞車、帶病車，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車，確保行車安全。
7、駕駛員要精心愛(ài)護(hù)車輛，不用車時(shí)及時(shí)歸庫(kù)。不得擅自將車輛交與他人駕駛，不得擅自出車，嚴(yán)禁公車私用，否則由此造成的一切費(fèi)用和損失由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。
8、嚴(yán)禁婚喪喜慶使用公車，違者按縣紀(jì)委、監(jiān)察局有關(guān)文件處理。
濮陽(yáng)市科學(xué)技術(shù)局機(jī)關(guān)車輛管理制度
一、用車原則
車輛使用堅(jiān)持為工作服務(wù)、為急需服務(wù)和統(tǒng)一凋配的原則，淡化用車意識(shí)，加強(qiáng)車輛調(diào)度，保證車輛安全，提高用車效率，節(jié)約車輛開(kāi)支，嚴(yán)禁公車私用。
二、用車
1、局領(lǐng)導(dǎo)不設(shè)專車。根據(jù)需要上下班可采取按居住路線方向集體接送，車輛輪流接送，每車一個(gè)月。市外出差在5天以上者，一般不帶車，但可酌情接送。
2、科室下基層工作，屬機(jī)關(guān)統(tǒng)一安排或急需者，視車輛情況，予以安排車輛。
3、短途用車實(shí)行送達(dá)再接制度。
4、辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)派車，實(shí)行出車在登記薄和小黑板上登記制度，平衡司機(jī)工作量，避免疲勞駕駛。
5、司機(jī)負(fù)責(zé)填寫“出車登記簿”。出車登記簿分為里程、地點(diǎn)、用車人、油票數(shù)量等項(xiàng)目，由司機(jī)本人如實(shí)填寫，一天一登記、一月一小結(jié)，交辦公室主管人員審核后，做為司機(jī)領(lǐng)取補(bǔ)助及年底考核司機(jī)的依據(jù)。
三、開(kāi)車
1、司機(jī)和辦公室主管人員通訊工具要24小時(shí)保持暢通。辦公室主管人員和司機(jī)的通訊補(bǔ)貼按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。司機(jī)上下班不準(zhǔn)遲到早退，上班時(shí)間司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，隨叫隨到。
2、司機(jī)行車時(shí)應(yīng)保持良好的精神狀態(tài)，身心不適隨時(shí)報(bào)告，嚴(yán)禁疲勞駕駛。
3、車管人員和司機(jī)要保持車況良好，嚴(yán)禁派、開(kāi)病車，消除事故隱患。
4、司機(jī)不準(zhǔn)私自用車和酒后開(kāi)車、讓他人開(kāi)車，否則扣發(fā)本月出車補(bǔ)助，同時(shí)，后果自負(fù)。情節(jié)嚴(yán)重者，另行研究處理。
5、機(jī)關(guān)所有工作人員不準(zhǔn)私自開(kāi)車，否則，需寫出書面檢查，并處以一定數(shù)額罰款。
四、車輛停放
1、市內(nèi)工作時(shí)間以外一律將車輛停放在指定地點(diǎn)，并將鑰匙和存車牌隨身攜帶;
2、市外停車，應(yīng)交有關(guān)人員看管，或司機(jī)本人看護(hù)，不準(zhǔn)將小車停放在不安全的地方，否則出了問(wèn)題按濮綜治辦(1994)12號(hào)文件精神，除追究有關(guān)人員責(zé)任外，還要對(duì)直接責(zé)任人實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰。
五、油料管理
1、車輛燃料實(shí)行定點(diǎn)加油。加油時(shí)憑車管人員開(kāi)具的加油批準(zhǔn)單，司機(jī)到定點(diǎn)加油站加油，加油后2個(gè)工作日內(nèi)將加油站工作人員簽字的回執(zhí)聯(lián)經(jīng)車管人員登記后交計(jì)劃財(cái)務(wù)科留存。
2、長(zhǎng)途出車途中加油，可由司機(jī)掌握適量購(gòu)買，用車人審簽后及時(shí)報(bào)辦公室主管人員登記報(bào)銷。
3、車管人員每月將油料購(gòu)置、使用情況盤點(diǎn)一次，在辦公室主任碰頭會(huì)上通報(bào)情況。每輛車的行駛里程、耗油情況，半年統(tǒng)計(jì)一次，將統(tǒng)計(jì)結(jié)果送領(lǐng)導(dǎo)傳閱。
六、車輛維修
1、首先要加強(qiáng)車輛保養(yǎng)。要定期按要求進(jìn)行保養(yǎng)，防患于未然。車輛需經(jīng)常保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生，機(jī)件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng)，確保行駛安全。
2、車輛出現(xiàn)故障時(shí)，要先進(jìn)行自修。
3、送修理廠維修。自修不成時(shí)，由機(jī)關(guān)二名以上司機(jī)及車管人員進(jìn)行會(huì)診。大額維修由司機(jī)、車管人員和采購(gòu)小組成員共同辦理，按照采購(gòu)程序的要求，擬定維修目錄，講定價(jià)錢，編制預(yù)算，填寫車輛維修申請(qǐng)審批單;小額維修(預(yù)算金額200元以下)由司機(jī)、車管人員辦理。憑維修申請(qǐng)審批單到指定廠家維修。修理時(shí)，本車司機(jī)要一直在場(chǎng)，監(jiān)督修理。修理完畢，車管人員會(huì)同司機(jī)或有關(guān)人員一起檢查維修情況，確保修理效果。并按有關(guān)財(cái)務(wù)規(guī)定及時(shí)報(bào)送維修回執(zhí)單。
車輛管理制度
車輛管理制度
一、局機(jī)關(guān)車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)度，其他人員不得隨意調(diào)度用車。辦公室應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé)，從嚴(yán)把關(guān)，確保工作用車(優(yōu)先保證局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車)，杜絕不合理用車。要經(jīng)常提醒、教育駕駛員安全行車，定期安排車輛保養(yǎng)，及時(shí)排除故障，保持車況良好。
二、為方便管理、合理調(diào)度，除緊急情況外，在島內(nèi)用車時(shí)，應(yīng)提前半天通知辦公室。如需要出島，應(yīng)提前1天通知辦公室。
三、車輛原則上不能私用和外借。單位職工如遇特殊情況需用車，辦公室可酌情安排。如確有必要外借的，1天以內(nèi)由辦公室主任決定，1天以上須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意。并進(jìn)行出車登記。
四、駕駛員須自覺(jué)遵守工作紀(jì)律和單位各項(xiàng)制度。對(duì)于不守紀(jì)律和制度、不服從辦公室統(tǒng)一管理、以及未經(jīng)主管人員安排而擅自出車的，給予必要的教育和處罰，屢教不改或情節(jié)嚴(yán)重的，固定職工予以行政處分，臨時(shí)工予以辭退。
五、除特殊情況并經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)同意外，車輛夜間不得在外過(guò)夜，駕駛員須將車輛停放回單位車庫(kù)內(nèi)。如不遵守，由此造成的一切后果自負(fù)。
六、駕駛員必須遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁疲勞駕駛和酒后駕車，確保安全。平時(shí)對(duì)車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔、車況良好。
七、發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員須及時(shí)報(bào)告車管員，車管員須及時(shí)向辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。車輛維修、設(shè)備更換和增添須經(jīng)辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人同意，司機(jī)不得自行決定(特殊情況除外，但事后應(yīng)及時(shí)報(bào)告)。辦公室要認(rèn)真選擇車輛維修單位，車輛修理完畢后，須由車管員和駕駛員對(duì)修理項(xiàng)目進(jìn)行仔細(xì)的驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的，方能結(jié)算有關(guān)費(fèi)用。
八、在全市尚未統(tǒng)一指定公務(wù)用車加油點(diǎn)前，由辦公室根據(jù)油料質(zhì)量、價(jià)格，及加油站所處地點(diǎn)，逐步實(shí)行定點(diǎn)加油制度。駕駛員在發(fā)現(xiàn)油料不足時(shí)，要及時(shí)加油，盡量減少途中加油次數(shù)。
九、實(shí)行車輛行車?yán)锍?，油料消耗月?bào)制度。駕駛員每月底要將里程表數(shù)字、油料消耗量報(bào)給車管員，由車管員負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)、考核并及時(shí)向辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。
十、實(shí)行公務(wù)車輛保險(xiǎn)政府采購(gòu)制度。
書寫經(jīng)驗(yàn)84人覺(jué)得有用
在寫制度的時(shí)候，得把相關(guān)的流程、規(guī)則都寫清楚，不然到時(shí)候大家都不知道該怎么操作。比如j局的車輛管理，就得從用車申請(qǐng)開(kāi)始說(shuō)起，要是沒(méi)有這個(gè)步驟，車一開(kāi)出去就亂套了。申請(qǐng)單上最好包括用車人、時(shí)間、地點(diǎn)這些基本信息，這樣方便后續(xù)的管理。
審批環(huán)節(jié)也很重要，領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后才能派車，這一步要是省略了，就可能出現(xiàn)隨意用車的情況。車輛調(diào)度也得有個(gè)順序，優(yōu)先保障重要的公務(wù)活動(dòng)，其他的能合并的盡量合并，這樣能減少浪費(fèi)。每次用車結(jié)束后，駕駛員需要填寫行車記錄，包括行駛里程、耗油量之類的，這不僅是對(duì)費(fèi)用的核算，也是對(duì)車輛狀況的一種監(jiān)控。
保養(yǎng)維修這部分也不能忽視，定期檢查車輛狀態(tài)，有問(wèn)題及時(shí)修理。要是車輛帶病上路，出了事故可不是小事。至于燃油管理，那就得有專門的臺(tái)賬，誰(shuí)加油、加了多少都要登記清楚，防止有人鉆空子。駕駛員培訓(xùn)也很關(guān)鍵，他們不僅要懂駕駛技術(shù)，還要了解相關(guān)的交通法規(guī)，這樣路上才安全。
有時(shí)候可能會(huì)遇到特殊情況，比如緊急任務(wù)需要臨時(shí)調(diào)車，這時(shí)候就得有應(yīng)急預(yù)案，確保能迅速響應(yīng)。不過(guò)在實(shí)際工作中，偶爾會(huì)出現(xiàn)一些小差錯(cuò)，比如某次忘記登記油耗數(shù)據(jù)，這種時(shí)候就要盡快補(bǔ)錄，別影響整體的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。另外，有些部門可能覺(jué)得制度太繁瑣，覺(jué)得走程序麻煩，這就需要加強(qiáng)宣傳，讓大家明白規(guī)矩的重要性。
制度執(zhí)行過(guò)程中，難免會(huì)有各種各樣的情況發(fā)生，這時(shí)候就需要靈活處理，但前提是不能違背原則。比如遇到惡劣天氣，可能需要調(diào)整用車計(jì)劃，這時(shí)候就得根據(jù)實(shí)際情況做出合理安排。制度制定出來(lái)不是擺著好看的，而是要真正發(fā)揮作用，所以定期檢查制度的落實(shí)情況很有必要。
【第6篇】g局機(jī)關(guān)車輛管理制度怎么寫800字
g局機(jī)關(guān)車輛管理制度
一、局機(jī)關(guān)車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)度，其他人員不得隨意調(diào)度用車。辦公室應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé)，從嚴(yán)把關(guān)，確保工作用車(優(yōu)先保證局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車)，杜絕不合理用車。要經(jīng)常提醒、教育駕駛員安全行車，定期安排車輛保養(yǎng)，及時(shí)排除故障，保持車況良好。
二、為方便管理、合理調(diào)度，除緊急情況外，在島內(nèi)用車時(shí)，應(yīng)提前半天通知辦公室。如需要出島，應(yīng)提前1天通知辦公室。
三、車輛原則上不能私用和外借。單位職工如遇特殊情況需用車，辦公室可酌情安排。如確有必要外借的，1天以內(nèi)由辦公室主任決定，1天以上須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意。并進(jìn)行出車登記。
四、駕駛員須自覺(jué)遵守工作紀(jì)律和單位各項(xiàng)制度。對(duì)于不守紀(jì)律和制度、不服從辦公室統(tǒng)一管理、以及未經(jīng)主管人員安排而擅自出車的，給予必要的教育和處罰，屢教不改或情節(jié)嚴(yán)重的，固定職工予以行政處分，臨時(shí)工予以辭退。
五、除特殊情況并經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)同意外，車輛夜間不得在外過(guò)夜，駕駛員須將車輛停放回單位車庫(kù)內(nèi)。如不遵守，由此造成的一切后果自負(fù)。
六、駕駛員必須遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁疲勞駕駛和酒后駕車，確保安全。平時(shí)對(duì)車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔、車況良好。
七、發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員須及時(shí)報(bào)告車管員，車管員須及時(shí)向辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。車輛維修、設(shè)備更換和增添須經(jīng)辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人同意，司機(jī)不得自行決定(特殊情況除外，但事后應(yīng)及時(shí)報(bào)告)。辦公室要認(rèn)真選擇車輛維修單位，車輛修理完畢后，須由車管員和駕駛員對(duì)修理項(xiàng)目進(jìn)行仔細(xì)的驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的，方能結(jié)算有關(guān)費(fèi)用。
八、在全市尚未統(tǒng)一指定公務(wù)用車加油點(diǎn)前，由辦公室根據(jù)油料質(zhì)量、價(jià)格，及加油站所處地點(diǎn)，逐步實(shí)行定點(diǎn)加油制度。駕駛員在發(fā)現(xiàn)油料不足時(shí)，要及時(shí)加油，盡量減少途中加油次數(shù)。
九、實(shí)行車輛行車?yán)锍?，油料消耗月?bào)制度。駕駛員每月底要將里程表數(shù)字、油料消耗量報(bào)給車管員，由車管員負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)、考核并及時(shí)向辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。
十、實(shí)行公務(wù)車輛保險(xiǎn)政府采購(gòu)制度。
書寫經(jīng)驗(yàn)60人覺(jué)得有用
制定一個(gè)像模像樣的管理制度，特別是針對(duì)局機(jī)關(guān)這樣的地方，可不是一件小事。像車輛管理這種事，既得考慮到實(shí)用性，又要兼顧規(guī)矩。一開(kāi)始，得明確管理的目的，是確保公務(wù)出行順暢，還是減少成本開(kāi)支，這很重要。如果目標(biāo)不清晰，后面的操作就容易亂套。
開(kāi)頭怎么寫？
就得先把背景說(shuō)清楚，為什么要搞這么個(gè)制度。比如，“隨著局機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大，車輛使用頻率增加，為加強(qiáng)車輛管理，提高使用效率，特制定本制度。”這樣寫就比較順當(dāng)。不過(guò)這里有個(gè)小地方需要注意，有些人在寫的時(shí)候會(huì)漏掉“使用效率”這個(gè)詞兒，只寫到“加強(qiáng)管理”，這就顯得有點(diǎn)單薄了。
接著就是具體的管理細(xì)則啦。首先得規(guī)定用車審批流程，這個(gè)環(huán)節(jié)要是沒(méi)做好，很容易出問(wèn)題。比如，“用車需提前一天申請(qǐng)，填寫《用車申請(qǐng)單》，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人簽字后交至辦公室備案?！辈贿^(guò)，有些人會(huì)在“備案”前面多加個(gè)“存檔”，雖然不影響整體意思，但讀起來(lái)總覺(jué)得啰嗦了些。
關(guān)于車輛調(diào)度，也得有章可循?！败囕v由辦公室統(tǒng)一調(diào)度，緊急情況下可臨時(shí)調(diào)配，事后補(bǔ)辦手續(xù)?！边@句話看著沒(méi)什么問(wèn)題，但其實(shí)“事后補(bǔ)辦手續(xù)”這一條挺關(guān)鍵的，要是沒(méi)有明確規(guī)定，到時(shí)候大家可能就會(huì)鉆空子，什么事都等到事后再說(shuō)。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)車輛保養(yǎng)維修這部分吧。一般來(lái)說(shuō)，“車輛定期保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)修，維修費(fèi)用需經(jīng)辦公室審核后方可報(bào)銷。”這里有個(gè)小細(xì)節(jié)容易被忽略，就是“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)修”這句話，很多人會(huì)寫成“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即報(bào)修”，雖然差別不大，但前者更貼近實(shí)際情況。
還有司機(jī)管理這塊兒也別忘了。“駕駛員需持證上崗，遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車?！边@段話挺好，不過(guò)有些人在寫的時(shí)候會(huì)忘記加上“持證上崗”這四個(gè)字，光強(qiáng)調(diào)開(kāi)車規(guī)矩，就顯得不全面了。
最后別忘了附上一些附件表格之類的，比如《用車申請(qǐng)單》《車輛維修記錄表》什么的。這些東西雖然不起眼，但對(duì)日常管理特別有用。要是少了這些，整個(gè)制度看起來(lái)就像少了磚頭的墻一樣，缺了點(diǎn)完整性。
